Ja jestem fanem Twojego Zetora, ale miałem okazję pracować właśnie takim maxxumem tylko deczko starszym i z turem stoll. Ogólnie praca takim ciągnikiem z ładowaczem bajka. Mega wygodny i nadspodziewanie skrętny a przy tym stabilny, ciężarów 1 tony na turze wogóle nie odczuwa. Hydraulika dosyć wydajna. Bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. Spalanie w lekkich pracach na poziomie 80 konnego jaśka ( opinia właściciela posiada obydwa) i co ciekawe współpracował w zastępstwie z takimi samymi maszynami jak 140 km MCcornick. Co do awarii to się nie wypowiem bo nie jestem w temacie.
Jutro/pojutrze postaram się wrzucić film z pracy. Mega przyjemny traktor, mimo 4 garów wyważony tak, że Mandama tego mojego bez balastu ale z turem nie czuje. Generalnie spoko traktor
Nawiązując do ładowacza to w innych firmach jest inaczej montowany. Hydtaulika, przedni tuz podłączony jest pod tylne zawory w opcji można doposażyć go w zawory między osiowe, jak są zawory między osiowe to jest dzielnik i obsługuje tuz i tur, tylne zawory są wolne, ponadto jak mamy takie podłączenie ładowacza firmy (lepsze) dają zawory właśnie tak jak mówiłeś. I nawiązując do mechanicznych zaworach są w opcji można mieć jak dobrze pamiętam 4 elek i 2 mech. Z tego co widzę ciągnik wzięty z placu, a zamówienie składał najzwyklej oszust za biurka, przez to tak to wygląda inaczej jest jak sam Konfigurujesz ciągnik. Pozdrawiam
To podłączenie ładowacza to kpina. Ale to już sprawka serwisu, a ci chyba zawsze idą po najmniejszej linii oporu... Czy to JD czy Case wszędzie to samo z tego co widzę.
Hydraulika w tym kocie skopana po całości, i chyba zdławiona bo przy pełnej wydajności pompy powinno tego ładowacza wyrywać z ramy. Co do zaczepu to chyba mam taki sam i nie miałem problemów, fakt czasem trzeba trochę po celować żeby wskoczył na miejsce ale jak wskoczy to raczej nie ma możliwości żeby się wypiął. Co do błędów z elektrozaworami 🤔 Chyba powoi dochodzę co może być przyczyną. Możliwość łączenia rozdzielaczy mechanicznego z elektro występuje w serii t5 Niestety w t6 już nie, przynajmniej tak mi powiedzieli przy konfiguracji. Mój warzy na pewno ponad 6t ile dokadnie to już nie pamiętam. Pozdro.
@@kamilogrodnik u mnie w case wymieniali te klapki sterujące hydrauliką ale nie wiele to dało , wymieniali tez cały blok zaworu nr2 ale to też nie pomogło do tego było wgrywane oprogramowanie chyba z 5 razy ale to też nanic , na dniach mają wymieniać panel w podłokietniku na którym jest narysowany traktor i są te wszystkie guziki zobaczymy czy to pomoże
New Holland T5 ma zaczepy Scharmullera, tak samo jak Case Farmall czy Steyr Kompakt/Multi, więc w tym przypadku nie ma co porównywać mniejszych serii do tego Maxxuma. Podłączenie tego ładowacza to jest jakaś parodia. Chcąc używać oddzielnie ten mały joystick tylko do ładowacza, a te cztery suwaki do tylnej hydrauliki, to powinien być zamontowany oddzielny rozdzielacz międzyosiowy, podłączony bezpośrednio pod pompę. Tak samo ta osłona maski, to jakieś nieporozumienie, bo nie dość że koliduje z przednim tuzem, to jeszcze zasłania światła robocze w masce, które doświetlają boki. Sam ciągnik bardzo fajny, szkoda tylko, że w Polsce podejście serwisów jest taki na odpierdol
W tym konkretnym ciągniku cały blok zaworów rozwaliło z tyłu. Trochę nieuwagi, pośpiechu. Szczęście w nieszczęściu, że AC było i zrobili z ubezpieczenia. Jak na taką markę można zrobić zabezpieczenie i po temacie.
@@zelmapwfk u mnie też pośpiech akurat mam nh więc to nie ma reguły 😂, zaczep był na samyn dole i jak tak jest to nie jest zabezpieczony, pod jechałem do przyczepy co zaczep miała na takiej wysokosci i kita do wiaty bo sobota wieczór hehe
Sonarol montuje rozdzielacze bez wolnego spływu i podpinają się pod główny przewód hydrauliki koło skrzyni i ciśnienia się wytwarzają więc hydraulika świruje ,miałem ten sam problem cuda się działy jak podpięta była maszyna na tylni tuz...a to tur sam się opuszczał lub inna funkcja się cieła ,a to maszyna na tuzie sie opuszczała jak turem coś chciało sie zrobić...dołożyłem wolny spływ i podłączyłem rozdzielacz tura pod rozdzielacz ciągnika przy tylnym tuzie i jest spokój
Jak kupowałaleś opony do Zetora to pomiędzy jakimi markami się zastanawiałeś i dlaczego wybrałeś maximo? Ja zastanawiam się pomiędzy alliance i Taurusem na tył a z przodu są maximo, które ktoś inny kupił.
