Бесплатный курс дистанционного обучения работе с тахографом и данными тахографа для водителей и сотрудников транспортных предприятий на сайте atoldrive.ru/ob...
@@АлександрЖелезяка-й7л если машина не приносит достаточно денег на поиск паркинга, нормальное обслуживание и установку тахографа то надо поднимать цену за перевозку. Сложные условия работы- высокая цена. Но может быть так, что вы цену поднимете, а другие продолжат ездить так, без тахографа и спать на обочинах и по низким ценам- это уже вопрос к условиям ведения бизнеса в этой стране. Тут уже либо принимать эти условия либо искать другой бизнес
@@ДмитрийЕвдокимов-й5ш опасно спать за рулём или когда инфаркт случается от переработки. Правила отдыха работы писаны кровью. Это тысячи погибших и сотни миллионов денег ущерба.
Для всех кто работает по СНГ и говорит что тахограф ненужный прибор, скажу следующее. Ребята вы сами того не заметили как стали рабами. И вот почему. В Европе человек работает достаточно но и отдыхает соответственно хорошо. А вы готовы вкалывать за гроши , убивая себя и других. Тахограф это отличный прибор который помогает водителю выживать на дороге . К примеру мне платят согласно показанию тахографа. Учитывается каждая секунда что я провёл на работе с момента как я вставлю карту в аппарат и до того пока не пойду на отдых. От этого зарплата только больше. Я не тороплюсь. Мой шеф не может меня заставить что делать незаконное. Я отдыхаю согласно аппарату. И этого более чем достаточно и для выполнения своих обязанностей и для отдыха.
@@ГеннадийСухинин-б8ю на территории Европы во всех странах. Если вам платят за км , ставку , или суточные то это незаконно. Таким образом работодатель скрывается от налогов. Помимо зарплаты вам он платит налог на работника. Пенсионные, соц налоги , налог на безработицу, мед страхование и так далее. Чем выше официальная зарплата тем больше налогов. Я живу и работаю на юге Франции. Если вы говорите по французски , имеете все необходимые документы для работы водителем и на проживание то я могу дать координаты работодателя. Хотя это и не имеет смысла так как во Франции все работают по тахографу. Понятие ставки или forfet здесь тоже есть. У меня к примеру за 20 дней платит 2900 евро. За 21 рабочий день 3000 евро чистыми. Но раз в 3 месяца делается перерасчёт. Каждые 4 недели считывают данные с карты водителя и затем в третью зарплату начисляются все сверхурочные часы. В странах прибалтики, Польши, Болгарии, Чехии и так далее берут на работу украинцев, казахов , белларусов . Но платят как рабам. Сейчас немного подняли цены, но все равно нормы труда не соблюдаются нигде. А если не хочешь работать по этим правилам то вали домой. Это несправедливо и незаконно.
Это как маска от « короны»- от болезни не защитит, а от штрафа спасёт. Так и тахограф- гаишнику пофиг сколько ты спал, но раз стоит значит штрафа не будет. А Штрафы- ой-ей-ей!!!
Спасибо тем кто сделал этот ролик и создал этот тахограф. Остальные тахографы геморройны в использовании. Если кто-то скажет наоборот, тот просто не пользовался данным. Видео подробней некуда! Спасибо, ребята!
А зачем тахографы ставят на авто, у которых рабочий день 8 часов, и тех не накатываешь. Я работаю на развозке. Это дебилизм, что туда тоже надо тахограф.
Может для дальнобоя это и полезная хрень,но для региональных перевозок на небольшие расстояния ,развозка товара по диллерам..точкам...это убийство бизнеса!!!
Александр 777 Ты внимательно почитай комментарий, он наоборот говорит, что для дальнобоя тахограф полезная вещь, а кто в своём регионе ездит, он нахрен ненужен.
@Саня Мультик. ты на луне живешь ? тебе говорят завтра выгрузится а то штраф не нравится уебывай и едешь не спавши а таха раньше тормознули давали 100-300 деревяных сейчас 500-1000 из своего кармана .перерыв 15 им минут 45 где я встану на мкаде если в пробку попал или авария и вся дич это уже нарушения штраф . а на месте решить дешевле а нарушаешь каждый день нормы в конторах500- 700км сутки и все со спичками в глазах то документы оформляешь грузишся доки а завтра тебе выгрузится над к 5 вечера а сам загрузился с 8 утра до 2дня и за 27 часов проехать нужно тысячи 1500км
Прибор не безполезный , просто сложновато так сходу всё сразу понять. Если прибора не будет , ты врядли будешь отдыхать , т.к.некому будет контролировать отдых работу. Этот прибор кровью подтверждён.
Для дальнобоя прибор очень нужный и полезный, но вот для например самосвалов и прочих грузовиков занимающихся развозом например продуктов необходимости в нём нет. Никто не станет искать паркинг доставляя песок на стройку или хлеб в магазин чтобы отстоять паузу 45 минут. Особенно если горит срок доставки.
