Сколько лет прошло, сколько обзоров, а S режим по прежнему спорт... Это смарт, обычная динамика + рекуперация, можно ездить на одной педали. Обзор кстати отвратный.
Согласен, как обзор просто фуфло полное. Ничего толком не показал, не рассказал. Оператора уволить и нанять нового, который не будет пытаться одновременно снять и бороду и машину. Пускай машину только снимают. Лицо бороды я тыщу раз видел, ничего там нового и интересного не появится.
Почему бороде не дали комплектаху в обвесе Нисмо? Сам ввожу их в Питер. Чёрный на авито за 1450 мой. Ещё два едут, и вот вот будет. Посоны, кто из С-Пб сможет прошить этих засранцев под Нисмо s? У меня много клиентов их заказывали. Пишите, в ответ здесь, выходите на связь. Моей организации нужен тот, кто зашьет их под полную отдачу
@@zinkevich Ну дак он едет, потому что там другое железо, просто обвес это есть такое, а nismo s, это другой мотор, изучите мат часть. Прошивкой на обычном еноте ничего не сделать, ни скорость увеличить, ни разгон, уже все изучено и обломано.
Полюбил смотреть Бороду за его тёплые и ламповые обзоры. А это и не обзор ,а изложение гопоты какое-то. И е моё, неужели кто то постоянно трогает пластик? я его протирать и то тряпкой, а рукой не трогаю ничего, кроме руля, кпп и настройки печки
Тест барабана, жене такую взял год назад медалист Блэк эроу, теперь сам с нее не могу слезть, летом расход без кондера в прохладный день был 3 литра в режиме S, зимой жрет 8 но из-за прогрева, зимой бывает в салоне прохладно в городе, но по трассе в минус 45 ехал, чуть не сгорел в салоне дышать нечем, тачка огонь.
@@makatcustom9647 простых нисмо да - много, а есть нисмо С, это уже другой автомобиль, у него силовая установка совсем другая стоит, и мощнее она. Простой ноут 109лс 254нм (точно не помню момент), а у нисмо С 136лс 320нм, все это характеристики электроустановки
Добрый день,смотрю вас уже больше 3 х лет,благодаря вам,убедился что лучше праворуких японских авто ничего нет,была у меня Тойота Королла,Тойота Марк 2-Чайзер в кузове sx60,Мазда 121,она же форд фестива.Привет из Одессы.
Плюсы много места в салоне-она едет ну и модная штучка!)) климат уродский а пластик в принципе как у всех Япов-дешман с виду но по факту норм!! Купил седня такую в Японии с пробегом 18 т км-поглядим что за злостный Енот этот зверь)
Дядя Борода сначала сначала говорил фу что за фигня а потом такой - о ниче так машина😄! P.S. Caldina ехала впереди, снимите про нее тоже подобный обзор, в плане сколько будет стоить живая если вообще есть таковая в Японии))
Здравствуйте Снимите обзор на Suzuki Swift sport 1.4 booserjet K14C, отзывы о ней очень хороший. Если ещё найдете с чипом и тюнингом будет интересно что она покажет на красном кольце.
@@makatcustom9647 видел. Но это так галопом по Европе Swift sport 1.4 интересен управлением, лучше всего его вывести на трэк. Там 140лс в стоке 220Nm и вес машины 950Кг (с бородой будет 1080Кг как у Suzuki Vitara 1.4 🤔).
@@Bandzaii вообще сколько изучал инфу про swift, народ прям очень кайфует от его динамики, по сути сейчас это самый доступный и достойный хот хэтч, да еще и с полным приводом. Плюс 1.4 движки у сузуки, вполне пригодны для тюнинга, народ до 180 шьёт без потери ресурса и вскрытия мотора, запас прочности у них большой.
@@АлексейБыков-е5ч жаль у нас в Молдове они не продаются Сам владелец Suzuki Vitara 1,4 k14c, МКПП, 2019-го года выпуска. Сделал down pipe и прошивку ЭБУ, на диностенде 200лс 330Нм при весе машины 1180Кг Кстати в стоке на диностенде показала 153лс и 253Нм. Swift повсеместно при замене 98-100й бензин на диностенде такие же результат показывает.
