PERCAYA KALAU INI BASIC HONDA BEAT ??
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ค. 2023
- Yang pengen curhat bisa hubungi :
instagram :
/ enggal_modified
em_motorshop?ig...
/ empartsandsupplies
/ em_officialmerch
===========================
For Business and Endorsment 081233058566
Info order whatsapp : 081233058570
081330034212
085236888419
"MALU BERTANYA SESAT DI BENGKEL"
Terimakasih buat temen temen yang uda like,coment & subcribe dan tunggu video selamjutnya ☕️
#em_industrial #enggalmodified #enggal_modified #cb400 #cb400indonesia #kawasakininja250 #baileighradar #baileigh_industrial #youtube #enggal_modified #emindustrial #banyuwangi #enggalmodified #framecustom #bmx #bmxframe #framebmx #customgarage #customotorcycle #indonesiamodifikasi #indonesia_modification #banyuwangi #indomodif #ototrend #tabloidototrend #bmx #bmxcub #bmxbikes #garagelife #garage #zonekudabesi #streetcubindonesia #bmxcub #bmxcubindonesia #viral #trending #framebmx #bmxbike #motorbmx #bengkelbmxcub #chopperindonesia #herexindonesia #herex500 #trend #banyuwangi #bali #jakarta #pesonaindonesia #banjarmasin #tambangindonesia #papua #freeport #motorcustom #bengkellas #ransentertaiment #yamahaindonesia #hondaindonesia #kawasakiindonesia #pantai #banyuwangiadventure #custombike #custommotorcycle #bobber #softail #caferacer #bratstyle #caferacergram #caferacerxxx #kustomkulture #scrambler #harleysofinstagram #caferacersofinstagram #harleydavidson #chopper #sportster #harley #builtnotbought #motorcycle #motorbike #motorcycles
Kuda besi yg asli besi 😄
40 juta bukan utk mesin beatnya, tp utk seni, inovasi, rapi, dan presisinya.
Liat dari springer fork depan, jok knockdown, sm semua bodinya rapi dan ini bukan plastik cetakan.
Kalau ngerasa ngga worth it, bawa aja bahan sendiri. Matic yg kepasang di motor ini juga udah sangat proporsional. Butuh akal juga buat keamanannya.
Yg jelas produksi di EM skrg udah rekrut pegawai dan ada biaya oprasional. Pengalaman pengerjaan buat kita yakin.
Btw, salut mas 🫡
Terus berkarya workshopmu mas Enggal
Semoga jadi tambah besar dan tetap merendah 🙂
Proud 👏🏽
Worth it lah buat angka 40jt ada seni yg tak dipandang murah serta sisi enggineringnya yg bisa menginspirasi yg lain.
Saya cuma custom dunia RC(Radio Control) bisa membaca betul kesukaran2 selama proses bikin tiap komponen ini saya menyebutnya totalitas dalam berkarya...
40anjeti tp legal rak bah..
@@Oktober20051
Asal mau mengurus ke SAMSAT kendaraan modifikasi tsb bisa legal kok.
Ribet n ga nyaman
Termasuk Murah,bagi yang berduit plus Hobi 😅.. yang Paling Mahal itu Seni nya #MANTULSANGAT Om 👍👏👏👏
Dulunya pernah viral di malaysia motor seperti ini..namanya streetcub..rame pengemar streetcub di malaysia..salam dari malaysia
siap mantap bang
ia daaaahhh....
sekarang bukan nya ramai yamaha mx king tau namanya apa dsna
Mantap... Salut kreativitasnya...
Sangat menginspirasi
mantap bang, masih berbagi tips dgn yg lain diera bnyak mekani yg mnyembunyikan tipsnya. sukses terus bang
Alhmdlah mas enggal.pean udah bagi2 rejeki.saya otong tukang dempul.punya mase.trima kasih.atas kepercayaanx kpd saya.sukses terus.lancar rjki
Makasih bang saran ilmu nya di dapat semoga ilmu ini bermanfaat buat saya untuk memodifikasi seperti abng
Ide yg mahal..
40jt termasuk terjangkau untuk custom sperti ini.
Smoga safety nya jg joss🎉🎉
Keren bang desainnya, salut sama ide nya... sukses terus bang.
Karnanbelakanh pakai velg biasa gmn klok di kasih dinamo motor lostrik batrai taruh depan tempat box filter.. tp kdu ada tambahan dimana gear belakang saat pakak listrik posisi ban belakang tidakterkoneksi dengan cvt...
Cirikhas banget Enggal modif itu sangat rapi dan ditail banget rapinya❤❤
Keren... jempol buat Bagi bagi ilmunya...
