Pa sûr qu'on aurait cherché une utilité à tous ces gaspillages s'ils n'avaient pas été dénoncés. Ceci dit, les gaspillages continue encore de nos jours et à une échelle bien plus grande, n'est-ce pas Mr Di Rupo?
Cette émission te redonnait du courage pour te lever chaque jour pour ton travail et les jours de réception de ton *salaire (taxe direct 33%)* ou ton *treizième mois (54%)* encore au moment des impôts avec la *taxe de crise 5000 fb*; l'époque des *33% de TVA* sur les Télévisions et voiture de plus de 100 chevaux...
@SuperCitronrougeTu as un problème de sémantique vis-à-vis de mon commentaire . Je suis pensionné depuis des lustres. *A l'époque, j'ai résolu mon angoisse en me domiciliant en France, en faisant les pleins de ma voiture au Grand Duché de Luxembourg* "lire correctement ma fiche de paie" devins alors un réel plaisir pour le regard et mon niveau de vie. Bien à vous.
@SuperCitronrouge En Belgique c'est une redistribution et *tu t'éloignes de mon premier commentaire, j'aurais pu parler de Charles Ferdinand Nothomb et de ses 29 mandats rémunérés, qui passait dans les villages prendre ses maçons qui travaillaient au noir, dans ses appartements à Bruxelles*
19.00 le métro léger de Charleroi a finalement été en grande partie achevé en 2007-2013. Le TAU de Liège (sorte de VAL ou métro automatique) a été en revanche définitivement abandonné
La station ferroviaire Simonis a finalement été ouverte mais pour un train par heure de la liaison (flamande) suburbaine S10. Quand à l'acenseur à bateaux de Strépy-Thieu, il est en service depuis 2002. La dispute autour de Comines et Mouscron c'est reglé et les routes ont été terminées aussi. La boucle inutile du métro de Charleroi devrait être terminée dans les prochaines années grâce à la construction d'un hopital privé en périphérie au bout de celle-ci.
En 2015, une voyageuse y a été coincée une heure durant, le centre de service de la SNCB lui a répondu "impossible, il n'y a pas de gare à Simonis". 6 ans après la réouverture, fallait le faire
C'est marrant de voir que sur Google Maps, l'autoroute Namur > Bruxelles n'a pas changer, toujours cette épingle pour reprendre l'autoroute dans l'autre sens
L'ascenseur à bateaux a été fini et inauguré en 2002. Le trafic du canal a depuis été multiplié par 6, il a été jusqu'en 2016 le plus gros ascenseur à bateaux du monde (désormais il y en a un plus gros encore en Chine). Symbole pour les flamands des transferts d'argent vers la Wallonie, fake news comme souvent puisque la Wallonie l'a construit seule, ce qui explique les dépassements de délai et de devis
Ah nous avons un deuxième parking inutile et celui de Ceria des millions pour un parking fermer qui est juste à coter d'une station métro ceria et une station de train juste à coter , et le parking et fermer depuis c'est début. 😁
15.03 Havré : le pont ne sert presque à rien puisque il manque le quart sud est du ring de Mons (le sud ayant été achevé en 2000 pour relier entre eux plusieurs grands axes entre Mons et la France), donc au delà du pont de Havré, le ring tombe sur une départementale à la sortie d'un village. Le roeulx avec ses 3 ponts inutiles, c'est juste à côté
Une « départementale », ça n'existe pas en Belgique ou plus depuis plus de deux siècles, puisque les départements ont étés remplacés par des « provinces » en 1815 sous le régime néerlandais (hollandais), nom qu'elles garderons après l'indépendance belge de 1830.😵💫
Les journalistes de l'époque qui donnaient des sommes sans préciser l'unité monétaire. Quand je disais ça à l'école, je me faisais taper sur les doigts.
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Excellente idée de nous permettre de revoir ces archives.
LOL, je me souviens de cette émission... Il faudrait voir ce que sont devenus ces Travaux inutiles après 30 ans...
la portion d'autoroute entre tournai et courtrai est en service :D
Lol genre le RER annoncé ptdr
@@ioakanan depuis le 12 juin 1998 😉
Pa sûr qu'on aurait cherché une utilité à tous ces gaspillages s'ils n'avaient pas été dénoncés. Ceci dit, les gaspillages continue encore de nos jours et à une échelle bien plus grande, n'est-ce pas Mr Di Rupo?
