Fin video med fokus på 7 personers elbiler! Mere af det! Med fire børn på 1-3-10-12 er en ID Buzz selvfølgelig oplagt pga plads. Men dens effektivitet på motorvej er ikke imponerende. Der har Tesla fat i noget rigtigt - til gengæld mangler den så plads... Uanset virker det stadig uoverskueligt at tage på bilferie med fire børn i en elbil, hvilket er synd.
Det kommer en stortest mellem fire elbiler med plads til 7 under 500.000 kr. på kanalen d 26 december. Men det lyder som om du har afsøgt markedet grundigt og gjort dig dine overvejelser…
Jeg ville ikke give op :-) . En ID.Buzz i lang version har så meget plads at det for alle er en fornøjelse at køre på langtur. Derudover har den så lang reel rækkevidde at hvis du kører mellem 110-130 km/t, så er det familien der giver op før bilen. Den lader også hurtigere end opgivet, så inden familien er kommet ud, har tisset færdig og er klar til at køre videre, er bilen klar. Men ja, langtur i en elbil tager længere tid end du kan gøre det i en ICE bil.
Det kan de også! Efter der kom en softwareopdatering så Matrix lygterne nu kører korrekt, er der ingen problemer med at blænde modkørende. Ved ikke om testbilen ikke var sat op til det, da det er noget du skal vælge i menuen.
Du kan du i menuen, visuel, sætte din profil op til at venstre knap på rettet åbner handskerummet. En fordel ved der ikke er en simpel fysisk knap er jo også, at du kan låse rummet med en pinkode.
@@mikaelsrensen5574 manden ved ikke hvad er på de rulle knapper det siger meget, som er lettes i verden at bruge , som sidder lige ved hånden , gør at tesla rykker et par pladser op , forskel på at ha den i hverdagen eller lige kører nogle km i den
Vil hellere rulle i en Yugo du.. eller en rusten Lada Niva, jeg skal simpelthen ikke køre i den bil der holder i hver trejde indkørsel i alle parcelhus kvarterer i dannevang, Gab.
Det kan du have ret i, men det er ikke noget jeg har tænkt videre over. Præferencerne er også forskellige. Nogle insisterer på at peugeot skal udtales i Frankrig, men ingen siger Ford eller Model Y som det udtales i USA. Rolls-Royce skal også helst udtales med ærkebritisk accent, men Dacia ikke må udtales på rumænsk. Så det er lidt en jungle😂 For mig er det centrale dog at folk ved hvad det drejede sig om, og det synes de at gøre🙏🏻
1.Vestre rullehjul tryk sæt til handskerum = hvert gang 1 tryk åben handskerum så let 2.jeg kører 6000 km/mdr 0 har blinket af mit lys 3.få vision som nogle de andre biler ikke har + gps med ned bremsning 4.software som opdatere hurtigere end Toyota og skode osv 5.kommet mere sikkerhed ved blinklys og bagkamera viser rød hvis kommer cykler osv 6.sæde ved siden førersædet kan let køres frem og tilbage på skærm 7.nu kan bilen lukkes op med ur hvis glemt telefon 8.gps husker mange 100 gader du har været på og blivet letter finde ting på vejen café osv 9.batteri hurtigere lader 10.kan kører bil frem med app ved tæt parkering Lister er meget længer som kuffert & kørehandsker ikke fik med som er synd
Nu er videoerne jo ikke på 40 minutter, og det er et prioriteringsspørgsmål. Jeg tester bilerne omkring 500 km og konstaterer på den baggrund at lyset stadigvæk driller - og der var matrix firkanter i lyssøjlen. Og i forhold til sikkerhed skråt bagud og gps nedbremsninger så har europæerne haft det i årevis. Uden jeg fremhæver det i videoerne om dem. Er ked af hvis du føler dig trådt over Tesla tæerne, men hvis du lytter efter, så roser jeg den også. Men objektivt set er kørekomforten dårlig og betjeningsfladen henvender sig ikke til alle. Hvilken din pointe med at døren kan åbnes med uret understreger. Kender rigtigt mange med et analogt ur der ikke aner hvad du mener. Så den er ikke for all. Og det er okay. Det er et valg at de er kompromisløse. Og så er min hovedpointe at det er meningsløst kun at tilbyde det ekstra sæde til AWD.