Semangat nabung
Salam dari Medan Mas
Awalan berat karena Perbandingan/settingann Pully, roller & gear rasionya belum menyesuaikan sama Diameter RODA nya yang super besar kang...
di tambah lagi ada tambahan rantai lagi. Sepertinya Pully harus di beratin lagi, rasion di entengin lagi.
Bang coba modifikasi motor gas sama kopling ada di bawah seperti mobil..... untuk oper gigik ada di stang kiri.....!! Kayak vespa
shock belakang harus dibuat keras, supaya space ruang ayunan mesin tidak nabrak bodi mounting atas
coba konsep yg sebaliknya mesin motor gigi tapi rangka matic dek rata, iritnya dapat muatannya juga bisa banyak
wong serang kota hadir mantep bang karyanya semoga sukses
Indonesia power bab modified motor, salam dari malaysia 🇲🇾
Seriusan bagus bangettttttttttt. Cob warnanya coklat atau kyk moca gtu. Kyknya bagus...
Tetap semangat bos Enggal modified
Ok punya bro.di Pekanbaru sulit bengkelnya
Sangat keren....nanti di bawa ke pulau Belitung cui
Mantap bang. semoga makin maju
Gila gila gila gila..... Terbaaiik pokoknya
Keren bosskuuh ❤
Bang terus klu masalah surat2 gmn ,,, modifikasi mantul banget , apalagi klu bisa di pakai di jln umum untuk kerja,,,
Motor karya anda keren-keren 👏👏👏😎
menurut saya porposinya kurang bang,apalagi di spakbor belakang terlalu besar,kalau di lepas tasnya estetikanya hilang,untuk tarikan berat itu coba perhatikan rasio gear,karna ban besar pengaruh juga di tarikan awalnya
Mantabbb mas bro ....kreatif 👍👍👍❤
Hadir nyimak review nya bosku
parahh, ini mah legend😍
gileee,, ide buat geser ruji nya keren parah 😁
Kalau lengkap dengan konversi stnk + Bpkb ke bebek sudah pas lah harganya itu...
Mas Coba buat Custom Vario 150cc tipe Sporty ( motor Hybrid/ bisa bensin, bisa listrik )
sukses terus bang
Jangan hiraukan yang nyiyir...! Ini karya seni. Dan pantas mahal.
Velg bagian belakang liatnya ngerii bos, sebab tumpuan beban nya jadi bergeser ke pinggir bukan lagi ditengah, dan sepertinya itu rawan, tapi aku yakin keputusan itu diambil setelah melewati beberapa pertimbangan dan yg pasti bikin kepala pusing. Untuk overall joos!!! Dimensinya sangat proportional 👍
Sekedar urun saran, gear tambahan di roda belakang di atur lagi Bang, biar tarikan bawahnya tidak terlalu berat.
Umumnya gear sisi belakang lebih besar dari gear sisi depan. Pun perlu beberapa kali test untuk dapatkan paduan gear yang imbang antara tarikan awal dengan top speed yang mumpuni. Pasti salah satu diantaranya akan ada yang dikorbankan karena diameter roda & lebar tapak sudah berbeda dengan bawaan pabrik.
Naaah betul banget itu bro,dan ini lah racilan gear terbaik,kalo di gedein getar dan cekak,ya emang peruntukan mesin dengan ukuran roda R14 dan gak terlalu gede,sedangkan roda yg kita pake itu 17 ban 400
Thanks bro saranya
Untuk menghitung gear input dan gear output yang baru berdasarkan data input yang mencakup jumlah gigi gear input awal (G1), jumlah gigi gear output awal (H1), lingkaran roda awal (D1), dan lingkaran roda baru (D2), kita dapat menggunakan rumus sebagai berikut:
Gear Ratio Baru = (Diameter Roda Output Baru / Diameter Roda Input Baru) * (Jumlah Gigi Output Gear Lama / Jumlah Gigi Input Gear Lama)
Kita bisa menyusun rumus ini dalam bentuk yang lebih spesifik:
1. Gear Ratio Baru = (H2 / G2) * (H1 / G1)
2. Gear Ratio Baru = (D2 / D1) * (H1 / G1)
Untuk mencari jumlah gigi gear input baru (G2) dan gear output baru (H2), kita perlu menyelesaikan kedua persamaan di atas untuk nilai G2 dan H2. Kita dapat memulainya dengan rumus kedua karena kita memiliki data lingkaran roda.
