Incrível como o brasileiro se adapta a dizer que um carro tem um preço bom (150.000,00 Reais), é por essa e outras que o preço só sobe e ninguém reclama.
Vou falar e repetir de novo 😂 , os carros novos vendidos a preço de carros de luxo, os carros seminovos vendidos a preço de carros novos e carros usados vendidos a preço de carros seminovos 😂😂😂😂. Esse meu Brasil é muito louco né 😂😂😂😂😂😂
Mas é mesmo. Eles preferem vender quatro carros de 250 mil do que vinte carros de 50 mil. Pra eles, é maximização total dos lucros. Menos custos com mão de obra, matéria prima, energia, etc.
Assim como a Apple faz. A Samsung vende muito mais que a Apple, mas lucra muito menos . A estratégia dela é exatamente essa, vender menos e ter uma margem de lucro muito maior em cima de um celular.
O principal fator do encalhe, certamente é o fator preço sim!! Um absurdo. Claro, os impostos são exagerados, mas o lucro visado pelas montadoras e revendedoras também entra nessa conta e pesa.
Vendi meu carro em 2021 e peguei cem mil investi em fundos, recebo quase mil reais em dividendos todo mês. Agora pego metrô e Uber e não pago mais o IPVA, licenciamento, seguros, estacionamento, manutenção e nem combutóvel (quase 800 reais por mês). Demorei!
Vinicius, aqui na minha cidade Marabá no Estado do Pará, eu fui em uma locadora para locar esse Citroën C4 cactus porque acho um carro muito legalzinho, com um visual da hora, porém, fiquei surpreso quando me disseram que não tinha mais para locar por que foram todos recolhidos por dar problemas de mais, ou seja, nem às locadoras querem esse caro. Na olx tem aos montes para vender e ninguém compra. Se novo já dava B.O, imagina usado.
Eu comprei um THP zero Km em maio de 2019 e vendi em dez de 2023 - nunca tive problemas ou panes ou vícios de defeitos (apenas a bateria que troquei em 2023) e sempre mantive original (sou cuidadoso e trocava o óleo a cada 5 mil, apesar de indicado a cada 10 mil) o motor convidava a acelerar e vez ou outra (com motor aquecido) dava uma “brincada”, principalmente em ultrapassagens - ainda tenho saudades do conjunto motor cambio - força em muito baixo torque e suavidade de funcionamento - sexta marcha entrava entre 50 a 65 km / hora no modo Eco e se mantinha em subida - o cruise control era bem escalonado (ao ser reativado p/ a velocidade anterior) e fácil de controlar - mas era um carro que, o meu, apesar de bem completo, leve e flutuante em velocidades maiores - projeto mais simplificado e de início dos anos 2010 - quando a Citroen se converteu para a simplicidade sem abandonar o design diferentão dos velhos tempos! Agora simplificou mais ainda, estratégia que ao meu ver descredibiliza sua essência (mas aqui é Brasil e o bom dela está na Europa … até quando?)! Vendi revisado e todo original de pneus, freios e amortecedores - nem lâmpada queimou nesse peeíodo (52 mil Km em 4 anos e meio de uso).
@@dorivaldodc3141 Perfeitamente! Ai é só deixar o aluguel pagar as prestações e, assim, garantir uma renda extra na aposentadoria, além, claro, de um patrimônio maior para a família.
Moro no estado de Goiás. semana passada fui num feirão realizado num shopping. Como trocar meu carro se os preços estão caríssimo! as lojas desvalorizam o automóvel da gente( mesmo estando bom) e supervalorizam os deles! Nossos salários estão defasados em sem aumento e não acompanham os preços sulreal!
Fui na Renault hoje 30 de março 24, o kardian topo de linha está 134 mil , e advinha? Não tem nem banco de couro , o vendedor falou que o cliente não gosta porque esquenta muito kkkkkkk só dá doido
Fala Vinicius @MeuCarroLifeStyle faz um vídeo explicando como fazer a venda do seu carro particular, do anúncio até a transferência em cartório, o que fazer passo a passo. Tem vídeos pouco explicativos na internet e principalmente depois que o documento virou digital não tem quase nada.
@@3131_9melhor coisa assinatura, n precisa se preocupar na hora de vender e perder 30% da tabela, n precisa pagar ipva e manutenção a parte. Só vantagem.
Arrizo 6 já saiu de linha e a CAOA não quer admitir. Pode ir em qualquer concessionária que vc dificilmente acha um disponível, fora isso só tem a cor branca agora
Um desses Stepways está aqui no prédio onde moro, em Santo André - SP. O casal de senhores, na faixa dos 75 anos, ama a Renault de paixão, e eles trocaram seu Kwid por um Stepway. Pois é, existem pessoas que pagam por carros como este.
Claro que o arizo iria encalhar, a caoa nao ajuda tambem, tirou a própria versao anterior do arizo de linha em tempo recorde, como alguem vai confiar em comprar outro
O corolla como os demais da marca toyota, sao carros que não são somente a beleza mas tambem a qualidade e durabilidade, com exceção do painel que a muito tempo já deveria ser digital como o do Honda..
Quanto ao Arrizo 6, acho que os compradores ficam com um pé atrás em relação a Caoa Chery. As ordens sempre vem da China e tiram o carro de linha sem mais nem menos. Quanto aos outros (exceto Kia e Hyundai) tem alguns carros que vão ganhar um face lift em breve e os consumidores devem estar esperando uma daquelas promoções pra abrir caminho para a nova versão.
3008 até 2020 custava 160k o top de linha. 2021 no bug que deu no mercado lançaram a versão nova com facelift por 270K. Mesmo baixando de preço ainda tá muito caro, não consegue competir com o Compass. 🤷🏻♂️ Mas vou fácil num 18/19 ou até um 19/20
Carro de 40 mil ja acho um absurdo, e vem com precos de 150 a 250 k , vai encalhar mesmo ,brasil terra dos impostos ,e carros sem nocao de precos ,nao vendem porque sao carissimos e maenutencao piorou ,sem pecas de reposicao ....melhor e mais pratico andar de uber ou onibus....
