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スズカさんはNSXのイメージ強いなぁNSXと言えばアイルトン・セナ…スズカさんはセナが天国に旅立った日に産まれた…
そしてスズカさんが旅立ったあの日同日の日本GPでフェラーリのシューマッハの右リアタイヤがバーストして終了してるという事実よ…
ちなみに現代の興行としてのモータースポーツは競馬が源流なのでウマ娘(競馬)とモータースポーツは実は浅からぬ縁だったりする自動車の黎明期、何もしてない公道でレースをしていたが、当然ながら観客やドライバーが事故に巻き込まれる事案が多発そこでアメリカで「馬車レースをやるみたいに競馬場で車走らせたらよくね？」となったのがサーキットの原型北米のCARTやNASCARがオーバルトラックを主体としているのは、元が競馬場だった名残
@@tokyufan ワイ「フランス🇫🇷が先では？」黎明期の流れはたしかにそうだがサーキットの原型はフランスが先でヨーロッパが発展させたのよ公道を一時閉鎖させるル・マン方式を発展させてサーキットはできた同時にオーバル方式もあったけど上より面白くないからほぼ廃れてしまったアメリカはそのオーバル方式を独自進化させたから別の潮流だったりするのよね
7:10 ローレルさん、ブガッティが泣いてますよ…(創業当初はイタリアだけど、VW傘下の現在はフランスです)
ダスカ『ウオッカはバイクで、マーチャンは車って…… *アタシ全くついて行けないんだけど。* 』
その昔ナイジェル・マンセルってF1ドライバーがいてだな…某アナウンサーに「風と共にぶっちぎりで去りぬ」っていう風に貴方の名前の元ネタになった映画にひっかけた二つ名をつけられたのじゃ…だから、決して仲間外れではないぞよ
ダスカはトレーナーに乗っ
ダイナスターレット（※言いたかっただけ定期）
@@ほいける-i6e わかりまぁす...(CV.津田健次郎）※台詞の元ネタが知りたい人は細い方のミラクルとヴィブロス(の中の人)が出演していた『少女歌劇☆レヴュースタァライト』を検索してくだされ...(少女歌劇☆レヴュースタァライト キリンならわかりやすい)
ドゥラパパ「GT-RのRは不敗神話のRだ！」
ドゥラパパ？『肝心な所でアンダー王！？』
同じ32使いでも死神さんとはえらい違い…どうしてこうなった…
？？？「What we want!?（我々の要求は？）」？？？「「Aston Machan!!（アストンマーチャン！）」」？？？「When do we want them!?（いつ欲しい？）」？？？「「Now!!（今すぐ！）」」
イギリスの三馬鹿ほんと好き
ロイスアンドロイス「呼ばれた気がした」
ロールスロイスがモデルですよね
ストロール「ランボルギーニはともかく赤牛（RedBull）に全然勝てないんですけどねぇ」マーチャン的にはレッドブルはどう思うんだろなぁ
急にイチャモンつけられるマルゼンスキー可哀想
ゴルシというフェラーリ？がイチャモンつけてくるかもｗ
マルおねの頃はスーパーカーブームだから...｡
でもアストンマーティンだってV12積んでる車いっぱいあるし似たようなもんだし…()
漢は黙って、アンフィニMS-8（史実のパーマー号）
3ローター搭載車か…
D stationのレース車両はアストンマーティンGT3…監督はヴィルシーナ三姉妹のお父様だったはず…
この前の鈴鹿で優勝しましたねぇ(・∇・)
ＷＥＣとGTチャレンジアジアにも、出てますな、次戦は6／22の富士
GTでアストン走らせる時だけ監督やってる一昨日のル・マンもD駅はいい位置走ってたんだがなぁ
唐突にディスられるマルおばに悲しき過去…
子供の頃のある日、まだ実家住み独身で同居してた叔父が、真っ黒なランチアデルタの中古車を買ってきたただ、慣れない左ハンドルMT車な上、オイル漏れとかクーラー不良の多発、そもそもカーオーディオがごっそり抜けてて手持ち品をつける必要があるとかいう状態当時はまだ独身営業マンで仕事が楽しい時期だった叔父は、買ったはいいものの維持費や修理費を出す気になれず、何気に気にしてた爺様へ譲渡その後、謎のコネとバイタリティで爺様がどこからか見つけてきたランチア修理維持可能な町工場に預けて、かつての愛車の手持ち品オーディオを一緒に渡し、最終的にデルタの当時の新車価格に匹敵する修理費を少しずつ突っ込んでいって、日本の気候環境に対応できる仕様にした上で完全復旧させ、謎のドラテクで婆様を助手席に乗せて乗り回すようになったとさ80歳近い年齢で中部地方から愛媛県まで行くぐらいの遠出も年に何度かするのに、MT左ハンドル車を愛用しててゴールド免許だったのは流石に若すぎると思ったまあ、隣に載せてた婆様が病気で寝たきりになった後、2年と少し後にそのまま逝った後は、なんかしぼんだみたいに元気なくして免許返納を自分でいつの間にかやってきて、遺産でもめないように終活まで自分でやって、まさに発つ鳥跡を濁さずで逝ったのは、今考えてもほんとすごい爺様だったなって
アストンマーチンという007に毎回使い捨てにされる名車
ボンドカーすぐに乗り捨てられるもんなぁ。
