هاذا من طرمبه الزيت فيها عيب مصنعي هي والاوبتما وحلها طرمبه ازيرا 6سلندر تتطبق عليها وتغير سبايك ياباني وقطع اصلي وان شاءالله تخدم معك ومع من صارت معه المشكله هاذي
الله يعوضك خير يا صاحب المقطع ، بنسبه للشباب الي يجيب معلوماته من بترومين ولا من محلات غيار الزيت ، اخي لا تصدقهم هم فقط يبون يبيعون الي مايمشي عندهم والغالي الي يلزخونك فيه ، عليك بلي معتمد من وزارة التجاره الي هو 20w50 , خذ اي نوع بس تكون شركه معروفه بترومين او تايوتا او سوبر شيل او كاسترول الى اخره ، وانحش من التخليقي ومن حق ابو يمن الي يقولك كل الناس يركبونه عشانه ارخص بريالين او ثلاثه ، على العموم 20w50 خمسسين يعني اقوى درجة حراره يتحملها الزيت وتبقى لزوجته ما ينقلب مثل المويه وعاد دراجات الحراره عندنا غير عن امريكا وكوريا واليابان ، عشان كذا هو مناسب لهم التخليقي 5w30 وشكرا .
الله يعوضك خير ، كيف طرمبة زيت والطرمبة شغاله يوم فكيت العطاء يرشق الزيت هذا دليل ان الطرمبة ممتازه جدا ، لكن والعلم عند الله ان الزيت به شوائب وسدد عندك بعض مجاري الزيت اللي طالعه للراس ، ومعوض خير دفعت بلا عن شيء اعظم بالحديد ولا بالعبيد بالتوفيق لك
جنزير المكينه غيره معاسير التايمن معا غطا وجيه المكينه وبتدعيلي بس لنو صار معي نفس الشي وظبطت الحين لها سنه واختفى الصوت والعزم تغير ومبرد المكينه غيره بس خل المكنيكي يشيك عليه ولا تمشي عليها ودها سطحه
تكفى ابي اتواصل معك وش سويت، شريت سوناتا قبل أمس واليوم أول سفر بها وخبطت علي طلعت نفس اللي واجهكك ،، المشكلة فحصتها اكثر من مره عند الردادي وغيره والسيارة مثل الورده، خساااااار💔💔💔💔💔
سبب ارتفاع ذ الحرارة المفاجئ هو دينمو المروحة يوقف فجأة ويرجع يشتغل صارت معي في فورد كم مره ترتفع الحرارة فجأة غيرت البلف قلت ممكن علق على القفلة وفترة طويلة صار نفس الشيء لما مسكت المروحة طلع فيها بوش خفيف وغيرت مروحة كاملة وفكيت دينمو المروحة القديم طلع الفحمات ضعيفة ومرات توصل كهرب ومرات لا فتأكد من هالشيء والله يعوض عليك ولكن لا تستعجل مر كم ميكانيكي وتأكد ومافيه مانع تفك راس المكينة وتشيك عليه
ياليت تنتبه لتعليقي انا عندي سوناتا وطلع نفس الصوت والورش يقولون عمود الكرانك وبالنهاية طلع سلندر واحد مايوصله الزيت وطلع الصوت منه انتبه من الورش وخلك متابعهم يوم يفكون المكينه عشان مايضحكون عليك ويخلونك تدفع قيمة كبيرة والله يعينك يبيلك توضيب مكينه الحين
هذا صحيح وعندي اقتراح نسوي شكوي جماعيه سيارتي كيا سورينتو ٢٠١٥ الشكل الجديد ماكينه ٤ سلندر ٢.٤ وخبطت علي ٧٥ الف وتعاركت مع الوكيل لين صينها ومشيت عليها ٣ سنوات وخربت علي ١٤٠ الف
السلام عليكم انا ابوي معه سوناتا ٢٠١٦ وخبطت عليه يمكن على ٢٠٠ الف كيلو وغير المكينه من تحت ب مكينة دوج ٤ سلندر وراس المكينه نفسه ماغيره الموتر سار مشاءالله
ياليت تذكر نوع الزيت و لزوجته حتى يتجنبونه الشباب هذا اولا ثانيا مافيه زيت يحافظ على خواصه بعد 10 الاف كيلو ،الا زيوت نادرة وتكون غالية العلبة ب 70 و طالع مثل امزويل سقنتشر وغيره .
بالنسبة للي يقول زيت عشرة الاف ماهو كويس اسمع هالكلام وركز زين لي صاحبي عنده اوبتيما 2013 على يده من الوكاله السياره حاليا ماشيه ميتين الف وكسور يستخدم لها زيت 5w20 ركز معي لكن الزيت هو amsoil وصوت المكينه نفس اول ماخذها من الوكاله ويمكن اهدى كمان ولا عمره اشتكى من اصوات ماشاء الله والفلتر طبعا دايما من الوكاله او فلتر نفس شركة الزيت وللعلم مرات يبدل الزيت وهو ماشي عليه اكثر من 15000 كم ولله الحمد الامور ماشيه ما شاء الله البلا من الزيوت اللي تستخدموها يا انها غير مطابقه للمواصفات او انها زيوت مغشوشه وسلامتكم
انا مثلك قبل شوي غسلت سيارتي السونتا ٢٠١٦ اخذت عليها ٣٠ كيلو وطلع لي صوت عمود الكرنك ولا طلعت اي لمبة في الطبلون ومرت كذا ورشه وقالو مخبط لازم تفك المكينه
هذي يسموها rod bearing عندنا بالعامي سبايك متحركة ... سعرها ١٤٠ ولها مقاسات هذي بدايت تلفها هيه زي حلقات تتأكل ويوم تنتهي تسير تدور بدال ما تكون فمحلها وتصرقع جوه لو اهملتها راح تخرب المكينه ... المشكلة ذي بكل السيارات على حسب نوع المحرك بس محركات ثيتا ٢ بالكيا سوناتا الخ فيها العيب ذا ... دعسه قوية تغير من ان ل دي وانت داعس او زيتك ما تغيره بنتظام ،،، تلف السبايك وتغيرها بوقت متاخر ممكن يدخل بمصاريف كرانك اذرعه الخ ... حاجة اخيرة كثير يلخبطو بينها وبين كراسي المكينه المنتهيه لانه الصوت متشابه اللي يطلع ... وشكرا ولا احد يفتي عليكم دور بفيديوات الاجانب وكثير يتكلمو على المشكلة ذي معروفة جدا
جزاك الله خير الجزاء والله يكثر من امثالك يا رب العالمين ونصايحه في محلها وبصراح السياره كانت امورها في السليم ونظيفه جدً نظيفه تأخر على وقت الفطور في رمضان العام ودعست لسياره للأخير وطلع الصوت هاذا مع ارتفاع درجة الحرارة على طول وقفت الموتر واليوم الثاني وديته للورش قالو مكينه غيرت لها مكينه لكن احتفضة بلمكينه القديمه لني أعتقد مشكلتها بسيطه
الله يعوضك خير مر بها على اكثر من مهندس لعل وعسى فيه احد يكون فاهم صح .... مع ان الصوت ذا صوت السبايك مع عمود الكرنك وتتكسر داخل المكينه عشان ما فيه زيت فالخلل كله من طرمبة الزيت
هذي مشكلة عيب مصعي شائع في مكينة 4 سلندر 2400 تضرب مكينة بعد 100 الف كم بدون مقدمات غالب يقول طرمبة زيت لكن للأسف غير صحيح في عادة لما ينخفض ضغط زيت تولع اللمبة زيت ...و هذي تخبط بدون ظهور لمبة زيت والمشكلة من سبائك وعمود الكرنك غير مصممة بشكل صحيح هذا عيب... الله يعوض علي صاحبة السيارة خير والأفضل توضيب ان امكن و سبب تغير قطع جديدة اصلية تحت يدك شغل اضمن ....
