Actually "ma" or "mai" here means km per hour in a not strict case. And yard and mile are not used by Chinese. 如果您没法用中文来纠正，那这个问题无解。语言有的时候有其含糊性，没有必要精确到奈米级。
Congratulations technology so high-tech, but unemployment rate will up sharply lol ...China economy very bad and many young man fail find job as many foreign factory and investors left. now still using AI replace human job at transportation industry...😂😂😂
對你說個實話，這不叫無人駕駛，這個叫“不能說的後台人工遠程控制”
你开心就好。😂
@@Panda-JinHu 雞血讓你爽就好🤪
🐸🐸🐸
技術水平未到, 又愛裝, 只能這樣
后台只是应急监控
中国实在非常先进、但是问题是说、那么多司机都失业了、他们的工作怎么解决呢？
这就是中国的优势和远见。任何进步都会有阵痛的。只有不断尝试和创新，才会创造新的技术与工作机会。
那麼，不用工作日子來臨了！退休。
通过提高生产力，让社会的物资丰富，通过税收等方式让国家通过再分配的方式让老百姓过上更好的日子，这就是共产主义的愿景。未来你的吃的用的住的全部由机器人完成，人主要做自己喜欢的。
我觉得不必要太先进，中国已经到这个程度了，够了，给人们太方便反而会变成懒惰，人们饭碗更重重要。
不需要工作了😂等国家每个月养，每个月国家都会把钱存入你的户口😊
這不是雷達是攝像頭吧，是特斯拉的技術
很棒又實用的無人車👍👍👍👏👏👏
我看过的第一部恐怖片“黑楼孤魂”中就已经有无人驾驶。当时觉得毛骨悚然。时代不同了，无人驾驶已经成为了现实。
Nice. But I noticed it didn't signal when pull out from the bus stop. It's an important omission!
廣州是個古老城市，無人驾驶在窄小的舊城区道路，人多車多，不是易事！
此車只在闊大的區域試行，其他車輛也稀小！
我認為服務性行業不應有AI的，因為服務業只有本土競爭不用和外國競爭。如果全部人工智能，人人都失業
失业的人转行其它行业，全国实行工作6小时制，每个人的接受服务成本降低完全可以减轻所有家庭开支，人生下来为何要多干活。机械代替人是长期趋势，财富的重新分配将会变得更平均
AI不会歧视，不会怠工、不会人为设置门槛、绝对公正。服务业只有本土竞争？？台湾的菲佣呐？阿三呐？服务业拒绝外劳？你脑子呐？
@@jlm8474實施6小時，那就是只能賺六小時的錢。
工時少錢就少，政府不可能給你八小時的錢。
在上層看來這政策很好，在下層看來，這是減少他們賺錢機會。
全民基本工资可以试行，共产主义经济民主即将实现
你技术有了，专利有了，外国求着找你买，眼光要放远点
慢，非常慢，不可超速路面所限，亦只可在不複雜的道路上行駛，用作觀光車可以，用作日常使真攞命😂
如此先进的技术居然只开公交，完全是高射炮打蚊子，如果是无人政府还值得赞。
无人政府🤣
胡言乱语，不知所谓
這個要等待AI先取代全部韮菜
就你的发言最赞
@@ximusma3906 ，好建议，难实行！约百年前出現的马克思的共产主义理论正缺少这一条。AI政府，无官管理，没有皇上和官吏，没有权势，设有贪官污吏，人人平等。这样岂不是没有“伟光正”党了？难以想像中国大陆如果沒有“伟光正”党，情况会怎样！？
阿姨是華僑吧！聽她說的時速單位就知道。
什么都无人自动化，以后大家失业喝水饱了🤣🤣
但是為了就業而背棄技術發展也是文明倒退
@@qooleoleo 美国更多这种无人自动生产技术.但是为了不想这么多人失业都没有应用.
