Fajny meteriał jak i samochód, proponował bym zakup kamery sportowej z opaską na głowę. P.S Jak będzie pan brał E klasę na test to proponuję zaptytać się o mocniejsze wersje silnikowe, może to zagwarantuje topowe wyposażenie bo ostatnio Mercedes do testów daje tylko takie średnio wyposażone modele w których jest kilka mankamentów które spowodowane są brakiem pewnych opcji/pakietów. GRATULUJE PRAWIE 10.000 SUBSKRYBCJI ...
Tak, ale wiem, że to niektórym może przeszkadzać. Wyjaśniłem i przeprosiłem za okoliczoności i problemy techniczne. Mam nadzieję, że już nigdy nie będę musiał nagrywać recenzji w tak marnym oświetleniu. Pozdrawiam
The "artist" the jazz trio is my band. I play on upright bass. Here is the playlist with our jazz standards album: th-cam.com/play/PLSWyQSAduH5EbKGJ5f-4QYqshSOpPqG9O.html
Do talismana najlepszy byłby silnik około 150 koni do meganki 130 koni w 100 % jest najbardziej optymalny jesli chodzi o parametry pracy do zużycia paliwa.. przypominam ze taki fiat 126 p ma około 23 KM i ludzie dawniej tym jezdzili a nawet zajeżdzali szybciej na miejsce niż autobusem Także jesli ktos narzeka na 130 koni to dla mnie jest niezrozumiałe, abstrakcyjne
W przypadku mocy nie chodzi o jej wykorzystywanie cały czas, chodzi o możliwość jej wykorzystania. Jak się jeździ w mieście to pewnie że nie ma sensu branie niczego powyżej 150 bo i po co. W trasie to co innego, bo wyprzedzanie jest zwyczajnie bezpieczniejsze. Nie mówię nawet o jeździe autostradami z prędkościami 200+ ale o przyspieszenie 70-120 przy wyprzedzaniu na zwykłej drodze krajowej np 2 tirów. Kiedyś ludzie jeździli furmankami i byli szybciej na miejscu niż pieszo, ale czy to powód by się nie rozwijać? Wyprzedź tira na trasie samochodem który ma 300 koni a potem takim megane które ma 130. Ogromna, kolosalna różnica, ja wolałbym mieć pewność że moge depnąć i przyspieszyć żeby się nie rozbić niż tyrać te biedne 130 koni do granic cały czas i nie zostawić sobie żadnego marginesu. Jasne, można się rozpędzać przed manewrem, można czekać na okazje aby mieć 3km wolnego miejsca, ale tu zwyczajnie chodzi o połączenie wygody z bezpieczeństwem.
sam jakbym brał taką megankę z salonu to tylko z silnikiem 130 KM , bo renault z silnikiem 200 KM nie nadaje się!! Tylko znacznie wieksze spalanie by generowała i wieksze koszta zakupu . auta !!. A praktycznosc wzrosłąby tylko o około 10 % Bo gdzie wykorzystam te 200 KM ? Raz na 50 odpalen silnika . kilka razy w roku , a poza tym korki i jazda jeden za drugim przy prędkosci 40 km/h
Ładne, efektowne, owszem. Nie da się zaprzeczyć. W tym zawsze południowcy, i Francuzi i Włosi, byli mocni. Ale nigdy nie kupiłbym żadnej z popularnych marek z tego regionu. Zwłaszcza płacąć za Renault-a 96 tyś zł. Poza tym, pasujące do samochodu szorty prezentera są podobno w gratisie a to zupełnie już nie mój styl. Za poważne, formalne i dziadkowe są dla mnie. ;-)
za Megane.....trochę dużo...i jak przeciętny Kowalski ma sobie na to odłożyć??....poniżej 💯 tys nie ma co wybrzydzać??....czlowieku...za niedługo w tej cenie dadzą w srodku nieheblowaną deskę oby deskę ...sklejkę i chamski plastik a lakier będzie spływał na deszczu...a klient masie cieszyć i jeszcze dziękować???