هذا صوت عمود الكرنك صارت معي قبل شهر خبطت معي المكينه سوناتا ٢٠١٦ ومشيت عليها حول ١٠٠ كيلو والصوت نفس الي عندك لين طفت السياره ومعاد اشتغلت المشكله عندي ماولعت لا لمبه الزيت ولا ارتفعت الحراره وغيرت مكينه ب ٣٠٠٠
مكينة سوناتا والكيا اوبتيما وحده وقويه بس نصيحه انك تحافظ بس على تبديل زيت شهر وشهر ثاني فتح كارتير وتنظيف شخال وفلاش وزيت غسيل بعد الفلاش ونزله وعب زيت وتوكل علي الله
السلام عليكم يالمالك الاول وفقك الله على مجهودك ، انا والله مرشت السوناتا اللي معي ٢٠١٦ وطلع نفس الصوت ذا والحين وقفتها ماتشتغل وش صار معك يابعدي ليتك تفيدني انا يكفيني شر التوضيب والله اني خايف احتاج نصيحتك ياخوي الغالي
شغل السياره وافصل وشبك بأفياش الكويلات البستم اللي تختفي فيه الصرقعه هو اللي فيه المشكله.من الصوت اعتقد انه ذراع بستم.شيك على الزيت فيه رايش. تأكد من حجر البيئه اللي بعد القزوز لا يكون مسكر لأنه يرفع حراره المكينه .الله يعوض عليك
الإلغاء غلط لكن ممكن تركب بلف بديل يفتح أقل من حق الوكالة وأساس السيارات الكوريه واليابانية غالبا يفتح بلفها علي ٨٢ فهذا شي طبيعي ومناسب للسيارات بالشرق الأوسط واذا ولا بد تبي تعدل عدل وخذ بلف ٧٦ يفتح اقل ويكون الوضع طبيعي مثل ما سويت علي الفورد فكتوريا ٢٠٠٩ ركبت عليه بلف ددسن موديل ٩٠ علي بدل بلف الوكالة يفتح علي ٩٢ وكمان علي التاهو واليوكن من ٢٠٠٠ الي ٢٠١٤ كمان ركبت عليه بلف ددسن موديل ٩٠ بدل حق الجمس يفتح علي ٨٦ والله اعلم
@@aborayadhaltohari7826 يالغالي البلف الأول خسرني راس مكينه كامل وخراطه المكينة بكبرها تخبط يعني معاد ورا التخبيط شيء اذا كنسلت بلف الحرارة ما تنزل الحرارة الا في عز الشتاء فقط فقط واجوائنا على طول حر والي في المناطق البارده ابها والطائف عندهم عقاب ضلع والهدا يعني ازالته ضروري خاصة للسوناتا من موديل 2015 الى موديل 2017
@@مساعدالفراج الله يعوضك خير ولكن المشكلة ماهي في نوع البلف لكن المشكلة حرارة السيارات الكوريه واليابانية ماهي دقيقة مثل السيارات الأمريكية وهذا من كلام خبراء ومن تجربة واقعيه علي سوبربان ٢٠١٦ وكامري ١٧ وكيا بيكانتو ١٦ حساس الحرارة في السيارات الكوريه واليابانية يقيس حرارة سائل التبريد اما حساس الحرارة في الأمريكية يقيس حرارة المحرك الفعلية علشان يسمون الأمريكي ابوحرارة وللأسف حرارة الأمريكي دقيق والدليل اغلب السيارات الكوريه واليابانية تضرب معاك المحرك بسبب الحرارة والطبلون العدد طبيعي فقط مسألة دقة القراءة
@@aborayadhaltohari7826 جزاك الله خير صدقت عندي جمس 2004 والله انه اطلق منها ماشاء الله تبارك الله ماشي فوق 500 الف والحراره الي فالعداد نفس الحرارة الفعلية السوناتا لا العداد ما يرتفع عندك الا اذا وصلت H وكذا ينكبك ترتفع حراره السيارة وتخبط عليك السيارة فجأة
هذا الصوت طلع لي قبل شهر سيارتي نفس سيارتك بدون تنبيه بالطبلون اذا دعست يقوا الصوت طلع عمود الكرنك وركبت لها مكينة دوج بالرياض وماشي عليها الف المكينة والى الان ما الاحظ فيها شيء بس عزمها ثقيل شوي ومو مبالغ فيه
@@مالكالأول العزم احسه شوي قل لكن ركبة بواجي كامري نارية وتغير معي لكن فرق العزم عن مكينة سوناتا شيء بسيط جداً وممكن بسبب لزوجة الزيت اللي انا حاطها ثقيل شوي 10w40 , اما الصرفية عادية اشوفها نفس مكينة السوناتا او اكثر بشوي بس مو مره يستهلك
للاسف اغلب السوناتات كذا انا حصلت معي والسيارة كانت ماشيه ٧٠ الف غيرت المكينة من وقتها وانا اغير زيت موتر كرافت حق فورد الذهبي 5w30 ممتاز جداً للسوناتا والحمدلله ماشي ١٠٠ الف على المكينة الجديد وامورها طيبه
@@مالكالأول كيف الكوريين بلشانيين بالسوناتا اعرف اكثر من واحد عندهم سوناتا وماشاء الله اللي موديل 2013 واللي ماشي فوق ال300 الف والمكائن ماشاء الله الزيت ونوعيته يلعب دور في عمر المكينه والكوريين ما اوصو بالزيوت الاهم ابخص بما يناسب مكائنهم لكن فيه بعض الشباب الله يهديهم يجلس يلعب بالزيت ويحط من راسه عشان ينزل الفيديو بقناته ويكسب متابعين
@@2022sewar كل مصنع يوصي بزيت معين هونداي توصي بزيت هونداي شل هايلكس 10W30 تويوتا توصي بزيت تويوتا جميع الأنواع فورد يوصي بزيت فورد نيسان يوصي بزيت نيسان وزيت بترومين ولكن أخي الفاضل المستخدم من حقه أن يبحث عن أجود أنواع الزيت لسيارته لجل يعيش المحرك معه لعمر أطول ولكن حسب معلوماتي أن هونداي سوناتا دايم يضرب فيها الذراع الأخير جهة صدر المكينه وشفت لها مقاطع كثيره حتا عند الشعب كوريا نفس المشكله وتستطيع ان تبحث بنفسك بمحرك البحث قوقل بلغه الكوريه عن اعطال محرك سوناتا ومكيف سوناتا وتشوف بنفسك الشعب الكوري بلقرب من المصنع ويوجد عنده نفس الزيت للمصنع ولكن الخلل من الذراع الأخير الشركة تعطيك عمر افتراضي لجل بيع قطع غيار وشكراً على مرورك 소나타 엔진 고장
زيت شل هلكس زيت فاشل وتصنيفه وشركة هونداي مسوين اتفاقيه تجاريه فقط ولا فيه شركات زيوت ممتازه افضل من شل هيلكس الزبدة في اللزوجه المستخدمه وزيت يكون ذو جودة عالية
انصحك نصيحة لوجه الله لاتوضب معي سوناتا 2010 اقسم بالله 4 مرات وضبتها اول مره خربت طرمبة الموية وجاء للراس حرارة ومسحته وبعدها طرمبة الزيت و ضربت المكينه البساتم وبعدها ضرب ذارع المكينه و فجر الجزء الايمن من المكينه وبعدها نفس المكانيكي خرط السبايك كلهم 19 ما عدا وحده غلط فيها وحطها 20 و بعدها غيرت المكينه وركبت حقت 2017 وشوفها زي الفل لا اصوات ولا شي < مكاين السونات اذا ضربت غير بجديد او مستعمل من تشليح شوف عينك نظيف 💛
استخدم زيت شل هيلكس 15W 30 وسيفون اغيره بعد تغيرتين او 3 بسيفون وكالة اخذهم من محلات الجملة حقت الزيوت بالكراتين يطلع معي فائض من الكرتون حق 3 تغيرات الى تغيرتين 🌹
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته كل عام وانت بخير وصحة وسلامة يارب العالمين شهرك مبارك الله يعوض عليك ان شاء الله تكون خرابها بصيط الصوت شكله صوت عمود الكرنك