Powiem ci fajne porównanie mimo ze o zetku mało było ale nic sie nie stalo bo znam go co i jak porobione bo oglądam ciebie od dłuższego czasu 😅 nie ma ktoś u ciebie Valtry serii T? Bo przymierzam się do zakupu czegoś takiego w przyszłości
Jak coś pisz do mnie na maila. Już żałuję, że powiedziałem to w filmie bo jak dziś z nim rozmawiałem to minimum 3 miesiące oczekiwania tyle roboty ma. Nawet stronę zlikwidował. Jak coś to zelmiak@gmail.com
A co ja mam sądzić. Jak nie chcesz mieć upierdolonego fotela jak stół w TVN to kup pokrowiec raz lub 2 razy w roku wypierzesz i po temacie. Jak traktor kiedyś będziesz sprzedawał to też prościej będzie bo wszystko ładnie utrzymane i w standardzie nawet jak licznik cofniesz kwestia tego jakie kto tam ma plany. Proszę się nie śmiać bo mówię jak jest. Później dziwota 6 tysięcy godzin i silnik klęka a Niemiec cofa po 500 godzin co roku przed przeglądem....
@@zelmapwfk nie wiem, od wszystkiego sa odstepstwa, ale jesli chodzi o cofanie licznikow, to racze to robi podroz przez Odre bardziej. Wiem bo robilem w gospodarce w Niemczech, i tam co roku ciagniki szly na serwis ktory dosc sporo kosztowal, zero kombinacji z przebiegami itp, ciagniki ponad 10 tys na blacie, a silniki skrzynie jak by z fabryki wyjechaly, zero luzow i wogole, i nie mialy lekko bo jak sie niektorzy dobrali to tylko ogien. Generalnie dbaja, podobnie samochody, te starsze ktore jeszcze jezdzily ponad 15 letnie, bez rdzy i wogole. A jam ktos sprowadzi sprzet ze sporym przebiegiem a Odra odejmie, to nie ma co zrzucac, na Niemcow. Oczywiscie od wszystkiego sa wyjatki.
Idealny nowy ciągnik dla ciebie to coś z jeleniem na masce może 155 na pewno 6m żeby były dźwignie, dużo dźwigni ,skrzynia też mechaniczna a nie jakieś pstryczki może powrquad 24x24 . Tak na prawdę nie ironizując, dosyć prosty i jednocześnie ergonomiczny pod wieloma względami. Nie żebym był jakimś fanem ale 6m mam kilka lat i w porównaniu z tymy classami i case w tym przedziale mocy to jeleń może być naj bardziej mechaniczny a nadal bardzo wygodny i tak samo wydajny. Pozdrawiam
Szoki zahamował 1614 i miał 140KM na wom wiec raczej te 155 na silniku po uwzględnieniu strat na układzie przeniesienia to jest minimum. Można mówić co się chce o starych ursusach i zetkach ale test dlg i hanownia świeżo po remoncie jest argumentem nie do podważenia i dyskusji nie ma. Pozdrawiam😉
Właśnie Ursus nawet w prospektach podawał moc na silniku, w przypadku 16 to ok te 155 km, oraz na WOM, ponieważ sa straty mocy, a rośnie moment obrotowy, więc podawali 140 km na WOM, czyli by się zgadzało, w testach DLG chyba też podawali moc na WOM i raczej wychodzi mniej niż na motorze.
Wahania o kilka km to standard w zalerzonosci od rozgrzania , temp powietrza, jakości paliwa itd. Zazwyczaj producenci podają moc ciągnika w KM na gołym silniku.
A ja w takim samym zetorku właśnie mam fotel z fenda i po jednym dniu pracy nie oddam za żadne pieniądze rewelacja jak by mi ktoś zabrał to od razu kupuje nowego grammera 🤪🤪🤪 Jedyne co mi troszkę przeszkadza to ta skrzynka po prawej stronie podczas jazdy z ustawieniem fotela pod kątem ... napewno ja kiedyś wywalę .....pozdro
@@zelmapwfk Zetor 16145 a model fotela to MGS95A/721 mi nie przeszkadza biegi włączają się normalnie za ten komfort fotela po jednym dniu przyzwyczaiłem się do tego.... jak będziesz chciał to jak będę w Polsce na siew kukurydzy to mogę filmik ci nagrać będziesz widział dokładnie ile jest miejsca
@@zelmapwfk Mam takiego case 2lata zrobiłem nim 1400h i serwis do dziś przyjeżdża w ramach gwarancji i wgrywa nowe oprogramowanie co niestety nic nie zmienia 🥴 Można powiedzieć że do błędów już się przyzwyczaiłem, jest tak jak mówisz zgaszę odpale i jest okey. Na dniach serwis ma wymienić ten panel z guzikami w podłokietniku bo teraz stwierdzili ze to jest przyczyną
@@zelmapwfk przy zamawianiu ciągnika mi to proponowali, ale w końcu kupiłem innej marki i bez tej rzeczy bo mam tylko tuz i podłączony jest pod tylne gniazdo a szybko mogę je rozłączyć jedną dźwignią i działa wtedy wyjście hydrauliki więc nie pchałem się w to bo w valtrze nie było to tanie i wtedy tuz na dzojstiku działa ale kiedyś jak brałem ofertę na case pume to wspominał o tym, wiem że nawet tuz miał ehr ale nie pamiętam niestety ceny więc pytaj dealera 🙂
Ja na tym zaczepie przesuwnym uczepiam zawsze przyczepe na tandemie bo mniej buja niż na zwykłym polowym i nigdy się nie zdarzyło żeby zaczep się przesunął. (Może dlatego że Smerfik😜🤣)
Ogólnie ładny środek wygodny ale padlina dużo palił nie ma czym jechać 16stka lepiej w polu se radzi jak ten plastik noi się spalił miał 4500 mtg 🙋♂️😁
Zaczep sie nie wypnie bo jest zawleczka blokująca a ładowacz to polecam mx albo stoll i pasuje idealnie nic nie haczy a zetor i ursus to są dobre ciągniki jak jesteś mechanikiem i nie masz co robić po nocach ma to wiem!
