Stejný, nebo podobný problém mám i já na škoda Fabia 1.4. MPi Combi, ale v servisu mi řekli že alternátor je v pořádku, že bude problém někdě jinde. V elektroservisu pro auta odpojili alarm (což jsem si přál) a prý to mohlo být tím že byl alarm dodělaván. Jezdil jsem týden bez problémů a zase se mi objevuje kontrolka dobíjení znova. Už opravdu nevím čim by to mohlo být.
Jo taky mi pípla ráno stejný pohled stylu cO?.. proč baterka dojel jsem do práce odpoledne si to vzal a už řvala nonstop.. Takže sem si říkal baterka ale ani otáčky to nedobíjí takže alternátor.. konec zimy a vyletěl mi olej vrchem těsnění v háji, olej všude po alternátoru ani bych se nedivil kdyby ho to odpravilo.. vypadá fakt šeredně ale benzín do toho určitě stříkat nebudu.. do toho homokinetický kloub týden zpět servis.. za tento měsíc se toho po*ralo najednou víc než za dva roky ježdění denní trasy +-40km, tento týden taky šokové teploty, píchlé kolo. . skoro v tom vidím spojitost jedné z událostí... ale nevím co zásadně ovlivní životnost alternátoru.. najeto 300tis+
Ahoj nemám s tím zkušenosti ale takhle to vypadá že tam budeš mít asi nějaký zkrat takže by to chtělo nechat proměřit jestli ti někde nejde na kostru fáze. Z
@@zagorhrado-trempactenar8577 díky :) slabě svítí při vyndaném kilíčku neustále a při zapnutí i nastartování svítí jasně a nezhasne , dobře kouknu po kabelech jestli něco nenajdu , je možné aby byl zkrat přímo v alternátoru ? každopádně dík ;)
Stejný, nebo podobný problém mám i já na škoda Fabia 1.4. MPi Combi, ale v servisu mi řekli že alternátor je v pořádku, že bude problém někdě jinde. V elektroservisu pro auta odpojili alarm (což jsem si přál) a prý to mohlo být tím že byl alarm dodělaván. Jezdil jsem týden bez problémů a zase se mi objevuje kontrolka dobíjení znova. Už opravdu nevím čim by to mohlo být.
Takže regulátor ne?
👍❤❤😚😗😉😁
Kde jste kupoval novej altik? Nebo značku, či je to originál Škoda.
Je to orig. Škoda.
@@zagorhrado-trempactenar8577 díky, asi ne to čeká taky😀
Bude 2 díl deník male?
Možná časem.
Jo taky mi pípla ráno stejný pohled stylu cO?.. proč baterka dojel jsem do práce odpoledne si to vzal a už řvala nonstop.. Takže sem si říkal baterka ale ani otáčky to nedobíjí takže alternátor.. konec zimy a vyletěl mi olej vrchem těsnění v háji, olej všude po alternátoru ani bych se nedivil kdyby ho to odpravilo.. vypadá fakt šeredně ale benzín do toho určitě stříkat nebudu.. do toho homokinetický kloub týden zpět servis.. za tento měsíc se toho po*ralo najednou víc než za dva roky ježdění denní trasy +-40km, tento týden taky šokové teploty, píchlé kolo. . skoro v tom vidím spojitost jedné z událostí... ale nevím co zásadně ovlivní životnost alternátoru.. najeto 300tis+
👍
mě to svítí slabě i při vypnutém a vyndaném klíčku , tak nevím :(
Ahoj nemám s tím zkušenosti ale takhle to vypadá že tam budeš mít asi nějaký zkrat takže by to chtělo nechat proměřit jestli ti někde nejde na kostru fáze. Z
@@zagorhrado-trempactenar8577 díky :) slabě svítí při vyndaném kilíčku neustále a při zapnutí i nastartování svítí jasně a nezhasne , dobře kouknu po kabelech jestli něco nenajdu , je možné aby byl zkrat přímo v alternátoru ? každopádně dík ;)
V alternátoru může samozřejmě také dojít ke zkratu ale já nemám zkušenosti s tím jak se to projevuje na kontrolce.