Todos dizem que carro dá problema, até eu concordo, mais Toyota da bem menos, já possui volks Fiat chevrolet, e a Toyota foi quem me surpreendeu, inventei de comprar um compass pense em uma desgraça, hoje estou com um Corolla Cross só alegria…
Parabéns!! Adoro seus vídeos!! Sugestão de assunto: A Bolha do preços dos carros chegou ao fim (?) A tendência para o mês de maio até agosto será de queda e, em setembro, os preços devem ser estabilizados...
Se esse carro custasse até 110 mil poderia melhorar. Mas com Corolla GLI por dez mil a mais não vai vender. Apesar de ser o sedan mais bonito na minha opinião
@@fabriciovicentedasilvamelo670 o carro é 1 milhão de vezes melhor e concorre com o Corolla híbrido, que custa hj 60 mil a mais, mas o que eu acho que está acontecendo, é que as estradas lunares do Brasil estão fazendo o consumidor preferir os SUV
@@danielrossi8691 hibrido leve, não tem absolutamente nada a ver com o Corolla Hibrido. É um sistema muito mais simples e praticamente colocado em todo carro 0km aqui na Europa pra escapar de limites de emissão.
Eu como qualquer entusiasta de tecnologia, fiquei encatado com os carros da BYD, estava pensando junto com minha esposa comprar um carro elétrico. Faríamos um esforço pois mesmo sendo o mais barato elétrico completo, ainda assim é caro para a maioria dos brasileiros. Aí vi a materia da Quatro Rodas, relatos de pessoas que tem o carro, me desanimei e muito. Pois bem comecei a ver vídeos sobre quem tem carro de verdade. Fiquei bem impressionado com os Tiggo 7 pro e Tiggo 8. Claro que tem algum defeitos porém é uma ótima escolha.
É uma pena a caoachery não fazer propaganda do arrizo. Eu tenho um arrizo 6 pro hybrid e o carro além de maravilhoso, faz 8.9 com um litro de álcool na cidade😊
@@JJKV0707 para um hibrido leve eu acho que ta bom, tenho um onix automatico e faz 6 com alcool na cidade, se vc comparar o peso de cada carro e o conforto , acho q ta bem bom.
BYD "engoliu" Peugeot e Citroën juntas nas vendas de fevereiro no Brasil. Pelo terceiro mês seguido os carros elétricos (BEV) foram os preferidos dentro do segmento de eletrificados, desbancando os híbridos plug-in (PHEV) e híbridos (HEV). Em fevereiro foram 3.639 emplacamentos, o que representa 34,8% do segmento e um aumento massivo de 470% sobre as vendas de fevereiro de 2023. A BYD Dolphin (1.807) disparou como o carro elétrico mais vendido do Brasil em fevereiro. Preços: Renault Kwid E-Tech: R$ 100.000 com autonomia de 185 km; Dolphin Mini R$ 115.800 com desconto R$ 10.000 saindo por R$ 105.800 com 280 km de autonomia; Caoa Chery iCar: R$ 120.000 autonomia de 197 km; Jac e-JS1: R$ 126.900 com autonomia de 161 km; BYD Dolphin: R$ 149.800 com autonomia de 291 km; GWM Ora 03: R$ 150 mil com 232 km de autonomia; Peugeot e-2008: R$ 169.990 com autonomia de 234 km; BYD Dolphin Plus R$ 179.800 com autonomia de 291 km; Hyundai Kona EV: R$ 189.990 com autonomia de 252 km; Seres 3: R$ 200.000 com autonomia de 206 km; Fiat 500e: R$ 215.000 com 227 km de autonomia; BYD Yuan Plus R$ 229.800 com 294 km de autonomia; Jac E-JS4: R$ 229.900 com 256 km de autonomia.
Tenho um Exclusive. Carro fantástico. Anda bem. Consumo razoável. Gigante e bem acabado por dentro. Mas a galera que não entende de carro só quer ir no Corolla. Pena. Motor poderia ser melhor, mas dá conta do recado com um desempenho bom (e olha que vim de um 1.4 turbo que era um foguete). Você vai gostar. Garanto.
Todo carro se baixar o suficiente todo carro vende, mas carro zero abaixo dos 50k é impossível, preferem que fique com o carro em estoque ao invés de abrir mão dos carros e assumir o prejuízo.
O principal ponto é a dropagem do mercado mundial pelas fabricas chinesas BYD, GMW e SAIC e suas submarcas. Inércia das fabricantes europeias perante o cronograma normativo para a descabonização dos automóveis. Redução dos preços dos Teslas nos USA com a fabrica de Austin com verticalização total. Olho na ultraredifinição da Stellantis no Brasil para 2024. As Marcas estão perdidas entre avançar ou esperar. As únicas que avançam realmente no Brasil são a GWM e BYD
Todos esses de entrada argo, polo, hb20,208,C3 a partir de 50k é o preço justo porém estamos em um mato sem cachorro Tudo voltou ao preço que era, menos os automóveis.até o combustível (menos o gnv) voltaram aos preços de 2018/19 pelo menos aqui no Rio e os automoveis nada estão dando um de maluco e dane-se, mas é o mercado alguém está sentindo falta da Ford?
Na verdade creio que o povo ta aprendendo e procurando seminovos que ja estão desvalorizados em vez de trirar 0 km. Eu mesmo prefiro buscar um carro 2022 pra cima em vez de tirar um novo.
TANTO NOVO QUANTO USADO ,CARRO NÃO É PRA POBRE FAZ TEMPO ,O TEM DE TEIMOSO TENHO UM GOL BOLA 2001,PRECISEI COMPRAR UM TBI,850,TAMBÉM UM SERVO FREIO 350 UM CERTO AMIGO TEM UM VERSA 2019,SOFREU UM ACIDENTE ,ACABOU COM A TRASEIRA E UM LADO DA FRENTE , OU PAGAVA O CARRO OU O SEGURO ESTÁ COM O CARRO TODO BATIDO .