エンブレムではないけど伝統的にダクトが蹄鉄の形になっているブガッティ
アストンのハイパーカーの話聞いてると「ほんまブリカス」ってなる
F1では、2026年からアストマーティンF1はホンダPUを積んで戦います。
唐突なマルゼンに対する流れ弾で芝
4:50URALかな？維持費が相当ヤバいと聞いたが事ある。
アストンマーティンと言えばヴァルキリー自然吸気で1000馬力オーバーとかいうまさに神の車
ああ、公道を走れるフォーミュラカーとか言われとったアレですかぁ…
調べたらレッドブルのF1チームとの共同開発でコスワース製のV12エンジン搭載か…コレにマーチャンが乗ってたらめっちゃ面白いなww
空力の奇才、エイドリアン・ニューエイ先生が設計してて、F1 3連覇中のあのドライバーの愛車でもあるあの車ですね
あれマジで化物だよないや、神か…
心臓コスワースは気合い入ってんなあw
もともと若い頃チューニングカーを作って走らせてたのと、戦後のトラック販売事業からのトラクター事業で当てて跳ね馬買ったらクラッチの不調でDIYで直そうとしたら構図が自分のところのトラクターと構造がほぼ同じだから「じゃあ！自分のところで納得行く高級車作れば売れるんやないか！？」ってなったのが起こり
サトノクラウン「やっぱり世界のTOYOTAよ！！」
外車は与太かホントか恐ろしい逸話が多すぎる一番好きなのはアルファオーナーの「最近品質が上がった、三ヶ月経ったけどまだガソリン漏れてない」
成金ランボって聞くと大黒とかに集まってたイカ釣り漁船ランボを思い出す
外車が壊れやすいんじゃない日本車が異次元に壊れにくいんだ
昔は駕籠かきや車夫なんかが、ウマ娘の就く仕事だったのかね。
あと、土木作業
落合トレーナーもアストンオーナーだよな、あれ乗ってるの渋くてカッコいい
ローレル「お元気ですか？」
それセフィーロやん
C130型プリケツローレル
12気筒NAにあらずんばアストンにあらずなのですとか言うかと思った
※ロータス車にはトヨタ製エンジン供給してる物も有るし、そのトヨタ車にもBMW製エンジン積んだ物が有ります（※現行型スープラのエンジンはBMWのZ4と同じ種類、というか車そのものが実質的な兄弟車扱い）まあ今の時代だと純日本車でさえ『トヨタ特許技術がスバル製エンジンに盛り込まれる等々して二社共同開発された新86』みたいな事例いっぱい有るから今更だな、ヨシ！（適当）※以下、どうでもいい補足↓※86＝ハチロク繋がりで一つ付け加えておくと、実はマーちゃん元ネタの一つでもある『アストンマーティン（orアストンマーチン）』車は既に『イニD時空の未来を描く最新作“MFゴースト”』でも登場済みだったりする『うまゆる！』の元ネタ履修する程度の感覚で良いので、余裕が有れば元祖イニDと併せて是非どうぞ
結果現行スープラはバッジ変えただけのインチキ製品と叩かれる羽目に。
MFゴーストはジェンティルさんがOP歌ってるな頭文字Dだとおハナさんが黒いFD使いだったな
@@takeeastout764一応スープラ用に製造した分は『スープラ専用に味付けした上で』色々と本家Z4から変えられてるらしいけど、実際それが如何程の物だったかは…まあ、うんD1仕様の競技車両とかだと『2JZ（※先代スープラ搭載の純トヨタ製エンジン）』に換装されてたりする時点で、もう…ネ（ちいかわ）
@@ほいける-i6eTVアニメ版から配役変更されてるイニDの新劇場版だと、沖田トレーナー役の声優さんが池谷先輩役としてS13シルビア乗ってたりもしたねぇ
紳士の国のパワーおじさんが重度のアストン・マーチン信者だったね
イギリスのメーカーだとロータスが好き(隙自語)
アストンマーチンといえばスーパーGTのGT300のあの車両を思い出しますね。鈴鹿1000キロで全車周回遅れはたまげた。
@@HIBIKI9995 66号車ですね(・∇・)参戦たった3年で強烈なインパクトを置き土産に消えていったのはさながらマーチャンのようでしたね(・∇・)
JRAのトラクターも実は外国製。それはそうと外車の低ランク車(Ａセグ系)はドアの内装に接着剤とか使っててかなりショボいとは聞いた。
フェラーリピサがうま娘になればマーチャンと絡みそう
マーちゃん元ネタ的に007要素絶対あると思ったけど睨んでたけどかすりもしなくてワイ涙目
趣味以外で外車買う理由ないからなあ。高い、壊れやすい、維持費も高い、購買層が固まってて競争が無いから代理店がクソ。家族が買う時に足になってついてったけど酷かった。というか営業はどんだけ丁寧でも売り付けなきゃいけない関係上値踏みしてくるから整備の人とだけ話したい。思想強めコメント失礼。
外車は2輪4輪問わず、代理店や取扱店が行動圏内にあるかどうかがすべてだよな自宅のすぐ近くの国道沿いには大型のバイク屋が軒を連ねる一角があるせいか、日常的に国産車と同じく外車のバイクも随分見るから…特に一目でわかるデザインとオレンジ色が特徴的なKTMが多い
シトロエン ! DS4 ! 欲しいくれ !
俺の車トヨタ車のはずなのに中身がBMWで作られているんだが...趣味用のトヨタ車に至ってはスバル製だし...どうなってるんだし...
