Saya beli Air EV, walaupun awalnya dah DP Binguo (dan saya sangat bersyukur dengan keputusan ini melihat Cloud EV yang harga-nya kagak jauh dari harga Wuling Binguo). Tapi keputusan ambil Air EV sesuai dengan kebutuhan saya. Biasa pakai mobil buat antar anak sekolah sama ke kantor (lebih sering nyetir sendiri), butuh lewat jalan tikus dibelakang kantor buat hindarin macet, dan lewatin ganjil genap (makanya naik mobil listrik). Beli mobil listrik harus mikirin pakai jangka panjang, kagak bisa kayak kita beli mobil jepang sejuta umat kayak Toyota Avanza atau Mitsubishi Expander, yang dipake 4 tahun harga jual masih dapet 50-60% harga beli karena rata2 mobil listrik mobil Cina (yang terkenal harga second -nya jelek) plus mobil listrik yang batree (sebagai komponen termahal) punya umur, sehingga re-sale value-nya agak menjadi tanda tanya. Jadi kembali ke kebutuhan, kalau cari hemat, kayaknya kagak pas beli mobil listrik, memang runing cost lebih murah (stnk juga murah) tapi kalau memperhitungkan re-sale value plus harga beli yang lebih premium, susah buat kalahin mobil konvensional untuk saat ini.
Terimakasih sharing pandangan dan pengalaman nya, saya setuju bahwa kita harus melihat apa yang menjadi kebutuhan sebelum memutuskan membeli mobil listrik. Prinsip ini sebetulnya juga berlaku dalam membeli apapun, kita juga harus tahu apa yg kita butuhkan. Tantangannya dalam setiap pembelian sesuatu, kita sering sulit membedakan antara kebutuhan dengan keinginan 😊🙏
Om, ijin bertanya kalau kerja sering pindah domisili 3-5 tahun sekali, apakah rekomen untuk meminang mobil listrik? Tertarik tapi tapi kendalanya saat ini karena bukan rumah sendiri tidak bisa pasang home charging dan portable chaging karena daya meterannya kecil. 🙏
Masih ok om, tapi kayak nya cr mobil nya yg gak usah dengan batre2 besar yg akan lama ngecas nya Karena listrik rumah kecil otomatis pake charger portable yg akan sering alias lama Maka jgn cari yg mobil kapasitas batre besar
Ikut om deni mobil ke 1 omoda e5 sm Neta v2 type 2 ccs adas acc tja 200 jutaan uda cukup buat mobil kedua ketiga range 400 km uda ckd life time warranty
Om skrg SPKLU sdh banyak AC Charger yg 22kW CCS2, jd utk Wuling AirEV/Binguo lumayan cepat chargingnya mirip DC Charger yg 25kW. Dlm 1 jam bisa nambah 75% utk Air EV bisa utk 220km. 50% utk Binguo bisa utk 160 km
Nyesel sih ada, manusiawi ya 😄 Tapi gak berlebihan semua sdh di atur Allah yg di atas, gak usah denger turun harga kalo tiba2 mobil yg sdh dibeli harus di Ambil Allah dengan cara apapun ya musti ridho n ikhlas, toh semua cuma titipan aja 😀🙏
@@denid2s150 sekalian mau tanya om.. Saya mau upgrade dari air ev ke neta v2, cuman masih ragu ragu sama masa depan atpm nya, kira kira gimana ya om? Kan percuma juga kalo lifetime warranty tp atpm nya gak ada
@@denid2s150 sekalian mau tanya om.. Saya mau upgrade dari air ev ke neta v2, cuman masih ragu ragu sama masa depan atpm nya, kira kira gimana ya om? Kan percuma juga kalo lifetime warranty tp atpm nya gak ada
@@kangoprek7013 menurut saya sih aman om Neta, saya waktu ikutacara gathering di kasih lihat progress pembangunan dealer2 di beberapa titik indonesia Saya lihat juga yg jadi dealer Arista salah satu nya arti nya boss2 besar Arista pasti punya gambaran juga kedepan dalam berbisnis
Saya rencana mau minang Neta V-II om katanya ada warranty lifetime untuk power battery,power unit,control unit?trus mobil nya klo dipake buat taxi online apakah garansi nya hangus om?