Cara. Eu sempre digo que ao menos 70% da população brasileira não deveria sequer ter carro , considerando o custo que é ter um veículo , por mais básico que seja , versus o poder de compra de um brasileiro pobre
@@dirapha Sim. E todo dia temos que matar nosso ego. As vezes bate uma vontade de ter um carrão , entrar no mundo de carros premium, mas aí eu paro, penso e percebo que é só pra alimentar o ego . Melhor ficar com meu HRV 2016 quitado e meu dinheiro investido
Negócio é ninguém querer esses carros novos , porque os valores são absurdos inflação altísima . Salários baixos que não batem com a renda atual … os usados estão carísimos mais vale mais a pena pelo preço nem que seja alguns anos mais velhos
O canal tá voltando a ficar bom como antes mas esperarei um pouquinho! Semeie realmente tá voltando como era em 2021 aí volto a dar o like mas tá voltando a ficar bom denovo pois no início do ano passado O canal tava sem criatividade só agora tá voltando a ficar melhor !👏👏👏 E com credibilidade denovo!!
Tá difícil comprar carro novo . uma bezerra apartada que valia 2000 reais. Hoje em dia vale a metade do preço. Nesse caso tenho que vender mais de 100 bezerras para comprar um carro tô doido não
HJ TBM DIA 12/03/24 PASSEI NA VOLKS DE FOZ E VI UM JETTA TSI 2016 TOP DAS GALAXIAS, Q DONO CUIDADOSO O CARRO ESTÁ ZERADO, POR 86K SE EU TIVESSE NA MAO LEVARIA NA HORA.
Hoje praticamente se for comprar um 0km, o consumidor não pode comprar o que quer...tem que comprar pensando no que o segundo dono vai gostar; mercado de usados extremamente restrito a poucos modelos escolhidos pela web
O problema do Sandero é que não está disponível para vendas diretas, então não tem como as empresas comprarem, estando apenas disponível no varejo com a margem de lucro cheia e isso já tem 2 anos, ai desse jeito não tem milagre! Eu mesmo tentei comprar o Stepway 1.0 por CNPJ por mais de uma vez e em 6 meses e não estava disponível. Acabei sendo obrigado a comprar um kwid pois a Renault empurra esse modelo guela abaixo dando muitos incentivos para a compra, como taxa zero e as 3 primeiras revisões.
Carro no Brasil nunca foi barato, mas ultimamente os preços estão fora da realidade, sem falar na 'confiança', tem certas marcas e modelos que vc olha e duvida que valha a pena...rss
A maioria desses carros que foi mostrado no vídeo o maior problema deles é o preço. Se jogar o preço desses carros la em baixo como a Caoa fez com o Tiggo 7, vende tudo! Peugeot 2008 ja pararam a produção desde dezembro para chegada da nova geração. Arrizo 6 Pro pelo que a concessionária me passou, acabou saindo de linha. Provavelmente por conta do Tiggo 7 Sport.
Rapaz...comprei um Arrizo6 GSX 0KM em 2021, adorei o carro. mas em menos de um ano, exatos 8 meses depois, a CAOA tirou de linha, jesuis...perdi um dinheirão para me desfazer do carro, por isso falo sempre...NÃO COMPREM OS CARROS DESSA PORCARIA DE MARCA, pois na hora da revenda nem eles querem pegar na troca de um novo.
fiz o teste drive no Sentra, adorei o carro, mas o motor deixou muito a desejar, isso me fez partir pro lado do cruze q tem o desempenho e consumo melhor, acabamento nao é magnifico mas n deixa muito a desejar tbm. o Sentra com um motorzinho turbo ou o motor hibrido de 190cv(na mesma filosofia do civic hibrido) q eles tem na europa seria matador...
Conforme o Vinicius mostrou a situação da equinox e trailblaizer, reforçou uma coisa peculiar que tenho percebido da gm, depois do lançamento do onix plux e a Tracker, a gm se reduziu a apenas uma espectadora das demais montadoras que trazem novidades atrás de novidades, enquanto que ela, mesmo anunciando investimentos e tal, está reduzida a situação de mediocridade da Ford antigamente que focava no volume e só tinha desperdício. Agora com p omvestimento de 30 bilhões da Stellantis, Compass Híbrido flex com possível anúncio no 2 semestre desse ano, creio que a gm irá cada vez mais destaque no mercado.
O Brasileiro gosta estar na Mídia (Se Aparecer) tudo que estiver Caro e não Presta, o povo faz fila pra comprar ! E aí as Montadoras Deitam e Rolam ! Infelizmente !!! Ótimo vídeo Vinicius !
Sobre o Ioniq só houve 3 emplacamentos pois todos os carros que vieram para o Brasil (produção excedente da Europa - 240 unidades) foram direcionados para locação. Com o fracasso dessa estratégia, foram vendendo apenas os que voltavam dessa locação. Nenhuma concessionária no Brasil tem esse carro zero pois como mencionado no vídeo ele saiu de linha na europa sendo substituído pelo Ioniq 5.
Motivo de estarem encalhados: Poder de compra do Brasileiro caiu drasticamente pós pandemia e principalmente após o novo governo e os preços dos carros ainda estão muito altos, acima do q valem de fato. Por mim, q fiquem todos encalhados.
Por incrível que pareça, até lá fora esse Ionic não vingou. E é um baita carro!!! Interior confortável, bastante completão, economico, tanquinho de guerra... Com tudo isso, encontrei Ionics anunciados por mais de 40 dias!
Disse tudo, mesmo la fora no valor da moeda deles, o preços deles nao passam de 50k.. e trocam a kda 3 anos de boa. So o brasil mesmo e com carros ultrapassados la de fora. Pega resto dos outros paises... .