Źle podłączona hydraulika ładowacza. Powinien być dany oddzielny rozdzielacz i zasilanie prosto z pompy. Albo tak jak mówisz jakiś dzielnik wstawiony chociaż taki montaż zasilania ładowacza pod rozdzielacze hydrauliki zew. mocno hamuje przepływ oleju. Zrobione mega po taniości i byle jak. Co do samego ładowacza też mam Agromasza. Dobre ładowacze ale mają bolączki wszystkich polskich ładowaczy czyli słabej jakości siłowniki. Mam drugi ładowacz Trima i jakość wykonania siłownika jest na innym poziomie. Dokładnie chodzi mi o jakość obróbki cylindra siłownika.
No te taty to zawsze im się spieszy wtedy kiedy ty myślisz po swojemu zrobic i zawsze jest za wolno zrobione 🤔 hyyyyyy No tak oni mówią my robimy a nie stać i pieprzyc sam do siebie przez telefon albo do kamery
OMFG kto zakładał hydraulikę do tura? Już lepiej byłoby podłączyć do 1 sekcji i sterowanie na jaystick na linki zrobić. Odnoście ceny to się zdziwisz. Ja brałem w 2019 roku i wyceniałem NH i Pume i puma wyszła mi 11tys mniej w identycznej konfiguracji:P Miałem już ze 3 razy że przy uruchomieniu 1-2 sekcje nie działały, po ponownym zapalaniu już działało wszystko. Oczywiście że elektronika może się popsuć ale sterowanie a nie cały zawór zazwyczaj. Zwyczajny zawór mechaniczny jest prostszy? W elektrozaworach masz cewke i rdzeń a w ręcznych suwaki, przelewy, sterowania ciśnieniowe itp. w mechanicznych też możesz mieć regulację przepływy
Fajny chłopak jesteś, ale ewidentnie widać że tata Ci podcina skrzydła w prowadzeniu gospodarstwa. Choć moim subiektywnym zdaniem swoje lata masz i już powinieneś mieć wszystko na siebie. Ale nic się na to nie poradzi, tylko czas może tu pomóc
No też mam takie wrażenie ale multicontroller bardzo przyjemny i przemyślany. Za rok/dwa będzie pewnie zmieniony na taką wersję jak u Szoka ale ile to będzie kosztować za dwa lata to nawet nie chcę myśleć 😅
@@zelmapwfk będzie pewnie to samo co w nowej pumie takie pudło przed kierownicą i nowszy podłokietnik . Z przedziału 70-180km z cnh jednak poszedł bym w NH , jakoś bardziej leży cenowo i w kwestii ergonomii kabiny niż case (steyera nawet nie biorę pod uwagę , nie ma w okolicy dystrybucji) . Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie t6.180 na dynamicu to rok temu wiosną cena ok 400k netto w prawie full opcji , do lipca już 30k w górę , a teraz nawet nie wiem .
@@zelmapwfk No żeby ją napędzić całe hydro na pusto jest fajnie ale jak ciągniesz 15 ton to już tragedia nie ma czym jechać silnik na 2200 i 10km nasz był po cipie na 140 niby, duży wpływ ma na to co się nim będzie robiło każdy ma swoie zdanie, my jesteśmy zadowoleni że się spalił 😁za niego jest Puma 230 💪👌😀
A mój case 580 sle koparko ładowarka waży 8700 bodajże xd po co to napisałem to nie wiem ale skoro każdy pisze 🤣🤣co jak co ale Zetor wersja Zelma jakoś bardziej mi się podoba
@@zelmapwfk CF to Comfort lub PR czyli premium chociaż tutaj różnica wagi jest znikoma. Mam po 2 krążki na kołach=ok220kilo. Z ciężarkiem na TUZIE 900kilo waży 7600kg. Przy siewie 25 na godzinę wyszło mi 155litrów na 18,5 ha. Wałowanie 2,5litra ,orka ostatnio rekord18litrów. Kompaktor raz po orce 15litrów. Twoj ZETOR też bedzie ważył ze 6 ton jak nie lepiej.
