[@kaizera4642]

撮り鉄の方に感謝。
日本での役目を終えてもなお活躍する日本の列車がみれて感動です(^^)

[@SUVARNABHUMI58]

kaizera4642さん 楽しんでいただけた様で良かったです！ありがとうございます。

[@bobongkong279]

kereta yg bersih dan nyaman pada saat itu. sekarang pun masih sama bersih terawat.. luar biasa punya kereta yg ini

[@user-es5vx1hw1s]

ジャカルタも日本の鉄道に馴染んでいるけどね。

[@Trainzer767uR1ckr0l1]

Halo Saya Dari Masa Depan Tepatnya Tahun 2021. Sekarang Kereta Ini Sudah Banyak Sekali Jumlahnya Dan ada Beberapa Kereta Yang Diganti Menjadi Livery Baru KAIC

[@Landakreatif]

Padahal 7 tahun yg lalu kamera nya bagus banget

[@ghazypubgm4970]

7 tahun jr 205 beroperasi di indonesia

[@BatharaSakti_hokuriku_e7]

この電車に乗りました、私はこれが好きですよね。

[@alsyapithaloka4235]

Bathara Sakti t

[@alsyapithaloka4235]

Bathara Sakti n90nj5

[@user-qs4xb4se6x]

意外と線形いいですね

[@tsuka5116]

埼京線で一番混雑する下り方最後尾が女性専用車両。
埼京線だったら、とてつもないことになりそう。

[@mznalam9089]

Mantap KRL

[@existalvarez1583]

mantap banget naik kereta nyaman dan aman

[@alsyapithaloka4235]

Exist Alvarez yhh599vg

[@user-zh5nx6jn6x]

日本でも、障害物「架線柱、金網等｣が無い状態で、至近距離から撮影出来れば嬉しいんですけどね。

[@gorinsekyurity]

京葉車両センターから陸送された元武蔵野103系が危機？かも

[@krishnasarkar8165]

Ww

[@atayafikri732]

Mantap

[@jeremiah864]

この国には車両にも安全運行にも、コストが嵩む新幹線より、だれでも利用できる通勤車両と路線の充実が優先すべきじゃないのか。

[@gorinsekyurity]

10両そのままジャカルタで営業開始したんですね　はじめてだ
日本車両で10両は　元松戸車両センター203系とメトロ6000系と　メトロ０５と５０００は8両なっててんぞくされてるので

[@niningriya3417]

This train from japan or china i dont know and they give to indoneisa

[@tubarao2346]

Japan cah

[@MFNsan]

This train from japan

[@NRkeikyunr1200gt]

前面ガラスについてる網はなんだ？

[@SUVARNABHUMI58]

+NR模型鉄道京急さん 投石による窓ガラス破損防止のためです。

[@muhammadfaturahman9854]

Seharusnya PT KAI Commuter Line Indonesia Bisa Menambah Kompunen Commuter Line Indonesia Ky Kereta Bandara

[@user-qm4wc6hb6k]

東武8000系もジャカルタに譲渡すれば良いのに。
チョット古過ぎるか。

[@snd00261jp]

向こうは鋼製は好まないらしいです。今時はアルミかステンレスだろう、と。いくら安くても買う方も選んでるのでw

[@yeniherawatiherawati1913]

Krl jr 205

[@manojjamatkr4315]

Zdg

[@user-wb1sy3yp2k]

実は横浜線も走っていましたよ

[@SUVARNABHUMI58]

+おがわゆうきさん この動画を撮影した時は、まだ横浜線の205系はジャカルタに来ていませんでした。

[@miraiosaka682]

+SUVARNABHUMI58 確かジャカルタ鉄道には元東京メトロ有楽町線7000系元JR山手線103系とか元東京メトロ03系がありましたよね？いったことがないので合ってるかわかりません！

[@muhammadbintangrizqiardian315]

I'm at work today I uu

[@ngatnodjambe2240]

おがわゆうき hdnzkavfakfbKcbzjfowpakfjafpdiidjadjakghakfhakfhakfbsjejgjfkdkdkf

[@marmo_railway]

インドネシア語でクハ205とかかいてあるのかな

[@Tc--ie9dc]

京都の嵐電見てる人 そなの

[@mahavirbaghel6737]

まりも 6y1tgh

[@gto8731]

南武用も譲渡してほしい

[@jero20110musitu]

京王南武中心チャンネル されるらしいですよ!!南武線ようも

[@mijanurrahman-sy2si]

Ok boss

[@2007spam]

老朽化して危険じゃないのか？

[@SBC_solairo]

2007spam まだまだ全然問題ないデス。日本の鉄道は首都圏だとまだまだ使えても平気で廃車していきますからね。

[@tegarsyahfani1938]

2020 is watching

[@explode0319]

駅の高さ低すぎるのと、電車とホームの間が開きすぎw

[@SBC_solairo]

explode0319 海外では一般的なホームの高さでは？　むしろ日本が高すぎるくらい。

[@nenenghernawati8399]

+toto nekomoe. mmm

[@user-dd7wy3ne2o]

toto nekomoe. たぶん客車に会わせたんだと思います。東北線などではE721系などが床が低くなってます

[@a16777216z]

メトロもある！

[@anlabasiregar4864]

U

[@e331kaitoku]

副都心線、南武線みたいになってる

[@E--pd5fe]

副都心線の車両は譲渡されてないよ？

[@serbaserbikeretaapi2521]

Semboyan 5

[@niningriya3417]

T

[@harishidayat818]

Ok jull

[@prasadroyal684]

Hi

[@sindisuma1000]

KIio.
,,,kj 52BB5ECB

[@anggerbagas3943]

Bvv

[@ciliksemua7595]

Ayo merdeka indonesia

[@anggerbagas3943]

Kvvu

[@Growingamer123gam]

Rut

[@lassowwer8610]

KRL

[@zydanazka2076]

P

[@2K22Tunguska]

wwwwwwwwwwww

[@ismayanti1007]

ijhouus

[@drm19railway4]

まんたpかぃうぇ