2.olaydaki kişi benim, Adana Çeaş Anadolu Lisesi önünde oldu, hızım 95 falandı, göbekte bi pislik olduğunu hissedip selektör attım ama göbek taşları kiremit rengi olduğu için farın ışığını da emdi ve hiçbir şey gözükmedi kısaca yolun saçma mühendisliği ve aydınlatma olmaması nedeniyle düştüm ama Allaha şükür tek çatlağım dahi yok, ekipmansız çıkmayın güvenli sürüşler, Adanadan selamlar herkese 😅 🙏
10:19 daki taksi şoförünün 1. Lisansı iptal edilmeli 2.Motorcuya yaşattığı pskolojik travmanın bedelini maddi yönden ödemeli 3.Dur ve kırmızı ışıkta geçme girişiminden dolayı Zorunlu Pskolojik destek görmeli 4.Ölüme sebep olacak bir hareketten dolayı 6 aya kadar hapis cezası verilmeli. 5. 5 yıl boyunca hiçbir şekilde Lisans başvurusu yapamamalı. Bunlar Avrupa'da uygulanıyor umarım Türkiyemede nasip olur
şu motosikletlinin kurtulduğu zincirleme kazayı ayrı bir video olarak paylaşın lütfen Zafer hocam. motosiklet kullananlara neden şeridin ortasında durmadığımızı anlatabilmemiz için güzel bir örnek. emeğinize sağlık, selamlar.
MAKAS ATMAK ile ""ŞERİT ARASINDA DURMAK"" *Çok farklı 2 mesele* Genelde MAKAS ATAN kişilere *Şeritinde git diyince* MOTOR ŞERİTTEN GİDERSE KAZA YAPAR diyorsunuz Makas Atamazsın Yol İlerliyorsa sende Şeritten gideceksinn ""Trafik Durmuşsa"" Ya Sağ Ya Sol şeritin çizgisine yakın dur Arkadan gelen çarpmasın *Yada DURMUŞ TRAFİKTE ÇOK YAVAŞ FİLİTRELEME YAPIP ÖNEDE GEÇEBİLİRSİN (Kapı açılır Sigara izmariti atılır Onu göze Alacaksın)*
Motorcuların neden şeridin ortasından gittiğini bende bu video ile öğrenmiş oldum. Otomobil sürücüsü olarak en korktuğum motorsiklet ler. Maalesef algı olarak otomobilden daha küçük ebattaki taşıtların da taşıt olduğunu unutuyoruz. Tekerinize taş değmesin.
Arkadaşlar Zafer AKCAY der ki, Kurallar ne olursa olsun, haklı da olsan haksız da olsan Motosiklet kullanıyorsan kendi önlemini alacaksın. Ama ben haklıyım diye ortaya çıktığında kol bacak kırılmış oluyor. Trafiğe açık alanda viraj olmaz, hızlı kullanmak iyi kullanıyorsun anlamına gelmez, araba gibi, insanlarla ben de motorum bu şerit benim de hakkım diye tartışılmaz.. Bunlar yapılırsa o motoru uzun süre sağlıklı kullanamazsın. Gençlere verdiğiniz bu değerli bilgiler için Can-ı Gönülden teşekkürlerimi bildirmek isterim.
Serkan abiye teşekkürlerimi iletiyorum sayesinde trafikte kaçış manevrasınin hayat kurtardığını birkez daha öğrendik ve bize hocalık yapan zafer abime minnetarız sayesinde çok şey edindik.☺️
Sevgili Zafer Akçay, motosiklet kullanan biri değilim, asla kullanmayı da düşünmüyorum. Yıllardır otomobil kullanıyorum. Ama videolarınız o kadar eğitici ki beğener izliyorum. Çok değerli bir iş yapıyorsunuz. Bilginizi ve tecrübenizi paylaştığınız için yürekten teşekkürler.
bence türkiyede motor sürmenin 3 altın kuralı var -Tüm asfalt şartlarına çukura yağmura toza dayanıklı bir motor ve lastik -Özellikle trafik ışıklarında en öne geçip kalkışta tüm arabalara fark açarken ara hızlanmalarda da tehlikelerden kaçabilecek güçte bir motor -Ticari araçlar,kamyonlar,otobüsler ,arabalar ve motorculardan her an herşey gelebileceği bilincinde olmak
Yabancı bir ülkede yaşayan biri olarak bazen mecbur kalıyoruz. Havalimanından kiraladığım arabayla yola çıktıktan sonra ilk 10 dakikada 3 olası kazayı atlattım. Neden mi? Çünkü şerit değiştirirken ne sinyal veriyorlar ne de omuz kontrolü yapıyorlar. Kırmızı ışıkta durduğum için bana çekilsene diye korna çalıp küfür ettiler. Dönel/döner kavşakta kurallara uyduğum için arkadan bana çarptılar. Kontrolsüz kavşakta sağdan gelen araca yol verdim diye yine kornalar, küfürler. Demek istediğim, bazen ortama ayak uydurmak zorunda kalıyoruz. Keşke herkes kurallara uysa da bunlara gerek kalmasa.
Zafer Hoca'nın her hafta videolarını izleyip, motor alayım hissiyle dolup taşarken pazartesi günü sosyal medyadaki kaza haberleri ile metrobüs ile devam etmeye karar veriyorum. :) Emeklerinize sağlık Zafer Hocam. Saygılar. Ders kısmındaki Serkan arkadaşın videosunda içim gitti geldi. Hem geçmiş olsun diler, hem de konumlanması nedeniyle tebrik ederim.
Gene bir pazar ritüelini gerçekleştirdik,Teşekkürler Zafer Hocam.Sadece motor sürücüleri değil yayaların ve tüm trafikte araç kullananların izlemesi gereken videolar bunlar
Ben yaya olmama ve yaşım 66 olmasına rağmen her pazar izliyorum. Mesela bugün, motosikletlilerin niçin önündeki aracı takip etmeyip sağından veya solundan gittiklerini öğrendim. Onlara artık olumsuz tepki göstermeyeceğim.
Valla sayenizde yüzlerce kaza izledim. Artık yolda giderken ne olabilir diye düşünüp duruyorum. Ve tutturduğum da oldu. Belki de izleyip bilinçlenmesem kaza yapacaktım. Teşekkürler Zafer Hocam. Bu arada o ticari scootera 2 kişi binenleri hoş görmek lazım. Kasksız olmaları konusunda haklısınız ancak imkanları genelde sınırlı oluyor. Kendimden biliyorum.
12:19 Ders konusu bence çok önemli ama pek az konuşulan, göz ardı edilen ve dikkat edilmeyen bir konu bu. Geçen hafta çok benzeri başıma geldi, böyle bir trafikte durduğumda arkadaki arabanın ani frenle durduğunu fark ettim. Bir saniye daha geç fark etse bana çarpacaktı yani. Hep unutuyoruz ama böyle anlarda Zafer Hoca'nın dediği gibi kenarda durmak en iyisi. Çünkü yabancı kanallarda bununla ilgili çok daha kötü örnekler görebilirsiniz. Trafikte sadece giderken olanlar değil böyle durduğunuz anları da dikkate almalısınız. Bunu motorun gerçeklerinden biri olarak kafaya kazımak en iyisi 😀 Bir de Hoca'nın dediği gibi, başkalarını sinirlendirmemek ve tehlikeye atmamak kaydıyla.
normalde zaten sürüş öndeki aracın teker izi oluyor, Serkan bu şekilde sürüyor hatta teker izinin biraz daha dışında ve iyide yapıyor, geçmiş olsun büyük bir tehlikeyi ucuz atlatmış...
