的士業界「爭氣」 鑽的活用科技訓練司機 提升乘客舒適感 | 廣東話 | 中文字幕 | 香港 | unwire.hk

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2024
  • 唔知大家有無試過坐的士遇著駕駛技巧較差嘅司機?鑽的最近研發咗一個同理心駕駛訓練模擬器,利用真車數據,模擬乘客嘅感受。模擬器會根據你嘅駕駛技術,評估乘客嘅舒適度,仲會有個公仔顯示返出嚟。
    到底呢個模擬器,能唔能夠幫到的士業界爭返一口氣呢?今次我地就訪問左鑽的嘅創辦人同埋負責呢個 Project 嘅 Robert 一齊講講背後嘅意義。
    00:00 引言
    00:44 模擬器緣起
    01:58 鑽的是甚麼
    03:24 模擬器試玩
    04:04 模擬器背後技術
    05:59 模擬器的技術困難
    06:40 其他人士試玩
    #的士, #香港, #無障礙的士
    ===
    訂閱 : bit.ly/unwire_yt
    FB : bit.ly/unwire_fb
    IG : bit.ly/unwire_ig
    X: bit.ly/unwire_x
    TG:bit.ly/unwire_tg
    網站 : bit.ly/unwire_web
  • วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

ความคิดเห็น • 31

  • @olivermok0614
    @olivermok0614 28 วันที่ผ่านมา +3

    建議 鑽的 搵啱左方向,做多啲宣傳除咗搵生意,順便做埋招募,相信可以吸引到其他有服務態度的士司機, 轉過嚟揸鑽的, 希望的士業界殺出條血路, 不怕競爭又唔需要鬥平, 香港地從來都是 鬥質素,不是鬥平以本傷人取勝。
    建議運輸署食住條水,搵軟件開發者, 開發模擬駕駛和提升禮貌應對, 作為的士和專線小巴司機, 每年必須通過考核才可以繼續揸車, 好似保險從業員考取CPD一樣, 提升行業職業水平, 減少市民怨氣, 又可以向外宣傳,政府點樣借用新科技去改善社會問題, 這一屆政府又點樣做到嘢, 好牌在面前,睇下政府識唔識得把握。

    • @benywong3115
      @benywong3115 26 วันที่ผ่านมา

      考核冇用,過海神仙。😢

  • @hilbertchan2267
    @hilbertchan2267 28 วันที่ผ่านมา +5

    個模擬器可唔可以出埋普通車版,同登陸家用遊戲機?好多人有車牌但無車,可以用嚟練習

    • @jwhkg
      @jwhkg 27 วันที่ผ่านมา +3

      個模擬器其實係一隻叫 "Assetto Corsa" 嘅Game嚟,Steam 有得買,TH-cam 有好多教學教你點樣裝模組(唔同地圖、車款等等)👍🏻

  • @laiwong5815
    @laiwong5815 28 วันที่ผ่านมา

    好好理念👏有機會都想加入

  • @aured992
    @aured992 28 วันที่ผ่านมา +1

    講得好 眾耿之的

  • @michael2466
    @michael2466 28 วันที่ผ่านมา +4

    唔係技術 喺態度

  • @bearbiscuit
    @bearbiscuit 28 วันที่ผ่านมา +3

    揸tesla果班uber大佬都要黎上啦,坐到我嘔。電車個regen唔知emulator有無data

  • @stanleywu9841
    @stanleywu9841 22 วันที่ผ่านมา

    😂 等食評🎉🎉🎉

  • @clk998
    @clk998 28 วันที่ผ่านมา +1

    訓練嘅係技術,大部份投訴嘅係態度,對客嘅態度同駕駛嘅態度,同模擬器訓練不太相關。

  • @one230007
    @one230007 21 วันที่ผ่านมา

    到今時今日你哋仲係唔知道?點解的士佬服務咁差,摣得咁快?係愛定係責任?係為搵多D錢呀!

  • @majinbuu4811
    @majinbuu4811 28 วันที่ผ่านมา +1

    有無模擬「拒載」課程??

  • @JunIchiNoBaKa
    @JunIchiNoBaKa 28 วันที่ผ่านมา +2

    想問個模擬器係唔係開放可以比普通行街嘅人都是到?
    可以喺邊度試到?

