boa noite meu amigo, tudo bem? tenho uma Shineray 150 2013 tbm, mas ainda não consegui o bagageiro da mesma, qual modelo posso esta adaptando? pode me dar uma dica?
Salve, fiz a parte de cima da minha xy 150, coloquei pistao de crf, agora esta batendo biela. Gostaria de saber se eu colocar a biela Strada 200 no vira original da boa, ai usar a junta da xr. Ou usar uma biela de 99 onde seria a mais parecida com a original.
@@felipedelgado03 Fala man, no caso teria que ser a da XR200 mesmo, por conta do pino do pistão que é de 15mm. Tô pensando nesse projetinho também pra 2025.
@@felipedelgado03 Man seria até necessário, pra diminuir um pouco a taxa de compressão. Não precisa adaptar nada, só trocar a biela, bote os rolamentos do vira brequin também.
@@fabiosantos7040 a minha botei a frente completa da Titan 2009. A traseira também, porém não uso as alças originais e o paralama ficou uma diferença com a rabeta, tipo não ficou bem fechadinho.
boa noite japa, tenho a mesmo moto que essa, gostaria de deixar maid forte, mas sem gastar tanto, sera que so colocando um comando preparado de cbx200 ela fica mais forte, msm usando o msm cilindro, biela e pistao? e outra coisa, nao acho comando preparado da xlelinha, sera q esse segundo rolamento menor do comando da cbx eu consigo retirar ele, e colocar a bucha do comando original?
@@lopeslindo8082 tem um kit preparado pra Turuna que o comando é compatível, já o cilindro teria que comparar. Você comprar um cabeçote completo já com o comando da XR ou da CBX 200 vai sair mais em conta que gastar com retífica. O modo como fiz o meu foi o mais simples que achei, e já estou pensando em aumentar o pistão pra 67mm
@@MrJapamecanico onde consigo encontrar esse comando da turuna? não acho em lugar nenhum, e tem q ser com bucha né, pq o rolamentado teria q retificar o cilindro pra caber o rolamento
Japa, a minha to precisando de uma bomba de óleo, e é meio salado porém vi q da MVK 150ne da iros one pelo menos visualmente são idênticas e a engrenagem tem mesma quantidade de dentes, será q darua certo com essas 2 ?
@@_NandoTV_ teria que ter uma pra por no lugar e ver se casa certinho. Na minha vou tentar botar a engrenagem munhão, a bomba de óleo e a campana da CG 99 pra ver se casa.
Pra mim esse motor é o pior q existe pois o meu igual a esse do vídeo ja retifiquei ele 2 vezes por completo desde a troca da bomba de óleo e ontem travou o motor novamente na br me deixando na mão de novo ja nao sei mais oq fazer, nao entendo porq isso ta acontecendo?😢
@@alex_m_silva cara esse motor do vídeo é de minha moto particular, uso diariamente, viajo quando preciso, rodei com ele batido 2 anos fumaçando e baixando óleo. Então em relação ao seu relato deve estar havendo alguma falha na montagem.
Se o seu motor é igualzinho a este nos vídeos que falo dele tem muitas dicas importantes e de relevância que você pode seguir ou não, mas a única indispensável é da corrente de comando.
Opa tenho uma moto dessa queria que vc me ajudace oque pode ser o problema dela, ela ta cortando quando acelera a metade do punho ela anda de boa mais quando acelera mais pra correr ela fica querendo desligar, ja troquei vela cdi carburador comando vela ja botaram no tempo oque vc acha que pode ser?
Vai depender do valor que você conseguir as peças, dessa vez saiu um pouco salgado por que troquei muita coisa, mas dá próxima vez além de conseguir as peças fácil vai sair bem mais em conta.
E sua ficou com taxa de compressão alta? Eu tenho a mesma moto, usei o pistão de Bros OHC do mesmo que você usou porém a taxa ficou muito alta tive que usar álcool e ainda grilava (usei a junta de cbx200 da mesma que você usou fina)
Talvez seja por que você usa o cabeçote original, aconselho a você trocar o pistão por um da XR200, ele é reto na parte de cima, aí vai reduzir a taxa.
@@fabianoxavier3297 se você montou recente não precisa dar outro passe. Vale a pena observar e se tiver algum arranhão na camisa que comprometa o serviço você dá outro passe.
Bom dia amigo, a biela da minha quebrou, e vou usar a da xr 200. O resto é tudo original. Preciso utilizar a junta da xr 200 ou posso utilizar as da shineray mesmo?
@@caveiraalves336 os balancins teria que testar, mas se o cabeçote for original não dá certo o comando. O comando original do lado oposto da engrenagem não é rolamento, é uma bucha. Então se for por um comando diferente no cabeçote teria que retificar pra caber um rolamento no lugar da bucha.
