ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Por que as FERRARIS estão pegando FOGO?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ค. 2022
- Precisando de pneus para seu carro?
CUPOM: NADAMAL
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![[Official Music Video] ฝังใจ - BOW Maylada [Prod. By Tan LIPTA]](http://i.ytimg.com/vi/rSjk1jKWRN4/mqdefault.jpg)
Resumindo: Se quiser ter uma ferrari, nunca atrase seu seguro, decore o telefone dos bombeiros, ande sempre com a porta destravada. Nada disso der certo, compre um porsche
Já vou logo de Porsche kkkk
Excelente!!! Melhor definição impossível hahaha
Ou seja, a Ferrari é da Fiat.
@@marcoscandini6149 a Fiat vendeu 80% da parte dela da Ferrari em 2016.
Porsche é encrenca de manutenção...
Já tive vários modelos da Ferrari e nunca pegaram fogo, pegou só uma vez aí eu acordei do sonho
😁😁😁😁😁
😅😅😅😅
😂😂😂😂😂😂😂😂
Das minhas buragos 1/18, somó uma pegou fogo...estava no porta malas de um fiat tipo...
Alô canais automotivos, dêem uma programa para esse homem e sua equipe, mais um vídeo com conteúdo de primeira que até leigos entendem, parabéns pro Guilherme e todo o time da Avantgard.
Obs: faltou o vídeo do Faustão falando tá pegando fogo bicho kkkkkk
CADA CABEÇA UMA SENTENÇA ! 😈😈😈 HAHAHAHAHAHA
@@markusribeiromachado1321 nossa que legal, que pika, deve estar enterrada bem fundo
@@PolentaFria EEU HEIN !? 😃😃😃 HAHAHA ....
@@PolentaFria OQ FOI !? 👽👽👽
@@markusribeiromachado1321 quantos anos vc tem?
Hoje a Ferrari do Sainz pegou fogo no GP da Áustria de F1... Avantgarde tá a frente do tempo kkkkkkk O Sainz vai dar uma chegada na Avantgarde
Vidente kkkkk
Vdd
Kkkkkkkkkk
Das pistas pra rua! kkkk, essa faz história!
@@brunodavidferreira5781 eu gostava dos 1.5 4 cilindros da Brabham BT52. Dizem que o bloco era de um carro de rua da época.
acredito que o foco de muitas marcas é o desempenho e o design, ser perfeicionista mesmo é coisa de alemão e japonês.
Japonês. Apenas os japonêses
Ja passei por isso, faço projetos eletricos de caminhão e houve casos de principio de incendio pq o escape ficava muito proximo dos chicotes e derretia e entrava em curto. Vivendo e aprendendo. Se ferrari passou por isso né kkkkk
Tens instragra?
R8 na cabeça, lembro de um teste no Top Gear foi uma viagem de R8, Mclaren e Ferrari 458 e depois do teste na pista o carro que mais se desgastou foi a 458, o R8 parecia que tinha saido da loja naquela hora, acho linda a 458 mas eu não teria ainda mais que disparou de preço, R8 love ever.
Engenharia alemã amigo.
Pega fogo pq é da FIAT. Kkkkkkk
@@elisonrodrigues3168 faz sentido kkkkkkk
@@elisonrodrigues3168 Fiat= fui iludido agora é tarde... E o vendedor responde Foda-se Idiota Agora é Teu !
o R8 é um dos mais recomendados para "super car", e o porsche é o mais recomendado como tudo. (não estou pregando a vdd, apenas repassando a opinião de donos que tiveram muitos carros diferentes e vivências com eles)
Obrigado pelo conteúdo! Isso é material de canal fechado! Parabéns a todos envolvidos na produção deste canal. 👏👏👏👏👏👏👏👏
Olha o nível de conteúdo da AvantGard, simplesmente magnifico.
Rssss , exatamente o que acontecia com as kombis no passado com motor 1.5 ou 1.3 cujo carburador sokex apresentava vazamento na junto do corpo ou na tubo de alimentação entre carburador e filtro de gasolina que pingava encima do coletor de descarga , era muita Kombi pegando fogo no Brasil agora até optarem pelo motor 1.6 com dois carburadores posicionados em pontos lateral extremos do motor !
