Moro no RJ e no fim dos anos 90 (quando nao existia compras pela internet)fui com um amigo que tinha um Subaru branco tentar comprar uma peça interna do motor,o dono da auto peças respondeu"vcs so vão achar essa peça no centro"nós peguntamos"que lugar no centro?" Ele entao respondeu "NO CENTRO DO JAPÃO"nunca vou esquecer isso rs. 6:58
Em 1998 comprei um DAIATSHUO CUORE zero quilômetro para minha filha, que havia tirado a CNH. Ficamos 5 anos com o carrinho, sem dar problemas. Quando fomos vender, anunciamos no primeira mão, foi vendido rapidamente. A cor era exatamente igual à essa.
Incrível como um subcompacto pode oferecer essa sensação de "dirigir esportivamente", graças à sua relação peso-potência de praticamente 1 kg pra cada cv. Divertido, prático e econômico ao mesmo tempo!
Em tempos de Fiat Mobi e Renault Kwid que são utilizados como veículos utilitários, e até "marketados" como SUV (Kwid), esse carrinho se encaixa muito bem. É mais legal por ser diferente e "estranho" e mais honesto.
BOA TARDE ITALIANO, UMA GRAÇA ESSE CARRINHO, MAIS NUNCA, JAMAIS IMAGINEI QUE ESSA COISINHA SIMPÁTICA TIVESSE UM MOTOR DE 650 CILINDRADAS, ACHAVA QUE ERA 1.0 . EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI AMEI...
Que carrinho fantástico! Poucos modelos dos kei cars vieram pra cá, na época da reabertura das importações. Uma pena. Torço para que nos mostre um Daihatsu Cuore! 😊
A propósito, falando em Daihatsu, marca japonesa, vou sugerir se me permite, pra pauta, um Daihatsu Terios, que vieram pro Brasil em 1997, 98 e 99. Jipinho 4x4 muito peculiar.
Só uma errata (humildemente corrigindo): Não é Key do inglês "chave", pronuncia-se "quei" e escreve-se KEI na pronuncia e originalmente se chama K-Car, do japonês Keijidōsha (veiculo motorizado de pouco peso), eles eram originalmente quase que um kart de transporte pessoal, com motor de moto, para a população pós guerra que carecia de recursos financeiros. A nossa Towner tambem é um Kei Car, projeto que foi produzido por varias marcas, mas em especial, pela subaru, com interior super luxuoso, opção de 4x4 e até teto de vidro panoramico.
Já tive Fusca, Kombi cabine dupla, modelo diesel, mas com motor AP 1.8 gasolina, Corsa wagon gls. Mas ultimamente tô com muita vontade de pegar um desses carros pequenos dos anos 90, início dos 2000, Towner, Vivio, Cuore,Twigo, Swift... Acho que estou querendo incomodo novo. 😂
Bellote, eu gosto demais destes carrinhos de vocação urbana, deste os bem pequenos até os um pouco maiores. Vivio, Swift, Ka Mk1, Up!, Lupo, Twingo, Peugeot 106, Peugeot 205, Uno, Fiat 500... Acho todos muito bacanas, he, he! (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Bom dia!!! Aqui em Mauá tem 2 desse um vermelho e um azul igual esse, é bem pequeno mesmo cara........o tk gravou um com motor T-jet ficou muito Loko abraço e até o próximo vídeo valeu
Renato estes carros tem espaço no Brasil (keicars) e acredito que no nosso país tbm. Poderia ser híbrido 700 vc, medidas similares só cuore e vívio Peugeot 106, mas altura maior. Andando na velocidade Max 120 km/h tá de bom tamanho para o nosso mercado
Aqui no brasil também deveria ter carros pequenos assim o caoa icar poderia ter uma aversão nacional com um motor de 650 turbo ou 900 cilindradas aspirado ambos flex muito melhor do quê aquele motor elétrico quê um dia vai dar pau nas baterias.
