Sou apaixonado pela Scania, pra mim é o melhor motor do mundo, já dirigir uma Scania p310 , fiquei apaixonado e eu sou loco para conhece a fábrica da Scania e aprender mais sobre a Scania muito bom o vídeo.
O diferencial que todo canal deveria aprender é que para nós que trabalhamos na estrada e que desejamos um caminhão assim é saber sua exata configuração (modelo) e, principalmente, SEU PREÇO! Matéria, muito boa, muito legal, mas faltou o principal.
É simples, Scania tem que respeitar. Muito itens que não chegam ao Brasil, ainda não conseguem desfavorecer a liderança da marca no país. Mas é bom falar que só pelo fato de trabalhar com Scania, eu admiro e respeito a Volvo demais. Brasileiro ao invés de desmerecer uma ou outra deveria aproveitar a briga dessas máquinas e usufruir disso, quem sai ganhando com essa briga somos nós. Infelizmente, sofremos com valores, mas Brasil é Brasil, isso a gente pena até em carro de passeio. Belo vídeo, bela produção.
E verdade amigo ao invés de iscaneros e volveiros ficarem trocando farpas deveriam respeitar o gosto um do outro a te por que são duas excelentes marcas
É triste ver que alguns itens que o entrevistador perguntou se tinha no caminhão, e o motorista sabiamente disse que não, saber que tais itens já existem a anos la na Europa e aqui não, mesmo aqui sendo o país quem mais "consome" Scania no mundo. Alguns deles que tem na Europa toda e não tem aqui: Cabine Top Line, suspensão a ar dianteira de fabrica e o ParkAssistence, que é o ar-condicionado quente e frio para quando o caminhoneiro esta no período de descanso.
A legislação brasileira de trânsito não permite a cabine topline,a scania tinha a suspensão a ar como opcional se não desde o 113 painel de avião em 94,foi desde o 124L em 98 como opcional,o ar condicionado para o descanso existiu no actros de 2010/11, porém foi um item não aceito no mercado
Olá, Matos, bacana que gostou do vídeo. Quanto à carreta, é um modelo pertencente à Scania e realmente só essa configuração estava possível. Obrigado e abraço!
Hj 16/12/2020 tenho um fh e penso em trocar por um Scania, mas vejo falar muito sobre problemas com os aneis nas trocas de kit...tenho um amigo que está sofrendo com um Scania 440 2012, já fez 3x e esta vazando água. Se alguém puder comentar o assunto aí agradeço
Ola bom dia Boa pascoa Eu fui Assinante da revista rei da estrada Nao sei ela ainda existe Eu iria pedir atraves dela O que eu pesso dois manuais. Da scanias R 440 G 440 off road canavieiro Se nao for abusar de sua fe
Ola boa tarde Desculpe me o sr nao disse se vende ou nao Porque estes manuais Atraves deles estarei conhecendo estas maquinas No aguardo de seu retorno Lourival ribeironego@gmail.com
O motorista da Scania esta enganado no peso bruto do caminhão. Como ele tem apenas 4 eixos (dois na carreta + cavalo toco), o máximo de peso por lei que ele poderia estar seria de 33 toneladas. Tirando isso, o caminhão é um exemplo da engenharia moderna.
Berebecant ́s ele está certo: ele falou capacidade bruta: cavalo, carreta e carga. Se fosse só 33tons como vc citou, seria só carga e cavalo e o peso da carreta? Pois é.
40 tonelada peso combinado não é nada, aqui no mato grosso 49 tonelada é só a carga, 79 tonelada peso combinado, tem que fazer vídeo de apresentação com peso assim. Mas Scania sempre top
Scania vende mais prq é econômico e manutenção barata relacionada a outras marcas , logo depois vem o FH 540 que tem potência pra trabalhos mais pesados.
Esse caminhão só vende muito pq a Scania não soube dimensionar a potência dele, pois ele tem 440 e rende igual o R480, ou seja mal dimensionado, ele acaba roubando mercado do R480 e o R510.
É o caminhão mais barato do Brasil .que eu saiba é assim quanto mais caro mais qualidade tem então n vamos falar da volvo ..pq esse comercial da volvo é barato
Tenho um 440 fui na onda conpra um 480 zero me arenpedi não faz média tá com 100.000 km já e ainda não se solto pro nove eixo leva corro do meu 440 outro.scania muda pó baixa torque. No 9 eixo perde até 3: marcha.a dianteira se freia vibra não o só conversa fiada o 480 stremilde só dinheiro a mas pos o kit multi mídia aí não e dvd serve pra que ? Pra GPS sai fora
E outra não entendi ,coloca uns 39 líquido daí vc vê quem é quem, esses caras sao muito burros a ideia é testar o bruto no limite não com peso de bitruck.
