Obrigado pelo vídeo pesquisei bastante, e esse foi um dos vídeos que me ajudaram a economizar meu dinheiro, levei meu carro em uma oficina e de cara o mecânico condenou meu compressor e cobrou $2.700 pra arrumar. Pois bem levei em outra oficina falei pra verificar a válvula torre e se fosse o caso substituir a mesma, fizeram a limpeza do sistema trocaram a válvula torre deram uma carga de gás e o ar voltou a gelar muito. Gastei ao todo somente $700. Obrigado pelos excelentes vídeos vc nos ajuda muito 🙏
Levei o meu C4 a um profissional e ele constatou que o compressor estava fraco. Mandei recondicionar o compressor, o ar está levemente melhor, mas ainda insuficiente para dias quentes. Enquanto estiver andando, dá para aguentar dentro do carro, mas no anda e para do trânsito, o ar não da vazão. Acredito que agora, seja realmente está válvula. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos . Forte abraço !
Falo do telefone da minha esposa ,vcs estam de parabens poder axuliar os amigos , obrigado pelas informaçoes , espero oode resolver u meu problema que e igual.
Meu amigo , geralmente o que diminui a vida útil dessa válvula é o condensador sujo pois ele vai acumulando poera , barro e insetos isto faz com que o sistema trabalhe com a pressão mais alta forçando mais o conjunto válvula/compressor , e em alguns casos mesmo trocando a válvula não se tem mais o mesmo rendimento.
Ia levar o meu C4 na oficina de ar condicionado completamente as escuras, pode ser que seja outro problema, mas se for este ao que tudo indica já terei uma orientação de como será o conserto. Obrigado.
Excelente video meu amigo! Poderia me sanar uma dúvida? O meu c4 2010 hatch faz barulho do ar, porém mesmo no último ele joga pouco vento. O que poderia ser?
Eu tenho um Peugeot 307 1.6 manual 2012, e ele veio a dar problema justamente nessa válvula, precisei de passar em dois profissionais para que no segundo ele descobrisse que era essa válvula o problema do ar condicionado do meu carro. O primeiro apenas me vendeu uma carga de gás através de máquina, já o segundo que nem máquina tinha, logo de cara com o meu relato, já matou o problema... Ou seja, o mercado está em falta de profissionais experientes, hoje se tem muito cara que gosta de exaltar maquina disso e maquina daquilo, e não sabem fazer nada. Ressaltando que esse segundo, apenas conectou os manômetros nas tubulações e de cara já deu o diagnóstico e resolveu o problema, trocou a válvula, colocou gás e óleo no sistema e o ar condicionado do Peugeot voltou a gelar melhor que se tivesse saído de fábrica... Ou seja, profissional é profissional!!!
Bom dia sou novo no canal e pretendo ficar por aqui. Gostaria de saber pontos importantes que deve olhar para escolher um bom citroen c4 ano de preferência 2013 a 2015. Bom dia demais amigos do canal.
Recentemente troquei minha evaporadora e o filtro secador. Porém o carro esta gelando mais somente o lado do passageiro. Teria alguma relação com a válvula torre? Pois ja vi vídeos onde até a carga de gás na dosagem incorreta pode ocasionar isso. Porém sinto que o compressor está forçando mais.
O meu 308 deve estar com o mesmo problema, só bonzinho pela noite, levei o carro pra fazer diagnostico no sistema e estava tudo normal, pressão e gás, fez até reciclagem e continua sem gelar direito pelo dia.
Já pegou o seguinte problem? Meu carro quando está FRIO, ficou de um dia pro outro parado quando eu ligo o ar condicionado o compressor atraca certinho porém leva mais de 10 minutos para começar sair o ar gelado dos dutos, ele só começa sair gelado após uns 10 minutos quando o carro esquenta. Depois que carro tá quente e o ar começou sair gelado eu posso desligar o carro e deixar umas horas desligado e ligar novamente o ar ele leva alguns segundos e JÁ começa vir gelado. O problema ocorre somente quando o carro está todo frio de um dia pra outro por exemplo. Detalhe isso carro na garagem com temperatura baixa pois sei que o carro no calor demora muito mais a vir ar gelado.
Amigo Acho que vim ao lugar certo Meu peugeot 307 só aciona o compressor quando o motor esta mais quente perto dos 90, ai sim gela bem, quando o carro está mais frio ele para de gelar, o que pode ser?
Já comprei um compressor novo pra o meu 308 thp 2014, com 8 meses deu problema novamente...comprei só a válvula, instalo amanhã e venho aqui mostrar como está.
Muito bom o vídeo! O ar condicionado do meu c4 esta intermitente. Tem hora que funciona normal, gelando bem e tem hora que NÃO funciona. Ventilador ok. Alguém já enfrentou este problema?
@@PallasClubeo meu C4 Lounge THP flex 2015 está congelado a tubulação já foi trocado óleo do compressor evaporadora fluido refrigerante oq pode ser o ar condicionado funcionando normalmente daí quando congela o sistema de tubulação desligo e até descongelar aí ele volta a funcionar oq pode ser?
Olá. No meu C4 lounge quando o carro está frio e a temperatura ok o ar funciona normal, mas depois com o carro mais quente e em dias quentes ele para gelar... tenho percebido que aí ele ventila muito pouco e sem gelar. Sabe o que pode ser? Só limpar algo?
BOA TARDE AMIGO TENHO C4 LOUNGE 2014 2.0 ESTOU COM PROBLEMA NO AR CONDICIONADO NO MEU CASO O AR CONDICIONADO FICA LIGADO MAS A VENTOINHA DO PRIMEIRO ESTAGIO ELA CORTA DEPOIS QUE PASSA DOS 3 MIL GIROS JÁ PASSEI SCANER APARECEU PO532 OBS JÁ FIZ A RECARGA DE REFRIGERANTE E ATÉ TESTARAM O PRESSOSTATO MAS O PROBLEMA PERSISTE VOCÊS EXECUTA ESSA CORREÇÃO
O meu também está assim só gelar com carro em movimento, e mesmo assim sem eficiência, comprei tudo novo, compressor e condensador, nem quero mexer no compressor
Boa tarde, estou com um probleminha no meu C4 Pallas, quando a temperatura interna no mostrador mostra negativo ele não gela. A temperatura chega a marcar - 40 °C aí não gela. O que pode ser?
Acabei de sair de uma oficina e condenaram meu compressor. Gastei 250 reais pra fazer recarga, mas continuou ruim. Não percebi se fizeram a substituição do óleo, mas desconfio que não. Ele já condenou o compressor logo na chegada. Não vi examinar o óleo.
Eu troquei o compressor do meu C4 pallas, mas o ar continua muito ruim. Eu não sei se foi trocada esse sensor. É possível que tenha sido trocado o compressor sem ter trocado a válvula? Já estou quase desistindo do meu C4 por causa do ar. E eu amo meu carro. Não queria me desfazer dele.
@@PallasClube O compressor é novo, zerado, e original. Eu ví um vídeo de você adaptando o cabeamento da válvula torre. Quem faz esse serviço ? Auto-eletrica ?
O meu está com esse mesmo problema, derrepente parou de gelar. Levei no especialista e fizemos o mesmo teste que fizeram no seu e constatamos. Fiquei de levar o carro e creio que mês que vem me sobre tempo pra voltar la. Ar condicionado não é só conforto, mas também de segurança, não sei se alguém ja passou por sufoco se o ar condicionado no c4. O carro tem muito isolamento nas portas e em dias de chuva embaça muito.