@@Dreboldt ja vi står nok så langt fra hinanden , min har fået slette de matix gitter som den havde før , alle de ting jeg skriv er forbedre under 6 mdr , jeg ser ikke anden bil mærke der gør det, ja den ligger underligt og vende radius er dårligt og sæder ikke verden beste men jeg kører 6000 km/mdr så helt umuligt er den ikke
@@Dreboldt Ja det er korrekt, men det er + et års gratis super charging med i købet, og lige nu koster 1 kWt 10,58kr, så køre du meget bliver et års forbrug hurtigt 40-50,000kr i en dinosaurer juice bil. SÅ den er langt under 300,000kr.
@@Dreboldt Det er korrekt, men der er gratis supercharging i et år, og køre du meget, er 40-50,000kr hurtigt væk i en dino bil, så prisern er faktisk langt under 300,000kr.
Det er også det jeg ender med at slå fast. At de er til børn, og der er alternativer hvor større børn og voksne også kan sidde der. Men det er problemet med at de ekstra børnesæder kun fås i LR AWD og ikke RWD der er størst. Ikke pladsen. I min optik.
@@Dreboldt Jeg synes det var en usædvanlig negativ anmeldelse. Iøvrigt så virker det ikke som om du er klar over at lyset er matrix og det virker fremragende. Hvis lygterne er justeret for højt så må de justeres. 7 sæder som ekstra option til brug en gang imellem til ekstra børn eller børnebørn er da god option.
@ det er en fremragende option - men super ærgerligt at den kun udbydes i den dyre AWD version. Det er den primære kritik og for mig uforståeligt fra et forbruger synspunkt. Og at den er hård og ukomfortabel er ikke negativt men et efterhånden alment accepteret kritikpunkt
Model Y Ej. Det bliver nok ikke mere kedeligt.
"There is nothing wrong with a knap her" - Spot on :D
Og sådan er det😂
Knapper er SÅ meget ‘80’er
@@jankristensen1513 En skjorte uden knapper er ikke en god idé 😂
@ det er derfor at man har innoveret lidt, og opfundet lynlåsen. Navnet siger sig selv. 🤣🤣
Jeg er generel stor fan af manuel udløsning😂
@@tobias7104 too oldscool, få kvinden til det, ellers kan Elon hjælpe. 😳😳
Tro mig, den har været tudegrim fra dag 1 😂
Fin video med fokus på 7 personers elbiler! Mere af det!
Med fire børn på 1-3-10-12 er en ID Buzz selvfølgelig oplagt pga plads. Men dens effektivitet på motorvej er ikke imponerende. Der har Tesla fat i noget rigtigt - til gengæld mangler den så plads... Uanset virker det stadig uoverskueligt at tage på bilferie med fire børn i en elbil, hvilket er synd.
Det kommer en stortest mellem fire elbiler med plads til 7 under 500.000 kr. på kanalen d 26 december. Men det lyder som om du har afsøgt markedet grundigt og gjort dig dine overvejelser…
Jeg ville ikke give op :-) . En ID.Buzz i lang version har så meget plads at det for alle er en fornøjelse at køre på langtur. Derudover har den så lang reel rækkevidde at hvis du kører mellem 110-130 km/t, så er det familien der giver op før bilen. Den lader også hurtigere end opgivet, så inden familien er kommet ud, har tisset færdig og er klar til at køre videre, er bilen klar. Men ja, langtur i en elbil tager længere tid end du kan gøre det i en ICE bil.
Du er bare spot on med din ris/ros 👌
Har hørt rygter om at blinkerstilken bliver optional på den nye model.
@tafl-9198 ville være fantastisk!
SEXY (det hedder de altså) har lavet en trådløs stilk man kan klistre på 😉
Skønt du nævner lyset, der er sikkerhed, hvorfor kan Tesla ikke lave noget der virker???!!!!
@@bohowejepsen6184 det virker. Men det kunne virke bedre.
Det kan de også! Efter der kom en softwareopdatering så Matrix lygterne nu kører korrekt, er der ingen problemer med at blænde modkørende. Ved ikke om testbilen ikke var sat op til det, da det er noget du skal vælge i menuen.