Почти все по факту, 360 выводится на мультимедиа, и есть встроенная блокировка с завода, про шумку яб поспорил, прокатись сзади на нем это пздц, думаю про режим Смарт уже сказали, белые вставки только в обычных комплектациях. А вот про прошивку могли бы поподробнее рассказать ну и на редуктор пожизненная гарантия. Руль кстати от гтра но от по бичу. За обзор лайк 👍
@@ЖораЖданов-г8ц Я не представляю как через время люди будут японцев обслуживать, сколько это будет стоить. А на exeed все и сейчас доступно, и дальше будет
Капец как ему в стоке не хватает мощи. Шашить один кайф на них. Я ввожу в Питер обычные нисмо, на ски не решился до сих пор. Но ска очень очень хочется его вжарить на всей отдаче.
Витц из хэтчбэков, но классом ниже. Фит конкурент, может Рактис. Акву можно добавить в конкуренты если рассматривать, как двухместные авто, т.к. в Акве сзади вообще места нет да аналогично, как и в Вице.
@@KAce888 с чего это вы решили, что он ниже классом? И витс и фит и нот играют в одном классе - класс B, ниже только кей кары. Количество места для задних пассажиров - еще не показатель класса авто, например, в ноте больше места сзади, чем и микре, которая сама не больше витса и тем не менее микра и нот созданы на одной платформе, имеют одинаковые основные агрегаты и так же относятся к одному классу.
@@ИгорьМухин-щ6х нот и фит имеют место в салоне для четверых крупных людей, которые хотя бы усядутся более менее комфортно. Витц и аква проиграли. Понятно, что они примерно все одинаковые, но место в автомобиле играет роль и витц с аквой остались не у дел, ну это для двух взрослых аатомобили, сзади вообще невозможно.
Последние слова " Хочешь комфорта - копи бабки " прям в точку !!!!!! Сейчас все свежие япы за 1 000 000 рублей +- одинаковые , берите то ,что нужно по задачам и что нравится внешне , выкатываете свои лет 5 - 7 и продаёте , так как современные машины не расчитаны на эксплуатацию 20 лет !
Енот прикольный пока его не купишь, потом начинается, очень сэкономили на машине, кроме электромотора ничего путевого в ней нет, за год два раза в ходовку лазели, по кузову от камушков пол морды облазить начало, всё скрипит на кочках (пробег с которым брал 111тыщ сейчас около 140тыщ)
я хз куда ты там лазил, 3й год на еноте езжу, 65тыс накатал...всякие дороги были, и Москва и горы Владикавказа, один ступичный подшипник задний поменял 1.5к рублей, вот все мои проблемы...в отличии от той же хонды с роботом, на еноте коробку убить нереально...стоит редуктор, а цены на запчасти посмотрите, рулевую рейку за 2к купить можно, а мотор за 25-30к свежий контрактный. Да и жрет 92й бенз 4-6литров на сотку
Борода, тебя смотрит в основном босота, снимай дешман калоши, у тебя манера прикольная, подача интересная, а сколько раз ты снимал тойоту похрен, особенно, если она переделана как то. Люди будут смотреть!
Сколько лет прошло, сколько обзоров, а S режим по прежнему спорт... Это смарт, обычная динамика + рекуперация, можно ездить на одной педали. Обзор кстати отвратный.
Согласен, как обзор просто фуфло полное.
Ничего толком не показал, не рассказал.
Оператора уволить и нанять нового, который не будет пытаться одновременно снять и бороду и машину. Пускай машину только снимают. Лицо бороды я тыщу раз видел, ничего там нового и интересного не появится.
Почему бороде не дали комплектаху в обвесе Нисмо?
Сам ввожу их в Питер. Чёрный на авито за 1450 мой. Ещё два едут, и вот вот будет.