@@cagatayreysen şeridi ortalamanın sıkıntısıda eğer yolda bir çukur vs varsa öndeki 4 teker araç çukuru ortalar ve tekerleklerini düşmekten sakınır ama o çukura 2 teker olarak düşeriz sonuç bayağı kötü olur, Zafer hocadan en doğru açıklamayı yapmasını umalım.... Şeridin neresinde olmalı
@@lyaman1968 @cagatayreysen Bu sorunun tek yanıtı yok sanırı. Ben de bazen yola, duruma göre sol teker izinden gidiyorum ama çok yoğun bir yolda da ortadan gidiyorum. Yoğun trafikte makas atmak ya da aralara girmek isteyenler her türlü boşlukta burnunu sokuyor çünkü. Öyle bir boşluk yaratmamaya çalışıyorum.
9.uncu bölümde muhtemelen müşteri kırmızı ışığı görüp taksi de durunca " biz burda inelim" deyip hemen açtı kapıyı, nasıl olsa ödemeyi önde ki arkadaş yapıyor. Herkese geçmiş olsun. Hocam size de çok teşekkür ederim ilgiyle bilgiye aç bir şekilde sizi takip etmeye devam ediyorum. Her ne kadar sürücü olmasam da 😊
Melih merhaba evet kazayı yapan benim arkadaki arkadaş biraz alkol almıştı ve senin dediğin gibi bir anda açtı arka kapı hafif açıldı göz göze geldik ve açmaya devam etti kaçtım ama açmaya devam etti şükür kimseye birşey olmadı
@@sametbeslioglu Para versin. Öyle "hakkını helal et" demeyle olmuyor. İş yerinde dinci bir iş arkadaşım vardı. İşten ayrılana kadar mobbing yaptı. İşten ayrıldığımda başkasıyla konuşurken punduna getirip "hakkını helal et" dedi ben de gayrıihtiyari "helal olsun" dedim. Adamın kafaya taktığı tek sorunu da çözmüş oldum. Ezbere kimseye hak helal etmeyin.
6:50 Ayak sarkıtmayla ilgili bir anımı paylaşayım: Zamanında Honda Activa scootrer'la sokak arasında ayağımı yere değdi değecek şekilde sarkıtarak hızlanırken parmak ucumun yerinden çıkmış bir parke taşına takılmasıyla ayağım taş ile motorun arasında kalıp motorun kıçını attırmıştı. Parmaklarım kırılmadığı için şanslıydım. O dersten sonra bir daha ayağımı hiç motordan dışarı uzatmadım. Böyle kunduraları ördek gibi açmış giden beyaz gömleki kurye arkadaşları görünce de "o ayağı bir yere takınca akıllanırsın" diyorum.
Hocam videolarınızı izleye izleye 3.gözüm çıktı artık her ihtimali her durumu düşünür oldum 😄 ama gerçekten şu videolarda çıkardığımız dersler her gün hayatımızı kurtarıyor. Cansınız iyiki varsınız
Bazı videoları izlerken veya sokağa çıktığımda farkında olmadan hindistana mı düştük diye bakıyorum. Öyle saçma sapan bir trafiğimiz oluştu ki. Kırmızı ışıkta geçen otobüsler, kaldırımda motorcular, yaya geçidinde yaya küfür eden arabalar. İnanılmaz gerçekten.
4 หลายเดือนก่อน +68
"Bir şeyin ters gitme olasılığı varsa, ters gidecektir." "Bir şeyin birkaç şekilde ters gitme olasılığı varsa, hep en kötü sonuç doğuracak şekilde ters gidecektir." "Bir şeyin ters gidebileceği olasılıkları engelleseniz bile, anında yeni bir olasılık ortaya çıkacaktır." Murphy...
Sizin söylediğiniz kaderdir. Ancak kullar, kaderlerinde ne olduğunu bilmedikleri için önlem almak zorundaır. Tedbir kuldan, takdir Allah'tan. Doğru yollarında, kurallara uygun olarak giderken yanından geçen tırın devrilen dorsesinin altında kalarak can verenlerin başına gelen kendi kaderleridir. Fakat kabak lastikle, beton yükleyip otoyolda lastiği patlayınca veya deve kadar uyarı tabelaları olmasına vee yandan alternatif yol verilmesine rağmen inatla düşük köprüden geçmeye çalışırken köprünün ayağına çarparak yanında seyretmekte olan otomobilin üzerine devrilen, otomobillerdeki insanların canına kıyan sorumluları "kader" diyerek aklayamayız. Sorumlu kim veya kimlerse, kaza değil bu cinayetlerin olmasında kimlerin ihmali varsa cezalarını görmelidir.
Sizin en başından beri takip ediyorum sayenizde çok fazla trafik kuralı öğrendim ve buda olur mu bu ülkenin trafiğinde dediğim şeyleri görmüş oldum. Önceki videolarda otobanda ters yönden sol şeritten gelen araçları gördükçe motosiklet kullanmayı sorgular oldum, 4 yıldır motosiklet kullanıyorum, bende sizi izledikçe sizin anlattığınız gibi kullanmaya başladım olması gereken de bu eğer kullanıyorsak ama bunu yapsak bile bu ülkede cok eğitimsiz insan var güvenemiyorum ve sizin dediğiniz şekilde motosiklet kullanmanın keyifli bir yanı kalmıyor. Piste gidilmesi lazım onun dışında sürekli en kötü senaryo ile gezmek bilemiyorum. Galiba bırakacağım motosiklet kullanmayi. Hersey için teşekkür ediyorum size tekrar bu ülkenin trafik kültürüne çok şey kattınız ve katiyorsunuz.
Valla motorsuzluga dayanamadim. 2 sene kadar ara verdim ama motorsuz olmuyor maalesef. Kendimle cok celistim bu kazalari vs gormeme ragmen dun bir motosiklet satin aldim. Hatta izin alabilirsem istanbul cesme fethiye kas kalkan turu yapmayi dusunuyorum.
2:48 birçok kavşak yapımında çalışmış biri olarak söylüyorum bu kavşağı bir çocuk yapsa daha güzel yapardı ışıklandırma eksik olması çok büyük bir sorun olmakla birlikte düzensiz bir border (yanlardaki taşlar ) dizilimi mevcut sürücüye hiçbir info yok . aydınlatması kötü bir araç sürücüsü de burada kolaylıkla kaza yapabilir .
Hocam inancın nedir bilmiyorum ama benim inancıma göre cennetliksin. Bizim için harcadığın zaman, verdiğin emeğin karşılığı kesinlikle cenneti hak eder. Sizden çok şey öğreniyorum. İyi ki varsınız. Haftalık 10-15 dk lık videolarda o kadar büyük dersler var ki. ❤❤❤
Pazar günleri çay eşliğinde zafer akçay izlenmezse olmaz günün tadı kaçar videomuzda yayınlanmış emeğine sağlık zafer hocam tekerine taş gözüne yaş değmesin..🙏
6:30 daki yer botanik parkın orası hayvanat bahcesini gecince orası tehlikeli bir nokta en sag dan sola gecen otobüs minibüs ve araclar oluyo orda çok çok dikkatli olunmalı mümkünse araya falan girmeyin orayı geçene kadar.
