Saludos amigos ya hice el filtro de espuma tal cual en el video pero aun sigue el jaloneo de la moto a los 85kmts que otra cosa podrá ser? Ya le cambie la bujia el aceite. Que otra cosa debiera revisar?
@@tvsraider125modificadas9 hola.. como se hace eso, la verdad eso si no lo hice por que no se como seria. Quizá por eso no se me soluciona la falla. Que tornillo es? Podría ser otro video para el canal. Gracias
Si te haz podido pensar que esta limitada, mas bn cambiale el CDI, y si es verdad que es mas mecánico el sistema por ser carburada, pero el mismo problema tambn lo presentaba la boxer de la generación anterior y con cambiarle el CDI se solucionaba
La Raider 125 no tiene CDI, tiene una computadora que lleva el nombre de ISG que cumple la función de CDI y Regulador, por lo tanto es difícil cambiarla por otra, el problema quedó resuelto con el cambio de filtro
Parce tengo una pregunta, la moto mia tiene 800 km y aun no la he llevado a la revisión pero le salió el testigo de una llave ahí en el tablero y no se que significa, me ayudas.
Eso te está indicando que la lleves a revisión y a cambio de aceite, sino lo haces después no te quejes o no andes diciendo que la moto sale mala, u otra chambonada.
si no quieres pegar directamente la placa al la loderda donde se coloca. Puedes pegar un espuma o algo que amortigue el golpe en un relieve que viene en la misma lodera. Solucionado.
Alguien me puede ayudar reciente mente me compré la Raider la maneje suave hasta la primera revision y luego me percate que en quinta marcha no me da más de 6500 rpm en en recta y no importa que vaya en una pendiente tampoco pasa de ahí solo me da 84 km máximo
Debes revisar que no vayas a tener la guaya del clutch muy tensionada y eso no deja que el motor avance o quizá tenga mucho pase de gasolina y eso haga que la moto se ahogue y pierda fuerza, te toca llevarla a un buen mecánico y revise que es lo que realmente la tiene amarrada
Me pasaba igual pero había Sido el aceite, le echaron un 20-50, se lo cambie al que recomienda el fabricante un 10w-30 full sintético y llega nuevamente a más de 100K cómo nada bro en cuesta o en recta, espero te sirva 💪
Compañero, que buen dato . Gracias por el video. Tengo una raider desde hace 5 meses y siempre he tenido problemas de jaloneo. Le acabo de poner filtro nuevo ( 10000 kms.). Pero al viejo voy a poner le espuma también
Gracias por este video amigo, lo andaba buscando en todos lados. Saludos desde Guatemala
Que bueno que te haya servido
amigo a ti en que rpm te jalonea?
@@andreshernandezb7606 me jaloneaba a las 6mil rpm, pero la lleve a garantía y me cambiaron las agujas del carburador y con eso quedo, saludos a todos
Que clase de filtro de espuma así se compra oh como
Intentaremos hacer la prueba y compartimos los resultados muchas gracias compañero
Uffffffffff q chimba sus vídeo amigo gracias.....voy a colocar ese filtró a mi moto
Que pena amigo puedes mostrar el filtro que le pusiste gracias 🙏
Hola gracias por el vídeo. Me compré una en mayo y en ruta me tira aceite por el respiradero, será el filtro también? En la agencia ya no saben
Qué cantidad de aceite le echaron? A veces la llenan demasiado y pasa eso
Yo cambie el chicler de altas #112 y santo remedio
Que filtro le puso amigo ?
Saludos el filtro es de una bóxer que modelo?
2006-2019
Saludos amigos ya hice el filtro de espuma tal cual en el video pero aun sigue el jaloneo de la moto a los 85kmts que otra cosa podrá ser? Ya le cambie la bujia el aceite. Que otra cosa debiera revisar?
Y calibraste las vueltas del tornillo del aire?
