E aí Denis, sou de minas gerais e acompanho seus vídeos há um bom tempo, desejo todo sucesso do mundo para vocês. Coloque na mão do Senhor que vai dar certo 🙏🙏🙏🙏🙏
Boa redzada tmj Redturflix pra cima em busca dos 35k chama. Denis sobre o braço dos bancos o jefftur foi num desmanche que tem desse dublo vi no video enclusive ele pegou um par de banco para ele que tem esse apoio de braço duplo
Vi essa madrugada do dia 17/07 as 01 da manhã um red tur sentido aparecida eu acho, passando aqui em Jacareí logo depois do pedágio kkk sensacional parabéns a vcs sou fã do canal e dos carroes
Fala Denis meu amigoo..... Olha vou falar do neguinho e dk funileiro .. Esses caras são os melhores .. Que trabalho top . O Brasil tem os melhores profissionais do mundo!!!! De os parabéns por mim a eles . Evolução que se percebe de longe. Agora o ld da dupla com essas pintas pretas ta parecendo um zebrão kkkkkk. Sugestão boa para o nome dele. Esse LD G6 não sei não ... Mais acho que vai ficar no lugar do chefão . E vai ser o novo maizena... Será que acertei de novooo. Conta ai pra gente. Deus abençoe a todos saúde e sucesso sempre🙌
Pô Denis, tem que atender a ligação... Vai que é um contrato!!! Zueira a parte, como é importante ter uma rede de amigos pra poder fazer este monte de coisa. É muito trabalho pra poder botar um ônibus na ordem, fora a grana. Bem dizendo que vocês são super perfeccionistas . O dia que tiverem por Porto Alegre, o que é bem difícil de acontecer, terei o máximo prazer em ir conhecer vocês pra dar um abraço.
Top demais está ficando, a diferença nas duas traseiras é a lanterna uma mais quadrada e a outra o pouco arredondada. Acho que é mais uma pintura em banheiro.
Denis capaz de vc encontrar em Orlândia sp, pois é a maior distribuidora de peças do Brasil para ônibus, está na marginal saída para rodovia Anhanguera, sentido 12:43 Ribeirão Preto sp
Boa noite Redzada nossa Denis que diferença que dá os vídros sem a cola da adesivagem vai dar muito trabalho mais tá ficando top força aí meu amigo tamos juntos e Abençoados 🙏👍
Vai ficar top demais 😁 , um abraço redzada , Dênis KD seu pai rapaz nunca mais a gente viu , tá tudo tranquilo com ele ? espero que sim 😊 , um abraço a todos do canal
Salve salve redzada. GUERREIRO, esses carros tinham 42 poltronas se eu não estiver enganado. Será que não trocaram as poltronas para colocar mais poltronas? Pois se foi isso, ficaria difícil achar poltronas iguais, pois pela foto, eram lindas
Esses reparos deram muito essa cara kkkkkk, pior que ele já teve umas 3 pinturas diferentes antes de ser adesivado pelo Grupo Tradição, esse rosa era da Front Tur do MS
5:42 nem tanto por baixo, pois a intenção do engenheiro foi criar uma zona de baixa pressão do lado do intercooler pra capturar o ar frio , e outra zona de baixa pressão pra capturar o ar quente e aspirar pra fora do cofre do motor. A Refrigeração por baixo só mantém a temperatura do motor e do câmbio estabilizado. é fato que vocês irão sofrer com o sistema de refrigeração do motor porque já foi uma tecnologia obsoleta e descontinuada nos Euro 5 e 6, com a introdução do sistema de radiador com transmissão (Cardan) e dutado (Dutos de arrefecimento). Conclusão: Tirar as grades não trás grandes temperaturas, mas o tempo de aquecimento do motor em regime de trabalho aumenta por conta de ter menos zonas de baixa pressão capturando ar frio e jogando pra fora. 7:35 Não é Mato Grosso, nem Mato Grossinho, é Mato Grosso do Sul, O Grupo Tradição é da Capital (Campo Grande,MS). Chamar Mato Grosso do Sul de Mato Grosso é igual dizer que Ibiporã fica em Santa Catarina, além de soar desrespeituoso, demonstra a baixa escolaridade, sendo mal visto por quem é da região (estou te livrando de ser maltrado por algo que é jargão ou popular) 8:00 Provavelmente os bancos originais foram removidos por conta do sistema de reclinação que é de catraca, já que alguns modelos de 1997 a 2000 não saíram com o sistema de reclinação a pistão, como no maizena. 