tengo experiencia con clientes que usan mucha maquinaria china, el problema no es que funcionen mal el problema es que cuando tienen 4 años parece que tienen 20 de lo mal que envejecen.
Muy interesante. Vale la pena comenzar a juntar los centavos para comprar una de esas bellezas. Yo tengo una rav4 2016, y todavía estoy esperando que le salga un desperfecto, ya de perdis una fuguita de aceite, pero nada...
No nos cabe duda de que su precio será mayor incluso de los 40000€. Otra cosa es el bombo se le viene dando a las batallas de los coches eléctricos, que son muy grandes y muy bien muy bonitas para el espacio interior, pero de nada sirve crear espacios para 5 ocupantes si luego los maleteros son apenas para 3 o 4, que es algo también común en los coches eléctricos.
TOYOTA y LEXUS de las mejores marcas del mundo?🤔🤔🤔....jajajajajaj.......ALEXUS ES SIMPLEMENTE LA MEJOR MARCA DE COCHES DEL MUNDO DESDE HACE MAS DE 10 AÑOS Y TOYOTA le sigue de cerquita en segunda o 3 posición, así que no hay historias ni vehículos premium aqui (que la mayoría de los premium no vale una 💩💩)que saque Lexus de la primera posición entre los mejores vehículos del mundo es más entre el índice de satisfacción de clientes en vehículos usados hasta 10 años ......así que tienes casi razón en tu comentario😂😂😂
La capacidad de fza de una bateria es directamente proporcional a su tamaño,no se le puede pedir mucha fuerza por mucho tiempo a una bateria pequeña,sea cual fuere el sistema de almacenamiento que tenga.,nos guste o no.
Hola buenas mucho gusto , les sigo desde Uruguay, tengo un auto BYD nuevo me gustaría hacer una consulta y opinión , resulta que tengo 10 mil kilómetros es nuevo , es normal que en baja velocidad digamos en el punto que no regenera ni consume en la imagen digital en ese punto que pareciera si me explico queda como en neutro por mencionar en la transición de carga y generación se siente como un tirón golpe Pequeño , sería normal , en velocidad alta digamos por encima de 20 km no lo hace solo cuando detengo la velocidad en una esquina , gracias no sé si me explique
En México entro una empresa de taxis eléctricos por aplicación y su flota inicial fueron Tesla model 3, luego incrementaron su flota pero fue con BYD no con Tesla.
29.000€ en Asía. En España sumale a ese precio el 12% de Aranceles y el margen de la marca por transporte y el margen del concesionario. Con suerte el más barato lo encuentras por 40.000€. Un coche de 180cv por 40.000€ es carísimo contando que los motores eléctricos son más baratos que los de combustión.
El margen del concesionario dice 😂😂😂 si yo te contase y tu me creyeses fliparias, solo te digo una cosa, he vendido frigoríficos americanos con mucho más margen que los coches que vendo ahora
@@RollerCoasterShow Škoda en 2020 justo después de la pandemia tenía una rentabilidad de 100.000€ por concesionario. Si tú concesionario no gana a lo mejor es porque no sabes hacer bien tu trabajo o la marca que vendes es mala y no la compra nadie. Según datos de FACONAUTO la rentabilidad de los concesionarios son entre un 1%-1,2% a 2% de lo que factura. En 2020 facturaron 35.895 M de € y en 2019 44.207 M de €. En 2017 había 4.036 concesionarios, divide 1% de lo que han facturado todos y eso lo divides entre todos y calcula si ganan dinero o no. El año pasado había 2022 y en 2020 había 2042. Más de 175.000€ de media el año que menos ganaron.
En vez de fomentar aranceles ilogicos, se debería fomentar la tecnología, precios bajos.... Y si quieres competir en precio quitale el IVA a coches que se fabrican en tu país. A ver si me tengo que gastar por cojo...s 50 k por comprar un coche que me dan garantía de 200.000 km solo. Y encima que después me condicionen horarios de cargas , por no hablar de las grande ventajas que da el estado en poner placas solares ( ayudas, diferencia de precio entre compra y venta de excedentes...)Más MG , más DACIA y menos tesla, KIA,Toyota,Hyundai que están fabricado en los mismos sitios y te cobran 10 k más.
Todo lo que se fabrica fuera de la UE tiene arancel, si hay algo protegido en Europa, es la industria del motor, por el interés de Alemania y Francia. Tan protegido que, por ejemplo, no es legal montar un concesionario multimarca con coches nuevos, vaya ser que compares con facilidad. Cualquier marca de importación es más cara.
La idea de quitarle el IVA a los coches fabricados en España es una idea cojonuda, el problema es que Sánchez y su banda prefieren machacarse a impuestos que fomentar la industria y la creación de puestos de trabajo.
Bueno, si en China sale casi 30 K aqui no estara a menos de 45 K. De barato nada de nada. Soy bastante entusiasta de la electrificacion, pero pertenezco a esa gran mayoria que no llegamos ni a un gasolina nuevo, mucho menos a un electrico. Que lo disfruten.
El coche de Hidrógeno es una panacea, ya que el hidrógeno no se puede contener por ser la partícula más pequeña que existe y no existe material capaz de reternerla. Por lo tanto la única forma de que tengamos un motor de hidrógeno, sería lograr producirlo al momento que se va a utilizar, teniendo un coste elevadísimo... y jamás existirá... al menos con la tecnología posible de aquí a 100 años... Lo más lógico sería hacer que los vehículos de combustión contaminasen menos... que ya consiguió un Ingeniero francés que los motores diésel contaminen prácticamente cero... con un sistema de escape revolucionario y además ya está testado y comprobado su veracidad... Por lo tanto... dejemos las tonterías del coche de hidrógeno y los eléctricos.... les doy como mucho 20 años... después de ese tiempo veréis que se echan las manos a la cabeza, con la enorme contaminación que producen en su fabricación, aparte del achatarramiento de estos coches que en 20 años serán pisapapeles carisimos... Nos queda aún mucho por investigar...
Cada día que pasa , lo tengo más claro. Con todos los problemas energéticos que tenemos, el coche eléctrico , hidrógeno o lo que sea , no viene para sustituir al coche de combustión, si no para venderte una QUIMERA. La realidad es que quieren quitarnos el Coche y no saben cómo decírtelo o como hacerlo , para que no , nos cabreemos . Un saludo
Efectivamente, quiere quitarle el coche a todo aquel que no pueda pagar mas de 30.000 euros por un coche y tenga garaje para recargarlo. Ni por capacidad de generar electricidad, ni por red de distribucion, ni por infraestructura de carga es posible que el coche electrico susituya al parque automovilistico actual, pero si el 80 - 85 % de la poblacion queda fuera del mercado, entonces el coche electrico sí seria viable para el 20 - 15 % restante
@@margolish8220 Una persona obesa no pasa de 120kgrs a 80 o 70 kgrs , siendo ese su peso ideal , de la noche a la mañana. Que quiero decir? Para que aceptemos que nos quitan el coche o cualquier otra cosa en la vida,se tiene que crear un relato en base a una verdad. Antonio Turiel lleva años ,diciendo y hablando sobre el problema de la producción del petróleo y sus consecuencias. Sus señorías en España ni puto caso. Si de verdad quisieran,se aprobarían planes, para incentivar el cambió de un vehículo viejo, por uno menos contaminante. Yo mismo he cambiado un Focus Diesel por un Toyota. Si se sustituyen los coches viejos que consumen de 8 a 10 litros a los 100kms, por otros que consumen la mitad, ese hecho ya es un paso de gigante. Estamos empeñados en el coche eléctrico. Por algo será.