السلام عليكم تقول الزيت جديد توه ماشي عليه ١٠ الالف اجل لو صار منتهي كم بتمشي عليه الشي الثاني اانا عندي سوناتا 2018 ماخليت شي غيرت فلتر بنزين طرمبه بنزين بخاخات وكويلات بواجي بوابه الهواء ولو تحط منظف بخاخات في البنزين السياره ماعاد توصل سرعتها 20 العطل من دبه البيئه انا اعلمك وقت تدعس لسياره ترتفع حرارتها لان الدبه مسددده هذا علمي وسلامتك
ياليت تعلمنا وش يصير معك .. لاني بصراحة بدات اخاف معي سوناتا 17 ماشيه 206 الالف وكل الشعب خبطت مكاينهم وانا ولله الحمد ماشتيكت من شي ابداً وكل الامور تمام .. الا ان الفتره الاخير الاحظ بعد ما اطفي السيارة اسمع صوت حاجه تدور (دوران) جهة المكينة وبعد مرور ثواني يوقف الصوت ولا ادري ايش السبب
هل حصلت حل للمشكلة هذي او لا زلت ؟ اتمنى منك فحص البكرات الخارجية كامله وبذات بكرت الدينمو الخارجية او فك السير وشغل السيارة ثواني بسيطة ؤشوف هل تسمع الصوت او لا اذا اختفى فهو إحدى رمان البكرات تلف وهو سبب الصوت وركز لي على بكرة الدينمو الخارجية اتوقع هي السبب وركز على بكره طرمبة الموية بما انك قولت ارتفعت درجة الحرارة والله يجعله خير ان شاء الله ولا يريك مكروه
صارت معي بمكينة الاوبتيما 2015 نفس مكينة السوناتا ورحت اكثر من ورشه كلهم قالو توظيب او تغيير مكينة ولكن بعد بحث وفحص طلعت سبايك متحركة وغيرتها بنفسي عن طريق فك الكرتير وطرمبة الزيت وسعر السبايك الطقم 100 ريال .
@@صالح-د4ب المشكلة فالشخال حق طرمبة البنزين حجمه صغير جداً انا معي موديل 2016 البنشري خرب علي صرة الزيت وفكيت الكرتير ولقيت الشخال حق الطرمبة مسكر بالكامل ونظفته للعلم انا استخدم زيت الوكالة يعني انا لو ما خربت علي صره الزيت ما دريت بالشخال وكان خبطت علي
انا معي سوناتا 15 ومواظب على الزيت كل 5000 احيان اتاخر لين ينزل الراتب اغيرها بالكثير على 5500 بعد ثمان سنين وومشي 300 الف طلع صوت بالمكينه ولازم تنفك وديتها كم ورشه يقولون عمود الكرنك والسبايك وللحين ماصلحتها الصوت مايطلع الا اذا ارتفع الار بي ام فوق ثلاثه ونص يعني على السواقه الهاديه الموتر تمام
@@مالكالأول عبي زيت ثقيل 20w50 ولا 10w40 افصل من الخفيف لان عمود الكرنك وذراع البوستنات ينكسر . في السعوديه عندكم الاجواء حاره واستغرب تزيتون سيارتكم بزيوت خفيفه . الا اذا كانت على ضمان الوكاله وعليها سرفيس الوكيل يتحملها واذا مشت اكثر من ١٠٠ الف تثقل الزيت تدريجيا .
اذا ارتفعت حرارته عندك مشكله في الحراره لازم تعرف سبب الحراره والشي الثاني هذا صوت عمود الكرنك بسيطه ان شاء الله نص توضيب مع تعديل بالطرمبه وتنحل انا طلع لي نفس مشكلتك ونفس الصوت وسويت تعديل للطرمبه لان في عيب بطرمبه الزيت والحمدلله والان امورها تمام
اخوي مالك الاول انا عندي سوناتا 2016 نفس اللي معك طلع الصوت وهي ماشيه ١٦٠٠٠٠ كيلو مع اني محافظ على تغيير الزيت اول ب اول لكن قدر الله وطلع الصوت مع اخوي طفت عليه وشغل وطلع الصوت المهم وقفت السياره عند البيت اسبوع كامل بعد كشف الورش ان الصوت داخل المكينه فكرت اني اركب مكينه دودج نفس مكينه السوناتا لكن في اختلاف بسيط من الداخل والبواجي المهم ف دخلت على موقع حراج ابحث عن مكينه قريت ان في ورش بالرياض يحلو مشكله المكينه يعدلو بطرمبه الزيت ويكبرو المجاري تبع الزيت يركبو طرمبه زيت سياره ثانيه اعتقد انها ازيرا لانها اصغر من طرمبه زيت السوناتا في الحاله هذي راح يصير فراغ بالمكينه من تحت من جهه الكرتير اول كنت احط لها خمسه الا ربع مع الفلتر الحين احط لها خمسه وربع والان السياره ماشيه ٢١٥٠٠٠ وماشاء الله تبارك الله احسن من اول
يالغالي قد صار لي كذا وقعدت كذا شهر لين طفت السيارة من نفسها ورحت شيكت قالي بس راس مكينه غيرت الراس وطقم وجه والحمدلله رجعت سليمه ولا توظيب ولا حتى فك مكينة
معوض خير ياصاحبي ، نصيحتي لك غير زيت موترك عند اقرب وكيل في منطقتك او خذ السيفون والزيت من الوكيل نفسه وغيره عند أي بنشري اذا بتوفر على نفسك ياكثر المغشوش والمضروب بقطع غيار الكوري السوق مليان
نفس الصوت طلع لي بس بدون حراره قبل اسبوعين وديتها للمهندس قال صوت عمود كرنك انا جارك من المظيلف
هاذا الشي الي أفكر فيه أذا مكينه راح أغير مكينة دوج أو مكينه ثانيه في بالي أذا زبطة راح أعلمكم
مانصحك مكينة دوج
رحه كراج ابو دانه يغير الطرمبه يضبطون
@@مالكالأول وش نوع الزيت اللي تغيره
@@alharbiglx1264 كنت أغير بترومين الذهبي اي ون 5W30
لكن اليوم غير فوكس تيتال
5W30
هاذا من طرمبه الزيت فيها عيب مصنعي هي والاوبتما وحلها طرمبه ازيرا 6سلندر تتطبق عليها وتغير سبايك ياباني وقطع اصلي وان شاءالله تخدم معك ومع من صارت معه المشكله هاذي
استغفر الله العظيم واتوب ..
اللهم انك عفو كريم تحب العفو فاعفو عنا..
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله وصحبه وسلم..
والحمدلله رب العالمين..
سوناته 2017 وارد كوري نفس هذه الراديو بيه بلوتوث لو لا
معوض خير
الزيت اللي تستخدم ايش لزوجته وكم تمشي عليه؟
مكائن السوناتا في الغالب تعبانه للاسف
الله يعوضك خير يا صاحب المقطع ، بنسبه للشباب الي يجيب معلوماته من بترومين ولا من محلات غيار الزيت ، اخي لا تصدقهم هم فقط يبون يبيعون الي مايمشي عندهم والغالي الي يلزخونك فيه ، عليك بلي معتمد من وزارة التجاره الي هو 20w50 , خذ اي نوع بس تكون شركه معروفه بترومين او تايوتا او سوبر شيل او كاسترول الى اخره ، وانحش من التخليقي ومن حق ابو يمن الي يقولك كل الناس يركبونه عشانه ارخص بريالين او ثلاثه ، على العموم 20w50 خمسسين يعني اقوى درجة حراره يتحملها الزيت وتبقى لزوجته ما ينقلب مثل المويه وعاد دراجات الحراره عندنا غير عن امريكا وكوريا واليابان ، عشان كذا هو مناسب لهم التخليقي 5w30 وشكرا .