OLÁ AMIGO DO CANAL TENHO UM 307 FUI EM UMA OFICINA O CARA FALOU QUE ERA FALTA DE GÁS COLOQUEI MAIS ANDANDO O GÁS SAIU JUNTO COM UM POUCO DE ÓLEO... OLHEI A BSM O LOCAL DO FUSÍVEL OKCIDOU COMO RESOLVER?? OBRIGADO DESDE JÁ 👍🏻
Sim o gás do ar no caso...q não vi por onde ele escapou pq estava andando com o carro olhei as tubulações n vi furo ou algo do tipo 🤷🏻♂️ só vi residos de molhado próximo ao compressor 🙁
Falaaa amigo parabéns pelo vídeo muito top.. consegue me ajudar? Tenho um C4 Hatch e apenas não funciona o ar condicionado na velocidade 4. O que pode ser? Fusível? Abraço obrigado man
Bom dia meu amigo... Parabéns pelos vídeos, continue fazendo que ajuda bastante. Queria tirar uma dúvida com vc.... Meu ar está funcionando normalmente, em tempo de muito calor se eu estiver em viagem com ele no nível 3, depois de mais ou menos 1 hora de viagem o compressor desliga e fica só soprando sem gelar... Depois de uns 20 minutos elle ativa novamente. Será que se fizer aquele jump que vc mostrou resolveria esse problema?? Agradeço desde já pela resposta.
Boa noite! Rapaz estou com um c4 lounge 2014 que trocaram o envapolador e a resistência da ventoinha e o problema persistente ele começa a gelar quando estou nao rua ela para gerar coloco no máximo e mesmo assim não funcionar, leve para a garantia de novo eles fizeram os testes e não encontrou problema. porém quando estou viajando o problema aparece. e agora esta ficando molhado debaixo do carpete do banco do passageiro. Você poderia me da uma luz por favor?
Então, um profissional condenou o meu compressor, e um outro falo pra trocar a válvula, em fim, estava pesando em troca a válvula primeiro, porém pensei em fazer apenas a troca e testa, a minha dúvida é se eu troca a válvula sem coloca gás de primeira mão só para teste, caso venha funciona aí sim coloco o gás, isso pra tenta economizar no teste, vc acha q da certo.
O Meu Picasso é 2005, quando aciono o botão A/C sinto que o motor altera a aceleração, porém o compressor não "atraca" e pude constatar que chega alimentação no compressor.
O meu c4 pallas ele fica ligando e desligando o compresssor e não consigo acionar o ar condicionado digital para tudo até ventilação interna, quando desligo o carro ele gela novamente por 5 minutos.
Completei o gás ontem no Peugeot 307 2.0 2008 que é a mesma mecânica desse C4 do vídeo... o começo quando liga o ar ele tenta gelar mais depois para e mantém o ar fresco não gela... estou achando que pode ser está válvula... mais tem como testar ela? sem arriscar comprar outra antes.....
@@eliseudefreitas1056 Boa noite Eliseu! O seu Ar-condicionado ainda está gelando, resolveu mesmo o seu problema... pois estou pensando em fazer o mesmo procedimento no meu C4 Forte Abraço!
Levei meu c4 Hatch 1.6 13/14 para verificar o problema do ar que nao estava gelando bem, duas oficinas falou q precisava trocar a condensadora, colocaram o manômetro e deu pressao alta, na primeira oficina fez uma troca de gas e adicionou oleo, na segunda oficina fiz a troca da condensadora porem a pressao continua alta, cerca de 250psi ou mais, poderia ser problema nessa válvula?
Boa tarde! O meu ar gelava bem, somente as vezes não gelava com giro baixo, as vezes somente andando, mas no geral funcionava. Precisei deixar 13 dias parado pois estava aguardando a carcaça da válvula termostatica q havia trincado (O carro não esquentou, notei água no chão de minha vaga um dia de manhã), hoje ao trocar essa carcaça, montei tudo, tudo ok. Ao sair da oficina meu ar Simplesmente não gela, o compressor arma, mas nada de gelar. Ele sempre fez um barulhinho feio ao armar, mas sempre fez! O que será a pode ser? O cara nem examinou direito e já condenou compressor. Já gás no sistema, porém os manometros não mexem, o azul mexe levemente.
Boa tarde amigo. Eu tenho um c4 pallas sedan. O ar condicionado dele gela muito só o porém quando o carro balança muito o ar condicionado não sai no painel. Quando eu ligo mais forte parece que joga pra dentro do painel. Vc saberia me dizer o que seria?
Tive o mesmo problema a uns 3 meses atrás! O técnico custou um pouco pra achar o problema, mas no fim deu tudo certo! Meu C4 é 2008 sou segundo dono dele e está comigo a 6 anos, foi o primeiro gasto expressivo que tive com ele em todo este tempo, ficou em 2.400,00 tudo, peças e mão de obra! Vendo pelo tempo que tenho o carro e tudo de bom que ele me traz achei um valor bom, nada de outro mundo! Valeu pelo vídeo meu amigo, sempre muito bons!!! Grande abraço!
@@PallasClube O meu tinha 3 micro furos na condensadora, mas praticamente imperceptível, demorou pra achar o problema! Poderia ter soldado, mas achei melhor colocar uma nova, paguei 1180,00 a condensadora nova em Porto Alegre! Aí aproveitei pra fazer uma geral no sistema, troquei rolamentos, retentores e óleo do compressor, já que estava aberto! Agora está gelando muiiittto... Hehehe. Valeu a pena no meu entendimento!
A custo? 430 reais... E vende a 600... Quase 50% a mais... E não da pra dizer que o troço não dá dinheiro. Fazendo as contas o camarada ganharia só nesse carro 600 pila... Caso não fizesse por "fora" Não é ele que cobra caro, sou eu que ganho pouco mesmo.
Amigo boa noite, tenho um C4 pallas......a ventoinha aciona o segundo estágio logo após a partida e a bobina não atraca o compressor, pode ser o pressostato? Já troquei resistência do eletroventilador, sistema com gás e bobina nova, obrigado pela ajuda.
To querendo comprar um c4 lounge thp exclusive.... 36000 KM .... O ar não funciona, deixa bastante tempo ligado não gela nada ... só sai ar... Quando desliga o motor, o ar fica sobrando um assobio por uns 40 segundos, tipo um barulho de ar de dentro da saída de ar condicionado.... Pode ser problema maior do que o ar condicionado tipo furou a membrana que que fica dentro do motor...?
Boa noite gostaria de saber se por acaso esse problema interfere na funcionalidade da ventoinha ? Pois o meu não gela tem gás e a ventoinha não parte de maneira alguma
O meu 307 2.0 não estava gelando (já comprei assim) levei em um cara que arruma ar e ele não achou nenhum vazamento apesar de não ter gás no sistema. Ele deu uma carga e colocou contraste. O ar ficou excelente, porém foi perdendo eficiência e hoje parou de funcionar. Nem o compressor está armando.
@@PallasClube faz sentido. Quando peguei o carro e levei em outro mecânico ele disse que o problema era numa válvula. Ficaria por 300 o concerto, na época eu não fiz porque já tinha gastado com o kit de correia e sistema de arrefecimento.
@@PallasClube Sabe me dizer se essa válvula torre tem algum tipo de reparo? peguei meu carro hoje e o cara que arrumou disse que o problema era vazamento na válvula do compressor. ele disse que trocou a válvula (160 reais) e trocou uma vedação lá (20 reais). estou com medo dele ter colocado uma válvula universal no meu carro ou até mesmo só isolado a minha válvula torre.
O seu compressor fazia algum barulho enquanto estava com o problema na válvula? To com um problema similar no meu c4 cactus o ar gela bem modestamente e faz um barulho como se tivesse uma Correia solta
Boa noite amigo. Moro em Itabuna Bahia. Tenho um Peugeot 307 2010. Preciso de sua opinião. Meu carro deu defeito no ar condicionado, trocou a bobina e o compressor só armava quando se colocava um positivo na BSM. Comprei uma bem usada,coloquei e o compressor fica armando e desarmando. O que pode ser?
Ta mas , só pra entender, o óleo do compressor não deveria ser colocado no ato da retirada do compressor? O gás eu sei que é pela linha após o vácuo mas o óleo não sabia que era pela linha também.