kan bisa di baca s&k nya. warranty lifetime memang untuk pemakaian sehari2 bukan untuk taxi online, ntar kan bisa di liat track record servis nya. jelas2 s&k di buat taxi online akan hangus
@@antons4147 sempet chat ama sales neta katanya sih gpp buat taxi online yg penting dalam setahun tidak boleh lebih dari 30rb KM,,,,makanya saya nanya ama user neta v mengenai s&k mengenai lifetime garansi nya
intinya sesuai tidak subsidi pemerintah soal mobil listrik? karena orang mampu beli mobil BBM bisa beli 3-4 mobil / lebih itu pun lewat pajak progressive, apalagi mobil listrik ? apakah sesuai ? kalau saya sih cuma incar pajak tahunan yang murah
Tergantung kebutuhan sama budget, kalau budget ketat kayaknya Neta V2 lebih pas. Bakal diisi berapa orang, kalau cuman ber-4 (2 dewasa plus 2 anak), Neta V2 or MG 4 EV cukup, tapi kalau diisi 5 orang atau 4 orang yang agak besar, Cloud EV bisa jadi pilihan (plus harga lebih murah) soalnya bangku belakang luas, MG 4 EV bangku belakangnya sempit. Kalau Neta V2 sih kelasnya agak dibawah MG 4 EV sama Cloud EV (Neta V2 sekelas sama BYD Dolphin Std range). Mengenai Pabrik, memang baru Wuling yang punya pabrik sendiri, tapi Neta V2 juga dah rakitan lokal, MG 4 EV dirakit di pabrik-nya Wuling juga. Jadi boleh dibilang cukup berimbang lah, punya pabrik kagak jaminan suku cadang melimpah koq, tapi track record APTM bisa jadi tolak ukur after sales service.
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.8 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/RDYJYiDwsj0/mqdefault.jpg)
Saya beli Air EV, walaupun awalnya dah DP Binguo (dan saya sangat bersyukur dengan keputusan ini melihat Cloud EV yang harga-nya kagak jauh dari harga Wuling Binguo). Tapi keputusan ambil Air EV sesuai dengan kebutuhan saya. Biasa pakai mobil buat antar anak sekolah sama ke kantor (lebih sering nyetir sendiri), butuh lewat jalan tikus dibelakang kantor buat hindarin macet, dan lewatin ganjil genap (makanya naik mobil listrik).
Beli mobil listrik harus mikirin pakai jangka panjang, kagak bisa kayak kita beli mobil jepang sejuta umat kayak Toyota Avanza atau Mitsubishi Expander, yang dipake 4 tahun harga jual masih dapet 50-60% harga beli karena rata2 mobil listrik mobil Cina (yang terkenal harga second -nya jelek) plus mobil listrik yang batree (sebagai komponen termahal) punya umur, sehingga re-sale value-nya agak menjadi tanda tanya.
Jadi kembali ke kebutuhan, kalau cari hemat, kayaknya kagak pas beli mobil listrik, memang runing cost lebih murah (stnk juga murah) tapi kalau memperhitungkan re-sale value plus harga beli yang lebih premium, susah buat kalahin mobil konvensional untuk saat ini.
