Classic nhà Su thì không thể không nhắc đến Su én 150, GN125/250. Nếu có dịp ông cũng nên review thêm mấy dòng đó cho anh em tham khảo hen, bản thân đang chạy GN125 2017 và thấy rất ưng p/s: rất hiếm thấy được motovlog làm về các dòng classic này, review hay, clip có đầu tư, chúc kênh càng ngày càng phát triển nhá
Mình cũng vừa mua 1 em, chạy đi làm, dạo phố tèn tèn khá là thích hợp với mình, gắn thêm thùng đồ sau ba ga là đi phượt tèn tèn ngắm cảnh, dừng chân chụp tấm hình, chẳng tả sao được hết, chỉ muốn nói là mình rất ưng em này, chúc bạn nhiều sức khoẻ, ra thêm nhiều video view xe classic hơn.
Xe này để zin đi cũng khá ổn r, đi trong tp hay đi xa vẫn ok, k cần độ thoe kiểu classic nhiều đâu vì dáng nó k thuần classic như husky, độ kiểu tracker thì hợp, mình cứ để zin mà đi: xe rất êm, đầm, nhẹ nhàng gọn gàng, chở 2 hay leo dốc hơi yếu thôi, chứ đi 1 mình kéo cũng bốc à :)
Rất khó tìm nhe, mình phải đi tìm 2 ngày, đến gần 20 cửa hàng lớn ở Biên Hòa mới có duy nhất 1 chỗ bán, trong khi đại lý suzuki ở Biên Hòa đã không còn bán hàng. Tóm lại tuy vất vả nhưng hài lòng vì tìm được loại xe ưng ý.
Gd110 quay trở lại tại hãng suzuki rồi ae ơi 💕 e cũng có 1 con rồi và mãi mãi gắn bó tới suốt đời k bán như nhiều bác trong hội. Lý do là đơn giản chỉ là nó nhẹ mà e thì yếu nhưng đủ sức để dắt xe, giá cả bình dân dễ mua, hình thức cổ điển, máy êm ... và nhiều cái k nhớ ra 😅
Mik tìm hiểu thì đc biết 300km thì đổ còn hơn là hết nên phải vặn van chuyển sang bình xăng con để chạy thêm quãng nữa k rõ là bao nhiêu km cho bình xăng con
Mình cũng đang chạy chiếc GD này. Mà công nhận chiếc xe mod mượn được tạp nham quá trời luôn. Nếu mod muốn hôm nào em cho mượn chiếc GD của em để review lại cho mấy bạn khán giả xem nha. Xe mình thì cũng độ hết rồi, chỉ còn zin cục máy với cái baga thôi. Về max tốc độ thì mình chạy cũng tầm 90 95 km/h là hết.
okay, bạn gửi hình xe vào inbox của page mình nha, nếu đẹp và hài hòa thì mình sẽ làm video 😁😁 Xin lỗi bạn vì mình kĩ tính, vì GD110 có video này ròi nên nếu xe đẹp mình mới đưa lên video cho mọi người tham khảo 😅😅 Cảm ơn bạn rất nhiều 😄😄
Ông chủ ổng độ quả xe theo kiểu Scrambler bảo sao mà cái dè nó ko hiện đại =)))) đùa chứ cổ điển đâu, để nguyên zin thay cái đít vs yên là ms ra cổ điển =))))))
Great review (with auto translate), thank you! In your opinion, what's the most reliable 125cc bike for long distance travel, and that costs around 24 million VND??
