Tesla Model X Gebrauchtwagencheck
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
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Klasse Video.
Mein Mietwagen fürs Wochenende wird verkauft? :-)
Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf - gut das es Deinen authentischen Service gibt - ein must have❗️❗️❗️
Solche Videos finde ich super interessant. Danke :)
Cool Ove, endlich ein Modell X! Spitzen Video! Mehr davon!
Bin auch gerade auf ein 2016er X cpo umgestiegen. Leider habe ich einen mit Ap2 erwischt, den Tesla komplett kastriert, ergo weniger Funktionen als mit Ap1. Kein Einparkassistent, kein Herbeirufen, kein Spurwechsel. Ansonsten bin ich sehr zufrieden, zumal ich ihn günstig zum Model S Preis geschossen habe. Auf jeden Fall habe ich mich sehr über ein Model x Video gefreut! Gerne mehr davon!
Hallo Ove wie immer klasse informatives Video, willst du nicht mal in den Staaten den Entwicklungs und kontroll Ingenieuren zeigen wie es wirklich geht?
„ einfach etwas Filz rein da klappert das nicht mehr“😇😇
Cool,
noch mit belüfteten Sitzen, hat unserer leider nicht mehr. Aber ich muss bei unserem mal nach Korrosionsstellen schauen, bis jetzt ist mir nichts aufgefallen
Grüße modelXfamilie
Hallo Ove, hallo ModelFamilie. Interessant wäre das Aufzeigen der Möglichkeiten zur Bekämpfung von Alukorrosion. Wie man Stahlrost bekämpft, weiß glaub ich fast jeder Automensch. Aber Alu ist neu und wahrscheinlich doch etwas anders gelagert.
Profiarbeit wie immer gut vermittelt. Ein Auto mit fast 100.000 km und als Miet- oder Leihwagen kaum Schäden. Dazu kommt, dass ein E-Antrieb keine Kaltstarts oder Turbolader-Lagerschäden durch falsche Behandlung haben kann. Somit sind E-Autos zumindest motorseitig kaum problematisch. Ich bin ein Fan von Gebrauchtwagen, weil ich erstens nicht die Welt für gute Autos ausgeben mag und zweitens ist das gelebter Umweltschutz durch Erhaltung. Gebrauchtwagen brauchen halt eine vertrauenswürdige unparteiische Prüfung vor dem Kauf und die bietet Ove in perfekter Art an.
Hallo Amunraa. Das ist etwas, was viele Leute im Bezug auf Elektroautos ganz falsch einschätzen. Das sind die idealen Gebraucht - und Langzeitfahrzeuge. Keine heißen, vibrierenden Motore und Auspuffanlagen, keine aggressiven Kraftstoffe und Abgase, weniger Verschleißteile. Die Akkus halten immer länger, für Probleme an diesen und der Elektronik werden in Zukunft sicher Reparaturlösungen angeboten. Funktionsanpassungen kommen per Update. Im Gegensatz zu den Innereien eines Verbrenners lassen sich die Komponenten eines EV recht einfach mit Diagnosetools einschätzen. Herz, was willst Du mehr? Die Elektromobilität wird sich erst in zweiter Welle mit den Gebrauchtwagen durchsetzen. Dann aber richtig.
Ab jetzt lasse ich mir auch ein Bart wachsen, top Video 👍👍😎
Ein Traumwagen von mir, in Silber, Schwarz innen und belüftete Sitze, hammer😍🥰
Ich bräuchte den einfach als 7 Sitzer, da ich keine so Motorsitze hinten will.
Ich werde mir auch mal so ein Biest kaufen+einen BMW I8, der ist auch megageil😁
Da muss ich jetzt doch einmal nachfragen - 17 Sekunden für die Berechnung einer "kurzen" Teststrecke? Dauert das wirklich immer so lange? Ich habe das so lange noch nie in einem Auto erlebt - auch Google auf dem Handy braucht ja nicht so lange. Oder liegt das an den Zusatzberechnungen zum Strom "tanken"?