Quanto conhecimento vc tem! É impressionante como vc explica e colóca bem éssas coisas tão complexas
Isso demonstra claramente que algumas marcas projetam seus automóveis de dentro para fora, outras como a Ferrari, de fora para dentro.
E olha que o dono da Ferrari falou bem assim "quando você tá pagando por uma Ferrari, você não paga pela carroceria e sim pelo motor"
É o que eu sempre falo. O melhor carro que existe é aquele que cumpre melhor o seu propósito.
Então o que falamos da porsche que cumpre todos? Kkkkk
@@FabinhoLollipop é um bom argunento sksksksks
Marea
Deus, quanta sabedoria...kkkk.
então vc ta falando de fiat uno velho
Fuoco perché la f40 ha i serbatoio in plastica.
Tanti lo cambiano con l alluminio.
Saluti dall Italia.
Brasiliani vi amo 🇮🇹🇧🇷🇮🇹🇧🇷🇮🇹🇧🇷🇮🇹🇧🇷♥️♥️♥️♥️♥️♥️♥️
moro em BH/MG, a alguns anos havia uma pequena loja na esquina da rua Califórnia com Av Uruguai, hoje é uma bela loja na Raja com Barão. É fato que qualquer máquina tem o seu período de revisão preventiva e entre elas uma revisão geral e detalhada. Essa não está no manual do proprietário e sim no manual do mecânico nas concessionárias. Vida útil de um automóvel independente do uso é de 5 anos mais ou menos, depois disso alguns tem a sorte de sobreviverem por muitos anos e valerem mais do que quando novos. Usar sim, fazer a manutenção para aproveitar o máximo é primordial. Abçs
Tenho uma F348 ano 1993, e ao ver o início esse vídeo fica claro outro problema da época, que inclusive faz parte dos modelos F355, os amortecedores da tampa do motor não se garantem!, a temperatura do motor detona todos sempre, nesse vídeo observei a barra usada para segurar o "capô", na minha para resolver o problema de vez após já ter comprado 3 pares de amortecedores, segui a recomendação de um tópico no"Ferrarichat", é por uma vareta mesmo e ponto final!, ficou show minha adaptação, usei a vareta do fiat uno geração 1995, uma vareta reta que ficou super discreta!
Siga o conselho do Guilherme, não acelera kkkk
@@marcoscandini6149 A minha tá com a manutenção de boa!, eu mesmo faço muita coisa nela, por ser de uma geração antiga ela tem muita coisa básica que se tem informação aos montes aqui mesmo no youtube de como fazer as coisas em casa!, não tenho nenhum desses problemas aí apontados de vazamentos de combustível, vapor de óleo, etc...
Enrola com uma manta térmica
@@expertdetudo6979 Rsrsr, não iria ficar nada bonito, tipo uma múmia, lembrando que não é algo estático como se fosse enrolar um coletor de escapamento, é atípico do projeto mesmo..., como diz o Guilherme, "Os engenheiros não tem como prever tudo"..., só com algum tempo de uso se manifestam algumas anomalias, embora no caso desses amortecedores o efeito do qual eles sofrem acontece super rápido, tipo 4,5, 6 meses dependendo do uso!, curioso também é o amortecedor da tampa do porta luvas, mesmo sem lidar com alta temperatura não dura muito tempo, 1 ano no máximo nas minhas experiências!
@@eugostoassim3884 Meu comentário foi apenas uma brincadeira, parabéns pelo carro!
Solução: trocar as linhas de combustível e elétricas por linhas aeronáuticas para motor a pistão tipo a Stratoflex a prova de calor e fogo. Para quem têm $$$ para ter Ferrari o custo é baixo.
preço alto nem sempre significa qualidade, vemos que a maioria dos problemas , é por falta de qualidade dos componentes
Seria fantástico um vídeo de vocês com o canal Aviões e Músicas, com relação a motores, falhas, engenharia, seria top demais!! Parabéns pelo conteúdo de primeira qualidade, grande abraço!!!
Eu já vi uma soluçâo para este caso, as mangieiras aeroquip, são todas d vida útil curta, poderia instalar uma linha de combustível e oleo em Inox nestes motores, porém pode ter todas as conexões modificadas, funciona muito bem em carros de alta performance
Parabéns, uma verdadeira aula magna sobre engenharia de alta performance. Carro maravilhoso, mas como todo o carro esportivo, demanda uma manutenção preventiva e corretiva adequada. No anseio da compra de um carro novo ou usado premium, nunca esquecer que a manutenção é proporcional ao valor do bem (quando novo!!!).