Посоны, кто из С-Пб сможет прошить этих засранцев под Нисмо s? У меня много клиентов их заказывали. Пишите, в ответ здесь, выходите на связь. Моей организации нужен тот, кто зашьет их под полную отдачу
@@zinkevich Друг, не зашьет никто, они отдают сколько есть по железу.
В смысле. Нисмо С едет 6.5сек. Просто нисмо, это только ковши и обвес, а так обычный енот, и едут они 9 сек. Так что не знаете, не говорите
@@zinkevich Ну дак он едет, потому что там другое железо, просто обвес это есть такое, а nismo s, это другой мотор, изучите мат часть. Прошивкой на обычном еноте ничего не сделать, ни скорость увеличить, ни разгон, уже все изучено и обломано.
Полюбил смотреть Бороду за его тёплые и ламповые обзоры. А это и не обзор ,а изложение гопоты какое-то.
И е моё, неужели кто то постоянно трогает пластик? я его протирать и то тряпкой, а рукой не трогаю ничего, кроме руля, кпп и настройки печки
Я, как подобает сотруднику ГИБДД, закрыл глаза когда вы попросили, но что я услышал звучало прибыльно
Режим S это не спорт, а смарт. Средний режим. Она может быстрей ехать
Smart это "умный" режим. Среднее между обычным и эко. Включил и забыл.
@@АлексейНосов-л6ф я на таком и езжу постоянно. Точно, включил и забыл
Тест барабана, жене такую взял год назад медалист Блэк эроу, теперь сам с нее не могу слезть, летом расход без кондера в прохладный день был 3 литра в режиме S, зимой жрет 8 но из-за прогрева, зимой бывает в салоне прохладно в городе, но по трассе в минус 45 ехал, чуть не сгорел в салоне дышать нечем, тачка огонь.
Кто кто, а я до сих пор жду обзор на swift sport на 1.4 турбо.)
Небольшой любительский обзор и пару заездов есть у меня на канале, чуток вниз пролистай.
Ну почему же в бомже 😖
Найди в Красноярске версию Nismo , запили полный обзор 🙏🏼
Пару лет назад же был обзор на нисмо нот
Есть в крск единственный пока что ноут е пауэр нисмо С, вот это будет интересно посмотреть
На светлогорской стоит
@@marshmallo1449 да достаточно уже нисмо ноутов, минимум штуки 3 видел уже, даже в такси
@@makatcustom9647 простых нисмо да - много, а есть нисмо С, это уже другой автомобиль, у него силовая установка совсем другая стоит, и мощнее она. Простой ноут 109лс 254нм (точно не помню момент), а у нисмо С 136лс 320нм, все это характеристики электроустановки
Добрый день,смотрю вас уже больше 3 х лет,благодаря вам,убедился что лучше праворуких японских авто ничего нет,была у меня Тойота Королла,Тойота Марк 2-Чайзер в кузове sx60,Мазда 121,она же форд фестива.Привет из Одессы.
Бро, японцы до 06-08 годов, это пушка-бомба-питарда, после чирика, такой-же фольгоКлам.
В Украине же нельзя на правом руле ездить?
@@キセリョブドミトリー Можно,на юге Украины много таких авто,моряки по привозили ещё с начала 90 х.
А с чем сравнивал? Вроде всех япов перечислил)
Привет земеля,правильный руль это круто,90 Марк лучшая машина всех времен
Наконец то!!
S - Это смарт режим, чем то между ECO и обычном DRIVE это не спорт не какой
Хорошая машина для домохозяек. Если хочешь погонять, то в таком классе Свифт спорт 1.4 турбо вне конкуренции. На чипе уже 190лс на меньше тонны веса
скока деньгов сиё удовольствие?
@@gogamagoga1132 сейчас 1.1 🍋. 4 месяца назад за 900 спокойно можно было взять 19 год, пробег 40-50 тысяч с Японии
здравствуйте подскажите где можно воткнуть прошивку от серены? заранее благодарю
запропостился куда-то борода многогрешная)) рады снова тебя видеть! сеешь некий позитивчик)
Плюсы много места в салоне-она едет ну и модная штучка!)) климат уродский а пластик в принципе как у всех Япов-дешман с виду но по факту норм!! Купил седня такую в Японии с пробегом 18 т км-поглядим что за злостный Енот этот зверь)
Ну как впечатления?