اتوقع ذراع بستم
أو طرنبة زيت
أو عمود كرنك
وربكم يفرجها
الله يعوضك خير ، كيف طرمبة زيت والطرمبة شغاله يوم فكيت العطاء يرشق الزيت هذا دليل ان الطرمبة ممتازه جدا ، لكن والعلم عند الله ان الزيت به شوائب وسدد عندك بعض مجاري الزيت اللي طالعه للراس ، ومعوض خير دفعت بلا عن شيء اعظم بالحديد ولا بالعبيد بالتوفيق لك
جنزير المكينه غيره معاسير التايمن معا غطا وجيه المكينه وبتدعيلي بس لنو صار معي نفس الشي وظبطت الحين لها سنه واختفى الصوت والعزم تغير ومبرد المكينه غيره بس خل المكنيكي يشيك عليه ولا تمشي عليها ودها سطحه
اش طلع الصوت حق مكينة الهونداي عندي نفس الصوت
طرمبة الزيت سليمه الزيت يطشر لفوق هذا صوت قوي عمود الكرنك لاكن حاول تبداء بالحلول البسيطه لعل يروح الصوت غير زيت لزوجه اعلى
تكفى ابي اتواصل معك وش سويت، شريت سوناتا قبل أمس واليوم أول سفر بها وخبطت علي طلعت نفس اللي واجهكك ،، المشكلة فحصتها اكثر من مره عند الردادي وغيره والسيارة مثل الورده، خساااااار💔💔💔💔💔
انت ويش سويت لسيارتك ويش صار معك ياليت ترد💔💔
شريتها وكالة؟
سبب ارتفاع ذ الحرارة المفاجئ هو دينمو المروحة يوقف فجأة ويرجع يشتغل صارت معي في فورد كم مره ترتفع الحرارة فجأة غيرت البلف قلت ممكن علق على القفلة وفترة طويلة صار نفس الشيء لما مسكت المروحة طلع فيها بوش خفيف وغيرت مروحة كاملة وفكيت دينمو المروحة القديم طلع الفحمات ضعيفة ومرات توصل كهرب ومرات لا فتأكد من هالشيء والله يعوض عليك ولكن لا تستعجل مر كم ميكانيكي وتأكد ومافيه مانع تفك راس المكينة وتشيك عليه
الله يعوضك خير ❤️
ياليت تنتبه لتعليقي
انا عندي سوناتا وطلع نفس الصوت والورش يقولون عمود الكرانك
وبالنهاية طلع سلندر واحد مايوصله الزيت وطلع الصوت منه
انتبه من الورش وخلك متابعهم يوم يفكون المكينه عشان مايضحكون عليك ويخلونك تدفع قيمة كبيرة
والله يعينك يبيلك توضيب مكينه الحين
وعندي المقطع لسيارتي لو تبيني ارسله لك وتتاكد هل هو نفس الي طلعلك ولا لا
جزاك الله خير الجزاء والله يكثر من امثالك يا رب العالمين ونصايحه في محلها
اخوي تقدر ترسلي المقطع لان طلع لي نفس الصوت@
هاذا تقريبن من طرمبه الزيت لانه فيه عيب مصنعي في محركات الكوريه 2.4CC
حتى انا اكسنت 1.6 2013 طلع الصوت قريب
بس مدري وش السبب
٢٠١٣ مشاءالله عادي تخرب، مشكلة اصاحب سونتا و اوبتيما تخبط مكينة وهي لسة ما وصلت ١٠٠ الف
هذا صحيح وعندي اقتراح نسوي شكوي جماعيه سيارتي كيا سورينتو ٢٠١٥ الشكل الجديد ماكينه ٤ سلندر ٢.٤ وخبطت علي ٧٥ الف وتعاركت مع الوكيل لين صينها ومشيت عليها ٣ سنوات وخربت علي ١٤٠ الف
خذ مني العلم و الله تعالى اعلم ان مشكلتك من الثلاجه او حساس الثلاجه نفس الصوت الي طلع في سيارات النترا
قدني غيرت المكينه لكن اخذت الرجيع
لأني شاك ان عطلها بسيط
والله يعوضك ويعوضني خير
يا ليت تفيدوني ، انا طلع لي نفس هالصوت هل هي مكينه؟؟؟؟
السلام عليكم انا ابوي معه سوناتا ٢٠١٦ وخبطت عليه يمكن على ٢٠٠ الف كيلو وغير المكينه من تحت ب مكينة دوج ٤ سلندر وراس المكينه نفسه ماغيره الموتر سار مشاءالله
وش نوع الزيت قبل التخبيط
كم كلفتك مكينه الدودج كامل
وضبت المكينه قبل شهرين ، والان طلع لي نفس الصوت اللي عندك ، وش الحل هل اوضبها ثاني او اشتري مكينه جديده؟
جديدة
انا اتوقع السبب السرعه الزاىده لاني لاحظت مكينة السوناتا ماتتحمل القطع داخلها خفيفه
والله مشيت ١٥٠ بعدها بدا يطلع لي ذا الصوت وش الحل
ٱڵڛڵٱم ۅ؏ـڵېڰم ۅړζـمۃ ٱڵڵھ ۅبړڰٱٺھ•
اخبارك يغالي انا مثلك خبطت السياره بعد غيار الزيت وركبت مكينه دوج والحمدلله احسن من مكينه السوناتا اللـہ يعوضك
طيب كيف العزم وصرفية البنزين
مالك الأول العزم سيئ وما انصحك فيها ابدا
الله يعوض عليك
معايه نفس السياره وغيرة مكينه دوج كاليبر
السلام عليكم اخوي .. كيف العزم معاك كويس. ؟ انا عندي خشونة بصوت السيارة كانك مركب لها دبات 😐😐 خصوصا وقت الصباح
طلع عند اليوم على خط السفر نفس الصوت
ايش المشكلة
صوت بوابات دكشن الباردوليس في المحرك
المشكله في البستم مع العبنس يختفي واضح الصوت اتجاه واحد البستم فقط
يولد اذا انت حول القناه بالله قلي وش المشكله عندي نفس الصوت اذا تكرمت رد علي
ياليت تذكر نوع الزيت و لزوجته حتى يتجنبونه الشباب هذا اولا ثانيا مافيه زيت يحافظ على خواصه بعد 10 الاف كيلو ،الا زيوت نادرة وتكون غالية العلبة ب 70 و طالع مثل امزويل سقنتشر وغيره .
