На авторынке такие щётки у нас покупаю, практически один в один, чуточку подточки требуют и клемму аккуратно припаивать надо, а то лак в косичке плавится и коксуется. Под стакан с длинной резьбой подкладываю кольцо, отрезанное от старой текстолитовой втулки- толстая её часть.
Тоже верно, про втулку я что то не догадался. Про щётки можно подробней? на 12? на 6? от чего? Их то много, но китайские с карандашей, стачиваются мгновенно. А с электро приборов сопротивление не то. Опять же там медно графитовые они якорь сточат вмиг.
@@нашамарка-ю3н я честно говоря не думал о таких нюансах. По форме подошли и ладно, проблем в работе не заметил, пробега у мотоцикла практически нет- стоит в музее. Буду знать. Всегда старался оставить родные, по возможности и впредь буду.
Доброго времени суток , подскажите , я у вас уже спрашивал по поводу краски и грунта , вопрос про кислотный грунт , как вы считаете стоит его ложить после пескоструя ?благодарю за ответ
Доброго! Все по разному, это своего рода перестраховка. Если мотоцикл 30х годов то конечно. Если гнилой весь, стоял в сыром месте и полно раковин на железе - тоже. Просто пескоструй не везде и не до такой глубины выбирает окислы. Вообще много ЗА и ПРОТИВ данных грунтов, я про кислотные и эпоксидные грунты. Я грунтую обычным двухкомпонентным грунтом. На заводах делалось фосфатирование, грунта не было. Металл просто чернел при сколах. Мои мотики стоят в тёплом гараже, сырости нет, поэтому не вижу смысла.
Здравствуйте, да тоже такая беда была, когда новые втулки поставил. Я их прошлифовывал потом, деревянный кругляш - чуть меньше диаметром чем втулка, на него лепестками наждачку наклеил, вкрутил сверло и на дрель. У вас просто перо уже старенькое с выработкой, когда в рабочей зоне то нормально, а когда до упора выдвинуто перо то и закусывает.
Добрый день а что делать эсли сгорает якорь.Ну тоэсть стоял один....сгорел.Теперь купил новый и он тоже сгорел????Ну почему???И можна ли поставить какойто другой якорь ну который уже как магнит???Просто задолбался уже(У меня эсличто БЗС зажигание ну тоесть проблем с контактами у меня нет
Добрый! Вот же последнее видео снял про электронный реле регулятор th-cam.com/video/YJKSB6i5n4A/w-d-xo.html Всё работает, уже 47 км намотал. Я поставил потому что старое настроить практически невозможно, там зазоры сложные. И начинаются мучения то с якорем то с зарядкой. Из за недозаряда искра начинает бегать то на один цилиндр то на другой, садится аккумулятор. и.т.д.
@@нашамарка-ю3н У меня просто ппоблем с искрой нет.Мне просто надо хоть какаету зарядку можна както поставить может какойто другой генератор.И у меня тоже кстати ИЖ Ю2И я человек нетребовательный к орыгинальным деталям мне главное чтоб давало заряд и непревликало внимания
@@motostinka778 Хорошо)) Попробую на пальцах объяснить, у меня тоже проблем с искрой нет. Якоря сгорают от неправильной настройки реле регулятора. Неправильно распределяет ток, нагрузку так сказать. Можно ставить новые якоря и генераторы, но со старой релюхой проблемы останутся те же. Реле конечно не обязательно такое как я поставил, есть продают на авито попроще. Оно не вставляется в родную коробочку и выглядит совсем по другому и стоит гораздо дешевле.
Там латунная прокладка, можно медную отжечь поставить. Гайку на кран и всё в кучу на бак, подтянул и растягиваешь ключами в разные стороны. Резьба левая и правая. Ставишь как нужно кран. Не знаю как ещё на пальцах объяснить.. Там видно всё, куда что поджимает, типа конусное соединение.
Делают в родной корпус электронное, что то в районе 1000 руб. Якорь подгорать перестаёт. Я не обращался, просто контакт дали. На авито тоже вроде есть и на ютубе.
@@Меаник-ь9ч Я так думаю любой кто соображает в микросхемах всяких, эту штуку может сделать. Схема есть - поищи журнал за рулём за 76 год 8 выпуск там схема. Не найдёшь на ватсап скину.
@@нашамарка-ю3н да ваша работа стоит внимания и уважения. Мне знакомо сколько уходит времени и терпения на такие дела когда выкладываешь душу в мотоцикл.!
@@leksandrkozlov8890 В районе 20, знаю что дороговато НО, он будет на ходу, с перебраным двигателем, с рабочей электрикой, с новым аккумулятором, насосом, немного инструмента с сумкой, книжка. Может кому то просто нужна рабочая лошадка, что нибудь таскать.