Als du so Außen vorbei bist mit der Kamera 🎥 dacht ich mir nur wie Geil . Aber dann habe ich gemerkt das ich wieder Träume 😂😂😂
Bei nextmove zum Verkauf das war doch klar ! Nur 1. Hätte mich der Mietpreis für den Monat und dann halt der evtl. Kaufpreis im Video interessiert, danke werde es dann halt googeln.
deren mietpreise sind exorbitant mit dabei lächerlichen inklusivkilometerzahlen. knapp 2100€ für den.
1ytcommenter das ist normaler Abschreiber des Autos. Auch Tesla’s verlieren an Wert ;)
Aluminium korrodiert in der Regel nur wenn Salz dran kommt . Mann sollte im Winter drauf achten Salz schnell zu Entfernen
Das ist richtig
Stimmt so nicht ganz. Lochfrass ist bei Aluminium durch Kontaktkorrosion durchaus ein Thema.
@@moritzhuf6288 Kontakt kann man verhindern der Schutz gegen Wasser ist schwieriger
Ich fände ein Video zum Thema Korrosionsvorsorge bei Alu interessant. Mit Stahlrost können wir alle was anfangen, aber Alu scheint doch etwas anders zu behandeln zu sein?
naja, ein 4 jahre altes aluauto und schon korrosion ? - find ich jetzt nich soo pralle.....
na immerhin scheinen die falconwings zu funktionieren, die hatte ja schon so ihre "problemchen"
was ruft nextmove eigentlich für ne "bestellnummer" aus ? - der wagen hatte ja mal gute >120.000.- als einstiegspreis
Super Test Ove ⚡️💪🏼😃
Erscheint mir grundsätzlich eine gute Idee zu sein, so an einen gebrauchten Tesla zu kommen. Nachvollziehbarer Verkaufspreis und Ove-Check vorausgesetzt, würde ich mich evtl. damit beschäftigen.
Brauche noch einen zweiten Tesla für meine Frau :-))
Hallo, super Video. Was will nextmove für dieses Auto haben ?
Wenn ich es richtig sehe auf deren Seite :
69000€
Vielen Dank für dieses Video!👍
Ein Video das sich um einen Gebrauchtwagencheck handelt und so manche Personen echauffieren sich wegen der Maske?! Was stimmt mit euch nicht? Warum stört es euch was andere tragen? Oder verstößt das gegen ein Gesetz der vereinten Aluhutträger und euer Verein zwingt euch dazu, darauf hinzuweisen?!
Das ist schon süß, dass Sie unabsichtlich einen Vergleich Maskenträger - Aluhutträger herstellen. Der Unterschied ist lediglich, das Maskentragen behördliche Vorschrift ist, Aluhuttragen aber als irrsinn gilt. Das ist aber auch der einzige Unterschied. Ich finde das ganz in Ordnung, wenn Ove auf die Rechtslage und die Wünsche seiner Kunden Rücksicht nimmt. Der Kundenwunsch steht bei ihm ganz oben. Und wenn das, was der Kunde auf der Nase hatte, tatsächlich eine ffp3 war und er sie sachgerecht handhabt, dann hat er einen gewissen Schutz dadurch, keine 100% aber immerhin. Vielleicht ist er Risikopatient? Was Ove Kröger trägt, wird eine Community-Maske sein. Das ist allenfalls ein marginaler Schutz für sich und andere. Wer also bei einer derzeitigen offiziellen Erkranktenrate in D von 0,02%, lass es eine 10-Fach höhrere Dunkelziffer geben also 0,2% meint, das sei alles unbedingt nötig und wer das nicht glaube, mit dem stimme etwas nicht - der tut mir Leid. Sorry.
Zustand is natürlich für Mietwagen und Laufleistung echt prima. Da gibts nix zu meckern.
Killer wäre für mich halt der AP1, würde ich heute nicht mehr kaufen und aber vor allem der frühe 90er Akku.