9:35 esse braço do banco é do G6 Fase 2. 15:34 Denis, a diferença é toda. Os G5 é de 1990, um projeto que foi um icone, maior qualidade de material envolvido e menor custo de desenvolvimento do projeto. Já o G6 é um projeto de maior custo de desenvolvimento do projeto e menor qualidade no material, por isso alguns GV bate menos carroceria igual os G6. O Baccarin já disse em um vídeo que também acha bonito os GV´S originais porém ele trabalha visando o lado comercial, e não há nada de errado na visão dele, acho muito mais louvável o argumento dele do que o argumento que você utiliza desde o peróla negra, que é os Busólogos que gostam do original e coisa e tal. O fato é que todos tem a Liberdade Ecônomica, mas não faz sentido o cara gastar 30K numa frente sendo que os passageiros vai dentro do ônibus. O que falta é a visão a longo prazo de quem realmente quer crescer, não adianta ter um carro todo "Transformers" ou até mesmo novo com o uc cheio de dívida, é melhor ter um CMA assim como o gravado do canal todo revisado, original e pequenas modificações, linha de trabalho fixa, se consolidar no mercado e assim adquirir um ônibus novo. Remodelagem não é ônibus novo, é mascaragem da real situação empresarial. Waguinho, Caio da Gibbor, e mais colegas já vem alertando isso há um bom tempo. Senhuk Tur, Cantelli Tur, Oliveira Tur tem GV Original e trabalha normalmente, então tem algo errado, ou é seu público ou sua prestação de serviço que não está boa. É melhor rever um pouco e balancear o futuro de vocês. Por que quem é rei nunca perde sua majestade, mesmo que mude para uma rua sem muito movimento! Sucesso e bora pra cima!
E aí Denis, sou de minas gerais e acompanho seus vídeos há um bom tempo, desejo todo sucesso do mundo para vocês. Coloque na mão do Senhor que vai dar certo 🙏🙏🙏🙏🙏
Muito obrigado pelas palavras Deus abençoe irmão
Diretamente de Recife ligado na RED TUR
Aooo ae bonito e acho massa
Bom dia. Procure com seu amigo jef.tur.Ele anda nos Desmanche de Maringá. Deve encontrar. Aqui do Guarujá sp Luiz Carlos.
Boa redzada tmj Redturflix pra cima em busca dos 35k chama. Denis sobre o braço dos bancos o jefftur foi num desmanche que tem desse dublo vi no video enclusive ele pegou um par de banco para ele que tem esse apoio de braço duplo
Vi essa madrugada do dia 17/07 as 01 da manhã um red tur sentido aparecida eu acho, passando aqui em Jacareí logo depois do pedágio kkk sensacional parabéns a vcs sou fã do canal e dos carroes
No aguardo do próximo vídeo Dênis! Solta logo....kkkk...Abs meu amigo!!!
Kkkk logo sai
BOM DIA DÊNIS QUE DEUS ABENÇOE TE ASSISTO DE POUSO ALEGRE MG 🚍 👏
Bom dia, bom vídeo, terminando alguns retoques no LD.
Que Deus abençoe vc e sua família e tudo de bom
Top demais denis as nave cada dia mais top!
Fala Denis meu amigoo.....
Olha vou falar do neguinho e dk funileiro ..
Esses caras são os melhores ..
Que trabalho top .
O Brasil tem os melhores profissionais do mundo!!!!
De os parabéns por mim a eles .
Evolução que se percebe de longe.
Agora o ld da dupla com essas pintas pretas ta parecendo um zebrão kkkkkk.
Sugestão boa para o nome dele.
Esse LD G6 não sei não ...
Mais acho que vai ficar no lugar do chefão .
E vai ser o novo maizena...
