【 計画編 】駐車場に必要な広さと、その考え方 後悔しない外構工事
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
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ありがとうございます！
＃エクステリア＃実例＃駐車場＃岡山
とても聴きやすくて分かりやすかったです！
いろいろ調べて結局よく分からんかったけどこの動画で考え方も含め一発でした。
縦列駐車2台分についてもやってほしいです
ご視聴、コメントありがとうございます！
縦列の場合も考え方は並列と同じで、
奥行5.5m×2-0.6mで10.4mです。
車の前後位置は把握しにくいため、運転席から見えるところに駐車位置の目印を設けるのも良いと思います。
住宅設計段階でスペース確保しないからだよ(￣▽￣)
それと将来どんな自家用車買うか解らないからでかい自家用車基準で確保した方が良いよ(￣▽￣)
この前角地の建売を買いました。駐車場は広いのですが、駐車場2台分がコンクリートで、そのほかは全て砂利になっています。しかし、どうしても駐車する時に砂利のところまで行かないと切り返しで停めるしか難しいです。しかも、その砂利が10センチほど敷き込まれているせいで駐車する時にタイヤが埋まってエンジンを思いっきり吹かさないと動きません。これは設計ミスとかにはならないのでしょうか？買ったばかりなのに駐車が出来ず困っています。
ご質問ありがとうございます！
砂利下の状況（土質、転圧、防草シートの有無）が分かりませんが、駐車場で10センチの敷厚であれば一般的な施工だと思います。
建売で同様のご相談は多いですが、日常的にお困りでしたら、土間コンクリートの追加検討が必要かと思います。
前面道路5メートル、開口10メートル奥行5メートルで駐車場4台並列で考えてますが、キツキツになりますか？
カーポートは付けないです。
ご質問、ありがとうございます！
前面道路幅員:十分
駐車場奥行:必要最低限確保
間口:日常的に4台はキツキツだと思います。
詰めれば4台目が入らなくはない、というイメージです。
@@h-plus ありがとうございます！
日常的には2～3台しか使わないので、たぶん大丈夫ですねw
お客さん来た時に詰めてって感じでw
都内ではむりだな
そうですね、都心部では敷地の確保が難しいため、カーシェアリング等も視野に入れた外構検討が必要かもしれません。
岡山では、車は１人につき１台の感覚なので、駐車場はマストです。
@@h-plus うらましいっす 土地で高いから外構なんて後回し 路駐はすぐクレーム 駐車場の経費もばかにならず 元々予算ない上に合見積でたたくわりには 細かい いやになります