Felicitaciones por el canal. Soy usuario de motos desde años, ya más de 20 y tengo varias cilindradas, desde una 1000 hasta una 125. Tengo que decir que a pesar de disfrutar de todas las motos, la sonrisa con la que voy en mi 125 no me la saca ninguna. Se agradece un canal que de consejos reales de situaciones reales en la calle. Un abrazo.
yo arranque con una XR125 y la disfrute un monton, exelente moto. De a poco estoy subiendo de cilindrada xq me gusta viajar, ahora tengo un 200 y estoy por pasar a 250, pero solo xq necesito mejor crucero y q la moto valla relajada, y por el gusto de probar distintas motos je, pero la verdad no hace falta una super moto para viajar y pasarla bien. La moto mas chica tambien tiene su ventaja, como poder meterte en cualquier lado sin pensarlo dos veces
Hola buenas tardes. Es importante conocer nuestras propias limitaciones. Para cuidar nuestras vidas y las de los demás. Seguridad primero. Saludos moteros desde México!
Tengo 43 años, llevo 1 con moto de 125cc, por circunstancias es mi vehículo principal, he de decir que me gusta la verdad, pero lo que más me cuesta aún son las curvas y giros más cerrados, aún me falta confianza.enhorabuena por tu canal, me ha ayudado mucho para iniciarme en las 2 ruedas. Buen trabajo!
Buen video tío, muy bien!! Yo ando entre el 3 y el 4 y bien tranquilo, tengo amigos que están claramente entre el 4 y el 5, pero... Todos han tenido caidas y yo solo Bustillos.. y soy motero desde los 6 años y ya tuve todo tipo de motos y marcas... Ahora como estoy como tú en edad busco tranquilidad y comodidad como que voy al revés de arriba para abajo.
Hola Antonio. Vamos bien. Y más para como están los tiempos, amigo. Ya no son tiempos de enroscar la oreja. Y somos afortunados de haber podido vivir otra realidad. Gracias por tus amables palabras. Saludos moteros.
Bravo!! Total en todo lo que has dicho. Un vídeo sin tonterías, sin palabrería, sin fotitos y lleno de contenido. Solo tu hablando y se hace corto. Enhorabuena y gracias por compartirlo, sobre todo porque para mi has dado en el clavo en todo y eso que con mi nivel ínfimo y mis 70 años no soy ningún experto. Resaltaría todo lo que has dicho pero me iba a extender mucho ->> ésta es genial -->> porque cambies a una moto mas grande y mas potente no vas a correr mas y añadiría que lo que vas a ir es mas "acojonao", mas tenso y con mas peligro. Y hay una cosa que aún ni los expertos dominan --> donde están los rádares de control de velocidad de la Guardia Civil. jajjaja Saludos amigo y gracias!
Deacuerdo contigo....Hace 40 años que voy en moto,empece con 13 y voy para 54. Me caí mucho cuando era chaval por hacer el cabra, primero con el ciclomotor y luego con las NSR 75 a los 16 años,por suerte sin consecuencias.Me es imposible saber cuántos km he hecho en moto,pero siempre hay una moto en mi garaje.Hace mas de 30 años que no me he caído y me considero el mejor piloto del mundo.Porque?Porque voy a disfrutar de la moto y del paisaje,no a matarme. Saludos!
Me encanta la claridad de ideas en la exposición. Se explican las ideas precisas y clave, de manera que el mensaje no se oscurece ni se complica su comprensión. Para eso también hay niveles. Gracias.
buenas tardes. yo en nivel 1. estudiando para el A2. asi que lo tengo claro. Me encanta como describes los niveles y usas el termino delinquir. jajajaj. hay que hacer unas camisetas con la frase DELINQUIR, cada vez que lo dices me parto de risa. saludos a todos los moteros.