もしかしてだけど『スープラ＆86』で二台持ちされてます？（※今の86は先代型＝ZN6の頃から元々スバルと共同開発した奴で、スバル発売の兄弟車＝BRZと同時発売。スープラの方はBMW製の直4載せたい云々とかが有ってZ4の兄弟車じみた誕生経緯になった模様）
@@pheno-xenon2337 そうです元々GRスープラ乗ってて友人がGR86面白いって言っていたので買いましたこれとBMWのM1000RRとホンダのCBR250RR乗ってます毎年税金で死にそうです😇
@@おじさんモタスポ 貴方のようなオーナーさん尊敬します！頑張ってください٩( 'ω' )و
@@サイエボ ローン地獄のやつを尊敬するなしw正直言って体は一つなのに乗り物4台は流石にアホやで
@@おじさんモタスポ 両方ともエンジン2UR-Gに載せ替えなきゃ(使命感)
アストンマーチンは確かグランツーリスモシリーズ皆勤賞なんだよな…おれもグランツーリスモで知ったし
アップデートで新型ヴァンテージとかDBXとかも出て来て欲しいっすよねついでにポルシェ・カイエン辺りも来てくれたら『スーパーSUV大戦（仮）』みたいなの出来て面白そうなんだけどなぁ…（※要約：ランボで言うウルス相当の立ち位置の車もっと有っても良いと思う）
ちなみに日本車は､中東のゲリラ屋が乗り回す程に､大人気だぞ
今はロシアにも大人気だぞ なにしろ全損したスクラップすら北朝鮮よりカネ出して買いあさるんだ
早くストロールを下ろすべきなんですよ()
Ah~ Yuki Tsunoda
ストロールおろす前に流石にアロンソ引退するかも
知らんワイからすれば壊れにくい国産車で移動に不便がなければなんでもいいやとなるのでマルゼンさんやマーチャンとはたぶん仲良くしてもらえない……
ボンドカーのイメージだよなあ普通に近年の車よりもかっけえ
車かサクラローレル、サトノクラウンがだまってない
ローレルどころかスカイラインも終わりかけてる日産セダン事情よ。
ランス・ストロールはマーチャンパパだった…？
ホンダPUをよろしくお願いします！
「今のクラウンはダメです……やはりクラウンは100系のホワイトか黒に限ります！ホイールは強気の20インチでシルバーメッキのリムボルトがついたデザインを、車高はタバコの箱が入るか入らないかの高さにするのです！」'
個人的にウマ娘が乗ってそうな車アストンマーチャン→ヴァンキッシュサイレンススズカ→スープラサクラローレル→ローレルマルゼンスキー→カウンタック
一番下は確定じゃん…スズカさんは実馬の活躍時期的に80スープラだな
他にもゴルシ→フェラーリエルコンドルパサー→エルカミーノツインターボ→R32GTR
@@ted2011ms60 ターボにはマーチスーパーターボに乗って欲しい感もある
@@ted2011ms60 サトノクラウンにクラウン乗せるの忘れてた…
ついでに○○シチー→ホンダシティシンボリ○○→シボレー
3:31 マツダ・ロードスターRF（ND型）「え？我が兄弟はそんな目で見られてたの？（アバルト・124スパイダーと同時期にデビュー。）」
ジムカーナ連覇したりしてて、実は国内でも大活躍してたんだよなぁ124スパイダー…最新型のNDロードスター元にして、また新しく作ってくれたりしないだろうか
つまりマーチャンは英国面の使徒
ウマ娘にも車の名前がある子や似ている名前の子がいて面白く感じてる旧車好きサクラローレルとサトノクラウンとアストンマーチャンは有名なのでそれ以外だと。カレンチャン トヨタ カレンセリカの姉妹車 セリカはスポーティーな雰囲気だがカレンはラグジュアリーな雰囲気 カレンチャンに合うかも？ダイワスカーレットトヨタ スターレット自分が好きなのはKP61スターレット。駆動方式がFR方式で軽い。かの有名な土屋圭市さんも若い頃にスターレットで峠を走ってたそう。ミスターシービーホンダ シビックンバァァァァァァっ！！ンバァァァァァァっ！！ンバァァァァァァァっ！！！自分はこんな感じで楽しんでます（笑）
車名じゃないけど、ツインターボも車ネタだなもうちょっとマニアックなネタだとアイネスフウジンの馬主さんの会社がF1チームやグループCカーのスポンサーをやってたりなんてのも
主観的な一意見になっちゃうけど、クラちゃんに一番合う『クラウン（トヨタ車）』は個人的に『クラウン・アスリートV』じゃないかと思ってるのよね（※勝負服カラーでのラッピングしたら一番似合いそうだと感じた）
@@pheno-xenon2337 色だけだったらマツダやロータスの車がドンピシャなんだけどねどっちもブリティッシュグリーンが純正色で用意されてる車が多いし
シービーはバイクの方が出るなぁ(CB400とか)
@@ZERO1uma 確かにそうですね！ あと、ヤマニンゼファーだとゼファー500などのバイクが連想されますね！
マートレってモーターショーでもあの格好なんだろうか
最早アストン日本法人と契約して二人でイメージキャラクターやってる方がマーちゃん覚えてて貰えそうで草
諸星が悪いよ〜諸星が
ジャガーもランドローバーも、今はインド資本なんだよなぁ何ならボルボは中国……
個人的にはインドで車と言えばF1に出てたフォースインディアのイメージ
車しかりお馬さんしかり日本の環境がヨーロッパ比でおかしいからそこに特化してるんだよねぇ…夏の小倉で走る外国のお馬さんはキツそうだしバグみてぇな湿度の中走る車はそら壊れる
ヤナセの価格がぼったくりと言われることもあるけれど、アレは輸入した車全部再整備して日本向けに部品交換するから、だからなぁ…
あの世界のモータースポーツにウマ娘のドライバーはいるんだろか。WECだとアイアンデイムスが女ドライバー三人でランボルギーニ走らせてるが。
パワステがない時代ならバ鹿力でステアリング操作できそうだから重宝されてそう
WRCにも『ドライバー部門（※現実の物と同じ）』と一緒に『ウマ娘部門（※ラリー専門で走ってる悪路特化ウマ娘によるタイムアタック）』とか併設されてそうだなぁコドラ担当は無線機付き競技用ヘルメット的なの使って、走行中ずっと音声ナビゲーションする感じで
@@けい-d3r3cパワステもさることながら、脚力の高さを買われて人間に踏めない重さの激重強化クラッチ装備車があてがわれてたりしそう
@@pheno-xenon2337 ある意味平地競走がサーキットレースなら、障害競走はラリーみたいなもんですからね( 'ω')
1:05 007か!