Meu C4 gela bem por uns 20 min , depois ele congela alguma passagem do ar e mesmo o ventilador soprando o ar não chega na cabine. Desligo o compressor e deixo ao o ventilador e gradativamente vai voltando a soprar ao passo q vai descongelando...depois volto a ligar o ar..e vou nessa batida
tenho um bendito c4 que levei pra da presao e por gás , ao fazer o teste pra ver se arma o mizerento nao ta armando o comprensor. o meu e um c4 hatch 2.0 2010 alguma dica aonde fica o fusivel do ar ? me ajude por favor
Opa, tudo bom? Meu compressor tava acionando há umas semanas, hoje fui fazer carga do gás e ele não acionou. Lendo os comentários, tudo indica ser a válvula torre tmb? Outra dúvida.. no compressor tem válvula de expansão?
Bom dia, tenho um Peugeot 408 ano 2011 e parou de gelar o ar, o fusível está normal, para eu não gastar dinheiro com achismos... Qual o caminho q devo ver em primeiro lugar pra ir eliminando? Mto obg
Guri tenho o mesmo problema no meu 408 não gela direito, ja gastei um monte, troquei valvula, compressor e nada, meu medo é o seguinte, nao forca demais na cidade vc deixar a valvula somente em alta? E neste tempo ... 1 ano isso? Vc teve algum problema?
Comprei um xp 2006 porém o ar no tava gelando achei q era o gaz ,levei pra ver se realmente era o cara disse q devido ao tempo s gaz e ficar ligando s ter gaz o compressor acabou travando .será q dá pra recondicionar ele ? Ou trocar pq vi uns valores no ml e um absurdo
Amigo o meu peugeot 307 sw carreguei agora o ac mas está com um problema... Está funcionando mas as vezes deixa de mandar ar fresco... Principalmente quando está parado! Pode ser essa válvula? A nível de frio tambem não acho que esteja a gelar muito...
@@bruno251 se o Condensador, que fica na frente do Radiador não liberar calor, o Evaporador não atingirá a temperatura que condiciona o ar. Quando o carro está em movimento, o fluxo de ar refrigera bem o Condensador, tornando o evaporador bem gelado. Com o carro parado faz-se necessário o fluxo de ar forçado, promovido pela primeira velocidade do eletroventilador.
@@PallasClube no meu caso é xsara picasso. Dual zone, parte de trás, saida para os passageiros dos bancos traseiros. Aquela saida central... Está sem funcionar...
Tenho um c4 hatch glx 1.6, o compressor arma normal, quando eu vou pra rodovia ele gela um pouco não muito, agora na cidade aonde não bate ar na frente do radiador ele não gela mais, se me dizer o que seria?
Isolei essa vávula. Adeus problemas! O único inconveniente é que ele desliga o compressor quando está muito gelado (igual aos carros nacionais). Apenas isso! Essas valvula volta e meia volta a dar problema. Já troquei essa bosta de valvula 2 vezes e to usando sem há mais de um ano, zero defeitos!
Amigo bom dia! Estou com esse mesmo problema, meu ar não gela quase nada! Gostaria de saber aonde vc levou p isolar essa válvula torre? Pq os preços são um absurdo e pelos relatos sempre estão dando problemas! Pf qdo puder me passe essa informação. Obrigado
@Richard Augusto RICHARDDD MEU QUERIDO , me ajuda pelo amor de deus kkkk , poderia me chamar no whats e me explicar certin como faço pra isolar essa valvular torre , igual vc fez? , vc ta rodando com o carro assim a quanto tempo? não tem perigo de congelar os canos e fuder o compressor ? , meu whats 14998866765 , salva eu ai irmão , é simples o procedimento?
O meu começou assim, a parar de gelar e depois voltar, agora parou de vez e está vindo um cheiro de queimado só de ligar a ventoinha… Nem precisa ligar o a/c. Tentando dar uma pesquisada p n chegar totalmente sem ideia do que seja p/ mecanico.
Boa noite. Tenho um 307 1.6 , funcionava tudo normal , certo dia fui sair e liguei o ar e o compressor acionou e não gela mais. Quando liga o ar a ventoinha tem que ligar também no primeiro estagio e não ta ligando. Tem gás o compressor arma e a ventoinha não liga no 1 estágio ..o que pode ser?
Amigo eu tirei o compressor veriquei q o oleo estava super limpo intermente muito coservado ! Troquei a valvula e mesmo assim o compressor não comprimiu vc teria alguma opinião sobre isto ?
Tenho um pallas que do nada parou de gelar o ar e só funciona o ventilador.... Num minuto tava funcionando normal, do nada começou a só ventilar... Será que pode ser essa válvula?
Estou com um C4 lounge ele estava funcionando tudo normal gelava muito, chegou um dia ele parou de gelar só pega ar quente será que deve ser válvula torre tmb???
@@PallasClube então o estranho eu levei pra um cara ele passou teste manômetro gás tudo normal não tá vazando só que ele não tá passando corrente pro compressor será que deve ser problema na bsm acho que algo assim?
Meu c4 Pallas ao ligar o ar o compressor liga mas a ventuinha do motor não liga ,já testamos e a ventuinha está boa ,o que pode ser ,já olhamos todos os fusiveis
Em nenhum momento ela liga? A ventoinha liga de acordo com a necessidade do ar (pressão) e não tem ligação com a válvula torre a não ser que ela esteja com defeito e não esteja gelando nada
Na vdd ela sempre ligou quando ligava o ar condicionado...ouvi fizer q quem faz a ventoinha ligar é o pressostato...não sei se o pressostato é a mesma válvula torre...
Amigo o meu C4 com compressor Sander está armando normalmente, porém durante o dia ele não esfria, já a noite gela muito. Já tive no técnico e ele testou a carga do gás e tá normal. Você acha que pode ser a válvula torre?
Boa tarde Marciano,conseguiu resolver? Tenho um C4 lounge 2014 e também estou com esse problema; a noite gela que é uma beleza,mas durante o dia é uma porcaria se conseguir resolver passa a dica amigo, obrigado!
@@mauricio1046 ola amigo, eu estive em dois especialistas em concertos de ar condicionado, um falou que estava baixo o gás e o outro falou que estava no nível certo. Como o problema não sanava, fui até o técnico que disse que estava baixa o gás e ele completou e realmente o carro está ótimo. Não sei se o seu pode ser isso, mais vai em mais de um técnico. Como o valor é cobrado por kilo, o meu pegou 600ml quase a carga completa que é de 800ml, paguei 40,00 e já tem um mês e está bom desde o dia que fiz o serviço
@@marcianomcm5757 nossa menos mal hein,vou fazer isso sim porque o meu está uma bosta é igual você falou Durante a noite gela,mas durante o dia é melhor andar de vidro aberto 😑😑
Esses produtos só pegam bem quando tem temperatura. Ar condicionado nao tem temperatura suficiente para os redutores. Com o tempo danifica o compressor. O cara me mostrou o que militec faz no compressor depois de um tempo. É absurdo. E outro. Usamos o óleo mais caro para compressor o que já é muito satisfatório
Olá, tudo bem? tenho um C4 1.6 2009, o ar não gelava, levei em um especialista e ele disse que o problema era no compressor que não dava pressão suficiente. Quando ele trocou o gás e colocou o óleo no compressor o carro começou a gelar normalmente, mas só depois de um tempo e principalmente em altas rotações. Porém nas trocas de marchas em baixa rotação o compressor desliga e só voltar a gelar depois de um ou dois minutos. O problema está no compressor ou nessa válvula? Achei estranho que o ar não gelava de jeito nenhum e quando ele trocou o gás passou a gelar, só que o compressor desliga nas baixas de rpm. Na troca de gás o gás saiu quase branco e segundo o especialista o sistema não estava contaminado com sujeira. Obrigado desde já.