@@joshvahvmphreys If the issue is related to the engine, I think the honda parts won't fit, but SYM parts you can find easily in HCM city, and yes the bike can be easy to repair in Vietnam. If your budget can reach to 35millions, then the Honda CG125 will be a better options ☺
Nếu anh có con GD110 này, anh sẽ độ gần như toàn bộ chiếc xe về dáng Cafe Racer - Thay vành, lốp size 400-17 cả trước và sau, vì vành zin nhỏ, ko đi được lốp 400-17 (5triệu cả vành, lốp) - Thay Bình xăng cổ điển hơn, (gò hoặc mua bình xăng ~3triệu) - Bỏ luôn cốp zin, đuôi xe zin, yên zin, anh sẽ đặt gò cốp kiểu khác cổ điển hơn (500-1tr tiền gò cốp) - Gò đế yên và làm 1 chiếc yên solo (2-3triệu cho yên xe) - Thay ghi đông khác (1triệu) Nếu mà nói giữ được gì trên xe thì đó là cục máy, sườn xe, phuộc trước và đèn pha 😄😄 Tổng tiền sẽ trên 10tr đó em, nhưng đổi lại mình có 1 con xe hoàn thiện 😉
20 đổ lại =)) mình mua hơn 20 cụ thể là 22 nma sau đó vẫn phải tự bỏ tiền túi ra để bảo dưỡng dù chưa đi được 1 tháng. Độ thì nên độ đuôi, đèn xi nhan, và ghi đông. Đuôi với xi nhan thì mình thấy là hơi xấu nma mình thì ko quan trọng 2 cái đó lắm nên ko độ, còn ghi đông thì nên mua ghi đông rizoma hoặc không thì mua cái giằng ghi đông vì từ 40km/h đổ lên sẽ rất rung
Nếu mà so chiếc này và Husky125 thì cũng hơi khập khiểng, vì GD110 chỉ hơn Husky mỗi cái thương hiệu thôi 😅😅 Husky 125 mạnh hơn, ngoại hình zin đẹp hơn, em muốn độ lại cũng dễ hơn, vì độ lại em ko cần bỏ đi quá nhiều đồ zin, còn GD110 thì phải đập đi gần hết dáng zin mới mong độ đẹp được. Máy móc thì Husky125 mạnh hơn, vọt hơn, bền thì có thể thua suzuki 1 xíu 😁😁
@@RoontheRide thật ra là máy của SYM nó không thua kém gì Suzuki đâu. Cứ nhìn mấy con star với angle gần 20 năm trước mà bây giờ vẫn có người chạy phà phà ấy.
Classic nhà Su thì không thể không nhắc đến Su én 150, GN125/250. Nếu có dịp ông cũng nên review thêm mấy dòng đó cho anh em tham khảo hen, bản thân đang chạy GN125 2017 và thấy rất ưng
p/s: rất hiếm thấy được motovlog làm về các dòng classic này, review hay, clip có đầu tư, chúc kênh càng ngày càng phát triển nhá
tks bro 🔥, mình cũng đang tích cực tìm mượn xe của anh em, nên nếu được, bro inbox page để mình xin mượn chiếc gn125 date cao của bro được ko 😄😄
nay ra đường đi sau một em gd110 mà thấy tiếng pô êm quá, mê luôn
Mình cũng vừa mua 1 em, chạy đi làm, dạo phố tèn tèn khá là thích hợp với mình, gắn thêm thùng đồ sau ba ga là đi phượt tèn tèn ngắm cảnh, dừng chân chụp tấm hình, chẳng tả sao được hết, chỉ muốn nói là mình rất ưng em này, chúc bạn nhiều sức khoẻ, ra thêm nhiều video view xe classic hơn.
đi đà lạt 2 người ổn không anh ơi
Xe này để zin đi cũng khá ổn r, đi trong tp hay đi xa vẫn ok, k cần độ thoe kiểu classic nhiều đâu vì dáng nó k thuần classic như husky, độ kiểu tracker thì hợp, mình cứ để zin mà đi: xe rất êm, đầm, nhẹ nhàng gọn gàng, chở 2 hay leo dốc hơi yếu thôi, chứ đi 1 mình kéo cũng bốc à :)
Rất khó tìm nhe, mình phải đi tìm 2 ngày, đến gần 20 cửa hàng lớn ở Biên Hòa mới có duy nhất 1 chỗ bán, trong khi đại lý suzuki ở Biên Hòa đã không còn bán hàng. Tóm lại tuy vất vả nhưng hài lòng vì tìm được loại xe ưng ý.
