Есть два варианта фиксировать рамку на треугольнике ,1 на самом крючке сверлил отверстие на4 и когда крючок защелкнулся вставляеш туда обычную булавку или шплинт ,2 вариант надёжней сверху на рамке там где направляющее яблоко в нем прорезаеш отверстие на 16или20 и когда прицепился вставляеш штырек или болт раз подогнал палец штоб было плотно и пользуйся постоянно тогда крючок практически не нужен. Удачи.
Я с Карачаево черкесии.тут все поголовно так приваривают очень удобно . можно серьгу снять и в ящик с инструментами.в нужный момент пальцы сунул и поехал работать
Я подумал что это у тебя кнопка блокировки поворота дышла). Берём тормозную камеру, мастрячим на полец блокировки, через пружину, чтобы пружина разблокировала. Берём электропневмоклапан, ну и один провод управления в кабину тянем.
на некоторых треугольниках есть наверху направляющее колесо наверно так называется точно незнаю. вот его срезаешь выбиваешь с осью. остается на дырка. и в это отверстие вставляешь вал чтоб не отсепилась что ты зацепил. есть треугольники как у тебя , без этих направляющих колес. там просто сверлишь отверствие и все. самое надежное крепление. а с этими кручками у нас уже давно никто не пользуеться.
Это было в запасе, как крайняя мера, но всё-таки хотелось обойтись без неё. Видел такие решения и они мне не нравятся. Сейчас буду тестировать, как работает переделка, если не будет внушать надёжности, буду переделывать кардинально
@@GerbertWellssдело твое канешно но то самий надежний способ или просто серьга которая на яблоки надевается я больше к такому варианту склонен иза специфіки роботи . А так автосцепку не особо люблю
Извини меня за то что лезу-крыло у трактора должна быть броня. 8-10мм.это груз. Удароустойчивость. Защита. Такчто вообще пофиг на всю работу. Толку нет. 😉✌️
Тоже думал над этим. Но дело в том, что загнуть можно и 10-ть мм. Взять хотя бы фронтальный погрузчик с карой, сзади литой капот-противовес, но и он бывает до такой степени избит, что и вмятины и трещины на нём появляются. Я скорее всего сделаю что-то среднее (имеется в виду толщина).
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
Есть два варианта фиксировать рамку на треугольнике ,1 на самом крючке сверлил отверстие на4 и когда крючок защелкнулся вставляеш туда обычную булавку или шплинт ,2 вариант надёжней сверху на рамке там где направляющее яблоко в нем прорезаеш отверстие на 16или20 и когда прицепился вставляеш штырек или болт раз подогнал палец штоб было плотно и пользуйся постоянно тогда крючок практически не нужен. Удачи.
Еще будет видео,я опять разбил прицепом стекло😏
у меня первым вариантом фиксируется сеялка СПУ причем предусмотрено заводом
Я с Карачаево черкесии.тут все поголовно так приваривают очень удобно . можно серьгу снять и в ящик с инструментами.в нужный момент пальцы сунул и поехал работать
Есть вариант . можно планку обрезать и приварить к треугольнику .сто процентный вариант
Приветствую, блин как четка повезло с поручнями, красавчик, учту на будущее, здоровья и успехов.
не давно видел передние крылья из порышек газели не плохо смотрится вечные и гнутся и к ним не прилепает грязь отпадает
Сколько яблоко вставляю болт, так чувствуешь надежность
Для обмотки поручней, купи обмотку для руля велосипеда. Мне кажется она очень хорошо подойдет. Мягкая и не скользит
Обычно в крючке отверстие есть,в это отверстие вставляется защелка для страховки.
Молодец ,
Я подумал что это у тебя кнопка блокировки поворота дышла).
Берём тормозную камеру, мастрячим на полец блокировки, через пружину, чтобы пружина разблокировала. Берём электропневмоклапан, ну и один провод управления в кабину тянем.
на некоторых треугольниках есть наверху направляющее колесо наверно так называется точно незнаю. вот его срезаешь выбиваешь с осью. остается на дырка. и в это отверстие вставляешь вал чтоб не отсепилась что ты зацепил.
есть треугольники как у тебя , без этих направляющих колес. там просто сверлишь отверствие и все. самое надежное крепление. а с этими кручками у нас уже давно никто не пользуеться.
Хотелось просто попробовать довести этот крючок до ума)
Не тени судьбу за яйца если на то пошло одень рамку на треугольник и вставь болт сверху треугольника или палец нет проблем, и будет счастье...
Я на уголок прекрипил форкоп от камаза милое дело телега не толкает не пихает всем советую
все делают в верху треугольника отверстие хоть в старых оно было и после как одел на верх сцепку ставишь болт с гайкой и все
Не страдай ерундой сверху отверстие под 22 свердлишь и все надёжней некуда на ту собачку не надейся
точно также сделал, но палец вставляю только когда с прицепом. А так защелка все равно должна быть
Это было в запасе, как крайняя мера, но всё-таки хотелось обойтись без неё. Видел такие решения и они мне не нравятся. Сейчас буду тестировать, как работает переделка, если не будет внушать надёжности, буду переделывать кардинально
@@GerbertWellssдело твое канешно но то самий надежний способ или просто серьга которая на яблоки надевается я больше к такому варианту склонен иза специфіки роботи . А так автосцепку не особо люблю
В треугольниках отверстия просверлить и болт с гайкой ставить
рамка в сборе 11тыс.месяца 2 назад 9500 было.
Привет привори пластину к низу заводского треугольника и не каких проблем
Если работает с вом то не подходит
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Превари папиречину к треугольнику и все , а свою самоделку выкени и просверли крючек под проволку или булавку и проблем больше не будит
Гидрокрюк надо.
Стопари зачетные, где брал? 👍
th-cam.com/video/TCZaGvyd2HI/w-d-xo.html
Извини меня за то что лезу-крыло у трактора должна быть броня. 8-10мм.это груз. Удароустойчивость. Защита. Такчто вообще пофиг на всю работу. Толку нет. 😉✌️
Тоже думал над этим. Но дело в том, что загнуть можно и 10-ть мм. Взять хотя бы фронтальный погрузчик с карой, сзади литой капот-противовес, но и он бывает до такой степени избит, что и вмятины и трещины на нём появляются. Я скорее всего сделаю что-то среднее (имеется в виду толщина).
Две пластинки к стопсигналу прикручивал. И под резинку стекла
Тсу заводской нужен, это баловство все
В такой ситуациях спосла бы цепь на дышле
И чем бы он спасла?
Вверху сверлиш отверствие,уменя на 14 на рамке привариваеш гайку,длинный болт вкручиваеш.10 лет ниодного казуса...
Это всё из-за того что лень поставить планку на родное место где ПРИДУМАЛ ЗАВОД!!!!Люди всё придумали правильно это вам всё не так!!!
Дак езди аккуратней, тебе кто то заставляет гнать то
Я крылья и ставить не стал бы их все-равно чем-нибудь согнет, лишняя деталь для трактора
Нужно было в крючке отверстие просверлить, и угольник доработать с боков крючка приварить полоски и штопарить