Autko ok, ale ma sporo minusów jak na taką cenę: - plastiki (skorupa itp. vw polo, które kosztuje połowę tej ceny co Megane są lepsze materiały) - mało miejsca na nogi z tyłu - brak możliwości skonfigurowania wg, własnego widzi mi się t.j.: nie można wybrać silnika 130 KM bez tego cholernego tabletu Plusy: - silnik, osiągi - design - dobre wyciszenie
Te systemy brzmią inaczej, ale BOSE gra nieco lepiej. Warto zaznaczyć, że to topowe audio w Meganie, a ja nie wziąłem topowego Seat Sound System z subem w bagażniku. Mam 8 głośników i gra to nieźle jak na standard Cupry. Najważniejsze jest dla mnie to, że nic się nie wzbudza nawet przy głośnym słuchaniu, a niestety w wielu autach ta sytuacja miała miejsce. We wspaniałym systemie B&W w Volvo XC90 takie trzeszczenie obudowy głośnika psuło genialną akustykę kabiny.
marek Kuźnia Słyszłem SSS i tylko łomot z bagażnika dudnił. Wiedziałem co robię i nie dopłaciłem specjalnie. Przy mojej muzyce 8 głośników bez suba w kombiaczu brzmi lepiej niż w haczu demo z subem + SSS. To są przeciętne zestawy audio i niewiele da się tu zrobić poza większą mocą.
130 koni nie jedzie ? To znaczy nie da rady rozpędzić go do przepisowych 90km/h które obowiązuje na większosci polskich dróg poza terenem zabudowanym .. Nie kompromitujmy się .. 130 koni mogłoby być mało w ciezszym talismanie .. Ale w megance w zuepłnosci wystarczy .. Trzeba być swirem by kupować do takiej meganki wiekszy silnik niż 130 koni
Rzeczywiście 1.2T 130 koni to silnik dający poczucie bezpieczeństwa i fun z jazdy w rodzinnym haczu. Co ja tam wiem, nie znam się. Testuję tylko samochody.
Nie cierpię tego pieprzenia. Jak ktoś chce kupić dynamiczne auto, żeby miało ze 150km minimum lub z 200+, zwłaszcza młoda osoba to właśnie takie dzbany komentują, że głupek i będzie świrował autem. Nie myślą nad tym że do 190km/h można rozpędzić się nawet Lanosem 2000r. z jakimś marnym silnikiem. Chodzi o to żeby 1. Czuć przyjemność z jazdy, 2. W momencie wyprzedzania nie martwić się czy się zdąży. A nie żeby rozwijać zawrotne prędkości
moj znajomy ma stare BMW 17 letnie o mocy około 150 koni i przyznał ze pali mu uwaga - 17 litrów Pb w mieście .. Ładny wynik prawda ? Ale BMw jest znane z bicia rekordów spalania .. Nawet 6 letni wózek mojego ojca który ma około 100 koni jjest przestarzały nigdy nie spalił mu więcej niż 9 litrów Pb w miescie .. MOżna ? Można a nawet trzeba !! Rozbija sie wszystko o spalanie .. Im wyższa moc i bardziej przestarzały silnik tym wieksze spalanie..
Nie mogłeś tego napisać w jednym albo dwóch komentarach. TH-cam od razu wrzucił wszystkie wpisy do folderu SPAM i musiałem każdy odklikać, a mogłem jednym kliknięciem wszystkie usunąć. Znaj moją litość.
300 koni nie nadaje sie kompletnie na polskie drogi gdzie wszędzie ograniczenia do 90 km/h . 300 koni Zostanie wykorzystane raz na 100 odpalen samochodu .. Jak ktos chciałby wykorzysttać częsciej niz raz na 100 odpalen , to mandat !! niebiescy czekają z suszarkami w lesie.. Nie mowiac o spalaniu . Ide o zaklad ze auto ktore masz pali kilka litrów wiecej od testowanego egzemplarza .. Także co my tutaj porównujemy . .Najbardziej praktyczne auta mają miedzy 120- 170 koni ponizej 100 koni nadaje sie tylko do miasta a powyżej 200 koni jest bezużyteczne bo nigdy nie wykorzysta sie tej mocy bez mandatków i wzrostu kosztów spala paliwa.. Na poliskich drogach silnik 300 koni jest tak samo bezużyteczny jak fiat 126 p .. Nie nadaje się!!! Jaki jest sens kupować fiata ? Za wolny . Jaki jest sens brac cos co ma 300 koni skoro pali wiecej kosztuje wiecej , a ciagle trzeba sie rozględac na boki czy niebiescy nie stoja z suszarkami - o wypadek wted nie trudno
Mając 300 koni wyprzedzasz 18-kołowca w 4 sekundy zamiast 12. Gdy wieziesz rodzinę to ma zanczenie. Średnie spalanie od zakupu wynosi 9,5l/100km. Przy takiej mocy, którą zdecydowanie częściej się wykorzystuje niż myślisz to bardzo ładny wynik.