هو يقول غيرت الزيت ومشيت 10 كيلو وصار الصوت
@@mnmn8552 هو يقول غيرت زيت ماشي حاله يعني من كلامه زيت اي كلام
أنصحك بزيت فوكس تيتان 10w30
انه هاذا الزيت إلى غيرت وضربة المكينه لكن حنا مانقول الزيت هوه السبب يمكن مقلد أو السيفون تجاري
@@مالكالأول الزيت مستحيل في يوم وليلة لكن البلا في السيفون ترا بعضها يجيك خربان من جوا ويمنع تدفق الزيت انبته الحق عليها غير زيت وسيفون
احتمال كبير الصوت من بكرات المكينة، فك السير وشغل السيارة، اذا اختفى الصوت .. تكون المشكلة من البكرات
اذا ما اختفى الصوت، غيير سبايك الكرنك فقط الثابت والمتحرك
3:30 اتضح لي انه يوجد ضعف في طرمبة الزيت، غيير الطرمبة وسبايك
صوت عمود الكرنك ضرب
وش كنت تستخدم زيت وش غيرت ضروري
كنت استخدم بترومين الذهبي اي ون 5W30
وغيرت فوكس توتال5W30
@@مالكالأول
ارجع للي غيرت عنده وخله يغيرلك زيت وسيفون وتاكد ان السيفون اصلي والزيت مايحتاج ترميه جيب سطل واخلها فيه وارجع ركبها وان شاء الله تهداء
@@مالكالأول
وتأكد ان الزيت اصلي وليس مغشوش لأن بعض البناشر ماتخاف الله ، اشتريه من محلات قطع الغيار اضمنلك
@@سلطان-ب7س قصدك أغير سيفون ثاني
هاذا الشئ افكر فيه
@@سلطان-ب7س الزيت أنا شاريه من المستودع
نفس الشي صار لي بدون اي لمبات تحذيريه ووظبت لان طرمبة الزيت مارفعت تمام الله يعينك ويعوضك خير
وش كان نوع الزيت قبل التخبيط
@@بندرالشمري-ظ3ر كان زيت عادي من الخدمات السريعة حق هيونداي ما انصح فيه ابداً
وين وضبت و بكم و كيف النتيجة ؟
بالنسبة للي يقول زيت عشرة الاف ماهو كويس اسمع هالكلام وركز زين لي صاحبي عنده اوبتيما 2013 على يده من الوكاله السياره حاليا ماشيه ميتين الف وكسور يستخدم لها زيت 5w20 ركز معي لكن الزيت هو amsoil وصوت المكينه نفس اول ماخذها من الوكاله ويمكن اهدى كمان ولا عمره اشتكى من اصوات ماشاء الله والفلتر طبعا دايما من الوكاله او فلتر نفس شركة الزيت وللعلم مرات يبدل الزيت وهو ماشي عليه اكثر من 15000 كم ولله الحمد الامور ماشيه ما شاء الله البلا من الزيوت اللي تستخدموها يا انها غير مطابقه للمواصفات او انها زيوت مغشوشه وسلامتكم
الشدد ولاخلى يفك السير ويشغل وشوف الصوت في المكينه
انا مثلك قبل شوي غسلت سيارتي السونتا ٢٠١٦ اخذت عليها ٣٠ كيلو وطلع لي صوت عمود الكرنك ولا طلعت اي لمبة في الطبلون ومرت كذا ورشه وقالو مخبط لازم تفك المكينه
الحين عمود الكرنك يتصلح؟
هذي يسموها rod bearing عندنا بالعامي سبايك متحركة ... سعرها ١٤٠ ولها مقاسات هذي بدايت تلفها هيه زي حلقات تتأكل ويوم تنتهي تسير تدور بدال ما تكون فمحلها وتصرقع جوه لو اهملتها راح تخرب المكينه ... المشكلة ذي بكل السيارات على حسب نوع المحرك بس محركات ثيتا ٢ بالكيا سوناتا الخ فيها العيب ذا ... دعسه قوية تغير من ان ل دي وانت داعس او زيتك ما تغيره بنتظام ،،، تلف السبايك وتغيرها بوقت متاخر ممكن يدخل بمصاريف كرانك اذرعه الخ ... حاجة اخيرة كثير يلخبطو بينها وبين كراسي المكينه المنتهيه لانه الصوت متشابه اللي يطلع ... وشكرا ولا احد يفتي عليكم دور بفيديوات الاجانب وكثير يتكلمو على المشكلة ذي معروفة جدا
جزاك الله خير الجزاء والله يكثر من امثالك يا رب العالمين ونصايحه في محلها
وبصراح السياره كانت امورها في السليم ونظيفه جدً نظيفه
تأخر على وقت الفطور في رمضان العام ودعست لسياره للأخير وطلع الصوت هاذا مع ارتفاع درجة الحرارة
على طول وقفت الموتر واليوم الثاني وديته للورش قالو مكينه
غيرت لها مكينه لكن احتفضة بلمكينه القديمه لني أعتقد مشكلتها بسيطه
@@مالكالأولايش طلعت معك
الله يعوضك خير مر بها على اكثر من مهندس لعل وعسى فيه احد يكون فاهم صح .... مع ان الصوت ذا صوت السبايك مع عمود الكرنك وتتكسر داخل المكينه عشان ما فيه زيت فالخلل كله من طرمبة الزيت
اخ عشقي
زيت 5w30 ما يزييت عمود الكرنك بشكل كامل بالسوناتا والأفضل 0w30
@@dcgfe6.k
انا استخدم ١٠ -٣٠ كاسترول والامور طيبه والحمد لله
بعدين لابد تسمع في بداية التشغيل صوت خفيف وبعد ثواني بيروح
بشر صلحت السيارة ووش كانت المشكلة لأنها ظهرت لي
السلام عليكم هذا الصوت من ذراع البستم
نفس الشي معاي صار
مكن تعلمنا ايش نوع زيت الي غيرته
نفس الصوت الي طلعلي ولا فيه اي لمبه تدل على خراب ولا حتى لمبة المكينه وصارت معي قبل يومين لو تعرف الحل بالله فيدنا
سألتك بالله وش طلعت المشكلة عندك ..
انا حاليا امر بنفس المشكلة ودشيت اليوتيوب ادور ع المشكلةة
طلعة مكينة ضاربه لكن غيرت المكينه بدون مافك واحتفضت بمكينة البلد لأني أبي افككها بعدين
@@مالكالأول الله يطمن قلبك يا رجل😂😂😩❤️
ومشكور م قصرت ع المعلومة
@@mohammedsabir9169 😂😂😂عليك بمكينه المستوبيشي حق جيب تلاندر 2400سي سي
😂😂🤦♂️يا ليلل ..
ان شاء الله تطلع طرمبة زيتت
هذي مشكلة عيب مصعي شائع في مكينة 4 سلندر 2400 تضرب مكينة بعد 100 الف كم بدون مقدمات غالب يقول طرمبة زيت لكن للأسف غير صحيح في عادة لما ينخفض ضغط زيت تولع اللمبة زيت ...و هذي تخبط بدون ظهور لمبة زيت والمشكلة من سبائك وعمود الكرنك غير مصممة بشكل صحيح هذا عيب... الله يعوض علي صاحبة السيارة خير والأفضل توضيب ان امكن و سبب تغير قطع جديدة اصلية تحت يدك شغل اضمن ....