Pues yo debo andar por el niver 3.5 he tenido bajo el trasero desde 50 hasta 1200cc y de todas las motos la que mas me gustó fue la Honda vfr 750. 100cv y sin abs ni pijadas. En Tenerife acercarte o pasar de 240kmh en la autopista del sur era parecido en esa época a meterte en un motocross de lo irregular y mala que era. Dificil pasar de 230... pero divertido. Recuerdo salir del carenado y la presion del aire parecia que me arrancaba la cabeza. Y si me hacia los Loros y la Esperanza descolgandome llegaba a mi casa con calambres en los muslos... Hecho de menos esos tiempos pero tal vez acabe otra vez ahora con 60 tacos pillando una BMW 800 carenada y ligera pa pasear o callejear que en roda es imposible. Ya llevo esperando una moto electrica con ciertas prestaciones pero no me convence lo que hay... tampoco me desagrada la Kawa 6y medio retro ni la 900 pero ya tengo piernas de viejales y no quiero mucho peso... Pero lo malo es el cerebro... piensa demasiado en los accidentes y los buscas o te buscan.. al final siempre encuentro refugio en mi e 39 525i y se me pasa el mono un poco o le pido la suki 1000 a mi sobrino. La moto es como Ikea entras y no sabes cuando sales.
Hola buenas, soy de Villena(Alicane)tengo 42 años estuve usando motos de pequeña cilindrada durante unos 20 años, me compre una 125 Mash cafe racer y la estuve usando tres años y actualmente me saque el A2 y cambie a la Royal Enfield Continental 650 Gt, mi nivel es 3. Un saludo y gas.
Muy muy bueno. Excelente. Camarada: un día comente los fabricantes españoles de motos, quiero decir: un poco de historia. Sé que en España existieron tremendos fabricantes de motos! Un día hable del tema! Saludos Pampeanos y patagónicos !
Pero se trata de disfrutar de la moto o se trata de a ver quién llega primero,la moto para disfrutar no digo que en una buena carretera con visibilidad darle un poco, pero se trata de llegar a casa vivo.un saludo desde Tenerife
@@romulodominguez1901 Hola Rómulo. Claro que sí, amigo. La seguridad lo primero. Saludos a Tenerife desde la isla hermana. Gracias por comentar y saludos moteros.
Buenas. Por el 3 más o menos. De joven delinquí bastante y me reventé bastante. Según mi madre "dios debe de tener una misión importante para ti en este mundo". Pero creo que andar con miedo en moto es un gran problema. Y algo que dijiste es una de las claves del asunto. Leer o anticipar lo que van a hacer los otros en el tránsito. Saludos
@@moto125grancanaria8 jajaja. Tu tienes pinta que te mandaste de las tuyas también. Pero pasando toda esa experiencia y responsabilidad que lleva subirse en una moto. Por uno y por los demás. Abraso
Trazar, golpe de gas, contramanillar, etc. Nivel 3,5 oxidado... XD "Es más divertido conducir rápido una moto lenta, que conducir lento una moto rápida". La habilidad es fundamental, porque la potencia sin control no sirve de nada. Saludos.
Rompo una lanza por los del grupo uno, que no teniendo habilidades, si saben conducir (llevar una moto respetando las normas de la dgt!) aunque alguno haya que quiera demostrar lo que no sabe, saltándose los límites de velocidad, líneas continuas, etc... Sorprenderían, también, los del grupo 4 y 5 que supuestamente saben conducir y lo que demuestran es su habilidad a los mando de una moto, porque lo habitual es que salten todo tipo de límites, señalizaciónes y normas... En fin, ni todos los habilidosos saben conducir, ni todos los novatos somos tan torpes, al menos yo con 33 años de moto, cada día que salgo, trato de aprender con humildad, disfrutar y respetar. Salud y suerte para todos.