那當年發明汽車，馬車伕失業，各種機器都讓傳統失業
又增加左失業大軍！😂😂😂😂😂
❤❤❤
免費的嗎？
牛B
多余的，食品安全問題多研究研究去吧
感觉很先进其实是没见过的新奇。无人驾驶实际就是远程模拟驾驶，以后会有很多在电脑前控制好几台车的网络驾驶员。想想这个工作量就很感人。😂
20码30码是多少公里？
这么多雷达，会发出很大的辐射吗？
7人公交车😊
不是不需要司机，而是不需要人脑了
大数据还需要积累学习。路况还很不全面。如雨雪雾，各种路障，各种突发情况和一些疯子。。。。
才坐幾個人？
如果原定路線不通，它會選擇繞路而行嗎？
深圳都要引入無人駕駛巴士
無人車遭到打風
大洪水
一樣失靈
這就是我的家乡官洲村了
在老城區人多車多交通很亂地方还可以自動駕駛嗎？
赞美中國!不必理睬美國!各自發展!!
让领导先乘🚌😎😎
无人驾驶已经是未来趋势了，迟早有一天会实现全部自动驾驶
电脑前控制好几台车的网络
這麼多人需要工作,還不用人,利潤賺到自盡,
下雨天！怎样？
．無人駕駛只適合在無人區域行走反正大家都無人。
同意，不分區基本沒有實用性
好開心啊！保證人人35歲后不用上班了。
唔返工上班，食西北風咩。
😢😢😢失业人口继续上升
市场会调整的，一个职业不能赚钱，就会调整去其他行业。。
@@user-dcgh人口老龄化是问题，看看台湾要引进10万三哥，如果智能化不就不用引进那么多外劳了？
全民基本工资可以试行，共产主义经济民主即将实现
当然平稳了，都是标准公路车辆也少
真的好，以后就不用看司机脸色
司機也可以不被乘客騷擾XD(遙控駕駛，車上確實沒司機）
对的，出了事故也不用司机负责了
司機也可以不用看你臉色了！哈哈😄
@jimzhou5053 。誰負責？保險公司負責？
@@user-Zhang5758，我看要由制造商、营运商（运输公司）和保险公司三方协议负责。问题是这种车的运营成本和收益相比，化不化算。
突发状况，它还是不会应对
It's mile, not Ma, if you don't mild I correct you, Miss
Actually "ma" or "mai" here means km per hour in a not strict case. And yard and mile are not used by Chinese.
如果您没法用中文来纠正，那这个问题无解。语言有的时候有其含糊性，没有必要精确到奈米级。
坐得六個人, 比一般7人車還少, 裝飾多於實用性
爲人民服務
一輛公交車載幾個人？😂
你坐埋我份
👍
这个可以有
讲话以外的所有声音都是燥音，即使声音小也是燥音，甚是聒噪.除非做的是音乐节目.放音乐就放音乐，画蛇添足的背景音乐.甚是聒噪
基本上廣州的公交車司機已經在家哭泣.通通失業...中國未來各行各業都被AI機器人取代..人們出生的作用只有讀書,畢業後也沒工作可做,可以去當和尚尼姑,,不,,講錯了,和尚尼姑也是機器人
如果這是美國，你又會是另外一套說辭。
真不需要这么多人干活了😂
不买票也可以进吗？没人监管？
有的地方是免费，有的好像是扫二维码付费
又一群人要失業了
你不做，别人也会去做。不如自己做。
0:45 內地可以在轉右行車線直行嗎？
不可以，必须按照地面指示标志行驶，一般情况右转车不受红灯限制，除非有红绿灯显示此刻禁止右转
还32迈跟哪里学的，中国是公里每小时，跟英里不沾边
@@coolmanliu6453 中国大陆现在还有“公里”这个单位吗，现今大陆的很多视频，讲到有关距离的事，所用的单位是“千米”，例如：国产战机时速是xxx千米；动车（我不怎明白“动车”是什么车。除了有“动车”，还有“不動车”吗？）时速xxx千米；飞船的时速是xxx千米；地球到月球的距离是xx千米之类。我只有一公里约是多远的概念，沒有“千米”约是多远的概念。我曾在网上问网友何以不用“公里”单位表达，网友回答用“千米”作单位，比较准确。那么用“厘米”或者“毫米”作长度单位使用，不是更准确吗？
请领导先坐
不需車費嗎？😂😂
有些多餘
坐6人，公交？像測試階段，以大城市來說，不太實用？
2:52 GZ bus slow as f*ck!