アストンマーティンもランボルギーニも買えないからその凄さがわからない😅信頼性は日本車が遥かに上なのはわかる（笑）
えっ、でも、アストンマーチンはエンジンに限ってはMercedes-Benzにおんぶにだっこやん(厄介車オタク)
"One-77"が好きアスファルト3Dで知って「かっけぇ」って思った
あれ限定77台の車でレーシングカーの様な走りと750馬力の7リッター以上のV12エンジンからなる化物
まあ自動車業界にも「ターゲットにする客層の違い」があるから…レクサスは別にベンツとかの層を狙ってるわけじゃないし
ジェンティルドンナはアルファロメオ4C乗ってると思う
MFゴーストで草、ロータス乗ってる口の悪い兄貴とかいそう
トレーナーはmotsu
AMR-One？ はて一体なんのことやら…
Ｃカー時代に、大排気量エンジンとヒップマウントラジエーターで、まともに走れたか怪しい「ＡＭＲ－1」・・・
1:41 その後ハイパーカー計画を再始動して、2025年からヴァルキリーAMR-LMHで参戦するので・・・7:04 ぶ、ブガッティ・・・今のブガッティはドイツ資本とはいえフランスに設立された会社なので
ハイブリッドシステム無しの、ハイパーカーで、どこまで戦えるのか・・・翌年トヨタのシステム積んでたりして・・・
@@hiroshiendo133あれハイブリッドじゃないの？え？ノンハイブリッドででんの？
@@hiroshiendo133アストンマーティン・ヴァルキリーは純正でハイブリッドハイパーカーっすよ、尚エンジン単体で駆動させても十分過ぎる所か過剰出力な模様
ほんとグリッケンハウスはキレていい（というかもうブチギレてる）
チヨちゃんの母親はセダン乗りだったりするのかな4:19 実はトヨタが33年前にガルウィング式の市販車を出したことあるよね
セラねちなみにカウンタックのドアの開き方は正式には「シザーズドア」って言ってガルウィングとは別物だったりする(セラやメルセデスの300SLの方式が本当のガルウィング)
えっと、サクラセダン号っていう競走馬がいたんでしたっけ（浅知恵うろ覚え）間違ったら申し訳ないが
サクラセダンの産駒がサクラチヨノオーやんね
@@SL-iv3ds勉強になりますm(_ _)m
定期的にスーパーカー系や改造車を立駐とかタワー式に入れようとしてトラブったってツイートが炎上して流れてくるよな
その手の車って低回転だとエンストしたり、車高が低すぎて路面と擦っちゃうからね
おフランスの車と言えばA110以外だと・ルノー・5ターボ・プジョー・205ターボ16しか思いつかん程度にWRCのイメージ
メガーヌR.S.も悪くない車だったと思うよ（※終売したので将来性も何も有ったもんじゃないけど）
@@pheno-xenon2337 さんクリオのカップカー（一応市販車）とかもいいですよね。
普通の見た目に中身がバケモノの車ですな
あとシトロエンDSとか有名だな。写真で見た時は「かっけぇ！」ってなってトイザらス専売のミニカーの中にDSがあった時は即買いしたな。
外車はVOLVO買っとけば間違いないから...(擁護)あ、そうだ内装本革張りにしないと〇すゾ。
アストンって…良いよね…こうお高い車って感じ(鼻ほじ)まぁランボと比べたらマーティン(を売る)
なんだこの概念www
車は全然詳しくないけどナイト2000とデロリアンは眼の前で見たらテンション上がるとは思う
なんで車？ と思ったらそう言えば名前がアストンマーティンから来てるんだったな。他に車に縁があるのはマルゼンと、パーマー号もらったパーマーか？パーマー号はなんの車もらったんだっけ？
長年フォード乗ってたけど良い車だったよ大きな故障なんて無いし、まぁプラットフォームはデミオと同じなんすけどね
アプリ開始からマルゼン推し、実装からはマーチャン推しの自分はどっちを取れば…。と思ったが、ランボルギーニもアストンマーチンも手を出せる身分でなかったわ…orz
たしかにマーちゃんとマル姉と車対決ないな
ウマ娘に襲われるからトレーナーの車はマローダーかラーテル乗ってそう
あんまり共感して貰えないんだけど、レクサスのスピンドルグリルめちゃくちゃ好きなんだよね
アルピーヌ A110に乗るジェンティルドンナ
アストンマーティンもよろしくお願いします！！
皆の者ォ゙！不死身のマー様を讃えよォォォ！V8!V8!V8!V8!
そっちはアメ車の方なんよ
国産のセダンに乗ってる俺には遠い話だｗ
？？？「いいか、ここに書いてある通りに買え!そして真っ先に金庫を買ってそこにぶち込め！」
1:19 ヴァンテージGT3の音一度でいいから聞いてみな( ᐛ )و耳が溶けるよ( ᐛ )وイギリス車らしい上品なエンジン音に甲高いギアノイズが心地よいよ(*´ `)爆音の高音が好きな人はウラカンGT3オススメやで( ᐛ )وちなみに私の夢はBRZ GT300です(どうした急に)
オンボソムリエはお帰りください( '-' )
WEC見てるのにグリッケンハウスのハイパーカーに茶々入れてたの、この動画で初めて知ったわちなみにトラクターの方のランボルギーニはフェルッチオが資金難で手放したから今は資本的に何の関係もない別会社だよ。ブランドだけ残ってる感じ。サーブの自動車と重工業またはボルボの一般車とトラック部門みたいなもんかな。
ゼファーもバイクかな。ゴルシちゃん自身は跳ね馬だが、乗ってる車はゴツいクロカンかクロカントラックっぽい。ブロンコとか。何なら、デコトラまである。
コルト、スタリオン、エクリプスたまには三菱車も思い出してあげて下さい
マーちゃんスゴすぎ😳
シトロエン「|ω･)ﾁﾗ フランス車ときいて。」
スーパーカーは知らんけどセダンとか普通車に関しては、親戚がカー用品メーカーの重役で数年に一度のレベルで車買い替えるけど大抵はBMWかベンツって辺りで察した
真の金持ちはロールス・ロイス
フラッシュ「いえ、本当の富豪はマイバッハです」(買うときに年収の条件があるマジの高級車)
キングカズもアストンマーチン乗ってなかったっけか
ランボルギーニ乗りにイキリ成金のイメージがついてるのはほとんど諸☆一家のせいだろちなみに一番好きなランボルギーニはムルシエラゴです
ランボはカスタム含めて基本的好きだけど諸星一家のイカ漁船は嫌いLBエアロはいけるけどねあとムルシエラゴのドリ車も好き
なんでや！マルゼンの5000QVは良いクルマやろ！
これを見た クラウンとローレルが ヤキモチ（焼き肉？）妬いてそう。
そういえばクラウン違いだけど、アッチの方は最近一気に四種類も新型発表して順次発売し始めてたっけなぁ
二輪含めたらシービーとゼファーも入ってくるなあとは、アイルトン・セナとかけたネタがあるスズカとタキオンも
車買うのは今はいいや...