Bellote, na sua opiniao, deixando os custos e questoes economicas atuais do Brasil de lado, você acha que seria viavel um modelo como este no nosso país nos dias atuais? Eu adoraria ter um destes.
Me lembro de testes desse carro na época, o 0 a 100 cravou na casa dos 18,5 segundos e fez 139 km/h de final no melhor teste que vi. Isso era número de 1.0 nacional de 50 cv na mesma época no Brasil, muito bom para um carro 0.8...
Exemplo de como muitas vezes é mais legal dirigir um carro "lento" rápido do que um carro "veloz" devagar. Gostei. De início achei o baraulho do escape estranho, mas depois lembrou o do Fiat Uno Mille mais antigo (aquele som que parece que o abafador é uma latinha de alumínio, haha!), que tinha uma proposta parecida pro Brasil (tamanho, custo e incentivo fiscal).
O belote fala em casa: preciso comprar um passat TS, preciso de um vivio, preciso de um mais um fusca preciso...... e a esposa fala: você deve vender tudo e comprar apenas um carro novo zero km prata ou branco ou preto, não temos espaço venda, venda, venda. Minha esposa esposa fala isoo pra mim kkk
Moro no RJ e no fim dos anos 90 (quando nao existia compras pela internet)fui com um amigo que tinha um Subaru branco tentar comprar uma peça interna do motor,o dono da auto peças respondeu"vcs so vão achar essa peça no centro"nós peguntamos"que lugar no centro?" Ele entao respondeu "NO CENTRO DO JAPÃO"nunca vou esquecer isso rs. 6:58
Hahahahahaha 😂
😂😂😂
É faz sentido..😅😅
Em 1998 comprei um DAIATSHUO CUORE zero quilômetro para minha filha, que havia tirado a CNH.
Ficamos 5 anos com o carrinho, sem dar problemas.
Quando fomos vender, anunciamos no primeira mão, foi vendido rapidamente. A cor era exatamente igual à essa.
Lembrei disso também, minhas duas avós tinham, era um carrinho muito bom, pena que não dirigi.
Esse carrinho... perfeito pra cidade,e o bellote nos brindando com mais um vídeo espetacular ❤
Incrível como um subcompacto pode oferecer essa sensação de "dirigir esportivamente", graças à sua relação peso-potência de praticamente 1 kg pra cada cv. Divertido, prático e econômico ao mesmo tempo!
1kg pra cada cv onde? 660kg pra 53cv da mais de 12,5kg/cv
Gosto muito desses carros nesse porte.... Esse em especial com esse ronco e esse visual, ficou muito muito bem ajustado!!
SUBARU VIVIO, O PEQUENO CARRÃO 👏👏👏
FIQUEI TÃO APAIXONADO PELO PEQUENO CARRÃO,QUE TENHO 3 ❤❤❤
*Traz também o chery qq, De primeira geração renato bellote.............*
Mano que carrinho divertido, amei esse ronco e a dinâmica dele kk. 😅
Parabéns Belotte esse carro é das nossas memórias de criança. Venderam aqui em Belém mas realmente sumiram.
Era esse, o Cuore e o 106.
Tive um 106 em 2000. Era muito econômico e acabamento bacana.
Imagina um Vivio wrx sti!
No Japão teve o RX-R, turbo, manual e 4WD.
Edit: Turbo não, era compressor e intercooler
E com intercoler.....@@eduardo7-7-7
Fui buscar o meu em Goiânia. Calculei o gasto de incríveis R$50,00 até aqui em Brasília😊
Em tempos de Fiat Mobi e Renault Kwid que são utilizados como veículos utilitários, e até "marketados" como SUV (Kwid), esse carrinho se encaixa muito bem. É mais legal por ser diferente e "estranho" e mais honesto.
Traz mais Subaru pro canal Bellote!
BOA TARDE ITALIANO, UMA GRAÇA ESSE CARRINHO, MAIS NUNCA, JAMAIS IMAGINEI QUE ESSA COISINHA SIMPÁTICA TIVESSE UM MOTOR DE 650 CILINDRADAS, ACHAVA QUE ERA 1.0 . EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI AMEI...