Langkah-langkah untuk menghitung gear input dan gear output yang baru:
1. Dapatkan data awal: G1, H1, D1.
2. Dapatkan data baru: D2.
3. Hitung gear ratio baru dengan rumus 2.
4. Dapatkan gear output baru (H2) dengan memecahkan rumus 2 untuk H2.
5. Dapatkan gear input baru (G2) dengan memecahkan rumus 2 untuk G2.
Perlu diingat bahwa hasil perhitungan G2 dan H2 mungkin berupa bilangan desimal. Dalam praktiknya, pilihlah angka gigi yang mendekati yang terdekat dari hasil perhitungan. Misalnya, bulatkan ke atas atau ke bawah ke angka gigi yang dapat diproduksi atau tersedia di pasar. Juga, pastikan untuk memperhatikan rasio gigi yang realistis untuk menjaga efisiensi dan kinerja perangkat yang digunakan.
Sebagai contoh, berikut adalah rumus untuk menghitung gear input baru (G2) dan gear output baru (H2) berdasarkan data yang diberikan:
Gear Ratio Baru = (D2 / D1) * (H1 / G1)
H2 = Gear Ratio Baru * G2 / (D2 / D1)
G2 = (H2 * D2 / D1) / Gear Ratio Baru
Gunakan rumus ini dengan nilai-nilai yang sesuai untuk menghitung gear input dan gear output baru berdasarkan data yang diberikan.
harusnya pake basic revo matic, biar ga keliatan cvt nya 😁😁
ENGGAL MODIFIED LANCAR BERKAH JAYA SELALU..
Amin
REQUES MOTOR SOGUN 125 BANG...BIAR SAYA BISA MENIRUKAN MODIFIKSI NYA
Bang coba modif CS1 jadi C70 pliiiis...🙏🙏🙏
Satu kata keren om👍🤘
Cvt di upgrade LG om,,biar tarikan awal lebih enteng,,
Bang ada gak review motor Honda Vario yg baru
Mantappp...mudah2n dapat rejeki biar bisa pesan nanti👍👍👍🙏🙏🙏
Bang,tlg restorasi motor vario techno 110 jdi motor power ranger donk😂
Sumpah keren abis dan kreatif masbro, Salam sehat wal'afiat dlm keberkahan dan keberlimpahan 🤝
Amin thanks doanya bro 🙌🙌
Kalo tarikan awal berat ya tinggal ganti gear belakang lebih besar Bang, jadi walaupun ring 17 ban besar gak masalah tarikan berat, misalnya kalo gear depan 15t, yang belakang jangan pake 15t, tapi 17-20t
sumpah ini matic custom terganteng menurut gw 🔥
motor honda grand d revew bang! pingin liat dn biayanya nyamp brp?
Mungkin juga dari karna kerbu standar bang teriak dulu baru jln coba pake karbu lain....mungkin itu juga maaf sy baru pemula
ulas juga lah kang Enggal yang pakai mesin Ninja 2-tak
Mantap om. ❤
Keren parah om
Ajib om. Gas
Kereeennnnnn mas..
Mantaaaab bosss👍👍👍👍
keren habis mas bro
Bikin street cub mesin TMAX bang
Wihhh kerennn motor nya jd pengen Punya ..😢
Idaman
Mantap jiwa uuuuurrrrrraaaaaaa
sumpah keren banget ini motor custom nya..
Very beautiful bike..one of your fan from Philippines..is it possible to import your bike i would like to buy😂
Gak kepikiran solusi dengan jari2 ban blkng pemasangannya spt itu sangat presisi Bro...mantap
Semoga menginspirasi
Ide modifikasi yg mahal namun ada konsekuensi karena tidak sembarangan bengkel bisa melakukan maupun menservice motor hasil modif ini
Jadi berfikir lah ulang untuk memesan motor matic cub ini
Baru kali ini saya kurang sreg dgn modifikasinya, tp ini lah namanya hasil karya ilmiah yg pasti ada plus minusnya,
Tetap salut dgn modifikasinya om enggal
Salam sehat manusia Indonesia
Yoi kalo service harus ke bengkel yang proper jangan masuk ke bengkel abal abal yg asal asalan ilmunya haha
Keren mas enggal
MANTAP 👍👍 apalagi kalo tebengnya adopsi streetcub yg terbaru dan bikin sendiri supaya lbh matching dr depan sampai belakang.. yg itu depan bagus, tengah dan belakang bagus, tp tebengnya yg bikin jd kurang matching karena banyak bolong2 hehe.. nilai 8 dari 10 👍👍 (nilai dari netizen yg sok tau 😁)
Yes by request dari customer
itu tebengnya di samain merah marun atau hitam pasti joozz
Mas kalau mau pesen dudukan gear buat ban belakangnya buat yamaha 54p bisa mas?biar bisa pasang velg 17 belakang,thx u masse
Keren.. lokasi mana nih
Gokil nih klasiknya
Mantap jiwa👍👍👍
Rapiiiiihhh mantap 👍👍👍
Bisa gk bikin street cub tpi ukuran nya lebih besar,untuk tinggi 170 an ke atas, karna street cub yg jaman dlu ukuran nya kecil2
Menarik sekali bang
Enak tuh buat stop and go an di kota"
Aku sudah memfikirkan ini sejak lama . Tapi keterbatasan alat dan dana. Ahirnya ada yang ngemodif juga. Salut banget sama lu bang . Trimakasih mimpiku sudah kau wujudkan
mantaabbb
rapi sekali mantap
Keren pooooooolll 10 jempol om.