Ага именно так. Ты хоть сталкивался с этим прибором? Или за рулём сидел когда нибудь, или может проезжал по 800км за раз, знаешь что такое спать за рулём....
Всем привет! Пару вопросов, а почему на дисплее не высвечивает текущую скорость вовремя движения, а почему только 4 часа рабочих? Стаж работы 22 года, из15 лет как существуют эти приборы правила были другими.
Знаете если честно, моё мнение такое что тахограф нах. не нужен. Раз уж так переживают за безопасность на дороге. Есть бесплатное решение ! Запретить движение грузовиков на федеральных трассах с 24.00 до 6.00 и всё !!! Один хер ночью все спят по парковкам. А если работодатель хочет чтоб машина работала без простоя то сади второго водилу и хай себе спят по очереди ! Дело в то !!!!
Конгениально, Михаил Иванович! В Краснодарском крае итак вводят ограничения на движение большегрузов в летний период Но в дневное время,а также запреты движения для них на определенных участках дорог. Куда же им, бедолагам, деваться? Да в Турцию, на переплавку.Нет машин-нет проблем! Конгениально!!
День добрый. Рабочей день начинается в 8:30 и заканчивается в 17:30.Обеденный перерыв с 13:00 до !4:00.Утром в 8:30 установил работу на тахографе отработал 4:30 установил отдых. В 14:00 установил работа и проработал до 15:45 установил отдых 15 мин В 16:00 установил работа и проработал до 17:30.Или надо по другому.
что то тут не то ,вставляешь карту и она распознаёт данные водителя автоматически ,без ввода какого либо кода и после 15 минут она не сбросит на нули а оставит эти первые 15 минут, вторая пауза 30 минут вот после дополнительных 30 минут сбросится на нули ,что бы общая пауза составила 45 минут
при установке карты, запрашивает количество цифр пина, жмешь 4, потом сам пин код набираешь, не запрашивает только когда вы отработав день, карту не вытащили
@@АлександрМолчун-я8н это чтоб ты отдыхал а не пахал как собака сутулая. Чтоб ты в один прекрасный день не превратил всё в кашу в том числе своё дряблое тело! Адиос ковбой!
В Европе вообще другие правила. Макс езда не 4, а 4,5 часа. Но перерыв не 15 минут, а 45 минут. Но его можно разделить на 15 минут и 30 минут. Но это все в пределах вождения 4,5 часа. Если ты итак проехал 4,5 часа, то надо уже брать все 45 минут. Я уже молчу о ежедневном отдыхе, еженедельном и так далее.
D. Semen Это Режимы труда и отдыха согласно "Приказа Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. №15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" в редакции 484. Так вот, согласно этому приказу максимально допустимое непрерывное время управления ТС 4 часа, далее 15 минут отдых (считается "Техническим перерывом") далее не более 2-х часов управления и опять 15 минут отдых (тоже технический перерыв) и потом еще 2 часа управления. То, что Вы описываете, это нормы ЕСТР и действуют они только если ТС совершает международную перевозку. Если перевозка внутрироссийская, то ТС движется согласно приказа №15. Тахограф Drive5 с блоком СКЗИ предназначен для эксплуатации только на территории РФ, соответственно в нем заложен механизм предупреждения водителя согласно нормам, действующим на территории РФ, то есть максимальное время непрерывного управления не более 4-х часов.
Алексей Еранов Прошу прощения,я почему то думал всегда,что для всех одинаково.А вообще да это ЕСТР.Я наверно так и считал,потому что ездил не внутри России.
Тахо-это друг чаловека, если есть условия в дороге, например паркинги и ровные дороги как в европе. А если как в Киргизии везде перевалы, погодные условия, гололед на перевалах зимой, тепловой режим летом в светлое время суток и т. п., то никак не получится соблюдать режим ТО.
А как распечатку получить??? Не показали..Ведь вместе с Путёвкой надо сдавать Диспечеру эту Распечатку..Я вчера вечером засунул карту и поприветствовали и всё!!! Больше никаких кнопок я не нажимал и до утра работал.вот я еще незнаю как распечатку сделать..🤔🤔🤔
Не знаю, как в России, но в Европе если ты на городских развозках(я так работаю), то езда и погрузка разгрузка-это конечно же разное. Это называется другие работы. Они не учитываются, стоять в пробке-не учитывается, если ты реально стоишь, а не катишься. Но суммарное время работы засчитывается. В сутки не более 15 часов три раза в неделю, и 12 часов еще два раза. Время непрерывной работы 6 часов, даже если езды еще не набрал 4,5 часа. Можешь взять 30 минут, и дальше работать, но тогда время езды продолжит набираться, а если взять 45 минут или 15 плюс 30 раздельно, то и время езды обнулится, и у тебя будет следующие 6 часов работы в общем, внутри которых 4,5 часа езды. Не 4, как в России.