Que carrinho fantástico!
Poucos modelos dos kei cars vieram pra cá, na época da reabertura das importações. Uma pena.
Torço para que nos mostre um Daihatsu Cuore! 😊
A propósito, falando em Daihatsu, marca japonesa, vou sugerir se me permite, pra pauta, um Daihatsu Terios, que vieram pro Brasil em 1997, 98 e 99. Jipinho 4x4 muito peculiar.
Meu tio tinha um Vivio, exatamente como este, azul... que nostalgia bateu agora, carro muito legal!
Só uma errata (humildemente corrigindo): Não é Key do inglês "chave", pronuncia-se "quei" e escreve-se KEI na pronuncia e originalmente se chama K-Car, do japonês Keijidōsha (veiculo motorizado de pouco peso), eles eram originalmente quase que um kart de transporte pessoal, com motor de moto, para a população pós guerra que carecia de recursos financeiros. A nossa Towner tambem é um Kei Car, projeto que foi produzido por varias marcas, mas em especial, pela subaru, com interior super luxuoso, opção de 4x4 e até teto de vidro panoramico.
Olha aí o carrinho ficando famoso❤❤❤ parabéns pelo trabalho Belotte!
Obrigado 👍🏻
o Guilherme da AvantGard comprou um Mazda Autozan super compacto mas um monstrinho na pista... esses carrinhos japoneses são muito legais
Concordo com o colega sobre o ronco. Proposito desse carro é condução diária. Não esportividade. Mas é um lindo exemplar...
Já tive Fusca, Kombi cabine dupla, modelo diesel, mas com motor AP 1.8 gasolina, Corsa wagon gls. Mas ultimamente tô com muita vontade de pegar um desses carros pequenos dos anos 90, início dos 2000, Towner, Vivio, Cuore,Twigo, Swift...
Acho que estou querendo incomodo novo. 😂
Os carros pequenos são os melhores pra dirigir! Ótima matéria
Interessante esse carrinho. Gostei.
Bellote, eu gosto demais destes carrinhos de vocação urbana, deste os bem pequenos até os um pouco maiores. Vivio, Swift, Ka Mk1, Up!, Lupo, Twingo, Peugeot 106, Peugeot 205, Uno, Fiat 500... Acho todos muito bacanas, he, he! (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Muito interessante! E tbm está muito conservado, e como Subaru, gostei do ronco do escape...
Que legal. Meu vizinho em Florianópolis tinha um Daihatsu Cuore, bem parecido.
No prédio onde morou minha avó tinha um verde quase musgo, lembro dele zero e o vizinho ficou vários anos com ele . abraço Belotte!
Parece ser bem legal dirigir ele .deve ser bem econômico .. parabéns p vídeo Bellote !!
Bom dia!!! Aqui em Mauá tem 2 desse um vermelho e um azul igual esse, é bem pequeno mesmo cara........o tk gravou um com motor T-jet ficou muito Loko abraço e até o próximo vídeo valeu
Parece bem divertido, muito boa a matéria
Esse carros deveriam voltar.
Adorei a matéria, carros curiosos , será futuramente veremos de mais outros, dahiatsu, Daewoo, e outros Kei cara?
Som fantástico que ficou para guiar. Estimulante
Lembro bem desses carros aqui no Brasil. Parabéns pelo canal.
Nossa, nem me lembrava mais desse carro! Agora recordei também o Suzuki Swift...
Nós brasileiros estamos precisando de um veículo como esse lógico com preço justo e menos impostos 😂
Eu conheci esse carro aqui no BR como Daihatsu coure se não m engano.
Renato estes carros tem espaço no Brasil (keicars) e acredito que no nosso país tbm. Poderia ser híbrido 700 vc, medidas similares só cuore e vívio Peugeot 106, mas altura maior. Andando na velocidade Max 120
km/h tá de bom tamanho para o nosso mercado
Um pequeno e ágil carro.
