Kami juga kangen, namun kami sempat mendapat teguran yg cukup serius dari pihak peminjam mobil karena ga berkenan mobilnya dipakai buat challenge yg aneh2... . Alhasil sekarang kami mengubah konsep jadi #3HalCurious dimana sama seperti challenge, kalian bertanya dan kami jawab di video sekaligus kami uji langsung pertanyaannya... Ya ibaratnya format challenge namun lebih sopan gitu... . Untuk challenge sendiri kami pisah jd video sendiri nanti, jd misalnya "Challenge Ke Bandung Naik Bajaj Qute" atau "Challenge tinggal sehari didalam Alphard" dan lain2nya jadi sebuah segmen baru tersendiri... . Semoga bs dimengerti ya gan, kami khawatir jika ada pihak yg tersinggung lagi channel LugNutz terancam ga bs lanjut 😥
@@fmaxhamster9575 terima kasih selalu atas supportnya ya bro F Max, semoga alasan kami diatas bs memberi pencerahan atas knp challenge kami pisahkan dengan review
Paling suka kalo lugnutz bahas mobil2 yang rare kek gini, jadi bisa punya identitas tersendiri di banding bahas mobil yang juga di bahas sama channel2 terkenal laen, banyak2in om kepo in mobil2 yang langka 😁
17:50 itu second row seat, jok bawahnya bisa diflip lagi ke depan. Jadi bisa totally flat / rata jok atasnya... Harusnya ada pull belt nya di sela2 Joknya.
masih setia menemani,, menurut saya masih sangat nyaman di mobil dengan umur 19Thn. mungkin di awal beli klo kita pengen nyaman kita harus merogoh kocek yg lumayan buat servis, tp klo mobil sehat,,, duh nyaman buanget.. sangat jauh sama mobil LCGC dan sejuta umat,, overall bbm standart dengan 2.000 cc nya bisa 1: 10 dalkot full ac. luar kota bisa 1: 13 an..
mohon maaf, hanya ingin share & berbagi pengalaman saat aku punya crv gen 1 matic dulu. mungkin masih ada another annoying think yg terlewat, matic & kaki2nya sering bermasalah (mungkin karena mobil lawass. dan khusus untuk kaki2, terkesan ringkih untuk dibawa offroad, kasian mobilnya lebih baik digunakan diperkotaan), sparepart agak mahal + sedikit langka untuk part ori dibeberapa bagian (terutama bagian sensor2, mesin & matic yg pernah saya alami kerusakannya). tapi ada goodthink lain, crv gen1 & gen2 punya picnic table yg bisa dijadikan tutup tyre saver, common part aksesoris tiap crv (gen1 khususnya) optionnya berbeda2 di berbagai negara (mohon dikoreksi apabila saya salah) banyak banget jadi pilihan bagus untuk yg suka oem oeman & yg terakhir dari saya, feel nyetirnya perpaduan antara honda banget alias nyaman + macho ala mobil2 suv offroad jadi bikin pede kalau dijalan.. :)
Review nya bagus & lengkap,penjelasan product knowledge nya dari nama fitur,cara kerja fitur,dan benefit fitur tersebut sampai disebut,udah kayak instruktur” di HPM 👍
Kakak ane pnya persis kayak gini masih d pelihara, AWD juga tapi manual. Itu untuk kursi baris kedua bisa bener2 flat, cara lipat bukan seperti itu, yg buat duduk d angkat dulu, baru kemudian d lipet, jadinya bs rata lantai. Tp harus lepad head rest dulu
Nah sesekali upload ginian bang biat gak bosen mobil baru mulu.. Tail light ciri khas mobil 2000 an. Nostalgic banget, honda stream, ford everest, hyunday atoz, daihatsu Taruna, nissan Xtrail. Semua pake tail light dengan model senanda.
Waaahh sy senang uy CRV G1 d bahas, nuhun om, sy pke versi CKD FWD buat harian Btw ada yg kelewat tuh, Fitur airbag gak d bahas Fitur map light d plafon juga lupa Fitur pelipatan jok baris ke 2 bisa rata lho, asal dudukan pantatnya d angkat, main2 ke komunitas CRV G1 yuk , salam ti cianjur, CRV G1 squad😁
Nice 😀 ... (dengan Lugnutz style) ... ini mobil menjadi benchmarks compact SUV bagi produsen otomotif lainnya ... masih menjadi favorit petrolhead hingga hari ini ...