Du ved godt der er en knap der kan bruges til handskerummet?
Kun inde i infotainmentsystemet. Findes der en fysisk knap, så har jeg aldrig fundet den🤷🏼♂️
@@Dreboldt sidder på venstre knap = hold inde = menu = vælg handskerum = hvert gang handskerum
Rulle knap på rat
Du kan du i menuen, visuel, sætte din profil op til at venstre knap på rettet åbner handskerummet. En fordel ved der ikke er en simpel fysisk knap er jo også, at du kan låse rummet med en pinkode.
@@mikaelsrensen5574 manden ved ikke hvad er på de rulle knapper det siger meget, som er lettes i verden at bruge , som sidder lige ved hånden , gør at tesla rykker et par pladser op , forskel på at ha den i hverdagen eller lige kører nogle km i den
Vil hellere rulle i en Yugo du.. eller en rusten Lada Niva, jeg skal simpelthen ikke køre i den bil der holder i hver trejde indkørsel i alle parcelhus kvarterer i dannevang, Gab.
Nej tak bare nej tak
Matrix lyset er rigtigt godt efter de seneste sw opdateringer, der er ingen der blinker af én som du siger….
Medmindre lygterne er forkert indstillet hvilket mange er…
Har du selv en privat bil, og hvis ja, hvilken? :)
Mini Clubman S fra 2008. Og en gammel motorcykel og en gammel cabriolet
Fed videoog elsker kommentarerne😌
@@carstenrubner520 tak og tak
Er der ikke noget om, Euro NCAP begynder og give ÷ point for manglende knapper i 2026?
Det ligger i planerne fordi vurderingen er, at det er sikrere med en knap til de mest basale funktioner som varme og volumen på anlæg og den slags
Model Y har nu altid været grim, når man ser den bagfra, så ligner det seriøst en model 3, so. En designer lige at trukket taget op ad😂
At kalde Peugeot software for lidt dårligere er der hvis en underdrivelse 🤣
Kan åbnes og køres med Apple Watch uden nøglekort og uden telefon
Hmm. Hvorfor udtaler du "model" på engelsk og "Y" på dansk. Skulle du ikke være konsekvent og enten bruge dansk eller engelsk?
Alle biljournalister på TH-cam har deres talefejl.. han siger også DaRcia i stedet for Dacia 😅
Det kan du have ret i, men det er ikke noget jeg har tænkt videre over. Præferencerne er også forskellige. Nogle insisterer på at peugeot skal udtales i Frankrig, men ingen siger Ford eller Model Y som det udtales i USA. Rolls-Royce skal også helst udtales med ærkebritisk accent, men Dacia ikke må udtales på rumænsk. Så det er lidt en jungle😂 For mig er det centrale dog at folk ved hvad det drejede sig om, og det synes de at gøre🙏🏻
@@Dreboldtbare forsæt det fine arbejde 😊 de små talefejl betyder absolut intet -blot en konstatering. Det viser bare i er mennesker af kød og blod ✌🏻
Hvis man kommer ud for et uheld, og bilen ruller rundt, eller bliver påkørt bagfra, så ville jeg helst ikke sidde på bagerste række!
Det vil man sjældent…
Tænker nu du sidder tættere på selve bagenden i en mindre som en VW up.
Samt en tesla model y er en af det sikreste biler i crash test.
Det sjovt det med lyset, for har ikke de problemer i min 3er. Men der kommer nok en opdatering 😂 7 sæder hmmmm ville jeg nok tag en anden
3’eren er også en halv generation nyere hvis din er en highland
Nej min er fra 2021. Så derfor jeg syntes det med lyset er mærkeligt.
Du skal have prøvet Matrix IQ lght, så ved du hvorfor Henrik siger sådan 🙂
Det prøver jeg hver dag jeg sidder mig ud i min bil.
@@jimmihansen3790 Næ, du prøver kun Matrix.... Ikke Matrix IQ.... har du prøvet det så vil du vide hvad det menes
Dårligt lys siger du, så har du jo ikke aktiveret Matrix lyset, så fungere det fremragende og så er der ingen som blinker af dig
Det er rigtigt. Matrix lystet fungerer fint. Men nærlyset er stadig ringe.
