Ini mobil yg penuh memory buat gw. Mama gw beli baru tahun 1982, dipakai sampai tahun 1989 buat mobil harian, antar jemput gw dan kakak saya ke sekolah. Mobilnya badak banget, gak pernah rewel, malah Mama bilang ini mobil paling gak ngerepotin yg pernah dia punya. Problem utama selama 7 tahun sih cuma bodynya yg gampang karatan. Walaupun yg kita punya udah pakai anti karat Ziebart dari baru, tapi tetep wheel well belakang dan pintu barn door belakang persis dibawah kaca karatan sampe bolong :) Yg gw inget, windshield washer kaca depan sempet patah, jadi airnya nyemprot ke depan, bukan ke kaca.. Lumayan suka dipake sama gw dan kakak gw buat isengin orang di lampu merah :) Maklum lah.. keisengan anak kecil... Sepengetahuan saya, tahun 1982 itu ada sedikit "facelift". Emblem Daihatsu di grille depan jadi mengotak (yg sebelumnya bulat). Spion kiri dan kanan jadi full plastik ABS warna hitam (Yg di video ini versi sebelumnya) dan ada tambahan over fender plastik hitam di ke-empat roda. Ada 2 versi yg dijual di Indonesia waktu itu, Taft hardtop yg full atap besi kayak di video ini, dan Taft Hunter yg pake atap fiberglass putih dari pintu depan ke belakang. Emblem "TAFT" dengan gambar banteng di belakang mobil itu cuma stiker yg menempel di pintu belakang, sejajar dengan handle pintu. Ini yg susah cari yg masih ori dan belum pudar. Anyway, sering2 review mobil2 kayak begini.. Gw request review Jimny Jangkrik ya.. Mobil bersejarah juga buat gw, Opa gw punya yg tahun 1981, beli second di tahun 1985 dipake sampe 2002.
Ini mobil, dulu pernah dipake sama bapak saya. Waktu kerja di kalimantan taun 84. Klo dr cerita bapak, ni mobil suspensinya sangat keras, kabin sempit, tapi kelebihannya, mesin dieselnya bandel banget, dan relatif irit & gampang dirawat. Btw, ada juga versi bensinya, yg ini malah lebih langka, kode mobilnya taft f10/20. Mesin ada 2 jenis, 1000cc & 1600cc, tapi yg paling bnyk beredar di indo, yg bermesin 1000cc, dan mesinnya sama dengan mesin daihatsu hijet 1000cc. Utk yg mesin 1600, mesinnya mirip-mirip zebra / feroza.
Mobil operasional danramil seluruh Indonesia tahun 1980-an. Kenangan manis. Saya pertama kali belajar nyetir mobil y pake Taft ini waktu Papah jadi danramil Menteng tahun 1982. Waktu itu saya masih SD kelas 2. Almarhum Papah lah yg langsung ngajarin
Taft mobil pertama gue yang di berikan oleh bokap dan membuat gue jatuh cinta sama Taft tahun 82, awalnya minta city car tapi di kasih Taft lama-lama suka juga hahaha di tambahin power steering crown 3.0 mantaft dah wkwkwk
Bapak Pernah Pakai taft 1982 (RPM) ban 31 tanpa ps aduhh... bener2 nge-gym, dijual ganti civic... hahaha, ni mobil kayaknya gak pernah ke bengkel selain ganti oli... entahlah mesinnya badak banget... ditabrak panther dr belakang di turunan fly over, radiator panther jebol, soalnya nabrak sanggul... taft bapak lanjut jalan panthernya di derek Duduk belakang cocoknya pas bikin dalgano coffe mungkin cepet keaduknya...😁
Dulu ane pakai taft bensin 79. Lagi jalan santai Didepan ada mobil espas rem mendadak. Ane ikutan rem tiba-tiba. Taunya taft bensin udah nempel espas. Supirnya turun dari espas, dan minta maaf. Anehnya, bumper espas ringsek belakangnya. Taft bensin gak apa-apa sama sekali bumper depannya.
Dulu kakek pernah miara taft, yang generasi kotak, kurang tau tahun berapa. dan dulu sering dipakai buat jalan jalan ke gunung, emang menurut saya, taft ini enaknya dibawa touring ke alam liar.. kurang cocok buat kota, konsumsi bbm-nya juga lumayan irit.. bisa dapat 1:10 dalam kota, luar kota bisa rata rata 1:14-16.. tenaganya lumayan.. terutama torsinya yang udh nendang di RPM rendah.