Jasne ze jakbyśmy podrózowali na dystansie 300 kilometrów to auto z silnikiem 200 koni będzie szybsze niz z 130 koni .. Ale ile nadrobi ? 5 minut ? dla mnie 5 minut to żadna roznica przy 5 godzinnej podróży .. A jakby ten z silnikiem 200 koni chciał nadrobić 20 minut to od razu mandat !! TAkże wieksze silniki nic nie dają . poza zwiekszeniem spalania .. Wiec przynoszą wiecej strat niz pożytku
Już wiele razy wykorzystałem pełną moc i nadal ani jednego mandatu. Można cieszyć się z 300 koni nawet w przedziale 0-60km/h. Nie trzeba grzać 200km/h by cieszyć się z mocy. Mając dużą moc nie korzystamy z niej non-stop. Nie mając tej mocy nigdy z niej nie skorzystamy ;)
Nie sposób się nie zgdzić, ale w sumie czemu nie? Talisman wygląda świetnie, a projektanci modeli Renault mieli problem wyglądu nowej Megany z głowy :D
Posiadamy Renault clio 3 oraz megane coupe 3 i są zdecydowanie lepsze jak chodzi o wygląd, design. Niestety nowe clio oraz megane w ogóle do mnie nie przemawia. Wolałbym już pójść w Seata ewentualnie niemeckie auto.
Jak dla mnie jedno z najładniejszych aut obecnie na rynku i gdybym miał fundusze brałbym.:)
z wyglądu bardzo ładne auto, Francuzi mają stajla, Talisman piękny i teraz Meganka
Co będzie mniej awaryjne i tańsze w eksploatacji Renault Megane czy Hyundai I30 ?
tekst tygodnia poniżej 100 000 nie ma coś wybrzydzać 😊Bieda fura
Czy jest sens dopłacać za BOSE?
Fajny meteriał jak i samochód, proponował bym zakup kamery sportowej z opaską na głowę.
P.S Jak będzie pan brał E klasę na test to proponuję zaptytać się o mocniejsze wersje silnikowe, może to zagwarantuje topowe wyposażenie bo ostatnio Mercedes do testów daje tylko takie średnio wyposażone modele w których jest kilka mankamentów które spowodowane są brakiem pewnych opcji/pakietów.
GRATULUJE PRAWIE 10.000 SUBSKRYBCJI ...
Dziękuję, a jeśli dostanę W213 to mam nadzieję, że lepszą wersję. Może okazać się, że warto było czekać na lepszy egzemplarz.
+Saturday Car Fever Miejmy nadzieję ...
What type of engine oil is the best for this petrol engine? Please help!
Będzie test megane fl z 1.3 tce?
Witam, mam jedno takie czepialstwo 10:26
może w wersjach RS lub GT, ale w zwyklych też powinno byc?
круто
Szkoda, że to nie test Megane Grandtour w wersji GT. Może kiedyś jakis krótki teścik? :)
Jasne :)
Quali sono i consumi in città e in autostrada? Anche io ho una 1.2 Tce 130 edc Bose sporter
Znowu nie przesadzajmy tak bardzo z tą ostrością. To nie jest test kamery/aparatu tylko samochodu :)
Pozdrawiam
Tak, ale wiem, że to niektórym może przeszkadzać. Wyjaśniłem i przeprosiłem za okoliczoności i problemy techniczne. Mam nadzieję, że już nigdy nie będę musiał nagrywać recenzji w tak marnym oświetleniu. Pozdrawiam
Witam, widzę ze na podjeździe jest Bmw e39. Planuje Pan moze test w ramach aut używanych ?