@@leksandrkozlov8890 Времени кстати на юпитер ушло не так уж и много, я его начал 30 мая, т.е. скоро год. Причём это же не каждый день я им занимаюсь - работа не даёт).
Первый 👍 и с днем Победы, Друзья 🚩💪🖐️
Привіт! Мотоцикли супер!💪👍👍👍👍
Спасибо!)
*Керхером* мыть моторы - Это *Дичь* 🦅
Старые мотики вообще для керхеров не предназначены, там вода залетит где надо и не надо.
@@нашамарка-ю3н Я говорил, тряпочкой и по центру гаража тоб стоял😁
Я б этот юпитер мыл б с мылом и вручную. Поставил б посередине гаража и тёр, тёр, тёр, и не ездил б)
И протёр бы дырку))
@@нашамарка-ю3н 😂
Прям как в фильме
На авторынке такие щётки у нас покупаю, практически один в один, чуточку подточки требуют и клемму аккуратно припаивать надо, а то лак в косичке плавится и коксуется. Под стакан с длинной резьбой подкладываю кольцо, отрезанное от старой текстолитовой втулки- толстая её часть.
Тоже верно, про втулку я что то не догадался. Про щётки можно подробней? на 12? на 6? от чего?
Их то много, но китайские с карандашей, стачиваются мгновенно. А с электро приборов сопротивление не то. Опять же там медно графитовые они якорь сточат вмиг.
@@нашамарка-ю3н я честно говоря не думал о таких нюансах. По форме подошли и ладно, проблем в работе не заметил, пробега у мотоцикла практически нет- стоит в музее. Буду знать. Всегда старался оставить родные, по возможности и впредь буду.
@@motomaniak1964 Я родные уже дотёр)) Поставил вторые, но запас то нужен.. эти то тоже кончатся.
@@нашамарка-ю3н есть ещё новодел на мотаках, я купил, но не испытывал. Там косичка тонкая. Могу и тех и тех прислать если надо.
@@motomaniak1964 Заказал такие, едут.
И тебя с праздничком!!!
Спасибо!)
Что-бы стаканчики не текли, под текстолитовые втулки подкладываются тонкие прокладки - колечки из плотного картона. Вроде-бы даже с завода так
Не хватает резьбы, вернее не так.. её слишком много. Разница с родными - 7мм, сальник поставлю и всё.
В мотопеклі, заставляють їздити на Юпітері на штатному генираторі на контактах😄😄
Такая же фигня с новодельными стаканчиками я их уже и газовым ключом позажимал и все равно из одного течет
Нужно ещё один сальник ставить
А каксего туда вставить?
@@user-gz6bu5jj9k Да он нормально туда вставляется, такие же сальники как и вверху стакана, они отдельно продаются.
Покраска топ
Доброго времени суток , подскажите , я у вас уже спрашивал по поводу краски и грунта , вопрос про кислотный грунт , как вы считаете стоит его ложить после пескоструя ?благодарю за ответ
Доброго! Все по разному, это своего рода перестраховка. Если мотоцикл 30х годов то конечно. Если гнилой весь, стоял в сыром месте и полно раковин на железе - тоже. Просто пескоструй не везде и не до такой глубины выбирает окислы. Вообще много ЗА и ПРОТИВ данных грунтов, я про кислотные и эпоксидные грунты. Я грунтую обычным двухкомпонентным грунтом. На заводах делалось фосфатирование, грунта не было. Металл просто чернел при сколах. Мои мотики стоят в тёплом гараже, сырости нет, поэтому не вижу смысла.
@@нашамарка-ю3н спасибо за развернутый ответ
Добрый день ! хотел узнать болты отдавали в перехром ? или покупали готовый?
Добрый! А где это можно готовые купить? Перехром, перецинк все болтики, гаечки. Вот небольшая часть th-cam.com/video/KUsdA2rt6PM/w-d-xo.html
👍👍👍
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, меняю щётки генератора зарядка есть , день ездию потом пропадает, что может быть , мотоцикл планета 2
Здравствуйте, если якорь чёрный, подгорает - виновато реле.
Здравствуйте перебрал вилку на своем юпитере 2 и на отрыв закусывает подскажите как с этим боротся? Ставил все новое фтулки и стаканчики
Здравствуйте, да тоже такая беда была, когда новые втулки поставил. Я их прошлифовывал потом, деревянный кругляш - чуть меньше диаметром чем втулка, на него лепестками наждачку наклеил, вкрутил сверло и на дрель. У вас просто перо уже старенькое с выработкой, когда в рабочей зоне то нормально, а когда до упора выдвинуто перо то и закусывает.