Ngak perlu dikomen banyak karena gua cocok juga ngevand banget sama buadak yang begini sudahlah pokoke toooop segala medan shiiiip deeeeh nggak ada matinya.
Dunno if anyone cares but if you're bored like me during the covid times then you can stream pretty much all of the new movies and series on instaflixxer. I've been watching with my brother these days =)
Ini mobil sesuai namanya, udah dijadikan angkut hasil bumi bisa juga sekalian derek pick-up yang nyangkut di lumpur, di jadikan harian juga enak ini mobil, sekalian fitnes + sauna😃
lumayan banyak kenangan dg mobil ini, nerjang banjir di kuningan, konslet listrik dari bawah jok gara² lupa pasang baut pengaman aki di jatinegara 😂😂 asik juga punya lagi ini mobil getaran mesin pas matiin mesin bikin sensasi tersendiri
Jadi inget Ini Mobil dines pertama kali (alm) bokap... Mbl kenangan versi alm bokap salah satu nya ya mbl ini, suzuki carrie, daihatsu espass, kijang kotak, jimny jangkrik, terakhir daihatsu feroza.. Gw belajar pertama kali nyetir umur 17th ya pake mbl ini...aduhh bener2 mbl kenangan euy...
alm bokap punya taft kebo merah taun 82. mobil dinas dr proyek akhirnya ditebus sendiri. dipake pulkam dr bekasi ke bukittinggi nyetir bokap sendiri kaga bawel ini kebo. pernah mobil kebalik pas bawa ke lapangan yg gue salut ini body nya tetep aja lempeng cm gores2 doang. kalo ada duit pen bgt2an beli ni mobil nostaglia alm bokap hehe
Gua masih melihara nih bang emang gak bisa diajak lari, tapi pas gua bawa ke SMA dan tempat les auto curi pandang sih ini wkwk yg bawa jazz brio mah biasa ke sekolah, kalo bawa ini mah luar biasa. Masih pengen di rapiin lagi rawatan gua soalnya rem depannya ngebanting kiri kanan tergantung mana yg abis duluan kampasnya.
Gue suka banget dg mobil klasik khusus SUV, ini kebo ngopi banget dg saudara lain bpk Toyota LC. Ga diragukan soal kekuatan .. hemat pula plus macho ... 👍
Kalo liat body yoko sekilas mungkin dia cocoknya pake agya / ayla atau brio, 😋 gak kebayang kalo taftnya parkit outdoor dibawah sinar matahari pasti bisa goreng telor di kap mesin ya ko , mantap lanjutin review motuba nya bang
Hahahahaha, offroad banget dia orangnya.. Gausa di kap, di dalemnya juga kayak oven kalo siang, wong interiornya besi semua ahhaha.. untung dah pake AC
Mantaft F50. Saya pernah ngandang selama 7 thn. Emang yg keluaran thn 80an bahan bakar solar, tenaga dan torsinya mantaft, masuk gigi satu ditarik gas bisa spontan, kyk mobil bensin karburator, apalagi saya pakai F50 thn 81 selama 7 thn blm pernah turun mesin. F50 bener2 joss
Aku dulu thn 84 pecinta jip ini. Tangguh cuma goncangan keras Lampung ke malang cukup capai, bengkulu ke tg karang 12 jam. Si tangguh kuat dijln berlumpur. Mesin cukup besar hampir 3000cc. Sekuat kebo banyak untuk bernuru hutan sumatra.
Duh warna Taft nya sama kayak Taft f10 tahun 1978 di rumah walaupun Udah ga pakai mesin aslinya sejak di beli sama bokap dan mobil ini gagah cuy hehehe
F50, berarti Diesel ya Om. Sedikit info, koreksi kalau saya salah ini tipe mesin Diesel Lama masih menggunakan system Pre Combustion Chamber yg harus diangetin pakai glow plug (busi pijar) sebelum engine di-start.
Thanks videonya, Grady. Nostalgia banget buat gue, karena bokap pakai ini pas gue SD-SMP. Lucunya, alm. bokapnya istri gue juga pemakai Taft. Dan benar logonya kebo, gambarnya biasanya ada di canvas penutup ban serep. BTW,... 10:40 Di speedometer ada tulisan "Beam" untuk indikator lampu HighBeam. Gue bingung kenapa sekarang makin banyak orang yang nyebut lampu ini "Dim", ya? Dim itu artinya redup.