唉～坐到20人嗎？空間都好大…測試階段…未見拍卡…佔計日後影住車門不拍卡公安上門…數字人民幣直接扣免公安上門夠先進…
2 0码到3 0码是什么意思！新名词？
=Km/hr
@@gorto1127 “码”是英制長度单位，一码约等于3英尺，亦等于公制長度单位的9 0厘米，不足1公尺（米）。1英里约等于1.6公里，1公里约只有0.621英里！
@@mingchen7029 大陸人講的一碼就是 Km/hr。片中人説 30码即 30Km/hr。以下來自百度：“码”本是长度单位,主要使用于英国、其前殖民地和英联邦国家.美国等国家也使用它.
作为长度单位的1码等于等于三英尺,即0.9144米.
但在我们现在的口语中,“码”又常被当作速度单位,通常用于交通工具的行驶速度,特别运用于汽车的行驶速度.
作为速度单位的1码,等于每小时1公里.换算成每秒,则应当是0.2778米/秒.
譬如,我们说这车平均速度在80码以上,是指这车的平均速度为每小时80公里以上.
又譬如,高速公路的限速标志一般为110码或120码.也就是说,在高速公路上,汽车的行驶速度一般不得超过每小时110公里或120公里.
一般都说多少迈
@@user-ez3pz4lg7u 迈是 mile per hour, 通常他们评论美国的车速就会说到迈，因为美国是用 mph 的。
什么都无人了那还要人干什么，
人使用无人服务
交通事故誰的責任?
你
到時發生了，誰都不會負責，聽天由命吧
🔎🔍👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
资本以后就不需要劳力了，先想想你是属于资本还是劳力，再兴奋吧！以后想做韭菜也没有机会了！（在不影响销售的情况下，消减成本提高利润是资本家追求的目标。面对产品过剩，在同行竞争的情况下资本家会薄利多销，而在垄断的情况下资本家会选择饥饿销售或者倾倒牛奶。）
除非是大多数穷人选举的政府，同时对资本又具备专制政府的执行力，通过对占有绝大多数社会资源的资本进行税收，实现对无业者的政策倾斜，实现社会公平。
資本家不會搞這個，只有理想家才會搞這個，這種無人的東西最容易量產，供需不平衡會把市場搞砸，對於資本家來說一個市場搞砸了少了一個機會，對於人類文明來說市場搞閉了代表科技發展止步，科技發展止步就會有一個龐大的市場消失，資本家會樂意看到這些東西嗎？？
除非那種只看到未來三十天的土豪，但那不叫資本家，那叫人傻錢多，這種東西丟出去的還不一定能收回來，參考共享單車
對了，你可能不知道共享單車怎樣失敗的，我解釋給你聽，像我們這邊起初沒有共享單車，然後就有一個商人買了一批過來經營，若果沒有阻礙他能在一段時間內回收這投資，但是因為共享單車太容易經營，因為是完全無人管理，所以他經營了不到一個月就有第二位商人又買一批單車過來經營，接着又有第三人第四人第五人第六人，還有大集團參一腳，加上原本有的租借單車服務太多人瓜分這個市場，導致資源分散，後面全軍覆沒
無人車只會失敗得更慘，因為它價錢更高，回收時間更長
@@user-dm4kn9uj9t 一个行业有利润必然引来无数资本，一地鸡毛最后总会出现一个垄断市场的庞然大物。另外中国还有一个因素是权力，权力会帮资本压制劳工罢工游行，权力同样会选择资本垄断经营权，政权为了监控管理也更倾向选择单一资本，马克思说过剥削来自权力而非资本。
你要知道，取代一個駕駛員，可能意味著一個家庭的生活陷入困境。所謂“發達”是要建立在人民福祉之上，文明之上才叫“發達”。還有，中國的無人公交，是沒牌上路，本身就違反《交通法》，這叫發達？？？