كلام صحيح
انا سيارتي سوناتا ١٦ مثل حقت الرجال صابها نفس الصوت الي بالمقطع واضطريت اوضب المكينه بالكامل. ممشاها الله المستعان كان ١٠٨ الاف. الله يعوضه خير
طيب ممكن من حساس المكينه حق الكرنك او شي
غيرت المكينه وسحبة الرجيع بفكه بعدين على راحتي
ايش نوع الزيت اللي مركبه؟
هذا صوت عمود الكرنك صارت معي قبل شهر خبطت معي المكينه سوناتا ٢٠١٦ ومشيت عليها حول ١٠٠ كيلو والصوت نفس الي عندك لين طفت السياره ومعاد اشتغلت
المشكله عندي ماولعت لا لمبه الزيت ولا ارتفعت الحراره وغيرت مكينه ب ٣٠٠٠
نصيحه لا تركب مكينه دوج
خذ لك مكينه كوري مستورده افضل
او وضب المكينه
@@e7sx760 كم كلفتك كلها مع الشغل
@@jxjdjjrjdj6292 كلها ٣٧٠٠
@@e7sx760 وين سويتها ؟
السلام عليكم يااخوان انتبهو من زيت عشر الاف خمسه الاف وغير انا اربعه الاف واغير
الله يعوضك خير يا مالك انصحك ركب مكينة دواج او مكينة 2.0 افضل 2.4
ماتركب 2.0 لازم يغير القير
مكينة سوناتا والكيا اوبتيما وحده وقويه بس نصيحه انك تحافظ بس على تبديل زيت شهر وشهر ثاني فتح كارتير وتنظيف شخال وفلاش وزيت غسيل بعد الفلاش ونزله وعب زيت وتوكل علي الله
السلام عليكم يالمالك الاول وفقك الله على مجهودك ، انا والله مرشت السوناتا اللي معي ٢٠١٦ وطلع نفس الصوت ذا والحين وقفتها ماتشتغل وش صار معك يابعدي ليتك تفيدني انا يكفيني شر التوضيب والله اني خايف احتاج نصيحتك ياخوي الغالي
غير حساس الكرنك وتدعي
السيفون اتوقع ماهو اصلي او ماغيره لك او ناسي قطعة قماش في فلتر الهواء دايم ينسونها لما ينظفون فلتر الهواء
عندي نفس الصوت بس مو قوي ناصي يعني بداية مشكلة مثل هاي ؟
شغل السياره وافصل وشبك بأفياش الكويلات البستم اللي تختفي فيه الصرقعه هو اللي فيه المشكله.من الصوت اعتقد انه ذراع بستم.شيك على الزيت فيه رايش. تأكد من حجر البيئه اللي بعد القزوز لا يكون مسكر لأنه يرفع حراره المكينه .الله يعوض عليك
شوف حساس الصرقعه وحساس زيت بين الماكينه والبودي الغماره قبل توضب
يا شباب ترى بلف الحرارة ما يفتح الا على حرارة عالية مره
فأنصح انه يلغى نهائي قبل ما تروح المكينه بكبرها
الإلغاء غلط
لكن ممكن تركب بلف بديل يفتح أقل من حق الوكالة
وأساس السيارات الكوريه واليابانية غالبا يفتح بلفها علي ٨٢ فهذا شي طبيعي ومناسب للسيارات بالشرق الأوسط
واذا ولا بد تبي تعدل عدل وخذ بلف ٧٦ يفتح اقل ويكون الوضع طبيعي مثل ما سويت علي الفورد فكتوريا ٢٠٠٩ ركبت عليه بلف ددسن موديل ٩٠ علي بدل بلف الوكالة يفتح علي ٩٢
وكمان علي التاهو واليوكن من ٢٠٠٠ الي ٢٠١٤ كمان ركبت عليه بلف ددسن موديل ٩٠ بدل حق الجمس يفتح علي ٨٦
والله اعلم
@@aborayadhaltohari7826
يالغالي البلف الأول خسرني راس مكينه كامل وخراطه
المكينة بكبرها تخبط يعني معاد ورا التخبيط شيء
اذا كنسلت بلف الحرارة ما تنزل الحرارة الا في عز الشتاء فقط فقط
واجوائنا على طول حر
والي في المناطق البارده ابها والطائف عندهم عقاب ضلع والهدا
يعني ازالته ضروري خاصة للسوناتا من موديل 2015 الى موديل 2017
@@aborayadhaltohari7826
والله يا ابو رياض
ان اول الحرارة عندي فالطبلون قبل النص بشرطه
واذا فتحت الكبوت ان المويه تغلي فالخرطوش
@@مساعدالفراج الله يعوضك خير ولكن المشكلة ماهي في نوع البلف
لكن المشكلة حرارة السيارات الكوريه واليابانية ماهي دقيقة مثل السيارات الأمريكية
وهذا من كلام خبراء ومن تجربة واقعيه علي سوبربان ٢٠١٦ وكامري ١٧ وكيا بيكانتو ١٦
حساس الحرارة في السيارات الكوريه واليابانية يقيس حرارة سائل التبريد
اما حساس الحرارة في الأمريكية يقيس حرارة المحرك الفعلية علشان يسمون الأمريكي ابوحرارة
وللأسف حرارة الأمريكي دقيق
والدليل اغلب السيارات الكوريه واليابانية تضرب معاك المحرك بسبب الحرارة والطبلون العدد طبيعي
فقط مسألة دقة القراءة
@@aborayadhaltohari7826
جزاك الله خير
صدقت عندي جمس 2004
والله انه اطلق منها
ماشاء الله تبارك الله ماشي فوق 500 الف
والحراره الي فالعداد نفس الحرارة الفعلية
السوناتا لا العداد ما يرتفع عندك الا اذا وصلت H
وكذا ينكبك ترتفع حراره السيارة وتخبط عليك السيارة فجأة
هذا الصوت طلع لي قبل شهر سيارتي نفس سيارتك بدون تنبيه بالطبلون اذا دعست يقوا الصوت طلع عمود الكرنك وركبت لها مكينة دوج بالرياض وماشي عليها الف المكينة والى الان ما الاحظ فيها شيء بس عزمها ثقيل شوي ومو مبالغ فيه
مكاين السوناتا ماتتحمل وكثير والله اعرفهم استخدامهم حشمه وشوي تضرب المكينة لكن الله يعين ركب دوج وريح بالك
كيف عزم مكينة الدوج وصرفية البنزين
@@مالكالأول العزم احسه شوي قل لكن ركبة بواجي كامري نارية وتغير معي لكن فرق العزم عن مكينة سوناتا شيء بسيط جداً وممكن بسبب لزوجة الزيت اللي انا حاطها ثقيل شوي 10w40 , اما الصرفية عادية اشوفها نفس مكينة السوناتا او اكثر بشوي بس مو مره يستهلك
بنسبه للي تخبط معه المكينة انصحه يركب مكينة دوج
العزم ماش
@@anywaysarinoway تحس السيارة ٢٠٠٠ بس عتمادية
للاسف اغلب السوناتات كذا انا حصلت معي والسيارة كانت ماشيه ٧٠ الف غيرت المكينة من وقتها وانا اغير زيت موتر كرافت حق فورد الذهبي 5w30 ممتاز جداً للسوناتا والحمدلله ماشي ١٠٠ الف على المكينة الجديد وامورها طيبه
افضل مكاين السوناتا فين احصلها من جده
الشركة الصانعه توصي بأستخدام زيت شل هيلكس مع اللزوجه الموضحه بكتيب المالك
ليش الواحد يركب زيت من راسه ويقعد يجرب بالزيوت لين تضرب المكينه
اتبع تعليمات اللي صنعوها هم ابخص بسياراتهم
وسلامتكم وكل عام وانتم بخير
😂😂😂😂وليش زعلان الشعب
الكوري والمهندسين في كوريا بعد بلشانين في السوناتا هدي هدي
على مهلك ريلكس ريلكس
البديل موجود مكينة دوج
@@مالكالأول كيف الكوريين بلشانيين بالسوناتا اعرف اكثر من واحد عندهم سوناتا وماشاء الله اللي موديل 2013 واللي ماشي فوق ال300 الف والمكائن ماشاء الله
الزيت ونوعيته يلعب دور في عمر المكينه والكوريين ما اوصو بالزيوت الاهم ابخص بما يناسب مكائنهم
لكن فيه بعض الشباب الله يهديهم يجلس يلعب بالزيت ويحط من راسه عشان ينزل الفيديو بقناته ويكسب متابعين
@@2022sewar
كل مصنع يوصي بزيت معين
هونداي
توصي بزيت هونداي
شل هايلكس 10W30
تويوتا توصي بزيت تويوتا جميع الأنواع
فورد يوصي بزيت فورد
نيسان يوصي بزيت نيسان وزيت بترومين
ولكن أخي الفاضل
المستخدم من حقه أن يبحث عن أجود أنواع الزيت لسيارته لجل يعيش المحرك معه لعمر أطول
ولكن حسب معلوماتي
أن هونداي سوناتا دايم يضرب فيها الذراع الأخير جهة صدر المكينه
وشفت لها مقاطع كثيره حتا عند الشعب كوريا نفس المشكله وتستطيع ان تبحث بنفسك
بمحرك البحث قوقل بلغه الكوريه
عن اعطال محرك سوناتا
ومكيف سوناتا
وتشوف بنفسك
الشعب الكوري بلقرب من المصنع
ويوجد عنده نفس الزيت للمصنع
ولكن الخلل من الذراع الأخير
الشركة تعطيك عمر افتراضي لجل بيع قطع غيار
وشكراً على مرورك
소나타 엔진 고장
@@مالكالأول والله وانا خوك كل شيئ جايز
زيت شل هلكس زيت فاشل وتصنيفه وشركة هونداي مسوين اتفاقيه تجاريه فقط ولا فيه شركات زيوت ممتازه افضل من شل هيلكس الزبدة في اللزوجه المستخدمه وزيت يكون ذو جودة عالية
وش نوع الزيت
حساس مكينة وسلامتكم
شوف فيديو حق ابوجهاد
في الفيديو لي طرحه نفس هذا الصوت بالضبط وكان يحكي عنه بأن موضوعه جداً بسيط بإمكانك تشوف الفيديو على قناته وعسى الله يسر أمرك..