Gw masih punya tuh dirumah di mdn dibilang Taft badak, gw juga punya dulu Taft GT SM Rocky menurut saya Taft kebo/badak paling gokil torsinya,Taft badak terakhirnya tahun 84,masuk tahun 85sudah model Taft GT tp mesinnya masih Taft badak,Taft badak tidak pakai timing belt,dia pakai gear di mesinnya jadi klo ditanjakan Taft badak sangat bisa diandalkan
Asalamu alaikum wr. wb.slm kendl mas.aku juga punya mobil spt itu.tp tdk semaco punya sampeyan.punyaku rem sdh diskbreak.power steering.peer daun punya wills.mesin masih ok .bbm 1 /14 km..minim perawatan .
Mantapp...sya pemakai Taft GT F70,1 generasi lbh muda dr Taft F50 ini. Sya setuju dengan komentar naik Taft bukan untuk kenyamanan,tapi lebih ke sensasi nya dan mobil Taft bisa untuk di semua aspek jalan
Mas mau nanya nih, maaf klo komen disini, soluna aku koq aneh ya, misalnya gini, ketika AC nyala suara mobil mengecil, namun ketika lagi off suara agak ngegas, biasanya kan mobil yg sdg tidak jalan namun dalam kondisi hidup dan AC nya sebalinya, kenapa kah.. trimss
FYI, itu pakai velg avantech... Accu aslinya ada di bawah jok pengemudi, nah itu rawan konslet karena pul accu bisa terkena cover plat. Kalau mau lepas accu juga susah. Maka banyak yang memindahkan posisi accu. Untuk rem bisa pakai punya taft GT, kemudian booster/servo bisa pakai mobil lain jadi rem bisa lebih empuk
#Stayathome #dirumahaja buat Bingung mau nonton apa lagi di yt. Scroll ke atas, ke bawah.. Tiba2 nongol graddy langsung dalam hati, "nah ini...!" Otomatis nonton deh...
Ini mobil yg penuh memory buat gw. Mama gw beli baru tahun 1982, dipakai sampai tahun 1989 buat mobil harian, antar jemput gw dan kakak saya ke sekolah. Mobilnya badak banget, gak pernah rewel, malah Mama bilang ini mobil paling gak ngerepotin yg pernah dia punya.
Problem utama selama 7 tahun sih cuma bodynya yg gampang karatan. Walaupun yg kita punya udah pakai anti karat Ziebart dari baru, tapi tetep wheel well belakang dan pintu barn door belakang persis dibawah kaca karatan sampe bolong :)
Yg gw inget, windshield washer kaca depan sempet patah, jadi airnya nyemprot ke depan, bukan ke kaca.. Lumayan suka dipake sama gw dan kakak gw buat isengin orang di lampu merah :) Maklum lah.. keisengan anak kecil...
Sepengetahuan saya, tahun 1982 itu ada sedikit "facelift". Emblem Daihatsu di grille depan jadi mengotak (yg sebelumnya bulat). Spion kiri dan kanan jadi full plastik ABS warna hitam (Yg di video ini versi sebelumnya) dan ada tambahan over fender plastik hitam di ke-empat roda.
Ada 2 versi yg dijual di Indonesia waktu itu, Taft hardtop yg full atap besi kayak di video ini, dan Taft Hunter yg pake atap fiberglass putih dari pintu depan ke belakang. Emblem "TAFT" dengan gambar banteng di belakang mobil itu cuma stiker yg menempel di pintu belakang, sejajar dengan handle pintu. Ini yg susah cari yg masih ori dan belum pudar.
Anyway, sering2 review mobil2 kayak begini.. Gw request review Jimny Jangkrik ya.. Mobil bersejarah juga buat gw, Opa gw punya yg tahun 1981, beli second di tahun 1985 dipake sampe 2002.
Ib
Rinal Salman bct
mantap testimoni review taftnya 👍🙏
Mobil bokap dulu... memorable bgt ini mobil... dulu sering jakarta - semarang PP naik mobil ini... ❤️❤️❤️
Ini mobil, dulu pernah dipake sama bapak saya. Waktu kerja di kalimantan taun 84. Klo dr cerita bapak, ni mobil suspensinya sangat keras, kabin sempit, tapi kelebihannya, mesin dieselnya bandel banget, dan relatif irit & gampang dirawat.
