Hallo liebes True Miles Podcast Team, vielen Dank für Euer Video und für die Erklärung des US-Kreditkartensystems. Ein explizites Video zu US-Kreditkarten wäre eine coole Sache. Viele Grüße Guido
@@truemilespodcastmeldet Euch gerne, falls ihr für das US Kreditkarten Video einen Interviewpartner sucht, der sich auch praktisch mit dem Thema US Kreditkarten beschäftigt hat. ;-)
Ein sweetspot ist mit Qatar einen "Oneway-Flug" von Frankkfurt über Doha nach Zürich zu fliegen: 43.000 avios und ca. 101€ Zuzahlung. Die Flüge so legen, dass man in Doha maximaler Aufenthalt hat. Das reicht dann locker für eine Stadtrundfahrt und einen längeren Aufenthalt in der Lounge. Hatte das im Januar 23 gemacht, da konnte man für ein paar avios mehr noch in First von Doha nach Zürich fliegen.
Bei US-Kreditkarten kommt es eben drauf an wie viele der zusätzlichen Benefits kann ich nutzen und wie viel Umsatz mach ich im Jahr mit der Karte. Für Vielreisende mit einem gewissen Jahresumsatz ist die AMEX Green US durchaus interessant👍Dazu kommt bei mir am Sonntag ein Video online. Ansonsten macht weiter so :)
Inzwischen gar nicht mehr. Früher konnte man bei der Suche die ausführende Airline auswählen. Such halt einfach nach der Strecke, die du fliegen willst, dann wird dir angezeigt, welche Airline dort fliegt. Direkt nach Qatar Airways suchen kannst du zu. B. bei Seats.Aero unter Tools und da dann der QSuite Finder. 😉
Muss ich erst die Punkte übertragen um Verfügbarkeiten zu finden oder geht es auch ohne Punkte auf dem jeweiligen Konto zu haben? Will meine Punkte nicht übertragen um dann festzustellen, dass es keine Verfügbarkeiten gibt.
Unterschiedlich. Bei Qatar brauchst du ein paar Meilen, um suchen zu können. Die kannst du aber ggf auch vom British Airways Executive Club übertragen. Es müssen nicht die kompletten Punkte für den Prämienflug sein.
Leider finde ich bei SAS keine Flüge für 50.000 in der Business. Hamburg nach SFO kostet da über 800.000 Meilen ? Gibt es hier etwas was ich beachten muss?
Schau mal auf Awardhacks.se und suche zunächst nach dem Hauptsegment CPH SFO. Wenn du eine Verfügbarkeit für das Segment findest, suche am gleichen Tag nach HAM SFO. 😉
@@truemilespodcastHey, aber es ist zufällig echt schwierig Verfügbarkeiten zu finden, oder? Wollte gerade mal schauen und ggf. Buchen … stellt sich als nicht so einfach raus. Danke für euren tollen Podcast
Du kannst sie zu Flying Blue von Air France übertragen und da dann Flüge mit Partnern buchen - wobei Flüge mit Partnern meist nicht so attraktiv sind. Delta Skymiles geht auch, aber im Verhältnis 3:2 und ab 1.9. ist ja auch SAS im Skyteam.
01:38 "...nicht nur bei miles&more einlösen" ? Versprecher oder war hier der "Umweg" via payback gemeint, was dann aber eh eine relativ schlechte Umtauschquote darstellt oder ?
Genau, es ist die Möglichkeit gemeint, auch Flüge bei Miles and More zu buchen. Sinn macht das natürlich nicht, deshalb taucht auch keine solche Möglichkeit in den Top 10 auf.
Hallo zusammen, habe noch nicht mit Amex Punkten einen Flug gebucht. Wie gehe ich den vor wenn ich von Deutschland nach LA Hin/Zurück fliegen möchte und dafür einen Flug suche. Gibt es da eine Favoriten Airline / Airport? . LG Olli
Du schaust bei den in Frage kommenden Vielfliegerprogrammen (British Airways, Flying Blue, Qatar Airways, SAS Eurobonus), ob es für den gewünschten Zeitraum Verfügbarkeiten gibt, überträgst deine Punkte dorthin und buchst den Flug. In dem Video zu den Amex Transferpartnern ist auch eine Anleitung, wie das technisch funktioniert.
Hallo liebes True Miles Podcast Team, vielen Dank für Euer Video und für die Erklärung des US-Kreditkartensystems. Ein explizites Video zu US-Kreditkarten wäre eine coole Sache. Viele Grüße Guido
Hallo Guido, wir nehmen das mal mit auf die Liste. ;-)
@@truemilespodcastmeldet Euch gerne, falls ihr für das US Kreditkarten Video einen Interviewpartner sucht, der sich auch praktisch mit dem Thema US Kreditkarten beschäftigt hat. ;-)
Ein sweetspot ist mit Qatar einen "Oneway-Flug" von Frankkfurt über Doha nach Zürich zu fliegen: 43.000 avios und ca. 101€ Zuzahlung. Die Flüge so legen, dass man in Doha maximaler Aufenthalt hat. Das reicht dann locker für eine Stadtrundfahrt und einen längeren Aufenthalt in der Lounge. Hatte das im Januar 23 gemacht, da konnte man für ein paar avios mehr noch in First von Doha nach Zürich fliegen.