ウニモグ
プジョーコンパーチブルとか・・・いかがすか？
205のWRC仕様とかどうすかね…
@@ほいける-i6e 403でおなしゃす
ポルシェのエンブレムはフラッシュかな？ｗフラトレがどうだこのボディー、美しいだろとか自慢してそう(^-^;
ゴルシ「もう少しでフェラーリのエンブレムになるところだったのになぁ」
忘れないでほしい、ジャガーEタイプは名車であり…
スズカさんはNSXのイメージ強いなぁ
NSXと言えばアイルトン・セナ…スズカさんはセナが天国に旅立った日に産まれた…
そしてスズカさんが旅立ったあの日
同日の日本GPでフェラーリのシューマッハの右リアタイヤがバーストして終了してるという事実よ…
ちなみに現代の興行としてのモータースポーツは競馬が源流
なのでウマ娘(競馬)とモータースポーツは実は浅からぬ縁だったりする
自動車の黎明期、何もしてない公道でレースをしていたが、当然ながら観客やドライバーが事故に巻き込まれる事案が多発
そこでアメリカで「馬車レースをやるみたいに競馬場で車走らせたらよくね？」となったのがサーキットの原型
北米のCARTやNASCARがオーバルトラックを主体としているのは、元が競馬場だった名残
@@tokyufan ワイ「フランス🇫🇷が先では？」
黎明期の流れはたしかにそうだがサーキットの原型はフランスが先でヨーロッパが発展させたのよ
公道を一時閉鎖させるル・マン方式を発展させてサーキットはできた
同時にオーバル方式もあったけど上より面白くないからほぼ廃れてしまった
アメリカはそのオーバル方式を独自進化させたから別の潮流だったりするのよね
7:10 ローレルさん、ブガッティが泣いてますよ…(創業当初はイタリアだけど、VW傘下の現在はフランスです)
ダスカ『ウオッカはバイクで、マーチャンは車って…… *アタシ全くついて行けないんだけど。* 』
その昔ナイジェル・マンセルってF1ドライバーがいてだな…
某アナウンサーに「風と共にぶっちぎりで去りぬ」っていう風に貴方の名前の元ネタになった映画にひっかけた二つ名をつけられたのじゃ…
だから、決して仲間外れではないぞよ
ダスカはトレーナーに乗っ
ダイナスターレット（※言いたかっただけ定期）
@@ほいける-i6e わかりまぁす...(CV.津田健次郎）
※台詞の元ネタが知りたい人は細い方のミラクルとヴィブロス(の中の人)が出演していた『少女歌劇☆レヴュースタァライト』を検索してくだされ...
(少女歌劇☆レヴュースタァライト キリンならわかりやすい)
ドゥラパパ
「GT-RのRは不敗神話のRだ！」
ドゥラパパ？『肝心な所でアンダー王！？』
同じ32使いでも死神さんとはえらい違い…どうしてこうなった…
？？？「What we want!?（我々の要求は？）」
？？？「「Aston Machan!!（アストンマーチャン！）」」
？？？「When do we want them!?（いつ欲しい？）」
？？？「「Now!!（今すぐ！）」」
イギリスの三馬鹿ほんと好き
ロイスアンドロイス「呼ばれた気がした」
ロールスロイスがモデルですよね
ストロール「ランボルギーニはともかく赤牛（RedBull）に全然勝てないんですけどねぇ」
マーチャン的にはレッドブルはどう思うんだろなぁ
急にイチャモンつけられるマルゼンスキー可哀想
ゴルシというフェラーリ？がイチャモンつけてくるかもｗ
マルおねの頃はスーパーカーブームだから...｡
でもアストンマーティンだってV12積んでる車いっぱいあるし似たようなもんだし…()
漢は黙って、アンフィニMS-8（史実のパーマー号）
3ローター搭載車か…
D stationのレース車両はアストンマーティンGT3…監督はヴィルシーナ三姉妹のお父様だったはず…
この前の鈴鹿で優勝しましたねぇ(・∇・)
ＷＥＣとGTチャレンジアジアにも、出てますな、次戦は6／22の富士
GTでアストン走らせる時だけ監督やってる
一昨日のル・マンもD駅はいい位置走ってたんだがなぁ
唐突にディスられるマルおばに悲しき過去…
子供の頃のある日、まだ実家住み独身で同居してた叔父が、真っ黒なランチアデルタの中古車を買ってきた
ただ、慣れない左ハンドルMT車な上、オイル漏れとかクーラー不良の多発、そもそもカーオーディオがごっそり抜けてて手持ち品をつける必要があるとかいう状態
当時はまだ独身営業マンで仕事が楽しい時期だった叔父は、買ったはいいものの維持費や修理費を出す気になれず、何気に気にしてた爺様へ譲渡
その後、謎のコネとバイタリティで爺様がどこからか見つけてきたランチア修理維持可能な町工場に預けて、かつての愛車の手持ち品オーディオを一緒に渡し、
最終的にデルタの当時の新車価格に匹敵する修理費を少しずつ突っ込んでいって、日本の気候環境に対応できる仕様にした上で完全復旧させ、
謎のドラテクで婆様を助手席に乗せて乗り回すようになったとさ
80歳近い年齢で中部地方から愛媛県まで行くぐらいの遠出も年に何度かするのに、MT左ハンドル車を愛用しててゴールド免許だったのは流石に若すぎると思った
まあ、隣に載せてた婆様が病気で寝たきりになった後、2年と少し後にそのまま逝った後は、なんかしぼんだみたいに元気なくして免許返納を自分でいつの間にかやってきて、
遺産でもめないように終活まで自分でやって、まさに発つ鳥跡を濁さずで逝ったのは、今考えてもほんとすごい爺様だったなって