Zafer hocam az önce A sınıfı ehliyet sınavını geçtim artık bende motorcu sayılırım ve videolarını daha da dikkatli izleyeceğim. Adım Ayhan yaşım 44, en derin sevgi ve saygılarımla...
@@serkansah Çok değerli Serkansah, size çok teşekkür ederim ALLAH RAZI OLSUN. B sınıfı var ama gerçekten bu gün canımdan can gitti, çok uzun zamandır hiç bu kadar heyecanlanmamıştım. Ancak A sınıfı ehliyet alsam dahi en az 2 / 3 yıl 120 / 150 cc den yukarı çıkmam, Size de en derin sevgi ve saygılarımla...
Ben söyleyim çünkü o tarz modorların ayaklıkları parmak ucu basmak için uygun değil ve topuğumuz ile bastığımızda daha rahat ve komforlu sürüş yapıyoruz bu topuk meselesi artçı için geçerli
Bu ülkede trafik kültürü yok Kimse trafikte ne yaptığını bilmiyor. Sayın Hocam bu görüntülerden sonra mutlaka bir olanak bulunmalı, trafikte garip hareket edenlerin ehliyeti rlinden alınmalı. Trafikte Dönmeyi bilmeyenlerin ehliyeti elinden alinmali. Sadece onların değil, garip işler yapanlarin. Akıl sır ermiyor. Teşekkür ederiz Selamlar
Semih'in video Adana'dan paylaşılmış, o yol zaten eski ve artık pek fazla kullanılmıyor barajın üzerinden geçilen yol, aydınlatma yetersiz ve tam düştüğü yerde yol daralıyor ve pis, refüje dokunmasa bile tutmayabilirdi. Bu yolu bilerek gidilmesi gerekiyor.
4:38 haklısınız yol iz bilmezler . Ama kuralları yaşadıkları ülke de bilirler . Ülkemize gelince kuralları siliyorlar hemen. Ben Türkiye’ye gelince araba yada motor sürmüyorum mecbur kalmadığım sürece . Birde bunların sıla yolu gurbet sayfaları var . Katılın okuyun bi paylaşım ve yorumları . Şuan o motorcu haksız onlar için , yoldan gelmiş ne olacak gibi çok şeyler bar .
Bir cogu kibir abidesi,istabulda kural tanimiyor maganda gurbetci girla eu da yapamadigi butun magandaligi ulkesinde yapiyorlar,sinyale bir cogu tenezzul etmiyor bile
DGF plaka. Yani Dingolfing. Bavyera’nın en dingo yeri. Aslında oranın Almanları traktörle gezer😂. Türkler de kendini Dingolfing’de sanmış traktör beklemiş , motosiklet geleceğini hesap edememiş
Trafik kazalarıyla ilgili ilginç bir tespitim var doğru veya yanlış olabilir sadece böyle olduğunu düşünüyorum, trafikte tek bir hata bir şekilde tolere edilebiliyor ama kazaların çoğu 2 veya daha çok hatanın kesişiminden doğuyor bana sorarsanız tek bir hata yüzünden kaza oranı yüzde 15 falansa 2 veya daha üzeri hataların kesişiminden oluşan kazaların oranı 85 dir yani biz ne kadar az hata yaparsak kaza riskimiz karşı taraf hata yapsa bile çok fazla düşüyor bu yüzden motorcu arkadaşlara kurallara uygun sürmelerini rica ediyorum kaza riskini 5 6 kat arttırmanın bi anlamı yok diye düşünüyorum
Darlık’a bi sela okuyalım, 30-40 ile dönenlerde keşfettiğine göre artık kazalar daha çok artar. Avlak virajında çekirdek çitleyip viraja atan arkadaşlarada selam olsun. (!) Herkese kazasız virajlar ✌🏾
Zafer hocam bu haftaki ders videosu bir tavsiyeden çok kural olmalı hatta mecburi kural. Bu artık güvenli sürüşün en önemli kuralı olmalı. Duruşlarda araba ve büyük başlarının en sağında veya en solunda beklemeli. Mümkünse en öne geçmeli. Hem öndeki sürücü aynadan görebilir hem de arkadan gelen sürücü sizi en kötü teğet geçer. Kural koyucu motosikletten bihaber olduğu için motosiklet ile ilgili hiçbir kuralı KOYAMAZ. Trafik polisi eğer motosikletli ise asla ve asla ceza yazmaz çünkü sadece o bilir bizi.
09:54 talhanın döndüğü yer pendık velıbaba mahalelsı aytemız petrolun orası Hocam oradan sureklı busb sekılde gecıyorlar bı ara gecıs ıcın orası gobektı sornasında yol degıstı ve 1km ılerden donup gelmenız lazım oraya ulasmak ıcın o yuzden aradan gırıyorlar
08:31 dakikada sağa geçen araba muhtemelen arkasındaki ticari araçtan sellektör tacizine uğruyor ve sağa kaçmak istiyor olabilir. tabi o kafayla motosikleti farketmesi mucize olurdu. selamlar zafer hocam 🙋♂
Etkinlik sonrası ben hemen ordan ayrıldım , çünkü böyle biseyin olcağını biliyordum. Seneler önce MotoGp yarışları istanbul'a geldiğinde, yarış sonrası Göçbeyli yolu pist e dönüyordu. Çabuk gaza gelen bi milletiz. Bu arada daha etkinliğe gelirken bile bi kazaya şahit oldum, ufak çaplıydı ve arkadaşla şakalaştık seni Zafer Hoca'ya söylicem, aman abi söyleme bi gözleme ısmarlarım dedi :)
Tam sopalık değil mi? bende çok tilt oldum ona döve döve selasını okutmak lazım böylesinin, bunu yere yatırıcan kaskla kafasına vura vura öldürücen Kral.
Yalnız bu bağdat caddesinde çok ciddi bir sorun, arabalar en soldan bir aradan çıkıp 90 derece 3 şerit geçip sağa girebiliyor, bir çok kere yaşadım, çok dikkatli olmak lazım
7:41 Daha önce de videolarda görmüştük, başımıza çok gelen bir durum. O zaman da yazmıştım, öndeki yolcu aynadan görebilir - bakarsa - arkadaki yolcunun motoru görme şansı yok, kesinlikle taksi şoförünün uyarması lazım, değil uyarmak düzgün yanaşmıyorlar bile.
Avlak virajı eninde sonunda bir karayolu ve sonuç olarak pist değil. Oradaki çoğu motorcu arkadaş yalnızca ulaşım için kullananları riske atıyor. Ben belediye olsam bu gençler için uygun rakamlara kullanabilecekleri pist yaparım. Motosiklet federasyonu girişimlerde bulunabilir. Bayiler, distribütörler sponsor olabilir. Dernekler iş adamlarından bağış toplayabilir. Gençlerin bu tutkusu göz ardı edilmemeli. Bunu yapamıyorsanız yolu temizleyin en azından.
Serkan'ın yerinde olsam araçların sağında değil de solunda beklerdim çünkü bazı şoförler duramayacaklarını anlayınca şerit değiştirebiliyorlar. Serkan'a dikkat etmeden bir anda refleks olarak sağ şeride geçebilirlerdi, sol şerit zaten yok. Serkan'a çarpabilirlerdi. Naçizane benim görüşüm. Güvenli sürüşler.