@@PallasClube Massa, no caso o rapaz do ar disse que no medidor de pressão, a pressão não subia o suficiente ou demorava pra subir, só subia quando aumentava a rotação, será que essa válvula pode está interferindo nesse processo de queda e baixa de pressão, olhei o TBI (corpo de borboleta) e também esta imundo, vou mandar olhar também caso a injeção esteja doida e desligando o compressor, mas como você falou, o ar não está com muita eficiência, tenho um 307 que mesmo em baixa parece que vai nevar dentro do carro. Obrigado de novo
@@eliseudefreitas1056 Caro Eliseu, boa noite, como faço para tirar essa mola da válvula? será que ao tirar pode dar algum problema no sistema do ar no na eletrônica do carro? abraços
No meu vtr, tem ar dual zone, quando eu coloco os dois lados no minimo, eu medi com termometro e no lado do motorista sai +ou- 6,5°c enquanto o lado do passageiro fica em 10°c sabe oque pode ser?
Obg, retirei a peça esta danificada msm vou colar e ver se dá certo pois gela só de um e outro está quente msm os dois estando em lo. Muito obrigado pela informação rápida sua resposta muito legal isso!
@@PallasClube Seria um Boa, vou ver se faço isso e controlo o ar no botão. Mas será que a valvula não é a passagem principal do gas? Parece que ela divide e comunica 2 camaras separadas no compressor. Dá pra ver pelos 2 orings.
@@markinhos309 Ainda não fiz, mas parece que dá certo sim. Tem um video que o cara enfia um pedaço de oring grosso (4,3mm) no furo atravessando a valvula e fica lá preso. Olha o video ai: th-cam.com/video/M00vUu9rx1c/w-d-xo.html
![เปิดบ้าน โคตรสวย ป๋องกพล รู้จักตั้งนาน เพิ่งรู้ว่ารวย!!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/tmgCF_2HfYI/mqdefault.jpg)
Obrigado pelo vídeo pesquisei bastante, e esse foi um dos vídeos que me ajudaram a economizar meu dinheiro, levei meu carro em uma oficina e de cara o mecânico condenou meu compressor e cobrou $2.700 pra arrumar. Pois bem levei em outra oficina falei pra verificar a válvula torre e se fosse o caso substituir a mesma, fizeram a limpeza do sistema trocaram a válvula torre deram uma carga de gás e o ar voltou a gelar muito. Gastei ao todo somente $700.
Obrigado pelos excelentes vídeos vc nos ajuda muito 🙏
Disponha
instablaster.
Levei o meu C4 a um profissional e ele constatou que o compressor estava fraco. Mandei recondicionar o compressor, o ar está levemente melhor, mas ainda insuficiente para dias quentes. Enquanto estiver andando, dá para aguentar dentro do carro, mas no anda e para do trânsito, o ar não da vazão. Acredito que agora, seja realmente está válvula. Obrigado por compartilhar seus conhecimentos . Forte abraço !
Disponha
Olá. Vc trocou a válvula do seu C4 e deu certo? O meu está com o mesmo problema :(
Falo do telefone da minha esposa ,vcs estam de parabens poder axuliar os amigos , obrigado pelas informaçoes , espero oode resolver u meu problema que e igual.
Obrigado
Excelentes explicações sobre os procedimentos realizados, funcionamento e descrição do defeito. Muito obrigado pelo vídeo!
Disponha!
Meu amigo , geralmente o que diminui a vida útil dessa válvula é o condensador sujo pois ele vai acumulando poera , barro e insetos isto faz com que o sistema trabalhe com a pressão mais alta forçando mais o conjunto válvula/compressor , e em alguns casos mesmo trocando a válvula não se tem mais o mesmo rendimento.
No meu caso fizemos limpeza de todo sistema. Tiramos e limpamos radiador e condensadora
Ia levar o meu C4 na oficina de ar condicionado completamente as escuras, pode ser que seja outro problema, mas se for este ao que tudo indica já terei uma orientação de como será o conserto.
Obrigado.
Excelente video meu amigo! Poderia me sanar uma dúvida? O meu c4 2010 hatch faz barulho do ar, porém mesmo no último ele joga pouco vento. O que poderia ser?
Eu tenho um Peugeot 307 1.6 manual 2012, e ele veio a dar problema justamente nessa válvula, precisei de passar em dois profissionais para que no segundo ele descobrisse que era essa válvula o problema do ar condicionado do meu carro. O primeiro apenas me vendeu uma carga de gás através de máquina, já o segundo que nem máquina tinha, logo de cara com o meu relato, já matou o problema... Ou seja, o mercado está em falta de profissionais experientes, hoje se tem muito cara que gosta de exaltar maquina disso e maquina daquilo, e não sabem fazer nada. Ressaltando que esse segundo, apenas conectou os manômetros nas tubulações e de cara já deu o diagnóstico e resolveu o problema, trocou a válvula, colocou gás e óleo no sistema e o ar condicionado do Peugeot voltou a gelar melhor que se tivesse saído de fábrica... Ou seja, profissional é profissional!!!
Valeu pelo vídeo ajudou muito o meu n estar gelando e vou mandar ver e seguir suas orientação
Disponha
Um pergunta,para traca a válvula torre e necessário teria o compressor ou da para traca no local
ideal é tirar o compressor pra remover todo óleo dele e "zerar" o sistema. pra colocar óleo novo na medida correta
Gostei mt. O meu tá normal mas valeu a dica e já estou antenado desde então!
Obrigado
O sistema de ar condicionado é necessário trocar a óleo, se sim, como trocaria? Parabéns pelo vídeo
Somente quando faz manutenção no ar como carga de gás
Parabéns pelo seu vídeo. Explicação excelente.
Obrigado
Bom dia sou novo no canal e pretendo ficar por aqui. Gostaria de saber pontos importantes que deve olhar para escolher um bom citroen c4 ano de preferência 2013 a 2015.
Bom dia demais amigos do canal.
Nesse ano vc vai achar só o lounge e picasso
@@PallasClube acha hatch 2013 e 2014
Recentemente troquei minha evaporadora e o filtro secador. Porém o carro esta gelando mais somente o lado do passageiro. Teria alguma relação com a válvula torre? Pois ja vi vídeos onde até a carga de gás na dosagem incorreta pode ocasionar isso. Porém sinto que o compressor está forçando mais.
Bom dia. Estou com problema parecido. Tenho um Aircross e o ar parece que tem vida própria, liga só quando quer. O seu foi assim também?
O meu 308 deve estar com o mesmo problema, só bonzinho pela noite, levei o carro pra fazer diagnostico no sistema e estava tudo normal, pressão e gás, fez até reciclagem e continua sem gelar direito pelo dia.
Pode ser ela
Conseguiu resolver amigo? Tenho mesmo problema
Já pegou o seguinte problem? Meu carro quando está FRIO, ficou de um dia pro outro parado quando eu ligo o ar condicionado o compressor atraca certinho porém leva mais de 10 minutos para começar sair o ar gelado dos dutos, ele só começa sair gelado após uns 10 minutos quando o carro esquenta. Depois que carro tá quente e o ar começou sair gelado eu posso desligar o carro e deixar umas horas desligado e ligar novamente o ar ele leva alguns segundos e JÁ começa vir gelado. O problema ocorre somente quando o carro está todo frio de um dia pra outro por exemplo. Detalhe isso carro na garagem com temperatura baixa pois sei que o carro no calor demora muito mais a vir ar gelado.
Essa é novidade mas pode ser a válvula torre
geralmente esses casos é apenas valvula torre mesmo.. tem mto sacana ai trocando compressor inteiro.
Vdd
Amigo
Acho que vim ao lugar certo
Meu peugeot 307 só aciona o compressor quando o motor esta mais quente perto dos 90, ai sim gela bem, quando o carro está mais frio ele para de gelar, o que pode ser?
Tem que ver se está funcionando ventoinha, carga de gás, válvula torre
Já comprei um compressor novo pra o meu 308 thp 2014, com 8 meses deu problema novamente...comprei só a válvula, instalo amanhã e venho aqui mostrar como está.
