ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
คลิปเทส TopSpeed Italjet Dragster300 th-cam.com/video/jZMtix1WXQ0/w-d-xo.htmlsi=AfTB2OLl6Nf6MQekคลิป POV Italjet Dragster300th-cam.com/video/5r6mFyApKvo/w-d-xo.htmlsi=kmSwkZdTiht76Nt6เสียงท่อ Italjet Dragster300th-cam.com/video/MfkM23YF25I/w-d-xo.htmlsi=aINKJdxp44DnaRQkรีวิว Italjet Dragster 300 ยูนีค AT อิตาเลี่ยน เฟรมถัก ท้ายกุด ช่วงล่างอิสระwww.motorival.com/review-italjet-dragster-300/
ชอบ รูปลักษณ์แบบนี้ครับ มีตังจัดแน่นอน
จริงครับ ดีไซน์เท่มาก ผมขี่ไปไหน ก็มีแต่คนมอง ถ้าเงินเหลือๆ ก็ยังอยากจะมีจัดไว้ขี่เล่นสักคัน
ดีไซน์มาแบบนี้ ท่อแบบนี้ เหมือนกับจะบอกว่า เอาไปเปลี่ยนท่อแล้วซิ่งได้เลย เท่มากๆครับ
เครื่องเป็นSOHCครับ เรื่องความคุ้มค่า คุยไม่ได้เลนกับรถคันนี้ โคตรไม่คุ้ม GPXยังให้แทรคชั่นคอนโทรลมาเลย แต่คันนี้ไม่ให้ มันน่าน้อยใจถ้าว่าซื้อไหม ซื้อครับ ไปจองวันแรกที่เขาเปิดรับจองเลย
ตัวนี้ เครื่อง DOHC ครับ ผมพูดไว้นาที 8:25 แต่น่าเสียดายที่ไม่ให้ TCS มา
@@PonTriplePSOHCจริงๆครับเครื่องของเวสป้า300อะครับ ตัวที่เป็นDOHCจะเป็นDragter200ครับ
ต้องยอมรับครับว่าเรื่องงาน 𝐷𝑒𝑠𝑖𝑔𝑛 ผมเข้าไม่ถึงจริงๆ พอเจอราคาเข้าไปต้องให้คนที่ชอบจริงๆละครับ อยากรู้ยอดขายอนาคตจะได้กี่คัน
ตลาดเฉพาะทางขายได้เกิน 100 คันก็ถือว่าเก่งแล้ว..คล้ายกันกับ เวสป้า946..
ผมเจอคนซื้อโฉมที่แล้วแพงกว่านี้อีก ราคารุ่นนี้ทำออกมาดี ใกล้เคียงต่างประเทศ ถ้าเทียบเวสป้า300เครื่องเดี่ยวกัน ราคาชนกัน ถ้าซื้อตัวนี้ก็น่าสนใจ คนมองเยอะดี
มาเสื่อผืนหมอนใบ น่าจะกลับตัวเปล่า
สินค้าNiche Market ราคาแรงเรื่องปกติ สวยแปลกตาดี
ใช่ครับ ที่จริงต้องบอกก่อนว่า นานหลายปีมาแล้ว เคยมีผู้แทนเอา Dragster 200 เข้ามาขายไทย ตอนนั้น ราคา ห้าแสนกลาง ได้มั้งครับ แต่ตอนนี้ ประกอบไทยแล้ว เลยทำราคาลงมาได้ เยอะเลยครับ แต่ถ้าเทียบกับ Scooter ทั่วๆไป ก็ต้องถือว่าแพงกว่ามากอยู่ดี
ดูแพง แต่จัดรุ่นอื่นแสนกว่า เอาไปแต่งช่วงล่างอะไรๆให้ได้แบบนี้ ผมว่าเกิน
จริงครับ คันนี้ ขายเอกลักษณ์ ความ Unique แตกต่าง แต่คนจะเล่น ต้องใจถึง
มาแนวเดียวกับ Bimota เลยค่ายนี้
ความคุ้มค่าไม่มี....แต่ผมชอบที่สุดในบรรดาสกู๊ตเตอร์ที่ขายในเมืองไทย...อยากได้ใจจะขาด
