王道デリバリーバイク「ジャイロキャノピー」のEVバイクで配達してみた
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ย. 2024
- 【関連動画】
デリバリー最強三輪バイクがEVで登場「ホンダ ジャイロキャノピーe:」配達編はじめます!?!?
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初めてのバイク配達やってみた
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進化が凄い！
さすが先生。
参考になりました。
ありがとうございました。
進化すごいですよね。検証がんばります！
大阪は原付は除く駐車禁止という設定なのがいいですよね、
新御堂筋とか走れないから125ccとどっちがいいのか悩ましいですが。
駐車禁止(自動車)のとこ多くて、ホントめちゃくちゃ助かってます。
発進するときの音がガンダムが起動するみたいな音でカッコいい
まじで中2的に上がりますw
私が稼働してる地方だと10キロ案件とかザラで1日250キロ前後走るからバッテリー何個いるんだレベルになっちゃいますねぇ
流されること含めて考えると、かなり厳しいですね。
ガチャコがあっちこっちに置いてあるようになるといいですよね。コマツのちっちゃい建機も同じバッテリー使ってます。
ガチャコ使い方もよくわかんなくて🥲
大き目の鈴みたいなのをぶら下げるとか？
案外良いかも
オーハシーズ自家用と想定するともはやセレブ配達員🥳
借り物やけどね😅
初めて稼働してるとこ見たw
てっきりウーバー大好きって頼む方の大好きかと思ったわww
再生リストあるのでぜひご覧ください。
ちなみに、配達でもオーダーでもないんです。イノベーションを起こす力と、ハックされることへの寛容さを併せ持つ姿勢が大好きなのです。
昔、天六のマクドでバイトしてたな〜。
今は、関東に住んでるので懐かしいです
おお、他店も羨む優良店じゃないですか。あそこのお店のクルーさん優しくて好き。
最近は配達員増えまくって、あんまし喋るような感じじゃないのが残念。
雨の日とかは、いいですよね。
電池交換が...😂
運転してる時のかおステキ😮
あざすー！気持ち良いですね。
この車種ってヘルメット必須でしたっけ？
ミニカー登録ならいらないよ
台湾だかタイだかには、EVスクーター用のレンタルバッテリー自販機がそこら中にあって(充電切れたら新しいバッテリーレンタルする時に使い終わったバッテリー返すシステムらしい)凄く便利らしい・・・。そういう環境作れたら爆発的に普及しそうですね。オイル交換とか要らないし。
ランニングコストは安いんすけどねえ
いい所は走りが滑らかな所と気持ち的に楽なとこですね！！
でも色々問題ありますね😅走行距離予備充電で約80kmだと1日走行は厳しいのと、大問題は音ですね。。。自転車の飛込みがとんでもなく多いので、より、かもしれない運転しないとダメですね😅
本当に毎日同じことを思います。これは危ない。
全固体電池の開発が待たれますね
リチュウムイオンでは限界あります(^^)/ 電池ステーションがたくさんできれば利用しやすいですね
全ガソスタとか、駐車場のあるローソンに設置とかなってくれば実用できるかも。
チャリ勢息してないwwww
絶滅危惧種やで
自転車で試しにやってたとき1週間で辞めました。風にあたると体力みるみる削られて。。
ジャイロキャノピーは風が当たらないのでビビるほど疲れませんね
加盟店でバッテリー交換できるようにするとかの施策がないとキツイですね。。
マックデリバリーからお裾分けしてもらいたいw
エニキャリのコワーキングスペースとか、休憩しながら充電できるなら行くかも。
バイクで配達始めると、3時間程度の配達でも60キロぐらい余裕で走ることもあります。やはりまだまだですね。
ロング中心に取ることは避けてしまいますね。
@@UberEatsJp おおはしはぁ〜ん、動画内で拒否してるロング案件、バイクでは当たり前でっせぇ〜wこの間、深夜で２店舗ピックで最初が８km、次が４kmってのがありましたわw 値段もすごかったですが（1800円ぐらいになった）。
ウーバーが顧客に対して謳っているのは、「３０分前後で届ける」ですから、自転車勢は２、３km内の案件（スリコで時給にすると1000円ぐらいになる）、バイク勢で５、６km範囲の案件（２、３件で時給1000円ぐらいになる）になるようにAIをプログラムしているようにしか思えないですね。
ただ深夜は慣れると楽しいので、ぜひ一度やってみて欲しいです。渋滞や信号待ちなどないので、走行距離伸びると思います。
見たよ👀
まだまだ時代が追いついてないですね、バッテリーのデカさや重さ充電速度そしてインフラ
自動車、バイクのEV化は、携帯電話で言う所の1G時代（ショルダーホン）ですね。
課題は多いですが、用途によっては使えそう
バッテリーの交換費用と重量を教えてください
重さは一つ10キロぐらい。2個で走るので実質20キロです。
バッテリーの消費電力（燃費）ってことですよね。そこは３か月ぐらいデータ取ってシッカリまとめます！
ガソリンやね。フーデリーは、電気はマクドとかピザ屋向けやね。答え出てますやん。1日100キロ
それがわかっていての、法人のみへの販売なんでしょうね。
電池の性能やインフラが整ってどうなるか。
2025年。原付きが無くなる問題ですね。動画フーデリーこれから125増えるんでしょうか
横風の煽りはどれくらい感じますか？
意外と横風で流されるという経験は少ないです。嵐の日に稼働はしてないですが、ビル風や川越え程度では問題ないです。
EV航続距離の問題はしょうがないですね💦 やっぱり稼働バイクの最適解はPCXあたりでしょうか。
かゆい所にはまだ全然手が届きませんけど、EVも辛うじて使える...かもなレベルにはなってきてるとは思いました。
でも今ならPCXやガソリンのジャイロかなあ。
家に帰る ことを考えると３０km稼働も厳しそう。
予備使えば１日やれるか…
予備は欲しいですね。なんならニセット積めなくもないですけど、車体重くなりますしね。
貸しバッテリーの方が現実的かと。
屋根付きバイク憧れ(ˊo̴̶̷̤⌄o̴̶̷̤ˋ)
雨になるとワクワクします！
車でPHEV乗ってますが、本当に気付かれないので4つ打ちの音楽掛けて存在アピールしてます(ﾉω･｀｡)ｧﾚﾏｯ...