Millete şov yapacağım diye türkiye sıralamasına girdiğini iddia ettiği halde amatörce bir şekilde kaza yapan, sonrasında sosyal medyada paylaşılınca da neredeyse o gün ona yardım edenler dahil herkese "en iyi benim, siz fıtı fıtı gidin" tarzı söylemlerle küstahlık taslayan, videonun ilk karelerindeki avlak virajında patlayan abimize geçmiş olsun diliyorum.
Zafer hocam bu zamana kadar videolarını ve sizi takip ediyorum begenmedigimi ve yorum yapmadigimi farkettim bundan sonra hepsinde varım oncekiler için özür😢😊
Yazacak çok şey var. Ama bence Turkiyede yollar yeniden tasarlanması lazım. Yollar, amacı haricinde her turlu davranışa davetiye cikariyor. Yine eğitici bir güzel video. Kafamda deli sorular😂
abi seni izlemek bazı şeyleri görmemi ve çözümüretmemi sağlıuor ekipman alöaya alemi ikna edemiyorum bu beni üzüyor ama dün senden öğrendiğim debriyaj bakış ve kaçış yoluyla büyük bi kazaadan ucuz yırttım teşekkürler
Ağzınıza sağlık Zafer hocam. Bu ülkede trafik ne zaman düzelir. Motordan soğutuyorlar adamı😢. 50 cc motorum var, ben bile şehiriçinde bir çok kaza tehlikesi atlatıyorum. (şehirlerarası yollarda tamam süratim düşük kaldığı için normal. (değil ama normal olsun hadi) )
Hocam dediklerinizde haklısınız. Doner mi doner çıkar mı çıkar. Ama ben bütün yolculuğum boyunca bunu düşünürsem keyfini çıkartamam sürüsümün. Üzülüyorum olay çok basit eğitim insan olmak. Hollanda da yaşıyorum, köpeğim verdiğimiz eğitim sonucu kirmizi ışıkta durması gerektiğini yeşil de geçmesi gerektiğini biliyor. İnsan olarak doğuyoruz ama eğitimle insan olarak kalmayı öğrenmemiz lazım.
2.olaydaki kişi benim, Adana Çeaş Anadolu Lisesi önünde oldu, hızım 95 falandı, göbekte bi pislik olduğunu hissedip selektör attım ama göbek taşları kiremit rengi olduğu için farın ışığını da emdi ve hiçbir şey gözükmedi kısaca yolun saçma mühendisliği ve aydınlatma olmaması nedeniyle düştüm ama Allaha şükür tek çatlağım dahi yok, ekipmansız çıkmayın güvenli sürüşler, Adanadan selamlar herkese 😅 🙏
Geçmiş olsun Semih ☺️
@@semihgurlek4672 Çok geçmiş olsun, birçok tanıdığım aynı yerde araba ve motorla kaza yaptı. Çok daralıyor o göbekte yol ayrıca.
Kesinlikle çok geçtim ordan ve her seferinde iç çektim birisi kaza yapacak diye hiçbirşey görünmüyor
@@semihgurlek4672 o yolu o çıkıntılı kavşağı yapanı Allah bildiği gibi yapsın. Ama orada ben otomobille bile 95 yapmazdım. Geçmiş olsun.
@@ZaferAKCAY teşekkürler hocam 🙏❤️
10:19 daki taksi şoförünün 1. Lisansı iptal edilmeli 2.Motorcuya yaşattığı pskolojik travmanın bedelini maddi yönden ödemeli 3.Dur ve kırmızı ışıkta geçme girişiminden dolayı Zorunlu Pskolojik destek görmeli 4.Ölüme sebep olacak bir hareketten dolayı 6 aya kadar hapis cezası verilmeli. 5. 5 yıl boyunca hiçbir şekilde Lisans başvurusu yapamamalı. Bunlar Avrupa'da uygulanıyor umarım Türkiyemede nasip olur
Türkiye'de böyle bir hukuk, adalet yok. OIlsa şimdiye Martı Tag yasallaşırdı zaten.
şu motosikletlinin kurtulduğu zincirleme kazayı ayrı bir video olarak paylaşın lütfen Zafer hocam. motosiklet kullananlara neden şeridin ortasında durmadığımızı anlatabilmemiz için güzel bir örnek.
emeğinize sağlık, selamlar.
MAKAS ATMAK ile ""ŞERİT ARASINDA DURMAK"" *Çok farklı 2 mesele* Genelde MAKAS ATAN kişilere *Şeritinde git diyince* MOTOR ŞERİTTEN GİDERSE KAZA YAPAR diyorsunuz
Makas Atamazsın
Yol İlerliyorsa sende Şeritten gideceksinn ""Trafik Durmuşsa"" Ya Sağ Ya Sol şeritin çizgisine yakın dur Arkadan gelen çarpmasın *Yada DURMUŞ TRAFİKTE ÇOK YAVAŞ FİLİTRELEME YAPIP ÖNEDE GEÇEBİLİRSİN (Kapı açılır Sigara izmariti atılır Onu göze Alacaksın)*
araya girdiğimizde hede höde yapan arabacılar da öğrense iyi olur ama... neredeeee :))
ben de ilk defa öğrendim çok mantıklı
@@irfanoruk4998 ben telefonun ekran kaydedicisi ile kaydedip kullandım. Hikaye olarak instagram'da paylaştım sadece
Motorcuların neden şeridin ortasından gittiğini bende bu video ile öğrenmiş oldum. Otomobil sürücüsü olarak en korktuğum motorsiklet ler. Maalesef algı olarak otomobilden daha küçük ebattaki taşıtların da taşıt olduğunu unutuyoruz. Tekerinize taş değmesin.
Arkadaşlar Zafer AKCAY der ki, Kurallar ne olursa olsun, haklı da olsan haksız da olsan Motosiklet kullanıyorsan kendi önlemini alacaksın. Ama ben haklıyım diye ortaya çıktığında kol bacak kırılmış oluyor. Trafiğe açık alanda viraj olmaz, hızlı kullanmak iyi kullanıyorsun anlamına gelmez, araba gibi, insanlarla ben de motorum bu şerit benim de hakkım diye tartışılmaz.. Bunlar yapılırsa o motoru uzun süre sağlıklı kullanamazsın. Gençlere verdiğiniz bu değerli bilgiler için Can-ı Gönülden teşekkürlerimi bildirmek isterim.
Serkan abiye teşekkürlerimi iletiyorum sayesinde trafikte kaçış manevrasınin hayat kurtardığını birkez daha öğrendik ve bize hocalık yapan zafer abime minnetarız sayesinde çok şey edindik.☺️
Sevgili Zafer Akçay, motosiklet kullanan biri değilim, asla kullanmayı da düşünmüyorum. Yıllardır otomobil kullanıyorum. Ama videolarınız o kadar eğitici ki beğener izliyorum. Çok değerli bir iş yapıyorsunuz. Bilginizi ve tecrübenizi paylaştığınız için yürekten teşekkürler.
Ben de aynı şekilde motosikletlerle pek aşina değilim ama ibret almak ve empati kurmak için merakla izliyorum 👋🏼
Ben Serkan gibi sağda durmadım,sağ bilek platin, dirsekler kırık,3 ay yatış,travması ayrı dert,önden çok arkaya bakıyorum artık.
geçmiş olsun
çok geçmiş olsun
geçmiş olsun çok üzücü.