Yo creo que estoy en el nivel 2 ,y me vale estoy operado de caderas con prótesis 🦿 y de espalda hernias pero la moto es la moto ,el traumatólogo me la prohibió y vendí mi moto hace 6 años pero estás pasadas navidades me compré otra ,no lo pude evitar me relaja me desestresa,etc un saludo desde Galicia ,por cierto tengo una hanway furious SC 125 a,😜✌️✌️✌️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
Buenos comentarios , muy provechosos. Comento mi caso. Tengo una Triumph Tiger 660. Creo que voy sobrado de moto ( muy rápida, muy potente). El caso es que con el grupillo de moteros que salgo siempre me machacan con lo mismo, que frenó mucho en las curvas , de tal modo que cuando salimos y vamos por autovías o carretera nacional siempre me dejan ir el primero y sin problemas pero cuando empieza la montaña a pesar de que yo creo que voy bastante más rápido de como iría si fuese solo pues me empiezan a adelantar y luego al llegar el cachondeo de siempre que si he pinchado , que si porque frenó tanto al entrar en curva y tal y tal. En fin es la tercera moto que tengo ( sin contar ciclomotores de marchas ) que he tenido en mi vida ( 66 añazos) alguna caída, como es natural pero nada serio nunca 😅😅😅 y creo que voy bien pero no sé si es que es mucha moto para mí la que tengo ahora o es que voy en el grupo de los cuñaos
@@felipebanulsrojo3204 Hola Felipe. Muy interesante tu caso. Si quieres una moto para hacer curvas te recomiendo la KTM 400. Creo que ahí se acabarían tus problemas con respecto a tus compañeros. Y entiendo perfectamente lo que te pasa con la Tiger. Gracias por comentar y saludos moteros.
Hola MotoMetro. Para conducir moto en Madrid lo menos que se precisa es el nivel 3... jajaja.... Si no estás muerto. Y la verdad fue que tuve suerte de encontrarme con esa 750 en aquel momento. Gracias por comentar y saludos moteros.
Es muy importante el peso de la moto, y los neumáticos también marcan la diferencia y se notan muchísimo como se aprecia mejor cuando el cambio es en la misma moto. Estoy en nivel entre el nivel 1 y 2 1 porque voy bastante rígido sin sacar el culito jeje 2 porque trazo adecuadamente y con buena vision periférica Un saludo y felices fiestas
Creo que con la inactividad o simplemente con la edad, los niveles también pueden bajar. 30 años andando en moto de gran cilindrada, casi 20 en circuito, y ahora tras 10 años sin pisar uno, creo que estoy en el nivel 3. Quizá un poquito más si el día acompaña, pero siempre cortándome un poco en carretera.
Saludos desde tenerife.grscias amigo .ahora estoy planeando irme a la península por secundarias en una Yamaha ray 125 me gusta ir tranquilo .admiro a los que tienen motos grandes y corren mucho .pero yo no tengo huevos
Tengo 8 años con el carnet A y me sigo sintiendo de nivel 1.5... tengo una 600 y siento que no me hace falta algo más, aunque si me gustaría conducir una gran cilindrada.
Nivel 4 con alta cilindrada pero para la ciudad prefiero mi 125, ya que vas más rápido, creo que la calidad de fluidos, el tipo de calidad de neumáticos te da otro nivel de seguridad y falta mencionar que las besadas al suelo también te dan experiencia 🤣🤣🤣🤭, además no es lo mismo caer en 125 que moto que pase 250kg, aveces olvidamos topar este tema ( caidas) saludos cordiales 👍🛵✊
Falta un dato que puede ser complementario y es el cuidado de la moto, si no es una moto deportiva el uso picante, rebajes fuertes, y motores a RPM pasado, solo va a destruir nuestra màquina, el nivel da la pericia pero adaptada a las reales posibilidades conservadora de la moto.
