Sprawdzilem i mam ten woreczek rozwalony. Fakrycznie od roku slabiej grzeje i dluzej schodzi. Zbiorniczek zamowiony. Pytanie czy tam rade ten syf jakos wypłukać czy nagrzewnica do wymiany.
@@BikerBoy_1209 kulek nie rozpusci, więc odpina węże od nagrzewnicy i zakłada dwa węże ogrodowe. Jeden do kranu z wodą drugi poza auto. Dalej chlodnica bo pewnie na dnie kulki są tak samo wypłukać trzeba.
Kupiłem płyn g13 na wymianę w moim Leonie no i się dowiedziałem o tym sylikacie więc go usunąłem i teraz pytanie czy mogę zalać nowym płynem g13 skoro go już mam kupionego powiedzmy chociaż na trzy lata?
Witam. Czy jak wyciągnę ten woreczek to czy konieczna jest wymiana płynu chłodzącego? W tamtym tygodniu miałem wymieniany rozrząd i zalany nowy plyn G12 i chce wyciągnąć ten woreczek. Golf 7 1.6 tdi 14rok
MIT SILIKAT są to kuleczki krzemionkowe w woreczku, które znajdują się w zbiorniku wyrównawczym mają za zadnie jak się nie mylę utrzymywać dłuższe właściwości samego płynu chłodniczego G13 (bo taki jest tylko zalecany), po pewnym czasie (przebiegu) potrafi woreczek się uszkodzić i dochodzi do przedostania się kuleczek do układu chłodniczego auta co powoduje zaklejanie się dość wąskich w przekroju rureczek nagrzewniczki w nagrzewnicy. Skutek brak ciepłego powietrza z nawiewów z konsoli, może też dochodzić do wywalania co jakiś czas płynu ze zbiorniczka.
Jaki płyn zalaliście po wyciągnięciu woreczka?
Dziurki są aby silikat miał kontakt z płynem chłodniczym.
Od którego roku je stosowali?
Dobrze wiedziec
SKODA SUPERB 3 2.0 220 KM PRZEZ TE GRANULKI ZATKANA NAGRZEWNICA I CHŁODNICA OLEJU
A Temp oleju dochodziła do 120⁰
Gdzie kupię ten zbiorniczek ? Mam 2.0 Tsi 245 i wlasnie dzis mi nagrzewnica poszl
Aso lub nawet allegro
@@BikerBoy_1209 jakiś nr katallgowy albo link mógłbyś podać ?
5Q0121407M
Sprawdzilem i mam ten woreczek rozwalony. Fakrycznie od roku slabiej grzeje i dluzej schodzi. Zbiorniczek zamowiony. Pytanie czy tam rade ten syf jakos wypłukać czy nagrzewnica do wymiany.
Gdzieś czytałem że jest środek do płukania ale nie wiem czy pomaga na 100%
@@BikerBoy_1209 kulek nie rozpusci, więc odpina węże od nagrzewnicy i zakłada dwa węże ogrodowe. Jeden do kranu z wodą drugi poza auto. Dalej chlodnica bo pewnie na dnie kulki są tak samo wypłukać trzeba.
Kupiłem płyn g13 na wymianę w moim Leonie no i się dowiedziałem o tym sylikacie więc go usunąłem i teraz pytanie czy mogę zalać nowym płynem g13 skoro go już mam kupionego powiedzmy chociaż na trzy lata?
Ja zalałem g13 beż woreczka
wymienialiście płyn chłodniczy na g12 evo? i układ u was był pusty, że nic płynu nie wyleciało?
Chlodnica boczna była uszkodzona więc bylo pusto . Cofnij się do początkowych odcinków
ok, a płyn jaki wlaliście?
Jakiś nr części tego zbiorniczka nowego podasz ?
5Q0121407M
Witam. Czy jak wyciągnę ten woreczek to czy konieczna jest wymiana płynu chłodzącego? W tamtym tygodniu miałem wymieniany rozrząd i zalany nowy plyn G12 i chce wyciągnąć ten woreczek. Golf 7 1.6 tdi 14rok
Jak nie zzabrudzisz płynu To ja bym nie zmienial
2.0 TDI Seat Leon III też ma ?
Sprawdź na zbiorniczku czy ma napis mit silikat jak nie ma to jest git
@@BikerBoy_1209 mój zbiorniczek właśnie ma ten napis ale nie ma możliwości wygrzebania czegokolwiek, bo sa od razu ścianki po bokach.
@@voytazz czyli do wymiany tak jak u mnie
@@BikerBoy_1209 dzięki!
A No co oni ten woreczek tam wsadzili, co to miało robić?
MIT SILIKAT są to kuleczki krzemionkowe w woreczku, które znajdują się w zbiorniku wyrównawczym mają za zadnie jak się nie mylę utrzymywać dłuższe właściwości samego płynu chłodniczego G13 (bo taki jest tylko zalecany), po pewnym czasie (przebiegu) potrafi woreczek się uszkodzić i dochodzi do przedostania się kuleczek do układu chłodniczego auta co powoduje zaklejanie się dość wąskich w przekroju rureczek nagrzewniczki w nagrzewnicy. Skutek brak ciepłego powietrza z nawiewów z konsoli, może też dochodzić do wywalania co jakiś czas płynu ze zbiorniczka.