Die Dinger taugen einfach nix und degenerieren schneller selbst als die 85er.
Hab ja hier in Dresden mittlerweile auch schon zig Batterien ausgelesen und die 90er sind immer Schlusslicht.
Heute kommt nen Kumpel mit nem S90D mit 160k gelaufen, mal schauen was der Akku so sagt.
Moin Ove, wieder mal ein interessantes Video. Was macht man denn mit den Korrosionsstellen? Die jew. Klappe tauschen oder vom Lackierer neu machen lassen?
Beides ist möglich
Wir haben zwei Stadtautos. Ein Honda Jazz von 2008 (altes Modell, 160000km) und Toyota Yaris (2006, 45000km). Bei beiden keinerlei Rost... da bekommt man ein etwas mulmiges Gefühl, denn wir haben Model 3 schon bestellt...
Frage an Ove: wie kurzfristig bekommt man bei euch einen Termin? Kann man nach Abholung des Wagens zu euch fahren und den Wagen durchchecken lassen? (Tesla Hannover).
@ove: Was du wahrscheinlich nicht wissen/sehen konntest: der fahrerseitige Spiegel hat Probleme beim ein- und vor allem ausklappen! Ich bin das ik 444e MX Ende April gefahren und musste die einklapp-Automatik abschalten, da er bei 3..5 Grad nicht, oder nur noch zur Hälfte ausklappte.
Das habe ich behoben
@@TTemobility genial
Der Wagen hat Potential...
ja beim Model X fallen die Kugelschreiber weiter runter.😁
🤣
Hab den Test zum Roma Termini auch gemacht... mein Smartphone schafft es in 3 Sekunden.
@TUX LINUX darum macht Carplay/Android Auto eben so viel Sinn. Ein modernes Handy ist X mal schneller als diese MCU.
Super 👍
MX ab 90D passt. Alles darunter wäre mir zuwenig Akku. Ladeleistung unter 100kW tut ein bisschen weh, aber wenn man nur ein paar Mal auf Langstrecke geht, auch kein Problem. Die Falcon Wings sind nicht unbedingt mein Fall. Gehen mir zu langsam auf. Als Eyecatcher aber recht coole Sache. AHK kann man hoffentlich auch im Nachhinein nachrüsten. Wenn MX90D/100D mal unter 50.000,- liegen könnte man schwach werden....oder dann doch lieber gebrauchter eTron50/55?! So viel Auswahl mit Allrad und AHK und Platzangebot gibts ja nicht. iPace evtl. noch mit wenig Platz. Polestar2 hat dann doch ein recht abfallendes Heck. ID.4 wenn er denn kommt. MY 2021. Aber da fehlen zu den 50.000,- noch ein paar Jährchen. Jeder hat eben sein eigenrs Limit wieviel er für ein Auto ausgeben will.D.h. mit Allrad und AHK und Preislimit. Warten, warten, warten ...
Ich bin gespannt
Traumwagen.🤗
2x75kg :-)))
Ufff🤪
Ja und wie soll der Preis sein??
Thomas Gerlach interessiert mich auch
Steht bei Nextmove zum Verkauf. Google
Kennt jemand eine gute Quelle für zu erwartende Unterhaltskosten bei einem Model X? Also was kosten Bremsen, Reifen, Service? Nach wie vielen Kilometern geht diese komische Tür kaputt?
Wir haben Anfang des Jahres einen siebensitzigen Touran bestellt, der hat leider immer noch ein unbekanntes Lieferdatum. Langsam gucke ich mich nach Alternativen um. Gerne würde ich elektrisch fahren, aber hier ist das Angebot sehr dünn.
Selbst gebrauchte Model X sind teuerer als der Touran neu. Zwar sind die Spritkosten etwas geringer, aber mit der Wartung ist vermutlich trotzdem keine Alternative.
Kann man vielleicht ein siebensitziges Model Y aus USA importieren?
Beheben der klappernden Sonnenblenden würde mich interessieren. Wo genau muss man einen Filz anbringen?