ต้องเรียนตามตรงว่า คันนี้เน้นจับตลาด Niche ดังนั้น คนซื้อ ผมว่าจะเป็นกลุ่มที่ ใช้อารมณ์ ในการซื้อ ไม่ได้ดูสเป็ก เทียบกับราคา คือ อยากได้ของที่ไม่เหมือนใคร ดีไซน์โดนใจ ก็จัดประมาณนั้นครับ เอาตามตรง ผมรีวิวเอง ก็ยังบอกเลยว่า ถ้าถามหาความคุ้ม ก็คงต้องรถตลาด แต่ถ้าผมมีเงินเหลือ ก็อยากซื้อเอาไว้ขี่เท่ๆ เหมือนกันครับ
ของดีราคาแพง ดูยังไงก็ไม่คุ้ม 269,000 ซื้อยี่ห้ออื่นได้สองคัน แถมเหลือเงินแต่งอีก
ถ้าซื้อพวก155-160 ได้ อยู่ สองคัน ถ้าซื้อ เวฟได้หลายคัน😊😊
ต้องขออนุญาต เรียนตอบแบบนี้ครับ ทาง Maverix Group ผู้แทนจำหน่ายในประเทศไทย Italjet Dragster Thailand ทำธุรกิจ เกี่ยวกับ สินค้ามอเตอร์ไซค์ในประเทศไทย จับตลาดบน มาอยู่แล้วแต่แรกครับ อาทิ ท่อไอเสีย Austin, SC Project, ผ้าเบรก Brembo สายเบรก Allegri, ปลอกแฮนด์ Domino, กรอง BMC เป็นต้นครับทาง Maverix เลยจะมีข้อมูล ในเรื่องของการทำตลาดบนอยู่แล้ว และตอน Present ในวันเปิดตัว ก็บอกในสไลด์ชัดเจนครับ ว่าคู่แข่งของเค้าไม่ใช่ Scooter ทั่วไป เน้นคนเล่น BigBike ไปเลยครับผม
มันแล้วแต่คนชอบครับ อย่าเอาแค่ความคุ้มครับ บางคนเขาซื้อเพราะชอบความแตกต่าง ไว้ขับเก๋ๆ ไม่ได้สำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน
คลิปเทส TopSpeed Italjet Dragster300
th-cam.com/video/jZMtix1WXQ0/w-d-xo.htmlsi=AfTB2OLl6Nf6MQek
คลิป POV Italjet Dragster300
th-cam.com/video/5r6mFyApKvo/w-d-xo.htmlsi=kmSwkZdTiht76Nt6
เสียงท่อ Italjet Dragster300
th-cam.com/video/MfkM23YF25I/w-d-xo.htmlsi=aINKJdxp44DnaRQk
รีวิว Italjet Dragster 300 ยูนีค AT อิตาเลี่ยน เฟรมถัก ท้ายกุด ช่วงล่างอิสระ
www.motorival.com/review-italjet-dragster-300/
ชอบ รูปลักษณ์แบบนี้ครับ มีตังจัดแน่นอน
จริงครับ ดีไซน์เท่มาก ผมขี่ไปไหน ก็มีแต่คนมอง ถ้าเงินเหลือๆ ก็ยังอยากจะมีจัดไว้ขี่เล่นสักคัน
ดีไซน์มาแบบนี้ ท่อแบบนี้ เหมือนกับจะบอกว่า เอาไปเปลี่ยนท่อแล้วซิ่งได้เลย เท่มากๆครับ
เครื่องเป็นSOHCครับ
เรื่องความคุ้มค่า คุยไม่ได้เลนกับรถคันนี้ โคตรไม่คุ้ม GPXยังให้แทรคชั่นคอนโทรลมาเลย แต่คันนี้ไม่ให้ มันน่าน้อยใจ
ถ้าว่าซื้อไหม ซื้อครับ ไปจองวันแรกที่เขาเปิดรับจองเลย
ตัวนี้ เครื่อง DOHC ครับ ผมพูดไว้นาที 8:25 แต่น่าเสียดายที่ไม่ให้ TCS มา
@@PonTriplePSOHCจริงๆครับเครื่องของเวสป้า300อะครับ ตัวที่เป็นDOHCจะเป็นDragter200ครับ
ต้องยอมรับครับว่าเรื่องงาน 𝐷𝑒𝑠𝑖𝑔𝑛 ผมเข้าไม่ถึงจริงๆ พอเจอราคาเข้าไปต้องให้คนที่ชอบจริงๆละครับ อยากรู้ยอดขายอนาคตจะได้กี่คัน
ตลาดเฉพาะทางขายได้เกิน 100 คันก็ถือว่าเก่งแล้ว..