Польза для "населения" заключается в том чтоб в один прекрасный момент спящий водила не вьехал в остановку на которой будешь стоять ты как представитель этого населения
Вопрос: как использовать карты тахографа при движении в экипаже, при смене водителей каждый раз менять карты и вводить пин-код? Водитель за рулём - первый слот, второй отдыхает - второй слот, а потом меняются.
вставляют обе карты и вводят пинкоды. первый закончил езду, сел за руль второй. нажал кнопку 2 и тахограф его карту использует, одиночное нажатие выбор водителя, длинное выброс карты
Вот у меня вопрос . Простоял трое суток ждал загрузку вобщем отдыхал потом нашли загрузку в пятницу гдето 2 часа дня загрузился вечером приехал в город выгрузки на стоянку гдето в 23.00 воскресенье простоял гдето 36 часов и 40 минут потом выгрузился сново стою сутки может полтора . Вопрос нужно становиться ещё на перерыв недельный выходной !? В четверг через 6 суток как начал я рабочую неделю в пятницу .?
А если например при экипаже из 2 водителей первый проехал до 4,5 часов его заменил второй какую иконку надо ставить первому водителю ведь ему нужно отдохнуть не менее 45 минут, может ли первый водитель отдыхать при иконке готовность, или ему нужно поставить сначала кровать и потом опять готовность?
А если я прохожу таможню, это защитывается в эти разрешенные 9 часов? Или управление это отдельная тема, грузись сколько хочешь, заправляйся хоть 3 часа, главное время самого движения?
Если всех владельцев водительских прав прочипировать и поставить тафограф поумнее, то пароль не надо будет помнить, и явная экономия на карточках -- помнить будет тафограф
А как работать с тахографом в АГРОХОЛДИНГАХ,где нет определённого режима работы??? У нас с весны до осени не нормированный рабочий день. Посевная,а затем уборочная страда,где я завожу и глушу автомобиль,примерно 50 раз в день и работаю в разное время???
У меня тахограф не сбрасывает время. С утра стоит 4 часа проехал 30 минут осталось 3.30 отдыхаю 15- 20 минут и всё равно 4 часа не становится,а продолжает уменьшатся
Почему то при выключенном зажигание он уходит в спящий режим и не засчитывает время отдыха,что же это получается отдыхать только с работающим двигателем или включенным зажиганием, бред,ваш этот Атол
Такая же херня с атолом драйв смарт 9минут и все спящий режим. Приходится после кафешки досиживать с включённым зажиганием. Установщик говорит режим энергосбережения заводской. На ленте говорит должен правильно писать. В ноябре узнаем как работает это говно, когда вздрючат. Штрих тахорус говорят все нормально пишет. Ребята не покупайте атол, гавно! Ещё и дороже штриха.
Перепрошивку нужно сделать на другую версию загрузчика 6741.Я сделал недавно за 500р. 5 минут работы на стоянке не далеко от Ижевска в сторону Можги. П. Совхозный.
Придумали эту херню на автобусы, а мы работаем больше 4 ч и время отдыха нет, карта постоянно блокируется и не вытаскивается, как быть в таких ситуациях?
Я водитель .. могу подсказать как решить проблему вечных гонок работодателя, все они нас гонят.. давай быстрее быстрее ! И меня один так пытался поторопить. Своим ответом я его конечно огорчил ) Машину дали, топливо заправили, груз загрузили, бумаги оформили .. МОЛОДЦЫ !!!! А вот как мне ехать и с какой скоростью решать буду Я..!) .. когда приеду ? Приеду... УВИДИТЕ !!! )
Ладно бизнес, хочу купить грузовик для личного пользования, но ска он поподет под категорию С, хотя это 1500тонник двухкабинный на дачу ездеть, вот накуя мне нужна эта балалайка??? Ещё и за 50 тыс рублей, а без неё тех осмотр не пойдеш, а без техосмотра машину не переоформиш, и получается на один день мне нужна эта фуевина а заплатить придётся 55 тыс, ска когда этот дебелизм закончится в нашей стране😤😤😤
Я гражданин Грузии и соответственно у меня есть международный сертификат тахографа, выданный в Грузии, который напечатан на грузинском и английском языках. У меня вопрос, разрешен ли данный тахограф на территории России?
![ทุกครั้งที่หลับตา (Lucid Dream) - AYLA's [ Official MV ]](http://i.ytimg.com/vi/4i1OBAQyv58/mqdefault.jpg)
На себе проверено. Устаю не от долгой езды. А от тряски из за плохих дорог
Стоимость тахографа на Камчатке 52.300 карты 5.500 отдыхать негде стоянок нету правительство поддерживает малый бизнес.
А ни кто и не говорил про отдых в гостинице, нужно просто нажать кнопку-« отдых».
