Из личного опыта эксплуатации этой мотокосы, которую приобрел в 2014 г. Сеточку удалил давно, т.к. надоело ее регулярно чистить. Кошу с апреля по сентябрь соток 3-4. Сезон 2023 начался с проблем, что коса хорошо заводится и держит х.х. но не тянет под нагрузкой. При проверке обнаружилось, что воздухофильтр весь пропитан бензином, хоть выкручивай. При работе мотора без воздухофильтра четко видно как топливо брызгает наружу и заливает фильтр. Проблема была в закоксованости выпускного окна на цилиндре на 70-80%. Для устранения дефекта нужно поршень подвести до в.м.т. и аккуратно небольшой деревянной лопаточкой по кусочку отламывать нагар, периодично выдувая его насосом очистить все окно. Таким образом минимизируются царапины на поршне и не попадают кусочки нагара в цилиндр и картер. Возможно каким то образом можно и размочить, но я сделал так и получилось хорошо. Мотокоса завелась сразу, теперь мощи хватает с избытком и прет как с новья. Вообще, говорят что обслуживание и ремонт Хускварны начинается всегда из системы выхлопа. В этом я и убедился на собственном опыте, чего и желаю всем владельцам сего агрегата.
@@LDimon84 коса с 2014 года не каких проблем не было.. единственное выкинул сетку как у автора и почистил выпускное окно... почти 10 лет отменной работы!!!кошу 10ть соток через 2-3 недели справляется на ура!
323r. 11 лет, борт порядок. Сетку тоже регулярно чистить приходится, масло хускварновское синее. Из Малаховки, наверное, нагара прилично, мешаю 25-30 грамм на литр, шприцем. Надо попробовать синтетику... Машинка, конечно, хорошая, работать приятно, на голову выше любого кытайца...
Кошу 128 летом каждый день, так как работаю в озеленении. Триммер второй сезон в эксплуатации. Сетку выкинул. В самой банке глушителя тоже собирается какой-то шлам и иногда перекрывает выхлопное отверстие. Шлам вытряхнул, легонько постучал по банке, отвалившийся нагар вытряхнул. Отверстие немного рассверлил и рядом сделал ещё одно.
Не нужно делать в глушителе дополнительных отверстий. Даже незначительные просечки газов между цилиндром и глушителем нужно устранять. Инженера всё рассчитывают. У глушителя 2 функции. Вторая,это создание сопротивления,при котором газы давят на поршневое кольцо. Это сопротивление удерживает кольцо в канавке, не давая ему возможности цепляться за окна цилиндра. Это не моё личное мнение. Информацию узнал в своё время в наставлениях по ремонту мотоциклов. После того как прочёл информацию понял почему ломало поршневые кольца на ИЖе. Была у нас молодых мода укорачивать ракетки глушителей на 2/3.
И сеткинет вглушителе и труба большая в раза 3 и воздух получается чуть не вентилятором и карбюратор меняный на холостую аж свестит но ток нагрузка умираетпроценов 30-40 потеря переделал его в лодочный та же хрена поршневую наверно 52 стоит 43 брак прицепиаоиль но не выкидываю купил тахометр 3500 всё
Здраствуйте, проблема такая заводишь при нажатие на газ глохнет, если заслонку прикрываеш набирает обороты ,сетку выкинул с глушитель фильтры все новые, сальники новые, прокладке под корбюратором новые, что может быть,
Подскажите, у меня другая проблема.... Тример работает пол часа, но потом пропадает тяга, глохнет. Выхлоп сильно греется.... Как остынет, работает пол часа.....
@@СергейБожук Да 25 было.... Это не первая 128я. До этого, такая же 128я отработала 8 лет и померла смертью храбрых... Но, ответ я уже нашёл. Вероятно залегло кольцо. Доберусь до косы, проверю..
