Faccio volare un PIAGGIO SI ORIGINALE

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  • เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024
  • Semplici modifiche economiche che fanno guadagnare tanto ai nostri moped!
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ความคิดเห็น • 39

  • @valeriogarbati2514
    @valeriogarbati2514 4 วันที่ผ่านมา

    Grandee grazie delle idee

  • @marcopagotto4272
    @marcopagotto4272 5 วันที่ผ่านมา +1

    Ciao, bel video, anche io con filtro artigianale, getto 63, marmitta del boxer, puleggia piccola ho fatto i 62 :).
    Però ai bassi non gira e morto 😅

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  5 วันที่ผ่านมา

      É si il problema della puleggia é quello... Però c'è un modo "grezzo" per fare girare il puleggia come il variatore ai bassi, solo che va cambiata la frizione 1 volta al mese 😄...

  • @alexadimmi6051
    @alexadimmi6051 8 วันที่ผ่านมา +3

    Non ho seguito la live 😢 a chi é andato Broderino? Cmq complimenti 15 sono tanti con 3 cosette 🚀

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  8 วันที่ผ่านมา

      É andato a un broderino #callinellemani di Roma 🤝, si dai senza toccare né carter né cilindro era molto divertente

  • @Federico-s4c
    @Federico-s4c 8 วันที่ผ่านมา

    Grandeeee

  • @jacoporoscioli5419
    @jacoporoscioli5419 6 วันที่ผ่านมา

    Mr baro per favore potresti fare un video cosi anche per il Phantom

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  6 วันที่ผ่านมา

      Bella broderino gli scooter (se) hanno il fermo al variatore é uno spessore che puoi togliere a mano e rimontare il variatore senza, invece nel si e nello ciao c'è proprio una pertuberanza che fa parte della boccola, per quello l ho tornita...se vuoi andare sul sicuro prendi un multivar per Minarelli anche usato a 30 euro e ti cambia tanto senza stare a impazzire...

  • @pbasto21
    @pbasto21 7 วันที่ผ่านมา +1

    Grande! Ci lasci il link della cinghia

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  3 วันที่ผ่านมา

      Pi Belt Evolution by Pizzirani codice xpa1132lw

  • @marcotortelli115
    @marcotortelli115 4 วันที่ผ่านมา

    ma che modello e marca è la cinghia non trovo nulla

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  4 วันที่ผ่านมา

      Pi Belt Evolution by Pizzirani codice xpa1132lw

  • @MD_il_microcanale
    @MD_il_microcanale 5 วันที่ผ่านมา

    domanda: ma è la campana originale in ghisa quella che esplode?

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  5 วันที่ผ่านมา +1

      La campana della frizione a variatore , si quella in ghisa classica...

    • @MD_il_microcanale
      @MD_il_microcanale 5 วันที่ผ่านมา

      @@originalmisterbaro azz!

  • @leonardomiraglia5716
    @leonardomiraglia5716 วันที่ผ่านมา

    è il modello elettronico o a puntine?

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  วันที่ผ่านมา

      Elettronico

    • @leonardomiraglia5716
      @leonardomiraglia5716 วันที่ผ่านมา

      cavolo che si alzi di gas con un volano così pesante è buonissimo​@@originalmisterbaro

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  วันที่ผ่านมา

      Sicuramente é solo un fatto di trasmissione che lavora meglio e rulli leggermente più leggeri

    • @leonardomiraglia5716
      @leonardomiraglia5716 วันที่ผ่านมา

      @@originalmisterbaro per quanto riguarda la trasmissione,quella modifica che hai fatto al variatore andrebbe fatta pure ai correttori secondo il manuale polini e se vuoi più allungo falla a quelli da 90,secondo mettere una retina al posto del filtro con un 13 e un 65(quindi supererei il 70 di getto)può essere utile? perchè non vorrei che poi si ingrassase troppo sotto dato il problema degli sha

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  วันที่ผ่านมา +1

      Purtroppo il si non c'è l ho più, negli anni ho provato tutti i correttori dai 102 ecc.. la.migliore scelta tranne che se lo lasci originale é la frizione derivazione scooter (invertita) che ha fatto Caivano/Doria... Cambia tutto al 100%.. per quanto riguarda il carburatore fin quando riesci a fare entrare più aria e più benzina di pari passo, e più viaggi .. sugli Sha 13 per evitare l "ingrassamento" ai bassi regimi specialmente da caldo basta che regoli il minimo già bello alto, questo oltre a "ripulire" prima quando apri é buono anche per evitare grippate nelle chiusure da tutto aperto a tutto chiuso

  • @bomboloniklat504
    @bomboloniklat504 8 วันที่ผ่านมา

    Io ho il multivar con la fire ma da fermo fino a 20 è morto come fa il tuo ad alzarsi 😮

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  8 วันที่ผ่านมา

      la Fire gira molto in alto per un 50 stock con scarico basso non é il top anche se molti la elogiano... Devi in caso alleggerire un bel po' i rulli per fare girare il motore più vicino possibile la coppia massima...

    • @mr5aday
      @mr5aday 8 วันที่ผ่านมา

      ​@@originalmisterbaro Ma con la campana Malossi ci sta il carter originale senza tagliarlo?

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  8 วันที่ผ่านมา

      Si io non l avevo montato per fare vedere la cinghia, ma monta sia su si che ciao se hai la bandella bombata per modelli a variatore

    • @samuelespina-xd5uv
      @samuelespina-xd5uv 8 วันที่ผ่านมา +1

      Io pure e ho 65 dr con travasi 12/12 filtro malossi multivar con rulli da 6g molla gialla e si alza solo con la piccola botta ​@@originalmisterbaro

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  8 วันที่ผ่านมา +1

      @samuelespina-xd5uv col dr andrá molto di più del 50 che c'è qui . il dr tra l' altro é uno dei migliori tra i 65 🔥

  • @severomagiusto5739
    @severomagiusto5739 5 วันที่ผ่านมา

    io ho il dr gira molto di piu pero gira a vuoto nonso come mai non prende velocita come mai

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  5 วันที่ผ่านมา

      Avrei i rulli troppo leggeri o la molla di contrasto troppo dura , che mozzo monti?

    • @severomagiusto5739
      @severomagiusto5739 5 วันที่ผ่านมา

      ​@@originalmisterbaroho rulli 5,6 polini e molla gialla malossi, gira un casino ma a vuoto dovrebbe fare almeno 75!

    • @originalmisterbaro
      @originalmisterbaro  5 วันที่ผ่านมา

      Se hai vario Polini ha una cambiata più repentina del multivar... Non so quale hai.. cmq prova prima 1 grammo in più ai rulli sicuramente trovo la giusta strada