Faccio volare un PIAGGIO SI ORIGINALE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ธ.ค. 2024
- Semplici modifiche economiche che fanno guadagnare tanto ai nostri moped!
Seguimi:
open.spotify.c...
• / mr.barooriginal
• / mister.baro
CANALE WAZZUP
whatsapp.com/c...
Cinghia per auto/macchine agricole
Pi Belt Evolution by Pizzirani codice xpa1132lw
Grandee grazie delle idee
Ciao, bel video, anche io con filtro artigianale, getto 63, marmitta del boxer, puleggia piccola ho fatto i 62 :).
Però ai bassi non gira e morto 😅
É si il problema della puleggia é quello... Però c'è un modo "grezzo" per fare girare il puleggia come il variatore ai bassi, solo che va cambiata la frizione 1 volta al mese 😄...
Non ho seguito la live 😢 a chi é andato Broderino? Cmq complimenti 15 sono tanti con 3 cosette 🚀
É andato a un broderino #callinellemani di Roma 🤝, si dai senza toccare né carter né cilindro era molto divertente
Grandeeee
Mr baro per favore potresti fare un video cosi anche per il Phantom
Bella broderino gli scooter (se) hanno il fermo al variatore é uno spessore che puoi togliere a mano e rimontare il variatore senza, invece nel si e nello ciao c'è proprio una pertuberanza che fa parte della boccola, per quello l ho tornita...se vuoi andare sul sicuro prendi un multivar per Minarelli anche usato a 30 euro e ti cambia tanto senza stare a impazzire...
Grande! Ci lasci il link della cinghia
Pi Belt Evolution by Pizzirani codice xpa1132lw
ma che modello e marca è la cinghia non trovo nulla
Pi Belt Evolution by Pizzirani codice xpa1132lw
domanda: ma è la campana originale in ghisa quella che esplode?
La campana della frizione a variatore , si quella in ghisa classica...
@@originalmisterbaro azz!
è il modello elettronico o a puntine?
Elettronico
cavolo che si alzi di gas con un volano così pesante è buonissimo@@originalmisterbaro
Sicuramente é solo un fatto di trasmissione che lavora meglio e rulli leggermente più leggeri
@@originalmisterbaro per quanto riguarda la trasmissione,quella modifica che hai fatto al variatore andrebbe fatta pure ai correttori secondo il manuale polini e se vuoi più allungo falla a quelli da 90,secondo mettere una retina al posto del filtro con un 13 e un 65(quindi supererei il 70 di getto)può essere utile? perchè non vorrei che poi si ingrassase troppo sotto dato il problema degli sha
Purtroppo il si non c'è l ho più, negli anni ho provato tutti i correttori dai 102 ecc.. la.migliore scelta tranne che se lo lasci originale é la frizione derivazione scooter (invertita) che ha fatto Caivano/Doria... Cambia tutto al 100%.. per quanto riguarda il carburatore fin quando riesci a fare entrare più aria e più benzina di pari passo, e più viaggi .. sugli Sha 13 per evitare l "ingrassamento" ai bassi regimi specialmente da caldo basta che regoli il minimo già bello alto, questo oltre a "ripulire" prima quando apri é buono anche per evitare grippate nelle chiusure da tutto aperto a tutto chiuso
Io ho il multivar con la fire ma da fermo fino a 20 è morto come fa il tuo ad alzarsi 😮
la Fire gira molto in alto per un 50 stock con scarico basso non é il top anche se molti la elogiano... Devi in caso alleggerire un bel po' i rulli per fare girare il motore più vicino possibile la coppia massima...
@@originalmisterbaro Ma con la campana Malossi ci sta il carter originale senza tagliarlo?
Si io non l avevo montato per fare vedere la cinghia, ma monta sia su si che ciao se hai la bandella bombata per modelli a variatore
Io pure e ho 65 dr con travasi 12/12 filtro malossi multivar con rulli da 6g molla gialla e si alza solo con la piccola botta @@originalmisterbaro
@samuelespina-xd5uv col dr andrá molto di più del 50 che c'è qui . il dr tra l' altro é uno dei migliori tra i 65 🔥
io ho il dr gira molto di piu pero gira a vuoto nonso come mai non prende velocita come mai
Avrei i rulli troppo leggeri o la molla di contrasto troppo dura , che mozzo monti?
@@originalmisterbaroho rulli 5,6 polini e molla gialla malossi, gira un casino ma a vuoto dovrebbe fare almeno 75!
Se hai vario Polini ha una cambiata più repentina del multivar... Non so quale hai.. cmq prova prima 1 grammo in più ai rulli sicuramente trovo la giusta strada