Già odiatissimo da tutti perchè un personaggio negativo sopratutto per l'Italia e gli italiani per quella battuta "possiamo fare a meno dell'Italia" a quello bisognava toglierli il passaporto italiano, un venduto
Il video è fatto bene: spiega molto bene come la crescita della FIAT sia stata estremamente legata alle relazioni politiche, più che industriali, con la politica italiana, relazioni che furono portate all'estremo sotto il Fascismo: quando l'Italia dovette produrre i primi mezzi corazzati e cercò di trattare con la Germania, da una parte si trovò davanti il ricatto di dover importare le torrette dei carri armati, la parte più importate, non potendoli produrre su licenza (del resto, non si può chiedere ai nazisti di essere brava gente o di lavorarae alla pari con gli alleati. Per loro tutto il Mondo doveva servirli o essere sterminato), dall'altra si formè il duopolio Fiat-Ansaldo che produsse gli M-13/14 e i semoventi, bloccando ogni minima concorrenza interna come Lancia o Alfa Romeo. Tuttavia, si vedeva lonta un miglio come il fatto di NON avere una concorrenza in Italia avesse da una parte bloccato le capacità industriali, soprattutto nei motori, in un Paese già povero di mateire prime e poco industrializzato, dall'altra, i forti legami con la politica, portarono la FIAT a divenatre un'azienda che, terimana la Guerra e vedendo che ormai aveva le mani in pasta un po' ovunque, assomigliava sempre di più alel Zaibatsu giapponesi. Negli anni '50 al FIAT aveva assorbito attività operatnti nell'edilizia, chimica, elettronica, aeronautica, ecc... portando poi alla rovina tra gli anni '60 e '70 di grandi imprese statali come la Caproni o la Olivetti che erano ben conosciute all'estero epr la qualità dei prodotti. Un'indagine molto recente del Sole 24 Ore ha mostrato come dagli anni '70 al FIAT abbia guadagnato, solo tramite incentivi statali, 200 miliardi di euro, ovvero soldi delle tasse die cittadini italiani che non sono stati usati per l'istruzione, al sanità, le infrastrtutture, la ricerca scientifica, al difesa, ecc. Allo stesso tempo, la FIAT, mantenendo sempre quesi forti elgami con la politica che l'avevano arricchita, ha cercato in tutti i modi di ostacolare la nascita di fabbriche automobilistiche straniere sul territorio italiano. Il risultato è che, se i furgoni e i grossi camion sono di ottima qualità (ma sonod i marchio Iveco, mentre i veicoli industriali sono CNH Industrial), le auto fanno fatica a competere con la qualità giapponese (la migliore in assoluto) e tedesca (la migliore in europa). Ricordo che le auto tedesche montano componenti fatte in Italia e lo stesso vale anche per le Tesla che hanno la scocca di case fatta in Italia, per non dire delle presse che modellano le lamine di alluminio, anch'esse fatte in Italia. E dire che con Marchionne sembrava che si fosse trovato un accordo tra politica e FIAT per far riprendere la produzione di automibili in Italia, rpoduzione in crisi già da una decina di anni. Purtroppo, ci ha lasciato e con lui anche la FIAT, visto che preferisce produrre automobili in Marocco, Serbia, Polonia, ecc... In quell'indagine del Sole 24 Ore emergeva infatti come la FIAT, ora Stellantis, prediliga o i Paesi dove il costo di produzione è più basso (non solo la manodopera, il grosso dell'assemblaggio è fatto con robot e cobot) o dove gli incnetivi sono dati a pioggia (Francia, dove il governo praticamente è prorprietario pure delle società faramceutiche). Il risultato è che FIAT ha perso comeptitività rispetto a Ford, Wolkswagen, Opel, Toyota, Hyondai, ecc... tutti. Ed è un peccato, anche perchè alcuni modelli sono anche belli. Però sono scelte industriali. E infatti adesso il governo italiano sta cercando in tutti i modi di attrare la produzione industriale di marchi cinesi e farebbe bene. La concorrenza spinge ad investire in tecnologia e nel Paese. Alla fine, la FIAT ha preso MOLTO, MOLTO, MOLTO più di quanto ha dato. Ed è un garnde peccato per una delle realtà industriali che contribuì assieme ad Eni al Miracolo economico italiani degli anni '50 e '60. P.S. Le società parte della FIAT che la rendevano una zaibatsu italiana negli anni '50, furono venduti e privatizzati negli anni '90 e nascuerò grandi società internaizonali come Miare Technimont, grande campione dell'EPC (grandi infrastrutture), mentre la Aeritalia fu assorbita da Finmeccanica, oggi Leonardo. Probabilmente, se la FIAT avesse tenuto tutto, avrebbero fatto al fine della Olivetti: distrutte.
