Vai depender do valor que você conseguir as peças, dessa vez saiu um pouco salgado por que troquei muita coisa, mas dá próxima vez além de conseguir as peças fácil vai sair bem mais em conta.
E sua ficou com taxa de compressão alta? Eu tenho a mesma moto, usei o pistão de Bros OHC do mesmo que você usou porém a taxa ficou muito alta tive que usar álcool e ainda grilava (usei a junta de cbx200 da mesma que você usou fina)
Talvez seja por que você usa o cabeçote original, aconselho a você trocar o pistão por um da XR200, ele é reto na parte de cima, aí vai reduzir a taxa.
@@fabianoxavier3297 se você montou recente não precisa dar outro passe. Vale a pena observar e se tiver algum arranhão na camisa que comprometa o serviço você dá outro passe.
Meu querido vc sabe me informar o tanque dela se o da Titan mix dá? Tô com uma só o bagaço mas tô levantando, vou trocar bengala Estão enferrujadas, o injetor do freio dianteiro, tanque e vou soldar a rabeta.... ..
@@caveiraalves336 os balancins teria que testar, mas se o cabeçote for original não dá certo o comando. O comando original do lado oposto da engrenagem não é rolamento, é uma bucha. Então se for por um comando diferente no cabeçote teria que retificar pra caber um rolamento no lugar da bucha.
@@caveiraalves336 Não. Se você deseja alterar o comando com o motor original, você teria que procurar um comando 288 ou 320 da CBX AERO, ou da Turuna ou da XL 125. No ML tem uns kits já pronto pra Turuna se não me falha a memória. Você também pode falar com um preparador pra alterar o comando original de acordo com sua necessidade.
Bom dia amigo, a biela da minha quebrou, e vou usar a da xr 200. O resto é tudo original. Preciso utilizar a junta da xr 200 ou posso utilizar as da shineray mesmo?
![ง้อ (ALRIGHT) - FOURTH Prod. by URBOYTJ [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/Qs8ZeV6Dqj8/mqdefault.jpg)
Bom dia.
Minha moto é dessa mesmo ela ta com barulho estranho no moto quando bato o pé no pedal. Estou achando que caiiu a corrente de comando.😢
Pode ter sido. Se você tirar a tampinha da lateral do cabeçote já dá pra ter uma idéia.
A mola interna do pedal de partida,e compatível com a da cg 99?
@@jandeilsoncross3367 é semelhante.
Quanto gasta .. pra fazer esse trampo nela ?
Vai depender do valor que você conseguir as peças, dessa vez saiu um pouco salgado por que troquei muita coisa, mas dá próxima vez além de conseguir as peças fácil vai sair bem mais em conta.
E sua ficou com taxa de compressão alta?
Eu tenho a mesma moto, usei o pistão de Bros OHC do mesmo que você usou porém a taxa ficou muito alta tive que usar álcool e ainda grilava (usei a junta de cbx200 da mesma que você usou fina)
Talvez seja por que você usa o cabeçote original, aconselho a você trocar o pistão por um da XR200, ele é reto na parte de cima, aí vai reduzir a taxa.
@@MrJapamecanico provavelmente deve ser o original vou trocar pelo pistão da cbx200
@@fabianoxavier3297 se você montou recente não precisa dar outro passe. Vale a pena observar e se tiver algum arranhão na camisa que comprometa o serviço você dá outro passe.
@@fabianoxavier3297escolha um que seja reto em cima. Tem um que é taxado aí nao vai baixar a taxa de compressão.
Boa tarde qual motor de partida é compatível com essa moto
Qual o motor de partida da certo nela de outra moto?
Tem muitas motos importadas que usam o mesmo motor de partida. Nacional não tem nenhuma moto com motor de partida compatível.
Meu querido vc sabe me informar o tanque dela se o da Titan mix dá? Tô com uma só o bagaço mas tô levantando, vou trocar bengala Estão enferrujadas, o injetor do freio dianteiro, tanque e vou soldar a rabeta.... ..
Acredito que seja mais curto que o original dela, aí só testando um pra ver como fica.
Amigo, pode me dizer qual biela funciona nele? Não encontro a original de maneira alguma, e na questão dos roletes, o que coloco?
Biela da XR 200, os rolamentos dela sao fáceis só levar a referência na loja ou os rolamentos.
boa 😂😂😂😂😂😂 sem gasolina não vaaaaai 😂😂😂😂
Né isso 😂😂😂😂😂
Amigo mim tirar uma dúvida tenho uma moto dessa o pedal de partida tá soldado vc sabe mim qual é o eixo que é compatível?
Acredito que só o dela mesmo, por conta da trava interna.
No caso a sua não tem motor de partida?
mano ja mexeu em alguma shineray explorer ? a minha fica tipo dando uns tiro e eu nao sei oque é, ja pensei em abrir o motor.
Deve ser parte elétrica aí.
Veja o tempo e abertura de válvula
Esse motor eo msm da Shineray explorer "bros"
Se for corrente de comando é. Por que as Shineray 150 tem 2 versões de motores, uma varetada e outra com corrente de comando.
@@MrJapamecanico só uma pergunta o comando 288 e os balacim Roletado da CRF daria certo no motor original da Shineray Explorer OHC?
@@caveiraalves336 os balancins teria que testar, mas se o cabeçote for original não dá certo o comando. O comando original do lado oposto da engrenagem não é rolamento, é uma bucha. Então se for por um comando diferente no cabeçote teria que retificar pra caber um rolamento no lugar da bucha.
@@MrJapamecanico se eu. Colocar a bucha do comando original no da Strada daria certo?
@@caveiraalves336 Não. Se você deseja alterar o comando com o motor original, você teria que procurar um comando 288 ou 320 da CBX AERO, ou da Turuna ou da XL 125. No ML tem uns kits já pronto pra Turuna se não me falha a memória. Você também pode falar com um preparador pra alterar o comando original de acordo com sua necessidade.
Bom dia amigo, a biela da minha quebrou, e vou usar a da xr 200. O resto é tudo original. Preciso utilizar a junta da xr 200 ou posso utilizar as da shineray mesmo?
A biela da XR é mais baixa, daí vai baixar a taxa de compressão, seria interessante você usar a junta da XR também.
@@MrJapamecanico Usando a junta da xr fica show de bola então?
@@SSlavaUkrain vai ficar melhor do que com a original. Vai botar qual pistão?
Quanta enrolação pra ligar o motor. Superaquecendo motor de partida.