當年取消公交事售票員，下崗、失業一大批人員。
首先中国从没说自己是发达国家。其次， 0:52 如果你仔细看就会发现车辆前挡风玻璃左边有一张白色的纸，上面写的就是车牌号。这叫临时车牌号。合法合规
@fg-pp4qs 宣傳都說『我國是世界經濟大國、軍事强國』。哈哈😄
@@user-Zhang5758 全球第二大经济体，世界第三军事实力。最近的太空竞赛已经能说明中国的科技进步之快。但人口基数大，相比发达国家的标准还有挺大差距，这两者并不矛盾。你说的宣传应该不是国家主体，因为国家发言人说话都是比较谨慎的。有些媒体的确是会故意起一些标题吸引眼球，但这不仅限于大陆媒体。
@fg-pp4qs 。一方面是『全球第二經濟體系、第三軍事實力』，另一方面在世貿中，自己歸類在享受發展中國家，取得優惠政策。
只有新中國的人命不怕考驗，世界都在試驗期，歐美至少等到2026年以後AI成熟，才會在馬路上試驗。
在沒排隊習慣的國度⋯⋯很定出人命😢😢
陰陽怪氣。
世人都犯了罪，亏缺了神的荣耀。神爱世人，甚至将他的独生子耶稣赐给他们，叫一切信耶稣的人不至灭亡，反得永生！信耶稣是唯一的出路。信而受洗的必然得救，不信的必被定罪，因为不信神儿子的名。耶稣死在十字架上替我们担当了罪的刑罚，他第三天已从死里复活，以复活的大能显明他是神的儿子！耶稣是道路，真理，生命。生命在他，复活也在他，信耶稣的人死了也必复活，凡活着信耶稣的人必永远不见死！耶稣是唯一的救赎主，天下人间除了他以外，再也没有赐下别的名使我们可以靠着得救！天国近了，应当悔改信耶稣。人生一切的答案都在神所默示的圣经里！
愿神怜悯你，阿门！
中國生產這種車作用不大，中國人口多工資低，
这种80％好用的东西，其实只是用了20％的努力。剩下那20％，需要80％的成本。但是几十亿的投入，根本就无法完成剩下的20％。结局就是彻底失败。
不知所謂。
话都组织不好也来评论。
中國進步世界第一☝️
垃圾·冇人不付錢吧·車速太慢趕上班·經常遲到必解僱
Congratulations technology so high-tech, but unemployment rate will up sharply lol ...China economy very bad and many young man fail find job as many foreign factory and investors left. now still using AI replace human job at transportation industry...😂😂😂
無人車不好事情
中國司機失業
外國很多年前已經有了。舊技術。
不切實際，科技是用來提升效率，哪有人把科技用來降低效率上面，「車輛按用途分區」沒有實行無人駕駛都沒有實用性，無人車為了迴避事故車速快不了，AI技術沒到位還要行行停停，駕駛者知道這是無人又不閃避，故意卡位，結果就是乘客把原本幾分鐘時間拖到十幾分鐘，拖慢社會運作效率
不切实际？科技是需要发展的，不是一蹴而就。不能说有问题就不去做，后期肯定会是无人驾驶替代有人驾驶。少部分自动驾驶可能会存在问题，但如果变成了大部分，反而比人更安全。遵守交规，开车不斗气，不乱加塞。私家车的话上车报个目的地就行，下车就走，车自己找停车位泊车。
@@fg-pp4qs 科技是需要發展，但發展不是使用就能發展，發展是指滾雪球的過程，既然效率低是要怎樣滾雪球？效率低代表這東西無法走市場路線，而走公營路易走一百年都不如別人市場路線走一年，在效率跟不上下以公營路線發展一百年，只有兩種後果，第一種被迫普級，拖慢社會效率一百年，第二種，自由選擇，社會浪費公帑一百年
