@@Sorgulayan. buji başlığında oksitlenme var ise oksitlenme tel fırça vb gibi aletlerle giderilebilir başlık bujiden çıkıyor ise buji başlığında küçük bir yarım daire şeklinde çelik sekman bulunur o sekman deforme olmuştur buji başlığını yenilemekte fayda var
Reis ayni sknti bendede var 1 haftadir sorun nerde diye bakarken bugun buji kablosundan oldugunu farkettim buji yuvasina oturmuyormus 2 yildir kulaniyorum boyle sknti ile karsilastim bende degistircem
Benim motorsiklette isiklarda veya rolantide calisirken duzensiz calisiyor ve son olarakta stop ediyor daha alti aylik motor problem nerde olabilir xtreme max mondial markasi
Motorunuzun öncelikle bujiyi ve ateşlemeyi sistemi kontrol edilmeli sonrasında yakıt besleme sisteminde ayarsızlık olabibilir Karbüratör lü ise ayar yapılıp gözlemlenmeli enjeksiyon lu ise enjeksiyonda hata olabilir
bende de böyle bir sorun oldu akü değiştim olmadı Buji ve Buji piposu değişti olmadı marş dinamosu bakım yapıldı olmadı sorun saşe kablosunun takılı olduğu somun gevşek miş sıkıldı düzeldi
Abi kolaygelsin arkadaş 10dk lık iş subap ayarı yapalım dedi motor 4 gündür yatıyor bujiye hiçbir şekilde elektrik gelmiyor bobini değiştiripte denedik tık yok başka aküylede denendi yine çalışmadı yardımcı olurmusun lütfen motor nirvana pro enjeksiyonlu
Ateşleme bobinine enerji geliyormu onu kontrol ediniz ve konjektör kontrolünü yapınız bu arada benim meslek motor ustalığı değil sadece motorumda oluşan problemleri kendi başıma çözmeye çalışıyorum
Merhaba ustam bişey sormak istiyorum. Aynı sorun var abi motorun seside farklı geliyor. Buji değişti aynı gün aynı Arzayı verdi. Motor çalışmıyor. Sorun ne olabilir abi.
Motor stop ettikten bir gün yada üç dört saat sonra bujiyi çıkarınız ve bujiyi kontrol ediniz buji ucunda herhangi bir ıslaklık nem varmı kontrol ediniz nem varsa bujiyi kurulayıp çalıştırmayı deneyiniz motor çalışır ise beş altı km ara ara motoru yüksek devirlerde kullanınız hararet orta çizgiyi geçsin sonra motoru stop ediniz ve yedek su deposunun olduğu kısma kulak veriniz lıkır lıkır bir ses (fokurdama) geliyor mu dinleyiniz , bujide ıslaklık ve yedek sıvı deposunda eksilme var ise üst kapak contası arızalı olabilir . Akü, buji buji kablosu ateşleme bobini ve gaz kelebeği gibi parçalar sağlam ise
Buji kablosu yüksek gelirim vardır Yalıtımdaki gözle görülmeyen lastik çatlağı yada kirlenmişliği affetmez !! En kısa yol hangisi ise Oradan diğer kutba ulaşır Porselen üzerindeki is vari lekelerde bunun kanıtı gibidir Kaçak bir noktaya kadar motorun çalışmasına engel değildir ama bir noktadan sonrada çalışmaz hale gelir
@@sedat3647dostum sorunu çözdün mü bilmiyorum akü değerini kontrol et bir de jikleni kontrol et bende de mars sorunu vardı farklı motorda akü zayıflamış ondan tam almıyordu
neden normal buji aldın ki hocam aynı markanın sym joymax için olan ngk iridyum buji var iridyum olanını alacaktın yeni nesil keyfine bakcaktın sen gip normal buji almışsın ,
Selamlar ya düzgün bir şekilde ek yapılmalı ek yeri düzgün izole edilmeli yada kısa kablo yeni bir kablo ile değiştirilmeli başka bir sym veya bir motorun aracın buji kablosu uyumlu ben ww jettanınki ile yapmıştım sonuç olumlu olmuştu
Buji basliginda toksitlenme oldugunda yenisimi onerirsin birde yeni buji takıldığında yolda giderken neden yerinden cikar teşekkürler.
@@Sorgulayan. buji başlığında oksitlenme var ise oksitlenme tel fırça vb gibi aletlerle giderilebilir başlık bujiden çıkıyor ise buji başlığında küçük bir yarım daire şeklinde çelik sekman bulunur o sekman deforme olmuştur buji başlığını yenilemekte fayda var
@@t.coskun teşekkürler Allah razı olsun kardeşim.