Подскажите пожалуйста! Мотокоса Huskvarna работала нормально, не знаю почему на холостых у ней поднялись обороты (как будто заканчивается бензин) и резко заглохла... И больше не заводится
@@СергейБожук разобрал мотокосу - два винта ( из четырех) поддона двигателя срезали шляпки (теперь нужно выкручивать остатки), один винт был отключен свободно от руки и четвертый винт нормально закончен... Вся передняя сторона коленвала в масле.. Теперь буду менять подшипники с сальниками!
Из личного опыта эксплуатации этой мотокосы, которую приобрел в 2014 г. Сеточку удалил давно, т.к. надоело ее регулярно чистить. Кошу с апреля по сентябрь соток 3-4. Сезон 2023 начался с проблем, что коса хорошо заводится и держит х.х. но не тянет под нагрузкой. При проверке обнаружилось, что воздухофильтр весь пропитан бензином, хоть выкручивай. При работе мотора без воздухофильтра четко видно как топливо брызгает наружу и заливает фильтр. Проблема была в закоксованости выпускного окна на цилиндре на 70-80%. Для устранения дефекта нужно поршень подвести до в.м.т. и аккуратно небольшой деревянной лопаточкой по кусочку отламывать нагар, периодично выдувая его насосом очистить все окно. Таким образом минимизируются царапины на поршне и не попадают кусочки нагара в цилиндр и картер. Возможно каким то образом можно и размочить, но я сделал так и получилось хорошо. Мотокоса завелась сразу, теперь мощи хватает с избытком и прет как с новья. Вообще, говорят что обслуживание и ремонт Хускварны начинается всегда из системы выхлопа. В этом я и убедился на собственном опыте, чего и желаю всем владельцам сего агрегата.
смотрю вообще проблемная коса. помимо 128, есть 125 и 135... именно в 128 проблемы с мощностью
@@LDimon84 коса с 2014 года не каких проблем не было.. единственное выкинул сетку как у автора и почистил выпускное окно... почти 10 лет отменной работы!!!кошу 10ть соток через 2-3 недели справляется на ура!
Мужик, спасибо тебе огромное. Хотел уже в город везти в сервис, а тут такой пустяк, за 15 минут всё исправил. Огромное тебе спасибо!!!
Огромное спасибо Вам. Спасли ситуацию во время подготовки участка, а то домой собирались ехать без выполненной работы:)
323r. 11 лет, борт порядок. Сетку тоже регулярно чистить приходится, масло хускварновское синее. Из Малаховки, наверное, нагара прилично, мешаю 25-30 грамм на литр, шприцем. Надо попробовать синтетику...
Машинка, конечно, хорошая, работать приятно, на голову выше любого кытайца...
Проверил.Я вшоке.Я даже подумать не мог что проблема в выхлопе.Уже хотел в ремонт отдавать.Спасибо большое за подсказку.Удачи вам.
Спасибо за видео, я думал капиталить мотор, жесть, спасибо
Браток спасибо тебе реально деньги мне помог сэкономить 💪💪💪
Спасибо,Дружище!!!
Спасибо!!! Помогли!!!
Спасибо. Помогло. Починил. От души 👍
Cпасибо как раз актуально!
Спасибо! Ваше видео очень помогло!!!)
Пойду проверю.У меня сегодня перестала набирать обороты.Если тоже забито то БОЛЬШУЩЕЕ ТЕБЕ СПАСИБО.
Спасибо за видео Выручил. Хйу додумался бы
Спасибо!!!! Мне помогло.
Спасибо большое помогло
А у меня и сетка и глушитель чистые, фильтр в баке новый поставил, все равно при нажатии на газ надо ждать когда обороты наберет. Куда еще нос сунуть?
Либо карбюратор либо кольцо залегло, у самого такая беда
Огромное спасибо
Кошу 128 летом каждый день, так как работаю в озеленении.
Триммер второй сезон в эксплуатации. Сетку выкинул.
В самой банке глушителя тоже собирается какой-то шлам и иногда перекрывает выхлопное отверстие.
Шлам вытряхнул, легонько постучал по банке, отвалившийся нагар вытряхнул. Отверстие немного рассверлил и рядом сделал ещё одно.