@@ВладимирДозорец-х6т про гостиницу тоже ни кто не говорит, стоянок нет и обочины узкие и проваливаются
Придумывают законы только на наё
@@АлександрЖелезяка-й7л если машина не приносит достаточно денег на поиск паркинга, нормальное обслуживание и установку тахографа то надо поднимать цену за перевозку. Сложные условия работы- высокая цена. Но может быть так, что вы цену поднимете, а другие продолжат ездить так, без тахографа и спать на обочинах и по низким ценам- это уже вопрос к условиям ведения бизнеса в этой стране. Тут уже либо принимать эти условия либо искать другой бизнес
@@mohitos9 нужно создать условия чтобы не нарушать, а не делать закон только для его нарушения из-за безысходности его выполнения
Спасибо большое за уроки дай бог чтобы много людей было такими как вы.
Очень внятно,четко и понятно. Благодарю .
Спасибо за видео очень подробное, самое лучше что есть на ютубе
Больше водителю делать нех.. только кнопки нажимай.
Иди работай на стройке. Там ничего нажимать не надо.
Лишнее отвлечение от управления тс,опасно!!
@@ДмитрийЕвдокимов-й5ш опасно спать за рулём или когда инфаркт случается от переработки. Правила отдыха работы писаны кровью. Это тысячи погибших и сотни миллионов денег ущерба.
Для всех кто работает по СНГ и говорит что тахограф ненужный прибор, скажу следующее. Ребята вы сами того не заметили как стали рабами. И вот почему. В Европе человек работает достаточно но и отдыхает соответственно хорошо. А вы готовы вкалывать за гроши , убивая себя и других. Тахограф это отличный прибор который помогает водителю выживать на дороге . К примеру мне платят согласно показанию тахографа. Учитывается каждая секунда что я провёл на работе с момента как я вставлю карту в аппарат и до того пока не пойду на отдых. От этого зарплата только больше. Я не тороплюсь. Мой шеф не может меня заставить что делать незаконное. Я отдыхаю согласно аппарату. И этого более чем достаточно и для выполнения своих обязанностей и для отдыха.
Да им этого не понять. Мозгов нет чтоб пытаться подумать и разобраться, проще вьебывать как папа карло и не думать
Где найти такую работу , на которой платят за часы а не за перевозки груза ?
@@ГеннадийСухинин-б8ю на территории Европы во всех странах. Если вам платят за км , ставку , или суточные то это незаконно. Таким образом работодатель скрывается от налогов. Помимо зарплаты вам он платит налог на работника. Пенсионные, соц налоги , налог на безработицу, мед страхование и так далее. Чем выше официальная зарплата тем больше налогов. Я живу и работаю на юге Франции. Если вы говорите по французски , имеете все необходимые документы для работы водителем и на проживание то я могу дать координаты работодателя. Хотя это и не имеет смысла так как во Франции все работают по тахографу. Понятие ставки или forfet здесь тоже есть. У меня к примеру за 20 дней платит 2900 евро. За 21 рабочий день 3000 евро чистыми. Но раз в 3 месяца делается перерасчёт. Каждые 4 недели считывают данные с карты водителя и затем в третью зарплату начисляются все сверхурочные часы. В странах прибалтики, Польши, Болгарии, Чехии и так далее берут на работу украинцев, казахов , белларусов . Но платят как рабам. Сейчас немного подняли цены, но все равно нормы труда не соблюдаются нигде. А если не хочешь работать по этим правилам то вали домой. Это несправедливо и незаконно.
@@ГеннадийСухинин-б8юда с азочник, ухватился за единичный случай, такую работу ты днём с огнём не сыщешь, ну или чисто ботяра очередной
@@ГеннадийСухинин-б8юезжай в Европе друг.
В России не везде представляется возможным соблюдать эти рамки законодательства, но видео урок полезный
И удар по карману будет чувствительный
Это как маска от « короны»- от болезни не защитит, а от штрафа спасёт. Так и тахограф- гаишнику пофиг сколько ты спал, но раз стоит значит штрафа не будет. А Штрафы- ой-ей-ей!!!
Все просто и понятно спс больше только получил ели разобрал вас посмотрел и все встало на свои места
Спасибо тем кто сделал этот ролик и создал этот тахограф. Остальные тахографы геморройны в использовании. Если кто-то скажет наоборот, тот просто не пользовался данным. Видео подробней некуда! Спасибо, ребята!
+Саня Санькович Да все они одинаковые, что Атлон, что Штрих!!!
Жалко что тахограф еще колеса не блокирует и руль, едешь такой он запищал 4 часа, и все машина заблокирована и ты стоишь на железнодорожном переезде.
😂😂😂😂😁😁😁😁😇🙏
И ты будешь в Этой машине и переедит тебя поезд ! За твою остроумность !
как у поезда - экстренное торможение, а для уснувших зумер - контроль ситуации
А чего тебе жалко? Тебе нравится когда поезд переезжает людей в машине?