Selain bahas mobil baru, lu kayaknya pas fokus review mobil-mobil used car yang iconic dan unik di zamannya bang.. Apalagi kalau harganya sekarang realible
Setahu saya ini Crv gen1 mesinnya B20 non Vtec bukan F20, untuk seri keluaran awal banyak yang kritik tenaga kurang gede tenaganya, setahu saya akhirnya disempurnakan dengan perubahan pada setup ecu sehingga tenaga meningkat . Banyak yang ngambil bloknya untuk dijadikan mesin frankenstain B20 Vtec dengan ngambil cylinderhead B16 dan beberapa penyesuain. Seperti estilo arief muhammad.
Dulu keluarga pernah pny ni crv tahun 2003. Suspensi & pengendalian menyenangkan, gak enaknya, klo duduk di baris kedua, dinginnya lama, karna dimensi dalamnya cukup besar, ac bagian depan, butuh waktu utk mendinginkan seluruh ruangan. Dan gak ada double blower
sumpah gua kalo di lugnutz lebih suka review used car nya dri pada mobil baru 🤣 ada ga si yg kek gua kalo dia review mobil baru keluar/facelift di skip videonya sampe ke menit hall annoying&intresting nya doang 🤣kecuali klo used car bnr2 gua tonton smpe abis wkwk
Mau tau yg lbh annoying? Itu lampu rem belakang yg atas versi atpm ga bs nyala alias ga ada bohlamnya, kl bs nyala itu tambahan, jd lampu remnya yg dibawah demikian jg lampu sein nya, yg atas ga nyala,cm lampu mundur yg fungsi, isunya pd jamannya ga lolos regulasi soal lampu rem yg tinggi posisinya krn bs menyilaukan kendaraan dibelakang, btw siilplate itu tambahan, ori nya ga ada, kursi kecil dibelakang dipasang krn pd awal kemunculannya dithn 2000, CR-V ini head to head dgn Kijang kapsul, Kuda&Panther yg notabene ada kursi baris ke 3 nya baik yg Short atau long chassis, demikian jg yg terjadi dgn Blazer montera yg memaksakan memasang kursi 3rd row... Yg lbh keren lagi veri CBU nya, beda front bumper sdh ada foglamp, Sunroof & manual transmision, sama dudukan plat nomor dibumper belakang, bkn dipintu seperti versi atpm
Dulu haru kelutahun 2000 an harganya sekitar 330 JT, tapi ada masalah serius, karena pertama pake lampu belakang (sein dan rem) yg tinggi sempat dak boleh keluar ke jalanan.
Setuju Om,karena di Civic Fd banyak tehnologi dari Honda yang baru dan dipelopori oleh Civic Fd baru kemudian dipakai di tipe Honda lainnya yang masuk di Indonesia.
Seri 2006 mesinnya jos gandos buat turing, handle rem tangan lebih keren udah kaya pilot, cuman sayang bodyrollnya parah.. Kl hanya untuk pke dikota aman, tp kl pake touring, apalagi jalan perbukitan plus banyak pengkolan, g recommend buanget.
Gua nonton review lu kalo lagi bahas mobil2 lawas kek gini lebih menarik aja nontonnya ,drpd mobil baru macem merc, bmw bla bla bla gua malah ga paham ,,hahahahaa ,, dan ga mampu beli juga gaess
Ni mobil bener2 nyaman, anteng di tol terasa nempel di aspal, supensi empuk, tenaga lumayan, tarikan enak,,jalan jauh gak pegal,, di banding mobil sekelasnya, ini yg gw rasain paling enak.. Bagi yg belum terbiasa dengan perseneling di samping stir mungkin agak bingung 1 atau 2 hari, sisanya malah lebih enak di operasikan, lebih terjangkau oleh tangan,,,intinya gw kangen mobil ini...
Dari dulu ntah kenapa suka dengan CRV gen1, tapi awal sukanya karena perseneling di blakang setir, dan kesan lega seat row pengemudi apalagi konsol tengahnya bisa dilipat. Kesannya memang mirip dengan Nissan Serena.
Kangen 'challange' setiap lugnutz fun review
17:13 😂
Setujuuu
Kami juga kangen, namun kami sempat mendapat teguran yg cukup serius dari pihak peminjam mobil karena ga berkenan mobilnya dipakai buat challenge yg aneh2...
.
Alhasil sekarang kami mengubah konsep jadi #3HalCurious dimana sama seperti challenge, kalian bertanya dan kami jawab di video sekaligus kami uji langsung pertanyaannya... Ya ibaratnya format challenge namun lebih sopan gitu...