@@nov3585 это интересно!
Пару лет назад Борода негативно высказывался о Ноте Е повер . Деревянная табуретка (с) .
Так борода ебобо
а что с филдером не так!?
08:21 плюсую😉🤝👍
во Владике руль из бардачка это же левый ,не ?
Как всегда годный обзор 👍
Этот ниссан также будет гнить с годами как все ниссаны?
И какой реальный расход в городе?
4-5 литров по БК, если ездить в среднем темпе
Дядь пора делать топы! До мульёна топ японок
Дядя Борода сначала сначала говорил фу что за фигня а потом такой - о ниче так машина😄! P.S. Caldina ехала впереди, снимите про нее тоже подобный обзор, в плане сколько будет стоить живая если вообще есть таковая в Японии))
Они в 07 году прекратили выпуск модели
Вопрос к мастеру чиповки. А сколько комплект новых батарей с заменой выйдет?)))
Ребят как песня называется?
Здравствуйте
Снимите обзор на Suzuki Swift sport 1.4 booserjet K14C, отзывы о ней очень хороший. Если ещё найдете с чипом и тюнингом будет интересно что она покажет на красном кольце.
Вроде на втором канале был заряженный, но без езды
th-cam.com/video/RmLeR1Z9JwY/w-d-xo.html
@@makatcustom9647 видел. Но это так галопом по Европе
Swift sport 1.4 интересен управлением, лучше всего его вывести на трэк. Там 140лс в стоке 220Nm и вес машины 950Кг (с бородой будет 1080Кг как у Suzuki Vitara 1.4 🤔).
@@Bandzaii вообще сколько изучал инфу про swift, народ прям очень кайфует от его динамики, по сути сейчас это самый доступный и достойный хот хэтч, да еще и с полным приводом. Плюс 1.4 движки у сузуки, вполне пригодны для тюнинга, народ до 180 шьёт без потери ресурса и вскрытия мотора, запас прочности у них большой.
@@АлексейБыков-е5ч жаль у нас в Молдове они не продаются
Сам владелец Suzuki Vitara 1,4 k14c, МКПП, 2019-го года выпуска. Сделал down pipe и прошивку ЭБУ, на диностенде 200лс 330Нм при весе машины 1180Кг
Кстати в стоке на диностенде показала 153лс и 253Нм. Swift повсеместно при замене 98-100й бензин на диностенде такие же результат показывает.
Скиньте пожалуйста трек 0:34
Я всю жизнь коплю, но хватает мне только на половину сиденья.
Такая же херня ))
раз такая тема, обозрей ниссан жук (джук) нисмо полный привод турбо, вообще офигеншь
Ага, если найдёшь этого единорога
Госпада, что за трек в начале? Всем волосов назад
Жалко что не вэдовая 😅 в последних кузовах вроде епавер и вэдовый появился
в этом кузове тоже есть
Почти все по факту, 360 выводится на мультимедиа, и есть встроенная блокировка с завода, про шумку яб поспорил, прокатись сзади на нем это пздц, думаю про режим Смарт уже сказали, белые вставки только в обычных комплектациях. А вот про прошивку могли бы поподробнее рассказать ну и на редуктор пожизненная гарантия. Руль кстати от гтра но от по бичу. За обзор лайк 👍
милашка-симпатяжка для города 😻😻👍
можно название трека вначале?
Сибирская Борода становится Владивостокской Бородой))
Есть ещё такой Nismo-S ,так там электро мотор по мощнее )валит круче)
В общем как я понял пора заказывать?
Не знаю не знаю, я бы сто раз подумал еще. Я сам мог так взять авто, но в итоге решил что exeed перспективнее
@@БоряУстиненко В чем например?