Morgen Ove, hast du irgendwas von Softwareproblemen beim Model 3 mitbekommen? Bei uns funktioniert die Rückfahrkamera und damit der AP nicht. Der Wagen war auch schon beim Service, die haben alles geprüft, nix rausgefunden und dann ging es wieder, als ich ihn paar Tage später wieder abgeholt hab. Aber am Abend war dann das gleiche Problem wieder da... hast du da schon Ähnliches gehört, oder is das ein Einzelfall?
Das Problem kenne ich nicht
Bei mir ist die Rückfahrkamera auch teilweise weg. Fast immer beim Kofferraum Öffnen/Schließen.
Also für den Sitz gibt es nix beim X wenn der wackelt wie beim S. 0,01v Cell diff geht wohl noch. Ich habe bei 90tkm 0,005v
Ideal für den Akkumulator müsste die Aufladung ausschließlich mit 230 V Schuko sein. Ist das richtig?
Hängt der MCU speed test nicht auch vom Mobilfunksignal ab?
Deswegen wird er ja immer von der gleichen Position aus gemacht.
@@johannscheer Ah, habt ich nicht gewusst, Danke.
model x, wie immer super,
was weißt du denn über die neuen preise für den autop. bis 30.06.,
und welche preise gibt es ab 01.07.,
mfg
Ich denke der „normale“ Autopilot kostet jetzt 2100€ und dann denke ich 3100€. Das FSD kostet jetzt etwas über 6.000€ und wird dann über 7.000€ kosten
Hat der Akku nun einen „Powercut“ oder nicht?
Ein IK Kennzeichen also in Thüringen gelaufen.
Sie werden scheinbar alle auf IK oder ARN angemeldet und sind dann an den verschiedenen deutschen Standorten
Nein, der war/ist am Standort Berlin. Was ove nicht gesehen hat, ist der defekte spiegelmotor / oder zumindest Spiegelmechanik auf der fahrerseite.
Bei mir läd dir Strecke auch schneller... aber ich bin auch in München 😜
Hallo Ove,
Bezüglich den Vibrationen beim Beschleunigen: Dazu gibt es neue Antriebswellen von Tesla, welche das Problem lösen sollen. Heisst also, dass nach dem Ersetzen das Problem nicht mehr auftreten sollte. Tesla hat mir die neuen Antriebswellen Ende 2019 ersetzt.
Die Lösung für dieses Problem wäre also nicht auf "niedrig" zu fahren, sondern die Antriebswellen zu ersetzen.
Hallo Ihsan. Vielleicht will Ove nur darauf hin weisen, dass man nicht in allen Fällen sofort zu T rennen und neue Wellen einbauen lassen muss. Selbst wenn es auf Garantie gemacht wird, bezahlen muss es am Ende über Umwege doch wieder der Kunde. Wird alles eingepreist. Und eigenen Aufwand damit hat man ja auch. Bei unseren Straßen wäre ich auch sekptisch mit der 'immer flach' Einstellung. Schont zwar die Wellen, dafür hat man vielleicht den einen oder anderen Aufsetzer? Hm. Muss Jeder für sich gucken, was man so für Straßen befährt.
Warum hat Tesla bei den neueren Autopiloten keine Verkehrszeichenerkennung mehr?
Das Know-How ist doch da. Verstehe das nicht
Im AP1 gab es eine Kooperation mit mobileye (glaube ich). Danach haben sich die Wege getrennt. Und Tesla hat es bis jetzt nicht hinbekommen diese Funktion wieder einzubauen,was für ein Softwarekonzern eigentlich schade ist.
@@ak1_one973 mit mobileye hast du recht! Die Israelis haben die Zusammenarbeit aufgekündigt.
MobileEye hat das Patent auf Erkennung via Foto. Also muss das Tesla anders lösen. Und jetzt nehmen sie es aus nem Video. Darf nur kein Bild von sein.
