После ремонта нужно отцентровать раздатку, послабляем 4 гайки ключиком на 13 которые крепят подушки раздатки, заводим, включаем нейтралку на раздатке и 4ю передачу на мкпп, разгоняем до 3000 оборотов и держим хотя бы секунд 10-15, ставим кпп на нейтраль, глушим и затягиваем гайки. Заводим и пробуем проехаться
Здравствуйте. Это все понятно. Но когда установлен подрамник, с третьей опорой рк. Вот тут начинаются танцы... Так как раздатку можно двигать еще и вверх вниз. Короче появляется большой выбор ее расположения. И когда ( если получится) найдеш ее место, вот и финишная прямая с гайками на 13)))
Вот это ремонтик на отьебись!👍 А меня вот этот подшипник смущает,звук похожий-да забей нормально просто масла нет….масла в башке нет у ремонтера!!!ни езди туда больше☝️
Да, мне тоже не понравилось, но специалист уверил, все норм)), Так то до сих пор езжу, пробег уже тысяч 15 после переборки, вроде все норм. Гдеж найти вменяемый сервис…
Нет. Вскрытие показало диф в хорошем состоянии. Износа нет. Проблема в развалившемся сепараторе подшипника. Его остатки попали на зубья шестеренок, и без видимых глазу повреждений, всетаки, деформировали зуб. Он и стучал.
что за халтура! диф не разобрали дефектовку не сделали, подшипник мертвый оставили, втулку капроновую на шток понижайки не поставили. осевое хождение валов не проверяли! направление сальников по вращению не смотрели.
Ну вот както так))). Хотя знали и дали дабро на сьемку для ютуба… В общем пока бегает, пробег за 120 тык перевалил, пока все норм, но вибрация все таки есть после 100. И это вы еще не видели как мне задние полуоси меняли, другой мастер, там савсем тоска.
Хочешь сделать хорошо - сделай сам!
Попробуйте поменять промвал, оцентровка раздатки нужна. Вероятно, карданчики проверить не помешает. Может разхлябались.
После ремонта нужно отцентровать раздатку, послабляем 4 гайки ключиком на 13 которые крепят подушки раздатки, заводим, включаем нейтралку на раздатке и 4ю передачу на мкпп, разгоняем до 3000 оборотов и держим хотя бы секунд 10-15, ставим кпп на нейтраль, глушим и затягиваем гайки. Заводим и пробуем проехаться
Здравствуйте. Это все понятно. Но когда установлен подрамник, с третьей опорой рк. Вот тут начинаются танцы... Так как раздатку можно двигать еще и вверх вниз. Короче появляется большой выбор ее расположения. И когда ( если получится) найдеш ее место, вот и финишная прямая с гайками на 13)))
Это как раз тот самый подшипник в раздатке
Да, и кусочек сепаратора от него, который попал между зубьев и чуток их деформировал.
Так всегда! Приехал с одной проблемой,а уехал с кучей!
Есть такое дело))
Вот это ремонтик на отьебись!👍 А меня вот этот подшипник смущает,звук похожий-да забей нормально просто масла нет….масла в башке нет у ремонтера!!!ни езди туда больше☝️
Да, мне тоже не понравилось, но специалист уверил, все норм)), Так то до сих пор езжу, пробег уже тысяч 15 после переборки, вроде все норм. Гдеж найти вменяемый сервис…
Согласен. Один из самых нагруженных подшипников и забей.
Может проблема в дифференциале раздатки.....
Нет. Вскрытие показало диф в хорошем состоянии. Износа нет. Проблема в развалившемся сепараторе подшипника. Его остатки попали на зубья шестеренок, и без видимых глазу повреждений, всетаки, деформировали зуб. Он и стучал.
думаю проблема именно там
Парни А кто ж за вас саттелиты в кукле менять будет
Незнаю что такое кукла)) а что, надо было менять?
Тоже интересно, они даже не разобрали деф, я вскрыл у себя и там как раз люфт и закусы, это так элементарно 🤝
Гайковерт ужасно без специалист
Я что-то не пойму?? Т9??))
что за халтура! диф не разобрали дефектовку не сделали, подшипник мертвый оставили, втулку капроновую на шток понижайки не поставили. осевое хождение валов не проверяли! направление сальников по вращению не смотрели.
Ну вот както так))). Хотя знали и дали дабро на сьемку для ютуба…
В общем пока бегает, пробег за 120 тык перевалил, пока все норм, но вибрация все таки есть после 100. И это вы еще не видели как мне задние полуоси меняли, другой мастер, там савсем тоска.
@@SurviveonWheels 😂
Да, без лоховского герметика в России никак.
Полуремонт. Подшипник двухрядный тоже капут похоже.
Тоже были в нем сомнения, чуть больше 30 тыс. Км проехал. Пока все норм.
Дифференциал раздатки даже не разобрали.
На вид был норм, по умолчанию, да разбирать не стали,