Será que acertei de novooo.
Conta ai pra gente.
Deus abençoe a todos saúde e sucesso sempre🙌
O Deivid pensa numa equipe top viu, neguinho e o Edson funileiro são top demais da conta se eu pudesse contratava fixo viu, o LD g6 veio pra reforma
Cara, gosto muito dos seus vídeos! Sucesso irmão! Ramiro,NILÓPOLIS RJ
Vai ficar moto top esse LD viu o serviço nos vidros ficou excelente
Pô Denis, tem que atender a ligação...
Vai que é um contrato!!!
Zueira a parte, como é importante ter uma rede de amigos pra poder fazer este monte de coisa.
É muito trabalho pra poder botar um ônibus na ordem, fora a grana.
Bem dizendo que vocês são super perfeccionistas .
O dia que tiverem por Porto Alegre, o que é bem difícil de acontecer, terei o máximo prazer em ir conhecer vocês pra dar um abraço.
Neguinho, o homem que acerta até lenta de disco voador! Sabe muito esse menino
Kkkkkkkkk lindo Escobar ❤❤❤❤❤
E ai meu jovem se eu morasse perto ai eu ia ajudar na reforma um abraço irmão
Top demais está ficando, a diferença nas duas traseiras é a lanterna uma mais quadrada e a outra o pouco arredondada. Acho que é mais uma pintura em banheiro.
Tá ficando cada vez mais top 🫡
Bom dia redizada legal um reforma mas um g6 na frota
Esse LD G6 parece os da antiga e finada transjaó, era massa viu
Denis capaz de vc encontrar em Orlândia sp, pois é a maior distribuidora de peças do Brasil para ônibus, está na marginal saída para rodovia Anhanguera, sentido 12:43 Ribeirão Preto sp
Boa noite Redzada nossa Denis que diferença que dá os vídros sem a cola da adesivagem vai dar muito trabalho mais tá ficando top força aí meu amigo tamos juntos e Abençoados 🙏👍
Top. Esse Escobar!
Like 97 tmj meu irmão ❤❤❤
Top 🔝
Oi Denis boa tarde encontrei o seu mano aqui em campo Mourão com o chefão
Vindo de vcs da rede tur esse carro vai ficar do tipo do modelo espero que a dupla faça muito sucesso e que venha um g8 com as cores da rede tur
Ta ficando toppp
Devagar, vai dando o toque e ficando bonito Denis. Abração de Chopinzinho-PR.
Parabéns pelo capricho do ônibus
top demais...
Vai ficar top demais 😁 , um abraço redzada , Dênis KD seu pai rapaz nunca mais a gente viu , tá tudo tranquilo com ele ? espero que sim 😊 , um abraço a todos do canal
E aí Redizada....MAIS UMA VEZ VAI A MINHA CONSIDERAÇÃO AO TRABALHO DO EXCELENTE PROFISSIONAL CARA CRACHÁ..O SANTO "NEGUINHO"
O neguinho é meu 10, n sorto mais
Bom dia
Boa tarde Dennis tudo bem
O Jeff sabe aonde comprar
Forte abraço
E Denis cadê a Maria sumiu do canal nos nunca mais viu ela
Escobar tá bonitão
Salve salve redzada. GUERREIRO, esses carros tinham 42 poltronas se eu não estiver enganado. Será que não trocaram as poltronas para colocar mais poltronas? Pois se foi isso, ficaria difícil achar poltronas iguais, pois pela foto, eram lindas
Esse ônibus rosa ficou estilo ratloock kkkkk
Esses reparos deram muito essa cara kkkkkk, pior que ele já teve umas 3 pinturas diferentes antes de ser adesivado pelo Grupo Tradição, esse rosa era da Front Tur do MS
Pior que a tampa desse carro era fechada, mas a própria Eucatur abriu kkkkkk
Denis, tenta comprar um.brinquedo pro Escobar, vai inverter ele e não vai mais comer a segunda casa
Jeffetur diz q vendeu o busao dele ,vc que comprou dele ou nao dennis,
Só manda um positivo de joia ,mas não diz se comprou
Nao vejo o ônibus dele na sua garagem
Se vc tivesse pego já estaria por aí
Fala para o jeff ir la no desmanche que ele acha os bracinhos para vc kkkk
Fui hotem lá kkk
@@Jeffcuriosidade vc e ferra jeff fã número 1 seu e da RedTur