mantap bang
Arm belakang cara kerja nya gimana bang kan mesin udah nyatu sama sasis
Bang kasih nama bengkel di dinding seng gelombangnya, biar ramean dikit
Kekurangan nya di knalpot kurang gede dan kurang panjang dikit jd kurang gagah, N spakbor depan cakepnya sih di pasang
Mantap bro
Gokil 💥💥💥
kelemahan custum pada umumnya saat ini, mengapa nggak ada pelek palang
Klo menurut saya pribadi sih. Kaya yg aneh klo custom pake velk palang✌️
Asli Keren sih ini
Enggal itu basa Sunda nya mempunyai arti cepat.
Asli cuakepp
Keren ...
Aku suka belakang nya tapi depan kurang sreg klo musim hujan agak repott
rapi bgt👍
mas saya punya pengalaman pahit yang sangat menyedihkan...😭😭😭disaat semangat modifikasi menggebu2 dan berhasil mewujudkan motor impian dengan hasil memuaskan melalui perjuangan yang berdrh2 dan tidak sedikit fulus yang dikeluarkan karena trial&error, giliran mau bayar pajak, salahseorng petugas menyatakan tidak dapat mengabulkan permohonan pengajuan perppanjangan pajak kendaraan kita dengan alasan kendaraan sudah tidak original/sudah dimodifikasi dianggap berbeda dari bentuk asalnya. Padahal perlu diketahui ya modifikasi kita ga extreem dan ga aneh2 secara pertimbangan aturan laik jalan dan laik pakai sangat laik (warna body masih sesuai dgn STNK, lampu2 menyala, mesin standar, rem ada, ban standar masi tetap bundar.. tapi apa boleh buat perpanjangan pajak kendaraan nya ditolak dengan perasaan hancur terpaksa motor ditowing karena takut kena tilang karena pajak habis dan takut dianggap motor bodong.. yang bikin sedih saat itu bersamaan dengan anak SMA yang diantar ibunya untuk membayar pajak mengalami hal yang sama DITOLAK PEMBAYARAN PAJAKNYA karena motor sudah dimodifikasi.. alhasil motor cuma jadi hiasan di rumah kalau mau digunakan terkesan kucing2an dengan petugas karena takut kena tilang sepanjang jalan kena mental ketakutan.. padahal anak muda INDONESIA paling kreatif sedunia buat urusan modifikasi.. *TOLONG DIUSULIN KEPADA PIHAK YANG BERWENANG UNTUK MENFASILITASI REGULASI BUAT KENDARAAN MODIFIKASI AGAR TETAP BISA MEMENUHI KEWAJIBANNYA MEMBAYAR PAJAK SEHINGGA MOTOR KAMI MENJADI LEGAL (LAIK JALAN DAN LAIK PAKAI)* demikian curhat nya mas😭😭😭
Sepakat
Se 7 Se X 👍
setuju sekali mas
kerennnnnn bang 👍👍👍
Assalamualaikum, pak.
Mantap street cub nya.
Waallaikumsalam thanks bro 🙌
Motor seperti ini boleh nggak sih jln di jl. Raya seperti jalanan jakarta. Krn untuk harian PP ke kantor
keren!
Mending ini dibanding pake vespa std ya, secara serba unik dr setiap part krn mengandung teknik dan ide yg luarbiasa
Mending vespa, surat bodong d jauhi tilang
2 stroke minim prawatan 🤣
Q ud perna ngrasain vespa kongo 64 full ori krn kbutuhan kejual skr ud g mampu beli lg
@@helmisetiawan7224 ya klo vespa yg 2tak sih itu beda bro, yg ane blng ini beli vespa matic, hrg nya kan mahal😁