To samochód znajomego mojego szwagra. Wcześniej nie planowałem testu, ale teraz może...
piękne e39 w tle :D
zgadza się :)
What's the name of artist that's playing the music you're using to test the sound system?
The "artist" the jazz trio is my band. I play on upright bass. Here is the playlist with our jazz standards album: th-cam.com/play/PLSWyQSAduH5EbKGJ5f-4QYqshSOpPqG9O.html
Saturday Car Fever - Very Cooollll ;)
Hugo Silva Thanks :)
Do talismana najlepszy byłby silnik około 150 koni
do meganki 130 koni w 100 % jest najbardziej optymalny jesli chodzi o parametry pracy do zużycia paliwa..
przypominam ze taki fiat 126 p ma około 23 KM i ludzie dawniej tym jezdzili a nawet zajeżdzali szybciej na miejsce niż autobusem
Także jesli ktos narzeka na 130 koni to dla mnie jest niezrozumiałe, abstrakcyjne
norboe largusson prawda!!
W przypadku mocy nie chodzi o jej wykorzystywanie cały czas, chodzi o możliwość jej wykorzystania. Jak się jeździ w mieście to pewnie że nie ma sensu branie niczego powyżej 150 bo i po co. W trasie to co innego, bo wyprzedzanie jest zwyczajnie bezpieczniejsze. Nie mówię nawet o jeździe autostradami z prędkościami 200+ ale o przyspieszenie 70-120 przy wyprzedzaniu na zwykłej drodze krajowej np 2 tirów. Kiedyś ludzie jeździli furmankami i byli szybciej na miejscu niż pieszo, ale czy to powód by się nie rozwijać? Wyprzedź tira na trasie samochodem który ma 300 koni a potem takim megane które ma 130. Ogromna, kolosalna różnica, ja wolałbym mieć pewność że moge depnąć i przyspieszyć żeby się nie rozbić niż tyrać te biedne 130 koni do granic cały czas i nie zostawić sobie żadnego marginesu. Jasne, można się rozpędzać przed manewrem, można czekać na okazje aby mieć 3km wolnego miejsca, ale tu zwyczajnie chodzi o połączenie wygody z bezpieczeństwem.
sam jakbym brał taką megankę z salonu to tylko z silnikiem 130 KM , bo renault z silnikiem 200 KM nie nadaje się!! Tylko znacznie wieksze spalanie by generowała i wieksze koszta zakupu . auta !!. A praktycznosc wzrosłąby tylko o około 10 % Bo gdzie wykorzystam te 200 KM ? Raz na 50 odpalen silnika . kilka razy w roku , a poza tym korki i jazda jeden za drugim przy prędkosci 40 km/h
Gin dobrri
Pytanie z innej beczki:) planuje Pan test Forda Edge?
Ładne, efektowne, owszem. Nie da się zaprzeczyć. W tym zawsze południowcy, i Francuzi i Włosi, byli mocni. Ale nigdy nie kupiłbym żadnej z popularnych marek z tego regionu. Zwłaszcza płacąć za Renault-a 96 tyś zł. Poza tym, pasujące do samochodu szorty prezentera są podobno w gratisie a to zupełnie już nie mój styl. Za poważne, formalne i dziadkowe są dla mnie. ;-)
twoja granatowa e39?;)
Nie. Moja jest grafitowa Cupra ST :) Znajdziesz na kanale filmy z moją rodzinną rakietą bez trudu. Jest też VLOG z Cuprą.
Recenzja i co druga rzecz tych już omawiałem tylko czas straciłem na tą całą ,,recenzje"😂
będzie test nowej Astry?
Na pewno. Może wskoczyć w każym momencie jak ostantio Tucson i Qashqai.
+Saturday Car Fever ale bierz 200 koni bo nigdzie nie ma testu pl
Tak ..... porównuj z wyposażeniem Mercedesa ...... mhm.
jezdził ktos meganką z tym podstawowym silnikiem TcE 100 ????
podstawowy to wolnossący 1.6 ;)
za Megane.....trochę dużo...i jak przeciętny Kowalski ma sobie na to odłożyć??....poniżej 💯 tys nie ma co wybrzydzać??....czlowieku...za niedługo w tej cenie dadzą w srodku nieheblowaną deskę oby deskę ...sklejkę i chamski plastik a lakier będzie spływał na deszczu...a klient masie cieszyć i jeszcze dziękować???