@@Anduko Okay, danke
Also echt viel Werbung dazwischen...gefällt mir nicht soooo
hmmm? wie meinen sie das? Im Video? Also bei mir ist überhaupt keine Werbung aufgefallen....
Bei mir war auch keine Werbung, wo und wann hattest du die Detlef ?
Alles von Volvo, wenn man TH-cam Premium hat , fällt die Werbung weg , aber deswegen 12 €???
@@ingokluth2868 Ich habe kein Premium und keine Werbung.
Ähm, 4 Jahre alt und Korrosion an der Alu-Haube??? Rostet mir jetzt mein M3 in 8 Jahren komplett weg? Ich hab mal gehört es wurde für 1 Miliion Meilen gebaut?
Da bin ich auch gespannt... verkaufe gerade meinen A4 und bestelle am.01.07. ein M3 SR+ aber ich bin auch Zuhause und auf Arbeit Garagenparker. Ich denke aber schon, dass ich sie ein oder andere Stelle mehr putzen werde als bei meinen bisherigen Autos...
Kann man die gesammte gespeicherte Musik auch auf einen Klick irgendwo löschen / und oder auch die Adressen ?
Lg Etti
Nein
@@TTemobilitygeht bei Werkseinstellungen auch die Verbindung zur App verlorenen ?
Model X sieht immer am besten aus von Tesla.
Mag SUV gar nicht Model s ist aber sehr schön 🙂
Guter Test aber die Mängel bei so einem teuren Auto will ich nicht verstehen.
Hallo Zoe. Bei diesem Auto? Ist ein Leihwagen, nicht neu. Jedes andere Fabrikat würde genau so aussehen. Was bei Ami-Karren immer genial ist: Die haben zwar nicht die Detailqualität von Europäern, aber es geht meist auch bei den ältesten, verwahrlosesten Karren das Meiste. Das ist bei Europäern genau umgekehrt. Da geht nach einigen Jahren auch bei gut gepflegten Autos das Spielchen mit den Fehlermeldungen los und Teilfunktionen fallen aus. Irgendwann geben die Leute entnervt auf und die Kiste kommt zum Exporteur. Das wird man auch bei Firma T wahrscheinlich nicht erleben. Selbst wenn die Büchse irgendwann scheppert und ne Tropfsteinhöhle is - sie läuft.
Das ist mit den Masken ist tatsächlich schrecklich.
@Ove Kröger: Ich würde empfehlen, dass der Beifahrer eine FFP2-/FFP3-Maske ohne Ventil trägt, dann kann sich der Fahrer die Maske sparen! Laut StVO ist eine Maske eigentlich nicht erlaubt, weil sie den Fahrer (vor allem Brillenträger) beeinträchtigt.
Mein Vater hat sich den Volvo v60 Hybrid geholt 🤕 Ich war für nen Tesla!
Mimi, Hybrid ist die Einstiegsdroge. War bei Ove auch so. Und für Leute, die das Anwendungsprofil dazu haben, keine schlechte Sache. Elektrisch im Kurzstreckenbetrieb und Ballungsräumen, im Stau, und Strecke machen mit dem Verbrenner. Schon in Ordnung. Der nächste wird dann voll-EV.
Eine Frage. Was meint man dazu? Schlagzeile und Quelle: " Zahlreiche Mängel
Tesla-Autos landen bei Studie auf dem letzten Platz
25.06.2020, 12:40 Uhr | t-online.de "
Hab ich auch gelesen, stimmt auch. Man muss sich halt bewusst sein, dass man die Mängel im Nachhinein beim Service Center beheben lässt. War bei unserem Model X Long Range 2020 auch nicht anders. Ich wusste es aber im Vorfeld und somit kam keine große böse Überraschung mehr 👍🏻
@@bjorn5906 Mich interessiert aus eigenen Erfahrungen, wie man gewisse Mängel nach der Produktion beheben kann. Solche Erkenntisse hätten mir sehr viele graue Haare erspart.