@@ЖораЖданов-г8ц Я не представляю как через время люди будут японцев обслуживать, сколько это будет стоить. А на exeed все и сейчас доступно, и дальше будет
Ну хочешь дак заказывай. Нет - нет. От нас ты че хочешь?
@@ГригорийКотов-п7ц Совета парень ждет. Вон выше про exeed же адекватный совет.
Да ништяк! Борода - это стиль) всё, машина огонь, да любая по моему огонь, если она беспробежная, кроме разве 0.7куба* 3 м длины
и эти огонь
Киевстонер начал снимать обзоры на машины хДДДДДДДДДД
11:24 так так борода не бзди, 1.4 поло уходит от турика v так то на корпус
Нихера ваши 2.5 не едут🤣
кто нибудь прошивал на прошивку от серены?
Сними фита гибридного 17-19год который)))
Борода давай по возможности если есть вариант 180-й краун на 2.5 мотор обзорчик
пафактупафакту енот не плох, но че будет с этой неясной силовой конструкцией, покажет время
С 16го года производится, показал себя великолепно
Есть ли новости по поводу розыгрыша цедрика.
Или это кидалово!?!
Спасибо Андрей за обзор 👍👍👍🔥👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Андрюха,ну наконец-то
Сколько лет,больше обзоров
Недавно видел зубило с правым рулём и очень удивился.
Оператора не надо нового: купите ему гимбл-стабилизатор и будет щастье))).
Надо тестить e power nismo s! Там более мощное
Капец как ему в стоке не хватает мощи. Шашить один кайф на них. Я ввожу в Питер обычные нисмо, на ски не решился до сих пор. Но ска очень очень хочется его вжарить на всей отдаче.
@@zinkevich если буду брать то только nisma s
Ахах, Костян молодчик😆💪, двух блохеров чпокает, Килина и Барраду, оба два продвигают Костяна, 🤣💪👍.
Борода,откуда говор Киевский?Ты там бывал или поклонник Киевстоунера?
проще найти не оператора,а стаб купить доля съемки
Не подсказывай. Дядя борода много лет в бизнесе
Андрей замути обзор на alto works
Как владелец данной машины скажу, что в ноте места сзади больше чем в фите, а подвеска в фите лучше чем в ноте
А чем подвеска в фите лучше, чем в ноте?
@@ИгорьМухин-щ6хфит табуретка
@@ИгорьМухин-щ6хжёстче 😂
Зеркала удобные наружные я так думаю судя по видео
Дядюшка Борода, даёшь Зарубу по всем техноико-рыночным показателям все варианты Гибридов с их оссобенностями
О, давно ждал обзор на енота
Дилетанты. "Режим спорт" ну да ну да, только это "S" смарт режим👌
Музыку то в начале подставили будто ниссан гтр снимаете)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
А при чём тут фит и Витц? Ноут он же выше классом? 🤔
С чего это? Одноклассники
@@ИгорьМухин-щ6х нет
Витц из хэтчбэков, но классом ниже. Фит конкурент, может Рактис. Акву можно добавить в конкуренты если рассматривать, как двухместные авто, т.к. в Акве сзади вообще места нет да аналогично, как и в Вице.
@@KAce888 с чего это вы решили, что он ниже классом? И витс и фит и нот играют в одном классе - класс B, ниже только кей кары. Количество места для задних пассажиров - еще не показатель класса авто, например, в ноте больше места сзади, чем и микре, которая сама не больше витса и тем не менее микра и нот созданы на одной платформе, имеют одинаковые основные агрегаты и так же относятся к одному классу.
@@ИгорьМухин-щ6х нот и фит имеют место в салоне для четверых крупных людей, которые хотя бы усядутся более менее комфортно.
Витц и аква проиграли. Понятно, что они примерно все одинаковые, но место в автомобиле играет роль и витц с аквой остались не у дел, ну это для двух взрослых аатомобили, сзади вообще невозможно.