A Europa como fabricante y productor de coches (y más cosas) le quedan 2 telediarios... Eso si, somos líderes en burrocracia y en ministerios inútiles.
Y mientras tanto, también en Toyota, está el GR86 con su motor bóxer de gasolina 2.4. ¿Vas a hablar de él y de su origen en la fábrica de Subaru -Japón-? ¡Gracias! No todo son coches eléctricos chinos. A propósito, me gustaría que hablaras de la situación de este modelo en España. Un abrazo.
Cómo te equivocaste con el BZ3 Calerooooo ! 🤣🤣🤣 Será BZ5 el de las fotos ??? 😁 2 meses después, ya está el BZ3 en los salon y es claramente más chico, como suponía la numeración. Abrazo ! 👍
Juan Fco. Nada que reprochar a alguien que trata de informar en la era de la desinformación..... sólo agradecerte el trabajo y el tono, sea que venga de china o de pernambuco.... y hablando de coche en cuestión, un sedán, por fin algo razonable y que tiene sentido y no las cafeteras que se ofrecen hoy.
Y, digo yo a nadie se le ocurre hacer coches eléctricos para dos o tres personas, porque yo vivo en un pueblo de valencia, y mi trabajo Lo tengo a 20 km de casa y valencia capital a 40 km. Me he fijado siempre, tanto al ir al trabajo como a la capital, nunca he visto ningún coche con 5, o 4 personas, yo diría que un porcentaje muy alto llevamos 1 ocupante uno muy bajo 2 ocupantes y de 3, 4, y 5 veo muy pocos o ninguno. Yo tengo dos coches, uno gasolina y otro diesel, siempre que voy de viaje uso el diésel pero estaría dispuesto a cambiarlo por un eléctrico pequeño para ir al trabajo y a la ciudad pero desde luego y creo que nos pasa a la gran mayoría, no me gasto 50000€ ni 40000€ en un coche eléctrico pero que se han creído, así no vamos a ningún sitio
Mi pregunta es, cuales coches electricos de marca BYD, cuentan con este tipo de bateria BLADE, xq si ofrecen unidades aun mas baratas que las de toyota, valdria la pena considerarlo.
Calero el bz4x no es el suv que toyota sacaba paralelamente con Subaru con su modelo Solterra?? Le afecta igualmente al gemelo Subaru?? Enhorabuena y gracias por tus predicciones, son muy interesantes...😉
Bns días Calero Podrías ponernos a los pequeños autónomos con pequeñas/medianas furgonetas algo de luz para ver cómo COJONES vamos a trabajar en los centros de las ciudades? En Santander el 2023 "se supone" que ya no podremos aparcar para trabajar y las opciones son pocas y malas en cuanto a los vehículos disponibles en el mercado Muchas gracias
Un globo sonda más. Llevamos más de 3 años anunciando coches que no están en el mercado. ¿Que pasó con el bz4x? Sería interesante que explicarás que ha pasado con este modelo para unir hilos .... Está muy bien especular sobre teorías e intenciones, pero en los últimos años han sido una consecución de fracasos por parte de marcas punteras. Y estas marcas punteras solo saben hacer coches caros, comparando con Tesla por desgracia.
Siempre que habla de Tesla da o datos falsos o datos cambiados...pero es que era vez se podía leer en la imagen de los dos cascos "Austin" made two... Vehículo fabricado en Austin (Texas) con un casco de solo dos piezas versus el otro que tiene 170 y pico... Tesla ha implementado una máquina llamada giga press, que lo que ha hecho es eliminar las líneas robotizadas unificandolas de todas dentro de unas megaprensa donde la manufactura del monocasco de Tesla es más rápido y ha disminuido costes eso no quiere decir que tenga menos calidad ni que se haga en China, eso es falso Calero. De hecho de esa manera va a aligerar las estructuras va a disminuir el número de soldaduras que tiene la carrocería, y va a arreglar muchos de los problemas que tenían los primeros teslas con respecto a soldaduras. Ha invertido varios miles de millones en la investigación y desarrollo de esa gigaprensa que creo que se la hán desarrollado en Italia.
@Calero Los Dacia Spring producidos en China ¿pagan los mismos aranceles q BYD o MG? El Dacia Jogger tiene casi 3m de batalla para 4,50m d longitud. Si Renault tuviera un mínimo interés en los EV económicos podría montar en su plataforma multienergía baterías LPF del mismo tamaño que Toyota. Sin embargo pretenden competir con el Megane-E de 4.20m y 60Kwh de capacidad máxima x 45K. A ese precio estará el BYD Seal que es una berlina del segmento D a la espera del Dolphin... Saludos
En híbridos Toyota son los mejores por experiencia, calidades y los 10 años que actualmente ofrecen de garantía. Si logran las mismas cotas de calidad mecánica en los eléctricos será muy bueno para la globalización de los eléctricos. Si este Toyota lo venden por 29.000 euros sería un precio razonable para un sedán largo si la potencia va acorde y la autonomía es generosa.
@Santo Moreno, España si es productor, otra cosa es que el centro de beneficio / decisión no esté en España. Pero producir coches, lo produce. y smp tiene razón hemos dado toda nuestra producción a China y así estamos.
A día de hoy un Corolla Sport Touring 180 cuesta alrededor de 32.000€, oferta de concesionario de hace 1 mes, por lo que dudo que este Toyota eléctrico pueda estar por debajo de los 40.000€ sino más bien cerca de los 45.000€. Su rival, Tesla 3, también se fabrica en China, así como el Polestar 2. Ninguno de estos dos son grandes estandartes en calidades de acabados, quizás el Polestar 2 un peldaño por encima, por lo que lo único que podrá aprovechar Toyota para abaratar su producto será su mayor economía de escala.
Lo que no me ha quedado clara ha sido su autonomía... Pero pinta bien. A ver si resulta, y el precio en Europa no se ve "alterado" por razones externas a su voluntad.
Si el auto que viene del exterior paga fuertes impuestos, las automotrices nacionales nunca van a bajar los precios, de hecho los aumentan por qué nunca van a llegar a los precios de los importados, dado a la cantidad de impuestos que estos tienen. Por ej: en Argentina todo vehículo de producción nacional en dólares cuesta el doble que en el resto de Latinoamérica. De hecho en Chile los vehículos producidos en Argentina, cuestan la mitad que en Argentina, hablando en dólares.