Mi opinion es que los nuevos comienzen por abajo, las 125cc son ideales para ir aprendiendo , por potencia, peso y porque como has dicho perdonan errores , el comerte una curva te puede costar la vida ,haces un recto y te recoje el que biene en sentido contrario, tocas mal los frenos y bloqueas ruedas si es el de atras solo los huevos de corbata , si es el de alante besas suelo seguro , si te vas al suelo la esperencia tambien te ayuda a saber caer y por supuesto llevar un equipo adecuado para no dejarte la piel o algo mas en la carretera . Yo e ido subiendo durante 40 años de cilindrada y potencia, 125cc, 250cc, 400cc, 650cc y 47 caballos , 650cc 92 caballos y aqui estoy ahora y no creo que valla a mas ,que ya delinco bastante y no quiero que me retiren el carnet otra vez 😅. Los mas maduritos que allan vuelto a montar o que allan descubierto que subir en moto es la llave de la felicidad y a fuente de la juventud, pues a disfrutarlo mientras el cuerpo aguante . Buena chapa que os e dao 😂. Un saludo para todos los valientes ✌
Da igual el nivel que digas o sobre todo el nivel que te crees que tienes. El que se crea bueno primero debe tener al menos 60 años llendo en moto desde los 20 y seguir tan pancho o haber sido campeón de motogp, los demás solo solo son bocaclanclas.
Felicitaciones por el canal. Soy usuario de motos desde años, ya más de 20 y tengo varias cilindradas, desde una 1000 hasta una 125. Tengo que decir que a pesar de disfrutar de todas las motos, la sonrisa con la que voy en mi 125 no me la saca ninguna. Se agradece un canal que de consejos reales de situaciones reales en la calle. Un abrazo.
@@Universe123 Hola amigo. Gracias por tus amables palabras. Saludos moteros.
yo soy de los primeros😢..pero gracias a ti aprendo😂😂
Hola Juan. Pues tranquilito y siempre para adelante. Gracias por tu amable comentario, amigo. Saludos moteros.
yo arranque con una XR125 y la disfrute un monton, exelente moto. De a poco estoy subiendo de cilindrada xq me gusta viajar, ahora tengo un 200 y estoy por pasar a 250, pero solo xq necesito mejor crucero y q la moto valla relajada, y por el gusto de probar distintas motos je, pero la verdad no hace falta una super moto para viajar y pasarla bien. La moto mas chica tambien tiene su ventaja, como poder meterte en cualquier lado sin pensarlo dos veces
@@poyohule7441 Gracias por comentar y saludos moteros.
Hola buenas tardes. Es importante conocer nuestras propias limitaciones. Para cuidar nuestras vidas y las de los demás. Seguridad primero. Saludos moteros desde México!
Hola Germán. Saludos a México. De acuerdo contigo amigo. Gracias por comentar y saludos moteros .
Tengo 43 años, llevo 1 con moto de 125cc, por circunstancias es mi vehículo principal, he de decir que me gusta la verdad, pero lo que más me cuesta aún son las curvas y giros más cerrados, aún me falta confianza.enhorabuena por tu canal, me ha ayudado mucho para iniciarme en las 2 ruedas. Buen trabajo!
Hola amigo. Me alegro mucho que te guste. Ánimo y siempre para adelante. Gracias por comentar y saludos moteros.
Buen video tío, muy bien!!
Yo ando entre el 3 y el 4 y bien tranquilo, tengo amigos que están claramente entre el 4 y el 5, pero... Todos han tenido caidas y yo solo Bustillos.. y soy motero desde los 6 años y ya tuve todo tipo de motos y marcas...
Ahora como estoy como tú en edad busco tranquilidad y comodidad como que voy al revés de arriba para abajo.
Hola Antonio. Vamos bien. Y más para como están los tiempos, amigo. Ya no son tiempos de enroscar la oreja. Y somos afortunados de haber podido vivir otra realidad. Gracias por tus amables palabras. Saludos moteros.
Bravo!! Total en todo lo que has dicho. Un vídeo sin tonterías, sin palabrería, sin fotitos y lleno de contenido. Solo tu hablando y se hace corto. Enhorabuena y gracias por compartirlo, sobre todo porque para mi has dado en el clavo en todo y eso que con mi nivel ínfimo y mis 70 años no soy ningún experto. Resaltaría todo lo que has dicho pero me iba a extender mucho ->> ésta es genial -->> porque cambies a una moto mas grande y mas potente no vas a correr mas y añadiría que lo que vas a ir es mas "acojonao", mas tenso y con mas peligro. Y hay una cosa que aún ni los expertos dominan --> donde están los rádares de control de velocidad de la Guardia Civil. jajjaja
Saludos amigo y gracias!