Imagina um desse com motor 1.6 da Peugeot
Belo carro!!😁😁👍
Boa noite cheia de Jesus para você Renato Bellote e família. Valeu por mais uma matéria com um veículo interessante.
Aqui no brasil também deveria ter carros pequenos assim o caoa icar poderia ter uma aversão nacional com um motor de 650 turbo ou 900 cilindradas aspirado ambos flex muito melhor do quê aquele motor elétrico quê um dia vai dar pau nas baterias.
Bellote, na sua opiniao, deixando os custos e questoes economicas atuais do Brasil de lado, você acha que seria viavel um modelo como este no nosso país nos dias atuais?
Eu adoraria ter um destes.
Acho que seria algo interessante com um custo mais baixo.
Muito legal 😎
Alguém sabe se existe vívio com Direção hidráulica , vidros , travas e retrovisores elétricos ?
sim têm mais eu acho quê só na versão 4 portas.
Apenas fora do BR tiveram mais opcionais.
Top vídeo e o carro
👍👍👍👍👍📷📷📷📷📷top
😅😅😅😅😅 lindo exemplar
Ronco ficou top sim
Tive um exatamente nessa cor no Japão, também tive Cuore no Brasil.
Pena que não existe Okm no Brasil, carro perfeito pra cidade
esse carro é aquele que o carlton queria comprar no episodio do "um maluco no pedaço"?
Me lembro do twingo!
Me lembro de testes desse carro na época, o 0 a 100 cravou na casa dos 18,5 segundos e fez 139 km/h de final no melhor teste que vi.
Isso era número de 1.0 nacional de 50 cv na mesma época no Brasil, muito bom para um carro 0.8...
O nome diz tudo: VI VI O (6 6 0) 660 cm3 660kg Falta A/C só pra ter perfeito pra cidade. Um elétrico resolve! Mas vendi o meu antes.
Exemplo de como muitas vezes é mais legal dirigir um carro "lento" rápido do que um carro "veloz" devagar. Gostei. De início achei o baraulho do escape estranho, mas depois lembrou o do Fiat Uno Mille mais antigo (aquele som que parece que o abafador é uma latinha de alumínio, haha!), que tinha uma proposta parecida pro Brasil (tamanho, custo e incentivo fiscal).
Se tirar a coifa da alavanca do câmbio, da pra ver a rua! 😅
Carro legal! Difícil de se ver hoje em dia.
Parece um dayatsu 😮
Esse barulho do escape matou esse carro, coisa de brasileiro
Tbm achei !
NA ÉPOCA DELE UM METADE DE 1.0 TINHA MESMA POTÊNCIA
Carrinho simples econômico em tudo parece ser
A reportagem em si quase não saiu😂, em compensação as risadas rolaram frouxas😂😂😂😂😂
o nome correto é kei car (de keijidōsha), não tendo nada a ver com a palavra em inglês key
Lembrando q vívio = 660 cc
No Japão: Necessidade de um carro adequado ao espaço.
No Brasil: Necessidade de mostrar grandeza.
Não ia dar certo.
A frente do corsa 96 todinha kk
O ronco não combinou mas gostei do carro.
O belote fala em casa: preciso comprar um passat TS, preciso de um vivio, preciso de um mais um fusca preciso...... e a esposa fala: você deve vender tudo e comprar apenas um carro novo zero km prata ou branco ou preto, não temos espaço venda, venda, venda. Minha esposa esposa fala isoo pra mim kkk
😀😀
Japonês pronuncia kei
Rival do clio na epoca? Esses compactos japoneses sao rados no brasil.
Na verdade do Daihatsu Cuore, ainda menor
Se pronuncia "quei cars"
Subaru vivio vs sado 550
(I don't speak Portuguese, sorry)
Meu sonho era ver nas ruas carros do tipo Subaru Vivio e Daihatsu Cuore,e não esses S.U.V.'s "tranca-rua"...