Legal a abordagem do vídeo,focando nas questões técnicas,sem fazer uma caça às bruxas como fazem alguns outros canais no TH-cam.
Acho que é sempre bom as pessoas lembrarem que dentro do contexto de serem carros de alta performance, a qualidade desses carros é muito elevada mas toda essa qualidade é posta à prova de uma forma muito mais severa que não acontece em carros mais comuns.
Tenho um carro antigo, de brasileiro comum/pobre (Passat v6 B5) que tbm pingava combustível pela flauta.
Óbvio que não passou por recall! pois já passou muitos anos desde sua concepção.
Apesar de que eu jamais vou ter uma Ferrari ($$$) é interessante esse tipo de vídeo.
Essa reflexão sobre o propósito é excelente, assim como o vídeo.
Guilherme aproveitando o vídeo sobre este assunto, eu queria saber também o por que das Lamborghini Aventador pegarem fogo também sempre tive essa dúvida. Parabéns pelo vídeo bem feito irmão 💕🙏🏻
não só Aventador, várias outras já pegaram fogo
vai ser basicamente a mesma razão: carros que operam questionando os limites da engenharia de materiais associado a algum defeito de projeto que colocou combustível e comburente em locais que eventualmente possam vir a se encontrar...
Fogo nas Lamborghinis começou com a linda Miura.
Meu Pai quase morreu; saiu de Interlagos, e a 458 incendiou no Rodoanel. Pane geral, teve de se atirar na pista em movimento... O carro era zero km!
Espero que ele tenha pego o dinheiro do seguro e não tenha comprado outra Ferrari! Pqp! De ferrar uma coisa dessas num carro zero
@@DubXRisadas A Ferrari cuidou de tudo, não foi preciso usar o seguro. Deu outro carro zero e até ofereceu alguns "presentes" mas ele não aceitou. Apenas um pedido de desculpas.
Na moral, bom demais esse canal, cada vez mais acompanhando. O melhor é vcs mostrando tudo. Problemas, apresentação detalha e ate mesmo explicando as modificações. Continuem assim, façam mais vídeos.
Gosto muito de mecanica mas o meu negócio é jipes estou restaurando um Engesa EE 12 . .Mesmo assim eu gostei demais do vídeo. O melhor que eu assisti até hoje .100 % Bom.
Vi esse vídeo e depois fui assistir a corrida da F1 em RedBull Ring, quando vi a Ferrari do Carlos Sainz pegando fogo, logo pensei: Continuam pegando fogo, kkkkkk! Parabens pelo canal!
Foi premonição pra F1 de hoje
Parabéns Guilherme por seu conhecimento técnico e acima de tudo usando a razão para explicar cada caso. Resumo da ópera: quero “ causar” mas não quero “gastar”!,
Caramba brother esse vídeo é sensacional pois você e sua equipe destrincham até nos detalhes para mostrar os componentes e elucidar qualquer vertente de problema. Essa oficina AvantGard é muito prestigiada e não por menos, basta perceber o empenho e a honestidade.
Grande abraço, venha visitar com seus brinquedos aqui na Speedway music park em BC. Estamos esperando!
Por isso que eu não compro Ferrari.
Tem a questão financeira também, mas é mais por causa do fogo mesmo...
vc n compra ferrari pq n tem dinheiro, se vc tivesse, tenho certeza q vc compraria
@@madarafaminto pega fogo, compraria não.
@@diasdeaventura BOA
Só pega fogo a ferrari se for antiga e o dono que não sabe pilotar. Dai sim nem precisa comprar.
@@gabrielcosta6139 agora sabemos que o Gabriel não viu o vídeo todo 😬
01:07 "...de uma Maneira prática" com a Testarossa do lado? Oloco ksks
da gosto de ouvir e ver o Guilherme falando sobre os carros, fala com tanta certeza e conhecimento! parabéns pelo excelente trabalho!
Maravilha. Estou isento desses problemas com a minha Ferrari, deixo ela sempre bem cuidada aqui na minha casa. Tá na minha prateleira, nunca pegou fogo, e olha que tá escrito "HotWheels" em baixo dela.