Пропали хорошенько глушак. Потим постучи по нем и продуй
Не нужно делать в глушителе дополнительных отверстий. Даже незначительные просечки газов между цилиндром и глушителем нужно устранять. Инженера всё рассчитывают. У глушителя 2 функции. Вторая,это создание сопротивления,при котором газы давят на поршневое кольцо. Это сопротивление удерживает кольцо в канавке, не давая ему возможности цепляться за окна цилиндра. Это не моё личное мнение. Информацию узнал в своё время в наставлениях по ремонту мотоциклов. После того как прочёл информацию понял почему ломало поршневые кольца на ИЖе. Была у нас молодых мода укорачивать ракетки глушителей на 2/3.
Спасибо.за видео. Лайк и подписка от меня.
И сеткинет вглушителе и труба большая в раза 3 и воздух получается чуть не вентилятором и карбюратор меняный на холостую аж свестит но ток нагрузка умираетпроценов 30-40 потеря переделал его в лодочный та же хрена поршневую наверно 52 стоит 43 брак прицепиаоиль но не выкидываю купил тахометр 3500 всё
Для чего эта сетка нужна чистить регулярно замучился и под конец вообще выкинул его работает без него уже год
Я все почистил, все равно душится, заводится плохо, грешу уже на карюратор, я хз
Что делать как будто или топлива или воздуха не хватает то набирает обороты то не хватает
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что выбрать STIHL FS 55 или HUSQVARNA 128R? Площадь не более 3-4 соток за один раз.
Штиль будет лутше.
Эта сеточка сто лет там не нужна она только мешает работе.
Здраствуйте, проблема такая заводишь при нажатие на газ глохнет, если заслонку прикрываеш набирает обороты ,сетку выкинул с глушитель фильтры все новые, сальники новые, прокладке под корбюратором новые, что может быть,
Если регулировка не помагает, меняй карб
Карбер новый не пробывал его регулировать
Сетка не стояла у меня с момента покупки.
Зай и Бис дружище. Выручил. Хйу додумался бы
Реально заеб этот тримпер,Блэд.
Подскажите пожалуйста, обороты развивает только при закрытии заслонки подсоса?
Для чего эта сетка ? И можно ли ее выкинуть ?
Типа экология... Во время работы она нагревается, и типа проходящие через неё выглопные газы менее вредные
Искрогаситель
Можно
@@СергейБожук это искроулавливатель, не пишите ерунду
Подскажите, у меня другая проблема....
Тример работает пол часа, но потом пропадает тяга, глохнет. Выхлоп сильно греется.... Как остынет, работает пол часа.....
Может у вас жара за 30ку?
@@СергейБожук Да 25 было.... Это не первая 128я. До этого, такая же 128я отработала 8 лет и померла смертью храбрых... Но, ответ я уже нашёл. Вероятно залегло кольцо. Доберусь до косы, проверю..
@Захар Катаргин и чё было? У меня тоже самое
@Захар Катаргин в итоге что?
отпишите что случилось в итоге?!
Она новая какой нахер глушак забит!!! Насмотрелись Ютуба и думать перестали.....
Здравствуйте ! А что может быть газ нажимаю держу ,она напирает обороты потом обороты падают и опять набирает
какая лутче
Мотокоса Husqvarna 345FR
или Shtil fs250?
Fs250
его нельзя выбросить? эту сетку
Можно
Подскажите пожалуйста! Мотокоса Huskvarna работала нормально, не знаю почему на холостых у ней поднялись обороты (как будто заканчивается бензин) и резко заглохла... И больше не заводится
Может подсос воздуха. Смотрите сальники прокладки уплотнения
@@СергейБожук спасибо большое за помощь
@@СергейБожук разобрал мотокосу - два винта ( из четырех) поддона двигателя срезали шляпки (теперь нужно выкручивать остатки), один винт был отключен свободно от руки и четвертый винт нормально закончен... Вся передняя сторона коленвала в масле.. Теперь буду менять подшипники с сальниками!
Скажите пожалуйста надо ли смазывать вал у этой косы.
Нужно
хха еппатть велосипед открыл