@@нашамарка-ю3н так потом на рабочем ходе болтатся будут
@@user-gz6bu5jj9k Можно поискать новые или с малой выработкой ломы)
Добрый день а что делать эсли сгорает якорь.Ну тоэсть стоял один....сгорел.Теперь купил новый и он тоже сгорел????Ну почему???И можна ли поставить какойто другой якорь ну который уже как магнит???Просто задолбался уже(У меня эсличто БЗС зажигание ну тоесть проблем с контактами у меня нет
Добрый! Вот же последнее видео снял про электронный реле регулятор th-cam.com/video/YJKSB6i5n4A/w-d-xo.html Всё работает, уже 47 км намотал. Я поставил потому что старое настроить практически невозможно, там зазоры сложные. И начинаются мучения то с якорем то с зарядкой. Из за недозаряда искра начинает бегать то на один цилиндр то на другой, садится аккумулятор. и.т.д.
@@нашамарка-ю3н У меня просто ппоблем с искрой нет.Мне просто надо хоть какаету зарядку можна както поставить может какойто другой генератор.И у меня тоже кстати ИЖ Ю2И я человек нетребовательный к орыгинальным деталям мне главное чтоб давало заряд и непревликало внимания
@@motostinka778 Хорошо)) Попробую на пальцах объяснить, у меня тоже проблем с искрой нет. Якоря сгорают от неправильной настройки реле регулятора. Неправильно распределяет ток, нагрузку так сказать. Можно ставить новые якоря и генераторы, но со старой релюхой проблемы останутся те же. Реле конечно не обязательно такое как я поставил, есть продают на авито попроще. Оно не вставляется в родную коробочку и выглядит совсем по другому и стоит гораздо дешевле.
Как по заводу уплотняются бензокран (соединение с баком ?
Там латунная прокладка, можно медную отжечь поставить. Гайку на кран и всё в кучу на бак, подтянул и растягиваешь ключами в разные стороны. Резьба левая и правая. Ставишь как нужно кран. Не знаю как ещё на пальцах объяснить.. Там видно всё, куда что поджимает, типа конусное соединение.
@@нашамарка-ю3н Понял, спасибо.
Где так хромировали отпишитесь пожалуйста
А что за электронное реле для 6 вольт?
Делают в родной корпус электронное, что то в районе 1000 руб. Якорь подгорать перестаёт. Я не обращался, просто контакт дали. На авито тоже вроде есть и на ютубе.
@@нашамарка-ю3н ооо, это круто!
@@Меаник-ь9ч Я так думаю любой кто соображает в микросхемах всяких, эту штуку может сделать.
Схема есть - поищи журнал за рулём за 76 год 8 выпуск там схема. Не найдёшь на ватсап скину.
@@нашамарка-ю3н с журналом за рулем у меня нелады... Лучше ватсап😉
@@нашамарка-ю3н вообще конечно странно, что якорь горит или реле. Я не сталкивался.
Добрый вечер! Я особо за каналом не следил.. Это техника у вас для себя или на продажу??
Добрый! Для себя, но купить пытаются). На продажу будет серенький 56 за недорого. Просто жалко его распродавать по кускам.
@@нашамарка-ю3н это правильно, по кускам не стоит. Я всегда был противником разборок. В какую цену хоть примерно будет цена?)
@@нашамарка-ю3н да ваша работа стоит внимания и уважения. Мне знакомо сколько уходит времени и терпения на такие дела когда выкладываешь душу в мотоцикл.!
@@leksandrkozlov8890 В районе 20, знаю что дороговато НО, он будет на ходу, с перебраным двигателем, с рабочей электрикой, с новым аккумулятором, насосом, немного инструмента с сумкой, книжка. Может кому то просто нужна рабочая лошадка, что нибудь таскать.
@@leksandrkozlov8890 Времени кстати на юпитер ушло не так уж и много, я его начал 30 мая, т.е. скоро год.
Причём это же не каждый день я им занимаюсь - работа не даёт).
Так же хотел узнать Двигателя в переборку не берете?
Можно попробовать, пока делал только себе и по мелочи местным.
Ватсап есть?
@@нашамарка-ю3н да конечно ! напишите почту эл пришлю Вам номер либо отправьте свой DrujininStom@yandex.ru
@@пашапетров-у6ш Отправил
Помогите пожалуйста, У меня полетел 2 якорь почему такая проблема? Сальники все целом хорошо , и за чего может быть
Иж юп 3
Якоря горят из за реле, электронное поставьте да и всё.