Btw, ada juga versi bensinya, yg ini malah lebih langka, kode mobilnya taft f10/20. Mesin ada 2 jenis, 1000cc & 1600cc, tapi yg paling bnyk beredar di indo, yg bermesin 1000cc, dan mesinnya sama dengan mesin daihatsu hijet 1000cc. Utk yg mesin 1600, mesinnya mirip-mirip zebra / feroza.
Mobil operasional danramil seluruh Indonesia tahun 1980-an. Kenangan manis. Saya pertama kali belajar nyetir mobil y pake Taft ini waktu Papah jadi danramil Menteng tahun 1982. Waktu itu saya masih SD kelas 2. Almarhum Papah lah yg langsung ngajarin
Taft mobil pertama gue yang di berikan oleh bokap dan membuat gue jatuh cinta sama Taft tahun 82, awalnya minta city car tapi di kasih Taft lama-lama suka juga hahaha di tambahin power steering crown 3.0 mantaft dah wkwkwk
Bapak Pernah Pakai taft 1982 (RPM) ban 31 tanpa ps aduhh... bener2 nge-gym, dijual ganti civic... hahaha, ni mobil kayaknya gak pernah ke bengkel selain ganti oli... entahlah mesinnya badak banget... ditabrak panther dr belakang di turunan fly over, radiator panther jebol, soalnya nabrak sanggul... taft bapak lanjut jalan panthernya di derek
Duduk belakang cocoknya pas bikin dalgano coffe mungkin cepet keaduknya...😁
Hahahahahaha ini nih uniknya mobil gini tuh bisa bikin memori yang unik2, seru bacanya
Dulu ane pakai taft bensin 79.
Lagi jalan santai
Didepan ada mobil espas rem mendadak.
Ane ikutan rem tiba-tiba.
Taunya taft bensin udah nempel espas.
Supirnya turun dari espas, dan minta maaf.
Anehnya, bumper espas ringsek belakangnya.
Taft bensin gak apa-apa sama sekali bumper depannya.
Dari puluhan mobil tua yg pernah saya punya, Taft F50 lah yg mesinnya paling bandel nggak pernah nyusahin.
Irit tapi tenaga tetep badak.
Dulu kakek pernah miara taft, yang generasi kotak, kurang tau tahun berapa. dan dulu sering dipakai buat jalan jalan ke gunung, emang menurut saya, taft ini enaknya dibawa touring ke alam liar.. kurang cocok buat kota, konsumsi bbm-nya juga lumayan irit.. bisa dapat 1:10 dalam kota, luar kota bisa rata rata 1:14-16.. tenaganya lumayan.. terutama torsinya yang udh nendang di RPM rendah.
Punya saya sejak dibeli thn 95 belum pernah turun mesin, cuman pasang power steering dan cakram depan
Setuju sih, buat yang suka adventure cocok banget si Taft
Ngak perlu dikomen banyak karena gua cocok juga ngevand banget sama buadak yang begini sudahlah pokoke toooop segala medan shiiiip deeeeh nggak ada matinya.
Jadi inget dulu bapak pernah punya bang, subuh subuh dibangunin diajak naik mobil ini trus paginya dibawa balik kerja proyek bang
Memang mobil pekerja keras ya..
Dunno if anyone cares but if you're bored like me during the covid times then you can stream pretty much all of the new movies and series on instaflixxer. I've been watching with my brother these days =)
@Jake Alvin yup, been watching on instaflixxer for months myself =)
Ini mobil sesuai namanya, udah dijadikan angkut hasil bumi bisa juga sekalian derek pick-up yang nyangkut di lumpur, di jadikan harian juga enak ini mobil, sekalian fitnes + sauna😃
lumayan banyak kenangan dg mobil ini, nerjang banjir di kuningan, konslet listrik dari bawah jok gara² lupa pasang baut pengaman aki di jatinegara 😂😂 asik juga punya lagi ini mobil getaran mesin pas matiin mesin bikin sensasi tersendiri
Jadi inget Ini Mobil dines pertama kali (alm) bokap...