Sou apaixonado pelo r440 streamline um dia vou ter o meu. Esse caminhão é como o 113 dos tempos modernos.
Sou apaixonado pela Scania, pra mim é o melhor motor do mundo, já dirigir uma Scania p310 , fiquei apaixonado e eu sou loco para conhece a fábrica da Scania e aprender mais sobre a Scania muito bom o vídeo.
Show de bola!
Gostaria muito de uma produção como esta em meu canal
Salve, Beto, valeu demais pelo comentário. Muito obrigado pela força e parabéns pelo seu canal. Abraço!
Scania não é um caminhão não é uma nave é show de bola.
O diferencial que todo canal deveria aprender é que para nós que trabalhamos na estrada e que desejamos um caminhão assim é saber sua exata configuração (modelo) e, principalmente, SEU PREÇO! Matéria, muito boa, muito legal, mas faltou o principal.
É simples, Scania tem que respeitar. Muito itens que não chegam ao Brasil, ainda não conseguem desfavorecer a liderança da marca no país. Mas é bom falar que só pelo fato de trabalhar com Scania, eu admiro e respeito a Volvo demais.
Brasileiro ao invés de desmerecer uma ou outra deveria aproveitar a briga dessas máquinas e usufruir disso, quem sai ganhando com essa briga somos nós. Infelizmente, sofremos com valores, mas Brasil é Brasil, isso a gente pena até em carro de passeio.
Belo vídeo, bela produção.
A macaquinha 360 e melhor de media que os G e R 400 e 440?? rodando nas mesmas condiçoes de estrada, peso e pe do motorista?
E verdade amigo ao invés de iscaneros e volveiros ficarem trocando farpas deveriam respeitar o gosto um do outro a te por que são duas excelentes marcas
É um sonho essa Scania!
Muito bom o video, explicou o uso da maquina no modo correto :)
Salve, Vini, sensacional ouvir isso. Obrigado mesmo e abraço!
A macaquinha 360 e melhor de media que os G e R 400 e 440?? rodando nas mesmas condiçoes de estrada, peso e pe do motorista?
Essa turbina do R440 é top cê da doido moto,motorização top....
Esse canal é um dos melhores gostei
Trabalho com um a mais de dois anos pensa no carro bom ótimo o consumo
Ótimo vídeo. Parabéns!
Salve, Adevã, value mesmo e abração!
2
Show de amônia e proficionalismo
Valeu, Gil! Tamo junto! Abraço.
É triste ver que alguns itens que o entrevistador perguntou se tinha no caminhão, e o motorista sabiamente disse que não, saber que tais itens já existem a anos la na Europa e aqui não, mesmo aqui sendo o país quem mais "consome" Scania no mundo. Alguns deles que tem na Europa toda e não tem aqui: Cabine Top Line, suspensão a ar dianteira de fabrica e o ParkAssistence, que é o ar-condicionado quente e frio para quando o caminhoneiro esta no período de descanso.
A macaquinha 360 e melhor de media que os G e R 400 e 440?? rodando nas mesmas condiçoes de estrada, peso e pe do motorista?
A legislação brasileira de trânsito não permite a cabine topline,a scania tinha a suspensão a ar como opcional se não desde o 113 painel de avião em 94,foi desde o 124L em 98 como opcional,o ar condicionado para o descanso existiu no actros de 2010/11, porém foi um item não aceito no mercado
Parabéns prazer em conhecer voceis obrigado por ter dado dicas para o motorista de como conduzir um Scania corretamente
Parabéns parceiro ótimo vídeo
Que maquina cara, show demais
Scania muito linda
a voz do motorista é igual do ator TONY TORNADO !!!!!!!! KKKKKKKKKKK
Muito bom o vídeo, parabéns !!!!!
Muito legal o vídeo ✌Gostei!!! Só não gostei muito da configuração 4x2!!! Pra mim o ideal é 6x2 ✌
Valeu Beto, essa era a configuração disponível na Scania no dia do teste. Vamos fazer vídeos com outros caminhões também. Abraço!
Toquinho ficou lindo
Gosta de carregar PESO.
Video legal o motorista também parece bem gentil
Valeu, Fabrício, realmente ele é muito gente boa! Abraço!
Parabéns pela matéria, muito boa. Mas o que me encantou mesmo é o sopro da turbina ao fundo.
Olá, Mara, muito obrigado pelo comentário e elogia. Realmente é show! Abraço!
muito lindo esse caminhão
Boas explicações, mas deveriam demonstrar o veículo em uma composição usual, como vanderléia, 8x2 ou bitrem.