@@krymar-ni9nf ta moja t6080 waży 7500kg z przednim obciążnikiem więc źle nie jest , żałujemy że przedniego tuza się do niej nie wzięło bo jednak obciążnik nawet te głupie 30 cm masz wysunięte dalej i już przód masz lepiej dociśnięty
Case maxxum waży 6t bez tura i bez obciążnika mam maxxum 115 ważyłem
No właśnie tak jak pisałem Konedata dała ciała. Chciałem go zważyć ale nie zdążyłem, a potem zapomniałem. Przypinam komentarz
Też mam 115 ale 6cyl. Także ten 4 cyl może być ciut lżejszy
Mój 125 taki jak ten z pełnym zbiornikiem paliwa ważył 6400 bez tura, wersja identyczna jak na filmie
@@Patryk-wv4fd stary case 7230 9350kg
7230 to potwór 😍
Ja jestem fanem Twojego Zetora, ale miałem okazję pracować właśnie takim maxxumem tylko deczko starszym i z turem stoll. Ogólnie praca takim ciągnikiem z ładowaczem bajka. Mega wygodny i nadspodziewanie skrętny a przy tym stabilny, ciężarów 1 tony na turze wogóle nie odczuwa. Hydraulika dosyć wydajna. Bardzo pozytywnie mnie zaskoczył. Spalanie w lekkich pracach na poziomie 80 konnego jaśka ( opinia właściciela posiada obydwa) i co ciekawe współpracował w zastępstwie z takimi samymi maszynami jak 140 km MCcornick. Co do awarii to się nie wypowiem bo nie jestem w temacie.
Jutro/pojutrze postaram się wrzucić film z pracy. Mega przyjemny traktor, mimo 4 garów wyważony tak, że Mandama tego mojego bez balastu ale z turem nie czuje. Generalnie spoko traktor
Wincej takich testów jeśli będzie okazja ^^
Uuuuuu takie odcinki to ja szanuje ponad 30 minut. Legancko👌
9:46 😂😂😂😂
Tak myślałem, że ich oglądasz na dzień dzisiejszy jak to się mówi
Nawiązując do ładowacza to w innych firmach jest inaczej montowany.
Hydtaulika, przedni tuz podłączony jest pod tylne zawory w opcji można doposażyć go w zawory między osiowe, jak są zawory między osiowe to jest dzielnik i obsługuje tuz i tur, tylne zawory są wolne, ponadto jak mamy takie podłączenie ładowacza firmy (lepsze) dają zawory właśnie tak jak mówiłeś.
I nawiązując do mechanicznych zaworach są w opcji można mieć jak dobrze pamiętam 4 elek i 2 mech.
Z tego co widzę ciągnik wzięty z placu, a zamówienie składał najzwyklej oszust za biurka, przez to tak to wygląda inaczej jest jak sam Konfigurujesz ciągnik.
Pozdrawiam
Ja ci powiem lepiej ci to wychodzi jak rolnik szuka czysta prawda a nie opowiadanie jak super
Ja mam w rusku też pod wyjścia tura podpięte. Nie sądziłem że w ciągnikach tej klasy lecą tak bardzo w ciula
Można prosić o nagranie filmu test prezentacja nagłośnienia w zetorze ???? Dzieki bardzo
To podłączenie ładowacza to kpina. Ale to już sprawka serwisu, a ci chyba zawsze idą po najmniejszej linii oporu... Czy to JD czy Case wszędzie to samo z tego co widzę.
U nas w mieście kilka lat temu przyczepa zgarnęła gościowi kabinę, bo zaczep wyjechał z szyn.
Zaczep nie ma prawa wypaść jak go dobrze zabezpieczysz, mam maxxum od 14 lat i nic takiego się nie zdarzyło a bardzo często jest regulowana wysokość
24.11 te pykanie w hamulcu jest tam co masz moze nie ma albo bezpiecznik spalony jakis ale tak to majo
To ile dokładnie masz do NH Perkoz Lichtajny jeżeli mówisz że blisko ?
A do samochodu też ogarnia pokrowce ?
ile kosztuja takie pokrowce do tego modelu
Hydraulika w tym kocie skopana po całości, i chyba zdławiona bo przy pełnej wydajności pompy powinno tego ładowacza wyrywać z ramy.
Co do zaczepu to chyba mam taki sam i nie miałem problemów, fakt czasem trzeba trochę po celować żeby wskoczył na miejsce ale jak wskoczy to raczej nie ma możliwości żeby się wypiął.
Co do błędów z elektrozaworami 🤔 Chyba powoi dochodzę co może być przyczyną.
Możliwość łączenia rozdzielaczy mechanicznego z elektro występuje w serii t5 Niestety w t6 już nie, przynajmniej tak mi powiedzieli przy konfiguracji.
Mój warzy na pewno ponad 6t ile dokadnie to już nie pamiętam.
Pozdro.
Z tym zdławieniem to ja dałem ciała, po nagraniach dopiero zczaiłem, że zawór był skręcony na 30% przepływu 😆
Co obstawiasz z tymi błędami hydrauliki ? Dzięki za komentarz i odwiedziny
@@zelmapwfk Generalnie jest akcja serwisowa na wymianę wiązki idącej z jojstica. Mają mi to ogarnąć na dniach to zobaczymy czy to to.
@@kamilogrodnik u mnie w case wymieniali te klapki sterujące hydrauliką ale nie wiele to dało , wymieniali tez cały blok zaworu nr2 ale to też nie pomogło do tego było wgrywane oprogramowanie chyba z 5 razy ale to też nanic , na dniach mają wymieniać panel w podłokietniku na którym jest narysowany traktor i są te wszystkie guziki zobaczymy czy to pomoże
@@szoko40 jaki case?
