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VOX DX をもう15年くらい乗ってて、貴殿のサイト、物凄く!参考に助かってます。本当に ありがとうございます😊
こちらこそお役に立ててめちゃくちゃ嬉しいです〜♪気になったので私もメンテナンスノート見てみたら12年乗ってますね5〜6年、7〜8年・・・10年・・・と年々あっちこっち調子悪くなりますよね〜そしてYAMAHAのVOXってメンテナンスし辛くつくってる気がしますねスパークプラグすらもすげ〜遠くて手届かなかったり
今回も凄く参考になりました。実行してみます。
改めて他の方のブログ記事などを参考にするとほとんどのブログで4スト原付はエンジンオイルとギヤオイルを共有して潤滑しているのでギヤオイルの交換が必要なのは2ストのみと紹介されています。この動画を撮影アップした当初も確か同様の記事が多かったのですが幾つかのブログ記事で4スト原付のギヤオイルの交換を行なっている記事を確認し興味本位から行ってみた次第です。曖昧な知識のもと手探りで行っているのでもし不要な手間をかけさせてしまっていたら申し訳ないです。
助かります🙏
参考になって良かったです〜
私の場合はダンパーがお逝きになって同じような所がオイルで汚れてました。
うわ〜それだと乗った感じ凄い変わりそうですね
VOX DX をもう15年くらい乗ってて、貴殿のサイト、物凄く!参考に助かってます。本当に ありがとうございます😊
こちらこそお役に立ててめちゃくちゃ嬉しいです〜♪
気になったので私もメンテナンスノート見てみたら12年乗ってますね
5〜6年、7〜8年・・・10年・・・と年々あっちこっち調子悪くなりますよね〜
そしてYAMAHAのVOXってメンテナンスし辛くつくってる気がしますね
スパークプラグすらもすげ〜遠くて手届かなかったり
今回も凄く参考になりました。実行してみます。
改めて他の方のブログ記事などを参考にするとほとんどのブログで4スト原付はエンジンオイルとギヤオイルを共有して潤滑しているのでギヤオイルの交換が必要なのは2ストのみと紹介されています。
この動画を撮影アップした当初も確か同様の記事が多かったのですが幾つかのブログ記事で4スト原付のギヤオイルの交換を行なっている記事を確認し興味本位から行ってみた次第です。
曖昧な知識のもと手探りで行っているのでもし不要な手間をかけさせてしまっていたら申し訳ないです。
助かります🙏
参考になって良かったです〜
私の場合はダンパーがお逝きになって同じような所がオイルで汚れてました。
うわ〜それだと乗った感じ凄い変わりそうですね