انصحك نصيحة لوجه الله لاتوضب معي سوناتا 2010 اقسم بالله 4 مرات وضبتها اول مره خربت طرمبة الموية وجاء للراس حرارة ومسحته وبعدها طرمبة الزيت و ضربت المكينه البساتم وبعدها ضرب ذارع المكينه و فجر الجزء الايمن من المكينه وبعدها نفس المكانيكي خرط السبايك كلهم 19 ما عدا وحده غلط فيها وحطها 20 و بعدها غيرت المكينه وركبت حقت 2017 وشوفها زي الفل لا اصوات ولا شي < مكاين السونات اذا ضربت غير بجديد او مستعمل من تشليح شوف عينك نظيف 💛
استخدم زيت شل هيلكس 15W 30 وسيفون اغيره بعد تغيرتين او 3 بسيفون وكالة اخذهم من محلات الجملة حقت الزيوت بالكراتين يطلع معي فائض من الكرتون حق 3 تغيرات الى تغيرتين 🌹
اي زيت تعبي يا الاخ رقم اللزوجه
@@شمبارتي
10W 30
شل هيلكس الاصفر خذ لك كرتون من محلات جملة الزيوت يطلع لك ارخص من تغيرات البنشري بفارق كبير
الله يعوضك
سلام عليكم فكك السير المكينه وشواف اذ اختفاء الصوات أعراف انه من المكرات
الطرمبه عندك ماشاء الله ترش الزيت صح شكل الزيت نوعيته تعبانه ولا عين ماصلت على النبي
لا توضب ركب مكينه دوج او لانسر تركب زي الوكاله
السبب حساس الكرنك وفيه حساس ثاني لاينصبو عليك ويقولو توضيب لكن اذا مشيت عليها وهي مسخنه الله يعينك
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته
كل عام وانت بخير وصحة وسلامة يارب العالمين
شهرك مبارك
الله يعوض عليك ان شاء الله تكون خرابها بصيط
الصوت شكله صوت عمود الكرنك
صارت معي سوناتا 17 لا عاد تشغلها عشان ما تزيد المشكله ذي سبايك متحركه الله يعينك وضب ولا تنسى تشيك على الطرمبه اذا تحتاج تغيير غيرها احسن
ارسلها لبوعبدالله في الرياض يرهم لها مكينه ...هذا عيب مصنعي من الطرنبه
يعوض الله
الحين سوال مكينة السوناتا 2018 و2019 فيها مشكلة طرمبة الزيت مثل الشكل اللي قبل ؟؟
نعم المكينه وحده
لا اخوي حلوها بالموديل ذا
@@abdullahdr5635 متاكد ١٨ حلوها ولا لا ؟
كلها تخبط مع السرعة العالية او التسارع المفاجئ
اللي حيقول طرمبة زيت ومن هالحكي الطرمبة شغاله وضغطها عالي وركزو لمن فتح غطا زيت المكينة مشكلتك بالزيت المستخدم او الفلتر لكن الله يعوض عليكك
لا مكينة الزيت شريت سوناتا 2016مستخدمه وفي نفس اليوم طلع نفس الصوت هذا ورتفعة الحراره ورجعتها
ركب مكينه دوج حلوه انا ركبتها عندي والحمدلله
طيب المكينه فيها رجه الي عندك ؟؟
انا ركبت حقت دوج فيها رجه المكينه وعزمها طايح
@@e7sx760 لا الحمدلله وعزمها بطل بس القير عندي ضعيف وفيه نتعه هل ينفع اغير له فلتر وزيت
@@R693-q1f مايتغير له فلتر بس شوف سو للقير برمجه يمكن يزبط معك النتعه معك على اي غيار
@@e7sx760 من ثالث لي ثاني
@@R693-q1f هذا الظاهر مخ القير انا غيرته من الوكاله كانت على الضمان
عندي نفس المشكله ؟؟ ايش الحل
اذا الصوت يروح ويجي بكرات الدينموهات اللي راكب عليها السير احيانا
هاذا حساس المكينه الخلفي ولا تشاور احد
المشكله كلها يان الموتر فخم والمكينه ضعيفه يضرب العامود ، مالك حل الا تبيعها او ترهم
هذا بسبب ضعف المكينه
والثاني الزيوت الخفيفه واللي ما تناسب اجوائنا
اتوقع الصوت عمود كرنك والله يعوضك
كم سعر عمود كرنك؟
السلام عليكم تقول الزيت جديد توه ماشي عليه ١٠ الالف اجل لو صار منتهي كم بتمشي عليه
الشي الثاني اانا عندي سوناتا 2018 ماخليت شي غيرت فلتر بنزين طرمبه بنزين بخاخات وكويلات بواجي بوابه الهواء ولو تحط منظف بخاخات في البنزين السياره ماعاد توصل سرعتها 20 العطل من دبه البيئه انا اعلمك وقت تدعس لسياره ترتفع حرارتها لان الدبه مسددده هذا علمي وسلامتك
الصوت واضح انه عمود كرنك مايبيلها كلام لاكن السبب والله اعلم انه الطرمبه او تأخر في تغيير الزيت
صح كلامك لأن سيارتي قبل شهر نفس المشكله .. الحين يبيلها ماكينه
انت بعد تاخرت في تغيير الزيت
وصربت المكينه
محركات السياره لاتستخدم زيت خفيف ف جو حار
اليوم خبطت سيارتي مثل الرجال ،قسم بللله كل شيء مغيره جيدد الزيوت
@@2015-v9p ايش الزيت اللي كنت تستخدم لسياره
@@2015-v9p الله يعوض عليك
الصوت طلع لي في سوناتا 2017 و مشيت عليها للبيت و خبطت المكينه اول ما وصلت
كم ماشي على المكينه الي خربت
وش طلع فيها ؟
وش طلعت المشكله
ياليت تعلمنا وش يصير معك .. لاني بصراحة بدات اخاف معي سوناتا 17 ماشيه 206 الالف وكل الشعب خبطت مكاينهم وانا ولله الحمد ماشتيكت من شي ابداً وكل الامور تمام .. الا ان الفتره الاخير الاحظ بعد ما اطفي السيارة اسمع صوت حاجه تدور (دوران) جهة المكينة وبعد مرور ثواني يوقف الصوت ولا ادري ايش السبب
وش نوع زيت
@@mnmn8552 10w30 شل هليكس
@@محمدالاسمري-ث1ط
كم تغير بالكيلو
@@mnmn8552 كل 4 الالف
يمكن صوت الشاشه احيانن يعلق الدينمو حق السيدي ياخذ شوي ويطفي
واحيانن مايطفي ويسحب عليك البطاريه
نفس المشكلة عندي قبل شهر تقريباً خبطت معي المكينة ووضبتها الله يعينك وييسر امرك
افضل زيت للسوناتا 0w30 لأن الزيرو يضمن تزييت عمود الكرنك على طول وحتى لو السيارة مش شغالة ونصيحة ركبه
@@dcgfe6.k اللي وضبت المكينة عنده نصحني ب 20w-50 يقول انه افضل شيء للسوناتا
@@abalqarni975 افضل شي لي السوناتا خلك على زيت تخليقي بالكامل وغير بدري بدري وتعيش معك المكينه بس اهتم في الصيانه وسيفون الزيت
ي الغالي وش صار على موترك وش قالو لك انا طلع نفس صوت موترك بالضبط
الواضح معي حسب خبرتي البسيطه.. صوت سبيكه 👋🏼 والله يعوضك خير
اذا صوت سبيكة هل تتغير المكينه كامله ولا الطرمبه لحالها ؟
هل حصلت حل للمشكلة هذي او لا زلت ؟ اتمنى منك فحص البكرات الخارجية كامله وبذات بكرت الدينمو الخارجية او فك السير وشغل السيارة ثواني بسيطة ؤشوف هل تسمع الصوت او لا اذا اختفى فهو إحدى رمان البكرات تلف وهو سبب الصوت وركز لي على بكرة الدينمو الخارجية اتوقع هي السبب وركز على بكره طرمبة الموية بما انك قولت ارتفعت درجة الحرارة والله يجعله خير ان شاء الله ولا يريك مكروه
صارت معي بمكينة الاوبتيما 2015 نفس مكينة السوناتا
ورحت اكثر من ورشه كلهم قالو توظيب او تغيير مكينة
ولكن بعد بحث وفحص طلعت سبايك متحركة
وغيرتها بنفسي عن طريق فك الكرتير وطرمبة الزيت
وسعر السبايك الطقم 100 ريال .