アストンマーチンという007に毎回使い捨てにされる名車
ボンドカーすぐに乗り捨てられるもんなぁ。
エンブレムではないけど伝統的にダクトが蹄鉄の形になっているブガッティ
アストンのハイパーカーの話聞いてると「ほんまブリカス」ってなる
F1では、2026年からアストマーティンF1はホンダPUを積んで戦います。
唐突なマルゼンに対する流れ弾で芝
4:50
URALかな？
維持費が相当ヤバいと聞いたが事ある。
アストンマーティンと言えばヴァルキリー
自然吸気で1000馬力オーバーとかいうまさに神の車
ああ、公道を走れるフォーミュラカーとか言われとったアレですかぁ…
調べたらレッドブルのF1チームとの共同開発でコスワース製のV12エンジン搭載か…コレにマーチャンが乗ってたらめっちゃ面白いなww
空力の奇才、エイドリアン・ニューエイ先生が設計してて、F1 3連覇中のあのドライバーの愛車でもあるあの車ですね
あれマジで化物だよな
いや、神か…
心臓コスワースは気合い入ってんなあw
もともと若い頃チューニングカーを作って走らせてたのと、戦後のトラック販売事業からのトラクター事業で当てて跳ね馬買ったらクラッチの不調でDIYで直そうとしたら構図が自分のところのトラクターと構造がほぼ同じだから「じゃあ！自分のところで納得行く高級車作れば売れるんやないか！？」ってなったのが起こり
サトノクラウン「やっぱり世界のTOYOTAよ！！」
外車は与太かホントか恐ろしい逸話が多すぎる
一番好きなのはアルファオーナーの「最近品質が上がった、三ヶ月経ったけどまだガソリン漏れてない」
成金ランボって聞くと大黒とかに集まってたイカ釣り漁船ランボを思い出す
外車が壊れやすいんじゃない
日本車が異次元に壊れにくいんだ
昔は駕籠かきや車夫なんかが、ウマ娘の就く仕事だったのかね。
あと、土木作業
落合トレーナーもアストンオーナーだよな、あれ乗ってるの渋くてカッコいい
ローレル「お元気ですか？」
それセフィーロやん
C130型プリケツローレル
12気筒NAにあらずんばアストンにあらずなのです
とか言うかと思った
※ロータス車にはトヨタ製エンジン供給してる物も有るし、そのトヨタ車にもBMW製エンジン積んだ物が有ります
（※現行型スープラのエンジンはBMWのZ4と同じ種類、というか車そのものが実質的な兄弟車扱い）
まあ今の時代だと純日本車でさえ『トヨタ特許技術がスバル製エンジンに盛り込まれる等々して二社共同開発された新86』みたいな事例いっぱい有るから今更だな、ヨシ！（適当）
※以下、どうでもいい補足↓
※86＝ハチロク繋がりで一つ付け加えておくと、実はマーちゃん元ネタの一つでもある『アストンマーティン（orアストンマーチン）』車は既に『イニD時空の未来を描く最新作“MFゴースト”』でも登場済みだったりする
『うまゆる！』の元ネタ履修する程度の感覚で良いので、余裕が有れば元祖イニDと併せて是非どうぞ
結果現行スープラはバッジ変えただけのインチキ製品と叩かれる羽目に。
MFゴーストはジェンティルさんがOP歌ってるな
頭文字Dだとおハナさんが黒いFD使いだったな
@@takeeastout764一応スープラ用に製造した分は『スープラ専用に味付けした上で』色々と本家Z4から変えられてるらしいけど、実際それが如何程の物だったかは…まあ、うん
D1仕様の競技車両とかだと『2JZ（※先代スープラ搭載の純トヨタ製エンジン）』に換装されてたりする時点で、もう…ネ（ちいかわ）
@@ほいける-i6eTVアニメ版から配役変更されてるイニDの新劇場版だと、沖田トレーナー役の声優さんが池谷先輩役としてS13シルビア乗ってたりもしたねぇ
紳士の国のパワーおじさんが重度のアストン・マーチン信者だったね
イギリスのメーカーだとロータスが好き(隙自語)
アストンマーチンといえばスーパーGTのGT300のあの車両を思い出しますね。鈴鹿1000キロで全車周回遅れはたまげた。
@@HIBIKI9995
66号車ですね(・∇・)
参戦たった3年で強烈なインパクトを置き土産に消えていったのはさながらマーチャンのようでしたね(・∇・)
JRAのトラクターも実は外国製。それはそうと外車の低ランク車(Ａセグ系)はドアの内装に接着剤とか使っててかなりショボいとは聞いた。
フェラーリピサがうま娘になればマーチャンと絡みそう
マーちゃん元ネタ的に007要素絶対あると思ったけど睨んでたけどかすりもしなくてワイ涙目
趣味以外で外車買う理由ないからなあ。高い、壊れやすい、維持費も高い、購買層が固まってて競争が無いから代理店がクソ。家族が買う時に足になってついてったけど酷かった。
というか営業はどんだけ丁寧でも売り付けなきゃいけない関係上値踏みしてくるから整備の人とだけ話したい。
思想強めコメント失礼。
外車は2輪4輪問わず、代理店や取扱店が行動圏内にあるかどうかがすべてだよな
自宅のすぐ近くの国道沿いには大型のバイク屋が軒を連ねる一角があるせいか、日常的に国産車と同じく外車のバイクも随分見るから…
特に一目でわかるデザインとオレンジ色が特徴的なKTMが多い
シトロエン ! DS4 ! 欲しいくれ !
俺の車トヨタ車のはずなのに中身がBMWで作られているんだが...
趣味用のトヨタ車に至ってはスバル製だし...
どうなってるんだし...