E olha que o Peugeot é uma obra de arte, Arrizo 6 é show, já fiz teste, carro top, Kona teria que custar 30mil a menos, ai iria vender mais. A Kia não quer vender no Brasil, isso é fato, parece que a Kia não se preocupa com mercado brasileiro, infelizmente, pois tem carros incríveis.
Meu desejo é que tudo encalhe ! O Brasil carro é um absurdo!
O meu também 😅😅😅 as montadoras acha que real dá em árvore 😊
por mim pode comprar a vontade, daqui 3 anos compro semi novo com baixa km
Imposto sobre rodas.
Não se pode esquecer que a metade do valor são impostos. Não tem dinheiro que de para o governo torrar.
@@moiseslemos3169 evero
Acredito que o motivo maior de serem ruins de vendas é o preço mesmo...
Exatamente! O problema é o posicionamento de preço.
Preços altos e a instabilidade da economia.
o juros tb e alto.
@@AndreChartunise fosse assim minha cidade pobre nao teria 4 carros 0km a cada 10 que passam
problema é design/preço, se concorrência oferece isso no melhor preço toma pau
Incrível como o brasileiro se adapta a dizer que um carro tem um preço bom (150.000,00 Reais), é por essa e outras que o preço só sobe e ninguém reclama.
É absurdo😂😂
Não sejam influenciados pelo sistema ,carros acima de 100mil e um absurdo
Fora o IPVA
Mas 99k num carro de plástico tb não é muito?
O brasileiro é gaiato paga 70 k em um kiwd zero de plástico, podendo pagar 55 k em um Duster 2016
Acima de 50 mil já é um Absurdo
Acima de 50 mil você quis dizer né.
@@leandroferreira1367 aqui em BH Kwid já está 61 mil.
Nem locadora quer mais.
O problema é o preço.
Muito dinheiro pra pouco carro. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Vou falar e repetir de novo 😂 , os carros novos vendidos a preço de carros de luxo, os carros seminovos vendidos a preço de carros novos e carros usados vendidos a preço de carros seminovos 😂😂😂😂. Esse meu Brasil é muito louco né 😂😂😂😂😂😂
ESTÁ CARISSÍMO, HJ PASSEI EM FOZ DO IGUAÇU NA CHEVROLET E O ONIX PREMIER PLUS ESTA 135.000,00 ABSURDO, EM STO ANDRÉ SP MES PASSADO ESTAVA 117.000,00
Não vale 100, e insistem nestes preços absurdos
Não vale 50.000
Parece que quanto menos vende, mais aumentam o preço KKKKKK acho que a estrategia é justamente nao vender...
Mas é mesmo. Eles preferem vender quatro carros de 250 mil do que vinte carros de 50 mil. Pra eles, é maximização total dos lucros. Menos custos com mão de obra, matéria prima, energia, etc.
@@andrecsramos e menos pós venda!
Lucrar vendendo menos
Assim como a Apple faz. A Samsung vende muito mais que a Apple, mas lucra muito menos . A estratégia dela é exatamente essa, vender menos e ter uma margem de lucro muito maior em cima de um celular.
Está esquecendo que o poder de compra no brasil (com b minúsculo mesmo) caiu drasticamente, sobrando só pra remédios, convênio e pro mercado.
Convênio é super caro, sorte de quem ainda pode pagar
Exato! Qq discussão sem considerar o estado deplorável do brasileiro em termos de grana … é inútil.
Estamos indo bem de governo
Plano de $$$aude...hummm
Lule....
O principal fator do encalhe, certamente é o fator preço sim!! Um absurdo. Claro, os impostos são exagerados, mas o lucro visado pelas montadoras e revendedoras também entra nessa conta e pesa.
Que bom ... quero que fiquem uns 3 anos encalhados
Quero é Kwid a 200k
isso eh um tiro no pé, pois se ngm comprar nao tem mercado de usado e os novos ficam ainda mais caros.
acabou o mercado de usados então.. kkk.. pq só terá bagaços com km reduzida e a preço de ouro.
Vamos ficar igual cuba... Só carro antigo que as pessoas podem rodar... Vão trocando os motores por outros mais novos (chineses ainda)
verdde
Vendi meu carro em 2021 e peguei cem mil investi em fundos, recebo quase mil reais em dividendos todo mês. Agora pego metrô e Uber e não pago mais o IPVA, licenciamento, seguros, estacionamento, manutenção e nem combutóvel (quase 800 reais por mês). Demorei!
E chegamos a seguinte conclusão mais uma vez: o povo adora jogar dinheiro no lixo😂
Enquanto os zeros estão encalhando e lotando as revendedoras, as locadoras estão ai vendendo os usadassos e zuados delas a preço de carro novo 😢
TUDO MOÍDO PLS APPS!😢
Vinicius, aqui na minha cidade Marabá no Estado do Pará, eu fui em uma locadora para locar esse Citroën C4 cactus porque acho um carro muito legalzinho, com um visual da hora, porém, fiquei surpreso quando me disseram que não tinha mais para locar por que foram todos recolhidos por dar problemas de mais, ou seja, nem às locadoras querem esse caro. Na olx tem aos montes para vender e ninguém compra. Se novo já dava B.O, imagina usado.