.
Untuk challenge sendiri kami pisah jd video sendiri nanti, jd misalnya "Challenge Ke Bandung Naik Bajaj Qute" atau "Challenge tinggal sehari didalam Alphard" dan lain2nya jadi sebuah segmen baru tersendiri...
.
Semoga bs dimengerti ya gan, kami khawatir jika ada pihak yg tersinggung lagi channel LugNutz terancam ga bs lanjut 😥
@@fmaxhamster9575 terima kasih selalu atas supportnya ya bro F Max, semoga alasan kami diatas bs memberi pencerahan atas knp challenge kami pisahkan dengan review
@@LUGNUTZAutoJunkie baru aja ane mau bales kaya gitu 🤣
Paling suka kalo lugnutz bahas mobil2 yang rare kek gini, jadi bisa punya identitas tersendiri di banding bahas mobil yang juga di bahas sama channel2 terkenal laen, banyak2in om kepo in mobil2 yang langka 😁
17:50 itu second row seat, jok bawahnya bisa diflip lagi ke depan. Jadi bisa totally flat / rata jok atasnya... Harusnya ada pull belt nya di sela2 Joknya.
betul sekali,,
masih setia menemani,, menurut saya masih sangat nyaman di mobil dengan umur 19Thn. mungkin di awal beli klo kita pengen nyaman kita harus merogoh kocek yg lumayan buat servis, tp klo mobil sehat,,, duh nyaman buanget.. sangat jauh sama mobil LCGC dan sejuta umat,, overall bbm standart dengan 2.000 cc nya bisa 1: 10 dalkot full ac. luar kota bisa 1: 13 an..
mohon maaf, hanya ingin share & berbagi pengalaman saat aku punya crv gen 1 matic dulu.
mungkin masih ada another annoying think yg terlewat, matic & kaki2nya sering bermasalah (mungkin karena mobil lawass. dan khusus untuk kaki2, terkesan ringkih untuk dibawa offroad, kasian mobilnya lebih baik digunakan diperkotaan), sparepart agak mahal + sedikit langka untuk part ori dibeberapa bagian (terutama bagian sensor2, mesin & matic yg pernah saya alami kerusakannya).
tapi ada goodthink lain, crv gen1 & gen2 punya picnic table yg bisa dijadikan tutup tyre saver, common part aksesoris tiap crv (gen1 khususnya) optionnya berbeda2 di berbagai negara (mohon dikoreksi apabila saya salah) banyak banget jadi pilihan bagus untuk yg suka oem oeman & yg terakhir dari saya, feel nyetirnya perpaduan antara honda banget alias nyaman + macho ala mobil2 suv offroad jadi bikin pede kalau dijalan.. :)
Anda benar sekali ...karena saya masih nyimpen sampai sekarang .... Hahahhahaha
@@ibrahimali-hq3pg yg pling rewel apa ni om
tahun lalu masih puluhan ribu....tahun ini Subscribed udah 1/4 juta euy..cepet banget......setahun lagi yakin bisa 1 juta subscriber.....wow...
8 thn pake mobil ini.. sangat nyaman jarang jajan.. anak2 sangat suka krn ada sunroofnya.. pas dijual 2019 kmaren anak2 nangis.. AWDausie
Soal biaya perawatan gimana om? Saya nax baru lulus kuliah, pengen cari mobil daily tapi tetep ganteng dan nyaman di budget hihi 🙏🙏🙏
Untuk konsumsi bbm gmn bang?
@@naufalfadlurahman5391 untuk perawatan gampang, cuma diperhatikan kaki2 aja, simple tapi udah injection, yg penting rajin tune up aja.
@@Airulnesia bbm 1:10 tergantung cara bawanya dan juga sering nya perawatan mesin
Gen 1 ini arti CRV sesungguhnya, Compact Recreational Vehicle.
Bukannya CRV = Creative Riding Vehicle,versi Tabloid otomotif th2000?
@@danier3621 banyak versinya sih,tpi kependekkannya tetap crv
Setuju sih klo ini jadi generasi crv terbaik. Dimensinya kompak, ada ban serep konde, all wheel drive.
Review nya bagus & lengkap,penjelasan product knowledge nya dari nama fitur,cara kerja fitur,dan benefit fitur tersebut sampai disebut,udah kayak instruktur” di HPM 👍
Yang item di background banyak quirksnya tuh, review juga dong 😄
Kakak ane pnya persis kayak gini masih d pelihara, AWD juga tapi manual.