teşekkürler bu faydalı video için
Pipo da kilcal catlak olabilir buda atesleme sorunu yapabilir
Reis ayni sknti bendede var 1 haftadir sorun nerde diye bakarken bugun buji kablosundan oldugunu farkettim buji yuvasina oturmuyormus 2 yildir kulaniyorum boyle sknti ile karsilastim bende degistircem
Şimdi akü ile alakalı problem çıktı arıza çok fazla marş basmaktan akü baya zayıflamış
@@t.coskun Skinti vallahi ya Insallah ben basligi degitirdikten sonra ariza devam etmez
Benim mor disarda ne olunca çalismiyor neden acaba motor pioggio ply.50 4 tag
Ustam ben motor yaptım ve Zor çalıştı ve Bir tur attım ve durdum ve sonra çalışmadı bujiden olabilirmi
@@muhammetyavuz4797 ateşleme varmı kontrol ediniz
@@t.coskun ustam ateşleme var sibop ayarı tutmuyor eksantrik tenmi kaynaklidir
Merhaba benim 50 cc motorda pipo basligi yolda giderken bujiden cikiyor istop ediyor motor sebebi dediginoz gibi piponda sikinti olabilirmi
@@erencorak5 buji başlığının içinde bujiye oturmasını sağlayan çelik bir klıps var o deforme olmuştur
Benim motorsiklette isiklarda veya rolantide calisirken duzensiz calisiyor ve son olarakta stop ediyor daha alti aylik motor problem nerde olabilir xtreme max mondial markasi
Motorunuzun öncelikle bujiyi ve ateşlemeyi sistemi kontrol edilmeli sonrasında yakıt besleme sisteminde ayarsızlık olabibilir Karbüratör lü ise ayar yapılıp gözlemlenmeli enjeksiyon lu ise enjeksiyonda hata olabilir
Sorunu cozdunuzmu benim drift l dede ayni sorun var
bende de böyle bir sorun oldu akü değiştim olmadı Buji ve Buji piposu değişti olmadı marş dinamosu bakım yapıldı olmadı sorun saşe kablosunun takılı olduğu somun gevşek miş sıkıldı düzeldi
Abi kolaygelsin arkadaş 10dk lık iş subap ayarı yapalım dedi motor 4 gündür yatıyor bujiye hiçbir şekilde elektrik gelmiyor bobini değiştiripte denedik tık yok başka aküylede denendi yine çalışmadı yardımcı olurmusun lütfen motor nirvana pro enjeksiyonlu
Ateşleme bobinine enerji geliyormu onu kontrol ediniz ve konjektör kontrolünü yapınız bu arada benim meslek motor ustalığı değil sadece motorumda oluşan problemleri kendi başıma çözmeye çalışıyorum
@@t.coskunbobini şaseye bağlayınca elektrik kesiyor şaseden ayırınca ateşleme yapıyor ama çalışmıyor
Merhaba ustam bişey sormak istiyorum. Aynı sorun var abi motorun seside farklı geliyor. Buji değişti aynı gün aynı Arzayı verdi. Motor çalışmıyor. Sorun ne olabilir abi.
Motor stop ettikten bir gün yada üç dört saat sonra bujiyi çıkarınız ve bujiyi kontrol ediniz buji ucunda herhangi bir ıslaklık nem varmı kontrol ediniz nem varsa bujiyi kurulayıp çalıştırmayı deneyiniz motor çalışır ise beş altı km ara ara motoru yüksek devirlerde kullanınız hararet orta çizgiyi geçsin sonra motoru stop ediniz ve yedek su deposunun olduğu kısma kulak veriniz lıkır lıkır bir ses (fokurdama) geliyor mu dinleyiniz , bujide ıslaklık ve yedek sıvı deposunda eksilme var ise üst kapak contası arızalı olabilir . Akü, buji buji kablosu ateşleme bobini ve gaz kelebeği gibi parçalar sağlam ise
@@t.coskunabi buji yerinden çıkıyor pipoyla beraber neden sence
Buji kablosu yüksek gelirim vardır
Yalıtımdaki gözle görülmeyen lastik çatlağı yada kirlenmişliği affetmez !!
En kısa yol hangisi ise
Oradan diğer kutba ulaşır
Porselen üzerindeki is vari lekelerde bunun kanıtı gibidir
Kaçak bir noktaya kadar motorun çalışmasına engel değildir
ama bir noktadan sonrada çalışmaz hale gelir
Usta kolay gelsin bi sorum olacak mondial 100cc motor Marş alıyor ama çalışmıyor Sorun ne olabilir acaba
Ateşleme bonbini ateşleme yapıyor mu kontrol ediniz
@@t.coskun evet yapıyor Marşa biraz basınca motorun arkasından tık diye durma sesi geliyor
@@sedat3647dostum sorunu çözdün mü bilmiyorum akü değerini kontrol et bir de jikleni kontrol et bende de mars sorunu vardı farklı motorda akü zayıflamış ondan tam almıyordu
80 CC scooter motosiklet ayak marşından çalışıyor ama düğme deki marş a basınca cirrrr diye bir geliyor çalışmıyor neden olabilir
Görmeden net bir şey söylemek zor akü zayıflamış olabilir marş motoru karşılık dişlisinde sorun olabilir
Tesisat kablona bak açık olabilir
neden normal buji aldın ki hocam aynı markanın sym joymax için olan ngk iridyum buji var iridyum olanını alacaktın yeni nesil keyfine bakcaktın sen gip normal buji almışsın ,
sagolun
Hocam kablo kısa geliyor ne yapmam lazım kablo gergin
Selamlar ya düzgün bir şekilde ek yapılmalı ek yeri düzgün izole edilmeli yada kısa kablo yeni bir kablo ile değiştirilmeli başka bir sym veya bir motorun aracın buji kablosu uyumlu ben ww jettanınki ile yapmıştım sonuç olumlu olmuştu
A.s gardaş
Çok yeride tespit