Eu comprei um THP zero Km em maio de 2019 e vendi em dez de 2023 - nunca tive problemas ou panes ou vícios de defeitos (apenas a bateria que troquei em 2023) e sempre mantive original (sou cuidadoso e trocava o óleo a cada 5 mil, apesar de indicado a cada 10 mil) o motor convidava a acelerar e vez ou outra (com motor aquecido) dava uma “brincada”, principalmente em ultrapassagens - ainda tenho saudades do conjunto motor cambio - força em muito baixo torque e suavidade de funcionamento - sexta marcha entrava entre 50 a 65 km / hora no modo Eco e se mantinha em subida - o cruise control era bem escalonado (ao ser reativado p/ a velocidade anterior) e fácil de controlar - mas era um carro que, o meu, apesar de bem completo, leve e flutuante em velocidades maiores - projeto mais simplificado e de início dos anos 2010 - quando a Citroen se converteu para a simplicidade sem abandonar o design diferentão dos velhos tempos! Agora simplificou mais ainda, estratégia que ao meu ver descredibiliza sua essência (mas aqui é Brasil e o bom dela está na Europa … até quando?)! Vendi revisado e todo original de pneus, freios e amortecedores - nem lâmpada queimou nesse peeíodo (52 mil Km em 4 anos e meio de uso).
A Renault vende muito para as prefeituras, kwid e Vans MASTER..
É porque eles fazem um descontinho😏
Por 150 mil, dou boa entrada num apartamento
@@Fandasilverado tem que ser um baita desconto pq nem locadora quer.
Pra pessoa física aqui em BH já está 61 mil.
@@dorivaldodc3141 Perfeitamente! Ai é só deixar o aluguel pagar as prestações e, assim, garantir uma renda extra na aposentadoria, além, claro, de um patrimônio maior para a família.
Espero que caiam muito. Quando menos comprar, acho melhor.
Eu não pago 150 mil num carro 3 cilindros. 115 até pago como tiggo 5 Sport e renegade 1.3 os dois 4 cilindros por 115
Renegade não vale 70k
kkkk mas paga isso num renegade manco e zuado.. kkk
não pago mais de 30k num carro
Renegade 1.3 turbo. De 0 a 100 em 9.3 segundos corre 210 km por hora é realmente manco ? Kk claro que não
Aqui na região de Taubate-sp está lotado de carros novos na rua, me surpreendeu....
A grande verdade é que esses carros atuais são uma grande PORCARIA em motorização e desing.
Moro no estado de Goiás. semana passada fui num feirão realizado num shopping. Como trocar meu carro se os preços estão caríssimo! as lojas desvalorizam o automóvel da gente( mesmo estando bom) e supervalorizam os deles! Nossos salários estão defasados em sem aumento e não acompanham os preços sulreal!
Fui na Renault hoje 30 de março 24, o kardian topo de linha está 134 mil , e advinha? Não tem nem banco de couro , o vendedor falou que o cliente não gosta porque esquenta muito kkkkkkk só dá doido
Interessante que 90% não vende por ser caro. No Brasil só gente com grana pode comprar carro novo 😊
Sim...eu fiz video no canal tbm falando a mesma coisa!! Estão todos encalhados!!
Fala Vinicius @MeuCarroLifeStyle faz um vídeo explicando como fazer a venda do seu carro particular, do anúncio até a transferência em cartório, o que fazer passo a passo. Tem vídeos pouco explicativos na internet e principalmente depois que o documento virou digital não tem quase nada.
Final do ano passado fui com hora marcada na Chery pra teste drive no arrizo, cheguei lá tinham vendido o carro de teste e não tinha outro.
😂😂😂😂
Ano q vem kwid a 200k. Vai td mundo andar de mercedes. Mercedes bus!
150 nuns carros descartáveis não rola
Sou mais o meu Uninho pé de boi 2010..😊
Eu desde 2021 só ando de carro por assinatura.
@@luis-ey1uxpior pagar caro pela assinatura e ficar sem o carro e sem o dinheiro
E vdd amigo
@@3131_9melhor coisa assinatura, n precisa se preocupar na hora de vender e perder 30% da tabela, n precisa pagar ipva e manutenção a parte. Só vantagem.
Arrizo 6 já saiu de linha e a CAOA não quer admitir. Pode ir em qualquer concessionária que vc dificilmente acha um disponível, fora isso só tem a cor branca agora
Um desses Stepways está aqui no prédio onde moro, em Santo André - SP. O casal de senhores, na faixa dos 75 anos, ama a Renault de paixão, e eles trocaram seu Kwid por um Stepway. Pois é, existem pessoas que pagam por carros como este.
Ainda que a alíquota IPVA de elétricos e híbridos fossem 0%, ainda prefiro à combustão.
Claro que o arizo iria encalhar, a caoa nao ajuda tambem, tirou a própria versao anterior do arizo de linha em tempo recorde, como alguem vai confiar em comprar outro
Já que a equinox foi citada, você podia fazer uma matéria sobre esse carro, especificamente, a equinox premier de 262 cavalos. Carro sensacional. Abç
O corolla como os demais da marca toyota, sao carros que não são somente a beleza mas tambem a qualidade e durabilidade, com exceção do painel que a muito tempo já deveria ser digital como o do Honda..
Quanto ao Arrizo 6, acho que os compradores ficam com um pé atrás em relação a Caoa Chery. As ordens sempre vem da China e tiram o carro de linha sem mais nem menos. Quanto aos outros (exceto Kia e Hyundai) tem alguns carros que vão ganhar um face lift em breve e os consumidores devem estar esperando uma daquelas promoções pra abrir caminho para a nova versão.
3008 até 2020 custava 160k o top de linha. 2021 no bug que deu no mercado lançaram a versão nova com facelift por 270K.
Mesmo baixando de preço ainda tá muito caro, não consegue competir com o Compass. 🤷🏻♂️
Mas vou fácil num 18/19 ou até um 19/20
Carro de 40 mil ja acho um absurdo, e vem com precos de 150 a 250 k , vai encalhar mesmo ,brasil terra dos impostos ,e carros sem nocao de precos ,nao vendem porque sao carissimos e maenutencao piorou ,sem pecas de reposicao ....melhor e mais pratico andar de uber ou onibus....