Тебе привозят водители в магазины всё и одежду еду и всю продукцию ! А ты так благодаришь !
Классный ролик, всё грамотно объяснили!!!
Брат спасибо очен четка понятный видео, любой тупой даже дольжен выучить тахограф после этот видео
ВСЕ ЧЕТКО ГРАММОТНО И ЯСНО КАК БОЖИЙ ДЕНЬ.....НУ КОНЕЧНО БОЛЬШАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ......
Нужно ещё добавить режим "пизжу соляру" 🤑 это и не работа, и не отдых
Ivan Ivanov 😂😂😂😂😂😅😅😅😅🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤪🤪🤪😂😂😂😅😀ты сделал мой день😉🤣🤣🤣🤣😂😂😅😅
@@sonma6667 самому Миронову день сделал! 😀😁😀рад твоему чувству юмора
Ivan Ivanov с такими позорными комментами ты застрял в глухой Рашке. Такие в современных перевозках не приживаются
Ворам нет места нигде!
Это хобби есть у многих!
Каждый день 20ку сливаю это уже 700р по 35р за литр
Кросавчик как же выручило твоё видео спасибо.
А зачем тахографы ставят на авто, у которых рабочий день 8 часов, и тех не накатываешь. Я работаю на развозке. Это дебилизм, что туда тоже надо тахограф.
Может для дальнобоя это и полезная хрень,но для региональных перевозок на небольшие расстояния ,развозка товара по диллерам..точкам...это убийство бизнеса!!!
с 1 ноября все!! грузовые авто должны с ними быть.очередная обдираловка.
@Александр 777 Вы обсолютно правы.
Им бы лижбо деньги, а за людей не считают. Им бы 24/7 это их идеал
Александр 777 Ты внимательно почитай комментарий, он наоборот говорит, что для дальнобоя тахограф полезная вещь, а кто в своём регионе ездит, он нахрен ненужен.
@Саня Мультик. ты на луне живешь ? тебе говорят завтра выгрузится а то штраф не нравится уебывай и едешь не спавши а таха раньше тормознули давали 100-300 деревяных сейчас 500-1000 из своего кармана .перерыв 15 им минут 45 где я встану на мкаде если в пробку попал или авария и вся дич это уже нарушения штраф . а на месте решить дешевле а нарушаешь каждый день нормы в конторах500- 700км сутки и все со спичками в глазах то документы оформляешь грузишся доки а завтра тебе выгрузится над к 5 вечера а сам загрузился с 8 утра до 2дня и за 27 часов проехать нужно тысячи 1500км
@Саня Мультик. я 5 контор сменил и везде одно и тоже по рф
Спасибо большое за информацию, очень познавательно всё показано 👍👍👍
Четко и внятно!!
Благодарю
Перед вводом пина надо ввести кол-во цифр оного. В тахографах VDO
Где водитель должен отдыхать, если авто без спального места?
В палатке , шалаше.
Открываешь оба окна и из простыни делаешь гамак,ну не под дождём же спать.
Судя по звуку работы мотора, завёл ямз 238
Что я сейчас посмотрел?!?! Время 4. 00, отдых 15 минут, я в шоке!
Когда работал на ,,международке"-пользовался.На регионалке ,,забил"и не жужу.🤠
Красавчик все четко и по делу !!!!
Это новое достижение науки и техники 80-х годов, напомнил телефон "Русь". Зато цена, там детали похоже из серебра и золота.
Проехал ты ткой 500км устал, остановился отдохнул, поехал дальше. А тут еще теряй время и всё внимание на этот бесполезный прибор)
Прибор не безполезный , просто сложновато так сходу всё сразу понять. Если прибора не будет , ты врядли будешь отдыхать , т.к.некому будет контролировать отдых работу. Этот прибор кровью подтверждён.
Очень тихо. Перезалейте пожалуйста с более громкой звуковой дорожкой
Для дальнобоя прибор очень нужный и полезный, но вот для например самосвалов и прочих грузовиков занимающихся развозом например продуктов необходимости в нём нет. Никто не станет искать паркинг доставляя песок на стройку или хлеб в магазин чтобы отстоять паузу 45 минут. Особенно если горит срок доставки.
Огромное спасибо за работу! Отлично!
Короче очередное средство отмывания денег!
Ага именно так. Ты хоть сталкивался с этим прибором? Или за рулём сидел когда нибудь, или может проезжал по 800км за раз, знаешь что такое спать за рулём....
Всем привет! Пару вопросов, а почему на дисплее не высвечивает текущую скорость вовремя движения, а почему только 4 часа рабочих? Стаж работы 22 года, из15 лет как существуют эти приборы правила были другими.
Знаете если честно, моё мнение такое что тахограф нах. не нужен.
Раз уж так переживают за безопасность на дороге.
Есть бесплатное решение !