ты заходил на сайт к тем кого рекламируешь? цены сравни, Тойота 99 конструктор 450к и это не конечная цена
Последние слова " Хочешь комфорта - копи бабки " прям в точку !!!!!! Сейчас все свежие япы за 1 000 000 рублей +- одинаковые , берите то ,что нужно по задачам и что нравится внешне , выкатываете свои лет 5 - 7 и продаёте , так как современные машины не расчитаны на эксплуатацию 20 лет !
Баля, Борода, самую бич комплектацию взял на обзор! Глянь медалиста или нисмо/нисмо с, вот там боле менее салон
Уже вышел новый кузов , он на порядок лучше !
В чём-то лучше, а в чём-то хуже
Новый кузов … похож на современных китайцев поставляющихся на Россию … мне не зашел честно говоря
Топ)
8:15 самая опасная машина во Владивостока🤣🤣🤣🤣 как все в точку!!
Мне нравится вид этой машины
Диз ток из за priority auto
Борода, зачем столько мата? Раньше намного лучше получалось.
И ещё, давай обзор на следующего енота е13, они по нашей необъятной уже катаются
бля я знал, что ты меня послушаешь)))) красава)
Надо было в B режиме ехать!) На 14 колесах едет быстрее)
это электричка?
Неделю назад пригнал такого из Владивостока. Тачка лють!!!
Третий год езжу, ничего особенного, просто нормально едет. Максимальная комплектация.
По чём вышел? Год,пробег комплектация? В Марте тоже поеду искать😉
Классная тачка чувак)
За приорити диз
Музыка в начале явно не соответствует автомобилю. Нужно что то типа "деревни дураков"))
Шот вы сударь зачастили во Владивосток
Модно по-меньше репа в муз оформлении?
Классный авто
Если бомж- это лють, то Нисмо С - космос?
Обзорщик в начале -"А ля Давидыч".Но потом взял свои барские замашки в руки.
Надо было Nismo откопать
рекуперация-какой нафиг институт,это в школе преподают)))
Обзор овно ! Сзади место больше чем в фите и двери задние открываются под 90градусов. Удали этот позорный обзор или пересними.
Все, все - на себе показал.
Блин надо нисмо с снять!!
Борода ты ча под киевстонира косишь 😂че ты под сдал езжай к себе домой там по интересней снимал
S это смарт а не спорт)) 65%мощности на педать просто на D пробуйте
Енот прикольный пока его не купишь, потом начинается, очень сэкономили на машине, кроме электромотора ничего путевого в ней нет, за год два раза в ходовку лазели, по кузову от камушков пол морды облазить начало, всё скрипит на кочках (пробег с которым брал 111тыщ сейчас около 140тыщ)
я хз куда ты там лазил, 3й год на еноте езжу, 65тыс накатал...всякие дороги были, и Москва и горы Владикавказа, один ступичный подшипник задний поменял 1.5к рублей, вот все мои проблемы...в отличии от той же хонды с роботом, на еноте коробку убить нереально...стоит редуктор, а цены на запчасти посмотрите, рулевую рейку за 2к купить можно, а мотор за 25-30к свежий контрактный. Да и жрет 92й бенз 4-6литров на сотку
@@АлександрЗелененко-б1ыочевидно же, что то тело спиздело
Как долго ждал этого возвращения 🎉
е повер хорош, но сравнивать японию и германию я бы не стал. прям режет ухо. Немцы они лучше во всем. 2 машины в семье для сравнения)))
вначале ролика чел 2 сплошных пересекает и номер его видно)
Борода, тебя смотрит в основном босота, снимай дешман калоши, у тебя манера прикольная, подача интересная, а сколько раз ты снимал тойоту похрен, особенно, если она переделана как то.
Люди будут смотреть!
Про руль Момо смешно 😂😂
Самый топ skyline это-скулинэ
Дядюшка борода, пиздец как долго ждал видосик от тебя,самый ровный автоблогер💪💪💪
nissan leaf 218hp найдите на тест.
Енот помер. )
Поло 1.4 турбо все равно быстрее))
Побрейся, а то борода заржавела 😂😂😂