Hola amigo. Gracias por tus amables palabras. Me alegro que te gusten mis vídeos. Saludos moteros.
Deacuerdo contigo....Hace 40 años que voy en moto,empece con 13 y voy para 54.
Me caí mucho cuando era chaval por hacer el cabra, primero con el ciclomotor y luego con las NSR 75 a los 16 años,por suerte sin consecuencias.Me es imposible saber cuántos km he hecho en moto,pero siempre hay una moto en mi garaje.Hace mas de 30 años que no me he caído y me considero el mejor piloto del mundo.Porque?Porque voy a disfrutar de la moto y del paisaje,no a matarme.
Saludos!
Gracias por comentar y saludos moteros.
Me encanta la claridad de ideas en la exposición. Se explican las ideas precisas y clave, de manera que el mensaje no se oscurece ni se complica su comprensión.
Para eso también hay niveles.
Gracias.
Hola Domingo. Gracias por tus amables palabras, amigo. Saludos moteros.
Yo boy en el nivel 0,1 y aprendiendo y disfrutando y tranquilitoo😅
Hola Víctor. Fantástico amigo. Gracias por comentar y saludos moteros.
buenas tardes. yo en nivel 1. estudiando para el A2. asi que lo tengo claro.
Me encanta como describes los niveles y usas el termino delinquir. jajajaj.
hay que hacer unas camisetas con la frase DELINQUIR, cada vez que lo dices me parto de risa. saludos a todos los moteros.
Hola Antonio. Excelente idea lo de las camisetas, amigo. Tomo nota. Y ánimo con el A2. Gracias por comentar y saludos moteros.
El manejo del piloto,en moto aun es importante. Hay mucha tecnologia que facilita,pero sobre 2 ruedas,hay que pilotar. Buen video👍
@@B.Inem_ Hola Inem. Así es, amigo. Gracias por comentar y saludos moteros.
Pues yo debo andar por el niver 3.5 he tenido bajo el trasero desde 50 hasta 1200cc y de todas las motos la que mas me gustó fue la Honda vfr 750. 100cv y sin abs ni pijadas. En Tenerife acercarte o pasar de 240kmh en la autopista del sur era parecido en esa época a meterte en un motocross de lo irregular y mala que era. Dificil pasar de 230... pero divertido. Recuerdo salir del carenado y la presion del aire parecia que me arrancaba la cabeza. Y si me hacia los Loros y la Esperanza descolgandome llegaba a mi casa con calambres en los muslos...
Hecho de menos esos tiempos pero tal vez acabe otra vez ahora con 60 tacos pillando una BMW 800 carenada y ligera pa pasear o callejear que en roda es imposible. Ya llevo esperando una moto electrica con ciertas prestaciones pero no me convence lo que hay... tampoco me desagrada la Kawa 6y medio retro ni la 900 pero ya tengo piernas de viejales y no quiero mucho peso...
Pero lo malo es el cerebro... piensa demasiado en los accidentes y los buscas o te buscan.. al final siempre encuentro refugio en mi e 39 525i y se me pasa el mono un poco o le pido la suki 1000 a mi sobrino. La moto es como Ikea entras y no sabes cuando sales.
@@oklandtinerfe6023 Hola amigo. Gracias por compartir tu experiencia en este canal.
Hola buenas, soy de Villena(Alicane)tengo 42 años estuve usando motos de pequeña cilindrada durante unos 20 años, me compre una 125 Mash cafe racer y la estuve usando tres años y actualmente me saque el A2 y cambie a la Royal Enfield Continental 650 Gt, mi nivel es 3. Un saludo y gas.
Hola Javier. Muy guapa esa Continental. Gracias por comentar y saludos moteros.
Muy muy bueno.
Excelente.
Camarada: un día comente los fabricantes españoles de motos, quiero decir: un poco de historia. Sé que en España existieron tremendos fabricantes de motos! Un día hable del tema!