Tecido deste banco eh muiiiito mais bonito que original gv
Pior que o tecido é o mesmo utilizado no Gv, meu ônibus anterior era com esse mêsmo tecido
5:42 nem tanto por baixo, pois a intenção do engenheiro foi criar uma zona de baixa pressão do lado do intercooler pra capturar o ar frio , e outra zona de baixa pressão pra capturar o ar quente e aspirar pra fora do cofre do motor. A Refrigeração por baixo só mantém a temperatura do motor e do câmbio estabilizado. é fato que vocês irão sofrer com o sistema de refrigeração do motor porque já foi uma tecnologia obsoleta e descontinuada nos Euro 5 e 6, com a introdução do sistema de radiador com transmissão (Cardan) e dutado (Dutos de arrefecimento). Conclusão: Tirar as grades não trás grandes temperaturas, mas o tempo de aquecimento do motor em regime de trabalho aumenta por conta de ter menos zonas de baixa pressão capturando ar frio e jogando pra fora.
7:35 Não é Mato Grosso, nem Mato Grossinho, é Mato Grosso do Sul, O Grupo Tradição é da Capital (Campo Grande,MS). Chamar Mato Grosso do Sul de Mato Grosso é igual dizer que Ibiporã fica em Santa Catarina, além de soar desrespeituoso, demonstra a baixa escolaridade, sendo mal visto por quem é da região (estou te livrando de ser maltrado por algo que é jargão ou popular)
8:00 Provavelmente os bancos originais foram removidos por conta do sistema de reclinação que é de catraca, já que alguns modelos de 1997 a 2000 não saíram com o sistema de reclinação a pistão, como no maizena.
9:35 esse braço do banco é do G6 Fase 2.
15:34 Denis, a diferença é toda. Os G5 é de 1990, um projeto que foi um icone, maior qualidade de material envolvido e menor custo de desenvolvimento do projeto. Já o G6 é um projeto de maior custo de desenvolvimento do projeto e menor qualidade no material, por isso alguns GV bate menos carroceria igual os G6. O Baccarin já disse em um vídeo que também acha bonito os GV´S originais porém ele trabalha visando o lado comercial, e não há nada de errado na visão dele, acho muito mais louvável o argumento dele do que o argumento que você utiliza desde o peróla negra, que é os Busólogos que gostam do original e coisa e tal. O fato é que todos tem a Liberdade Ecônomica, mas não faz sentido o cara gastar 30K numa frente sendo que os passageiros vai dentro do ônibus. O que falta é a visão a longo prazo de quem realmente quer crescer, não adianta ter um carro todo "Transformers" ou até mesmo novo com o uc cheio de dívida, é melhor ter um CMA assim como o gravado do canal todo revisado, original e pequenas modificações, linha de trabalho fixa, se consolidar no mercado e assim adquirir um ônibus novo. Remodelagem não é ônibus novo, é mascaragem da real situação empresarial. Waguinho, Caio da Gibbor, e mais colegas já vem alertando isso há um bom tempo. Senhuk Tur, Cantelli Tur, Oliveira Tur tem GV Original e trabalha normalmente, então tem algo errado, ou é seu público ou sua prestação de serviço que não está boa. É melhor rever um pouco e balancear o futuro de vocês. Por que quem é rei nunca perde sua majestade, mesmo que mude para uma rua sem muito movimento!
Sucesso e bora pra cima!
Fecha esse espaço de parede e coloca um portão e deixa ele solto
Manda abs...pru neguim
Coloca querosene com dertegente com será sabão de coco
É Denis desse mau e me queixo fizeram isso com o meu LD aqui que é irmão do seu aí
E esse LD do Valente TUR aí? kkkkkkk
Boa tarde povo não vi o Irizar será que trocou no g6
Irizar continua firme tbm
@@victorlucasm_ que bom então tomara que o g6 tenha entrado para o time tambem