Så, den har plads til 4-5 voksne/børn og 2 smølfer 😅
Præcis - og det er ikke gammelsmølf der skal kravle derom
1.Vestre rullehjul tryk sæt til handskerum = hvert gang 1 tryk åben handskerum så let
2.jeg kører 6000 km/mdr 0 har blinket af mit lys
3.få vision som nogle de andre biler ikke har + gps med ned bremsning
4.software som opdatere hurtigere end Toyota og skode osv
5.kommet mere sikkerhed ved blinklys og bagkamera viser rød hvis kommer cykler osv
6.sæde ved siden førersædet kan let køres frem og tilbage på skærm
7.nu kan bilen lukkes op med ur hvis glemt telefon
8.gps husker mange 100 gader du har været på og blivet letter finde ting på vejen café osv
9.batteri hurtigere lader
10.kan kører bil frem med app ved tæt parkering
Lister er meget længer som kuffert & kørehandsker ikke fik med som er synd
Nu er videoerne jo ikke på 40 minutter, og det er et prioriteringsspørgsmål. Jeg tester bilerne omkring 500 km og konstaterer på den baggrund at lyset stadigvæk driller - og der var matrix firkanter i lyssøjlen. Og i forhold til sikkerhed skråt bagud og gps nedbremsninger så har europæerne haft det i årevis. Uden jeg fremhæver det i videoerne om dem. Er ked af hvis du føler dig trådt over Tesla tæerne, men hvis du lytter efter, så roser jeg den også. Men objektivt set er kørekomforten dårlig og betjeningsfladen henvender sig ikke til alle. Hvilken din pointe med at døren kan åbnes med uret understreger. Kender rigtigt mange med et analogt ur der ikke aner hvad du mener. Så den er ikke for all. Og det er okay. Det er et valg at de er kompromisløse. Og så er min hovedpointe at det er meningsløst kun at tilbyde det ekstra sæde til AWD.
@@Dreboldt ja vi står nok så langt fra hinanden , min har fået slette de matix gitter som den havde før , alle de ting jeg skriv er forbedre under 6 mdr , jeg ser ikke anden bil mærke der gør det, ja den ligger underligt og vende radius er dårligt og sæder ikke verden beste men jeg kører 6000 km/mdr så helt umuligt er den ikke
En MAGA-hat med 4 hjul
Lagerbilerne koster PT kun fra 310.000 kr, ikke 340.000 kr
Kia EV9 koster fra 450.000
Der er een til 310.000 kr på teslas hjemmeside, resten koster 329.000 kr. og op🤷🏼♂️
@@Dreboldt Ja det er korrekt, men det er + et års gratis super charging med i købet, og lige nu koster 1 kWt 10,58kr, så køre du meget bliver et års forbrug hurtigt 40-50,000kr i en dinosaurer juice bil.
SÅ den er langt under 300,000kr.
@@Dreboldt Det er korrekt, men der er gratis supercharging i et år, og køre du meget, er 40-50,000kr hurtigt væk i en dino bil, så prisern er faktisk langt under 300,000kr.
Kia EV9 er også 100x flottere at se på og du får meget mere rigtig bil for pengene. Derfor prisen. TMY + TM3 = meget metal for pengene.
Husk hvis du vil skrive til eLon mUsk at adressen indeholder c/o dOnald tRump :D
Stop supporting Tesla/Elon Musk!!!
Hvorfor?
Det er børnesæder så prøv den dog med børn!
Det er også det jeg ender med at slå fast. At de er til børn, og der er alternativer hvor større børn og voksne også kan sidde der. Men det er problemet med at de ekstra børnesæder kun fås i LR AWD og ikke RWD der er størst. Ikke pladsen. I min optik.
@@Dreboldt Jeg synes det var en usædvanlig negativ anmeldelse. Iøvrigt så virker det ikke som om du er klar over at lyset er matrix og det virker fremragende. Hvis lygterne er justeret for højt så må de justeres. 7 sæder som ekstra option til brug en gang imellem til ekstra børn eller børnebørn er da god option.
@ det er en fremragende option - men super ærgerligt at den kun udbydes i den dyre AWD version. Det er den primære kritik og for mig uforståeligt fra et forbruger synspunkt. Og at den er hård og ukomfortabel er ikke negativt men et efterhånden alment accepteret kritikpunkt