Cette émission te redonnait du courage pour te lever chaque jour pour ton travail et les jours de réception de ton *salaire (taxe direct 33%)* ou ton *treizième mois (54%)* encore au moment des impôts avec la *taxe de crise 5000 fb*; l'époque des *33% de TVA* sur les Télévisions et voiture de plus de 100 chevaux...
@SuperCitronrougeTu as un problème de sémantique vis-à-vis de mon commentaire .
Je suis pensionné depuis des lustres.
*A l'époque, j'ai résolu mon angoisse en me domiciliant en France, en faisant les pleins de ma voiture au Grand Duché de Luxembourg* "lire correctement ma fiche de paie" devins alors un réel plaisir pour le regard et mon niveau de vie. Bien à vous.
@SuperCitronrouge En Belgique c'est une redistribution et *tu t'éloignes de mon premier commentaire, j'aurais pu parler de Charles Ferdinand Nothomb et de ses 29 mandats rémunérés, qui passait dans les villages prendre ses maçons qui travaillaient au noir, dans ses appartements à Bruxelles*
Soit des incapables, soit des menteurs....ou peut être même un mélange des deux
19.00 le métro léger de Charleroi a finalement été en grande partie achevé en 2007-2013.
Le TAU de Liège (sorte de VAL ou métro automatique) a été en revanche définitivement abandonné
La station ferroviaire Simonis a finalement été ouverte mais pour un train par heure de la liaison (flamande) suburbaine S10. Quand à l'acenseur à bateaux de Strépy-Thieu, il est en service depuis 2002. La dispute autour de Comines et Mouscron c'est reglé et les routes ont été terminées aussi. La boucle inutile du métro de Charleroi devrait être terminée dans les prochaines années grâce à la construction d'un hopital privé en périphérie au bout de celle-ci.
En 2015, une voyageuse y a été coincée une heure durant, le centre de service de la SNCB lui a répondu "impossible, il n'y a pas de gare à Simonis".
6 ans après la réouverture, fallait le faire
Et le virage à Delta qui est toujours là 😅
La Belgique. Le pays des grandeurs inachevées
C'est marrant de voir que sur Google Maps, l'autoroute Namur > Bruxelles n'a pas changer, toujours cette épingle pour reprendre l'autoroute dans l'autre sens
L'ascenseur à bateaux a été fini et inauguré en 2002. Le trafic du canal a depuis été multiplié par 6, il a été jusqu'en 2016 le plus gros ascenseur à bateaux du monde (désormais il y en a un plus gros encore en Chine).
Symbole pour les flamands des transferts d'argent vers la Wallonie, fake news comme souvent puisque la Wallonie l'a construit seule, ce qui explique les dépassements de délai et de devis
Bonne nouvelle, la gare SNCB Simonis est ouverte depuis environ 10 ans
Ah nous avons un deuxième parking inutile et celui de Ceria des millions pour un parking fermer qui est juste à coter d'une station métro ceria et une station de train juste à coter , et le parking et fermer depuis c'est début. 😁
Aujourd’hui ça s’appelle le train S 😁 et la gare Simonis est en service
Je me demande ce qu'il en est en 2022. 🤔
15.03 Havré : le pont ne sert presque à rien puisque il manque le quart sud est du ring de Mons (le sud ayant été achevé en 2000 pour relier entre eux plusieurs grands axes entre Mons et la France), donc au delà du pont de Havré, le ring tombe sur une départementale à la sortie d'un village.
Le roeulx avec ses 3 ponts inutiles, c'est juste à côté
Une « départementale », ça n'existe pas en Belgique ou plus depuis plus de deux siècles, puisque les départements ont étés remplacés par des « provinces » en 1815 sous le régime néerlandais (hollandais), nom qu'elles garderons après l'indépendance belge de 1830.😵💫
Les journalistes de l'époque qui donnaient des sommes sans préciser l'unité monétaire. Quand je disais ça à l'école, je me faisais taper sur les doigts.