Hj eu isolaria ela. Mas a válvula da Royce que usei é bem mais resistente que a original sanden
@@PallasClube como vc fez pra isolar a válvula??
Muito bom o vídeo! O ar condicionado do meu c4 esta intermitente. Tem hora que funciona normal, gelando bem e tem hora que NÃO funciona. Ventilador ok. Alguém já enfrentou este problema?
Pode ser a válvula torre, o meu estava assim
@@PallasClube Obrigado pela resposta!
@@PallasClubeo meu C4 Lounge THP flex 2015 está congelado a tubulação já foi trocado óleo do compressor evaporadora fluido refrigerante oq pode ser o ar condicionado funcionando normalmente daí quando congela o sistema de tubulação desligo e até descongelar aí ele volta a funcionar oq pode ser?
Olá. No meu C4 lounge quando o carro está frio e a temperatura ok o ar funciona normal, mas depois com o carro mais quente e em dias quentes ele para gelar... tenho percebido que aí ele ventila muito pouco e sem gelar. Sabe o que pode ser? Só limpar algo?
O meu também está assim, pesquisando vi que pode ser a resistência da ventoinha…
BOA TARDE AMIGO TENHO C4 LOUNGE 2014 2.0 ESTOU COM PROBLEMA NO AR CONDICIONADO NO MEU CASO O AR CONDICIONADO FICA LIGADO MAS A VENTOINHA DO PRIMEIRO ESTAGIO ELA CORTA DEPOIS QUE PASSA DOS 3 MIL GIROS JÁ PASSEI SCANER APARECEU PO532 OBS JÁ FIZ A RECARGA DE REFRIGERANTE E ATÉ TESTARAM O PRESSOSTATO MAS O PROBLEMA PERSISTE VOCÊS EXECUTA ESSA CORREÇÃO
O meu também está assim só gelar com carro em movimento, e mesmo assim sem eficiência, comprei tudo novo, compressor e condensador, nem quero mexer no compressor
Muito bom meu carro e um Peugeot 307 e é o mesmo motor do seu e tá com o mesmo problema irei verificar
muito comum esse problema
Boa tarde, estou com um probleminha no meu C4 Pallas, quando a temperatura interna no mostrador mostra negativo ele não gela. A temperatura chega a marcar - 40 °C aí não gela. O que pode ser?
Sensor de temperatura externa localizada no retrovisor direito
Obrigado pela dica amigo 👍👍👍
Acabei de sair de uma oficina e condenaram meu compressor. Gastei 250 reais pra fazer recarga, mas continuou ruim. Não percebi se fizeram a substituição do óleo, mas desconfio que não. Ele já condenou o compressor logo na chegada. Não vi examinar o óleo.
Fazia barulho?
@@PallasClube Não faz barulho. Só sinto que não gela tão bem quanto antes.
Muito obrigado pelo vídeo show do bola
Disponha
L.Fortunato o meu ligado fica suando o para-brisa pelo lado de fora deixando embasado ,ai tenho que desligar o ar e esperar desembaçar
Veja se não está jogando ar só no parabrisa
Eu troquei o compressor do meu C4 pallas, mas o ar continua muito ruim.
Eu não sei se foi trocada esse sensor.
É possível que tenha sido trocado o compressor sem ter trocado a válvula?
Já estou quase desistindo do meu C4 por causa do ar. E eu amo meu carro. Não queria me desfazer dele.
A válvula fica junto ao compressor
Vc pode ter pego um compressor com o mesmo problema ou não é esse seu problema
@@PallasClube O compressor é novo, zerado, e original.
Eu ví um vídeo de você adaptando o cabeamento da válvula torre.
Quem faz esse serviço ? Auto-eletrica ?
Sim. Até vc mesmo pode fazer
Amigo! Quando vc trocou a válvula vc precisou fazer algum ajuste na válvula? Foi apenas tirar uma e colocar a nova?
Sem ajustes
@@PallasClube valeu. Abs
Maioria dos carros da categoria tem válvula torre no compressor. Fiz o mesmo procedimento no meu Sentra
Sim mas alguns são válvulas mecânica
O meu está com esse mesmo problema, derrepente parou de gelar. Levei no especialista e fizemos o mesmo teste que fizeram no seu e constatamos. Fiquei de levar o carro e creio que mês que vem me sobre tempo pra voltar la.
Ar condicionado não é só conforto, mas também de segurança, não sei se alguém ja passou por sufoco se o ar condicionado no c4. O carro tem muito isolamento nas portas e em dias de chuva embaça muito.
Vdd
Tire a mola da valvula...no meu resolveu.
O meu Xsara Picasso tá funcionando a ventilação mas não gela! E o ar central funciona normalmente!
Pode ser a válvula torre
Estou com o mesmo problema. Já levei 3 vezes na assistência e continua com o mesmo problema
OLÁ AMIGO DO CANAL TENHO UM 307 FUI EM UMA OFICINA O CARA FALOU QUE ERA FALTA DE GÁS COLOQUEI MAIS ANDANDO O GÁS SAIU JUNTO COM UM POUCO DE ÓLEO... OLHEI A BSM O LOCAL DO FUSÍVEL OKCIDOU COMO RESOLVER?? OBRIGADO DESDE JÁ 👍🏻
Gas saiu? Por onde?
Sim o gás do ar no caso...q não vi por onde ele escapou pq estava andando com o carro olhei as tubulações n vi furo ou algo do tipo 🤷🏻♂️ só vi residos de molhado próximo ao compressor 🙁
E como lhe relatei na primeira mensagem o local do fuzivel do ar na Bsm está oxidado
@@souflamenguistaspectroman6124 veja pro seu técnico jogar pressão pra detectar vazamento, pode ser no selo do compressor
Falaaa amigo parabéns pelo vídeo muito top.. consegue me ajudar?
Tenho um C4 Hatch e apenas não funciona o ar condicionado na velocidade 4. O que pode ser? Fusível?
Abraço obrigado man
Resistência talvez
@@PallasClube obrigado Mann.. 👊👊
Bom dia meu amigo... Parabéns pelos vídeos, continue fazendo que ajuda bastante.
Queria tirar uma dúvida com vc.... Meu ar está funcionando normalmente, em tempo de muito calor se eu estiver em viagem com ele no nível 3, depois de mais ou menos 1 hora de viagem o compressor desliga e fica só soprando sem gelar... Depois de uns 20 minutos elle ativa novamente. Será que se fizer aquele jump que vc mostrou resolveria esse problema??
Agradeço desde já pela resposta.
Tem que ver se não tá congelando a evaporadora
Resolveu o problema? O meu é EXATAMENTE o mesmo.
Depois que fiz esse jump, estou notando que ao ligar o ar o carro começa a subir a temperatura, não sei oq está acontecendo !!!!
Boa noite!
Rapaz estou com um c4 lounge 2014 que trocaram o envapolador e a resistência da ventoinha e o problema persistente ele começa a gelar quando estou nao rua ela para gerar coloco no máximo e mesmo assim não funcionar, leve para a garantia de novo eles fizeram os testes e não encontrou problema. porém quando estou viajando o problema aparece. e agora esta ficando molhado debaixo do carpete do banco do passageiro. Você poderia me da uma luz por favor?
Provavelmente a caixa evaporadora está congelando
Então, um profissional condenou o meu compressor, e um outro falo pra trocar a válvula, em fim, estava pesando em troca a válvula primeiro, porém pensei em fazer apenas a troca e testa, a minha dúvida é se eu troca a válvula sem coloca gás de primeira mão só para teste, caso venha funciona aí sim coloco o gás, isso pra tenta economizar no teste, vc acha q da certo.
Tem que colocar gás
O Meu Picasso é 2005, quando aciono o botão A/C sinto que o motor altera a aceleração, porém o compressor não "atraca" e pude constatar que chega alimentação no compressor.
Descobriu o que é?