Saludos Pampeanos y patagónicos !
Hola Miguel. Tomo nota. Saludos a la Patagonia, amigo. Gracias por comentar y saludos moteros.
Pero se trata de disfrutar de la moto o se trata de a ver quién llega primero,la moto para disfrutar no digo que en una buena carretera con visibilidad darle un poco, pero se trata de llegar a casa vivo.un saludo desde Tenerife
@@romulodominguez1901 Hola Rómulo. Claro que sí, amigo. La seguridad lo primero. Saludos a Tenerife desde la isla hermana. Gracias por comentar y saludos moteros.
Hola Enrique, yo voy al 80 o 90 x ciento de la mía la MH tray un abrazo para todos los moteros desde Barcelona ❤
@@Raul-pw3xn Hola Raúl. Saludos a Barcelona, amigo. Gracias por comentar. Gasss..
Buenas. Por el 3 más o menos. De joven delinquí bastante y me reventé bastante. Según mi madre "dios debe de tener una misión importante para ti en este mundo". Pero creo que andar con miedo en moto es un gran problema. Y algo que dijiste es una de las claves del asunto. Leer o anticipar lo que van a hacer los otros en el tránsito. Saludos
Hola Claudio. Juventud divino tesoro.. jajaja. .. pero por lo que sea, estamos vivos. Gracias por comentar y saludos moteros.
@@moto125grancanaria8 jajaja. Tu tienes pinta que te mandaste de las tuyas también. Pero pasando toda esa experiencia y responsabilidad que lleva subirse en una moto. Por uno y por los demás. Abraso
@@claudiohernandez4568 Correcto amigo. Gasss...
Trazar, golpe de gas, contramanillar, etc. Nivel 3,5 oxidado... XD "Es más divertido conducir rápido una moto lenta, que conducir lento una moto rápida". La habilidad es fundamental, porque la potencia sin control no sirve de nada. Saludos.
Hola amigo. Totalmente de acuerdo. Gracias por comentar y saludos moteros.
Muy bueno el vídeo mis deseos de feliz navidad chaval desde Uruguay saludos
Hola Saludos a Uruguay. Que tengas felices fiestas tú también, amigo. Gracias por comentar y saludos moteros.
Rompo una lanza por los del grupo uno, que no teniendo habilidades, si saben conducir (llevar una moto respetando las normas de la dgt!) aunque alguno haya que quiera demostrar lo que no sabe, saltándose los límites de velocidad, líneas continuas, etc... Sorprenderían, también, los del grupo 4 y 5 que supuestamente saben conducir y lo que demuestran es su habilidad a los mando de una moto, porque lo habitual es que salten todo tipo de límites, señalizaciónes y normas... En fin, ni todos los habilidosos saben conducir, ni todos los novatos somos tan torpes, al menos yo con 33 años de moto, cada día que salgo, trato de aprender con humildad, disfrutar y respetar.
Salud y suerte para todos.
Hola amigo. Gracias por compartir tu experiencia en este canal. Saludos moteros.
Nivel 3 yo creo, la moto de enduro ayuda mucho a hacer muchas cosas que en la de carretera es mas riesgo para la moto y el piloto
Hola amigo. Buen dato. Gracias por comentar y saludos moteros.
Y yo después de un curso pretendo comprarme la Honda Rebel 1100 DCT automatic
@@gabrielantinao6546 Hola Gabriel. Muy bonita la Rebel. Gracias por comentar y saludos moteros.
Yo creo que estoy en el nivel 2 ,y me vale estoy operado de caderas con prótesis 🦿 y de espalda hernias pero la moto es la moto ,el traumatólogo me la prohibió y vendí mi moto hace 6 años pero estás pasadas navidades me compré otra ,no lo pude evitar me relaja me desestresa,etc un saludo desde Galicia ,por cierto tengo una hanway furious SC 125 a,😜✌️✌️✌️🏍️🏍️🏍️🏍️🏍️
Hola amigo. A disfrutar de moto. Gracias por comentar y saludos moteros.