もしかしてだけど『スープラ＆86』で二台持ちされてます？
（※今の86は先代型＝ZN6の頃から元々スバルと共同開発した奴で、スバル発売の兄弟車＝BRZと同時発売。スープラの方はBMW製の直4載せたい云々とかが有ってZ4の兄弟車じみた誕生経緯になった模様）
@@pheno-xenon2337
そうです
元々GRスープラ乗ってて友人がGR86面白いって言っていたので買いました
これとBMWのM1000RRとホンダのCBR250RR乗ってます
毎年税金で死にそうです😇
@@おじさんモタスポ 貴方のようなオーナーさん尊敬します！頑張ってください٩( 'ω' )و
@@サイエボ ローン地獄のやつを尊敬するなしw
正直言って体は一つなのに乗り物4台は流石にアホやで
@@おじさんモタスポ
両方ともエンジン2UR-Gに載せ替えなきゃ(使命感)
アストンマーチンは確かグランツーリスモシリーズ皆勤賞なんだよな…
おれもグランツーリスモで知ったし
アップデートで新型ヴァンテージとかDBXとかも出て来て欲しいっすよね
ついでにポルシェ・カイエン辺りも来てくれたら『スーパーSUV大戦（仮）』みたいなの出来て面白そうなんだけどなぁ…
（※要約：ランボで言うウルス相当の立ち位置の車もっと有っても良いと思う）
ちなみに日本車は､中東のゲリラ屋が乗り回す程に､大人気だぞ
今はロシアにも大人気だぞ なにしろ全損したスクラップすら北朝鮮よりカネ出して買いあさるんだ
早くストロールを下ろすべきなんですよ()
Ah~ Yuki Tsunoda
ストロールおろす前に流石にアロンソ引退するかも
知らんワイからすれば壊れにくい国産車で移動に不便がなければなんでもいいやとなるのでマルゼンさんやマーチャンとはたぶん仲良くしてもらえない……
ボンドカーのイメージだよなあ
普通に近年の車よりもかっけえ
車かサクラローレル、サトノクラウンがだまってない
ローレルどころかスカイラインも終わりかけてる日産セダン事情よ。
ランス・ストロールはマーチャンパパだった…？
ホンダPUをよろしくお願いします！
「今のクラウンはダメです……やはりクラウンは100系のホワイトか黒に限ります！ホイールは強気の20インチでシルバーメッキのリムボルトがついたデザインを、車高はタバコの箱が入るか入らないかの高さにするのです！」'
個人的にウマ娘が乗ってそうな車
アストンマーチャン→ヴァンキッシュ
サイレンススズカ→スープラ
サクラローレル→ローレル
マルゼンスキー→カウンタック
一番下は確定じゃん…
スズカさんは実馬の活躍時期的に80スープラだな
他にも
ゴルシ→フェラーリ
エルコンドルパサー→エルカミーノ
ツインターボ→R32GTR
@@ted2011ms60 ターボにはマーチスーパーターボに乗って欲しい感もある
@@ted2011ms60 サトノクラウンにクラウン乗せるの忘れてた…
ついでに
○○シチー→ホンダシティ
シンボリ○○→シボレー
3:31 マツダ・ロードスターRF（ND型）「え？我が兄弟はそんな目で見られてたの？（アバルト・124スパイダーと同時期にデビュー。）」
ジムカーナ連覇したりしてて、実は国内でも大活躍してたんだよなぁ124スパイダー…
最新型のNDロードスター元にして、また新しく作ってくれたりしないだろうか
つまりマーチャンは英国面の使徒
ウマ娘にも車の名前がある子や似ている名前の子がいて面白く感じてる旧車好き
サクラローレルとサトノクラウンとアストンマーチャンは有名なのでそれ以外だと。
カレンチャン
トヨタ カレン
セリカの姉妹車 セリカはスポーティーな雰囲気だがカレンはラグジュアリーな雰囲気 カレンチャンに合うかも？
ダイワスカーレット
トヨタ スターレット
自分が好きなのはKP61スターレット。駆動方式がFR方式で軽い。かの有名な土屋圭市さんも若い頃にスターレットで峠を走ってたそう。
ミスターシービー
ホンダ シビック
ンバァァァァァァっ！！
ンバァァァァァァっ！！
ンバァァァァァァァっ！！！
自分はこんな感じで楽しんでます（笑）
車名じゃないけど、ツインターボも車ネタだな
もうちょっとマニアックなネタだとアイネスフウジンの馬主さんの会社がF1チームやグループCカーのスポンサーをやってたりなんてのも
主観的な一意見になっちゃうけど、クラちゃんに一番合う『クラウン（トヨタ車）』は個人的に『クラウン・アスリートV』じゃないかと思ってるのよね
（※勝負服カラーでのラッピングしたら一番似合いそうだと感じた）
@@pheno-xenon2337 色だけだったらマツダやロータスの車がドンピシャなんだけどね
どっちもブリティッシュグリーンが純正色で用意されてる車が多いし
シービーはバイクの方が出るなぁ(CB400とか)
@@ZERO1uma
確かにそうですね！ あと、ヤマニンゼファーだとゼファー500などのバイクが連想されますね！
マートレってモーターショーでもあの格好なんだろうか
最早アストン日本法人と契約して二人でイメージキャラクターやってる方がマーちゃん覚えてて貰えそうで草
諸星が悪いよ〜諸星が
ジャガーもランドローバーも、今はインド資本なんだよなぁ
何ならボルボは中国……
個人的にはインドで車と言えばF1に出てたフォースインディアのイメージ
車しかりお馬さんしかり日本の環境がヨーロッパ比でおかしいからそこに特化してるんだよねぇ…夏の小倉で走る外国のお馬さんはキツそうだしバグみてぇな湿度の中走る車はそら壊れる
ヤナセの価格がぼったくりと言われることもあるけれど、アレは輸入した車全部再整備して日本向けに部品交換するから、だからなぁ…
あの世界のモータースポーツにウマ娘のドライバーはいるんだろか。WECだとアイアンデイムスが女ドライバー三人でランボルギーニ走らせてるが。
パワステがない時代ならバ鹿力でステアリング操作できそうだから重宝されてそう
WRCにも『ドライバー部門（※現実の物と同じ）』と一緒に『ウマ娘部門（※ラリー専門で走ってる悪路特化ウマ娘によるタイムアタック）』とか併設されてそうだなぁ
コドラ担当は無線機付き競技用ヘルメット的なの使って、走行中ずっと音声ナビゲーションする感じで
@@けい-d3r3c
パワステもさることながら、脚力の高さを買われて人間に踏めない重さの激重強化クラッチ装備車があてがわれてたりしそう
@@pheno-xenon2337
ある意味平地競走がサーキットレースなら、障害競走はラリーみたいなもんですからね( 'ω')
1:05 007か!