Complimenti. È uno dei tuoi video più interessanti. E spero di poter vedere presto i video su Vittorio Valletta e su Gianni Agnelli. Due precisazioni. La fonte, per entrambe è Wikipedia. La Società Anonima cessa di esistere con la nascita del Codice Civile del 1942. In questo vengono introdotte la Società a Responsabilità Limitata (piu' piccola, col capitale sociale diviso in quote) e la Società per Azioni. Inoltre dopo la nascita del Regno d'italia nel 1861, la capitale rimase Torino per 4 anni solamente. Infatti dal 1865 al 1871 la capitale fu Firenze. I Savoia nell'attesa dell'annessione del Lazio, spostarono la capitale per avvicinarla a Roma.
Il nonno di Gianni Agnelli aveva messo da parte tonnellate di oro per eventuali problemi che potesse avere un giorno la Fiat, ma Gianni non lo ha mai usato per aiutare la fabbrica perché ha chiesto aiuto ai vari governi probabilmente minacciando di chiudere la fabbrica sono ancora nella disponibilità della famiglia nascosti in Svizzera
Argomento molto interessante. Le macchine ed il loro funzionamento mi hanno sempre appassionato(soprattutto quando poi si parla di storie di grandi aziende automobilistiche come la fiat). Credo porterò qualche video sul loro funzionamento sul mio canale
@@hczs cassa integrazione, disoccupazione, incentivi statali ecc..ecc.... praticamente non erano dipendenti fiat ma dipendenti statali... assolutamente nulla e ripeto NULLA contro chi ci ha lavorato e ci lavora ma santificare certe dinastie proprio no! Specialmente ora che dopo tanti aiuti hanno regalato tutto ai francesi...
Grazie Edoardo per averci raccontato questa storia della nostra FIAT , sarebbe stato bello il continuo dell' era Gianni Agnelli e di come sarebbe andata avanti col miracolo economico degli anni 50 e 60 e via dicendo. Quel che è Certo è che nei decenni questa storica azienda ha fatto sì che la mobilità automobilistica sia il pilastro fondamentale per l'Italia e per l'Europa e si concentrava esclusivamente sulla produzione in Italia, qualche stabilimento al di fuori per aumentare la produzione di altri Stati locali, ma niente di che. Oggi invece la situazione è ben diversa: da alcuni anni a questa parte non ci sono vere novità nella gamma automobilistica , basti pensare che dopo la fine della Grande Punto, non è mai esistita una sua erede diretta, né un nuovo modello con l'omonimo nome (date le azioni di Marchionne che ne era "responsabile" per cosi dire) e addirittura si è arrivati a puntare ed investire per mercati extraeuropei, in primis il Brasile. Infatti diversi modelli nuovi d'origine che leggo e monti per il web non sono minimamente pensabili per il mercato italiano (Argo, Fastback, Toro, Pulse) nonostante la linea e l'estetica possa non dispiacere per i gusti europei. Per non parlare della produzione di veicoli per i nostri mercati in altri Paesi, come in Marocco dell' attuale Topolino 100% elettrica, tanto che il 15 maggio sono state sequestrate 134 unità per aver inciso il tricolore 🇮🇹nonostante viene prodotto nel Paese africano, per aver violato la legge dell' Italian Sounding del ministro Urso ...o il Crossover 600 in Polonia e della nuova Grande Panda in Serbia. Insomma, rispetto alle origini e ai primi decenni di vita, la FIAT non è più italiana 😔😑
È incredibile che a distanza di anni in Italia non sia cambiato nulla, ma tutto continui a funzionare tramite favoritismi e un sistema clientelare imbarazzante sotto gli occhi di tutti. Tanto di cappello per chi riesce ad approfittarne, peccato che a pagare molte volte sia la maggioranza.