E o Corola Cross sendo condenado por um escapamento feio, 😂😂😂
Reparei no escape essa semana kkkk
Achei feio mesmo!
Se eles tivesse mantido o escapamento feio.okay, o problema foi eles manter o escapamento feio e pintar só metade do abafador traseiro de Preto kkkkkk aí basicamente foi xingar os consumidor de 🤡🤡🤡🤡
@@lonely.surfer2060 e a tinta ainda descasca 😂
Dois anos atrás fiz o cambio de uma califórnia 2016, já tinha experiencia com algumas mais antigas e pra ser bem sincero a impressão que ela te passa pessoalmente é de uma baixa qualidade de construção que beira o ridículo. Sou apaixonado pela 355, pra mim foi a última ferrari de verdade e já não era grande coisa em termos de qualidade.Claro, são lindas, tem um som único, e blablabla, mas na minha opinião, não valem a metade do que custam. E se comparar com qualquer porsche 911 a diferença e abismal. Os porsche são verdadeiros tanques de guerra!!
Incrível como as coisas são né... Porsche bem mais durável, entrega uma ótima experiência e custa metade do preço das Ferraris 🤣🤣🤣🤣🤣
@@thiagofogaca5158 Sem brincadeira irmão, a diferença em qualidade é assustadora, o pessoal fala de marea pq não sabem o quanto essa ferraris são merda. Tenho clientes que levam seus 911 e até boxters antigos pra pista, e rodam o dia inteiro sem problemas e voltam rodando pra casa, enquanto as ferraris não aguentam 5 voltas sem ter que parar por cambio que entra em emergencia.Por isso que as ferraris geralmente tem baixa milhagem, é um belo enfeite de garagem, e só!!!
na verdade é cara no brasil em outro país nao é caro
@@arr4690 Aqui também é caro, bem caro, mas é um caro realista, um cara solteiro que trabalha e aguenta segurar uma prestação de uns 2500 e tem pelo menos uns 15000 de entrada, consegue por uma california mais antiga ou um 911 mais novo na garagem. É que no Brasil as coisas são super, hiper, mega ultra valorizadas, custam uma vida de trabalho e mesmo que você consiga comprar, nunca será sua de verdade, sempre será do governo.
Quando morei em Okayama, Kurashiki em 2006, conheci um dono de oficina chamada Magnetize, ele tinha um aerofólio pregado na parede - a única peça que sobrou dela - pois pegou fogo, e ele tinha queimaduras até os cotovelos...ainda assim ele mantinha uma 348.
Eu adoro ver esses vídeos, eles demonstram a importância do reparador em estar atento a detalhes que vão fazer toda a diferença, o cliente sempre vai querer oenor custo, porém, com a orientação certa ele vai entender que caro é gastar o dinheiro errado e nao gastar bastante dinheiro...
Marea dos esportivos? Tinha que ser da Fiat kkkkk
marea não pega fogo nunca teve essa fama chamam de bomba pelo motor ser com manutenção cara e dificil fiat que pegava fogo eram os tipo
@Kirk Wolfe ou seja o problema não era da Fiat,e sim de quem comprava o Tipo com direção hidráulica kkkk
Sempre tive a sensação que Lamborghinis, eram mais "bombásticas"
Duas bombas
Nunca vou ter uma Ferrari maaas.. conhecimento é vida ! Video sensacional !
A evolução que o canal da avantgarde teve é incomparável. Para mim, um dos melhores se não o melhor canal de conteúdo automotivo do youtube! Guilherme é um professor
A Ferrari do Sainz infelizmente foi mais uma vítima no GP da Austria.
Timing perfeito do vídeo/gp kkkkk
Que timing!
Sempre que eu for para o trackday com a minha Ferrari devo fazer a revisão antes, para evitar os problemas?
Ainda não tenho uma Ferrari, mas fica a dúvida aí 😁
Não só uma Ferrari, mas como qualquer carro né cara... Carros são máquinas e máquinas dão problema, sempre revise seu carro independente da marca.
Eu vendo ele falando desses defeitos me lembrei do famoso caso dos Fiat Tipo e Tempra que pegavam fogo por conta da mangueira da direção hidráulica que se rompia a caia bem encima do coletor de exaustão
Que eu saiba esse problema era somente do Tipo.