Estou com o mesmo problema
@@pedrohenriquemartins1760 sim, era o compressor...a bobina dele ou cabeça como alguns chamam.
O meu c4 pallas ele fica ligando e desligando o compresssor e não consigo acionar o ar condicionado digital para tudo até ventilação interna, quando desligo o carro ele gela novamente por 5 minutos.
Completei o gás ontem no Peugeot 307 2.0 2008 que é a mesma mecânica desse C4 do vídeo... o começo quando liga o ar ele tenta gelar mais depois para e mantém o ar fresco não gela... estou achando que pode ser está válvula... mais tem como testar ela? sem arriscar comprar outra antes.....
Pressão no manômetro.no vídeo explico
Tirei a molinha atraves do orificio da ponta,com uma broca de aço fina até que a mola saiu e adeus defeito...o ar está ótimo
Uso duas velocidades abaixo do que antes e refresca o carro todo...C4 picasso
@@eliseudefreitas1056
Boa noite Eliseu!
O seu Ar-condicionado ainda está gelando, resolveu mesmo o seu problema... pois estou pensando em fazer o mesmo procedimento no meu C4
Forte Abraço!
@@eliseudefreitas1056 Poderia me explicar melhor ? Meu whats 19 9 9686.3929
Levei meu c4 Hatch 1.6 13/14 para verificar o problema do ar que nao estava gelando bem, duas oficinas falou q precisava trocar a condensadora, colocaram o manômetro e deu pressao alta, na primeira oficina fez uma troca de gas e adicionou oleo, na segunda oficina fiz a troca da condensadora porem a pressao continua alta, cerca de 250psi ou mais, poderia ser problema nessa válvula?
Não pode ter algum entupimento no sistema ou algum defeito na ventilação do condensador
Se tirar essa valvula o gas sai?
Boa tarde! O meu ar gelava bem, somente as vezes não gelava com giro baixo, as vezes somente andando, mas no geral funcionava. Precisei deixar 13 dias parado pois estava aguardando a carcaça da válvula termostatica q havia trincado (O carro não esquentou, notei água no chão de minha vaga um dia de manhã), hoje ao trocar essa carcaça, montei tudo, tudo ok. Ao sair da oficina meu ar Simplesmente não gela, o compressor arma, mas nada de gelar. Ele sempre fez um barulhinho feio ao armar, mas sempre fez! O que será a pode ser? O cara nem examinou direito e já condenou compressor. Já gás no sistema, porém os manometros não mexem, o azul mexe levemente.
Válvula torre, quando é compressor o óleo fica preto
@@PallasClube Vou pedir a válvula no ML, quando for trocar perto tudo ne? Gás, óleo etc?
Boa tarde amigo. Eu tenho um c4 pallas sedan. O ar condicionado dele gela muito só o porém quando o carro balança muito o ar condicionado não sai no painel. Quando eu ligo mais forte parece que joga pra dentro do painel. Vc saberia me dizer o que seria?
Atuador quebrado se for digital
@@PallasClube o meu é analógico
Quando penso que já vi todos os seus vídeos sempre aparece um kkkkk
Tive o mesmo problema a uns 3 meses atrás! O técnico custou um pouco pra achar o problema, mas no fim deu tudo certo! Meu C4 é 2008 sou segundo dono dele e está comigo a 6 anos, foi o primeiro gasto expressivo que tive com ele em todo este tempo, ficou em 2.400,00 tudo, peças e mão de obra! Vendo pelo tempo que tenho o carro e tudo de bom que ele me traz achei um valor bom, nada de outro mundo! Valeu pelo vídeo meu amigo, sempre muito bons!!! Grande abraço!
E qual era o problema no seu caso? Eu gastei 600 e tirando os 1500 em suspensão gastos a 2 anos esse foi o maior valor gasto em manutenção
@@PallasClube O meu tinha 3 micro furos na condensadora, mas praticamente imperceptível, demorou pra achar o problema! Poderia ter soldado, mas achei melhor colocar uma nova, paguei 1180,00 a condensadora nova em Porto Alegre! Aí aproveitei pra fazer uma geral no sistema, troquei rolamentos, retentores e óleo do compressor, já que estava aberto! Agora está gelando muiiittto... Hehehe. Valeu a pena no meu entendimento!
@@fabianohaag muito bom
Se o compressor nao tiver disparando, será que é essa valvula tambem?
Não . No seu caso é alimentação no compressor. Investigue o porque não está ligando o compressor. Pode ser , pressostato , sensor de temperatura..
@@p.sousasr vou levar em outro mecânico, o primeiro condenou logo o compressor.
Olá amigo bom dia. Foi preciso retirar parachoque do carro para mexer no compressor?
Não foi necessário
A custo? 430 reais...
E vende a 600...
Quase 50% a mais...
E não da pra dizer que o troço não dá dinheiro.
Fazendo as contas o camarada ganharia só nesse carro 600 pila... Caso não fizesse por "fora"
Não é ele que cobra caro, sou eu que ganho pouco mesmo.
Amigo boa noite, tenho um C4 pallas......a ventoinha aciona o segundo estágio logo após a partida e a bobina não atraca o compressor, pode ser o pressostato? Já troquei resistência do eletroventilador, sistema com gás e bobina nova, obrigado pela ajuda.
Pode ser pressostato sim
To querendo comprar um c4 lounge thp exclusive.... 36000 KM .... O ar não funciona, deixa bastante tempo ligado não gela nada ... só sai ar... Quando desliga o motor, o ar fica sobrando um assobio por uns 40 segundos, tipo um barulho de ar de dentro da saída de ar condicionado.... Pode ser problema maior do que o ar condicionado tipo furou a membrana que que fica dentro do motor...?
Lounge alguns dão vazamento na caixa evaporadora
Boa noite gostaria de saber se por acaso esse problema interfere na funcionalidade da ventoinha ? Pois o meu não gela tem gás e a ventoinha não parte de maneira alguma
não, a ventoinha deveria estar armando, tente joga 12v direto nela pra ver se ela está funcionando normalmente
O meu 307 2.0 não estava gelando (já comprei assim) levei em um cara que arruma ar e ele não achou nenhum vazamento apesar de não ter gás no sistema. Ele deu uma carga e colocou contraste. O ar ficou excelente, porém foi perdendo eficiência e hoje parou de funcionar. Nem o compressor está
armando.
Pode estar vazando pela válvula de serviço peça para seu técnico verificar e trocar essa válvula
@@PallasClube faz sentido. Quando peguei o carro e levei em outro mecânico ele disse que o problema era numa válvula. Ficaria por 300 o concerto, na época eu não fiz porque já tinha gastado com o kit de correia e sistema de arrefecimento.
Nesse preço com certeza ele se refere a valvula torre e não a valvula de serviço
@@PallasClube ele tinha dito que só o gás era 120. Mas mão de obra e essa tal válvula. 300 no total.
@@PallasClube Sabe me dizer se essa válvula torre tem algum tipo de reparo? peguei meu carro hoje e o cara que arrumou disse que o problema era vazamento na válvula do compressor. ele disse que trocou a válvula (160 reais) e trocou uma vedação lá (20 reais). estou com medo dele ter colocado uma válvula universal no meu carro ou até mesmo só isolado a minha válvula torre.
O seu compressor fazia algum barulho enquanto estava com o problema na válvula? To com um problema similar no meu c4 cactus o ar gela bem modestamente e faz um barulho como se tivesse uma Correia solta
Respondido
Boa noite amigo. Moro em Itabuna Bahia. Tenho um Peugeot 307 2010. Preciso de sua opinião. Meu carro deu defeito no ar condicionado, trocou a bobina e o compressor só armava quando se colocava um positivo na BSM. Comprei uma bem usada,coloquei e o compressor fica armando e desarmando. O que pode ser?
Cara tem que ver a pressão do sistema pra ter ideia do problema
Ok. Obrigado
Uma pergunta amigo: você colocou óleo pra compressor pela linha???