@@tvsraider125modificadas9 hola.. como se hace eso, la verdad eso si no lo hice por que no se como seria. Quizá por eso no se me soluciona la falla. Que tornillo es? Podría ser otro video para el canal. Gracias
La mia dejo de marcar las revoluciones
Si te haz podido pensar que esta limitada, mas bn cambiale el CDI, y si es verdad que es mas mecánico el sistema por ser carburada, pero el mismo problema tambn lo presentaba la boxer de la generación anterior y con cambiarle el CDI se solucionaba
La Raider 125 no tiene CDI, tiene una computadora que lleva el nombre de ISG que cumple la función de CDI y Regulador, por lo tanto es difícil cambiarla por otra, el problema quedó resuelto con el cambio de filtro
Yo tengo el problema de ahogamiento amigo, que tipo de filtro le coloco a la moto
Son ideas mías o paso de 2da marcha a 4ta de un solo ?
Pues tienes razón yo tengo una raider y he ido con la carretera CA 5 constante y no hay salones
No todas tienen el problema
Parce tengo una pregunta, la moto mia tiene 800 km y aun no la he llevado a la revisión pero le salió el testigo de una llave ahí en el tablero y no se que significa, me ayudas.
en Colombia el primer servicio es a los 500 km, si tiene mas de 500 aparece ese testigo, para que le cambies el aceite xd
Eso te está indicando que la lleves a revisión y a cambio de aceite, sino lo haces después no te quejes o no andes diciendo que la moto sale mala, u otra chambonada.
Buen día amigo! Una pregunta el ruido que hace la placa al coger cualquier bache, como lo solucionaste ?
si no quieres pegar directamente la placa al la loderda donde se coloca. Puedes pegar un espuma o algo que amortigue el golpe en un relieve que viene en la misma lodera. Solucionado.
Yo le cambié los tornillos de fabrica por unos de "lujo" y quito por completo el ruido del la placa
GRACIAS HERMANO,
Saludos, la acabo de adquirir, que llantas me recomiendas ?
Gracias
Que filtro es amigo me podrías ayudar porfavor ya que le mía también se ahoga😊 en alta
En el video anterior a éste está la información completa
donde puedo ver encontrar un video donde se vea el problema que presenta con el filtro de carton
Alguien me puede ayudar reciente mente me compré la Raider la maneje suave hasta la primera revision y luego me percate que en quinta marcha no me da más de 6500 rpm en en recta y no importa que vaya en una pendiente tampoco pasa de ahí solo me da 84 km máximo
Debes revisar que no vayas a tener la guaya del clutch muy tensionada y eso no deja que el motor avance o quizá tenga mucho pase de gasolina y eso haga que la moto se ahogue y pierda fuerza, te toca llevarla a un buen mecánico y revise que es lo que realmente la tiene amarrada
Me pasaba igual pero había Sido el aceite, le echaron un 20-50, se lo cambie al que recomienda el fabricante un 10w-30 full sintético y llega nuevamente a más de 100K cómo nada bro en cuesta o en recta, espero te sirva 💪
La mia cuando la acelero casi a fondo se siente un sonido extraño en el motor no sensi sera lo mismo
Boquerel de altas muy grande por eso pasa exceso de gasolina
No tiene exceso de gasolina, al contrario está muy económica, era poco oxígeno en la mezcla
Buen dia ize exactamente lo mismo y la moto me quedo jaloneando peor como si se quedara ahogada
Hola cordial saludo mira que tengo un raider y al encenderla las rpm llegan a 1500 y luego de un tiempo se bajan a 1000
Compañero, que buen dato .
Gracias por el video.
Tengo una raider desde hace 5 meses y siempre he tenido problemas de jaloneo.
Le acabo de poner filtro nuevo ( 10000 kms.).
Pero al viejo voy a poner le espuma también
Pero pues yo aún la tengo con la garantía y pues no sé cómo hacerle ahí
Ala mía le instale un filtro uni y cada 2 cambios de aceite se lo lavo y listo quedó sin ahogarse en altas
Que es un filtro uni?
@@entuface son filtros de alto desempeño que se pueden lavar y mejoran mucho la moto el desempeño y son americanos como un kyn
Muy buena idea también
Q tal amigo me gustaría que me compartieras el número de referencia para comprar uno por internet
Es facil la instalacion? y te toco sincronizar carburador?
hola,le cambiaste el filtro pero lo hiciste de manera artesanal o se lo compraste y cual le sirve de que otra moto? gracias
Es el filtro de una boxer