New Holland T5 ma zaczepy Scharmullera, tak samo jak Case Farmall czy Steyr Kompakt/Multi, więc w tym przypadku nie ma co porównywać mniejszych serii do tego Maxxuma. Podłączenie tego ładowacza to jest jakaś parodia. Chcąc używać oddzielnie ten mały joystick tylko do ładowacza, a te cztery suwaki do tylnej hydrauliki, to powinien być zamontowany oddzielny rozdzielacz międzyosiowy, podłączony bezpośrednio pod pompę. Tak samo ta osłona maski, to jakieś nieporozumienie, bo nie dość że koliduje z przednim tuzem, to jeszcze zasłania światła robocze w masce, które doświetlają boki. Sam ciągnik bardzo fajny, szkoda tylko, że w Polsce podejście serwisów jest taki na odpierdol
Hydraulika do ogarnięcia. Masz tam LS?
Raz odjebałem taki numer z zaczepem, nie zabezpieczył się i wyskoczył jak wjeżdżałem do hali, na szczęście miałem fuksa i obyło się bez kosztów
W tym konkretnym ciągniku cały blok zaworów rozwaliło z tyłu. Trochę nieuwagi, pośpiechu. Szczęście w nieszczęściu, że AC było i zrobili z ubezpieczenia. Jak na taką markę można zrobić zabezpieczenie i po temacie.
@@zelmapwfk u mnie też pośpiech akurat mam nh więc to nie ma reguły 😂, zaczep był na samyn dole i jak tak jest to nie jest zabezpieczony, pod jechałem do przyczepy co zaczep miała na takiej wysokosci i kita do wiaty bo sobota wieczór hehe
To jest zrozumiałe, jak flaszka zimna czeka to gaz opór kita
Sonarol montuje rozdzielacze bez wolnego spływu i podpinają się pod główny przewód hydrauliki koło skrzyni i ciśnienia się wytwarzają więc hydraulika świruje ,miałem ten sam problem cuda się działy jak podpięta była maszyna na tylni tuz...a to tur sam się opuszczał lub inna funkcja się cieła ,a to maszyna na tuzie sie opuszczała jak turem coś chciało sie zrobić...dołożyłem wolny spływ i podłączyłem rozdzielacz tura pod rozdzielacz ciągnika przy tylnym tuzie i jest spokój
Na joystick tak ?
Twój zator i tak jest byczek 😉kiedy wpadasz Kamila odwiedzić pogadał bym coś by się dowiedział
Jak kupowałaleś opony do Zetora to pomiędzy jakimi markami się zastanawiałeś i dlaczego wybrałeś maximo? Ja zastanawiam się pomiędzy alliance i Taurusem na tył a z przodu są maximo, które ktoś inny kupił.
Brałem Maximo bo Trelleborg nie podpisze się pod byle czym
Powiem ci fajne porównanie mimo ze o zetku mało było ale nic sie nie stalo bo znam go co i jak porobione bo oglądam ciebie od dłuższego czasu 😅 nie ma ktoś u ciebie Valtry serii T? Bo przymierzam się do zakupu czegoś takiego w przyszłości
Jest Valtra T234 ale nie ma kiedy podjechać nagrać natomiast w planach mam.
@@zelmapwfk oooo dziękować będę czekał 😁
Ps. Nie lubie kupować kota w worku 😂
@@grchwiaa6401 jak coś to pisz
Masz racje z tymi flinsonami wizualnie są słabe ale guma dobra
Case vs zetor przeciągnie liny, czekamy
Jaka cena takiego pokrowca
Ja w 1614 miałem turbo od dojczwara i miała 160km taka moc że sprzęgło co rok nowe
Można namiar na kolege co robi obszycia na siedzenia ?
Jak coś pisz do mnie na maila. Już żałuję, że powiedziałem to w filmie bo jak dziś z nim rozmawiałem to minimum 3 miesiące oczekiwania tyle roboty ma. Nawet stronę zlikwidował. Jak coś to zelmiak@gmail.com
Można kontakt w sprawie pokrowców na siedzenie
Napisz na maila zelmiak@gmail.com w wolnej chwili się tym zajmę ale od razu mówię, że długi czas oczekiwania bo kolega zawalony robotą
Co pan sądzi o tych pokrowcach na siedzeniach, bo zastanawiam się nad kupnem takich samych?
Można jakiś kontakt do znajomego co robi te pokrowce?
A co ja mam sądzić. Jak nie chcesz mieć upierdolonego fotela jak stół w TVN to kup pokrowiec raz lub 2 razy w roku wypierzesz i po temacie. Jak traktor kiedyś będziesz sprzedawał to też prościej będzie bo wszystko ładnie utrzymane i w standardzie nawet jak licznik cofniesz kwestia tego jakie kto tam ma plany. Proszę się nie śmiać bo mówię jak jest. Później dziwota 6 tysięcy godzin i silnik klęka a Niemiec cofa po 500 godzin co roku przed przeglądem....
Odezwij się do mnie na maila zelmiak@gmail.com
@@zelmapwfk nie wiem, od wszystkiego sa odstepstwa, ale jesli chodzi o cofanie licznikow, to racze to robi podroz przez Odre bardziej.