アストンマーティンもランボルギーニも買えないからその凄さがわからない😅信頼性は日本車が遥かに上なのはわかる（笑）
えっ、でも、アストンマーチンはエンジンに限ってはMercedes-Benzにおんぶにだっこやん(厄介車オタク)
"One-77"が好き
アスファルト3Dで知って「かっけぇ」って思った
あれ限定77台の車でレーシングカーの様な走りと750馬力の7リッター以上のV12エンジンからなる化物
まあ自動車業界にも「ターゲットにする客層の違い」があるから…レクサスは別にベンツとかの層を狙ってるわけじゃないし
ジェンティルドンナはアルファロメオ4C乗ってると思う
MFゴーストで草、ロータス乗ってる口の悪い兄貴とかいそう
トレーナーはmotsu
AMR-One？ はて一体なんのことやら…
Ｃカー時代に、大排気量エンジンとヒップマウントラジエーターで、まともに走れたか怪しい「ＡＭＲ－1」・・・
1:41 その後ハイパーカー計画を再始動して、2025年からヴァルキリーAMR-LMHで参戦するので・・・
7:04 ぶ、ブガッティ・・・今のブガッティはドイツ資本とはいえフランスに設立された会社なので
ハイブリッドシステム無しの、ハイパーカーで、どこまで戦えるのか・・・翌年トヨタのシステム積んでたりして・・・
@@hiroshiendo133
あれハイブリッドじゃないの？
え？ノンハイブリッドででんの？
@@hiroshiendo133アストンマーティン・ヴァルキリーは純正でハイブリッドハイパーカーっすよ、尚エンジン単体で駆動させても十分過ぎる所か過剰出力な模様
ほんとグリッケンハウスはキレていい（というかもうブチギレてる）
チヨちゃんの母親はセダン乗りだったりするのかな
4:19 実はトヨタが33年前にガルウィング式の市販車を出したことあるよね
セラね
ちなみにカウンタックのドアの開き方は正式には「シザーズドア」って言ってガルウィングとは別物だったりする(セラやメルセデスの300SLの方式が本当のガルウィング)
えっと、サクラセダン号っていう競走馬がいたんでしたっけ（浅知恵うろ覚え）
間違ったら申し訳ないが
サクラセダンの産駒がサクラチヨノオーやんね
@@SL-iv3ds勉強になりますm(_ _)m
定期的にスーパーカー系や改造車を立駐とかタワー式に入れようとしてトラブったってツイートが炎上して流れてくるよな
その手の車って低回転だとエンストしたり、車高が低すぎて路面と擦っちゃうからね
おフランスの車と言えばA110以外だと
・ルノー・5ターボ
・プジョー・205ターボ16
しか思いつかん程度にWRCのイメージ
メガーヌR.S.も悪くない車だったと思うよ（※終売したので将来性も何も有ったもんじゃないけど）
@@pheno-xenon2337 さん
クリオのカップカー（一応市販車）とかもいいですよね。
普通の見た目に中身がバケモノの車ですな
あとシトロエンDSとか有名だな。写真で見た時は「かっけぇ！」ってなってトイザらス専売のミニカーの中にDSがあった時は即買いしたな。
外車はVOLVO買っとけば間違いないから...(擁護)
あ、そうだ内装本革張りにしないと〇すゾ。
アストンって…
良いよね…
こう
お高い車って感じ(鼻ほじ)
まぁランボと比べたら
マーティン(を売る)
なんだこの概念www
車は全然詳しくないけどナイト2000とデロリアンは眼の前で見たらテンション上がるとは思う
なんで車？ と思ったらそう言えば名前がアストンマーティンから来てるんだったな。他に車に縁があるのはマルゼンと、パーマー号もらったパーマーか？パーマー号はなんの車もらったんだっけ？
長年フォード乗ってたけど良い車だったよ大きな故障なんて無いし、まぁプラットフォームはデミオと同じなんすけどね
アプリ開始からマルゼン推し、実装からはマーチャン推しの自分はどっちを取れば…。
と思ったが、ランボルギーニもアストンマーチンも手を出せる身分でなかったわ…orz
たしかにマーちゃんとマル姉と車対決ないな
ウマ娘に襲われるからトレーナーの車はマローダーかラーテル乗ってそう
あんまり共感して貰えないんだけど、レクサスのスピンドルグリルめちゃくちゃ好きなんだよね
アルピーヌ A110に乗るジェンティルドンナ
アストンマーティンもよろしくお願いします！！
皆の者ォ゙！不死身のマー様を讃えよォォォ！V8!V8!V8!V8!
そっちはアメ車の方なんよ
国産のセダンに乗ってる俺には遠い話だｗ
？？？「いいか、ここに書いてある通りに買え!そして真っ先に金庫を買ってそこにぶち込め！」
1:19
ヴァンテージGT3の音一度でいいから聞いてみな( ᐛ )و
耳が溶けるよ( ᐛ )و
イギリス車らしい上品なエンジン音に甲高いギアノイズが心地よいよ(*´ `)
爆音の高音が好きな人はウラカンGT3オススメやで( ᐛ )و
ちなみに私の夢はBRZ GT300です(どうした急に)
オンボソムリエはお帰りください( '-' )
WEC見てるのにグリッケンハウスのハイパーカーに茶々入れてたの、この動画で初めて知ったわ
ちなみにトラクターの方のランボルギーニはフェルッチオが資金難で手放したから今は資本的に何の関係もない別会社だよ。
ブランドだけ残ってる感じ。
サーブの自動車と重工業またはボルボの一般車とトラック部門みたいなもんかな。
ゼファーもバイクかな。
ゴルシちゃん自身は跳ね馬だが、乗ってる車はゴツいクロカンかクロカントラックっぽい。ブロンコとか。
何なら、デコトラまである。
コルト、スタリオン、エクリプス
たまには三菱車も思い出してあげて下さい
マーちゃんスゴすぎ😳
シトロエン「|ω･)ﾁﾗ フランス車ときいて。」
スーパーカーは知らんけどセダンとか普通車に関しては、
親戚がカー用品メーカーの重役で数年に一度のレベルで車買い替えるけど大抵はBMWかベンツって辺りで察した
真の金持ちはロールス・ロイス
フラッシュ「いえ、本当の富豪はマイバッハです」(買うときに年収の条件があるマジの高級車)
キングカズもアストンマーチン乗ってなかったっけか
ランボルギーニ乗りにイキリ成金のイメージがついてるのはほとんど諸☆一家のせいだろ
ちなみに一番好きなランボルギーニはムルシエラゴです
ランボはカスタム含めて基本的好きだけど諸星一家のイカ漁船は嫌い
LBエアロはいけるけどね
あとムルシエラゴのドリ車も好き
なんでや！マルゼンの5000QVは良いクルマやろ！
これを見た クラウンとローレルが ヤキモチ（焼き肉？）妬いてそう。
そういえばクラウン違いだけど、アッチの方は最近一気に四種類も新型発表して順次発売し始めてたっけなぁ
二輪含めたらシービーとゼファーも入ってくるな
あとは、アイルトン・セナとかけたネタがあるスズカとタキオンも
車買うのは今はいいや...
ウニモグ
プジョーコンパーチブルとか・・・いかがすか？
205のWRC仕様とかどうすかね…
@@ほいける-i6e 403でおなしゃす
ポルシェのエンブレムはフラッシュかな？ｗ
フラトレがどうだこのボディー、美しいだろとか自慢してそう(^-^;
ゴルシ「もう少しでフェラーリのエンブレムになるところだったのになぁ」
忘れないでほしい、ジャガーEタイプは名車であり…