Veamos, si te puedes permitir pagar 21 mil euros, el nuevo MG 4 Eléctrico se queda en ese precio con el plan Moves III, achatarrando coche de 10 años y promo de la marca, opciones las hay, es cuestión de mirar o... algún VE de segunda mano, pero dudo te den por otro lado 7 mil por el Astra 🤔
Si de aquí a un año más o menos no salen más modelos este mg tiene todas las papeletas, pero esperemos que salgan más marcas con coches parecidos, por lo menos que podamos decidir algo.
Para nada, ya tiene su nicho consolidado: los pijos están comprando Teslas a mansalva. Estos últimos 3 años he notado un aumento muy grande de Teslas por las calles, sobre todo en ciudades y barrios de gente pudiente.
@@Txatka Por eso he dicho que tiene su nicho. Tesla se está olvidando de la idea de hacer un coche barato, el mismo Elon lo ha dicho y Calero lo ha mencionado en el vídeo.
@@JoseAntonio-lq9iwes que quizás no les interesa a cada coche vendido le ganan un montón, mientras que una marca generalista vende más pero le gana menos a cada coche vendido
Sigo viendo el mismo problema para los coches eléctricos. Pueden bajar de precio y eso está bien; pero mi coche actual (de combustión) duerme en la calle. ¿Dónde narices lo cargo a un precio razonable para que realmente sean interesantes? Porque los precios de las electrolineras dan miedo, además de que en esas electrolineras se carga en DC a altas tensiones y eso degrada mucho más las baterías que una carga en AC en un enchufe en casa, durante la noche, a un precio del kwh que sea asumible. Si el coche eléctrico va a costar más que uno de combustión, voy a tener problemas para cargarlo y las cargas van a ser con un precio de la electricidad desorbitado, sinceramente no le veo la ventaja.
Coche barato... si... para china. Toyota revienta Teslas en España... lo dudo. Más barato que el Tesla... seguro... pero porque Tesla está infladiiiisimo de precio REAL de construcción. Y a día de hoy que coche Toyota en España no brinca los 30.000 euros? Pues eso... los pequeños que antes estaban por 12 o 14mil lereles... está claro que no les interesa a nadie los coches eléctricos... solo buscan ganancias y ganancias... y asi esta media España... gastando en sus coches de 15 años o más para estirarles la vida... hasta que bajen los eléctricos. Porque guste o no... por emisiones y políticas ambientales es loq depara el futuro cercano. Gran vídeo!!! Gracias xla info!!! Mis diez!!!
Bajará del camión y a un más alto precio, porque no será tan rentable producirlo, siempre habrá una excusa!!! Y los impuestos serán mayor, para recuperar la perdida de lo que recaudan!!! etc etc etc
yo no se si sera efectivo o mejor que tesla lo que si tengo muy claro que por menos de de treinta mil euros no va llegar seguro y partiendo de hay ahora cuantas personas se puede meter en una letra de ese dinero porque yo estoy pagando uno que me salio sobre 16000 € y me cuesta un pellizco todos los meses
Pero entonces ¿cuando hay que comprar un coche electrico? Llevo ya 3 años esperando y nunca parece el momento, salen mejores baterías que no arden y aguantan, suben precios, amenazas de nuevos modelos mas baratos, marcas chinas... ¡Que coñazo!
Venir 3 guerra mundial no necesita nada empezaron EEUU vender armas líos china guerra China taivvan llamar mirar comer vivir años vivir mascarillas vida coches ser oxígeno respirar esto saben chinos EEUU demas
El peligro es para tu bolsillo porque va a ir directo a la chatarra. Cómo dato, para "desactivar" una batería con riesgo se sumerge en una piscina. Si es por peligro yo me preocuparía más del calor que del agua.
El video se escucha con un volumen muy bajo, una lástima xq suelo ver los vídeos de este canal mientras paseo con el perro y hoy me ha costado mucho poder escucharlo
Toyota debe tener cuidado,sino terminara como las empresas electronicas japonesas.Como sony , panasonic ,sharp y demas, si va comprar el I+D y solo hacer rebranding de sus productos, van a terminar muy mal. Esperemos los carros toyota con diseno y tecnologia toyota.
A mí lo que me gustaría saber si a día de hoy hay suficientes cargadores eléctricos en el entorno de Barcelona como para no tener que depender de una casa con garage para cargarlo. En caso negativo pues para qué...
Intentar implantar de manera masiva coches a pilas es un sinsentido y una contradicción, es trasladar la contaminación lejos de tu casa pero no eliminarla, y nuestra red eléctrica ha dejado claro que no está para fiestas, menos cuando dependemos de combustibles fosiles para mantenerla... motores de combustión interna de combustibles sintéticos o de hidrogeno, ese es un futuro realista si los políticos que tenemos no se interponen para favorecer intereses oscuros....
Nunca pensé en un TESLA como alternativa por su precio, su baja calidad, su falta de red de servicio técnico adecuada y la falta de cargadores. Musa es experto en sacar productos muy caros, para friquis, en los que tiene un margen comercial brutal a costa del cliente. Lo mismo pasa con Apple.
El punto de equilibrio, donde un electrico constaria igual a su competidor de gasolina, en cuanto a precio, gastos, valor de rescate final, combustibles , no puede pasar de una diferencia de mas de $5000 euros el precio inicial de compra.
Esta es la dirección correcta para ellos y la incorrecta para nosotros. Si en lugar de buscar mejores baterías buscaran mejores motores que consuman menos corriente estuviéramos más adelantados en la transición y no necesitaríamos baterías tan grandes. Obviamente de esta forma nos tendrían que cobrar menos electricidad... el mismo principio elemental que nos mantiene retrasados como especie en el desarrollo tecnológico. La idea no es avanzar a pasos agigantados y cobrarnos poco por cada avance, sino cobrarnos mucho por cada milímetro que se avanza. Te das cuenta cuando ocurren conflictos como el actual, que algunos países temen por el suplido de combustible y entonces comienzan a aparecer estudios, descubrimientos e inventos que mejoran la eficiencia de los artefactos tecnológicos para generar electricidad casi a diario, cosa que no pasaba antes. Por qué será? Es obvio que el ser humano puede avanzar en la tecnología más rápido de lo que vamos, pero el dinero nos detiene. Es lamentable esta realidad.
Pues nada, viendo el panorama seguiré con mi diesel hasta que saquen el bz1...a ver si ese me lo puedo permitir. Ahhhh espera, que entonces tendré el problema que no podré cargarlo por qué no tengo parking.....
Un buen coche diesel q contamine lo justo (ni mucho ni poco) con buena mecánica y a un precio accesible para la clase media ....todos los eléctricos me sobran! Saludos !
El coche eléctrico no puede desligarse del problema del tema de la electricidad que solo la hemos sufrido los consumidores finales, los grandes actores del sector han tenido beneficios millonarios, solo se tendría que hacer un movimiento vamos a decir contable para solucionar esto, y es desvincular el gas del precio de la electricidad y ellos saben que acabará pasando mientras los consumidores finales financiamos sus cosas, todo y esto sigo pensando que el coche es un acierto y los que puedan llegar a tener una buena instalación de placas solares en casa (repito una buena instalación no lo que se está montado actualmente) comprar un coche eléctrico será un gran acierto.