Setuju om 👌🏻
Terimakasih sharing pandangan dan pengalaman nya, saya setuju bahwa kita harus melihat apa yang menjadi kebutuhan sebelum memutuskan membeli mobil listrik. Prinsip ini sebetulnya juga berlaku dalam membeli apapun, kita juga harus tahu apa yg kita butuhkan. Tantangannya dalam setiap pembelian sesuatu, kita sering sulit membedakan antara kebutuhan dengan keinginan 😊🙏
Betul om setuju, semoga setiap pilihan kita Allah ridhoi...dan jadi jalan beramal soleh🙏
@@denid2s150 aamiin YRA 🤲😊
Musicnya gede banget
Iya nih om yg edit ngantuk kayak nya.. He.. He.. ✌
Thanks Om Deni sharingnya, sehat n sukses selalu Om..👍😉
Amiin YRA 🤲, sama2 om ku 🙏
Om..ini ga sengaja kali music background kah? Ga kedengeran jelas obrolan nya loh..sayang padalan bagus😮
Iya gak tau padahal sdh di set kecil suaranya , apa karena mono dan stereo ya, gak paham juga jadi nya gitu 😀🙏🏻
Musik background ya suara ya gede banget.
Iya nih om, tau tuh waktu editing sdh kecil tapi jadi nya gini 🤭✌
Siaap Suhu Terima kasih 😊
nah yg ambil Cloud muncul....he..he
Jadi si temen om jadi beli apa? Kontenin dong wajib abis ini. Uda 2 video lowh om. Xixixi
Wkwkwkk…ntar di buatin🤪
Om, ijin bertanya kalau kerja sering pindah domisili 3-5 tahun sekali, apakah rekomen untuk meminang mobil listrik? Tertarik tapi tapi kendalanya saat ini karena bukan rumah sendiri tidak bisa pasang home charging dan portable chaging karena daya meterannya kecil. 🙏
Masih ok om, tapi kayak nya cr mobil nya yg gak usah dengan batre2 besar yg akan lama ngecas nya
Karena listrik rumah kecil otomatis pake charger portable yg akan sering alias lama
Maka jgn cari yg mobil kapasitas batre besar
Di desa cocok SUV
Semoga kebeli suv
Aamin semoga segera Allah kabulkan apa yg di mau 🙏
Bener om mobil EV bikin nagih 😅
Ha..ha,..
Ikut om deni mobil ke 1 omoda e5 sm Neta v2 type 2 ccs adas acc tja 200 jutaan uda cukup buat mobil kedua ketiga range 400 km uda ckd life time warranty
Nahhh
Om skrg SPKLU sdh banyak AC Charger yg 22kW CCS2, jd utk Wuling AirEV/Binguo lumayan cepat chargingnya mirip DC Charger yg 25kW.
Dlm 1 jam bisa nambah 75% utk Air EV bisa utk 220km.
50% utk Binguo bisa utk 160 km
Gak bisa donk om kan OBC mobil nya tetap 7KW saja walau SPKLU nya 22kw , yg di terima mobil tetap 7kw
Cloud ev 399jt
Neta V-II udah keluar dengan fitur lebih bagus dan harga lebih murah,nyesel ga om dengan Neta generasi pertama?
semua pasti akan keluar generasi terbaru wkwkkw
Nyesel sih ada, manusiawi ya 😄
Tapi gak berlebihan semua sdh di atur Allah yg di atas, gak usah denger turun harga kalo tiba2 mobil yg sdh dibeli harus di Ambil Allah dengan cara apapun ya musti ridho n ikhlas, toh semua cuma titipan aja 😀🙏
@@denid2s150 😂😂😂 kalau ngikutin fitur mobil ya tidak ada puas nya wkwkwkwkk karena pabrikkan sudah du rancang tiap tahun memberikan fitur yang baru
Om.. Musik nya kekencengan deh kayaknya.. 😅
ha..ha..iya nih,...ngedit nya sambil ngantuk jadi nya gini deh ✌
@@denid2s150 sekalian mau tanya om.. Saya mau upgrade dari air ev ke neta v2, cuman masih ragu ragu sama masa depan atpm nya, kira kira gimana ya om? Kan percuma juga kalo lifetime warranty tp atpm nya gak ada
@@denid2s150 sekalian mau tanya om.. Saya mau upgrade dari air ev ke neta v2, cuman masih ragu ragu sama masa depan atpm nya, kira kira gimana ya om? Kan percuma juga kalo lifetime warranty tp atpm nya gak ada
@@kangoprek7013 menurut saya sih aman om Neta, saya waktu ikutacara gathering di kasih lihat progress pembangunan dealer2 di beberapa titik indonesia
Saya lihat juga yg jadi dealer Arista salah satu nya arti nya boss2 besar Arista pasti punya gambaran juga kedepan dalam berbisnis
Buat narik greb premium om smpe btreny Soak..berabeh ga tuh 😂
Ada syarat lifetime warranty nya
Om Deni kalau punya lebih dari 1 unit mobil EV di rumah chargernya bagaimana? Tetap pakai 1 meteran PLN atau bagaimana?