Sim pela linha de baixa
Ta mas , só pra entender, o óleo do compressor não deveria ser colocado no ato da retirada do compressor? O gás eu sei que é pela linha após o vácuo mas o óleo não sabia que era pela linha também.
Meu C4 gela bem por uns 20 min , depois ele congela alguma passagem do ar e mesmo o ventilador soprando o ar não chega na cabine. Desligo o compressor e deixo ao o ventilador e gradativamente vai voltando a soprar ao passo q vai descongelando...depois volto a ligar o ar..e vou nessa batida
será que não teve a valvula isolada? ou muita sujeira na evaporadora
tenho um bendito c4 que levei pra da presao e por gás , ao fazer o teste pra ver se arma o mizerento nao ta armando o comprensor. o meu e um c4 hatch 2.0 2010 alguma dica aonde fica o fusivel do ar ?
me ajude por favor
Pode ser bsm com problemas
Opa, tudo bom? Meu compressor tava acionando há umas semanas, hoje fui fazer carga do gás e ele não acionou. Lendo os comentários, tudo indica ser a válvula torre tmb? Outra dúvida.. no compressor tem válvula de expansão?
Válvula de expansão fica na evaporadora, válvula torre faz armar compressor mesmo assim, olhe o pressostato
Bom dia, tenho um Peugeot 408 ano 2011 e parou de gelar o ar, o fusível está normal, para eu não gastar dinheiro com achismos... Qual o caminho q devo ver em primeiro lugar pra ir eliminando? Mto obg
Ah muito vago amigo, é comum válvula torre mas pode ser muitas outras coisas
Guri tenho o mesmo problema no meu 408 não gela direito, ja gastei um monte, troquei valvula, compressor e nada, meu medo é o seguinte, nao forca demais na cidade vc deixar a valvula somente em alta? E neste tempo ... 1 ano isso? Vc teve algum problema?
Não senti problemas
Comprei um xp 2006 porém o ar no tava gelando achei q era o gaz ,levei pra ver se realmente era o cara disse q devido ao tempo s gaz e ficar ligando s ter gaz o compressor acabou travando .será q dá pra recondicionar ele ? Ou trocar pq vi uns valores no ml e um absurdo
Se compressor travou só um novo
Amigo, ainda ta funcionando o seu ac? Pergunto porque ja troquei 2 vezes a válvula torre do meu 307 e não demora muito pra dar problemas novamente.
Vendi ele depois de dois anos funcionando
ola, o meu esta com problema parececido o ar funciona mas não esfria
oque pode ser
Amigo o meu peugeot 307 sw carreguei agora o ac mas está com um problema... Está funcionando mas as vezes deixa de mandar ar fresco... Principalmente quando está parado! Pode ser essa válvula? A nível de frio tambem não acho que esteja a gelar muito...
Provavelmente válvula torre
Tem que ver o eletroventilador, que liga na primeira velocidade quando o carro está parado.
@@CristianCalderonChileno eletroventilador?? Como assim?
@@bruno251 se o Condensador, que fica na frente do Radiador não liberar calor, o Evaporador não atingirá a temperatura que condiciona o ar.
Quando o carro está em movimento, o fluxo de ar refrigera bem o Condensador, tornando o evaporador bem gelado.
Com o carro parado faz-se necessário o fluxo de ar forçado, promovido pela primeira velocidade do eletroventilador.
@@CristianCalderonChileno certo mas já confirmei e o carro parado com o ac ligado a ventoinha trabalha...
Boa tarde estou com o mesmo problema só que é um Voyage será que pode ser a válvula torre tbm?
depende do ano, os últimos sei que tem válvula torre sim
Esse problema pode atrapalhar o acionamento do compressor para ligar o ar-condicionado?
Sim
Poderia me ajudar onde fica localizado modulo de conforto do c4 pallas 2008??
Cara depende da função que vc quer. Maioria dos itens é controlado pela bsi (caixa de fusível abaixo do volante)
Ola. Poderia informar como acionar a segunda zona do ar condicionado? O meu esta inoperante, o fusivel esta bom. Mas a segunda zona não liga...
Vc fala lado motorista?
@@PallasClube no meu caso é xsara picasso. Dual zone, parte de trás, saida para os passageiros dos bancos traseiros. Aquela saida central... Está sem funcionar...
Ventila mas não gela? Ou sai quente?
@@PallasClube nao liga. O ventilador embaixo do banco do passageiro nao funciona...
Nao sei se é relé ou fusível, bsm ou bsi?
Amigo bom dia. Em caso de vazamento é necessário apenas repor o gás ou trocar o compressor?
Depende de onde é o vazamento, primeiro passo é solucionar o vazamento, dar vácuo e repor óleo e gás.
Se essa válvula der problema, pode acontecer do compressor nao funciona?
Sim
Boa noite! Meu C4 ele aciona o ar condicionado depois de 5 minutos ele desliga e não liga mais, o ar condicionado dele é digital.
Aí só com diagbox pra ver
Onde fica este especialista em ar condicionado?
fuarda-mor mg
Fala meu amigo, parabéns pelo vídeo!! Sabe me dizer se é possível saber por algum tipo de teste se a válvula torre está boa??
Vc mede a pressão de alta pra ver se o compressor está bombeando
Tenho um c4 hatch glx 1.6, o compressor arma normal, quando eu vou pra rodovia ele gela um pouco não muito, agora na cidade aonde não bate ar na frente do radiador ele não gela mais, se me dizer o que seria?
Estranho geralmente é o contrário kkkk. Pode ser válvula torre
Tenho o c4 Hatch 1,6 e não gela de forma alguma
Isolei essa vávula. Adeus problemas! O único inconveniente é que ele desliga o compressor quando está muito gelado (igual aos carros nacionais). Apenas isso! Essas valvula volta e meia volta a dar problema. Já troquei essa bosta de valvula 2 vezes e to usando sem há mais de um ano, zero defeitos!
Amigo como vc isolou sua válvula
Como isolou ?
trocou o compressor? usou do c3?
Amigo bom dia!
Estou com esse mesmo problema, meu ar não gela quase nada! Gostaria de saber aonde vc levou p isolar essa válvula torre? Pq os preços são um absurdo e pelos relatos sempre estão dando problemas!
Pf qdo puder me passe essa informação.
Obrigado
@Richard Augusto RICHARDDD MEU QUERIDO , me ajuda pelo amor de deus kkkk , poderia me chamar no whats e me explicar certin como faço pra isolar essa valvular torre , igual vc fez? , vc ta rodando com o carro assim a quanto tempo? não tem perigo de congelar os canos e fuder o compressor ? , meu whats 14998866765 , salva eu ai irmão , é simples o procedimento?
Seu carro quando muito tempo num sol quente ele custa gelar o ar cond. ?
sim., a solução é isolar essa valvula
O meu carro quando fica um tempo com o carro ligado com o ar,ele falha e desliga o carro será que e o compressor?oque será que pode ser
O meu começou assim, a parar de gelar e depois voltar, agora parou de vez e está vindo um cheiro de queimado só de ligar a ventoinha… Nem precisa ligar o a/c. Tentando dar uma pesquisada p n chegar totalmente sem ideia do que seja p/ mecanico.
Pode ser isso
O meu ta igual
Boa noite.
Tenho um 307 1.6 , funcionava tudo normal , certo dia fui sair e liguei o ar e o compressor acionou e não gela mais.
Quando liga o ar a ventoinha tem que ligar também no primeiro estagio e não ta ligando.
Tem gás o compressor arma e a ventoinha não liga no 1 estágio ..o que pode ser?
Válvula torre ou resistência do eletroventilador
Amigo eu tirei o compressor veriquei q o oleo estava super limpo intermente muito coservado ! Troquei a valvula e mesmo assim o compressor não comprimiu vc teria alguma opinião sobre isto ?
Tente isolar a válvula
@@PallasClube q q forma ?
Isolar a parte eletrica ? Ou algum serviço na propria valvula ?