Depois do meu primeiro Toyota que foi um etios , carro p mim so é Toyota , o resto passo , prefiro nem compra ou esperar uma anos
Todos dizem que carro dá problema, até eu concordo, mais Toyota da bem menos, já possui volks Fiat chevrolet, e a Toyota foi quem me surpreendeu, inventei de comprar um compass pense em uma desgraça, hoje estou com um Corolla Cross só alegria…
Compass dá muito problema igual o Renegade? Pegou o com motor a diesel ou flex?@@mariomartins007
Não pago mais que 80mil em carro algum, 150mil? Chega a ser palhaçada, de sub hj só vale o tigo7sport o resto é besteira
Parabéns!! Adoro seus vídeos!! Sugestão de assunto: A Bolha do preços dos carros chegou ao fim (?) A tendência para o mês de maio até agosto será de queda e, em setembro, os preços devem ser estabilizados...
arizzo 6 pro por 140 mil sendo que o tiggo 5x pro e tiggo 7 sport mais baratos... ai não tem como.
Ele é híbrido leve e mais equipado que os Tiggo, por isso o preço
Se esse carro custasse até 110 mil poderia melhorar. Mas com Corolla GLI por dez mil a mais não vai vender. Apesar de ser o sedan mais bonito na minha opinião
@@fabriciovicentedasilvamelo670 o carro é 1 milhão de vezes melhor e concorre com o Corolla híbrido, que custa hj 60 mil a mais, mas o que eu acho que está acontecendo, é que as estradas lunares do Brasil estão fazendo o consumidor preferir os SUV
@@danielrossi8691 hibrido leve, não tem absolutamente nada a ver com o Corolla Hibrido. É um sistema muito mais simples e praticamente colocado em todo carro 0km aqui na Europa pra escapar de limites de emissão.
Tenho um Palio 2002...econômico e pago 160,00 de licenciamento...tô feliz
Eu como qualquer entusiasta de tecnologia, fiquei encatado com os carros da BYD, estava pensando junto com minha esposa comprar um carro elétrico. Faríamos um esforço pois mesmo sendo o mais barato elétrico completo, ainda assim é caro para a maioria dos brasileiros. Aí vi a materia da Quatro Rodas, relatos de pessoas que tem o carro, me desanimei e muito. Pois bem comecei a ver vídeos sobre quem tem carro de verdade. Fiquei bem impressionado com os Tiggo 7 pro e Tiggo 8. Claro que tem algum defeitos porém é uma ótima escolha.
Comprei uma TORO Turboflex. Conseguimos um bom desconto, e IPVA "grátis"... Estamos satisfeitos, nunca tivemos FIAT... Uma boa surpresa!
O preço está absurdo, tecnologia não ajuda, tigo 5x está mais atrativo, acorda Brasi, vamos exigir mais tecnologia por menos.
Saturou a economia, esses preços absurdos, inflação nas alturas e salário não acompanha....
É uma pena a caoachery não fazer propaganda do arrizo. Eu tenho um arrizo 6 pro hybrid e o carro além de maravilhoso, faz 8.9 com um litro de álcool na cidade😊
E você acha isso bom para um carro híbrido? Deveria fazer no mínimo 20km/l
@@JJKV0707 para um hibrido leve eu acho que ta bom, tenho um onix automatico e faz 6 com alcool na cidade, se vc comparar o peso de cada carro e o conforto , acho q ta bem bom.
BYD "engoliu" Peugeot e Citroën juntas nas vendas de fevereiro no Brasil. Pelo terceiro mês seguido os carros elétricos (BEV) foram os preferidos dentro do segmento de eletrificados, desbancando os híbridos plug-in (PHEV) e híbridos (HEV). Em fevereiro foram 3.639 emplacamentos, o que representa 34,8% do segmento e um aumento massivo de 470% sobre as vendas de fevereiro de 2023. A BYD Dolphin (1.807) disparou como o carro elétrico mais vendido do Brasil em fevereiro. Preços: Renault Kwid E-Tech: R$ 100.000 com autonomia de 185 km; Dolphin Mini R$ 115.800 com desconto R$ 10.000 saindo por R$ 105.800 com 280 km de autonomia; Caoa Chery iCar: R$ 120.000 autonomia de 197 km; Jac e-JS1: R$ 126.900 com autonomia de 161 km; BYD Dolphin: R$ 149.800 com autonomia de 291 km; GWM Ora 03: R$ 150 mil com 232 km de autonomia; Peugeot e-2008: R$ 169.990 com autonomia de 234 km; BYD Dolphin Plus R$ 179.800 com autonomia de 291 km; Hyundai Kona EV: R$ 189.990 com autonomia de 252 km; Seres 3: R$ 200.000 com autonomia de 206 km; Fiat 500e: R$ 215.000 com 227 km de autonomia; BYD Yuan Plus R$ 229.800 com 294 km de autonomia; Jac E-JS4: R$ 229.900 com 256 km de autonomia.
Com Kwid batendo 80k é normal que não venda. Espero que encalhe. Ou abaixam os preços ou fecham as portas.
Comprei um T-Cross há uns dias e na agência tina 2 Taos 22 /23 com 20 mil de desconto .
Aqui em Gravatai/RS o pátio da GM está cheio, melhor, está transbordando. Não há lugar para guardá-los.
aí quando fizeram uma boa promoção as locadoras compram tudo
Esse Sentra é lindo demais,meu objetivo é comprar esse depois que eu vender o meu versa 21/21 .
Tenho um Exclusive. Carro fantástico. Anda bem. Consumo razoável. Gigante e bem acabado por dentro.
Mas a galera que não entende de carro só quer ir no Corolla.
Pena.
Motor poderia ser melhor, mas dá conta do recado com um desempenho bom (e olha que vim de um 1.4 turbo que era um foguete).
Você vai gostar. Garanto.
Todo carro se baixar o suficiente todo carro vende, mas carro zero abaixo dos 50k é impossível, preferem que fique com o carro em estoque ao invés de abrir mão dos carros e assumir o prejuízo.
O principal ponto é a dropagem do mercado mundial pelas fabricas chinesas BYD, GMW e SAIC e suas submarcas.