Запретить движение грузовиков на федеральных трассах с 24.00 до 6.00 и всё !!!
Один хер ночью все спят по парковкам.
А если работодатель хочет чтоб машина работала без простоя то сади второго водилу и хай себе спят по очереди !
Дело в то !!!!
Пусть раюотодатель сам хреначит, а не водил нанимает.
Конгениально, Михаил Иванович! В Краснодарском крае итак вводят ограничения на движение большегрузов в летний период Но в дневное время,а также запреты движения для них на определенных участках дорог. Куда же им, бедолагам, деваться? Да в Турцию, на переплавку.Нет машин-нет проблем! Конгениально!!
День добрый. Рабочей день начинается в 8:30 и заканчивается в 17:30.Обеденный перерыв с 13:00 до !4:00.Утром в 8:30 установил работу на тахографе отработал 4:30 установил отдых. В 14:00 установил работа и проработал до 15:45 установил отдых 15 мин В 16:00 установил работа и проработал до 17:30.Или надо по другому.
Классный руководитель!
что то тут не то ,вставляешь карту и она распознаёт данные водителя автоматически ,без ввода какого либо кода и после 15 минут она не сбросит на нули а оставит эти первые 15 минут, вторая пауза 30 минут вот после дополнительных 30 минут сбросится на нули ,что бы общая пауза составила 45 минут
при установке карты, запрашивает количество цифр пина, жмешь 4, потом сам пин код набираешь, не запрашивает только когда вы отработав день, карту не вытащили
Anatoli Lipin, это на тахографах ЕСТР так. Которые для России с блоком СКЗИ, они с пин-кодом и время отстоя по-другому считается.
А можно после смены не вынимать карту, а перевести в режим отдых?
В ролике не сказали как происходит смена водителей когда их 2 едет. Карты нужно извлекать? И 2 в1 а 1 во2? Или как?
Вот уже 2 года не могу понять что такое тахограф.и это видео не понял.
Пластмассовая хуйня не дающая не только заработать, но и с её помощью мусора заберут последние бабки)))
@@АлександрМолчун-я8н это чтоб ты отдыхал а не пахал как собака сутулая. Чтоб ты в один прекрасный день не превратил всё в кашу в том числе своё дряблое тело! Адиос ковбой!
А почему отдых 15 ? а не 45 ?
А то , что непрерывная работа только 4 часа?
Можешь больше отдыхать. Меньше 15-ти нельзя
В Европе вообще другие правила. Макс езда не 4, а 4,5 часа. Но перерыв не 15 минут, а 45 минут. Но его можно разделить на 15 минут и 30 минут. Но это все в пределах вождения 4,5 часа. Если ты итак проехал 4,5 часа, то надо уже брать все 45 минут. Я уже молчу о ежедневном отдыхе, еженедельном и так далее.
Серега, а работать то когда, если отдыхать так часто, это сколько с алматы в турцию ехать, неделю?
@@Sake-v7o за 2 недели ехать можно не более 90 часов.
Спасибо. Чётко, ясно и понятно.
Спасибо за полезный урок.
Все просто и понятно спасибо!
Что за бред.4.5 часа,потом 45 отдых,и еще 4.5.Два раза в неделю можно по 10 часов.Носуммарно не более 90 часов работы в 2 недели подряд
D. Semen Это Режимы труда и отдыха согласно "Приказа Минтранса РФ от 20 августа 2004 г. №15 "Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей" в редакции 484. Так вот, согласно этому приказу максимально допустимое непрерывное время управления ТС 4 часа, далее 15 минут отдых (считается "Техническим перерывом") далее не более 2-х часов управления и опять 15 минут отдых (тоже технический перерыв) и потом еще 2 часа управления.
То, что Вы описываете, это нормы ЕСТР и действуют они только если ТС совершает международную перевозку. Если перевозка внутрироссийская, то ТС движется согласно приказа №15.
Тахограф Drive5 с блоком СКЗИ предназначен для эксплуатации только на территории РФ, соответственно в нем заложен механизм предупреждения водителя согласно нормам, действующим на территории РФ, то есть максимальное время непрерывного управления не более 4-х часов.
Алексей Еранов Прошу прощения,я почему то думал всегда,что для всех одинаково.А вообще да это ЕСТР.Я наверно так и считал,потому что ездил не внутри России.
Можете сделать ролик с работой по ЕС. Спасибо.
Шщзжюёримйфууыыапееппааа е бю0хььолж щщ
Благодарочка! Всё предельно ясно.
На тахографе,нету кнопки "Ушел в отпуск"?)
Сейчас стали делать-забухал.
Устаем не от езды ,а от погрузок и выгрузка ночных.😅
Благодарим за труд.
афтору за даное видео респект спс юолбшое
Спасибо очень доходчево🎉
Тахо-это друг чаловека, если есть условия в дороге, например паркинги и ровные дороги как в европе.