Tenho um pallas que do nada parou de gelar o ar e só funciona o ventilador.... Num minuto tava funcionando normal, do nada começou a só ventilar... Será que pode ser essa válvula?
Provavelmente
Estou com um C4 lounge ele estava funcionando tudo normal gelava muito, chegou um dia ele parou de gelar só pega ar quente será que deve ser válvula torre tmb???
pode ser mas lounge tem problema crônico de vazamento da caixa evaporadora
@@PallasClube então o estranho eu levei pra um cara ele passou teste manômetro gás tudo normal não tá vazando só que ele não tá passando corrente pro compressor será que deve ser problema na bsm acho que algo assim?
Só que estranho que ele não liga ventoinha
Ele só aciona o primeiro estágio o segundo não
Pode ser
Meu c4 Pallas ao ligar o ar o compressor liga mas a ventuinha do motor não liga ,já testamos e a ventuinha está boa ,o que pode ser ,já olhamos todos os fusiveis
Bsm talvez
Meu está com msm problema
O meu ar parou hj, as duas mangueiras tanto de alta quanto de baixa estao quentes. O q pode ser
Muitas coisas, compressor, válvula torre, termostato, vazamento etc
@@PallasClube concertei hj derreteu o plug soquete do compressor, menos mau ,
Menos mal coisa simples
Olá, o meu nao esta nem mais armando o compressor oq poderia ser?agradeço desde já
Falta de gás. Problema em sensor de pressão. Embreagem magnética etc
@@PallasClube obrigado pela ajuda era falta de gás msm!
A ventoinha do meu não liga quando liga o ar, porém a ventoinha está boa e funciona. O problema pode ser essa valvula?
Em nenhum momento ela liga? A ventoinha liga de acordo com a necessidade do ar (pressão) e não tem ligação com a válvula torre a não ser que ela esteja com defeito e não esteja gelando nada
Na vdd ela sempre ligou quando ligava o ar condicionado...ouvi fizer q quem faz a ventoinha ligar é o pressostato...não sei se o pressostato é a mesma válvula torre...
Pressostato e válvula torre são itens diferentes. Pressostato com problemas normalmente nem arma o compressor. Pressostato fica na mangueira de alta
Amigo o meu C4 com compressor Sander está armando normalmente, porém durante o dia ele não esfria, já a noite gela muito.
Já tive no técnico e ele testou a carga do gás e tá normal.
Você acha que pode ser a válvula torre?
No meu estava desse jeito e era a válvula torre
Boa tarde Marciano,conseguiu resolver? Tenho um C4 lounge 2014 e também estou com esse problema; a noite gela que é uma beleza,mas durante o dia é uma porcaria se conseguir resolver passa a dica amigo, obrigado!
@@mauricio1046 ola amigo, eu estive em dois especialistas em concertos de ar condicionado, um falou que estava baixo o gás e o outro falou que estava no nível certo.
Como o problema não sanava, fui até o técnico que disse que estava baixa o gás e ele completou e realmente o carro está ótimo.
Não sei se o seu pode ser isso, mais vai em mais de um técnico.
Como o valor é cobrado por kilo, o meu pegou 600ml quase a carga completa que é de 800ml, paguei 40,00 e já tem um mês e está bom desde o dia que fiz o serviço
@@marcianomcm5757 nossa menos mal hein,vou fazer isso sim porque o meu está uma bosta é igual você falou Durante a noite gela,mas durante o dia é melhor andar de vidro aberto 😑😑
@@mauricio1046 Boa noite. Voce conseguiu resolver o problema no seu carro? O que era?
Meu 307 parou de armar o compressor da noite pro dia. Alguma dica?
Descobriu o que é?
Estou com o mesmo problema
Boa noite tenho um C4 lounge 2.0.. só que o meu só para de funcionar em dias muito quente.. não arma o compressor de ar.
O que pode ser?
Geralmente válvula torre meu tava assim
Cara, já testou a injeção de alfa x ou militec nesse ar-condicionado psa? O q teu especialista diz sobre isso?
Esses produtos só pegam bem quando tem temperatura. Ar condicionado nao tem temperatura suficiente para os redutores. Com o tempo danifica o compressor. O cara me mostrou o que militec faz no compressor depois de um tempo. É absurdo. E outro. Usamos o óleo mais caro para compressor o que já é muito satisfatório
@@PallasClube valeu pelo bizu
Olá, tudo bem? tenho um C4 1.6 2009, o ar não gelava, levei em um especialista e ele disse que o problema era no compressor que não dava pressão suficiente. Quando ele trocou o gás e colocou o óleo no compressor o carro começou a gelar normalmente, mas só depois de um tempo e principalmente em altas rotações. Porém nas trocas de marchas em baixa rotação o compressor desliga e só voltar a gelar depois de um ou dois minutos. O problema está no compressor ou nessa válvula? Achei estranho que o ar não gelava de jeito nenhum e quando ele trocou o gás passou a gelar, só que o compressor desliga nas baixas de rpm. Na troca de gás o gás saiu quase branco e segundo o especialista o sistema não estava contaminado com sujeira. Obrigado desde já.
Provavelmente na válvula
@@PallasClube Massa, no caso o rapaz do ar disse que no medidor de pressão, a pressão não subia o suficiente ou demorava pra subir, só subia quando aumentava a rotação, será que essa válvula pode está interferindo nesse processo de queda e baixa de pressão, olhei o TBI (corpo de borboleta) e também esta imundo, vou mandar olhar também caso a injeção esteja doida e desligando o compressor, mas como você falou, o ar não está com muita eficiência, tenho um 307 que mesmo em baixa parece que vai nevar dentro do carro. Obrigado de novo
Tire a mola da valvula que irá se tornar uma geladeira o seu carro
@@eliseudefreitas1056 Caro Eliseu, boa noite, como faço para tirar essa mola da válvula? será que ao tirar pode dar algum problema no sistema do ar no na eletrônica do carro? abraços
@@erinaldosantosoliveira9196 B dia...se ela já esta com problemas e precisar ser trocada pq não tentar essa solucao
No meu vtr, tem ar dual zone, quando eu coloco os dois lados no minimo, eu medi com termometro e no lado do motorista sai +ou- 6,5°c enquanto o lado do passageiro fica em 10°c sabe oque pode ser?
Válvula torre, carga de gás, motorzinho do controle de temperatura são possíveis causas
C4pallas 2008 exclusive manual, gela o lado passageiro, porém o lado do motorista está pelando o que pode ser?
Direcionador do ar
@@PallasClube olá meu amigo e o msm que vc postou então?
Isso
Obg, retirei a peça esta danificada msm vou colar e ver se dá certo pois gela só de um e outro está quente msm os dois estando em lo. Muito obrigado pela informação rápida sua resposta muito legal isso!
L. Fortunato preciso da sua ajuda, tem algum e-mail ou WhatsApp que posso entrar em contato com você?
Se apenas isolar essa válvula removendo deixando o motor trabalhar sem ela o carro gela?
Você pode retirar ela. Tampar os furos e voltar ela com os furos tampados
@@PallasClube Seria um Boa, vou ver se faço isso e controlo o ar no botão. Mas será que a valvula não é a passagem principal do gas? Parece que ela divide e comunica 2 camaras separadas no compressor. Dá pra ver pelos 2 orings.
@@tomasnokechtesledger1786 conseguiu isolar a válvula??
@@markinhos309 Ainda não fiz, mas parece que dá certo sim. Tem um video que o cara enfia um pedaço de oring grosso (4,3mm) no furo atravessando a valvula e fica lá preso. Olha o video ai:
th-cam.com/video/M00vUu9rx1c/w-d-xo.html
Por favor se eu tira o pressotato do pegueot 307 1.6 eu perde o gás?
Não tem válvula. Pelo menos costuma ter
Tem que tirar o gas do sistema pra trocar a valvula torre?
Sim
@@PallasClube Obrigado Fortunato! ótimo vídeo!
Obrigado