Bu yüzden bende önüme baktım kadar arkama da bakarım her zaman ..
bence türkiyede motor sürmenin 3 altın kuralı var
-Tüm asfalt şartlarına çukura yağmura toza dayanıklı bir motor ve lastik
-Özellikle trafik ışıklarında en öne geçip kalkışta tüm arabalara fark açarken ara hızlanmalarda da tehlikelerden kaçabilecek güçte bir motor
-Ticari araçlar,kamyonlar,otobüsler ,arabalar ve motorculardan her an herşey gelebileceği bilincinde olmak
Yabancı plakalar yaşadıkları ülkelerde yapamadıklarını burada yapıyorlar ve hiçbir ceza almıyorlar çok iyi
Gecme yasagi olan yerde adami solla.
Hem arkadan vur.
Sen kendi yaptigini avrupada yap aldigin ceza senide caydirir, hiç merak etme
Yabancı bir ülkede yaşayan biri olarak bazen mecbur kalıyoruz. Havalimanından kiraladığım arabayla yola çıktıktan sonra ilk 10 dakikada 3 olası kazayı atlattım. Neden mi? Çünkü şerit değiştirirken ne sinyal veriyorlar ne de omuz kontrolü yapıyorlar. Kırmızı ışıkta durduğum için bana çekilsene diye korna çalıp küfür ettiler. Dönel/döner kavşakta kurallara uyduğum için arkadan bana çarptılar. Kontrolsüz kavşakta sağdan gelen araca yol verdim diye yine kornalar, küfürler. Demek istediğim, bazen ortama ayak uydurmak zorunda kalıyoruz. Keşke herkes kurallara uysa da bunlara gerek kalmasa.
yasadiklari ulkelerdede skntili tipler bunlar .Allah bunlardan korusun herkesi
Araç ve plaka yabancı, kullanan netvadandaş, memleketinin özgürlüğünü koklamak için burda.
Adamdan çok suçlu motorlu adamın kıçına niye giriyorsun o kadar bide kör nokta!!!!
Zafer Hoca'nın her hafta videolarını izleyip, motor alayım hissiyle dolup taşarken pazartesi günü sosyal medyadaki kaza haberleri ile metrobüs ile devam etmeye karar veriyorum. :) Emeklerinize sağlık Zafer Hocam. Saygılar.
Ders kısmındaki Serkan arkadaşın videosunda içim gitti geldi. Hem geçmiş olsun diler, hem de konumlanması nedeniyle tebrik ederim.
Gene bir pazar ritüelini gerçekleştirdik,Teşekkürler Zafer Hocam.Sadece motor sürücüleri değil yayaların ve tüm trafikte araç kullananların izlemesi gereken videolar bunlar
Ben yaya olmama ve yaşım 66 olmasına rağmen her pazar izliyorum. Mesela bugün, motosikletlilerin niçin önündeki aracı takip etmeyip sağından veya solundan gittiklerini öğrendim. Onlara artık olumsuz tepki göstermeyeceğim.
Valla sayenizde yüzlerce kaza izledim. Artık yolda giderken ne olabilir diye düşünüp duruyorum. Ve tutturduğum da oldu. Belki de izleyip bilinçlenmesem kaza yapacaktım. Teşekkürler Zafer Hocam. Bu arada o ticari scootera 2 kişi binenleri hoş görmek lazım. Kasksız olmaları konusunda haklısınız ancak imkanları genelde sınırlı oluyor. Kendimden biliyorum.
12:17 'de öndekilere çarpan suvun içindeki vatandaşlara çok güldüm ya Allah affetsin 🤣 arabanın içinde zıp zıp seke seke 🤣🤣🤣
Pazar günlerinin vazgeçilmezi :) Zafer hocam ve hafta sonu elinize sağlık hocam
İyi Pazarlar 😇 Teşekkürler.
Kahvaltı hazır çay demlendi Zafer abinin video açıldı. Gurme bir pazar sabahı :)
Aynı 😁
Vecihi o kadar sildirmeye çalışmıştı bu videoyu her yerden, artık zafer hocadasın gülüm iyi seyirler :)
😂
Vecihi avel mi?trafikte sukse yapip tehlikeli hareketleriyle,sildirme ne ya?neyi gizleme ihiyaci duymus?ilginc bir vaka
Vecihi kim
virajda patlayan arkadaş mı :D
profesyonel gibi giyinip çaylak gibi düşen arkadaş mı:)
Emeklerinize sağlık Hocam, iyi ki varsınız.
12:19 Ders konusu bence çok önemli ama pek az konuşulan, göz ardı edilen ve dikkat edilmeyen bir konu bu. Geçen hafta çok benzeri başıma geldi, böyle bir trafikte durduğumda arkadaki arabanın ani frenle durduğunu fark ettim. Bir saniye daha geç fark etse bana çarpacaktı yani. Hep unutuyoruz ama böyle anlarda Zafer Hoca'nın dediği gibi kenarda durmak en iyisi. Çünkü yabancı kanallarda bununla ilgili çok daha kötü örnekler görebilirsiniz. Trafikte sadece giderken olanlar değil böyle durduğunuz anları da dikkate almalısınız. Bunu motorun gerçeklerinden biri olarak kafaya kazımak en iyisi 😀 Bir de Hoca'nın dediği gibi, başkalarını sinirlendirmemek ve tehlikeye atmamak kaydıyla.
normalde zaten sürüş öndeki aracın teker izi oluyor, Serkan bu şekilde sürüyor hatta teker izinin biraz daha dışında ve iyide yapıyor, geçmiş olsun büyük bir tehlikeyi ucuz atlatmış...
@@lyaman1968 bu da yanlış değil mi? Zafer hoca şeridi ortalamazsak arabacıların gelip boşluğu dolduracağını söylemişti sanki..
@@cagatayreysen şeridi ortalamanın sıkıntısıda eğer yolda bir çukur vs varsa öndeki 4 teker araç çukuru ortalar ve tekerleklerini düşmekten sakınır ama o çukura 2 teker olarak düşeriz sonuç bayağı kötü olur, Zafer hocadan en doğru açıklamayı yapmasını umalım.... Şeridin neresinde olmalı
@@lyaman1968 @cagatayreysen Bu sorunun tek yanıtı yok sanırı. Ben de bazen yola, duruma göre sol teker izinden gidiyorum ama çok yoğun bir yolda da ortadan gidiyorum. Yoğun trafikte makas atmak ya da aralara girmek isteyenler her türlü boşlukta burnunu sokuyor çünkü. Öyle bir boşluk yaratmamaya çalışıyorum.
9.uncu bölümde muhtemelen müşteri kırmızı ışığı görüp taksi de durunca " biz burda inelim" deyip hemen açtı kapıyı, nasıl olsa ödemeyi önde ki arkadaş yapıyor. Herkese geçmiş olsun. Hocam size de çok teşekkür ederim ilgiyle bilgiye aç bir şekilde sizi takip etmeye devam ediyorum. Her ne kadar sürücü olmasam da 😊
Melih merhaba evet kazayı yapan benim arkadaki arkadaş biraz alkol almıştı ve senin dediğin gibi bir anda açtı arka kapı hafif açıldı göz göze geldik ve açmaya devam etti kaçtım ama açmaya devam etti şükür kimseye birşey olmadı
@@sametbeslioglu Para versin. Öyle "hakkını helal et" demeyle olmuyor. İş yerinde dinci bir iş arkadaşım vardı. İşten ayrılana kadar mobbing yaptı. İşten ayrıldığımda başkasıyla konuşurken punduna getirip "hakkını helal et" dedi ben de gayrıihtiyari "helal olsun" dedim. Adamın kafaya taktığı tek sorunu da çözmüş oldum. Ezbere kimseye hak helal etmeyin.