А если как в Киргизии везде перевалы, погодные условия, гололед на перевалах зимой, тепловой режим летом в светлое время суток и т. п., то никак не получится соблюдать режим ТО.
А как распечатку получить??? Не показали..Ведь вместе с Путёвкой надо сдавать Диспечеру эту Распечатку..Я вчера вечером засунул карту и поприветствовали и всё!!! Больше никаких кнопок я не нажимал и до утра работал.вот я еще незнаю как распечатку сделать..🤔🤔🤔
Зашибись инструкция! А как распечатку делать?
Я пару раз механика попросил...сделать распечатку но они обучены по другим тахографам...различие не особо то.тоже замучался и сказал больше не помогу.
Один зі всіх хто найкраще пояснив роботу тафографа !!! Дякую !!! Все решта туфта !?
Вы из украины? Там заставляют устанавливать тахографы? хочу узнать
дуже добре вiдео, дякую
А страну начала работы почему не ввели?
Вот бы транспортникам такие наставить взял больше 200 р.пип пип
Карту местами меняют, а водитель не меняется 😆
В развитых нормальных странах за такое может быть срок
Благодарью за видео.
! Очень понятно и доступно.
а на городской развозке как быть , если там за рулем меньше чем на разгрузках , и пробки он считает как движение ?
Не знаю, как в России, но в Европе если ты на городских развозках(я так работаю), то езда и погрузка разгрузка-это конечно же разное. Это называется другие работы. Они не учитываются, стоять в пробке-не учитывается, если ты реально стоишь, а не катишься. Но суммарное время работы засчитывается. В сутки не более 15 часов три раза в неделю, и 12 часов еще два раза. Время непрерывной работы 6 часов, даже если езды еще не набрал 4,5 часа. Можешь взять 30 минут, и дальше работать, но тогда время езды продолжит набираться, а если взять 45 минут или 15 плюс 30 раздельно, то и время езды обнулится, и у тебя будет следующие 6 часов работы в общем, внутри которых 4,5 часа езды. Не 4, как в России.
@@sergey541 👍 а в росии всё через жопу!!! Всё верно!!! В думме одни дубы....
@@durui866 ты сначала писать научись
Тахограф- это отжатие бабла с населения чистой воды.
Практической пользы от этого прибора для населения никакой.
РАЗВОД !!!!!!!
Это настолько идиотское высказывание, что я даже не стану объяснять почему.
@@MrWarrcan тебе,обьяснять нечем,,, для этого мозг требуется,,
@@ВладимирПастухов-ч9д мозг требуется тебе, чтоб не писать херню всякую.
Польза для "населения" заключается в том чтоб в один прекрасный момент спящий водила не вьехал в остановку на которой будешь стоять ты как представитель этого населения
@@petrovichyoutube8308 ты наверно в доле петрович?
привет из англии хорошая работа
Хорошая инструкцыя спасибо
Вопрос: как использовать карты тахографа при движении в экипаже, при смене водителей каждый раз менять карты и вводить пин-код?
Водитель за рулём - первый слот, второй отдыхает - второй слот, а потом меняются.
вставляют обе карты и вводят пинкоды. первый закончил езду, сел за руль второй. нажал кнопку 2 и тахограф его карту использует, одиночное нажатие выбор водителя, длинное выброс карты
Вот у меня вопрос . Простоял трое суток ждал загрузку вобщем отдыхал потом нашли загрузку в пятницу гдето 2 часа дня загрузился вечером приехал в город выгрузки на стоянку гдето в 23.00 воскресенье простоял гдето 36 часов и 40 минут потом выгрузился сново стою сутки может полтора . Вопрос нужно становиться ещё на перерыв недельный выходной !? В четверг через 6 суток как начал я рабочую неделю в пятницу .?
Почему слетает настройка, две карты всё выставлено начинаешь движение на экране нет настойки. И карта второго слова пишет два руля.
В смысле, "неважно"?...
Хотя, вам же всё равно.
За информацию - спасибо
А если например при экипаже из 2 водителей первый проехал до 4,5 часов его заменил второй какую иконку надо ставить первому водителю ведь ему нужно отдохнуть не менее 45 минут, может ли первый водитель отдыхать при иконке готовность, или ему нужно поставить сначала кровать и потом опять готовность?
Таза всё равно поставит автоматом готовность
Таха...
А если я прохожу таможню, это защитывается в эти разрешенные 9 часов? Или управление это отдельная тема, грузись сколько хочешь, заправляйся хоть 3 часа, главное время самого движения?
Смена 13 часов 15 максимум 3 р. в неделю 9 часов вождения максимум 10 2р в день
Как же быть с выходными 48часов,машину поставил на базе,чип оставил в тахе,пришел механик сел и поехал..... получается надо достать чип?
Средство контроля за работой водителя,проехал норму,а ехать надо дальше,но нельзя. графики поставок груза короткие.