ビートが必要ですねw
カッコいい、自分のアドレス125と交換しませんか？
麦茶もんで出直してください
車の隙間はどれくらいの幅のところを通れますか？
車両左側のすり抜けは危ういぐらいですね。行って行けなくは無いんでしょうけど、私はやんないです。
自転車の一時不停止が多い街では走行音小さい車輌は危ないかもしれませんね😮
あれは、ホントに危ないと思います。
車道真ん中でJD？4人組がおしゃべりしながら道を塞いでいた時は怒りが込み上げてしまいましたw
ホーン音は反面爆音で、軽くお知らせしてあげるとかって使い方ができんのですよ。
20kgの予備を積んでる事でバッテリの減りが激しいのでは、と思ったがどうなんでしょうか😅😅
それはあるっぽいです。
昼は積んでなくてこの距離なんですけど...
20キロはなかなか、、女性は無理ぽですな！
あっ！事務所の後輩がM1優勝しましたね！！おめでとうございますww
だから爆笑問題田中じゃねーんだよ💢
諸経費込みで70万ぐらいしたんですか？
モニター的なノリで借りてるんすよ
動画見ました。まだ電動バイクを使えないですね。距離が短すぎますよ。最低150キロぐらいフル充電で走れないと厳しいですよね。もうちょっと開発してもらいたいですね。
バッテリーが２倍になられたら死ねるw
@@UberEatsJp 死にませんよ！笑
ルーフですが別売でレッグシールドとサイドバイザーを装着したら豪雨の日でも95%は雨を遮断できるんですよ。手袋がほんの少し濡れる程度なのでジャイロキャノピーEをカスタムしたら最強だと思いますよ。UBER 配達院として勝ち組になれますよ。
なるほど。キャノピー深掘り動画として、レッグシールドとサイドバイザーは取り上げるのも有意義そうですね！
法人販売限定、価格、航続距離
フーデリは無理として、どんな用途を想定してんだろ
店に帰ってくる系の自社配達にはいけると思います。
マックデリバリーとか、ピザ屋の配達とかなら、ランニングコストの安さもあいまっていけるかと。
おそらく想定しているだろうヤクルトレディですけど、このバッテリーを日常的に女性が交換するのは厳しいかもしれませんね。
フーデリにもレンタルバッテリースタンドが赤チャリポート並に増えたら実用レベルかと。
ガソリンスタンドぐらいの数でもいけるかなぁ。交換場所に屋根も欲しい。
買ったの？😳
借りてるの
プラグインハイブリッドはトヨタの特許だからバイクには実用化難しいんだろうけれど完全電気はいらないすね。
店舗に帰れば充電出来る配達アルバイトはともかくフーデリには向かないですね。
各社共通仕様のバッテリーを町中で気楽に借りられようなインフラが整えば、フーデリも可能性あるんじゃないすかね。
@@UberEatsJp
あとは頻繁にバッテリー交換するのを大目に見れるほどコストが安いかどうかですかね。
レギュラーガソリンの今の単価が160円くらいで4ストのバイクなら40キロくらいは走ると思うのでだいぶ安くならないとただめんどくさいだけっていう
環境とか正直どうでもいいですから
@@hondabenly1109 その辺は検証中ですけど、昨日は70km走って4.8kwh(1kwh30円弱として)1km2円ぐらいか。思ったより高い。
それこそベンリーとの比較は車体がほぼ同じだから有効かも。
@@UberEatsJp
ベンリィ110はガソリン満タンで大阪から横浜まで走った動画を出してた人がいましたね、国道だから危ないからガス欠まではやらないという説明だったのでガス欠まで走ってたら都内まで入ってたと思います
@@hondabenly1109 なんという燃費
50ccはめんどい
ホントに。
反面、大阪は50cc駐禁じゃない場所がすごく多いから、そういう意味の安心感はありますね。
お疲れ様です、40Km走れば何とかOKでは？充電時間もったいないですけど。カタログスペックで6-70Km走るの出ました。ジャイロとタイプが違いますけど。
カタログだとジャイロでもそんぐらい走るっぽいんですよね。
体重軽い人が何も積まずノンストップで走ればいけるのかも...
前モデルでカタログ100Kmだったのですが、ユーザーの実測50Km程度でした。新モデルはメーカーの実測で控えめに出されていますので、近似値が期待できます。1年後購入予定です。もっと良いの出るかもですが。