@@kozatas hocam haklısın bizlerde yaşadık bunları yaşıyoruzda iyi niyete bağlı tamamen
6:50 Ayak sarkıtmayla ilgili bir anımı paylaşayım: Zamanında Honda Activa scootrer'la sokak arasında ayağımı yere değdi değecek şekilde sarkıtarak hızlanırken parmak ucumun yerinden çıkmış bir parke taşına takılmasıyla ayağım taş ile motorun arasında kalıp motorun kıçını attırmıştı. Parmaklarım kırılmadığı için şanslıydım. O dersten sonra bir daha ayağımı hiç motordan dışarı uzatmadım. Böyle kunduraları ördek gibi açmış giden beyaz gömleki kurye arkadaşları görünce de "o ayağı bir yere takınca akıllanırsın" diyorum.
Süper bir anlatım ve hayati önem taşıyan ayrıntılar . Teşekkürler hocam .
Hocam videolarınızı izleye izleye 3.gözüm çıktı artık her ihtimali her durumu düşünür oldum 😄 ama gerçekten şu videolarda çıkardığımız dersler her gün hayatımızı kurtarıyor. Cansınız iyiki varsınız
Bazı videoları izlerken veya sokağa çıktığımda farkında olmadan hindistana mı düştük diye bakıyorum. Öyle saçma sapan bir trafiğimiz oluştu ki. Kırmızı ışıkta geçen otobüsler, kaldırımda motorcular, yaya geçidinde yaya küfür eden arabalar. İnanılmaz gerçekten.
"Bir şeyin ters gitme olasılığı varsa, ters gidecektir."
"Bir şeyin birkaç şekilde ters gitme olasılığı varsa, hep en kötü sonuç doğuracak şekilde ters gidecektir."
"Bir şeyin ters gidebileceği olasılıkları engelleseniz bile, anında yeni bir olasılık ortaya çıkacaktır."
Murphy...
👍
Kötü düşünceler kaderi çağırır 😎
Sizin söylediğiniz kaderdir. Ancak kullar, kaderlerinde ne olduğunu bilmedikleri için önlem almak zorundaır. Tedbir kuldan, takdir Allah'tan. Doğru yollarında, kurallara uygun olarak giderken yanından geçen tırın devrilen dorsesinin altında kalarak can verenlerin başına gelen kendi kaderleridir. Fakat kabak lastikle, beton yükleyip otoyolda lastiği patlayınca veya deve kadar uyarı tabelaları olmasına vee yandan alternatif yol verilmesine rağmen inatla düşük köprüden geçmeye çalışırken köprünün ayağına çarparak yanında seyretmekte olan otomobilin üzerine devrilen, otomobillerdeki insanların canına kıyan sorumluları "kader" diyerek aklayamayız. Sorumlu kim veya kimlerse, kaza değil bu cinayetlerin olmasında kimlerin ihmali varsa cezalarını görmelidir.
Halk dilinde geldimi üst üste geliyor 😂😂😂
Murphy de çok mu karamsarmış ne😅
5:59 Hocam o... kornası bu malum...
En tatlı pazarlar Zafer Akçay'la başlar.
Teşekkürler Zafer hocamız. Allah razı olsun
Sizin en başından beri takip ediyorum sayenizde çok fazla trafik kuralı öğrendim ve buda olur mu bu ülkenin trafiğinde dediğim şeyleri görmüş oldum. Önceki videolarda otobanda ters yönden sol şeritten gelen araçları gördükçe motosiklet kullanmayı sorgular oldum, 4 yıldır motosiklet kullanıyorum, bende sizi izledikçe sizin anlattığınız gibi kullanmaya başladım olması gereken de bu eğer kullanıyorsak ama bunu yapsak bile bu ülkede cok eğitimsiz insan var güvenemiyorum ve sizin dediğiniz şekilde motosiklet kullanmanın keyifli bir yanı kalmıyor. Piste gidilmesi lazım onun dışında sürekli en kötü senaryo ile gezmek bilemiyorum. Galiba bırakacağım motosiklet kullanmayi. Hersey için teşekkür ediyorum size tekrar bu ülkenin trafik kültürüne çok şey kattınız ve katiyorsunuz.
Valla motorsuzluga dayanamadim. 2 sene kadar ara verdim ama motorsuz olmuyor maalesef. Kendimle cok celistim bu kazalari vs gormeme ragmen dun bir motosiklet satin aldim. Hatta izin alabilirsem istanbul cesme fethiye kas kalkan turu yapmayi dusunuyorum.
Emeklerinize, yüreğinize sağlık değerli hocam, iyiki varsınız🥰🏍️
2:48 birçok kavşak yapımında çalışmış biri olarak söylüyorum bu kavşağı bir çocuk yapsa daha güzel yapardı ışıklandırma eksik olması çok büyük bir sorun olmakla birlikte düzensiz bir border (yanlardaki taşlar ) dizilimi mevcut sürücüye hiçbir info yok . aydınlatması kötü bir araç sürücüsü de burada kolaylıkla kaza yapabilir .
Karşıda araç yokken uzunlar açık gitmekte fayda var.
Hocam inancın nedir bilmiyorum ama benim inancıma göre cennetliksin. Bizim için harcadığın zaman, verdiğin emeğin karşılığı kesinlikle cenneti hak eder. Sizden çok şey öğreniyorum. İyi ki varsınız. Haftalık 10-15 dk lık videolarda o kadar büyük dersler var ki. ❤❤❤
Teşekkürler ☺️
3:33 geçiş üstünlüğü sağdan gelende ama onun da sağı dolu olsa yine durmayacaktı. Bakmadan dümdüz geliyor.
Kazaların çok büyük çoğunluğu destursuz, dallama gibi süratli gitmekten oluyor.
Hız, sinyal kullanmamak, ani ve birden fazla şerit değiştirme, aralardan geçme vb
elinize sağlık Zafer Hocam.
Teşekkürler hocam, yine bilgilendik.
6:04 "İyi şoförler yolu kaçırır, kötü şoförler kaçırmaz" derler.
Pazar günleri çay eşliğinde zafer akçay izlenmezse olmaz günün tadı kaçar videomuzda yayınlanmış emeğine sağlık zafer hocam tekerine taş gözüne yaş değmesin..🙏
6:30 daki yer botanik parkın orası hayvanat bahcesini gecince orası tehlikeli bir nokta en sag dan sola gecen otobüs minibüs ve araclar oluyo orda çok çok dikkatli olunmalı mümkünse araya falan girmeyin orayı geçene kadar.
7:20 scooter'a bu şekilde biniyordum genelde. bu olaydan ayaklarımı oraya koyarken 2 defa düşüneceğim. teşekkürler zafer hocam.