Itu untuk kursi baris kedua bisa bener2 flat, cara lipat bukan seperti itu, yg buat duduk d angkat dulu, baru kemudian d lipet, jadinya bs rata lantai. Tp harus lepad head rest dulu
Nah sesekali upload ginian bang biat gak bosen mobil baru mulu..
Tail light ciri khas mobil 2000 an. Nostalgic banget, honda stream, ford everest, hyunday atoz, daihatsu Taruna, nissan Xtrail. Semua pake tail light dengan model senanda.
Tante jg masih punya ini crv th 2001 dari baru sampai hari ini masih dipakai. Kenangan masa kecil sering diajak pergi naik ini mobil.
Asli gw keinget sepupu gw pas jaman kita SMA dia nyetir CRV ini kaki kirinya nangkring di tengah macem kaya duduk di warteg 🤣 Asik bgt sih ni mobil
Waaahh sy senang uy CRV G1 d bahas, nuhun om, sy pke versi CKD FWD buat harian
Btw ada yg kelewat tuh,
Fitur airbag gak d bahas
Fitur map light d plafon juga lupa
Fitur pelipatan jok baris ke 2 bisa rata lho, asal dudukan pantatnya d angkat, main2 ke komunitas CRV G1 yuk , salam ti cianjur, CRV G1 squad😁
Pasti mobilnya crv item ya om
Bagian tengah nya bisa rata dan gak ada Hump nya karena sistem AWD nya menggunakan tekanan Hidrolis, bukan gardan.....
Akhirnya jiwa lugnutz yang asli bangkit kembali☺☺
Nice 😀 ... (dengan Lugnutz style) ... ini mobil menjadi benchmarks compact SUV bagi produsen otomotif lainnya ... masih menjadi favorit petrolhead hingga hari ini ...
Mantap, Ini dia yg saya tunggu2, terima kasih lugnutz
Selain bahas mobil baru, lu kayaknya pas fokus review mobil-mobil used car yang iconic dan unik di zamannya bang.. Apalagi kalau harganya sekarang realible
CRV paling fun to drive n paling SUV, satu2nya CRV yg pernah pingin punya..😍
Review gen 2 jga dong like yang setuju 👍
*UP*
Setahu saya ini Crv gen1 mesinnya B20 non Vtec bukan F20, untuk seri keluaran awal banyak yang kritik tenaga kurang gede tenaganya, setahu saya akhirnya disempurnakan dengan perubahan pada setup ecu sehingga tenaga meningkat . Banyak yang ngambil bloknya untuk dijadikan mesin frankenstain B20 Vtec dengan ngambil cylinderhead B16 dan beberapa penyesuain. Seperti estilo arief muhammad.
Ini mobil enak sekali.kawan saya dpt awd ex australia. Dpt d bogor. Kata orang surabaya" mobile ciamik soro".
Nobody:
CR-V RD1: Perseneling mobil mevvah
L300 Colt: am I joke to you?
Elsapek udah mulai banyak yang di konvert ke persneling tengah
Nissan Serena C24 ?
Dulu keluarga pernah pny ni crv tahun 2003. Suspensi & pengendalian menyenangkan, gak enaknya, klo duduk di baris kedua, dinginnya lama, karna dimensi dalamnya cukup besar, ac bagian depan, butuh waktu utk mendinginkan seluruh ruangan. Dan gak ada double blower
Sebenarnya utk model, sy suka banget, tapi yg ga banget itu tuas presneling yg di setir itu loh, kesannya macam mobil pick up dan truck tempoe doloe..
Wkwkw malah itu yg di cari om ma yg dah pd punya. Yg g biasa di mbl skrg.
