У меня наоборот, заводится и крутит не отключаясь, пока клему не скинешь. Опять клему натягиваешь, тишина, заводишь и опять стартер крутит не переставая. Почему-то не пропадает напруга со втягивающего. Если бы залипли пятаки, то стартер сразу же крутил при надевании клемы. Где собака зарыта?
Попробуй прозвонить предохранители на плюсовой клемме. Еще можешь попробовать зачистить соединения проводов с предохранителями на плюсовой клемме и на блоке предохранителей.
В блоке реле и предохранителей проверь реле одно из них и есть реле которие подает + на ебу. Кажеться ето реле которие в углу находиться. Я ищо советую сначала , около блока предохранителей есть белий роз'єм з проводами проверь оранжевий провод он самий последний , проверь чи есть на нем маса и чи он ниде не оборван. Если все ок то проверяй реле. Если реле будет не рабочее то такое ти вратле найдеш , то возьми и припаяй на проводах реле от жигулей и спрячь гдето с наружи блока ето реле так чтобь на него влага не попадала. Реле нужно на 20А.
Такая же проблема была. Заменил блок предохранителей и все нормально стало. Если бюджет позволяет меняй на новый и не ломай голову. Перепаивать не вариант, так как это на время пока не окислиться.
Подскажи пожалуйста как правилььно вывессти провод от стартера что бы завестись на прямую,нужна машина,а електрика рядом нет,что бы нашел почему не коутит стартер
![เปิดบ้านสุดหรู "เเจ็ค the ghost" ลั่นถ้าป๋องกพลลำบากผมเลี้ยงเอง!! l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/1xbW4vULqGc/mqdefault.jpg)
Где находиться реле бензонасоса?В обычном месте под блоком предохранителей что под капотом нету его
Когда всё понятно.
Если хочешь помочь людям то покажи это днем а не в темноте
Это фаза 1 же?
Сколько контакты, 4 или 5?
Приветствую! Не подскажите, а где находится реле бензонасоса, точно такой блок предохранителей. Стоит на Рено Меган 2?
Проверь 12 контактный коричневый разьём 5 контакт он идёт на бензонасос
@@user-mg6bj6jc3e Благодарю за ответ! Но как говорится: дорога ложка к обеду! Уже все решили!!!
У меня наоборот, заводится и крутит не отключаясь, пока клему не скинешь. Опять клему натягиваешь, тишина, заводишь и опять стартер крутит не переставая. Почему-то не пропадает напруга со втягивающего. Если бы залипли пятаки, то стартер сразу же крутил при надевании клемы. Где собака зарыта?
glow plugs relay
У меня питания на эбу не приходит, провода прозванил целые
Попробуй прозвонить предохранители на плюсовой клемме. Еще можешь попробовать зачистить соединения проводов с предохранителями на плюсовой клемме и на блоке предохранителей.
В блоке реле и предохранителей проверь реле одно из них и есть реле которие подает + на ебу. Кажеться ето реле которие в углу находиться. Я ищо советую сначала , около блока предохранителей есть белий роз'єм з проводами проверь оранжевий провод он самий последний , проверь чи есть на нем маса и чи он ниде не оборван. Если все ок то проверяй реле. Если реле будет не рабочее то такое ти вратле найдеш , то возьми и припаяй на проводах реле от жигулей и спрячь гдето с наружи блока ето реле так чтобь на него влага не попадала. Реле нужно на 20А.
Такая же проблема была. Заменил блок предохранителей и все нормально стало. Если бюджет позволяет меняй на новый и не ломай голову. Перепаивать не вариант, так как это на время пока не окислиться.
@@slaim5239 Заменил 3 реле авто уехал
@@elmirrus9452 Знаю. У меня тоже можно было так. Просто дешевле и быстрее было купить, чем ждать реле и потом менять.
Подскажи пожалуйста как правилььно вывессти провод от стартера что бы завестись на прямую,нужна машина,а електрика рядом нет,что бы нашел почему не коутит стартер
С аккумулятора через кнопку подаёте плюс на втягивающее реле стартера на (Соленоид)
Хто знає де в блоку реле птф