Chúc mừng bạn 😁😁
dòng suzuki gd110 này máy bền, xe nhẹ, linh hoạt, cho cảm giác chạy rất thú vị
Ít người sửa chữa khó kiếm phụ tùng ở tỉnh thì k nói
Chơi mấy dòng này xác định đồ đạc phải đặt mua,chơi vậy nó mới thú vị!:)@@rymunaker6204
Gd110 quay trở lại tại hãng suzuki rồi ae ơi 💕 e cũng có 1 con rồi và mãi mãi gắn bó tới suốt đời k bán như nhiều bác trong hội. Lý do là đơn giản chỉ là nó nhẹ mà e thì yếu nhưng đủ sức để dắt xe, giá cả bình dân dễ mua, hình thức cổ điển, máy êm ... và nhiều cái k nhớ ra 😅
Đôi khi mình thích 1 chiếc xe chỉ vì nó phù hợp với bản thân mình 😁
Chúc bro mãi gắn bó với đam mê nhe 😄
Tiết kiệm xăng không bạn? Đi làm hàng ngày có được không nhỉ bạn 😁?
Mik tìm hiểu thì đc biết 300km thì đổ còn hơn là hết nên phải vặn van chuyển sang bình xăng con để chạy thêm quãng nữa k rõ là bao nhiêu km cho bình xăng con
@@matcha_macchiato_ 1 lít đi 50km trung bình
thông tin thêm với mọi người, GD110 vừa được Suzuki Vietnam phân phối trở lại
Mình cũng đang chạy chiếc GD này. Mà công nhận chiếc xe mod mượn được tạp nham quá trời luôn.
Nếu mod muốn hôm nào em cho mượn chiếc GD của em để review lại cho mấy bạn khán giả xem nha.
Xe mình thì cũng độ hết rồi, chỉ còn zin cục máy với cái baga thôi.
Về max tốc độ thì mình chạy cũng tầm 90 95 km/h là hết.
okay, bạn gửi hình xe vào inbox của page mình nha, nếu đẹp và hài hòa thì mình sẽ làm video 😁😁
Xin lỗi bạn vì mình kĩ tính, vì GD110 có video này ròi nên nếu xe đẹp mình mới đưa lên video cho mọi người tham khảo 😅😅
Cảm ơn bạn rất nhiều 😄😄
Thế nào là tạp nham á bro :))
haha anh em tranh luận văn minh nha :)))
@@TRE98 tạp nham thật mà
@@thanhsangtran9313 mỗi người mỗi gu , mỗi cách nhìn thôi nè. Bạn thấy tạp nham nhưng người khác thấy đẹp . ^^
Video nice quá Bro !!!
Sắp tới làm Su En150 bản Fi 6 số đi ạ !!!
sẽ làm sẽ làm 😁
Ông chủ ổng độ quả xe theo kiểu Scrambler bảo sao mà cái dè nó ko hiện đại =)))) đùa chứ cổ điển đâu, để nguyên zin thay cái đít vs yên là ms ra cổ điển =))))))
hóng anh làm về chiếc cg 125 🥰
anh sẽ tìm mượn để làm video sớm thô hehe 😁
Ngon lành :3 you did great job, buddy
thanks bro 🔥🔥🔥
Thanks a nha ,e đang định tiết kiệm tiền mua e nó
Oke em, chúc em mua được xe ưng ý 😄
mình định mua về độ tracker đi phố nhẹ nhàng vs đi cafe là hết ý
2020 mà biết suzuki con này có con này thì mình k mua ex rồi, mình thích côn chứ k phải tốc độ
e vừa mới tìm hiểu về xe nếu muốn độ như video thì tốn bao nhiêu ạ
Hóng review verza 150 thấy ae tphcm đi cũng nhiều
anh cho em xin size và thông tin chi tiết về cặp lốp đã độ của chiếc gd110 này dc ko ạ. em cảm ơn.