Todo muy bonito y todo muy bien, ahora cuando en 5 años o 6 China de la cara como lo ha hecho Rusia y se adopten las correspondientes sanciones y bloqueos a su industria, Toyota se dará cuenta de su error al igual que lo ha hecho la industria alemana hoy. Slds
El problema de las marcas europeas es que aún tienen motores de combustión que amortizar y por lo menos necesitan vendernos los híbridos enchufables para endosarnos el motor de combustión.... Mientras que las marcas que producen vehículos puramente eléctricos no tienen lastre. Por esto el mercado europeo no tiene interés ni prisas. Todo es una cuestión temporal y económica. En 5 años esto habrá cambiado. Es el precio del progreso y Europa al final se igualará en tecnología y precio. Hay que asumir que los avances los tienen los Chinos y antes los tuvimos los europeos... Y los americanos siguen con sus locuras y fantasías 😂 machacados por Hollywood y Elon Mask🤣😂🤣
Exacto. Motores y plataformas requieren una inversion en su desarrollo y en adaptar plantas de produccion para su fabricacion inmensa que necesita de muchas unidades vendidas para ser amortizadas. La industria del automovil europea ha intentado frenar el vehiculo electrico tanto como ha podido y ahora se encuentra que esta perdiendo la iniciativa y puede ser barrida del mercado.
No tenemos electricidad para poner el aire acondicionado y nos imponen coches eléctricos, el mundo al revés. Cuanto cobrarán en comisiones de China nuestros adorables políticos?
Hay manera de eliminar la necesidad de estar recargando ... Lo que a su vez hace la autonomía sin límite ... Vean a que me refiero ... Nunca se carga Siempre está disponible Esto hace que no se necesiten "electro lineras" (Nada más en eso vean el ahorro) Además éste sistema necesita mucho menos baterías ... Lo que abarata bastante los costos de producción ... Es decir ... El carro perfecto ... Si te interesa ... contesta y te mando la información. Sin ningún compromiso.
Gracias Sr.Calero por sus profesionales aportes en formación de criterio ..con las nuevas tecnologías de movilidad .., También lo felicito por sus dotes en análisis de otros temas ..ej: tema de la encrucijada de EU con los rebotes de la invasión de Rusia en Ucrania ..
Yo no tengo nada en contra de los coches chinos si es que casi todo lo que se mueve por el mundo es chino hasta muchos componentes de otras marcas que te venden su marca pero realmente todo lo que lo compone es chino
@@onlyjapo777 me parece muy bien campeón pero cada cual piensa en base a sus posibilidades y además que los coches no se fabrican para tener accidentes habrá que ir con más cuidado en el chino además que la fiabilidad de un coche más bien depende del animal que lo conduzca
tengo experiencia con clientes que usan mucha maquinaria china, el problema no es que funcionen mal el problema es que cuando tienen 4 años parece que tienen 20 de lo mal que envejecen.
Muy interesante. Vale la pena comenzar a juntar los centavos para comprar una de esas bellezas. Yo tengo una rav4 2016, y todavía estoy esperando que le salga un desperfecto, ya de perdis una fuguita de aceite, pero nada...
Viva el motor 1.9 diésel 👏👏👏👏👏👏👏
No nos cabe duda de que su precio será mayor incluso de los 40000€. Otra cosa es el bombo se le viene dando a las batallas de los coches eléctricos, que son muy grandes y muy bien muy bonitas para el espacio interior, pero de nada sirve crear espacios para 5 ocupantes si luego los maleteros son apenas para 3 o 4, que es algo también común en los coches eléctricos.
Precio aproximado y para cuándo llegará?
TOYOTA LEXUS de las mejores marcas del mercado sin duda si no la mejor a día de hoy
Pero sin duda, lo que pasa es que hay mucho ignorante en España. Así nos va en todo.
@@GESGSHOCK Sí, una nula cultura del automóvil y pasión por el motor. Los puristas estamos con Japón y Toyota
Exacto
Como propietario de un Lexus IS de 2015 y un Toyota Auris, doy Fe.
TOYOTA y LEXUS de las mejores marcas del mundo?🤔🤔🤔....jajajajajaj.......ALEXUS ES SIMPLEMENTE LA MEJOR MARCA DE COCHES DEL MUNDO DESDE HACE MAS DE 10 AÑOS Y TOYOTA le sigue de cerquita en segunda o 3 posición, así que no hay historias ni vehículos premium aqui (que la mayoría de los premium no vale una 💩💩)que saque Lexus de la primera posición entre los mejores vehículos del mundo es más entre el índice de satisfacción de clientes en vehículos usados hasta 10 años ......así que tienes casi razón en tu comentario😂😂😂
La capacidad de fza de una bateria es directamente proporcional a su tamaño,no se le puede pedir mucha fuerza por mucho tiempo a una bateria pequeña,sea cual fuere el sistema de almacenamiento que tenga.,nos guste o no.
Hola buenas mucho gusto , les sigo desde Uruguay, tengo un auto BYD nuevo me gustaría hacer una consulta y opinión , resulta que tengo 10 mil kilómetros es nuevo , es normal que en baja velocidad digamos en el punto que no regenera ni consume en la imagen digital en ese punto que pareciera si me explico queda como en neutro por mencionar en la transición de carga y generación se siente como un tirón golpe Pequeño , sería normal , en velocidad alta digamos por encima de 20 km no lo hace solo cuando detengo la velocidad en una esquina , gracias no sé si me explique
En México entro una empresa de taxis eléctricos por aplicación y su flota inicial fueron Tesla model 3, luego incrementaron su flota pero fue con BYD no con Tesla.
Claro porque hay 2 modelos de Tesla que resultaron un desastre y carisimos. me quedo con los Toyotas o Honda
29.000€ en Asía. En España sumale a ese precio el 12% de Aranceles y el margen de la marca por transporte y el margen del concesionario. Con suerte el más barato lo encuentras por 40.000€. Un coche de 180cv por 40.000€ es carísimo contando que los motores eléctricos son más baratos que los de combustión.
Claro, sin batería saldría más barato que el de combustión similar. La pega es que ponerle unos pedales...
El margen del concesionario dice 😂😂😂 si yo te contase y tu me creyeses fliparias, solo te digo una cosa, he vendido frigoríficos americanos con mucho más margen que los coches que vendo ahora
@@RollerCoasterShow Škoda en 2020 justo después de la pandemia tenía una rentabilidad de 100.000€ por concesionario. Si tú concesionario no gana a lo mejor es porque no sabes hacer bien tu trabajo o la marca que vendes es mala y no la compra nadie. Según datos de FACONAUTO la rentabilidad de los concesionarios son entre un 1%-1,2% a 2% de lo que factura. En 2020 facturaron 35.895 M de € y en 2019 44.207 M de €. En 2017 había 4.036 concesionarios, divide 1% de lo que han facturado todos y eso lo divides entre todos y calcula si ganan dinero o no. El año pasado había 2022 y en 2020 había 2042. Más de 175.000€ de media el año que menos ganaron.