Mbl kenangan versi alm bokap salah satu nya ya mbl ini, suzuki carrie, daihatsu espass, kijang kotak, jimny jangkrik, terakhir daihatsu feroza..
Gw belajar pertama kali nyetir umur 17th ya pake mbl ini...aduhh bener2 mbl kenangan euy...
alm bokap punya taft kebo merah taun 82. mobil dinas dr proyek akhirnya ditebus sendiri. dipake pulkam dr bekasi ke bukittinggi nyetir bokap sendiri kaga bawel ini kebo. pernah mobil kebalik pas bawa ke lapangan yg gue salut ini body nya tetep aja lempeng cm gores2 doang.
kalo ada duit pen bgt2an beli ni mobil nostaglia alm bokap hehe
Ya Allah, rapih bgt ini org rawat mobilnya
Gua masih melihara nih bang emang gak bisa diajak lari, tapi pas gua bawa ke SMA dan tempat les auto curi pandang sih ini wkwk yg bawa jazz brio mah biasa ke sekolah, kalo bawa ini mah luar biasa. Masih pengen di rapiin lagi rawatan gua soalnya rem depannya ngebanting kiri kanan tergantung mana yg abis duluan kampasnya.
klo liat taft kebo, mata langsung berbinar.. desain nya ikonik, keren, dan timeless..
Enak nih narasumber nya komunikatif dan mr smileys
Dia gk mr. Smileys bang, giginya emg gituh 😩
Gue suka banget dg mobil klasik khusus SUV, ini kebo ngopi banget dg saudara lain bpk Toyota LC. Ga diragukan soal kekuatan .. hemat pula plus macho ... 👍
Kalo liat body yoko sekilas mungkin dia cocoknya pake agya / ayla atau brio, 😋
gak kebayang kalo taftnya parkit outdoor dibawah sinar matahari pasti bisa goreng telor di kap mesin ya ko , mantap lanjutin review motuba nya bang
Hahahahaha, offroad banget dia orangnya.. Gausa di kap, di dalemnya juga kayak oven kalo siang, wong interiornya besi semua ahhaha.. untung dah pake AC
Kendaraan operasional pabrik gula, dulu sih sering liat belusukan di kebun tebu tuh mobil. Sama yg hiline juga jd operasional pabrik gula.
Wah iya cocok buat perkebunan juga ya
salah satu mobil paling "aman" (versi gw).......
gak bisa ngebut & gak bikin ngantuk .
-SJ410 user_
Mantaft F50. Saya pernah ngandang selama 7 thn. Emang yg keluaran thn 80an bahan bakar solar, tenaga dan torsinya mantaft, masuk gigi satu ditarik gas bisa spontan, kyk mobil bensin karburator, apalagi saya pakai F50 thn 81 selama 7 thn blm pernah turun mesin. F50 bener2 joss
Anjrit gua demen nih ama mobil lama yang rapih begini, betah bet liatin lama lama
Aku dulu thn 84 pecinta jip ini.
Tangguh cuma goncangan keras
Lampung ke malang cukup capai, bengkulu ke tg karang 12 jam.
Si tangguh kuat dijln berlumpur.
Mesin cukup besar hampir 3000cc.
Sekuat kebo banyak untuk bernuru hutan sumatra.
Duh warna Taft nya sama kayak Taft f10 tahun 1978 di rumah walaupun Udah ga pakai mesin aslinya sejak di beli sama bokap dan mobil ini gagah cuy hehehe
Lihat ank muda main jip tua memang super....salam pencinta jip tua bang 4x4 vitara .
anjirrr manteb banget ni videooo banyakin video mobil kek ginian lagi dong grayde
Siap, semoga kondisi cepet membaik nih, biar bisa shooting lagi
@@GrayD request land cruiser hardtop bang
apapun mobilnya.... karpet trd selalu jadi andalan... 😁
Pernah punya dari baru.. Pake 3 tahun.. Jkt- mgl.. Irit.. Th 82 Bisa full speed.. Kangen juga
.
F50, berarti Diesel ya Om.
Sedikit info, koreksi kalau saya salah ini tipe mesin Diesel Lama masih menggunakan system Pre Combustion Chamber yg harus diangetin pakai glow plug (busi pijar) sebelum engine di-start.
Ngebayangin ni mobil "cium" mbl LCGC.
Auto jadi perkedel kali ya LCGC nya.
