ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
本線折り返しって平端、五十鈴川、橿原神宮前だけだと思ってたら白塚でもするのは初めて知った助かる〜
L/Cカー、珍しくロングバージョンですねぇ。😅
この光景、ワンマン車両でも有りましたね。
めっちゃ地元😂
名古屋線ではシリーズ21は見られないが奈良線からはおそらくまもなく丸屋根が見られなくなる
8000系、8400系の平屋根はもう見れなくなるかもしれませんが8600系の一部や8800系はまだ残ると思います。
もと大阪線の車両が多い
朝の貴重な運用。宇治山田発白塚行きL/Cカー4両による普通ではないですか。4番線から本線折り返しは、渡り線が1ヶ所しかないので映像のような動きになるのは知っていましたが、撮影されたものは初めて見ました。かつて白塚-賢島間をワンマン運転していた時、本線折り返しが頻発したはずですが、上下線ともに空いた隙間で折り返すの大変ですよね。逆に1番線からの入出庫はシンプルです。
本線折り返しって平端、五十鈴川、橿原神宮前だけだと思ってたら白塚でもするのは初めて知った
助かる〜
L/Cカー、珍しくロングバージョンですねぇ。😅
この光景、ワンマン車両でも有りましたね。
めっちゃ地元😂
名古屋線ではシリーズ21は見られないが
奈良線からはおそらくまもなく丸屋根が見られなくなる
8000系、8400系の平屋根はもう見れなくなるかもしれませんが8600系の一部や8800系はまだ残ると思います。
もと大阪線の車両が多い
朝の貴重な運用。宇治山田発白塚行きL/Cカー4両による普通ではないですか。
4番線から本線折り返しは、渡り線が1ヶ所しかないので映像のような動きになるのは知っていましたが、撮影されたものは初めて見ました。かつて白塚-賢島間をワンマン運転していた時、本線折り返しが頻発したはずですが、上下線ともに空いた隙間で折り返すの大変ですよね。逆に1番線からの入出庫はシンプルです。