Estructura de fletes, curso de optimización económica de fletes

✅ Curso: Optimización económica de fletes
Este curso está orientado a la optimización de la estructura económica de fletes; cálculo/estimación de costos y utilidades, con el cual el participante manejará una adecuada tarifa en el mercado.
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[@alexparra784]

Falto diferenciar un viaje de una unidad que solo haga el recojo tipo furgón versus una unidad tipo cisterna succion o tolva con piston. Cuyo gasto hidrulico se debe sumar al costos del servicio

[@alexparra784]

El tiempo total del consumo en galones es diferente al tiempo que va cotizar.., no todo el tiempo y km cotizados es igual al real consumido en el dia.
Considerando 1 viaje en 1 turno en 1 solo servicio

[@TheDul1992]

Hola, esta estructura de costos solo la puedo hacer cuando los viajes viajes tienen la misma distancia (Es decir como si todos los viajes que hago al mes tuvieran la misma ruta) cierto? y si los viajes que hago al mes son a diferentes destinos ?

[@perezgarciaangelkarin9679]

Buenas noches, me podría compartir la plantilla? Soy estudiante de Ingeniería en Logística y Transporte, muchas gracias

[@user-uu7kj5ql9t]

Hola estimado, te compartieron la planilla?

[@lissethcarlabasurtodavila3843]

Hola como se saca el consumo del combustible

[@jesusantonioaranyalimaylla440]

El factor de consumo de combustible es igual al recorrido total en kilometros entre el consumo total de combustible(galones), ejemplo: La distancia de Lima a trujillo es 600 kilometros,el camión consume 70 galones,el factor de consumo seria 600/70=8.57 km/galon * Dependerá de muchos factores,peso,ruta,etc.