Dulu bapak pernah punya. Banyak kesan dgn mobil ini 🙂👍
Saya Punya Di Rumah Yang Tahun 1981.. Gile Ini Mobil Kuat Banget ... Cuma Bodi-nya kecil
Salut ama pemiliknya,rawatannya mantap deh
Taft kebo memang mantaft , saya punya F50 thn 82 . Pake ban 31 .
Saya pake setiap hari mantap banget dan irit
Sampe skarang Sy masih naik Taft kebo 82....asikkkk...beda sensasinya naik mobil sekarang
Thanks videonya, Grady.
Nostalgia banget buat gue, karena bokap pakai ini pas gue SD-SMP.
Lucunya, alm. bokapnya istri gue juga pemakai Taft.
Dan benar logonya kebo, gambarnya biasanya ada di canvas penutup ban serep.
BTW,...
10:40 Di speedometer ada tulisan "Beam" untuk indikator lampu HighBeam. Gue bingung kenapa sekarang makin banyak orang yang nyebut lampu ini "Dim", ya? Dim itu artinya redup.
Sama2.. Wah bisa gitu ya sama2 pake Taft hahahhaa... Nah iya bingung juga kenapa di Indonesia namanya jadi Dim, hahaha..
Semoga daihatsu bt bt model gini..DNA asli jgn dihilangkan.. hmmmm...
Alternatif kalau duit ga menginjinkan punya land cruiser fj 40 😂
Mbl kenangan waktu di proyek kilang Bpp...1981-1986... joos
Taft gw anggap masterpiece nya Daihatsu.
Sayang ya Pabrikan Daihatsu Jepang lebih konsentrasi ke Kei Car, tidak ngeluarin lagi Taft yg bener² Jip
Gw masih punya tuh dirumah di mdn dibilang Taft badak, gw juga punya dulu Taft GT SM Rocky menurut saya Taft kebo/badak paling gokil torsinya,Taft badak terakhirnya tahun 84,masuk tahun 85sudah model Taft GT tp mesinnya masih Taft badak,Taft badak tidak pakai timing belt,dia pakai gear di mesinnya jadi klo ditanjakan Taft badak sangat bisa diandalkan
Betul sekali.
Saya sudah pernah punya taft diesel kebo soalnya.
Ac kijang memang cocok buat mobil klasik
Mobil kenangan, sayang manual kabeh😜😝😛
Rem nya di ganti bro.pakai punta taft gt and di ganti power steering.bukan power spiring
Tough Almigty Fourwheeldrive Transport TAFT..
Kalau daihatsu taft jangan di tanya dah memang ajib..udah susah nyari klu yang masih ori mahh
Th 83 pertama kali belajar nyetir mobil pake Taft kebo #nostalgia
musuh mobil ini cuma satu, KARAT. ternyata banyak yg punya memori dengan mobil ini ya..
Great vehicle. Great video.
It's rare to find spareparts and acceseries for F50 in Sri Lanka. Any exporter in Indonesia?
What spare parts you want?
Gue yg emak2 aja punya mobil ini.. .masa' bapak2 dan cowo2 macho g punya ini.. harus punya! Mesinnya bandel! Mantap
*Enggak maLu make nya mak ???*
# aku yg liat kasihan
wah banyak memori masa kecil sama ini mobil... 🤔
Waktu kecil sering liat taft model begini jalan di rel kereta
Asalamu alaikum wr. wb.slm kendl mas.aku juga punya mobil spt itu.tp tdk semaco punya sampeyan.punyaku rem sdh diskbreak.power steering.peer daun punya wills.mesin masih ok .bbm 1 /14 km..minim perawatan .
Halo bro. Salam kenal ni.aku di kalimantan pake tap badak mampu lari 100 tenaga top markotop lo.
Itu sekarang mobil istimewa sekali bang...Harganya melejiiiiiiiittttt... SUV., City car tahun 2000an d babat harganya sama taft kebo tahun 80an.,
Betul.