@@caveiraalves336 Não. Se você deseja alterar o comando com o motor original, você teria que procurar um comando 288 ou 320 da CBX AERO, ou da Turuna ou da XL 125. No ML tem uns kits já pronto pra Turuna se não me falha a memória. Você também pode falar com um preparador pra alterar o comando original de acordo com sua necessidade.
Meu querido vc sabe me informar o tanque dela se o da Titan mix dá? Tô com uma só o bagaço mas tô levantando, vou trocar bengala Estão enferrujadas, o injetor do freio dianteiro, tanque e vou soldar a rabeta.... ..
Opaa sabe me dizer se o kit cilindro da Bros OHC 150 serve no motor CDI 150 com corrente de comando?
Tenho uma Explorer 2013
boa noite meu amigo, tudo bem?
tenho uma Shineray 150 2013 tbm, mas ainda não consegui o bagageiro da mesma, qual modelo posso esta adaptando? pode me dar uma dica?
@@carlosandre2423 botei o da FAN 125 2009, o modelo que parafusa no amortecedor e no lugar da alça.
Quanto de óleo ela pega ?
@@Pirataflix98 eu boto 1100ml
Salve, fiz a parte de cima da minha xy 150, coloquei pistao de crf, agora esta batendo biela. Gostaria de saber se eu colocar a biela Strada 200 no vira original da boa, ai usar a junta da xr.
Ou usar uma biela de 99 onde seria a mais parecida com a original.
@@felipedelgado03 Fala man, no caso teria que ser a da XR200 mesmo, por conta do pino do pistão que é de 15mm. Tô pensando nesse projetinho também pra 2025.
@@felipedelgado03 você só mandou reabrir a camisa original ou mandou encamisar?
@@MrJapamecanico plug in play a biela de xr 200? E só trocar ou tem que mexer na parte de cima ?
@@felipedelgado03 Man seria até necessário, pra diminuir um pouco a taxa de compressão. Não precisa adaptar nada, só trocar a biela, bote os rolamentos do vira brequin também.
Por que ela é um pouco mais baixa, aí ela vai evitar uma taxa excessiva. Por que aumentou muito o diâmetro do pistão.
Amigão, o da minha ta com o paralama traseiro e dianteiro quebrado. Sabe me informar qual moto honda da certo a peça?
@@fabiosantos7040 a minha botei a frente completa da Titan 2009.
A traseira também, porém não uso as alças originais e o paralama ficou uma diferença com a rabeta, tipo não ficou bem fechadinho.
Aproveitando as mesas dela mesmo.
boa noite japa, tenho a mesmo moto que essa, gostaria de deixar maid forte, mas sem gastar tanto, sera que so colocando um comando preparado de cbx200 ela fica mais forte, msm usando o msm cilindro, biela e pistao? e outra coisa, nao acho comando preparado da xlelinha, sera q esse segundo rolamento menor do comando da cbx eu consigo retirar ele, e colocar a bucha do comando original?
@@lopeslindo8082 tem um kit preparado pra Turuna que o comando é compatível, já o cilindro teria que comparar.
Você comprar um cabeçote completo já com o comando da XR ou da CBX 200 vai sair mais em conta que gastar com retífica.
O modo como fiz o meu foi o mais simples que achei, e já estou pensando em aumentar o pistão pra 67mm
@@MrJapamecanico onde consigo encontrar esse comando da turuna? não acho em lugar nenhum, e tem q ser com bucha né, pq o rolamentado teria q retificar o cilindro pra caber o rolamento
@lopeslindo8082 mercado livre.
Japa, a minha to precisando de uma bomba de óleo, e é meio salado porém vi q da MVK 150ne da iros one pelo menos visualmente são idênticas e a engrenagem tem mesma quantidade de dentes, será q darua certo com essas 2 ?
@@_NandoTV_ teria que ter uma pra por no lugar e ver se casa certinho.
Na minha vou tentar botar a engrenagem munhão, a bomba de óleo e a campana da CG 99 pra ver se casa.
Pra mim esse motor é o pior q existe pois o meu igual a esse do vídeo ja retifiquei ele 2 vezes por completo desde a troca da bomba de óleo e ontem travou o motor novamente na br me deixando na mão de novo ja nao sei mais oq fazer, nao entendo porq isso ta acontecendo?😢
@@alex_m_silva cara esse motor do vídeo é de minha moto particular, uso diariamente, viajo quando preciso, rodei com ele batido 2 anos fumaçando e baixando óleo.
Então em relação ao seu relato deve estar havendo alguma falha na montagem.
Se o seu motor é igualzinho a este nos vídeos que falo dele tem muitas dicas importantes e de relevância que você pode seguir ou não, mas a única indispensável é da corrente de comando.
Qualquer coisa me chama aí no email oliveira01barros@gmail.com, que conversamos melhor sobre seu motor.
@@MrJapamecanico obrigado irmão farei contato
Bom dia.
