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夏休みはキャセイでターミナル3を利用します。初めてのT3です。
初めては少し不安ですね。気になる事や心配事があれば遠慮なく聞いて下さいね😄
元もからターミナル間の移動が非常に難しいのに、それ以上になりますね。
各ターミナルへの移動が、まともにはできない。乗り換えも移動が手間だし、ターミナル接続バスがどこにあるか運航時間もわからない。タクシーもボッタくりで隣のターミナル移動で1,000ペソも要求される。最悪な空港の改悪だ。
フィリピン航空しか搭乗した事が無く、ニノイアキノ国際空港は最悪のT2しか利用した事が無いので、変更は嬉しいですね。T1だとプライオリティパス利用できるラウンジあれば最高だな。
コメントありがとうございます。改善のための変更なので利便性はよくなると期待しています。プライオリティパスが利用できるラウンジはあると思いますが発行するカード会社によって違いがあると思いますので確認してからお出かけ下さい。
LCCのチケットは、安いとは思いませんね、荷物や食事等を加算すると、通常よりも高額になったり手続が、面倒ですよ😂
マニラだけに行くのなら🆗だが、国内線に乗り継ぐ場合には最悪。シャトルバスが1時間に1本なんて信じられない。マニラ空港は使わないようにしている。
Good
改悪関空からbacolod に行くのに
Daijyubo desu
夏休みはキャセイでターミナル3を利用します。初めてのT3です。
初めては少し不安ですね。気になる事や心配事があれば遠慮なく聞いて下さいね😄
元もからターミナル間の移動が非常に難しいのに、それ以上になりますね。
各ターミナルへの移動が、まともにはできない。
乗り換えも移動が手間だし、ターミナル接続バスがどこにあるか運航時間もわからない。
タクシーもボッタくりで隣のターミナル移動で1,000ペソも要求される。
最悪な空港の改悪だ。
フィリピン航空しか搭乗した事が無く、ニノイアキノ国際空港は
最悪のT2しか利用した事が無いので、変更は嬉しいですね。
T1だとプライオリティパス利用できるラウンジあれば最高だな。
コメントありがとうございます。改善のための変更なので利便性はよくなると期待しています。プライオリティパスが利用できるラウンジはあると思いますが発行するカード会社によって違いがあると思いますので確認してからお出かけ下さい。
LCCのチケットは、安いとは思いませんね、荷物や食事等を加算すると、通常よりも高額になったり手続が、面倒ですよ😂
マニラだけに行くのなら🆗だが、国内線に乗り継ぐ場合には最悪。シャトルバスが1時間に1本なんて信じられない。マニラ空港は使わないようにしている。
Good
改悪
関空からbacolod に行くのに
Daijyubo desu