Wiem bo robilem w gospodarce w Niemczech, i tam co roku ciagniki szly na serwis ktory dosc sporo kosztowal, zero kombinacji z przebiegami itp, ciagniki ponad 10 tys na blacie, a silniki skrzynie jak by z fabryki wyjechaly, zero luzow i wogole, i nie mialy lekko bo jak sie niektorzy dobrali to tylko ogien.
Generalnie dbaja, podobnie samochody, te starsze ktore jeszcze jezdzily ponad 15 letnie, bez rdzy i wogole.
A jam ktos sprowadzi sprzet ze sporym przebiegiem a Odra odejmie, to nie ma co zrzucac, na Niemcow.
Oczywiscie od wszystkiego sa wyjatki.
Można jakiś kontakt do kolegi od pokrowców?
Pisz na zelmiak@gmail.com
Idealny nowy ciągnik dla ciebie to coś z jeleniem na masce może 155 na pewno 6m żeby były dźwignie, dużo dźwigni ,skrzynia też mechaniczna a nie jakieś pstryczki może powrquad 24x24 . Tak na prawdę nie ironizując, dosyć prosty i jednocześnie ergonomiczny pod wieloma względami. Nie żebym był jakimś fanem ale 6m mam kilka lat i w porównaniu z tymy classami i case w tym przedziale mocy to jeleń może być naj bardziej mechaniczny a nadal bardzo wygodny i tak samo wydajny.
Pozdrawiam
Szoki zahamował 1614 i miał 140KM na wom wiec raczej te 155 na silniku po uwzględnieniu strat na układzie przeniesienia to jest minimum. Można mówić co się chce o starych ursusach i zetkach ale test dlg i hanownia świeżo po remoncie jest argumentem nie do podważenia i dyskusji nie ma. Pozdrawiam😉
Właśnie Ursus nawet w prospektach podawał moc na silniku, w przypadku 16 to ok te 155 km, oraz na WOM, ponieważ sa straty mocy, a rośnie moment obrotowy, więc podawali 140 km na WOM, czyli by się zgadzało, w testach DLG chyba też podawali moc na WOM i raczej wychodzi mniej niż na motorze.
Wahania o kilka km to standard w zalerzonosci od rozgrzania , temp powietrza, jakości paliwa itd. Zazwyczaj producenci podają moc ciągnika w KM na gołym silniku.
A ja w takim samym zetorku właśnie mam fotel z fenda i po jednym dniu pracy nie oddam za żadne pieniądze rewelacja jak by mi ktoś zabrał to od razu kupuje nowego grammera 🤪🤪🤪
Jedyne co mi troszkę przeszkadza to ta skrzynka po prawej stronie podczas jazdy z ustawieniem fotela pod kątem ... napewno ja kiedyś wywalę .....pozdro
Jaki model? 145 ? Dzwignia biegów nie przeszkadza? Bo już 3 rok się przymierzam do Grammera 😁
@@zelmapwfk Zetor 16145 a model fotela to MGS95A/721 mi nie przeszkadza biegi włączają się normalnie za ten komfort fotela po jednym dniu przyzwyczaiłem się do tego.... jak będziesz chciał to jak będę w Polsce na siew kukurydzy to mogę filmik ci nagrać będziesz widział dokładnie ile jest miejsca
O to fajnie by było na fejsa możesz się odezwać
Ile taki pokrowiec na gramera do 6930. Fajne porównanie pozdro 😁
Pisz na zelmiak@gmail.com w wolnej chwili popytam kumpla i jakieś fotki wyślę
Case Maxxum - VIDEORECENZJA
Steyr profi 4125 odpowiednik tego maxxum waży 6670 kg.(oska przednia 4 kat, amortyzacja, tuz)
Case pierwsza klasa💪 zwykle ludzie nie wiedzą ale New Holland i Case to te Same ciągniki tylko kabina inna.
Cnh
Jeszczy steyr
Hydraulika źle podpięta coś zrobione na sztukę
Zaraz Ci powiedzą, że operator Zetora nie będzie umiał jeździć "Fendt"em" 😛
Witam słyszałem że bedziesz Panie kierowniku u 25zycio na pomiarze mocy :) nagraj tam coś fajnego :) 👀😊🍺
Planuję być zobaczymy co da się zrobić
Zelma mam identycznego case tylko bez tura i waży 6600kg zatankowany oczywiście bez cięarka na tuzie , co do błędów sto procent się zgadza
Ale też jest tak, że zgasisz i zapalisz i te błędy znikają? Czy jest to bardziej kłopotliwe? Jak to wygląda z Twojego punktu widzenia ?
@@zelmapwfk Mam takiego case 2lata zrobiłem nim 1400h i serwis do dziś przyjeżdża w ramach gwarancji i wgrywa nowe oprogramowanie co niestety nic nie zmienia 🥴 Można powiedzieć że do błędów już się przyzwyczaiłem, jest tak jak mówisz zgaszę odpale i jest okey. Na dniach serwis ma wymienić ten panel z guzikami w podłokietniku bo teraz stwierdzili ze to jest przyczyną
Rozumiem ale w Case masz 3 lata gwarancji a w NH tylko rok więc temat przy ewentualnych zakupach też ciekawy
@@zelmapwfk Ja niestety miałem tylko rok gwarancji
Niby case ma 125km ale masa ma dużą i wiadomo uciąg lepszy, chętnie bym chciał zobaczyć przeciąganie liny case vs zetor
Pomyślę nad tym, zapytam kolegę
Też posiadam case 135 i w dokumentach jest że 130km ale jak potrzebuje mocy to do 165 km może boosta dać z tego co wiem
155 w dowodzie
Powinien być rozdzielacz międzyosiowy
Wtedy hydraulika z tyłu byłaby niezależna z tymi z przodu tak ? Dobrze rozumiem ?