Спасибо за информацию
Если всех владельцев водительских прав прочипировать и поставить тафограф поумнее, то пароль не надо будет помнить,
и явная экономия на карточках -- помнить будет
тафограф
спасибо, профессиональный ролик.
У меня после остановки и выключения зажигания сам встаёт на отдых
Точно так и в действительности, остановился и он автоматически переводит на молотки
@@Михаилпаляшук молотки это не отдых а прочие работы
А как работать с тахографом в АГРОХОЛДИНГАХ,где нет определённого режима работы??? У нас с весны до осени не нормированный рабочий день. Посевная,а затем уборочная страда,где я завожу и глушу автомобиль,примерно 50 раз в день и работаю в разное время???
Юрий Саныч О о. Но ооооо оооо. О оооо. Ооооо. О что о. О о о я о о о я я. Я я. О о о я Р. о о о о я не знаю как
А когда второй водитель садится за руль надо карты поменять в слотах ?
Да.
нет, нажимаешь кнопку 2 и вводишь ПИН. Иначе зачем нужно 2 слота?
Начало смены молотки же вроде,перед началом движения?
У меня тахограф не сбрасывает время. С утра стоит 4 часа проехал 30 минут осталось 3.30 отдыхаю 15- 20 минут и всё равно 4 часа не становится,а продолжает уменьшатся
Надо двигать заглушить, или нажать на кроватку
Коротко і понятно)))
Если делаешь всё как на видео, а при распечатке постоянно с утра вылетает знак ( ? ), В чём проблема? Где ошибка и каким образом это вылечить?
А почему у меня после отдыха 45 минут, тахограф не скидывает на ноли? И пишет привышение труда и отдыха(((
Но в этом тахографе стоит время 4.30 неприрывной езды. Что-то не соответствует вашему видео.
Почему то при выключенном зажигание он уходит в спящий режим и не засчитывает время отдыха,что же это получается отдыхать только с работающим двигателем или включенным зажиганием, бред,ваш этот Атол
Такая же херня с атолом драйв смарт 9минут и все спящий режим. Приходится после кафешки досиживать с включённым зажиганием. Установщик говорит режим энергосбережения заводской. На ленте говорит должен правильно писать. В ноябре узнаем как работает это говно, когда вздрючат. Штрих тахорус говорят все нормально пишет. Ребята не покупайте атол, гавно! Ещё и дороже штриха.
Перепрошивку нужно сделать на другую версию загрузчика 6741.Я сделал недавно за 500р. 5 минут работы на стоянке не далеко от Ижевска в сторону Можги. П. Совхозный.
Придумали эту херню на автобусы, а мы работаем больше 4 ч и время отдыха нет, карта постоянно блокируется и не вытаскивается, как быть в таких ситуациях?
Подскажите, ПИН КОД идет с тахогрофом, или с картой водителя, кто должен знать?
У меня вообще нет этого Пин-Кода.
С картой
Я с картой пин код получил.
С картой приходит в конверте.
Карту должны выдать в запечатанном конверте, там пин код и пак код записаны
Спасибо за видео , удачи вам
при остановке на светофоре включаться молоточки?
Да
Извлечена при заглушенном двигателе или рабочем ?
А где режим оут? Движение в рем зоне или по базе?
слишком замороченое меню и тебю.а вообще за несоблюдение режима работы- сажать работодателя в тюрму.
Я водитель .. могу подсказать как решить проблему вечных гонок работодателя, все они нас гонят.. давай быстрее быстрее !
И меня один так пытался поторопить.
Своим ответом я его конечно огорчил )
Машину дали, топливо заправили, груз загрузили, бумаги оформили .. МОЛОДЦЫ !!!!
А вот как мне ехать и с какой скоростью решать буду Я..!)
.. когда приеду ?
Приеду... УВИДИТЕ !!! )
Ладно бизнес, хочу купить грузовик для личного пользования, но ска он поподет под категорию С, хотя это 1500тонник двухкабинный на дачу ездеть, вот накуя мне нужна эта балалайка??? Ещё и за 50 тыс рублей, а без неё тех осмотр не пойдеш, а без техосмотра машину не переоформиш, и получается на один день мне нужна эта фуевина а заплатить придётся 55 тыс, ска когда этот дебелизм закончится в нашей стране😤😤😤
Всё сделано так, чтобы без твоего согласия залезть тебе в карман, да не один раз
ой сук рассмешил в час ночи я аж заорал
Молодцы --все понятно объяснили
Я гражданин Грузии и соответственно у меня есть международный сертификат тахографа, выданный в Грузии, который напечатан на грузинском и английском языках. У меня вопрос, разрешен ли данный тахограф на территории России?
Конечно, разрешён, если прошёл поверку тахографа
Спасибо
Осталось 20 минут езды до стоянки чтоб спать лечь, стоишь 45 минут паузы...