Buenos comentarios , muy provechosos. Comento mi caso. Tengo una Triumph Tiger 660. Creo que voy sobrado de moto ( muy rápida, muy potente). El caso es que con el grupillo de moteros que salgo siempre me machacan con lo mismo, que frenó mucho en las curvas , de tal modo que cuando salimos y vamos por autovías o carretera nacional siempre me dejan ir el primero y sin problemas pero cuando empieza la montaña a pesar de que yo creo que voy bastante más rápido de como iría si fuese solo pues me empiezan a adelantar y luego al llegar el cachondeo de siempre que si he pinchado , que si porque frenó tanto al entrar en curva y tal y tal. En fin es la tercera moto que tengo ( sin contar ciclomotores de marchas ) que he tenido en mi vida ( 66 añazos) alguna caída, como es natural pero nada serio nunca 😅😅😅 y creo que voy bien pero no sé si es que es mucha moto para mí la que tengo ahora o es que voy en el grupo de los cuñaos
@@felipebanulsrojo3204 Hola Felipe. Muy interesante tu caso. Si quieres una moto para hacer curvas te recomiendo la KTM 400. Creo que ahí se acabarían tus problemas con respecto a tus compañeros. Y entiendo perfectamente lo que te pasa con la Tiger. Gracias por comentar y saludos moteros.
@@moto125grancanaria8 Gracias por tu pronta respuesta. Un saludo motero
@@felipebanulsrojo3204 encantado amigo. Saludos moteros..gasss...
Buen vídeo! Yo tb nivel 3, pero dentro de este nivel están los que han llevado una 750 GT 2T y los que nos limitamos a motos normales. ❤
Hola MotoMetro. Para conducir moto en Madrid lo menos que se precisa es el nivel 3... jajaja.... Si no estás muerto. Y la verdad fue que tuve suerte de encontrarme con esa 750 en aquel momento. Gracias por comentar y saludos moteros.
Que tema interesante. En mi caso creo que estoy en 2 :)
Hola Raúl. Fenomenal, amigo. Gracias por comentar y saludos moteros.
Es muy importante el peso de la moto, y los neumáticos también marcan la diferencia y se notan muchísimo como se aprecia mejor cuando el cambio es en la misma moto.
Estoy en nivel entre el nivel 1 y 2
1 porque voy bastante rígido sin sacar el culito jeje
2 porque trazo adecuadamente y con buena vision periférica
Un saludo y felices fiestas
Hola Carlos. Muy acertado tu comentario, amigo. Que tengas felices fiestas también. Gracias por comentar y saludos moteros.
Creo que con la inactividad o simplemente con la edad, los niveles también pueden bajar. 30 años andando en moto de gran cilindrada, casi 20 en circuito, y ahora tras 10 años sin pisar uno, creo que estoy en el nivel 3. Quizá un poquito más si el día acompaña, pero siempre cortándome un poco en carretera.
Hola amigo. Lo has gozado a lo grande, amigo. Yo te doy más del 3. Y me da que no me equivoco. Gracias por comentar y saludos moteros.
Saludos desde tenerife.grscias amigo .ahora estoy planeando irme a la península por secundarias en una Yamaha ray 125 me gusta ir tranquilo .admiro a los que tienen motos grandes y corren mucho .pero yo no tengo huevos
Ánimo con ese viaje. La moto que tienes es perfecta para eso. Gracias por comentar y saludos moteros.
@moto125grancanaria8 es un gran reto vital.gracias ...
Tengo 8 años con el carnet A y me sigo sintiendo de nivel 1.5... tengo una 600 y siento que no me hace falta algo más, aunque si me gustaría conducir una gran cilindrada.
@@andresr-f5m Hola Andrés. Gracias por compartir tu experiencia en este canal. Saludos moteros.
Vente a jerez y haces unos videos en la sierra de Cádiz
Hola amigo . Ya me gustaría , que buenas carreteras hay por allí. Y una ambientazo motero inigualable. Gracias por comentar y saludos moteros.