Inércia das fabricantes europeias perante o cronograma normativo para a descabonização dos automóveis.
Redução dos preços dos Teslas nos USA com a fabrica de Austin com verticalização total.
Olho na ultraredifinição da Stellantis no Brasil para 2024.
As Marcas estão perdidas entre avançar ou esperar.
As únicas que avançam realmente no Brasil são a GWM e BYD
Cada vez que me emociono para comprar um equinox o preço sobe 10 mil ou mais😮😅
Tá encalhado? Espero que piore! Carro popular custando 100 mil nesse país é surto coletivo
Todos esses de entrada argo, polo, hb20,208,C3 a partir de 50k é o preço justo porém estamos em um mato sem cachorro
Tudo voltou ao preço que era, menos os automóveis.até o combustível (menos o gnv) voltaram aos preços de 2018/19 pelo menos aqui no Rio e os automoveis nada estão dando um de maluco e dane-se, mas é o mercado
alguém está sentindo falta da Ford?
Na verdade creio que o povo ta aprendendo e procurando seminovos que ja estão desvalorizados em vez de trirar 0 km. Eu mesmo prefiro buscar um carro 2022 pra cima em vez de tirar um novo.
TANTO NOVO QUANTO USADO ,CARRO NÃO É PRA POBRE FAZ TEMPO ,O TEM DE TEIMOSO
TENHO UM GOL BOLA 2001,PRECISEI COMPRAR UM TBI,850,TAMBÉM UM SERVO FREIO 350
UM CERTO AMIGO TEM UM VERSA 2019,SOFREU UM ACIDENTE ,ACABOU COM A TRASEIRA E UM LADO DA FRENTE , OU PAGAVA O CARRO OU O SEGURO
ESTÁ COM O CARRO TODO BATIDO .
Cara. Eu sempre digo que ao menos 70% da população brasileira não deveria sequer ter carro , considerando o custo que é ter um veículo , por mais básico que seja , versus o poder de compra de um brasileiro pobre
É vdd, quem tem e diz que tá bem tá devendo e no vermelho mas faz de conta que tá tudo bem 😂😂😂
@@dirapha Sim. E todo dia temos que matar nosso ego. As vezes bate uma vontade de ter um carrão , entrar no mundo de carros premium, mas aí eu paro, penso e percebo que é só pra alimentar o ego . Melhor ficar com meu HRV 2016 quitado e meu dinheiro investido
Continuo com meu escort xr3 conversivel
Negócio é ninguém querer esses carros novos , porque os valores são absurdos inflação altísima . Salários baixos que não batem com a renda atual … os usados estão carísimos mais vale mais a pena pelo preço nem que seja alguns anos mais velhos
Enquanto tiver estas taxas de imposto vergonhosa e absurda e corrupta e ninguém reclamar seremos roubado eternamente.
O canal tá voltando a ficar bom como antes mas esperarei um pouquinho! Semeie realmente tá voltando como era em 2021 aí volto a dar o like mas tá voltando a ficar bom denovo pois no início do ano passado O canal tava sem criatividade só agora tá voltando a ficar melhor !👏👏👏
E com credibilidade denovo!!
Na minha opinião, é o preço tem abaixar para vender mais e melhor 9s carros. Se tiver o Kia Rio eu também compraria.
O carro está em falta, tentei comprar, o vendedor informou que só chega em 150 dias.
Sobre o Sentra... fui a uma concessionária na semana passada...
148k em um carro com calota... sem condições.
Complicado.
No ano passado comprei um Arrizo 6. Queria muito o Sentra, mas dava uma boa diferença de preço
Trouxa quem compra esses Flinstones
@@danielmax3327 Doido é quem paga 190k em um corolla
@@robertodesouza3895 sim não vale também a verdade é que perderam a noção de tudo
Tá difícil comprar carro novo . uma bezerra apartada que valia 2000 reais. Hoje em dia vale a metade do preço. Nesse caso tenho que vender mais de 100 bezerras para comprar um carro tô doido não
Baixa qualidade - mecânica cara e descartáveis . Altos preços . Não vai dar mesmo.
Praticamente todos os carros da lista tem o mesmo problema: PREÇO, não adianta ter o carro bom se a marca cobra um valor sem sentido algum
Vinícius, faz um comentário sobre o projeto que aumenta teor do etanol na gasolina a até 35%. Qual a sua opinião?
Tbm acho que carros acima de 100 mil é pra encalhar .
Sow. Vinicios Grande Abracos 👍☝️👏👏💪sow de bola cometaario,😃👏👏🤣🤫☝️👍
HJ TBM DIA 12/03/24 PASSEI NA VOLKS DE FOZ E VI UM JETTA TSI 2016 TOP DAS GALAXIAS, Q DONO CUIDADOSO O CARRO ESTÁ ZERADO, POR 86K SE EU TIVESSE NA MAO LEVARIA NA HORA.
Carros q vale mais ou menos 50 a 60 mil e querem empurrar 130 , 150 só compra quem é trouxa de dar dinheiro pras concessionária
Tem o governo sugador também
Pior que o povao paga em miseraveis prestaçao...
Concordo. Fora que compra nesse valor e já perde preço logo em seguida pra revender. 😂
Hoje praticamente se for comprar um 0km, o consumidor não pode comprar o que quer...tem que comprar pensando no que o segundo dono vai gostar; mercado de usados extremamente restrito a poucos modelos escolhidos pela web
Verdade
Falando em citroen C4, ja viram o modelo vendido no Chile? Carro lindo demais e tecnologico. Mas aqui vendem so o resto.
O preço dos carros no Brasil é só impostos e ganância fora que a maioria é carroça e sucatas com nome de carro.