Minha moto é dessa mesmo ela ta com barulho estranho no moto quando bato o pé no pedal. Estou achando que caiiu a corrente de comando.😢
Pode ter sido. Se você tirar a tampinha da lateral do cabeçote já dá pra ter uma idéia.
Opa tenho uma moto dessa queria que vc me ajudace oque pode ser o problema dela, ela ta cortando quando acelera a metade do punho ela anda de boa mais quando acelera mais pra correr ela fica querendo desligar, ja troquei vela cdi carburador comando vela ja botaram no tempo oque vc acha que pode ser?
@@Neide-zp7nr A primeira coisa é tentar identificar se o problema é elétrico, mecânico ou alimentação.
Conte como começou o problema...
A mola interna do pedal de partida,e compatível com a da cg 99?
@@jandeilsoncross3367 é semelhante.
Quanto gasta .. pra fazer esse trampo nela ?
Vai depender do valor que você conseguir as peças, dessa vez saiu um pouco salgado por que troquei muita coisa, mas dá próxima vez além de conseguir as peças fácil vai sair bem mais em conta.
mano ja mexeu em alguma shineray explorer ? a minha fica tipo dando uns tiro e eu nao sei oque é, ja pensei em abrir o motor.
Deve ser parte elétrica aí.
Veja o tempo e abertura de válvula
boa 😂😂😂😂😂😂 sem gasolina não vaaaaai 😂😂😂😂
Né isso 😂😂😂😂😂
E sua ficou com taxa de compressão alta?
Eu tenho a mesma moto, usei o pistão de Bros OHC do mesmo que você usou porém a taxa ficou muito alta tive que usar álcool e ainda grilava (usei a junta de cbx200 da mesma que você usou fina)
Talvez seja por que você usa o cabeçote original, aconselho a você trocar o pistão por um da XR200, ele é reto na parte de cima, aí vai reduzir a taxa.
@@MrJapamecanico provavelmente deve ser o original vou trocar pelo pistão da cbx200
@@fabianoxavier3297 se você montou recente não precisa dar outro passe. Vale a pena observar e se tiver algum arranhão na camisa que comprometa o serviço você dá outro passe.
@@fabianoxavier3297escolha um que seja reto em cima. Tem um que é taxado aí nao vai baixar a taxa de compressão.
Boa tarde qual motor de partida é compatível com essa moto
Bom dia amigo, a biela da minha quebrou, e vou usar a da xr 200. O resto é tudo original. Preciso utilizar a junta da xr 200 ou posso utilizar as da shineray mesmo?
A biela da XR é mais baixa, daí vai baixar a taxa de compressão, seria interessante você usar a junta da XR também.
@@MrJapamecanico Usando a junta da xr fica show de bola então?
@@SSlavaUkrain vai ficar melhor do que com a original. Vai botar qual pistão?
Esse motor eo msm da Shineray explorer "bros"
Se for corrente de comando é. Por que as Shineray 150 tem 2 versões de motores, uma varetada e outra com corrente de comando.
@@MrJapamecanico só uma pergunta o comando 288 e os balacim Roletado da CRF daria certo no motor original da Shineray Explorer OHC?
@@caveiraalves336 os balancins teria que testar, mas se o cabeçote for original não dá certo o comando. O comando original do lado oposto da engrenagem não é rolamento, é uma bucha. Então se for por um comando diferente no cabeçote teria que retificar pra caber um rolamento no lugar da bucha.
@@MrJapamecanico se eu. Colocar a bucha do comando original no da Strada daria certo?
@@caveiraalves336 Não. Se você deseja alterar o comando com o motor original, você teria que procurar um comando 288 ou 320 da CBX AERO, ou da Turuna ou da XL 125. No ML tem uns kits já pronto pra Turuna se não me falha a memória. Você também pode falar com um preparador pra alterar o comando original de acordo com sua necessidade.
Amigo, pode me dizer qual biela funciona nele? Não encontro a original de maneira alguma, e na questão dos roletes, o que coloco?
Biela da XR 200, os rolamentos dela sao fáceis só levar a referência na loja ou os rolamentos.
Qual o motor de partida da certo nela de outra moto?
Tem muitas motos importadas que usam o mesmo motor de partida. Nacional não tem nenhuma moto com motor de partida compatível.
Amigo mim tirar uma dúvida tenho uma moto dessa o pedal de partida tá soldado vc sabe mim qual é o eixo que é compatível?
Acredito que só o dela mesmo, por conta da trava interna.
No caso a sua não tem motor de partida?
Meu querido vc sabe me informar o tanque dela se o da Titan mix dá? Tô com uma só o bagaço mas tô levantando, vou trocar bengala Estão enferrujadas, o injetor do freio dianteiro, tanque e vou soldar a rabeta.... ..
Acredito que seja mais curto que o original dela, aí só testando um pra ver como fica.
Quanta enrolação pra ligar o motor. Superaquecendo motor de partida.