Danke für die Informationen und die angenehme Präsentation.
Sehr gerne! Freut uns, dass es gefällt. 🙏
Nur für mein Verständnis: sprechen wir hier von Hin- und Rückflügen jeweils zu den MRP / Meilen?
Hallo zusammen,
wie würdet ihr denn nach São Paolo oder Rio de Janeiro fliegen mit MR?
Vielen Dank vorab 👋🏽
Ab Juli fliegt Quatar auch ab Hamburg nach Doha, aber da ist dann wohl das gleiche Problem wie mit Frankfurt bzgl. Distanz
Ich habe das noch nicht gecheckt, würde aber gefühlt auch vermuten, dass die ein bisschen drüber sind.
Bei US-Kreditkarten kommt es eben drauf an wie viele der zusätzlichen Benefits kann ich nutzen und wie viel Umsatz mach ich im Jahr mit der Karte. Für Vielreisende mit einem gewissen Jahresumsatz ist die AMEX Green US durchaus interessant👍Dazu kommt bei mir am Sonntag ein Video online. Ansonsten macht weiter so :)
Für den algo 🎉😂❤
Hallo wie kann ich bei cathaypacific nach Qatar Airlines Flüge filtern ?
Inzwischen gar nicht mehr. Früher konnte man bei der Suche die ausführende Airline auswählen. Such halt einfach nach der Strecke, die du fliegen willst, dann wird dir angezeigt, welche Airline dort fliegt.
Direkt nach Qatar Airways suchen kannst du zu. B. bei Seats.Aero unter Tools und da dann der QSuite Finder. 😉
Muss ich erst die Punkte übertragen um Verfügbarkeiten zu finden oder geht es auch ohne Punkte auf dem jeweiligen Konto zu haben? Will meine Punkte nicht übertragen um dann festzustellen, dass es keine Verfügbarkeiten gibt.
Unterschiedlich. Bei Qatar brauchst du ein paar Meilen, um suchen zu können. Die kannst du aber ggf auch vom British Airways Executive Club übertragen. Es müssen nicht die kompletten Punkte für den Prämienflug sein.
Leider finde ich bei SAS keine Flüge für 50.000 in der Business.
Hamburg nach SFO kostet da über 800.000 Meilen ? Gibt es hier etwas was ich beachten muss?
Schau mal auf Awardhacks.se und suche zunächst nach dem Hauptsegment CPH SFO. Wenn du eine Verfügbarkeit für das Segment findest, suche am gleichen Tag nach HAM SFO. 😉
@@truemilespodcast super, herzlichen Danke für den Tipp :) bin erst kürzlich auf Euren Kanal gestoßen, finde Ihn aber bisher echt klasse. Weiter so 😊
@@truemilespodcastHey, aber es ist zufällig echt schwierig Verfügbarkeiten zu finden, oder? Wollte gerade mal schauen und ggf. Buchen … stellt sich als nicht so einfach raus.
Danke für euren tollen Podcast
Kann ich meine Punkte nicht zur Allianz SkyTeam übertragen? Ich fliege immer mit China Airline
Du kannst sie zu Flying Blue von Air France übertragen und da dann Flüge mit Partnern buchen - wobei Flüge mit Partnern meist nicht so attraktiv sind. Delta Skymiles geht auch, aber im Verhältnis 3:2 und ab 1.9. ist ja auch SAS im Skyteam.
01:38 "...nicht nur bei miles&more einlösen" ? Versprecher oder war hier der "Umweg" via payback gemeint, was dann aber eh eine relativ schlechte Umtauschquote darstellt oder ?
Genau, es ist die Möglichkeit gemeint, auch Flüge bei Miles and More zu buchen. Sinn macht das natürlich nicht, deshalb taucht auch keine solche Möglichkeit in den Top 10 auf.
@@truemilespodcast Was haltet ihr denn von den Meilenschnäppchen bei Miles&More? Sind die nicht ziemlich gut?
Hallo zusammen, habe noch nicht mit Amex Punkten einen Flug gebucht. Wie gehe ich den vor wenn ich von Deutschland nach LA Hin/Zurück fliegen möchte und dafür einen Flug suche. Gibt es da eine Favoriten Airline / Airport? . LG Olli
Du schaust bei den in Frage kommenden Vielfliegerprogrammen (British Airways, Flying Blue, Qatar Airways, SAS Eurobonus), ob es für den gewünschten Zeitraum Verfügbarkeiten gibt, überträgst deine Punkte dorthin und buchst den Flug. In dem Video zu den Amex Transferpartnern ist auch eine Anleitung, wie das technisch funktioniert.
hallo