Motor alıcam bu videolar sayesinde trafik bilgim baya arttı
7:15 cok güldüm hocam ördek dediğiniz yerde😂
Zafer hocamin videolari pazar sabahi klasigi 👌🏻 takipteyiz 🛵
Zafer hocam az önce A sınıfı ehliyet sınavını geçtim artık bende motorcu sayılırım ve videolarını daha da dikkatli izleyeceğim.
Adım Ayhan yaşım 44, en derin sevgi ve saygılarımla...
Tebrikler 🎉
@@ZaferAKCAY Çok teşekkür ederim hocam...
Hayırlı uğurlu olsun ben de 42'yim. Motor ehliyetini 40'ından sonra almak en akıllıcası. Özellikle B sınıfı tecrüben varsa tadından yenmez
@@serkansah Çok değerli Serkansah, size çok teşekkür ederim ALLAH RAZI OLSUN. B sınıfı var ama gerçekten bu gün canımdan can gitti, çok uzun zamandır hiç bu kadar heyecanlanmamıştım.
Ancak A sınıfı ehliyet alsam dahi en az 2 / 3 yıl 120 / 150 cc den yukarı çıkmam, Size de en derin sevgi ve saygılarımla...
@@Roxer1980 3 yılda niye 150 cc den yukarı çıkmıyorsunuz anlamadım ?
Program icin tesekkurler hocam
Serkan beyi tebrik etmek gerek bu kadar doğru bir hareket bu kadar doğru bir yerde.
Ders kısmını bnde 1 kez yaşadm o an geldi aklıma arkadsşta güzel konumlanmış tebrik ederim güvenli sürüşler dilerim
Emeğinize yüreğinize sağlık hocamm
Dk 4teki almancı almanyada ordan dönmezsin ama türkiyeye gelince içinizden canavar çıkıyor
Çünkü tünel kapatmanın cezası 2700 tl
Güzel bir pazar sabahı neyle başlar 😊 tabiki Zafer Akcay teşekkürler zafer hocam emeğinize sağlık
Ay ciddi ciddi izlerken "Ördek ayakları gibi ayaklarınızı niye açıyorsunuz?" Dediğiniz yerde koptum😂😂😂
Ama öyle ya 😂
Ben söyleyim çünkü o tarz modorların ayaklıkları parmak ucu basmak için uygun değil ve topuğumuz ile bastığımızda daha rahat ve komforlu sürüş yapıyoruz bu topuk meselesi artçı için geçerli
Motor galiba x adv. Onlarda ayak bastığınız yer oldukça dar. Normal bir scooter gibi değil.
Yol senin değilse girme, yol seninse dalma. Bunu öğrendik bu gün.
yine mis gibi bangladeş trafik videosu izledik.
Emeğine sağlık çok teşekkür ediyorum. Trafikte ön görmeyen şanslıysa hastahanede gözlerini açtığında doktoru görür.
6:06 ah Veyael ah! Arkadaki hanzo.
2. Olay çok normal o yoldan çok geçtim gece biri dikkat etmeyip burda kaza yapar diye içimden söylemiştim. Adana klasik :(
Teşekkür ederim. Çok hoş görüntüler.
Videoyu izledik, ekipmanları giydik , kameramizı hazırladık,yol duasi , Ayetel Kürsi,bildik tüm duaları okuduk,motoru çalıştırdık gözümüzü kulağınızı açtık, döner, düşer, çıkar,durur mantığıyla trafigi okuduk 😅
güzel bi haftasonu diliyorum hocam erkenden izledik yine videoyu🙂
Emeginize saglik hocam🎉
Emeğinize sağlık hocam. Takibe devam☺️👍
Kazaların olmasına hiç şaşırmadım. Kaç defa virajı alamayıp şeritten çıkıp neredeyse üstümden geçecek tipler vardı o gün.
Bu ülkede trafik kültürü yok
Kimse trafikte ne yaptığını bilmiyor.
Sayın Hocam bu görüntülerden sonra mutlaka bir olanak bulunmalı, trafikte garip hareket edenlerin ehliyeti rlinden alınmalı. Trafikte Dönmeyi bilmeyenlerin ehliyeti elinden alinmali. Sadece onların değil, garip işler yapanlarin.
Akıl sır ermiyor.
Teşekkür ederiz
Selamlar
3. olaydaki arkadaş sağlam motoru bizde parça niyetine satılıktır şaşe yamuk tesisat sağlam tüm parçalar sağlamdır
Agaaaaaaa
Hocam ne beklenir,nerden ne çıkar,döner mi döner diye diye paranoyak oldum 😂😂 gözlerim ferfecir okuyor sağa sola öne arkaya bakmaktan.
7. olayda "bu adam kararsız durayım yol vereyim" desek de arkadan gelir çarparlar. Bu trafik bize çarpacak kaçarı yok galiba.
Semih'in video Adana'dan paylaşılmış, o yol zaten eski ve artık pek fazla kullanılmıyor barajın üzerinden geçilen yol, aydınlatma yetersiz ve tam düştüğü yerde yol daralıyor ve pis, refüje dokunmasa bile tutmayabilirdi. Bu yolu bilerek gidilmesi gerekiyor.
1. videodaki arkadaş biraz kaşınmış gibi.
4:38 haklısınız yol iz bilmezler . Ama kuralları yaşadıkları ülke de bilirler . Ülkemize gelince kuralları siliyorlar hemen. Ben Türkiye’ye gelince araba yada motor sürmüyorum mecbur kalmadığım sürece . Birde bunların sıla yolu gurbet sayfaları var . Katılın okuyun bi paylaşım ve yorumları . Şuan o motorcu haksız onlar için , yoldan gelmiş ne olacak gibi çok şeyler bar .
Bir cogu kibir abidesi,istabulda kural tanimiyor maganda gurbetci girla eu da yapamadigi butun magandaligi ulkesinde yapiyorlar,sinyale bir cogu tenezzul etmiyor bile
DGF plaka. Yani Dingolfing. Bavyera’nın en dingo yeri. Aslında oranın Almanları traktörle gezer😂. Türkler de kendini Dingolfing’de sanmış traktör beklemiş , motosiklet geleceğini hesap edememiş
@@yucelcakir7995 aynısı bizim burda da var . İsviçre Thurgau TG olarak . Bunlar köy düzeni ile olan bir şehir . Zürih’e gelince hepsi kalık oluyor.
Teşekkürler. İyi pazarlar
Trafik kazalarıyla ilgili ilginç bir tespitim var doğru veya yanlış olabilir sadece böyle olduğunu düşünüyorum, trafikte tek bir hata bir şekilde tolere edilebiliyor ama kazaların çoğu 2 veya daha çok hatanın kesişiminden doğuyor bana sorarsanız tek bir hata yüzünden kaza oranı yüzde 15 falansa 2 veya daha üzeri hataların kesişiminden oluşan kazaların oranı 85 dir yani biz ne kadar az hata yaparsak kaza riskimiz karşı taraf hata yapsa bile çok fazla düşüyor bu yüzden motorcu arkadaşlara kurallara uygun sürmelerini rica ediyorum kaza riskini 5 6 kat arttırmanın bi anlamı yok diye düşünüyorum
oğuzhan hayırlı olsun kardeşiim, nur topu gibi bir fiorino sahibi oldun
😂😂😂
Darlık’a bi sela okuyalım, 30-40 ile dönenlerde keşfettiğine göre artık kazalar daha çok artar. Avlak virajında çekirdek çitleyip viraja atan arkadaşlarada selam olsun. (!) Herkese kazasız virajlar ✌🏾
izlerken yaşlandım :D ama yaşamadan ders almak için izliyoruz , teşekürler Zafer Akçay .