sumpah gua kalo di lugnutz lebih suka review used car nya dri pada mobil baru 🤣
ada ga si yg kek gua kalo dia review mobil baru keluar/facelift di skip videonya sampe ke menit hall annoying&intresting nya doang 🤣kecuali klo used car bnr2 gua tonton smpe abis wkwk
Njir sepaham kita gan awokawolawk
iya mas sekalian hunting mobkas wkwk
Nahhh nice
Akhirnya ada yg sepaham
reviewer paling niat tp lambat bgt subscriber nya naik... semangat bos coba improv
pertama ntn chanel ini, suka bgt sma cara explainnya detail dan atraktif
good luck buat chanel nya bang 👌
Mau tau yg lbh annoying? Itu lampu rem belakang yg atas versi atpm ga bs nyala alias ga ada bohlamnya, kl bs nyala itu tambahan, jd lampu remnya yg dibawah demikian jg lampu sein nya, yg atas ga nyala,cm lampu mundur yg fungsi, isunya pd jamannya ga lolos regulasi soal lampu rem yg tinggi posisinya krn bs menyilaukan kendaraan dibelakang, btw siilplate itu tambahan, ori nya ga ada, kursi kecil dibelakang dipasang krn pd awal kemunculannya dithn 2000, CR-V ini head to head dgn Kijang kapsul, Kuda&Panther yg notabene ada kursi baris ke 3 nya baik yg Short atau long chassis, demikian jg yg terjadi dgn Blazer montera yg memaksakan memasang kursi 3rd row... Yg lbh keren lagi veri CBU nya, beda front bumper sdh ada foglamp, Sunroof & manual transmision, sama dudukan plat nomor dibumper belakang, bkn dipintu seperti versi atpm
setiap naik busway selalu gue sempetin lewat underground buat ngeliat nih mobil
baru tau kalo yg awd gen 1 juga dibawa atpm..tapi lebih naksir sama gen 2 nya si lebih gimana gitu
CRV Gen 1 itu sudah terlihat antik, saya pakai CRV Gen 2, walaupun lebih gagah tapi belum bisa terlihat antik seperti Gen 1.
Mantap mobil gua waktu di Jepang ini hahah CR-V emang best seller di Jepang model lama itu banyak yang suka
slalu sukak sama lagu opening original lugnuts
kapan bang kolabs sama om mobi bang fitra sama bang ridwan ?
om..review suv hitam yg pinggir donk...ssangyong rexton ya
Wew disini CRV RD rata2 30 an juta aja, yg Gen 2 sekitar 50 an, emg keren mi mobil, kl dpt yg msh original dan sehat beruntung bgt
Hahh😳
Seneng aja sama ripiunya bang Opod . Begitu ada notif langsung tonton 🥰🥰
Akhirnya lugnutz review crv gen 1
Mobil paling nyaman.
Thanks lugnuts .
Jadi kangen sama RD1, mobil nyaman, power mantap,,uirit buat gw ,,
Ga nyangka mesin CR-V mk1 2000cc 1 keluarga sama mesinnya S2000 (sama2 Honda seri F).....
Emang bang yang automatic presnelingnya di setir tapi yang manual di tengah kursi
Dulu haru kelutahun 2000 an harganya sekitar 330 JT, tapi ada masalah serius, karena pertama pake lampu belakang (sein dan rem) yg tinggi sempat dak boleh keluar ke jalanan.
shift. nya kyk L300. tpi jujur pernah bwa mobil ini yg versi 2WD dan well mantap banget
Cakep shoot PD saat kasih kunci ...bang loe punya bakat main film...
Mau nanyak... Tu asesoris utk tutup ban mobil yg d belkang hrga nya brapa y...
Lugnutz auto emg the best,sukses trus ya om,gk tau soal mobil jadi tau bnyak nih
Keren lugnutz, dilanjut dong ke gen 2 nya
ditunggu next civic FD fun review nya :D
Setuju Om,karena di Civic Fd banyak tehnologi dari Honda yang baru dan dipelopori oleh Civic Fd baru kemudian dipakai di tipe Honda lainnya yang masuk di Indonesia.
request dong nissan livina 2010 atau honda mobilio 2014/2015
Seri 2006 mesinnya jos gandos buat turing, handle rem tangan lebih keren udah kaya pilot, cuman sayang bodyrollnya parah..
Kl hanya untuk pke dikota aman, tp kl pake touring, apalagi jalan perbukitan plus banyak pengkolan, g recommend buanget.
Dijual Crv gen 1 thn 2001, Plat AD lokasi sukoharjo, warna HITAM, kali aja ada yg minat
Review captiva diesel dong bang
Crv RD1...suv senyaman sedan,ah.....mantan terindah...
KIA Sorento 2003 om lugnutz
review C-RV awd 2021 dong kak, varian diesel dan petrolnya
Review paling lengkap
Nonton 2021..tapi masih asik.cuma penjelasan nya terlalu ngebut 😂 Slow dikit lah 👍
RD-1 yg cbu Australia dibagian bawah bagasi ada kursi ama meja, jadi bisa buat camping
CBU Gen 1 juga dpt meja yaa..