En vez de fomentar aranceles ilogicos, se debería fomentar la tecnología, precios bajos.... Y si quieres competir en precio quitale el IVA a coches que se fabrican en tu país. A ver si me tengo que gastar por cojo...s 50 k por comprar un coche que me dan garantía de 200.000 km solo. Y encima que después me condicionen horarios de cargas , por no hablar de las grande ventajas que da el estado en poner placas solares ( ayudas, diferencia de precio entre compra y venta de excedentes...)Más MG , más DACIA y menos tesla, KIA,Toyota,Hyundai que están fabricado en los mismos sitios y te cobran 10 k más.
Todo lo que se fabrica fuera de la UE tiene arancel, si hay algo protegido en Europa, es la industria del motor, por el interés de Alemania y Francia. Tan protegido que, por ejemplo, no es legal montar un concesionario multimarca con coches nuevos, vaya ser que compares con facilidad. Cualquier marca de importación es más cara.
Muy buen video pero el volumen esta Demasiado bajo
La idea de quitarle el IVA a los coches fabricados en España es una idea cojonuda, el problema es que Sánchez y su banda prefieren machacarse a impuestos que fomentar la industria y la creación de puestos de trabajo.
@@PIOLIN747 👌👏👏👏👏👏
Eso es de fachas! No ves que Trump también quería eliminar los aranceles, por tanto eliminar aranceles es de fachas 😅😅😅😅😂😂😂😂
Puff se viene bombita de Toyota y esperemos que a Europa!
Bueno, si en China sale casi 30 K aqui no estara a menos de 45 K. De barato nada de nada. Soy bastante entusiasta de la electrificacion, pero pertenezco a esa gran mayoria que no llegamos ni a un gasolina nuevo, mucho menos a un electrico. Que lo disfruten.
A la espera del MG de 20k€.
@@jvicente218 eran 28000 € el más básico
@@alvarogarcia2835 no me refiero al MG4, sino al anuncio de MG de comercializar un VE por 20k€ en 2023/2024.
El coche de Hidrógeno es una panacea, ya que el hidrógeno no se puede contener por ser la partícula más pequeña que existe y no existe material capaz de reternerla. Por lo tanto la única forma de que tengamos un motor de hidrógeno, sería lograr producirlo al momento que se va a utilizar, teniendo un coste elevadísimo... y jamás existirá... al menos con la tecnología posible de aquí a 100 años... Lo más lógico sería hacer que los vehículos de combustión contaminasen menos... que ya consiguió un Ingeniero francés que los motores diésel contaminen prácticamente cero... con un sistema de escape revolucionario y además ya está testado y comprobado su veracidad... Por lo tanto... dejemos las tonterías del coche de hidrógeno y los eléctricos.... les doy como mucho 20 años... después de ese tiempo veréis que se echan las manos a la cabeza, con la enorme contaminación que producen en su fabricación, aparte del achatarramiento de estos coches que en 20 años serán pisapapeles carisimos... Nos queda aún mucho por investigar...
@@josemariarequenagarcia-tre2080 señor, ya existen vehículos de hidrógeno...
Cada día que pasa , lo tengo más claro. Con todos los problemas energéticos que tenemos, el coche eléctrico , hidrógeno o lo que sea , no viene para sustituir al coche de combustión, si no para venderte una QUIMERA. La realidad es que quieren quitarnos el Coche y no saben cómo decírtelo o como hacerlo , para que no , nos cabreemos . Un saludo
Si quisieran quitarte el coche no te venderian coches nuevos, no?
Farlopa
Efectivamente, quiere quitarle el coche a todo aquel que no pueda pagar mas de 30.000 euros por un coche y tenga garaje para recargarlo.
Ni por capacidad de generar electricidad, ni por red de distribucion, ni por infraestructura de carga es posible que el coche electrico susituya al parque automovilistico actual, pero si el 80 - 85 % de la poblacion queda fuera del mercado, entonces el coche electrico sí seria viable para el 20 - 15 % restante
@@margolish8220 Una persona obesa no pasa de 120kgrs a 80 o 70 kgrs , siendo ese su peso ideal , de la noche a la mañana. Que quiero decir? Para que aceptemos que nos quitan el coche o cualquier otra cosa en la vida,se tiene que crear un relato en base a una verdad. Antonio Turiel lleva años ,diciendo y hablando sobre el problema de la producción del petróleo y sus consecuencias. Sus señorías en España ni puto caso. Si de verdad quisieran,se aprobarían planes, para incentivar el cambió de un vehículo viejo, por uno menos contaminante. Yo mismo he cambiado un Focus Diesel por un Toyota. Si se sustituyen los coches viejos que consumen de 8 a 10 litros a los 100kms, por otros que consumen la mitad, ese hecho ya es un paso de gigante. Estamos empeñados en el coche eléctrico. Por algo será.
@@Miguel-ev6iz por algo será? Pues porque contaminan muchisimo menos 🤷🏻 no hay mas misterio
A Europa como fabricante y productor de coches (y más cosas) le quedan 2 telediarios... Eso si, somos líderes en burrocracia y en ministerios inútiles.
Siempre nos quedará Paris
si son inutiles no pueden ser muy perjudiciales. Europa no produce coches son accionistas no europeos. Centrate '''
A cuánto el precio de un faro cuando se finda un led?
Cuando hablabas de usados molabas, esos coches son para ricos
Que Toyota lo logré como siempre coches baratos y buenos . Para que los demás vean que si es posible .
En el puerto de Tenerife ayer había un BZ4X
No me interesaba el mundo del motor, y has hecho que me flipe ❤❤❤
Gracias por compartir tus conocimientos y experiencia.
Tu bondad es infinita.
Desde Chile, Soy tu nuevo seguidor my Friend.
Y mientras tanto, también en Toyota, está el GR86 con su motor bóxer de gasolina 2.4. ¿Vas a hablar de él y de su origen en la fábrica de Subaru -Japón-? ¡Gracias! No todo son coches eléctricos chinos.
A propósito, me gustaría que hablaras de la situación de este modelo en España. Un abrazo.
Increíble, boxer y atmoferico 😍😍
La marca china MYB es de Toyota? Gracias
Cómo te equivocaste con el BZ3 Calerooooo ! 🤣🤣🤣
Será BZ5 el de las fotos ??? 😁
2 meses después, ya está el BZ3 en los salon y es claramente más chico, como suponía la numeración. Abrazo ! 👍
Juan Fco. Nada que reprochar a alguien que trata de informar en la era de la desinformación..... sólo agradecerte el trabajo y el tono, sea que venga de china o de pernambuco.... y hablando de coche en cuestión, un sedán, por fin algo razonable y que tiene sentido y no las cafeteras que se ofrecen hoy.
Baratisimo!!! Mañana después del café rompo la hucha y lo compro. Barato barato Calero.Hola realidad??
Muy interesante !!!! Buen vídeo Calero. Buena información, como siempre. Saludos !!!! Si algún día andas por Santander, estás invitado a comer.
Sus contenidos son siempre muy interesantes
Gracias por su trabajo ✌️✌️✌️
Por Fin escucho baterías de una celda 👏👏👏👏Hole x TOYOTA 👍👍
Como es eso
Y, digo yo a nadie se le ocurre hacer coches eléctricos para dos o tres personas, porque yo vivo en un pueblo de valencia, y mi trabajo
Lo tengo a 20 km de casa y valencia capital a 40 km.