คล้ายกันกับ เวสป้า946..
ผมเจอคนซื้อโฉมที่แล้วแพงกว่านี้อีก ราคารุ่นนี้ทำออกมาดี ใกล้เคียงต่างประเทศ ถ้าเทียบเวสป้า300เครื่องเดี่ยวกัน ราคาชนกัน ถ้าซื้อตัวนี้ก็น่าสนใจ คนมองเยอะดี
มาเสื่อผืนหมอนใบ น่าจะกลับตัวเปล่า
สินค้าNiche Market ราคาแรงเรื่องปกติ
สวยแปลกตาดี
ใช่ครับ ที่จริงต้องบอกก่อนว่า นานหลายปีมาแล้ว เคยมีผู้แทนเอา Dragster 200 เข้ามาขายไทย ตอนนั้น ราคา ห้าแสนกลาง ได้มั้งครับ แต่ตอนนี้ ประกอบไทยแล้ว เลยทำราคาลงมาได้ เยอะเลยครับ แต่ถ้าเทียบกับ Scooter ทั่วๆไป ก็ต้องถือว่าแพงกว่ามากอยู่ดี
ดูแพง แต่จัดรุ่นอื่นแสนกว่า เอาไปแต่งช่วงล่างอะไรๆให้ได้แบบนี้ ผมว่าเกิน
จริงครับ คันนี้ ขายเอกลักษณ์ ความ Unique แตกต่าง แต่คนจะเล่น ต้องใจถึง
มาแนวเดียวกับ Bimota เลยค่ายนี้
ความคุ้มค่าไม่มี....แต่ผมชอบที่สุดในบรรดาสกู๊ตเตอร์ที่ขายในเมืองไทย...อยากได้ใจจะขาด
ต้องเรียนตามตรงว่า คันนี้เน้นจับตลาด Niche ดังนั้น คนซื้อ ผมว่าจะเป็นกลุ่มที่ ใช้อารมณ์ ในการซื้อ ไม่ได้ดูสเป็ก เทียบกับราคา คือ อยากได้ของที่ไม่เหมือนใคร ดีไซน์โดนใจ ก็จัดประมาณนั้นครับ
เอาตามตรง ผมรีวิวเอง ก็ยังบอกเลยว่า ถ้าถามหาความคุ้ม ก็คงต้องรถตลาด แต่ถ้าผมมีเงินเหลือ ก็อยากซื้อเอาไว้ขี่เท่ๆ เหมือนกันครับ
ของดีราคาแพง ดูยังไงก็ไม่คุ้ม 269,000 ซื้อยี่ห้ออื่นได้สองคัน แถมเหลือเงินแต่งอีก
ถ้าซื้อพวก155-160 ได้ อยู่ สองคัน ถ้าซื้อ เวฟได้หลายคัน😊😊
ต้องขออนุญาต เรียนตอบแบบนี้ครับ ทาง Maverix Group ผู้แทนจำหน่ายในประเทศไทย Italjet Dragster Thailand
ทำธุรกิจ เกี่ยวกับ สินค้ามอเตอร์ไซค์ในประเทศไทย จับตลาดบน มาอยู่แล้วแต่แรกครับ
อาทิ ท่อไอเสีย Austin, SC Project, ผ้าเบรก Brembo สายเบรก Allegri, ปลอกแฮนด์ Domino, กรอง BMC เป็นต้นครับ
ทาง Maverix เลยจะมีข้อมูล ในเรื่องของการทำตลาดบนอยู่แล้ว และตอน Present ในวันเปิดตัว ก็บอกในสไลด์ชัดเจนครับ ว่าคู่แข่งของเค้าไม่ใช่ Scooter ทั่วไป เน้นคนเล่น BigBike ไปเลยครับผม
มันแล้วแต่คนชอบครับ อย่าเอาแค่ความคุ้มครับ บางคนเขาซื้อเพราะชอบความแตกต่าง ไว้ขับเก๋ๆ ไม่ได้สำหรับใช้ในชีวิตประจำวัน