@@zelmapwfk dokładnie, z tyłu rozdzielacze będą wolne wszystkie
Drogi gips ? Orientujesz się na jakiej zasadzie to działa i gdzie montaż ?
@@zelmapwfk przy zamawianiu ciągnika mi to proponowali, ale w końcu kupiłem innej marki i bez tej rzeczy bo mam tylko tuz i podłączony jest pod tylne gniazdo a szybko mogę je rozłączyć jedną dźwignią i działa wtedy wyjście hydrauliki więc nie pchałem się w to bo w valtrze nie było to tanie i wtedy tuz na dzojstiku działa ale kiedyś jak brałem ofertę na case pume to wspominał o tym, wiem że nawet tuz miał ehr ale nie pamiętam niestety ceny więc pytaj dealera 🙂
mamy Firestone na 5R - te opony nikną w oczach. Mitas w 6R dużo lepiej wygląda.
Mam Mitasy w Farmtracu 5700 godzin i wyglądają bardzo dobrze, z 50% jeszcze zostało
@@zelmapwfk 4500 godzin i w 5R przód łysy jak kolano będzie. 🙈🙈 Z tyłu za wiele tez nie zostanie.
@@SzlakiemRolnika ja mam w T6 5100 prawie przód może z 2 3 lata i wymiana tył jeszcze ujdzie 😅
Ja na tym zaczepie przesuwnym uczepiam zawsze przyczepe na tandemie bo mniej buja niż na zwykłym polowym i nigdy się nie zdarzyło żeby zaczep się przesunął. (Może dlatego że Smerfik😜🤣)
Daj namiary na pokrowce
Taplis - Rafał Liszewski Szczepanowo wpisz w Google i będzie numer
Cześć A do JCB też taki pokrowiec umiesz zrobic
Pisz na maila ale od razu mówię że około 3 miesiące czasu bo kolega ma full roboty z fotelami Geammera
Ogólnie ładny środek wygodny ale padlina dużo palił nie ma czym jechać 16stka lepiej w polu se radzi jak ten plastik noi się spalił miał 4500 mtg 🙋♂️😁
Z tą mocą to nie wiem bo szoko mieżył swojego 1604 i nie pamiętam dokładnie ale wyszło jakoś 145-155 km
Tak ale Konrad dał mu raczej dawki ponad seryjne ustawienie
No to jeszcze więcej będzie palił ONa
Pojecie o mechanie mega duze mogbys projektowac traktory ;)
35:35 W MFach możesz mieć elektro i mechaniczne do ośmiu par łącznie to jest fajna opcja
Nie kupuj case co będziesz w nim przerabiał i naprawiał?
Zaczep sie nie wypnie bo jest zawleczka blokująca a ładowacz to polecam mx albo stoll i pasuje idealnie nic nie haczy a zetor i ursus to są dobre ciągniki jak jesteś mechanikiem i nie masz co robić po nocach ma to wiem!
Jak się rozwijasz to Ursusem ogarniesz, przy większej skali nie polecisz bo już sprzęt i awaryjność Cię ogranicza
Żadnej rolnicy nie ma w cenie nh, case, steyr, kwestia gustu co kto wybiera, każdy chwali co ma
Jedź na wagę to się zdziwisz , ten case z ładowaczem i przednim tuz bez obciażnika waży około 7ton ,
Konedata miała błąd 🤓
wpięcie hydrauliki tura to tylko wizja artysty który konfigurował ciągnik wariantów jest dużo a ten jest najtańszy
Źle podłączona hydraulika ładowacza. Powinien być dany oddzielny rozdzielacz i zasilanie prosto z pompy. Albo tak jak mówisz jakiś dzielnik wstawiony chociaż taki montaż zasilania ładowacza pod rozdzielacze hydrauliki zew. mocno hamuje przepływ oleju. Zrobione mega po taniości i byle jak. Co do samego ładowacza też mam Agromasza. Dobre ładowacze ale mają bolączki wszystkich polskich ładowaczy czyli słabej jakości siłowniki. Mam drugi ładowacz Trima i jakość wykonania siłownika jest na innym poziomie. Dokładnie chodzi mi o jakość obróbki cylindra siłownika.
zgrzyty z ojcem na temat techniki pracy są chyba na każdym gospodarstwie xD
Nie ma innej opcji, naturalna wymiana pokolenia i zdań
Eee tam panowie zainwestujcie w grube słuchawki i problem z głowy 🤣🤣🤣🤣 . Obejrzę wieczorem bo teraz sieję , ale Zetor i tak lepszy 💪💪💪😎
No te taty to zawsze im się spieszy wtedy kiedy ty myślisz po swojemu zrobic i zawsze jest za wolno zrobione 🤔 hyyyyyy No tak oni mówią my robimy a nie stać i pieprzyc sam do siebie przez telefon albo do kamery
OMFG kto zakładał hydraulikę do tura? Już lepiej byłoby podłączyć do 1 sekcji i sterowanie na jaystick na linki zrobić.