phuôch sau và phuộc trước anh có nâng ko ạ , và cho em hỏi cái inox dè anh mua ở đâu thế ạ
thắng đùm là bố của abs, cũng đánh lái được khi phanh nhưng mà hơi lạ tí thôi
Chủ xe có bán em này k ạ :)) thích bản độ này vcl lun
Keep up the good work 👏👏👏👏
🔥🙏🙏
Chào mn. Người trên 1m70. Ngồi lái xe này trông có kệch cỡm hay ko nhỉ ?
Bọc cái yên vậy ở đâu thế Ro?
Làm về gn125 2f đi anh zai
Chiếc này độ tracker được ko anh. Nếu được cho em xin vài idea độ tracker
anh làm 1 vid giới thiệu về chiếc BMW ở CRS đi a, nhìn xe chiến vãi kkk
anh đang xin phép haha 🤣
tích hợp xi nhan vô đèn hậu có bị phạt k ha, giá tích hợp khoảng bnhieu vậy mn
Great review (with auto translate), thank you!
In your opinion, what's the most reliable 125cc bike for long distance travel, and that costs around 24 million VND??
If you're in Vietnam, I think the best bike with the price is SYM Husky 125, you can find the used one.
@@RoontheRide Oh that's great info, thank you! They're easy to repair in Vietnam? Do mechanics just replace with Honda parts?
@@joshvahvmphreys If the issue is related to the engine, I think the honda parts won't fit, but SYM parts you can find easily in HCM city, and yes the bike can be easy to repair in Vietnam.
If your budget can reach to 35millions, then the Honda CG125 will be a better options ☺
Tìm gn125-2f làm review nữa là đẹp bạn eiii
để mình tìm mượn :v
ghi đông mua ở đâu v ạ mng chỉ em với 😭😭
Cho mình hỏi địa chỉ quán bạn quay ở đâu để mình qua giao lưu với, mình ở ngay nhà thờ Tam Hà mà kh biết luôn
v hả hehe, quán mình làm video là CRS đó bạn 😁:
facebook.com/caferacershop1
Shop này có bán cafe ko bro? Sao đợt mình qua mua nón ko thấy quán mở bán cafe nhỉ?!:))
ừa có mở, mà dịch nên shop tạm ngưng. Qua đầu tháng 1 là mở lại r đó bro 😁
À okay brotha
Good job bro, nốt con CG125 là trọn bộ tầm giá
haha cảm ơn bro, mình cũng đang nhắm CG125 cho những video tới 😎😎
Giữa con suzuki gd110 và hondaly125 thì nên mua con nào vậy ạ
Ly 125 ăn đứt căn bản 2 con 2 phân khúc giá khác nhau dung tích cũng khác thì chả cần so
Nếu anh có con GD110 này thì anh bỏ ra bao nhiêu tiền để độ vừa ý của anh nhất ạ, và anh sẽ độ những gì? Mong anh rep ạ😊
Nếu anh có con GD110 này, anh sẽ độ gần như toàn bộ chiếc xe về dáng Cafe Racer
- Thay vành, lốp size 400-17 cả trước và sau, vì vành zin nhỏ, ko đi được lốp 400-17 (5triệu cả vành, lốp)
- Thay Bình xăng cổ điển hơn, (gò hoặc mua bình xăng ~3triệu)
- Bỏ luôn cốp zin, đuôi xe zin, yên zin, anh sẽ đặt gò cốp kiểu khác cổ điển hơn (500-1tr tiền gò cốp)
- Gò đế yên và làm 1 chiếc yên solo (2-3triệu cho yên xe)
- Thay ghi đông khác (1triệu)
Nếu mà nói giữ được gì trên xe thì đó là cục máy, sườn xe, phuộc trước và đèn pha 😄😄