HUD, na osobnej płytce, ale podobnie jak montowany od prawie 10 lat w Priusach Toyki.
Czemu nie ma filmików z Leonem?
Jest już kilkanaście na kanale od dnia odbioru i będą kolejne. Nie chcę wrzucać niczego bez ładu i składu. Vlog #3 niebawem się pojawi.
+Saturday Car Fever może oprócz vloga testy aut podobnych charakterem do cupry? np. golf gti, golf r, focus st?
Gosia Bartek Jasne. Sam jestem ciekawy konkurencji.
Autko ok, ale ma sporo minusów jak na taką cenę:
- plastiki (skorupa itp. vw polo, które kosztuje połowę tej ceny co Megane są lepsze materiały)
- mało miejsca na nogi z tyłu
- brak możliwości skonfigurowania wg, własnego widzi mi się t.j.: nie można wybrać silnika 130 KM bez tego cholernego tabletu
Plusy:
- silnik, osiągi
- design
- dobre wyciszenie
Mak Gajwerek Oczywiście, że można skonfigurować auto z silnikiem 1.2 tce 130 bez tabletu. W wersji zen.
Które Polo tak wyposażone kosztuje 45 tysięcy?
Nawet niektóre 'premium' kompakty mają twarde plastiki w paru miejscach.
Co to za dźwięk w 9:00 ? ;)
Moja muzyka z systemu audio.
A jak audio wypada w porównaniu z leonem?
Te systemy brzmią inaczej, ale BOSE gra nieco lepiej. Warto zaznaczyć, że to topowe audio w Meganie, a ja nie wziąłem topowego Seat Sound System z subem w bagażniku. Mam 8 głośników i gra to nieźle jak na standard Cupry. Najważniejsze jest dla mnie to, że nic się nie wzbudza nawet przy głośnym słuchaniu, a niestety w wielu autach ta sytuacja miała miejsce. We wspaniałym systemie B&W w Volvo XC90 takie trzeszczenie obudowy głośnika psuło genialną akustykę kabiny.
Jak to muzyk i nie wziąłeś lepszego audio? Nie mów że w hot hatchach audio nie jest najważniejsze,
marek Kuźnia Słyszłem SSS i tylko łomot z bagażnika dudnił. Wiedziałem co robię i nie dopłaciłem specjalnie. Przy mojej muzyce 8 głośników bez suba w kombiaczu brzmi lepiej niż w haczu demo z subem + SSS. To są przeciętne zestawy audio i niewiele da się tu zrobić poza większą mocą.
Zaleta bagażnika: kije golfowe i buty do nich się jakoś zmieszczą.
Po aucie, które kosztuje z 90 tysięcy mogło by być lepiej wykończony. Nie mówię, że źle. Mogło być nieco lepiej.
130 koni nie jedzie ? To znaczy nie da rady rozpędzić go do przepisowych 90km/h które obowiązuje na większosci polskich dróg poza terenem zabudowanym .. Nie kompromitujmy się .. 130 koni mogłoby być mało w ciezszym talismanie .. Ale w megance w zuepłnosci wystarczy .. Trzeba być swirem by kupować do takiej meganki wiekszy silnik niż 130 koni
Rzeczywiście 1.2T 130 koni to silnik dający poczucie bezpieczeństwa i fun z jazdy w rodzinnym haczu. Co ja tam wiem, nie znam się. Testuję tylko samochody.
Nie cierpię tego pieprzenia. Jak ktoś chce kupić dynamiczne auto, żeby miało ze 150km minimum lub z 200+, zwłaszcza młoda osoba to właśnie takie dzbany komentują, że głupek i będzie świrował autem.
Nie myślą nad tym że do 190km/h można rozpędzić się nawet Lanosem 2000r. z jakimś marnym silnikiem.