Bellissimo video, spero di arrivare alla Fiat fino ad oggi. Unica precisazione, Torino fu capitale dal 1861 al 1864, dopodiché passo a Firenze e solo nel 1871 a Roma.
Forse ho frainteso. Per quel che ho capito, è da più di un secolo che manteniamo la famiglia agnelli, paghiamo i suoi operai, sediamo gli scioperi dei loro dipendenti, favoriamo il mercato in Italia permettendole di comprare componenti a basso costo provenienti dal sesto mondo, e per far ciò , abbiamo ostacolato altre realtà produttive italiane. Sul resto glisso per carità cristiana. Abbiamo mantenuto e manteniamo una famiglia con aiuti statali. Concludo con una domanda. Ma la nazionale italiana è quella azzurra o la Juve? Gli stipendi di Platini, Baggio e del Piero, sono venuti fuori dalle nostre tasse! Svegliamoci
Gli Agnelli ti danno fastidio in quanto proprietari della Fiat o in quanto proprietari della Juventus? All’inizio ti eri camuffato bene, dopo si è capito che non te ne frega un cazzo di nullq se non del pallone…
@@vincenzoraggio in quanto mantenuti da aiuti statali . Comunque hai capito in pieno il tenore e l’ironia del mio intervento. E per tua informazione non seguo il calcio.
Bravissimo Edoardo e ovviamente tutto lo staff di starting finance complimenti ancora una volta 👏. Permettetemi solo un piccolo suggerimento: forse sarebbe per voi interessate realizzare un bel video sulla fondazione di Gardaland e soprattutto il misterioso assassinio di uno dei fondatori, il Brentaroli. Certo bisognerebbe trovare l' aiuto di una memoria storica veronese che magari abbia avuto un ruolo anche solo marginale nella storia
Side quest: un video sulla marea di parchi divertimento iniziati e abbandonati, anche grandi (chiamiamoli, semplificando enormemente, "Gardaland che non ci hanno creduto abbastanza").
Siete chiari e concisi mentre fate questi tipi di video. Video incredibilmente fantastico, potete fare anche un video sulla storia della dinastia Astor e come si e costruito un monopolio sul commercio delle Pellice?
17:20 dal ventennio fino a tasse pro Fiat come il “super bollo” del 1976 sono state insieme ad altri provvedimenti (protezionismo) l’equivalente di un salvagente 🛟 Fiat e altri in Italia non hanno mai imparato a nuotare Andando a fondo purtroppo
Alla fine si capisce perché la Fiat non è diventata tipo la Volkswagen. La famiglia Porsche è una famiglia di tecnici, la famiglia Agnelli una famiglia di relazioni politiche.
A me interesserebbe molto un video sulla Innocenti. Quando ero piccola mi ricordo che qualche auto Innocenti circolava ancora. Mio padre mi ha sempre parlato male delle loro automobili, ma mio nonno (materno) invece mi ha sempre parlato bene dell'azienda (lui aveva lavorato alla Innocenti).
All'inizio del video ho pensato: Ah si parla del nonno, sicuramente sarà stato una persona e imprenditore migliore del nipote... Eh no, famiglia viscida sin dalle origini.
La Fiat non é stata mai gestita per bene,se fosse gestita dai tedeschi oggi la Fiat sarebbe una azienda automobilistica al stesso livello della BMW,Mercedes e Audi .....