Todo carro ou qualquer coisa, acaba se deteriorando e estragando, a manutenção periódica é oq evita o desgaste das peças, desde um carro "barato" até um "caro" todos precisam de manutenção mais infelizmente alguns proprietários não veem isso, trabalho na manutenção de veículos pesados, e é oq mais acontece, deixa estragar tudo pra vir na oficina.
Realmente qualquer projeto está sujeito a falhas imprevisíveis. Mas... Conexão de linha de combustível pingando na tampa de válvula metálica de um V8? Cola inflamável? Num carro de milhões? Ah tá de brincadeira!
Concordo cara kkk Negócio e ir em uma empresa de performance e fazer a linha de combustível KKK Sai mais barato garanto que fica melhor kkk.Lembrei do japonês da restaura cara quando meu irmão estava montando um Passat turbo de 480cv meu irmão foi comprar uma linha de combustível e ele falou brincando essa aqui e de aço inox conexões robusta "melhor que da Ferrari " disse brincando pelo jeito ele acertou sem querer 😂😂😂
-you can't say that.
-why not??
-it's a Ferrari
Conteúdo prático e técnico. Abordagem simples e direta. Parabéns a toda equipe AvantGard.
Este canal é realmente espetacular! Parabéns mais uma vez por um conteúdo absurdamente completo e esclarecedor. O mais legal é saber que vocês sempre acabam ajudando as pessoas, sejam ricas ou não, sem qualquer distinção! =)
O mesmo vale pro Fiat Marea Turbo. Carro que tenho e amo de paixão. O problema do Marea nunca foi o carro e sim o brasileiro e sua mentalidade tacanha. Carro precisa de manutenção. Carro italiano, precisa de manutenção aeronáutica.
As Ferrari assim como qualquer carro quebram, o problema é o iludido escolher pelo preço, geralmente o menor e ai a brincadeira sai cara. Impressionante a qualidade dos videos, didatica e tecnica, esse canal é fora da curva, parabéns 👏👏
Ferraris novissimas pegam fogo, pq porsches concorrentes da mesma categoria (potencia e numeros) nao pegam???
@@jordano2009 não pegam, engenharia alemã é muito melhor. Só ver a fama, a Ferrari é mais perceptível a isso.
@@thiagotavares168 poisé! A galera fala q o dono desce o aço ne?!?! Aí dono de porsche num desce nao? Porsche nao pega fogo por sobreaquecimento
Você, Guilherme, consegue explicar muito bem questões mais complexas e, ainda, apresenta uma visão bastante alargada relativa ao tema!!! Parabéns!!!!
Se o Guilherme desse aula de engenharia mecânica, eu iria ser o primeiro aluno
Explicação top demais 👏👏👏👏
Ferrari é " igual " a qualquer carro, o dono é que faz toda diferença.
Ferrari, Porsche, Bugatti, Audi, Lamborghini etc se tiver dono que passa anos sem fazer manutenção e que utiliza ele de forma indevida vira bomba rs
@@dphm117 pois é, isso também vale para os " inquebráveis" Corolla ,( olha que eu tenho um) fiz um vídeo no meu canal falando disso e infelizmente alguns Corolla-boys não entenderam a mensagem e pregaram pesado nos comentários passando dos limites então resolvi retirar o vídeo e vida que segue kkkk , grande abraço irmão .
comparado a uns carros medio e populares os carros da toyota são bem resistentes mesmo mas se rodar e n cuidar vira um cão dps pra consertar
@@EliseuCaires alguns carros por qualidade dos materiais e planejamento são propensos a desenvolver alguns problemas mecanicos especificos tipo o Marea, Audi A3, algumas BMWe alguns por aí, mesmo assim são bons carros que se tu tiver bastante cuidado e levar em mecanicos que sabem mexer no carro duram muito até
@@dphm117 concordo plenamente, quando peguei meu Fielder a 3 anos passei 1 ano colocando diversas manutenções atrasadas em dia, depois disso é que pude constatar a qualidade do carro, realmente ficou muito bom.
E hj na fórmula 1 uma Ferrari pegou fogo kkkkk
Estou sem palavras. Achei que iria ver um vídeo genérico com falas aleatórias e vi uma VERDADEIRA AULA sobre tudo, inclusive bom senso. Show
na minha humilde opinião, todo carro da problema, mais vc sempre precisa fazer sua manutenção, n só preventiva mais também corretiva, e aproveitando vc é de mais Guilherme, parabéns pelo seu trabalho, e de toda sua equipe top de mais tmj abraço Deus abençoe
Parabéns para os engenheiros da Ferrari.