Odnoście ceny to się zdziwisz. Ja brałem w 2019 roku i wyceniałem NH i Pume i puma wyszła mi 11tys mniej w identycznej konfiguracji:P
Miałem już ze 3 razy że przy uruchomieniu 1-2 sekcje nie działały, po ponownym zapalaniu już działało wszystko.
Oczywiście że elektronika może się popsuć ale sterowanie a nie cały zawór zazwyczaj. Zwyczajny zawór mechaniczny jest prostszy? W elektrozaworach masz cewke i rdzeń a w ręcznych suwaki, przelewy, sterowania ciśnieniowe itp. w mechanicznych też możesz mieć regulację przepływy
Fajny chłopak jesteś, ale ewidentnie widać że tata Ci podcina skrzydła w prowadzeniu gospodarstwa. Choć moim subiektywnym zdaniem swoje lata masz i już powinieneś mieć wszystko na siebie. Ale nic się na to nie poradzi, tylko czas może tu pomóc
Staro wygląda ten maxxum w kabinie
No też mam takie wrażenie ale multicontroller bardzo przyjemny i przemyślany. Za rok/dwa będzie pewnie zmieniony na taką wersję jak u Szoka ale ile to będzie kosztować za dwa lata to nawet nie chcę myśleć 😅
@@zelmapwfk będzie pewnie to samo co w nowej pumie takie pudło przed kierownicą i nowszy podłokietnik . Z przedziału 70-180km z cnh jednak poszedł bym w NH , jakoś bardziej leży cenowo i w kwestii ergonomii kabiny niż case (steyera nawet nie biorę pod uwagę , nie ma w okolicy dystrybucji) . Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie t6.180 na dynamicu to rok temu wiosną cena ok 400k netto w prawie full opcji , do lipca już 30k w górę , a teraz nawet nie wiem .
ZETOR to ZETOR!!!🙈
JESTĘ HARDKOREM JEŻDŻĘ ZETOREM! 😅
To wagi nie ma i mocy ta skrzynia zabiera 30%mocy i bak ropy na dzień mało to traktor do tura bo wygodna skrzynia a i do rozsiewacza może być 😁🙋♂️
Wytlumacz proszę jak ta skrzynia zabiera 30% mocy ?
@@zelmapwfk No żeby ją napędzić całe hydro na pusto jest fajnie ale jak ciągniesz 15 ton to już tragedia nie ma czym jechać silnik na 2200 i 10km nasz był po cipie na 140 niby, duży wpływ ma na to co się nim będzie robiło każdy ma swoie zdanie, my jesteśmy zadowoleni że się spalił 😁za niego jest Puma 230 💪👌😀
@@mateuszlubera838 nie mylisz przypadkiem skrzyni automatycznej AutoCommand czy tam CVX z AD8 ? Jaka przyczyna spalenia ?
@@zelmapwfk A to nie cvx? Po dzoistiku taki sam 🤣🤣🤣🤣
@@mateuszlubera838 no właśnie nie to jest 8 biegowa dwusprzęgłówka jak w JD Direct Drive ponoć najbardziej sprawna skrzynia. Ja też nie lubię CVX/CVT
A mój case 580 sle koparko ładowarka waży 8700 bodajże xd po co to napisałem to nie wiem ale skoro każdy pisze 🤣🤣co jak co ale Zetor wersja Zelma jakoś bardziej mi się podoba
6 cylindrow minimum do taki pracy...(: niechodzi tlko o moc lec tez pojemnosc.
Co to za nuta na początku
To jest kupiona muzyka z Artlist. Kawałek to: On The Way - Joenzen
Mój zetor ten sam model jak Twój tylko w pełnym obciążeniu waży 6500 kg
Mój z tuzem balastem 820kg 3x obciaznik w kołach waży 7 ton
Wajcho Tronic lepszy od Case :D
JD6930cf waży 6700
Nigdy ale to nigdy nie sądziłem, że 68 czy 69 są tak lekkimi traktorami póki nie zajrzałem w dane techniczne. Fajne traktory
I pytanko jeszcze. Co oznacza CF ?
@@zelmapwfk CF to Comfort lub PR czyli premium chociaż tutaj różnica wagi jest znikoma. Mam po 2 krążki na kołach=ok220kilo. Z ciężarkiem na TUZIE 900kilo waży 7600kg. Przy siewie 25 na godzinę wyszło mi 155litrów na 18,5 ha.
Wałowanie 2,5litra ,orka ostatnio rekord18litrów. Kompaktor raz po orce 15litrów.
Twoj ZETOR też bedzie ważył ze 6 ton jak nie lepiej.
@@krymar-ni9nf tak zetor około 6200. Z balastem 800 kg i tuz waży 7 ton
@@krymar-ni9nf ta moja t6080 waży 7500kg z przednim obciążnikiem więc źle nie jest , żałujemy że przedniego tuza się do niej nie wzięło bo jednak obciążnik nawet te głupie 30 cm masz wysunięte dalej i już przód masz lepiej dociśnięty
nono
Moja proxa bez tura waży ponad 4 tony to gdzie taki byk 4800
Błąd w konedacie
srary gbur