Hocam emeğinize sağlık teşekkürler
Zafer hocam bu haftaki ders videosu bir tavsiyeden çok kural olmalı hatta mecburi kural. Bu artık güvenli sürüşün en önemli kuralı olmalı. Duruşlarda araba ve büyük başlarının en sağında veya en solunda beklemeli. Mümkünse en öne geçmeli. Hem öndeki sürücü aynadan görebilir hem de arkadan gelen sürücü sizi en kötü teğet geçer.
Kural koyucu motosikletten bihaber olduğu için motosiklet ile ilgili hiçbir kuralı KOYAMAZ. Trafik polisi eğer motosikletli ise asla ve asla ceza yazmaz çünkü sadece o bilir bizi.
Hocam videoları uzun tutun ya lütfen zaten haftada 1. Guvenli surusler🎉
09:54 talhanın döndüğü yer pendık velıbaba mahalelsı aytemız petrolun orası Hocam oradan sureklı busb sekılde gecıyorlar bı ara gecıs ıcın orası gobektı sornasında yol degıstı ve 1km ılerden donup gelmenız lazım oraya ulasmak ıcın o yuzden aradan gırıyorlar
08:31 dakikada sağa geçen araba muhtemelen arkasındaki ticari araçtan sellektör tacizine uğruyor ve sağa kaçmak istiyor olabilir. tabi o kafayla motosikleti farketmesi mucize olurdu. selamlar zafer hocam 🙋♂
Etkinlik sonrası ben hemen ordan ayrıldım , çünkü böyle biseyin olcağını biliyordum. Seneler önce MotoGp yarışları istanbul'a geldiğinde, yarış sonrası Göçbeyli yolu pist e dönüyordu. Çabuk gaza gelen bi milletiz. Bu arada daha etkinliğe gelirken bile bi kazaya şahit oldum, ufak çaplıydı ve arkadaşla şakalaştık seni Zafer Hoca'ya söylicem, aman abi söyleme bi gözleme ısmarlarım dedi :)
Ülke yavaş yavaş Hindistan sokaklarına dönüyor sanki :)
5:24 6. olay veysel ; düştü ya ayağa kalktıktan sonra arkada gerzek gerzek korna çalana hiç acımazdım!!!
Tam sopalık değil mi? bende çok tilt oldum ona döve döve selasını okutmak lazım böylesinin, bunu yere yatırıcan kaskla kafasına vura vura öldürücen Kral.
O videonun orijinalini nereden bulabilirim? Adamın derdini gerçekten merak ettim.
arkadan ambulans geliyor diye uyarıyor
@@alper4265 Orijinal videoda mı gözüküyor ambulans?
Yalnız bu bağdat caddesinde çok ciddi bir sorun, arabalar en soldan bir aradan çıkıp 90 derece 3 şerit geçip sağa girebiliyor, bir çok kere yaşadım, çok dikkatli olmak lazım
7:41 Daha önce de videolarda görmüştük, başımıza çok gelen bir durum. O zaman da yazmıştım, öndeki yolcu aynadan görebilir - bakarsa - arkadaki yolcunun motoru görme şansı yok, kesinlikle taksi şoförünün uyarması lazım, değil uyarmak düzgün yanaşmıyorlar bile.
Bir pazar klasiği ♥️
çok teşekkürler zafer akçay bey.
Avlak virajı eninde sonunda bir karayolu ve sonuç olarak pist değil. Oradaki çoğu motorcu arkadaş yalnızca ulaşım için kullananları riske atıyor. Ben belediye olsam bu gençler için uygun rakamlara kullanabilecekleri pist yaparım. Motosiklet federasyonu girişimlerde bulunabilir. Bayiler, distribütörler sponsor olabilir. Dernekler iş adamlarından bağış toplayabilir. Gençlerin bu tutkusu göz ardı edilmemeli. Bunu yapamıyorsanız yolu temizleyin en azından.
Serkan'ın yerinde olsam araçların sağında değil de solunda beklerdim çünkü bazı şoförler duramayacaklarını anlayınca şerit değiştirebiliyorlar. Serkan'a dikkat etmeden bir anda refleks olarak sağ şeride geçebilirlerdi, sol şerit zaten yok. Serkan'a çarpabilirlerdi. Naçizane benim görüşüm. Güvenli sürüşler.
Millete şov yapacağım diye türkiye sıralamasına girdiğini iddia ettiği halde amatörce bir şekilde kaza yapan, sonrasında sosyal medyada paylaşılınca da neredeyse o gün ona yardım edenler dahil herkese "en iyi benim, siz fıtı fıtı gidin" tarzı söylemlerle küstahlık taslayan, videonun ilk karelerindeki avlak virajında patlayan abimize geçmiş olsun diliyorum.
4 kişi yarışıyor bahsettiği TR sıralamasında, 4. düşünce kendisi 3. oluyor :'D
Zafer hocam bu zamana kadar videolarını ve sizi takip ediyorum begenmedigimi ve yorum yapmadigimi farkettim bundan sonra hepsinde varım oncekiler için özür😢😊
Teşekkürler ☺️
Serkan çok iyi yapmış sağda durarak, ancak arkadaki araç içinde eli ya da sinyali ile bir uyarı verebilirdi.
12:31 serkan patates
Malesef
12:53 Hayatımda ilk defa zafer hocamın bir motorcunun doğru bişey yaptığını söylediğini gördüm ölsemde gam yemem
Doğru yapanlar pek buraya konuk olmuyorlar da ondan 😂
Zafer abiyi izleyen tek çocuk ben miyim?
Yazacak çok şey var. Ama bence Turkiyede yollar yeniden tasarlanması lazım.
Yollar, amacı haricinde her turlu davranışa davetiye cikariyor.
Yine eğitici bir güzel video. Kafamda deli sorular😂
Serkanı tebrik ediyorum kendini çok güzel korumuş.
abi seni izlemek bazı şeyleri görmemi ve çözümüretmemi sağlıuor ekipman alöaya alemi ikna edemiyorum bu beni üzüyor ama dün senden öğrendiğim debriyaj bakış ve kaçış yoluyla büyük bi kazaadan ucuz yırttım teşekkürler
bir de artık başıma bir şey gelince sıkıntı yok diyom devam ediyom o kadar alıştık ki dawdawdaw
Ağzınıza sağlık Zafer hocam. Bu ülkede trafik ne zaman düzelir. Motordan soğutuyorlar adamı😢. 50 cc motorum var, ben bile şehiriçinde bir çok kaza tehlikesi atlatıyorum. (şehirlerarası yollarda tamam süratim düşük kaldığı için normal. (değil ama normal olsun hadi) )
Sonundaa zafer hocam iyi günler dilerim.
Hocam dediklerinizde haklısınız. Doner mi doner çıkar mı çıkar. Ama ben bütün yolculuğum boyunca bunu düşünürsem keyfini çıkartamam sürüsümün. Üzülüyorum olay çok basit eğitim insan olmak. Hollanda da yaşıyorum, köpeğim verdiğimiz eğitim sonucu kirmizi ışıkta durması gerektiğini yeşil de geçmesi gerektiğini biliyor. İnsan olarak doğuyoruz ama eğitimle insan olarak kalmayı öğrenmemiz lazım.