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凄いですね。参考にさせて頂きます。
みんなでいろんなパターンを作って、いろいろ検証していきましょう!
このシステム良いですね!似たようなの作ろうかなぁ…毎度の事ながらレイアウトが綺麗で羨ましいです(幻鉄^ ^)
ブログでこれまでの作例を総括しています。今回のはこれまでで一番安定していますね。
katoTomixは何十年も何やってんだ!と思いますね。
確かにそのとおり!技術的にはメーカーならもっといいものが作れるはずです。が、Nゲージはおもちゃではありませんが子供も使う「普及模型」なので、取り扱いを簡単にしたいのと、故障クレームの回避が先に立ってしまうのも仕方ない気がしますよね。tomixの新幹線は通電カプラーですね。新幹線の場合外部に露出しないから、通電化できたのでしょうかね。
二年前の動画よりコメを出すことを許してください、チャンネル登録させていただきました。この動画や前々の動画拝見させていただきました。とても参考になりました、ありがとうございます。この容量でKATO`のダイヤフラムカプラーからの通電をさせることは可能でしょうか?台車と別々になっており、とても苦戦しています、長文失礼しました。
ダイヤフラムだと苦戦しそうですね。新幹線のものならホロも一緒ですから、ホロの側にオスの電極板とメスの端子を作れば解決できそうですね。
凄いですね。参考にさせて頂きます。
みんなでいろんなパターンを作って、いろいろ検証していきましょう!
このシステム良いですね!
似たようなの作ろうかなぁ…
毎度の事ながらレイアウトが綺麗で羨ましいです(幻鉄^ ^)
ブログでこれまでの作例を総括しています。今回のはこれまでで一番安定していますね。
katoTomixは何十年も何やってんだ!と思いますね。
確かにそのとおり!技術的にはメーカーならもっといいものが作れるはずです。が、Nゲージはおもちゃではありませんが子供も使う「普及模型」なので、取り扱いを簡単にしたいのと、故障クレームの回避が先に立ってしまうのも仕方ない気がしますよね。tomixの新幹線は通電カプラーですね。新幹線の場合外部に露出しないから、通電化できたのでしょうかね。
二年前の動画よりコメを出すことを許してください、チャンネル登録させていただきました。
この動画や前々の動画拝見させていただきました。とても参考になりました、ありがとうございます。
この容量でKATO`のダイヤフラムカプラーからの通電をさせることは可能でしょうか?台車と別々になっており、とても苦戦しています、長文失礼しました。
ダイヤフラムだと苦戦しそうですね。新幹線のものならホロも一緒ですから、ホロの側にオスの電極板とメスの端子を作れば解決できそうですね。