Olá, Matos, bacana que gostou do vídeo. Quanto à carreta, é um modelo pertencente à Scania e realmente só essa configuração estava possível. Obrigado e abraço!
Mais isso é uma composição usual,4x2 fica muito bom no baú e na cegonha.
Gostei muito desses caminhões aí deixa muito motorista louco para dar uma voltinha😎😎😎
Sonho de consumo. 😉😉😉
Loko esses scania manu
Sonho caminhao
Recalcados tentando colocar defeito desesperadamente nessa máquina em 3... 2... 1...
Meu sonho
A SCANIA É A MELHOR SEM DUVIDAS.....SERÁ QUE ELA SE COMPARA AS GIGANTES AMERICANAS EM QUALIDADE???quem conheçe diz ai por favor....valeu👍👍👍👍
Hj 16/12/2020 tenho um fh e penso em trocar por um Scania, mas vejo falar muito sobre problemas com os aneis nas trocas de kit...tenho um amigo que está sofrendo com um Scania 440 2012, já fez 3x e esta vazando água.
Se alguém puder comentar o assunto aí agradeço
Show,!
Vcs podia fazer um vídeo sobre o novo scania sobre consumo no r540 no rodotrem
Salve, respondemos seu outro comentário! Grande abraço
Eu gostaria de saber se a Scania 440 pode ser trucky ou baú?qual é o melhor?
Faz um vídeo do Scania P310
VERY GOOD VERY WELL
Ola bom dia
Boa pascoa
Eu fui
Assinante da revista rei da estrada
Nao sei ela ainda existe
Eu iria pedir atraves dela
O que eu pesso dois manuais. Da scanias
R 440
G 440 off road canavieiro
Se nao for abusar de sua fe
Ola boa tarde
Desculpe me
o sr nao disse se vende ou nao
Porque estes manuais
Atraves deles estarei conhecendo estas maquinas
No aguardo de seu retorno
Lourival ribeironego@gmail.com
O melhor caminhão é Scania em vários aspectos. Para motoristas particular.
Boa noite, vc poderia me tirar uma dúvida que não entendi, quantos km ele faz por litro de diesel!?
Vai depender do peso é a estrada
Caminhao e Mercedes benz e pressao, conforto
Só tem pressão. Já conforto não
Uma panela de pressão!!
O cara que é gigante ou essa cabine que é mais compacta???
Fale em kfm. Acho melhor que Nilton metros..Gosto muito da Scania
Sempre quis ser um caminhoneiro, não tive oportunidade ainda mais um dia se Deus quiser serei concertesa só preciso de uma oportunidade.
sou novo nesse canal
Seja bem-vindo, Flavio, abraço!
A macaquinha 360 e melhor de media que os G e R 400 e 440?? rodando nas mesmas condiçoes de estrada, peso e pe do motorista?
Só faltou o encosto do braço direito!!!
Da parte do motorista ou do passageiro?porque se for do motorista é só presta atenção tá bem visível blz
Esse arla 32 reabastece como? Em posto de gasolina mesmo? Sou noob em caminhão.
Isso é uma super máquina por isso que vende muito
O motorista da Scania esta enganado no peso bruto do caminhão. Como ele tem apenas 4 eixos (dois na carreta + cavalo toco), o máximo de peso por lei que ele poderia estar seria de 33 toneladas. Tirando isso, o caminhão é um exemplo da engenharia moderna.
Ele falo da capacidade de tração
A macaquinha 360 e melhor de media que os G e R 400 e 440?? rodando nas mesmas condiçoes de estrada, peso e pe do motorista?
Vlw Mateus
Berebecant ́s ele está certo: ele falou capacidade bruta: cavalo, carreta e carga. Se fosse só 33tons como vc citou, seria só carga e cavalo e o peso da carreta? Pois é.
A macaquinha 360 e melhor de media que os G e R 400 e 440?? rodando nas mesmas condiçoes de estrada, peso e pe do motorista?
Eu piloto um R440 é uma supermaquina
40 tonelada peso combinado não é nada, aqui no mato grosso 49 tonelada é só a carga, 79 tonelada peso combinado, tem que fazer vídeo de apresentação com peso assim. Mas Scania sempre top
Novo até scania
Alguém sabe dizer qual é o Peso só do cavalo?
Scania vende mais prq é econômico e manutenção barata relacionada a outras marcas , logo depois vem o FH 540 que tem potência pra trabalhos mais pesados.