Cukup pasang 1aja kok
@@denid2s150 tapi misalnya punya beda merk mobil/tidak standar kayak om Deni berarti 1 meteran tapi panel chargernya beda ya misal Wuling dan Omoda?
@@liat2aja gak juga om, kan install charger omoda bisa buat Wuling juga
Saya rencana mau minang Neta V-II om katanya ada warranty lifetime untuk power battery,power unit,control unit?trus mobil nya klo dipake buat taxi online apakah garansi nya hangus om?
kan bisa di baca s&k nya. warranty lifetime memang untuk pemakaian sehari2 bukan untuk taxi online, ntar kan bisa di liat track record servis nya. jelas2 s&k di buat taxi online akan hangus
@@antons4147 sempet chat ama sales neta katanya sih gpp buat taxi online yg penting dalam setahun tidak boleh lebih dari 30rb KM,,,,makanya saya nanya ama user neta v mengenai s&k mengenai lifetime garansi nya
Nah betul kok yg penting gak lebih KM itu dalam setahun
Lagi kepikiran juga ,pakai mobil listrik buat taxol ,pasti jauh banget di banding isi bbm dengan charger listrik
@@blalanktempurr betul om penghematan nya pasti jauh
intinya sesuai tidak subsidi pemerintah soal mobil listrik? karena orang mampu beli mobil BBM bisa beli 3-4 mobil / lebih itu pun lewat pajak progressive, apalagi mobil listrik ? apakah sesuai ? kalau saya sih cuma incar pajak tahunan yang murah
Nah betul om ku
Mendingan Mana Om Neta V2 atau MG 4 EV atau Cloud EV ?
Cloud ev. Pabrik wuling sudah ada. Spare part aman
Tergantung kebutuhan sama budget, kalau budget ketat kayaknya Neta V2 lebih pas. Bakal diisi berapa orang, kalau cuman ber-4 (2 dewasa plus 2 anak), Neta V2 or MG 4 EV cukup, tapi kalau diisi 5 orang atau 4 orang yang agak besar, Cloud EV bisa jadi pilihan (plus harga lebih murah) soalnya bangku belakang luas, MG 4 EV bangku belakangnya sempit. Kalau Neta V2 sih kelasnya agak dibawah MG 4 EV sama Cloud EV (Neta V2 sekelas sama BYD Dolphin Std range). Mengenai Pabrik, memang baru Wuling yang punya pabrik sendiri, tapi Neta V2 juga dah rakitan lokal, MG 4 EV dirakit di pabrik-nya Wuling juga. Jadi boleh dibilang cukup berimbang lah, punya pabrik kagak jaminan suku cadang melimpah koq, tapi track record APTM bisa jadi tolak ukur after sales service.
Klo sy MG 4 EV
Seres E1 masuk kategori yang mana om? masuk
Yoi
Ada yg ada harga dpt kaleng biscuit tebak apa Om
Wkwkwkw, gak mau jawab ahhh😜
om ada musiknya jd berisik om
Iya nih edit nya sambil ngantuk 😀✌🙏
Background musiknya terlalu k3ncang, suaranya jadi hilang
Iya nih sorry ya 🙏
Ni musik knp kenceng banget dah
Ampyun.., tau tuh kok bisa jadi nya music nya besar gitu 😁✌