É que cê não viu os estrategistas dela
@@juniordiaas17 agora eu ri muito, mas acho que Leclerc não gostou muito não kkkk
@@fabiorosa2722 faz parte
Mitos elucidados , tudo vai depender das manutenções periódicas feitas , independente de ser Ferrari ou não . Deixando o like 👍🏼
Esse Gui é muito inteligente e sensato
Guilherme, obrigado por disponibilizar esse tipo de conteúdo, com tanta qualidade de produção e conhecimento técnico
Derivados de Fiat's, então não poderia ser diferente.
Fogo por fogo vou ficar com o meu Tipo mesmo🤡🤡🤡
ainda bem que eu tenho meu chevetinho 74 tubarão e eu mesmo faço a manutenção dele e sempre ele está sempre rodando liso como eu quero , afinal quem ama cuida 👍
Sua narrativa foi perfeito - nota 10
Não tem jeito!! Fiat é Fiat!! 😂😂😂😂
Ou seja…carros com muita tecnologia, falta de manutenção preventiva e baixa confiabilidade da peças é a receita para problemas críticos como estes…no caso da Ferrari são carros com baixa frequência de problemas devido o uso do carro onde os donos rodam muito muito pouco…do contrário grande potencial de ser uma bomba.
Concordo, porém o que é pior que rodar pouco é a intensidade que o dono anda, geralmente acelerando com tudo e cortando giro,a intensidade do uso causa mais desgaste do que a frequência
Como sempre digo.. Guilherme você é FOOOODA 👏👏👏👏👍
Muito bom! Todo carro tem sua vida útil em escalas diferentes, e neste caso tem que se considerar o fato de ser um esportivo de renome , então requer uma atenção a sua altura . Escolher um carro que atenda suas necessidades e tbm que o bolso possa acompanhar.
Me identifiquei com um Subaru Legacy 1992 , estou trabalhando no carro para manter o ambiente anos 90' com melhorias em confiabilidade e potência para todas ocasiões.
19:50
Menos na Porsche.
21:25
Mas o motor de um Boeing explode um a cada década -por erro de manutenção, NUNCA de projeto- bem diferente do motor de Ferrari.
23:21
Existe mais um propósito na Ferrari que o Guilherme educadamente omitiu, esse propósito da Ferrari é FAZER CHURRASCO ❗
🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Procure informações sobre seguradoras e Porsches na Europa e EUA.
Lembremos também a forma que Paul Walker morreu.
Se o carro não tivesse pegado fogo, provavelmente ele não teria morrido.
@@marceloho1984
É sério que você quer comparar o acidente com o Porsche Carrera GT que pegou fogo por CONSEQUÊNCIA de ter batido em um POSTE com as VÁRIAS Ferraris que PEGARAM FOGO SOZINHAS ❗
Além desse acidente por IMPERÍCIA de Roger Rodas cite outro acidente com um Porsche que pegou fogo ❓
QuererÉ DESONESTIDADE INTELECTUAL sua cara.
O TH-cam está CHEIO de vídeos de Ferraris e Lamborghinis PEGANDO FOGO SOZINHAS ❗
Do NADA Ferraris e Lamborghinis pegam fogo ❗
Mas você NÃO VÊ ISSO ACONTECENDO COM PORSCHES e Nissans GT-R
Falam mal dos projetos Ferrari, mas são invejosos que não conseguem entender que a culpa é do combustível que é inflamável, do motor que esquenta, dos vazamentos de combustível, da pressão dos gases que quebram o coletor, do ponto de ebulição das coisas ao redor do coletor, dos defletores de calor, da cola do barrabaro que incendiava com o calor do escapamento.
A culpa não seria do dono que não cuida da manutenção ou erro do projeto? Nem tudo é inveja, a maioria faz piada por soar.
É preciso fazer manutenções preventivas, ainda mais uma máquina dessas de alto desempenho, é preciso estar sempre de olho, ex: um carro de F1 é inteiro desmontado após uma corrida, então um Ferrari, Lamborghini e outros super esportivos, na minha opinião , é preciso saber usar pois não são carros comuns.
eu acredito que marcas de carros deveriam ter pessoas como voce cara pra fazerem carros que não der mais problemas pq vc é muito top cara S2
Fiat sabe fazer carro que pega fogo . E tradição deles .
