yup..... yang dipake kan fungsi ngechargenya ke aki mobilnya, jadi slow discharge, makanya ditunggu 15 menit-an. bukan tancep langsung jumpstart, kalau ini sih discharge rate batere abal2 ga bakalan mampu.
Saya punya batrai kaya gitu bang, tapi kalo batrainya di gunakan untuk starter motor bisa ngga? Masalahnya itu 21v kalo aki cuman 12v,, apa ngga bahaya bang?
fungsinya lebih ke ngecharge aki 12v dengan batere 21v. bukan untuk langsung starter makanya aku harus tunggu 15 menitan sebelum starter. Nah memang ini aku penasaran pembuktian yg ada di yutube atau komen2. Tau sendiri kan ga semua di yutube itu bener. Salah satu konsenku memang voltase itu, bahaya kalau voltase setelah terpasang itu 15v atau lebih, bisa pada putus sensor2 bahkan mungkin ecu kena juga. Makanya di video begitu aku capit, yang aku pantau voltasenya, setelah yakin aman baru aku tinggal. Untuk motor 5Ah atau 7.5 Ah aku blom coba, kalau misal om coba sambil langsung pantau voltase terukur di akinya. kalau sudah 14.5 menuju 15v mending dihentikan. Kalau mau aman nancepin ke akinya dengan kabel negatif dilepas aja, apes2 yang rusak cuman aki ga sampe merembet ke mana2. Jadi untuk motor aku blom coba. atau bisa juga pakai batere bor yg kapasitasnya lebih kecil atau voltase lebih kecil. prinsip listrik batere kalau dipararel maka akan melakukan equalisasi voltase. Nah rumus equalisasinya aku ga ngerti jadi praktek langsung 😅
Wow pake batre abal2 aja jg bs ya.
yup..... yang dipake kan fungsi ngechargenya ke aki mobilnya, jadi slow discharge, makanya ditunggu 15 menit-an.
bukan tancep langsung jumpstart, kalau ini sih discharge rate batere abal2 ga bakalan mampu.
Saya punya batrai kaya gitu bang, tapi kalo batrainya di gunakan untuk starter motor bisa ngga? Masalahnya itu 21v kalo aki cuman 12v,, apa ngga bahaya bang?
fungsinya lebih ke ngecharge aki 12v dengan batere 21v.
bukan untuk langsung starter makanya aku harus tunggu 15 menitan sebelum starter.
Nah memang ini aku penasaran pembuktian yg ada di yutube atau komen2. Tau sendiri kan ga semua di yutube itu bener.
Salah satu konsenku memang voltase itu, bahaya kalau voltase setelah terpasang itu 15v atau lebih, bisa pada putus sensor2 bahkan mungkin ecu kena juga. Makanya di video begitu aku capit, yang aku pantau voltasenya, setelah yakin aman baru aku tinggal.
Untuk motor 5Ah atau 7.5 Ah aku blom coba, kalau misal om coba sambil langsung pantau voltase terukur di akinya. kalau sudah 14.5 menuju 15v mending dihentikan. Kalau mau aman nancepin ke akinya dengan kabel negatif dilepas aja, apes2 yang rusak cuman aki ga sampe merembet ke mana2.
Jadi untuk motor aku blom coba.
atau bisa juga pakai batere bor yg kapasitasnya lebih kecil atau voltase lebih kecil.
prinsip listrik batere kalau dipararel maka akan melakukan equalisasi voltase. Nah rumus equalisasinya aku ga ngerti jadi praktek langsung 😅
@singachuotodiy ooh..makasih infonya bang
@Tripun6416 sama2