Chodzi o to żeby
1. Czuć przyjemność z jazdy,
2. W momencie wyprzedzania nie martwić się czy się zdąży.
A nie żeby rozwijać zawrotne prędkości
moj znajomy ma stare BMW 17 letnie o mocy około 150 koni i przyznał ze pali mu uwaga - 17 litrów Pb w mieście .. Ładny wynik prawda ? Ale BMw jest znane z bicia rekordów spalania .. Nawet 6 letni wózek mojego ojca który ma około 100 koni jjest przestarzały nigdy nie spalił mu więcej niż 9 litrów Pb w miescie .. MOżna ? Można a nawet trzeba !!
Rozbija sie wszystko o spalanie .. Im wyższa moc i bardziej przestarzały silnik tym wieksze spalanie..
Coś rezonuje ojeju. Fajne klapki na nogach. Buhaha
za recenzje zatem daje 4/10
Nie mogłeś tego napisać w jednym albo dwóch komentarach. TH-cam od razu wrzucił wszystkie wpisy do folderu SPAM i musiałem każdy odklikać, a mogłem jednym kliknięciem wszystkie usunąć. Znaj moją litość.
300 koni nie nadaje sie kompletnie na polskie drogi gdzie wszędzie ograniczenia do 90 km/h . 300 koni Zostanie wykorzystane raz na 100 odpalen samochodu .. Jak ktos chciałby wykorzysttać częsciej niz raz na 100 odpalen , to mandat !! niebiescy czekają z suszarkami w lesie.. Nie mowiac o spalaniu . Ide o zaklad ze auto ktore masz pali kilka litrów wiecej od testowanego egzemplarza .. Także co my tutaj porównujemy . .Najbardziej praktyczne auta mają miedzy 120- 170 koni
ponizej 100 koni nadaje sie tylko do miasta a powyżej 200 koni jest bezużyteczne bo nigdy nie wykorzysta sie tej mocy bez mandatków i wzrostu kosztów spala paliwa..
Na poliskich drogach silnik 300 koni jest tak samo bezużyteczny jak fiat 126 p .. Nie nadaje się!!! Jaki jest sens kupować fiata ? Za wolny . Jaki jest sens brac cos co ma 300 koni skoro pali wiecej kosztuje wiecej , a ciagle trzeba sie rozględac na boki czy niebiescy nie stoja z suszarkami - o wypadek wted nie trudno
Mając 300 koni wyprzedzasz 18-kołowca w 4 sekundy zamiast 12. Gdy wieziesz rodzinę to ma zanczenie. Średnie spalanie od zakupu wynosi 9,5l/100km. Przy takiej mocy, którą zdecydowanie częściej się wykorzystuje niż myślisz to bardzo ładny wynik.
exterior niemal perfekcyjny. w porównaniu z takim golfem to niebo a ziemia. ale wnętrze... nie wiem, cos jest nie tak.
Jasne ze jakbyśmy podrózowali na dystansie 300 kilometrów to auto z silnikiem 200 koni będzie szybsze niz z 130 koni .. Ale ile nadrobi ? 5 minut ? dla mnie 5 minut to żadna roznica przy 5 godzinnej podróży .. A jakby ten z silnikiem 200 koni chciał nadrobić 20 minut to od razu mandat !! TAkże wieksze silniki nic nie dają . poza zwiekszeniem spalania .. Wiec przynoszą wiecej strat niz pożytku
Już wiele razy wykorzystałem pełną moc i nadal ani jednego mandatu. Można cieszyć się z 300 koni nawet w przedziale 0-60km/h. Nie trzeba grzać 200km/h by cieszyć się z mocy. Mając dużą moc nie korzystamy z niej non-stop. Nie mając tej mocy nigdy z niej nie skorzystamy ;)
Zmniejszony talisman...
Nie sposób się nie zgdzić, ale w sumie czemu nie? Talisman wygląda świetnie, a projektanci modeli Renault mieli problem wyglądu nowej Megany z głowy :D
Posiadamy Renault clio 3 oraz megane coupe 3 i są zdecydowanie lepsze jak chodzi o wygląd, design.
Niestety nowe clio oraz megane w ogóle do mnie nie przemawia.
Wolałbym już pójść w Seata ewentualnie niemeckie auto.