Me he fijado siempre, tanto al ir al trabajo como a la capital, nunca he visto ningún coche con 5, o 4 personas, yo diría que un porcentaje muy alto llevamos 1 ocupante uno muy bajo 2 ocupantes y de 3, 4, y 5 veo muy pocos o ninguno.
Yo tengo dos coches, uno gasolina y otro diesel, siempre que voy de viaje uso el diésel pero estaría dispuesto a cambiarlo por un eléctrico pequeño para ir al trabajo y a la ciudad pero desde luego y creo que nos pasa a la gran mayoría, no me gasto 50000€ ni 40000€ en un coche eléctrico pero que se han creído, así no vamos a ningún sitio
Lastima que Toyota no tenga un lobbie que le de toda la visibilidad que merece. Lo bueno que tenemos este canal para que se demuestre el progreso.
Mi pregunta es, cuales coches electricos de marca BYD, cuentan con este tipo de bateria BLADE, xq si ofrecen unidades aun mas baratas que las de toyota, valdria la pena considerarlo.
Todos los byd montan blade 1.0 hasta el año q viene q, saldrán las 2.0 iguales q las kilin de catl
Calero el bz4x no es el suv que toyota sacaba paralelamente con Subaru con su modelo Solterra?? Le afecta igualmente al gemelo Subaru??
Enhorabuena y gracias por tus predicciones, son muy interesantes...😉
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Que precio tiene?, a que se le denomina barato ????
Bns días Calero
Podrías ponernos a los pequeños autónomos con pequeñas/medianas furgonetas algo de luz para ver cómo COJONES vamos a trabajar en los centros de las ciudades?
En Santander el 2023 "se supone" que ya no podremos aparcar para trabajar y las opciones son pocas y malas en cuanto a los vehículos disponibles en el mercado
Muchas gracias
Hacer huelgas y en horario laboral que os den una excepción
Un globo sonda más. Llevamos más de 3 años anunciando coches que no están en el mercado. ¿Que pasó con el bz4x?
Sería interesante que explicarás que ha pasado con este modelo para unir hilos ....
Está muy bien especular sobre teorías e intenciones, pero en los últimos años han sido una consecución de fracasos por parte de marcas punteras. Y estas marcas punteras solo saben hacer coches caros, comparando con Tesla por desgracia.
Vale, lo admito, he pensado justo "eso" al ver la miniatura, menuda ha pillado Calero con los coches chinos. Gracias por el video!
Siempre que habla de Tesla da o datos falsos o datos cambiados...pero es que era vez se podía leer en la imagen de los dos cascos "Austin" made two...
Vehículo fabricado en Austin (Texas) con un casco de solo dos piezas versus el otro que tiene 170 y pico...
Tesla ha implementado una máquina llamada giga press, que lo que ha hecho es eliminar las líneas robotizadas unificandolas de todas dentro de unas megaprensa donde la manufactura del monocasco de Tesla es más rápido y ha disminuido costes eso no quiere decir que tenga menos calidad ni que se haga en China, eso es falso Calero.
De hecho de esa manera va a aligerar las estructuras va a disminuir el número de soldaduras que tiene la carrocería, y va a arreglar muchos de los problemas que tenían los primeros teslas con respecto a soldaduras.
Ha invertido varios miles de millones en la investigación y desarrollo de esa gigaprensa que creo que se la hán desarrollado en Italia.
@Calero Los Dacia Spring producidos en China ¿pagan los mismos aranceles q BYD o MG?
El Dacia Jogger tiene casi 3m de batalla para 4,50m d longitud.
Si Renault tuviera un mínimo interés en los EV económicos podría montar en su plataforma multienergía baterías LPF del mismo tamaño que Toyota.
Sin embargo pretenden competir con el Megane-E de 4.20m y 60Kwh de capacidad máxima x 45K.
A ese precio estará el BYD Seal que es una berlina del segmento D a la espera del Dolphin...
Saludos
En híbridos Toyota son los mejores por experiencia, calidades y los 10 años que actualmente ofrecen de garantía. Si logran las mismas cotas de calidad mecánica en los eléctricos será muy bueno para la globalización de los eléctricos. Si este Toyota lo venden por 29.000 euros sería un precio razonable para un sedán largo si la potencia va acorde y la autonomía es generosa.
@Santo Moreno, España si es productor, otra cosa es que el centro de beneficio / decisión no esté en España. Pero producir coches, lo produce. y smp tiene razón hemos dado toda nuestra producción a China y así estamos.
A día de hoy un Corolla Sport Touring 180 cuesta alrededor de 32.000€, oferta de concesionario de hace 1 mes, por lo que dudo que este Toyota eléctrico pueda estar por debajo de los 40.000€ sino más bien cerca de los 45.000€. Su rival, Tesla 3, también se fabrica en China, así como el Polestar 2. Ninguno de estos dos son grandes estandartes en calidades de acabados, quizás el Polestar 2 un peldaño por encima, por lo que lo único que podrá aprovechar Toyota para abaratar su producto será su mayor economía de escala.
Lo que no me ha quedado clara ha sido su autonomía...
Pero pinta bien. A ver si resulta, y el precio en Europa no se ve "alterado" por razones externas a su voluntad.
enormes noticias!!! Toyota 💓
Si el auto que viene del exterior paga fuertes impuestos, las automotrices nacionales nunca van a bajar los precios, de hecho los aumentan por qué nunca van a llegar a los precios de los importados, dado a la cantidad de impuestos que estos tienen.
Por ej: en Argentina todo vehículo de producción nacional en dólares cuesta el doble que en el resto de Latinoamérica. De hecho en Chile los vehículos producidos en Argentina, cuestan la mitad que en Argentina, hablando en dólares.
Vamos que estoy aguantando mi Astra del 2006 hasta que salga algún coche eléctrico asequible para las personas de a pie
Estoy igual con mi Peugeot 207 de 2007...quiero pillar algo decente de aquí a dos o 3 años
Veamos, si te puedes permitir pagar 21 mil euros, el nuevo MG 4 Eléctrico se queda en ese precio con el plan Moves III, achatarrando coche de 10 años y promo de la marca, opciones las hay, es cuestión de mirar o... algún VE de segunda mano, pero dudo te den por otro lado 7 mil por el Astra 🤔
Si de aquí a un año más o menos no salen más modelos este mg tiene todas las papeletas, pero esperemos que salgan más marcas con coches parecidos, por lo menos que podamos decidir algo.
Pues como no baje precios Tesla en España venderá poco.
Gracias Calero por el vídeo y la información.
Para nada, ya tiene su nicho consolidado: los pijos están comprando Teslas a mansalva. Estos últimos 3 años he notado un aumento muy grande de Teslas por las calles, sobre todo en ciudades y barrios de gente pudiente.
@@dav1996 qué porcentaje de la población puede gastarse 45000 € en un coche? Un 10%?