Bom dia porque os caminhões novos que já vem com tecnologia embarcada não vem com direção elétrica ou conjugada elétrica/hidráulica.abraco
Esse R440 a 2.500rpm da 155 km/h
I eu que tinha feneme!!
QUAL DIFERENCA DO SCANIA R E S NA MESMA POTENCIA
Resumindo: Scania é Scania!
Salve, obrigado pelo comentário! Abraços
Depois vem gente falando mal do Scania... Não é o mais vendido no segmento dos pesados atoa...
Esse caminhão só vende muito pq a Scania não soube dimensionar a potência dele, pois ele tem 440 e rende igual o R480, ou seja mal dimensionado, ele acaba roubando mercado do R480 e o R510.
Quem sabe um dia chega na perfeição do Fh por enquanto sempre vice-lider
Se for ver tem muitos modelos da scania que é melhor que o fh
O problema do 440 vaza água na borracha das camisas do motor
Reparei agora que tem bi-cama na cabine primeiro que vejo
Pra mim scania 440r automático e melhor caminhão que tem
qual a diferença do r 440 pro g 440
As dimensões da cabine.
Q sonho o preço não ajuda muito 😓
Podia ser um apresentador que intende igual ao motorista. Seria melhor explicativo
É o caminhão mais barato do Brasil .que eu saiba é assim quanto mais caro mais qualidade tem então n vamos falar da volvo ..pq esse comercial da volvo é barato
Pior que é o mais vendido so na rua que eu moro tem 3 kkkkk
CARRO OU CAMINHÃO?
Tenho um 440 fui na onda conpra um 480 zero me arenpedi não faz média tá com 100.000 km já e ainda não se solto pro nove eixo leva corro do meu 440 outro.scania muda pó baixa torque. No 9 eixo perde até 3: marcha.a dianteira se freia vibra não o só conversa fiada o 480 stremilde só dinheiro a mas pos o kit multi mídia aí não e dvd serve pra que ? Pra GPS sai fora
Esse motorista da scania estragou o video,nao sabe porra nem 1 todo travado
Vdd
Coloca 30ton nele pra ver onde o giro vai.....
Olha q delicia de caminhão kkkkkk volante, tudo 😍😍 pra mim, não tem igual!
Gostaria muito de ópera uma máquina dessa e meu sonho
Qual preço de um cavalo 6x4 0 km
o preço de um rim dividido em 130x vezes
O carro está com 633.mil rodados nunca abriu o motor
Kkkkk o cara falou que caminhão e Mercedes kkkk conhece muito de cavalo.
De mula né!!
Cadê os volveiro falando que o volvo é o mais vendido? Kkkk
Mas do que os Mercedes-Benz?
Nunca, Mercedes e Mercedes e top demais, 2646 e top
😂😂🐴
completissimo e estar faltando um eixo
E outra não entendi ,coloca uns 39 líquido daí vc vê quem é quem, esses caras sao muito burros a ideia é testar o bruto no limite não com peso de bitruck.
Me desculpa gente não tem comparação a Scania já tá a mais de 50 anos no Brasil i a volvo e um bom cavalo mecânico
E um bom caminhão mas a Scania não conserta o vazamento de cabeçote ???? Câncer.
Vcs tem que escolher melhor quem vcs vão entrevistar esse motorista não sabe nada
Ve se posta menos video e. Fala a verdade sobre o carda k e um erro d projeto. Caminhao e fh
Prefiero con caja manual q son más rapidos
ae o cara pega uma carreta dessa toda tecnologica e coloca um diretão e um pente na turbina so pra fazer zuada e consumir mas kkkk
Arlan Barros
Diretão consumir mais ? Kkkkk
Volvo FH é o verdadeiro rei das Brs
Melhorar o áudio e as imagens.
Aí ele está errado 13.03
A VOZ DO ENTREVISTADOR PARECE A VOZ DO DANILO GENTILI.
Não Acho.
Master drive ...fraquinho....já conheci melhores.
A cada dia que passa está mais sem graça dirigir. Pra quem gosta de dirigir isso é horrível o caminhão faz quase tudo sozinho.
A cada dia está mais fácil para o brasileiro não fazer merda numa BR e matar várias pessoas por imprudência no volante!
gabriel von randow pra ficar 3 a 5 meses fora de casa ta bom kkk
Günstige Autos 2021
VOLVO FH É O MELHOR CAMINHÃO DO BRASIL , MAIS BONITO , MAIOR ESPAÇO ,DURABILIDADE , CONFORTO ,
TECNOLOGIA !
Kkkkkkkkkkk, as vezes o indivíduo está loko nas drogas kkkkkkkkkk
Mercedes 2646 e top
Mercedes e show 2646
nã verdadeiramente à uma nave