Tak kira CBU gen 2 aja yg Pakek meja
Gua nonton review lu kalo lagi bahas mobil2 lawas kek gini lebih menarik aja nontonnya ,drpd mobil baru macem merc, bmw bla bla bla gua malah ga paham ,,hahahahaa ,, dan ga mampu beli juga gaess
Ni mobil bener2 nyaman, anteng di tol terasa nempel di aspal, supensi empuk, tenaga lumayan, tarikan enak,,jalan jauh gak pegal,, di banding mobil sekelasnya, ini yg gw rasain paling enak..
Bagi yg belum terbiasa dengan perseneling di samping stir mungkin agak bingung 1 atau 2 hari, sisanya malah lebih enak di operasikan, lebih terjangkau oleh tangan,,,intinya gw kangen mobil ini...
Konsumsi bahan bakar nya gimana om ?
@@yusufindrawan4036 ukuran cc segitu, termasuk irit kalau mesin normal...bisa 1:10...luar kota 1:12
kenapa sekarang gak make lagi mobil ini, Om? 😅😅😁
Walaupun ga seirit CRV skrng tpi gua tetep suka AWD🤩
CRV paling baik sepanjang masa itu crv mk2 jdm AWD yang pakai mesin K20.
ini mobil full spek dan speknya gak ada tandingannya.
Mantep om.. sangat informatif
Om bikin perbedaan antara 4WD sama AWD dong, soalnya mirip2 tapi ternyata ga sama hehe
4wd itu ada tuas untk mode 4x2 atau 4x4nya...kalo awd ga ada...
Bahas jg escudo xl7 yg AWD..,mas mnarik tuh
Kenapa ya tiap lihat reviewer crv gen 1 pada gak bisa lipat jok belakang dengan benar supaya lebih rata.. heran
Honda belajar membuat SUV pertamakali
Spion di kap mesin itu punya crv gen2
itu di bagasi ada kursi jongkoknya ya kanan n kiri?
Coba dong rockford review mobil sebelahnya tuh, carens 1 ban alto unik
kak roxford, kalo boleh request, fun review hyundai trajet dong hehe
Itu Escudo d belakang, skalian d review atuh...
Dibawah jok tengah juga ada penyimpanan.
Keren nih rewiewnya,, tlg review jazz gd3 dong
Konsumsi bbm termasuk irit apa nggk ya crv gen 1 ini?
Gue melihara nih cr-v rd1 awd warna hitam smpe skrng masih bandel banget, mana mesinnya b20 tarikannya mantep
Swap engine lah sama B16B baru pake blok B20, pake ECU stand alone, jadi kayak sleeper
Nanggung pakein k24 head k20...biar bisa off road😂
Lampu Belakang Mirip Lampunya NissanXtrail Gen 1
6.52..Itu Remotnya Asli Bang
Heloooo, please bahas harga mobil yg turun bener kah?
Oke sinosuke "start your engine"
Salfok sama jlx abu2 di belakang... Vitara atau escudo?
The legend from suzuki
Mantqbbb....Brad......ulasan nya.
Jadi inget anak nangis pas jual mobil CR-V gen 1
Mungkin udah sehati sama dia
Bagaimana onderdilnya? Dan berapa pemakaian bbm?
Jok paling belakang seperti taruna sengaja dibuat untuk mengakali pajak yang tinggi...
Reeques harga mobil tua termurah 2020 dong bang.
Ini crv lejen bro.. mantoppp..i like
Review yang background hitamnya dong :)
Sukur udah bisa beli yg tahun 2oo6..tetep sukur
yup bener RD1 is the best...pernah pakai yg gen1, gen 3, dan gen 4 paling enak gen 1
mantap bro..
Dari dulu ntah kenapa suka dengan CRV gen1, tapi awal sukanya karena perseneling di blakang setir, dan kesan lega seat row pengemudi apalagi konsol tengahnya bisa dilipat. Kesannya memang mirip dengan Nissan Serena.
Halo Lugnutz AJ 😎👍
Versi Unyil ada Bang ? 😀
The best review
Baangg,,, bahas vitara/Sidekick/Escudo dong
Banyak banget yg rivuw ni mobil naek dah harga nya...ga kebeli lagi dah
Nice bang 👍🏼
Shouroom lu dimana bang?
Weyy ini mobil awd tp awd buttonya mana weyyy??? Knp kaga lau bahas itu tombol disamping HU