@@Txatka Por eso he dicho que tiene su nicho. Tesla se está olvidando de la idea de hacer un coche barato, el mismo Elon lo ha dicho y Calero lo ha mencionado en el vídeo.
No venderá mucho,,,,,tampoco hay tanto rico en España.
@@JoseAntonio-lq9iwes que quizás no les interesa a cada coche vendido le ganan un montón, mientras que una marca generalista vende más pero le gana menos a cada coche vendido
Sigo viendo el mismo problema para los coches eléctricos. Pueden bajar de precio y eso está bien; pero mi coche actual (de combustión) duerme en la calle. ¿Dónde narices lo cargo a un precio razonable para que realmente sean interesantes? Porque los precios de las electrolineras dan miedo, además de que en esas electrolineras se carga en DC a altas tensiones y eso degrada mucho más las baterías que una carga en AC en un enchufe en casa, durante la noche, a un precio del kwh que sea asumible.
Si el coche eléctrico va a costar más que uno de combustión, voy a tener problemas para cargarlo y las cargas van a ser con un precio de la electricidad desorbitado, sinceramente no le veo la ventaja.
... mientras tanto California y Francia piden no cargar el coche por problemas de suministro... 🤦♂
Uaaaauuuu! Me interesa mucho ese coche, ojalá se venda aquí
Coche barato... si... para china. Toyota revienta Teslas en España... lo dudo. Más barato que el Tesla... seguro... pero porque Tesla está infladiiiisimo de precio REAL de construcción. Y a día de hoy que coche Toyota en España no brinca los 30.000 euros? Pues eso... los pequeños que antes estaban por 12 o 14mil lereles... está claro que no les interesa a nadie los coches eléctricos... solo buscan ganancias y ganancias... y asi esta media España... gastando en sus coches de 15 años o más para estirarles la vida... hasta que bajen los eléctricos. Porque guste o no... por emisiones y políticas ambientales es loq depara el futuro cercano. Gran vídeo!!! Gracias xla info!!! Mis diez!!!
Ya se venden MG5, Nissan LEAF, Hyundai IONIQ... berlinas medias eléctricas por debajo de 40000€.
No solo de Tesla vive el hombre.
¿Porque seguis hablando de potencias en CV y no en kW que es lo correcto?
La fotografía del fondo es Manhattan, c/ 33 tomada desde la 8ª av.
Pero este coche no era solo para renting? Se puede comprar como los demás?
Ese es el bz4x, y lo del Renting es solo en España.
Cuando halla muchos coches eléctricos ,bajará el diésel? Un saludo
buena pregunta jajajajaj. Seguro que sí, menos demanda: bajan los precios
Bajará del camión y a un más alto precio, porque no será tan rentable producirlo, siempre habrá una excusa!!! Y los impuestos serán mayor, para recuperar la perdida de lo que recaudan!!! etc etc etc
@@AlejandroAguilar-dc3hr conozco un Alejandro Aguilar no seremos familia
@@josejavierma soy Argentino.
@Alejandro Aguilar no somos familia el es andaluz. Un saludo 👋
Y el wuang hueng mini?
yo no se si sera efectivo o mejor que tesla lo que si tengo muy claro que por menos de de treinta mil euros no va llegar seguro y partiendo de hay ahora cuantas personas se puede meter en una letra de ese dinero porque yo estoy pagando uno que me salio sobre 16000 € y me cuesta un pellizco todos los meses
Pero entonces ¿cuando hay que comprar un coche electrico?
Llevo ya 3 años esperando y nunca parece el momento, salen mejores baterías que no arden y aguantan, suben precios, amenazas de nuevos modelos mas baratos, marcas chinas...
¡Que coñazo!
Yo actualmente querría un híbrido batería-capacitor, que el condensador cargue instantáneamente y gradualmente se descargue hacía la batería.
Venir 3 guerra mundial no necesita nada empezaron EEUU vender armas líos china guerra China taivvan llamar mirar comer vivir años vivir mascarillas vida coches ser oxígeno respirar esto saben chinos EEUU demas
Es ai
Nada, a seguir con lo que tengo hasta el infinito y más allá...
Interesannntísmooo como siempre Calero.
Saludos desde la shpaña muy rural 🙋♂️
Panamá???
Jack!
vamos vamos no estás diciendo nada lo que yo quiero saber cuántas millas da por carga Cuántos kilómetros me da por batería
hola ,no se si ya hablaste de este tema ,autos electricos en una indundacion no representan un peligro?
Se supone que están aislados
El peligro es para tu bolsillo porque va a ir directo a la chatarra. Cómo dato, para "desactivar" una batería con riesgo se sumerge en una piscina.
Si es por peligro yo me preocuparía más del calor que del agua.
Espero larga vida a mi coche ( diesel ).... por la cuenta que me trae.
Diesel para muertos de hambre y tractores
Mientras no entres el próximo año a ciudades de más de 50.000 habitantes...yo tendré el mismo problema.
El video se escucha con un volumen muy bajo, una lástima xq suelo ver los vídeos de este canal mientras paseo con el perro y hoy me ha costado mucho poder escucharlo
Ja ja ja mi estimado no creo yo ! Cuando esto llegue a 🇪🇸 le subirán 40% mínimo por los aranceles y si no ! Lo veremos
Pues si el Tesla caro salen con problemas......no quiero pensar como saldrá el Tesla barato 😂😂😂
Toyota debe tener cuidado,sino terminara como las empresas electronicas japonesas.Como sony , panasonic ,sharp y demas, si va comprar el I+D y solo hacer rebranding de sus productos, van a terminar muy mal. Esperemos los carros toyota con diseno y tecnologia toyota.
A mí lo que me gustaría saber si a día de hoy hay suficientes cargadores eléctricos en el entorno de Barcelona como para no tener que depender de una casa con garage para cargarlo. En caso negativo pues para qué...
Intentar implantar de manera masiva coches a pilas es un sinsentido y una contradicción, es trasladar la contaminación lejos de tu casa pero no eliminarla, y nuestra red eléctrica ha dejado claro que no está para fiestas, menos cuando dependemos de combustibles fosiles para mantenerla... motores de combustión interna de combustibles sintéticos o de hidrogeno, ese es un futuro realista si los políticos que tenemos no se interponen para favorecer intereses oscuros....
Con los precios que está alcanzando la electricidad en los cargadores externos todo lo que no sea cargarlo en casa olvídate.
@@martinaalcantarajimenez4364 Eso genera otro problema, si nadie usa los cargadores externos ¿Quién va a invertir en ponerlos?
@@retrodave79 Cierto,pero el caso es que no paran de subir,mira Tesla como se está pasando...
Nunca pensé en un TESLA como alternativa por su precio, su baja calidad, su falta de red de servicio técnico adecuada y la falta de cargadores. Musa es experto en sacar productos muy caros, para friquis, en los que tiene un margen comercial brutal a costa del cliente. Lo mismo pasa con Apple.
Lo de la red de cargadores, es la mayor del planeta. Que tu vivas en un país con una burocracia terrible, es otra cosa.