Nivel 4 con alta cilindrada pero para la ciudad prefiero mi 125, ya que vas más rápido, creo que la calidad de fluidos, el tipo de calidad de neumáticos te da otro nivel de seguridad y falta mencionar que las besadas al suelo también te dan experiencia 🤣🤣🤣🤭, además no es lo mismo caer en 125 que moto que pase 250kg, aveces olvidamos topar este tema ( caidas) saludos cordiales 👍🛵✊
Vale ..... Gracias por comentar y saludos moteros.
Falta un dato que puede ser complementario y es el cuidado de la moto, si no es una moto deportiva el uso picante, rebajes fuertes, y motores a RPM pasado, solo va a destruir nuestra màquina, el nivel da la pericia pero adaptada a las reales posibilidades conservadora de la moto.
Gracias por comentar y saludos moteros.
Mi opinion es que los nuevos comienzen por abajo, las 125cc son ideales para ir aprendiendo , por potencia, peso y porque como has dicho perdonan errores , el comerte una curva te puede costar la vida ,haces un recto y te recoje el que biene en sentido contrario, tocas mal los frenos y bloqueas ruedas si es el de atras solo los huevos de corbata , si es el de alante besas suelo seguro , si te vas al suelo la esperencia tambien te ayuda a saber caer y por supuesto llevar un equipo adecuado para no dejarte la piel o algo mas en la carretera . Yo e ido subiendo durante 40 años de cilindrada y potencia, 125cc, 250cc, 400cc, 650cc y 47 caballos , 650cc 92 caballos y aqui estoy ahora y no creo que valla a mas ,que ya delinco bastante y no quiero que me retiren el carnet otra vez 😅. Los mas maduritos que allan vuelto a montar o que allan descubierto que subir en moto es la llave de la felicidad y a fuente de la juventud, pues a disfrutarlo mientras el cuerpo aguante . Buena chapa que os e dao 😂. Un saludo para todos los valientes ✌
Gracias por comentar y saludos moteros.
Hay 6 niveles voy y vuelvo como puedo ese es el mio
Hola Julián... jajaja.. lo tendré en cuenta, amigo. Gracias por comentar y saludos moteros
Yo q nivel tendré?
No paso de 70kms/h.
Me dá mieo...
Hola Rafael. Muy bien amigo. Seguro que el nivel de satisfacción y disfrute con tu moto lo máximo. Gracias por comentar y saludos moteros.
pos na andare por el 2 2.5 aun me queda, por vamos que no quiero na mas,
@@carlosalcaidegil Hola amigo. Gracias por comentar y saludos moteros.
Aupa hi
Me quedo en el primer grupo, con una cruiser
😅,
Me quedo con la frase , la vida es como es, muy acertado
Saludos Quique desde Castellón
@@ananesnic Aupa amigo. Saludos a Castellón. A disfrutar de tu Cruiser y del paisaje. Gracias por comentar y saludos moteros.
Lo mío es raro soy muy ágil conduciendo pero luego ma da miedo conducir a masde 80
Da igual el nivel que digas o sobre todo el nivel que te crees que tienes. El que se crea bueno primero debe tener al menos 60 años llendo en moto desde los 20 y seguir tan pancho o haber sido campeón de motogp, los demás solo solo son bocaclanclas.
Gracias por comentar y saludos moteros.
Yo tengo una 125 y me da igual porque no me gusta correr más de 80 y ya esta
Haces bien, amigo.
@moto125grancanaria8 gracias maestro
Magnífica explicación, yo con mis 57 tacos estaré en el nivel azulejo...jaja no me doblo...muy buen video!!
@@antoniosanmartinmanogil5007 Hola Antonio. jajaja.... Esa clase no la conocía.... jajaja.... Gracias por comentar y saludos moteros.
Boy en el nivel 2
@@EdwinVillaguama gracias por comentar y saludos moteros.
Soy mejor que Valentino 🎉🎉🎉
@@javierplonedacuevas7934 Hola Javier. Sin comentarios..... jajaja..... Gracias por comentar y saludos moteros .