    • @unwire
      @unwire  25 วันที่ผ่านมา +2

      其實都是用 AC + Mod ,最重要係setting 參數點先似部原車

  • @ttll991
    @ttll991 28 วันที่ผ่านมา

    我哋 5個人,長輩唔使坐輪椅嘅,我只可以坐 Uber XL . 日後的士車隊點安排先, 有幾多部車? 我係顧客, 一定係要有得俾我揀啦。唔好係咁意搞 一,二百部出嚟就算!😡😡😡😡😡😡😡😡😡

  • @todays1121
    @todays1121 28 วันที่ผ่านมา

    的士重考衝燈cut 雙白 強行入線 沒打燈

  • @vincentsklo7310
    @vincentsklo7310 28 วันที่ผ่านมา +3

    这的士比普通贵很多,并订不到,废话。不知道为什麼的士可以不按表收费。

    • @diamondcableung
      @diamondcableung 26 วันที่ผ่านมา +2

      如果你在街上截到鑽的,司機一樣會按錶收費。若你需要預約鑽的,在指定日期時間地點來接載你,那麼我們會先報價,若你願意繳付這個預約價錢,我們才會為你下單並安排司機準時接送。預約的士先取得乘客同意收費,並且有紀錄作實,完成車程後亦有單據證明,這樣的做法是合乎條例的,自2009年鑽的研發無障礙的士服務流程開始,鑽的團隊一直跟運輸署有溝通,跟足法律程序要求。曾經有立法會議員也在會議上詢問過政府,答案也是一樣。「車費收貴啲」不是因為坐不坐輪椅,而是因為要「預約」,這樣主要做預約的營運成本自然比在街截到的士貴,若不能自負盈虧,那麼有什麼偉大理念也是徒然。自2011年鑽的啟動服務以來,已成功完成了超過19萬次無障礙接載,如想查詢預約,可以致電24小時鑽的預約熱線2760 8771,謝謝關注。

  • @karam5469
    @karam5469 28 วันที่ผ่านมา

    對的士完全冇希望😂上個禮拜六係落馬洲返香港搭架的士去停車場🅿️個的士佬上斜上到chok吓chok吓,我好有禮貌用手遞張一百蚊俾佢,點知佢找錢俾我個時一手扔啲錢落我個坐位度再加多句關心我娘親嘅說話,個下我真係想一巴就車埋落佢度🤬不過諗諗下打完佢我怕俾愛協投訴,都係費事同啲🐶計較😂

  • @amtim1541
    @amtim1541 28 วันที่ผ่านมา

    的士上加個AI電腦可以提醒下D大師父

  • @brian10tang
    @brian10tang 28 วันที่ผ่านมา +1

    上禮儀班有用啲

    • @hungkwong30
      @hungkwong30 26 วันที่ผ่านมา

      呢類的士,一般都比較長途,司機知道有多小收入才接,如果下個街口,錶都唔跳,睇下有無人睬你。😮

  • @TheDeathchan
    @TheDeathchan 28 วันที่ผ่านมา

    態度呀~

  • @hungkwong30
    @hungkwong30 26 วันที่ผ่านมา

    鑽的??鑽石咁嘅收費,態度梗好D啦,
    每次多收成舊水,
    仲要預约,點解你可以收咁貴,普通D士就連輪椅都不能收6元?
    不能收錢,揾鬼黎接你咩。

  • @cassidylenochan4847
    @cassidylenochan4847 22 วันที่ผ่านมา

    要收$120預約費喎

  • @dreamze4576
    @dreamze4576 11 วันที่ผ่านมา +2

    TOYOTA IS THE BAD

  • @nelsonpang4121
    @nelsonpang4121 27 วันที่ผ่านมา

    🤭

  • @TanBull233
    @TanBull233 14 วันที่ผ่านมา

    PR stunt 🤡

  • @bryanthui
    @bryanthui 28 วันที่ผ่านมา +1

    收錢拍維穩片?

    • @AnskarKong
      @AnskarKong 28 วันที่ผ่านมา +2

      你睇清楚條片先啦⋯⋯兩班人黎

  • @user-sp3hu4fm8m
    @user-sp3hu4fm8m 28 วันที่ผ่านมา

    的士狗根本淘汰