@@TheHelmuthist Echte Mängel sollte man im Service-Center beheben lassen und besser nicht selbst dran fummeln. Ich hatte übrigens Glück und habe bis auf ein Klappern an der Stoffabdeckung(Frontscheibe) meines M3 keine echten Mängel. Aber mal so...mal so bei Tesla.
@@holgerh.1207 Nun, mir sind manche so genannter Servicecenters gewisser Marken bekannt, die Mängel zu beseitigen hatten, die man gar nicht beseitigen kann, außer man baute diese Fahrzeuge nahe zurück in den Originalzustand. Zum Beispiel kommt Rost aus Fugen und Nähten, die mangelhaft abgedichete waren/sind. Das merkt man meist viel zu spät und wer kann solche Probleme beseitigen? Mit solchen "Lackschäden" waren zahlreiche Fachbetriebe beschäftigt und wie sah die End-Lösung aus? Wie will ein Kunde erkennen welche Mängel "echt" sind oder nicht? Manche Qualitätsautos halten bei sachgemäßer Pflege und Wartung viele Jahrzehnte ohne auffällig zu sein. Andere werden in deren Lebenszyklus 2-3 x erneuert, wenn man die Wartungs- und Rep.Kosten addiert. Raten Sie mal, welche Auto ich fahre. Seit Dekaden.
Klingt für mich OK. Einfach schade, dass Tesla so unberechenbar ist, was die Qualität angeht. Heisst immer, jüngere Autos sind besser. Teilweise sind aber ältere Autos richtig gut und neuere richtig schelcht.
Hallo Paddy. Kommt wahrscheinlich wirlich darauf an, welche angelernten Hilfswillys grade am Band standen. Mal schauen, ob das mit der viel gelobten G4 in good old Germany besser wird. Fachkräfte sollten nach dem Corona-Chrash eigentlich genug verfügbar sein. Zu hoffen wäre es!
@@RadfahrerProductions aber das darf doch nicht sein. Da muss eine Kontrolle sein. Wenn man schon so gross in AI stecken will - nach jedem Arbeitsschritt prüft eine Kamera, ob das Auto so aussieht, wie es aussehen soll... wenn man sich schon das Personal spart…
Was sagst zur neuesten Studie von J.D.Power....klingt ja nicht gerade nach guten Autos 🙈🙈🙈
Der Test sagt nix neues. Vorwiegend kosmetische Mängel. Interessant finde ich aber, dass Land Rover, Audi, Volvo und Mercedes hier auch nicht gerade glänzen mit 202-228 Mängel/100 Fahrzeuge. Da ist Tesla mit 250/100 gar nicht mal so weit weg.
Das kann ich bestätigen
Rost-Probleme = Qualität made in USA. 😂😂😂
2er
hm is fahren mit maske nicht verboten?
aber ove Das elektro Auto wird sich nicht durchsetzen die diskussion hatte ich mit einem urlauber
dein sein euro 6 diesel ford edge ist sauber und wir haben keine infrastruktur.
komisch aber ich fahre gerne mit meinem twizy 45 ja und lade zu hause auf meinem hof.
ja und ich fahre auch noch verbrenner aber da schraube ich gerne noch dran nostalgie.
Aber dann baut ja auch opel den mokka x 2. gen voll elektrisch.
aber ne elektrisch auto das wird nix ;-)
viel spaß beim e fahren dein ape wrench
Das Maskentragen in den Videos ist so inkonsistent wie die Märchengeschichten der Berufsschwätzer zu Corona 😂
Hallo Rospin. Märchen ist ein gutes Stichwort. Dann sollten Sie vielleicht mal das Märchen vom Blitzschutz von mir gucken. Sorry für die Eigenwerbung.
Ein IK Kennzeichen also in Thüringen gelaufen.
Viele haben IK als Kennzeichen.
nextmove Autos haben meist IK, ARN oder L als Kennzeichen, weil Arnstadt und Leipzig unsere beiden Hauptstandorte sind.