Dulu ane punya taft diesel thn 80 tgn 1. Di pinang orang Bali dgn mahar 6x lipat dari harga beli
Ni mobil mantep bner di t4 saya buat angkut sawit.. mesin nya joss bner
Mantapp...sya pemakai Taft GT F70,1 generasi lbh muda dr Taft F50 ini. Sya setuju dengan komentar naik Taft bukan untuk kenyamanan,tapi lebih ke sensasi nya dan mobil Taft bisa untuk di semua aspek jalan
Una pregunta amigo cuántas hoja le tiene a su Daihatsu y en caso de uno quitarle cuál se quita
Mas mau nanya nih, maaf klo komen disini, soluna aku koq aneh ya, misalnya gini, ketika AC nyala suara mobil mengecil, namun ketika lagi off suara agak ngegas, biasanya kan mobil yg sdg tidak jalan namun dalam kondisi hidup dan AC nya sebalinya, kenapa kah.. trimss
Yoko... terkenal tu dulu dia pemain film..
Taft uenak walau banjir nggak ada matinya ok buangeeeeet saya juga pake
Narsumnya asik. Informatif👍
FYI, itu pakai velg avantech...
Accu aslinya ada di bawah jok pengemudi, nah itu rawan konslet karena pul accu bisa terkena cover plat.
Kalau mau lepas accu juga susah.
Maka banyak yang memindahkan posisi accu.
Untuk rem bisa pakai punya taft GT, kemudian booster/servo bisa pakai mobil lain jadi rem bisa lebih empuk
Mantapppp tengkyu infonya 😁
Mobil punya banyak cerita taft
Top bangettt
#Stayathome #dirumahaja buat Bingung mau nonton apa lagi di yt. Scroll ke atas, ke bawah.. Tiba2 nongol graddy langsung dalam hati, "nah ini...!" Otomatis nonton deh...
Hermod Daihatsu. Felicitaciones. Saludos
shock braker pakai apa mas ?
MobiL commando kota besar kota metropolitan,, mobiL kepaLa bagian rumah tangga jabatan,, umum hEba buanget pd zaman itu
Halo Om Grady
Dan sampai sekarang gw masih pakek, wkwkw
Butuh bgt punya ne mobil wat nerjang banjir jakarta
Capek kebanjiran mulu
Daihatsu terios gen 1 suv juga pakai Awd sistem
Dijual Taft Badak nya bang ?, Rencana mau ngangkut sawit di RIAU
Taft ini klo masuk banjir malah rem nya bisa blong om..
Jangan dipakai blusukan di air om😀
Jangan dipakai blusukan di air om😀
ok lah mobil bokap gue....
Asli...mobil legend nih
Pijak donk kap mesinnya katanya mantaft Kita Liat kuat gk platnya😁
Gk nyangka bbm nya 1:15, lebih irit daripada hiline 4x2 gue dalkotnya 1:11. Mesin lebih gede sih 2.8
Mungkin karena bobotnya hiline lebih berat kali ya..
Kalo aki di letak dalam kabin. Ada baiknya pakai aki kering.
Halo Bang Grady 😎👍
Halo juga
Diesel kagak ada choke nya,itu buat gedein stasioner.
Diesel apa dulu nih?
Berkunjung nih
Warna cat nya itu hijau apa,namanya?
Oh om aryo yg waktu itu collab saya yotuber yg punya BMW Serie 5 Merah yg selalu bangga banggain BMW nya bgt sampe lebay
Kursinya pakai punya apa.tu om ?
DIlihat orang dewasa : Macho
dilihat bocil : Awas lari semuanya ada penculik.....😂😂
f50rv 1982 hadir✌
review landcruiser fj40 om ,
Taft yang di review aspros auto kan
Keras bantingannya,orang bunting cepat keluar
Bro kalo gak salah taft itu ada yang bensin juga...
Betul bang ada kalo gak salah taun 77 78 yah, CMIIW, sepupu pernah punya taun 77 soalnya
Iya betul, ada yang bensin juga.. Yang berikutnya di lanjutin sama Feroza.
@@GrayD dan yang bensin itu lebih langka kayaknya... soalnya jarang banget liat dijalan...
Ada Taft F10 bodynya mirip grill depannya beda
Dahulu ane pernah punya juga, taft bensin thn 79.
Nice review Bg Grady
Tengkyuu
Di tempat ku mobil taft ni di potong buat bak untuk ngangkut sawit
17:25 daihatsu dan toyota tdk bisa memanfaatkan peluang
Nissan Terrano dong 😅
Taf yang bensin ada mas 100 cc....
Maaf 1000 cc
Bang cara ngerawat taf kebo gimana