@@canallacanal Será la mayor, pero no es la suficiente y menos cuanto más coches se vendan
@@edmundofernandezpuertolas7118 lo dices por las veces que has ido a recargar tu Tesla en otros países, verdad? 😌
@@canallacanal Si
El punto de equilibrio, donde un electrico constaria igual a su competidor de gasolina, en cuanto a precio, gastos, valor de rescate final, combustibles , no puede pasar de una diferencia de mas de $5000 euros el precio inicial de compra.
Esta es la dirección correcta para ellos y la incorrecta para nosotros. Si en lugar de buscar mejores baterías buscaran mejores motores que consuman menos corriente estuviéramos más adelantados en la transición y no necesitaríamos baterías tan grandes. Obviamente de esta forma nos tendrían que cobrar menos electricidad... el mismo principio elemental que nos mantiene retrasados como especie en el desarrollo tecnológico. La idea no es avanzar a pasos agigantados y cobrarnos poco por cada avance, sino cobrarnos mucho por cada milímetro que se avanza. Te das cuenta cuando ocurren conflictos como el actual, que algunos países temen por el suplido de combustible y entonces comienzan a aparecer estudios, descubrimientos e inventos que mejoran la eficiencia de los artefactos tecnológicos para generar electricidad casi a diario, cosa que no pasaba antes. Por qué será? Es obvio que el ser humano puede avanzar en la tecnología más rápido de lo que vamos, pero el dinero nos detiene. Es lamentable esta realidad.
Gran video, muy didáctico
40000€ es barato??
Has dicho que los coches sedán, pues yo quiero uno .
¡Haz un video sobre las baterías modernas de Edison, que se pueden montar en los modernos coches eléctricos!
cuanto se desvalorizaria un auto electrico con cuatro años de uso en cuanto a sus baterias se refiere,Cuesta mas cambiar las baterias que el auto?
160kwh por kilogramo!? Que me he perdido? 😜 A vale después dijiste 180wh por kg eso si cuadra más
29000€ en China y 45.000€ en España xD
Pues nada, viendo el panorama seguiré con mi diesel hasta que saquen el bz1...a ver si ese me lo puedo permitir. Ahhhh espera, que entonces tendré el problema que no podré cargarlo por qué no tengo parking.....
Dónde está el coche?
Despues de 1 año, sabemos ya el precio de venta en España despues de impuestos ?
Saludos se te escucha muy bajo en casi todos tus vídeos, sube el volumen gracias
El model Y rwd llevará estas baterias si no recuerdo mal?
y tambien el model 3 mas basico (fabricado en China)
Un buen coche diesel q contamine lo justo (ni mucho ni poco) con buena mecánica y a un precio accesible para la clase media ....todos los eléctricos me sobran! Saludos !
Diésel para fracasados y tractores
sabias palabras mi hermano!!
Veremos, cuando ya no se fabriquen piezas de repuesto
@@MrNotredam.Eso díselo a los Cubanos.
No hay diésel que contamine poco.
Pero pierde ruedas como el bzx4, y sobre todo en que volumen lo van a fabricar y cuando
El coche eléctrico no puede desligarse del problema del tema de la electricidad que solo la hemos sufrido los consumidores finales, los grandes actores del sector han tenido beneficios millonarios, solo se tendría que hacer un movimiento vamos a decir contable para solucionar esto, y es desvincular el gas del precio de la electricidad y ellos saben que acabará pasando mientras los consumidores finales financiamos sus cosas, todo y esto sigo pensando que el coche es un acierto y los que puedan llegar a tener una buena instalación de placas solares en casa (repito una buena instalación no lo que se está montado actualmente) comprar un coche eléctrico será un gran acierto.
Genial habrá que probarlo
Todo muy bonito y todo muy bien, ahora cuando en 5 años o 6 China de la cara como lo ha hecho Rusia y se adopten las correspondientes sanciones y bloqueos a su industria, Toyota se dará cuenta de su error al igual que lo ha hecho la industria alemana hoy.
Slds
Se está haciendo mucho coche eléctrico. Se están haciendo puntos de carga para acoger un parque eléctrico equitativo?
uuuaaalaaaa!!! "mas que explicado"
Posedor de un tesla, esperando a los NIO en españa
El problema de las marcas europeas es que aún tienen motores de combustión que amortizar y por lo menos necesitan vendernos los híbridos enchufables para endosarnos el motor de combustión.... Mientras que las marcas que producen vehículos puramente eléctricos no tienen lastre. Por esto el mercado europeo no tiene interés ni prisas.
Todo es una cuestión temporal y económica. En 5 años esto habrá cambiado. Es el precio del progreso y Europa al final se igualará en tecnología y precio. Hay que asumir que los avances los tienen los Chinos y antes los tuvimos los europeos... Y los americanos siguen con sus locuras y fantasías 😂 machacados por Hollywood y Elon Mask🤣😂🤣
Exacto. Motores y plataformas requieren una inversion en su desarrollo y en adaptar plantas de produccion para su fabricacion inmensa que necesita de muchas unidades vendidas para ser amortizadas. La industria del automovil europea ha intentado frenar el vehiculo electrico tanto como ha podido y ahora se encuentra que esta perdiendo la iniciativa y puede ser barrida del mercado.
No tenemos electricidad para poner el aire acondicionado y nos imponen coches eléctricos, el mundo al revés. Cuanto cobrarán en comisiones de China nuestros adorables políticos?
Personalmente estoy más pendiente de las notificaciones que van saliendo de la nueva generación del Prius
Hay manera de eliminar
la necesidad de estar recargando ...
Lo que a su vez hace la autonomía sin límite ...
Vean a que me refiero ...
Nunca se carga
Siempre está disponible
Esto hace que no se necesiten "electro lineras"
(Nada más en eso vean el ahorro)
Además éste sistema necesita mucho menos baterías ...
Lo que abarata bastante los costos de producción ...
Es decir ...
El carro perfecto ...
Si te interesa ... contesta y te mando la información.
Sin ningún compromiso.
Porque los coches eléctricos no montan paneles solares en el techo ? (Solo conozco una marca y todavía no han salido)
Gracias
Sr.Calero por sus profesionales aportes en formación de criterio ..con las nuevas tecnologías de movilidad ..,
También lo felicito por sus dotes en análisis de otros temas ..ej: tema
de la encrucijada de EU con los rebotes de la invasión de Rusia en Ucrania ..
olvidate de la factura de la luz (valor del dinero). preocupate porque nos entre mas valor.
Se parece mucho al xpeng y otros modelos chinos que existen actualmente
Yo no tengo nada en contra de los coches chinos si es que casi todo lo que se mueve por el mundo es chino hasta muchos componentes de otras marcas que te venden su marca pero realmente todo lo que lo compone es chino
Pues la basura china para ti campeón. Yo mi vida y la de mi familia la aseguro en un vehículo japonés con la mayor fiabilidad del mercado.
@@onlyjapo777 me parece muy bien campeón pero cada cual piensa en base a sus posibilidades y además que los coches no se fabrican para tener accidentes habrá que ir con más cuidado en el chino además que la fiabilidad de un coche más bien depende del animal que lo conduzca
@@onlyjapo777 tu comentarios enviado desde un xiaomi ?jajaj