Esses carros são feitos pra ser bonitos e rápidos, não pra durar.
Uma verdadeira aula de como cuidar de um veículo... quer seja uma Ferrari que seja um mais simples. Parabéns
Quando tiver a minha 355 vou me atentar parabéns pelo conteúdo
Excelente vídeo e análise. Legal e lindo qdo é novo. As vovozinhas italianas tbm sofrem com o tempo, como qualquer outra maquina. Fora que esses carros exportados pra mercados de gasolina de menor octanagem o escape sofre com atraso de ignição.
Muito bom video mesmo;
O problema central de tudo, é não haver lá atrás espaço para a gambiarra toda.
Parabens muito bem explicado o porque da baixa resistencia da Linha Ferrari !
como sempre perfeito, maravilhoso e técnico como muita gente que deveria não faz..... parabéns pelo trabalho de informação e refino que sempre nos trás.....
Parabéns ! Ótimo vídeo… detectei os mesmos pontos de vazamentos na 355 !
Excelente video. Não tenho uma Ferrari, mas um TVR, uma marca também bastante conhecida por pegar fogo! 🔥🔥🔥🔥
Este vídeo me salvou , eu estava pra trocar meu Fiat Uno 2012 , eu ia dar de entrada numa Ferrari nem vou mais ...
Tubo e manutenção, na aviação a pistão os motores duram por volta de 1800 horas ou 10 anos, depois tem que trocar o motor todo, fora as manutenções a cada 25, 50, 100 horas e as inspeções anuais que voando ou não tem que fazer... e mesmo assim as vezes da chabu hehehe
Falando em recall, apareceu aqui no ayT uma propaganda de recall no acionamento do airbag do passageiro dos modelos de 2006, isso mesmo, 18 anos depois e fazendo recall
Como sempre conhecimento, explicações com fatos e dados, e cumprimento (atingimento de meta) no propósito dos videos. Excelente sempre que posso, tento aprender um pouco sobre o mundo dos esportivos!!!
Guilherme mais uma vez 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 show de bola os seus vídeos, teve umas F8 tributo pegando fogo de maneira misteriosa tb e foi uma quantidade beeeeeeem considerável, outra coisa é q tipo.... a gente não por exemplo um porsche da mesma categoria/potencia/números pegando fogo 🤷🏻♂️, não sou fã boy de porsche ✋🏻, sou fã de automóveis, mas é q não se ver meeesmo!
Excelente abordagem e apuração dos fatos, concordo muito como foi apresentado e com sua opinião. Parabéns!
Top de vídeo, Parabens!!! Resumo "independente do valor sempre fazer as manutenções preventivas e periódica, o valor das manutenções é atrelado ao preço final das naves. Por isso que muito carros bons viram lasanha ou bombas, passam na mão de donos cupins que só quer esmerilhar, mal troca óleo"
Perfeito, melhor explicação impossível, parabéns e obrigado. De Florianópolis, abraço.
Sobre carros pegando fogo, me lembro quando eu tinha 15/16 anos lá pelos anos 2005, trabalhava num campo de paintball e o dono comprou um gol quadrado e um ômega de um médico. Médico já bem idoso, não dirigia mais a muitos anos e os carros parados, o gol pegou fogo na rua, muitas barrocas ressecadas... acredito que ferrari por ficar muito tempo parada ocorre isso
Também me lembro dos Fiat Tipo pegando fogo 🔥(zero km)
Como ele fala bem, é muito bem articulado
Bom vídeo... vou mandar a minha imediatamente para uma revisão geral.
Melhor conteúdo da internet certeza.
Na hora de gravar a 488 da pra ouvir uma pessoa falando alto kkkk acho que logo logo sai algum vídeo no canal do Renato kkk
Excelente conteúdo! Parabéns pela aula.
Ps.: Ver aquela F40 incendiando foi de cortar o coração...
Like entes de assitir o vídeo porque é certeza de aula top ! A Ferrari tem que pagar um bônus para o Guilherme por trazer esses detalhes tão importantes para a segurança de quem compra Ferrari!
Isso se a Ferrari não processar ele por "difamação " 🤣🤣