O problema do Sandero é que não está disponível para vendas diretas, então não tem como as empresas comprarem, estando apenas disponível no varejo com a margem de lucro cheia e isso já tem 2 anos, ai desse jeito não tem milagre! Eu mesmo tentei comprar o Stepway 1.0 por CNPJ por mais de uma vez e em 6 meses e não estava disponível. Acabei sendo obrigado a comprar um kwid pois a Renault empurra esse modelo guela abaixo dando muitos incentivos para a compra, como taxa zero e as 3 primeiras revisões.
Carro no Brasil nunca foi barato, mas ultimamente os preços estão fora da realidade, sem falar na 'confiança', tem certas marcas e modelos que vc olha e duvida que valha a pena...rss
A maioria desses carros que foi mostrado no vídeo o maior problema deles é o preço. Se jogar o preço desses carros la em baixo como a Caoa fez com o Tiggo 7, vende tudo! Peugeot 2008 ja pararam a produção desde dezembro para chegada da nova geração. Arrizo 6 Pro pelo que a concessionária me passou, acabou saindo de linha. Provavelmente por conta do Tiggo 7 Sport.
Entendo que o Corolla trás a segurança de não dar defeito na caixa automática. Se pudesse, compraria um...
No Brasil apenas Pé de boi que vendia muito.
Melhor não ter nada, e quem sabe se não melhora o transporte público.
Rapaz...comprei um Arrizo6 GSX 0KM em 2021, adorei o carro. mas em menos de um ano, exatos 8 meses depois, a CAOA tirou de linha, jesuis...perdi um dinheirão para me desfazer do carro, por isso falo sempre...NÃO COMPREM OS CARROS DESSA PORCARIA DE MARCA, pois na hora da revenda nem eles querem pegar na troca de um novo.
Tenho um Arrizo 6 Pró Hybrid. É absurdamente fantástico. Lamento pela Caoa só fazer propaganda do Tiggo. É a onda dos SUVs
fiz o teste drive no Sentra, adorei o carro, mas o motor deixou muito a desejar, isso me fez partir pro lado do cruze q tem o desempenho e consumo melhor, acabamento nao é magnifico mas n deixa muito a desejar tbm. o Sentra com um motorzinho turbo ou o motor hibrido de 190cv(na mesma filosofia do civic hibrido) q eles tem na europa seria matador...
Prezado, parabéns pelo seu trabalho..
o.que pode dizer sobre Sandero stepway em termos de custo benefício?
grande abraço aqui de Salvador-BA
O problema é só o preço mesmo.
Conforme o Vinicius mostrou a situação da equinox e trailblaizer, reforçou uma coisa peculiar que tenho percebido da gm, depois do lançamento do onix plux e a Tracker, a gm se reduziu a apenas uma espectadora das demais montadoras que trazem novidades atrás de novidades, enquanto que ela, mesmo anunciando investimentos e tal, está reduzida a situação de mediocridade da Ford antigamente que focava no volume e só tinha desperdício. Agora com p omvestimento de 30 bilhões da Stellantis, Compass Híbrido flex com possível anúncio no 2 semestre desse ano, creio que a gm irá cada vez mais destaque no mercado.
O Brasileiro gosta estar na Mídia (Se Aparecer) tudo que estiver Caro e não Presta, o povo faz fila pra comprar ! E aí as Montadoras Deitam e Rolam ! Infelizmente !!! Ótimo vídeo Vinicius !
Sobre o Ioniq só houve 3 emplacamentos pois todos os carros que vieram para o Brasil (produção excedente da Europa - 240 unidades) foram direcionados para locação. Com o fracasso dessa estratégia, foram vendendo apenas os que voltavam dessa locação. Nenhuma concessionária no Brasil tem esse carro zero pois como mencionado no vídeo ele saiu de linha na europa sendo substituído pelo Ioniq 5.
QUe tudo desabe e encalhe pra acabar com esses preços vergonhosos
Quero Kwid a 200k logo, ta demorando subir
Não cara . Tem que vender muito carro novo. Quanto mais melhor . Vai inundar o mercado de semi novos e deixar mais barato pra gente comprar
Exato!
@@caioquintino1230eu não quero semi novo. quero usado
Vai nessa@@caioquintino1230
Motivo de estarem encalhados: Poder de compra do Brasileiro caiu drasticamente pós pandemia e principalmente após o novo governo e os preços dos carros ainda estão muito altos, acima do q valem de fato.
Por mim, q fiquem todos encalhados.
Sentra é um carro de sonho quando penso em sedan, a diferença é que não tenho din din rs
Por incrível que pareça, até lá fora esse Ionic não vingou. E é um baita carro!!! Interior confortável, bastante completão, economico, tanquinho de guerra... Com tudo isso, encontrei Ionics anunciados por mais de 40 dias!
Tomara que mofem nos pátios... Ridículo preços de carros, assim como a maioria das coisas nesse "brasil"
BRASILEIRO NAO TA TROCANDO NEM DE CELULAR!😂😂
é outra coisa absurda, um s24 por 10 mil é de lascar
@@maykonrobertoodentistaacel8121compra quem é burro, tem um monte de opções por Milão que são bons!
O Sentra pecou na iluminação traseira com lâmpadas halógenas. Poderia ter led!
Lembra Brasileiro Trouxa um Chileno e Paraguai Pagam R$50.000 em um HB20S enquanto no Brasil e R$90.000-110.000
isso.. pagam 100k no carro e na hora da manutenção reclamam q tá caro pagar 300,00 numa troca de oleo e o carro vira uma bomba.
Disse tudo, mesmo la fora no valor da moeda deles, o preços deles nao passam de 50k.. e trocam a kda 3 anos de boa.
So o brasil mesmo e com carros ultrapassados la de fora. Pega resto dos outros paises... .
E o povo comprando só bomba,
O problema desses é fama e preço
E olha que o Peugeot é uma obra de arte, Arrizo 6 é show, já fiz teste, carro top, Kona teria que custar 30mil a menos, ai iria vender mais. A Kia não quer vender no Brasil, isso é fato, parece que a Kia não se preocupa com mercado brasileiro, infelizmente, pois tem carros incríveis.