Tổng tiền sẽ trên 10tr đó em, nhưng đổi lại mình có 1 con xe hoàn thiện 😉
20 đổ lại =)) mình mua hơn 20 cụ thể là 22 nma sau đó vẫn phải tự bỏ tiền túi ra để bảo dưỡng dù chưa đi được 1 tháng. Độ thì nên độ đuôi, đèn xi nhan, và ghi đông. Đuôi với xi nhan thì mình thấy là hơi xấu nma mình thì ko quan trọng 2 cái đó lắm nên ko độ, còn ghi đông thì nên mua ghi đông rizoma hoặc không thì mua cái giằng ghi đông vì từ 40km/h đổ lên sẽ rất rung
@@RoontheRide Anh nhiệt tình quá, mong kênh a phát triển ạ 😁
@Bian Nguoi cảm ơn em 😁
Chiếc này màu đỏ xinh lắm. Mình đang tính mua 😆
mua đi b, nữ chạy đen hoặc đỏ đẹp lắm
40 tuổi mình sẽ mua chiếc này. Giờ thì còn đi winner x
Làm clip test gn125 đi br
Dòng này so với Husky 125 thì nên chọn em nào vậy anh? Nếu chiếu theo góc nhìn của 1 người đã trải nghiệm cả 2 sản phẩm như anh ạ?
Nếu mà so chiếc này và Husky125 thì cũng hơi khập khiểng, vì GD110 chỉ hơn Husky mỗi cái thương hiệu thôi 😅😅
Husky 125 mạnh hơn, ngoại hình zin đẹp hơn, em muốn độ lại cũng dễ hơn, vì độ lại em ko cần bỏ đi quá nhiều đồ zin, còn GD110 thì phải đập đi gần hết dáng zin mới mong độ đẹp được.
Máy móc thì Husky125 mạnh hơn, vọt hơn, bền thì có thể thua suzuki 1 xíu 😁😁
@@RoontheRide tiêu hao nhiên liệu husky 125 bao nhiêu vậy b?
@@RoontheRide thật ra là máy của SYM nó không thua kém gì Suzuki đâu. Cứ nhìn mấy con star với angle gần 20 năm trước mà bây giờ vẫn có người chạy phà phà ấy.
@@Tungnguyencr ~50km/l đó bạn 😄
@@starsky4504 ừm cũng đúng, bởi v mình chỉ nói có thể haha 😆, của bền tại người 😁😁
Vẫn đợi W175 nha idol :D
haha đang hỏi mượn ròi, mà chưa thấy chủ xe rep bro ơi :v
@@RoontheRide w175 hay XSR155 đây idol
😍
Mon men qua con này đi em ưi, bỏ win detech thoi hehe 😆
@@RoontheRide đúng vậy phải cầu tiến 😆
Good good, make more new helpful videos.
More and more 😆🔥
👍
Êm như xe điện đó là Suzuki
chiếc này giờ kiếm new hơi khó đúng ko a 😢
Khó so với hồi trước chứ vẫn còn đầy ra bạn ơi
Ừa khó hơn trước thôi, em cứ vào các showroom hỏi cho chắc nhen 😁
anh biết chỗ nào còn GD110 HÀNG New không . cho em xin địa chỉ với
sorry em này anh ko giúp được 😅, em liên hệ trực tiếp bên suzuki xem họ check đc cửa hàng nào còn hàng ko nha
Em mới tìm hiểu xe thôi, mng cho em hỏi độ vầy pikachu có phóng điện không ạ?
nếu đi bình thường thì không sao
đi mất dại để bị bắt thì chấp nhận thôi
còn máy xe dáng classic này thì đa phần khó nhận biết nguyên bản thế nào lắm
Như a bảo xe ko thể từ số 4 về mo đc là khi dừng xe thì phải làm sao a
thì em phải đạp lùi 4-3-2-1-N ý 😅😅
@@RoontheRide ui vậy thì max bất tiền đó a,khi nào a làm review về Honda CG đi a
@@vinhnguyen2738 sắp có video ròi nè em 😁😁