未來無人駕駛是會普及，只是不知道這個未來是十年後還是一百年後擺了
@@user-dm4kn9uj9t 从视频就能看出这并不是繁忙之地，但测试也不可能找没人的地方，不利于收集路况信息。你可以去了解一下大陆的萝卜快跑无人驾驶出租车，总体还是不错的，并没有效率低下。不需要一百年。按照目前的进度，最多20-30年就能普及。
@@fg-pp4qs 你是還沒看懂，效率低是因為它的車速慢，乘客量小，處理狀況手法笨拙，而以上這些問題都出自AI管理不完善上面，這是無法透過收集數據改善的，因為你面對的是有人駕駛與不同類型的車輛，而車輛的AI是以獨立計算方式應對問題，存在變數
我說的「車輛按用途分區」是為了集體管理，也即是一台電腦控制整個社區全部的同類型無人車，由公路發射訊號統一指揮，有點類似現今火車的方式，不是由車輛監察設備接收後停止車輛來調其他車，是由中央電腦協調車輛加減速迴避，不用直接停下這樣浪費時間，而在分區後不同的車輛，有人無人都分開了，電腦也不需要去處理人為製造出來，或是噸位不同製造出來的變數
未來是一定會走向無人駕駛，問題是無人駕駛是一個概念，並不是一條直路一個答案，怎樣無人目前沒有定數，但是現在測試的這種笨拙AI手法是一定會被淘汰的，因為這不過是二三十年前AI輔助的伸延罷了，這種技術現在你走得越遠只代表錯得越嚴重，然後等人家搞出真正的AI駕駛，整條公路重鋪時，走錯路的你又要從頭開始
@@fg-pp4qs 另外你要明白一件事情，即使未來全面無人駕駛，有人駕駛車輛一樣不會消失，因為在城市以外的郊野一樣對交通有需求，所以不存在未來普及後就沒有有人車這變數，而在無人車購買上你，一輛車裝兩套系統或是一輛車子裝接收器與一套有人駕駛系統那邊對駕駛者比較經濟你可以自己想像，市場就會淘汰另一邊
中國人多，用這東西就更多人失業！
全民基本工资可以试行，共产主义经济民主即将实现
碼邁不分，非常無知。
中国用的是公制，不是英制。所谓多少迈（mile ），其实指的都是公里（或千米）。
商业化的自动驾驶中国已经毫无疑问地走在了世界的前列，你还自我感觉挺好的是吗？
@@samxie68 码，应为英制，一“码”约为公制9 0厘米，或约为三英呎。邁（咪）是英里的中文译音，一英里约为一点六公里（km)! 中国车速采用公制，即每小时多少公里（km/hr), 美国车速采用英制，即每小多少英里（mi/hr)。
@@mingchen7029 不用解釋，我在美國三十多年難道不知嗎？視頻結尾她指无人驾驶公交车无人驾驶公交车20-30码的樣子，應該是无人驾驶公交车无人驾驶公交车20-30邁的樣子。
无人垃圾车驾驶室应该拿掉
遙控車遙遙領先😂😂😂😂
明明是岛上的摩托车遙遙領先
少了司機同乘客的矛盾
何時会爆炸你知道吗？😢
厲害祖國❤
全中国失业的司机转干什么工作呢？全世界都用无人驾驶车，全世界的司机转干什么工作呢？再加上AI的发展使用，世界上很多“韭菜”都无大老板去割了，韭菜无割的价值，是否也无活的价值了？二三十年后的世界，难以想像！哈哈😄！
7/25/2024
总有傻子把自己的命交给机器.血淋淋的教训如何都唤不醒.
交给人更危险，发脾气的、开斗气车的一大堆
看那在巴士直行，还敢从外边转弯，差点撞上了，真的还不如自动。。
绿娃总是振振有词
闻到一股酸味。
人工开车就没有交通事故了吗？是不是应该禁止汽车上路?
在中國機器更可靠⋯⋯哈哈