سلام عليكم اخى ، طيب هل كان نفس الصوت اللى ف المقطع وهل الصوت اختفي ،
حسبي الله عليها والله وظبتها ب ٦٠٠٠ نفس مشكلة الرجال جعلها بذمته
السلام عليكم طلع صوت عندي
ممكن الطريقة للتوضيح
@@i56tt90امين المهندس يستغل بععظهم
أحب شكلية السوناتا بهذا الموديل وأفضل شكل وموديل بسوناتا بس اللي يخليني ابعد عنها المكينة 💔💔💔
@@صالح-د4ب
المشكلة فالشخال حق طرمبة البنزين حجمه صغير جداً
انا معي موديل 2016 البنشري خرب علي صرة الزيت
وفكيت الكرتير ولقيت الشخال حق الطرمبة مسكر بالكامل ونظفته
للعلم انا استخدم زيت الوكالة
يعني انا لو ما خربت علي صره الزيت ما دريت بالشخال وكان خبطت علي
يعني الي يبها تعيش معه المكينة فتره اطول
كل فتره ينظف الشخال
@@مساعدالفراج والله متردد اشتريها ولا اكورد افضل من بعد شفت خربتها في المكينه شكلي باهون 🧐
@@ابوريان-ذ1د7و نصيحة ابعد عنها
انا معي سوناتا 15 ومواظب على الزيت كل 5000 احيان اتاخر لين ينزل الراتب اغيرها بالكثير على 5500 بعد ثمان سنين وومشي 300 الف طلع صوت بالمكينه ولازم تنفك وديتها كم ورشه يقولون عمود الكرنك والسبايك وللحين ماصلحتها الصوت مايطلع الا اذا ارتفع الار بي ام فوق ثلاثه ونص يعني على السواقه الهاديه الموتر تمام
وش السبب انا اليوم طلع فسيارتي الصوت هذا فيدني تكفى
الصوت مع الدعس ع البنزين والسياره واقفه يزيد هذا السبايك يبي لها توضيب ولازم تغير طرمبة الزيت قد صارت لي ونفس الصوت ذا بالضبط
كم التكلفه تقريبا؟
حط لها زيت بلدها شل الاصفر ونفس اللزوجه وغير السيفون وتأكد انه اصلي وبأذن الله راح تضبططط حطو لايك عشان يشوف الكلام❤️👌🏻
الضاهر اني برجع لزيوت القديمه
زيت موبيل
وزيت شل
مالك الأول جرب غير زيت قبل لاتخسرر اشياء ومبالغ طائله.
اذا طلع الصوت بالمكينه ماعاد ينفع لازم تصلحها
@@خالدالحربي-م4ظ2ر فيه منتجات معالجة لشركة ليكوي مولي خاصه بمثل هذه الاصوات ممكن تنفع ان شاء الله
@@مالكالأول عبي زيت ثقيل 20w50 ولا 10w40 افصل من الخفيف لان عمود الكرنك وذراع البوستنات ينكسر . في السعوديه عندكم الاجواء حاره واستغرب تزيتون سيارتكم بزيوت خفيفه . الا اذا كانت على ضمان الوكاله وعليها سرفيس الوكيل يتحملها واذا مشت اكثر من ١٠٠ الف تثقل الزيت تدريجيا .
اذا ارتفعت حرارته عندك مشكله في الحراره لازم تعرف سبب الحراره والشي الثاني هذا صوت عمود الكرنك بسيطه ان شاء الله نص توضيب مع تعديل بالطرمبه وتنحل انا طلع لي نفس مشكلتك ونفس الصوت وسويت تعديل للطرمبه لان في عيب بطرمبه الزيت والحمدلله والان امورها تمام
كيف تعديل بطربه ممكن توضح الله يحفضك
اخوي مالك الاول انا عندي سوناتا 2016 نفس اللي معك طلع الصوت وهي ماشيه ١٦٠٠٠٠ كيلو مع اني محافظ على تغيير الزيت اول ب اول لكن قدر الله وطلع الصوت مع اخوي طفت عليه وشغل وطلع الصوت المهم وقفت السياره عند البيت اسبوع كامل بعد كشف الورش ان الصوت داخل المكينه فكرت اني اركب مكينه دودج نفس مكينه السوناتا لكن في اختلاف بسيط من الداخل والبواجي المهم ف دخلت على موقع حراج ابحث عن مكينه قريت ان في ورش بالرياض يحلو مشكله المكينه يعدلو بطرمبه الزيت ويكبرو المجاري تبع الزيت يركبو طرمبه زيت سياره ثانيه اعتقد انها ازيرا لانها اصغر من طرمبه زيت السوناتا في الحاله هذي راح يصير فراغ بالمكينه من تحت من جهه الكرتير اول كنت احط لها خمسه الا ربع مع الفلتر الحين احط لها خمسه وربع والان السياره ماشيه ٢١٥٠٠٠ وماشاء الله تبارك الله احسن من اول
@@أبوفهدالبلوي-م4ت كم كلفتك اخوى
طبعا انا اخذت عمود كرنك وكاله العمود اللي كان عالسياره عادي يخرطوه بس انا طلبت جديد وستاندر انا خسران خسران اخذت وكاله وطرمبه زيت جديده حقت ازيرا هم اللي اشترو القطع كلفتني مع القطع وشغل اليد ستة ونص كل شي وكاله @@ابوحمزه-م5ب
هل عرفة المشكله قولي لان الصوت ذا طلع لي اليوم
يالغالي قد صار لي كذا وقعدت كذا شهر لين طفت السيارة من نفسها ورحت شيكت قالي بس راس مكينه غيرت الراس وطقم وجه والحمدلله رجعت سليمه ولا توظيب ولا حتى فك مكينة
طلع عندي صوت زي كذا اليوم بدايه التشغيل وبعدها راح
معوض خير ياصاحبي ، نصيحتي لك غير زيت موترك عند اقرب وكيل في منطقتك او خذ السيفون والزيت من الوكيل نفسه وغيره عند أي بنشري اذا بتوفر على نفسك
ياكثر المغشوش والمضروب بقطع غيار الكوري السوق مليان