Gli agnelli se non avessero avuto lo stato sarebbero falliti appena nato la Fiat!!! Una Famiglia da non prendere in coderazione!!! un' Buon Fine Serata ♥️
Ciao Michele, le fonti sono indicate nelle descrizione in versione sintetica, ma visto che ti interessa ti invio l'elenco completo delle fonti consultate dall'autore per scrivere questo video: Fonti: Storia generale FIAT proteo.rdbcub.it/stampa.php3?id_article=206 lab24.ilsole24ore.com/storia-fiat/ www.britannica.com/money/Fiat-SpA www.media.stellantis.com/it-it/fiat/press/una-storia-lunga-cent-anni www.opensourcemanagement.it/aziende-di-successo-fiat-la-grande-corazzata-italiana/ doc.studenti.it/esercitazione/economia-e-gestione-imprese-turistiche/storia-fiat.html www.repubblica.it/auto/articolo/gennaio2003/fiatstoria/fiatstoria.html www.exor.com/pages/history Fondazione della FIAT www.fondazioneemanuelebricherasio.org/storia/ it.wikipedia.org/wiki/Emanuele_Cacherano_di_Bricherasio www.dirittiglobali.it/2012/07/una-scia-di-sangue-agli-albori-della-fiat/ www.fctp.it/movie_item.php?id=5200 www.dagospia.com/rubrica-4/business/leoni-agnelli-ndash-vero-fondatore-fiat-non-206724.htm Biografia Agnelli www.treccani.it/enciclopedia/giovanni-agnelli_(Enciclopedia-dei-ragazzi)/ www.villarperosa.net/ www.britannica.com/money/Giovanni-Agnelli-Italian-industrialist-1866-1945 patrimonio.archivio.senato.it/repertorio-senatori-regno/senatore/IT-SEN-SEN0001-000015/ www.imprese.san.beniculturali.it/web/imprese/protagonisti/scheda-protagonista?p_p_id=56_INSTANCE_6uZ0&groupId=18701&articleId=20933&p_p_lifecycle=1&p_p_state=normal&viewMode=normal&articleIdPadre=20933 www.sapere.it/enciclopedia/Agn%C3%A8lli,+Giovanni+(1866-1945).html www.fondazionecipriani.it/Scritti/agnelli.html Storia famiglia Agnelli www.enordovest.com/2021/08/16/leggi-notizia/argomenti/storia-storie/articolo/alla-scoperta-delle-origini-cuneesi-degli-agnelli.html it.wikipedia.org/wiki/Racconigi www.ilgiornale.it/news/automotive/dietro-origini-fiat-senatore-giovanni-agnelli-2240683.html FIAT storia modelli www.fiat.it/mondo-fiat/storia spotfiat.altervista.org/la-lista-completa-dei-modelli-prodotti-dalla-fiat-dal-1899-al-2016/ Loghi FIAT www.fcaheritage.com/it-it/brand/fiat-logo Valletta www.treccani.it/enciclopedia/vittorio-valletta_(Dizionario-Biografico)/ www.imprese.san.beniculturali.it/web/imprese/protagonisti/scheda-protagonista?p_p_id=56_INSTANCE_6uZ0&groupId=18701&articleId=23393&p_p_lifecycle=1&p_p_state=normal&viewMode=normal&articleIdPadre=23377 www.cimiteritorino.it/vittorio-valletta/ www.bluarte.it/news/museo-della-massoneria Definizione utilitaria www.fordblubayspa.it/notizie/pronta-consegna-ford-blubay/auto-usate-utilitarie/#gref Fordismo e taylorismo www.treccani.it/enciclopedia/fordismo/ www.treccani.it/enciclopedia/taylorismo/ www.raiscuola.rai.it/tecnologia/articoli/2021/03/Henry-Ford-e-la-catena-di-montaggio-654ac2ee-e2fe-46e2-9234-eef6f00f8221.html www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2014/05/16/news/maggio_1924_opel_inaugura_la_catena_di_montaggio-86159456/ Storia delle sedi www.museoauto.it/website/images/stories/articoli/fabbriche_italiane/fiat_storia_delle_varie_sedi.pdf www.media.stellantis.com/ch-it/fiat/press/l-eccellenza-di-mirafiori-il-pi-grande-complesso-di-fca-nel-mondo Borsa italiana sedi www.borsaitaliana.it/borsaitaliana/storia/sedi/tutte-le-sedi-della-borsa-italiana.htm
sarebbe carino un video dedicato a tutte le aziende o le maggiori aziende che si sono arrichite grazie alle guerre!!!!!!!!! a partire magari dai nostri AMICI americani !!!
Giovanni Agnelli è uno che con un utopia avrebbe fallito l'azienda dopo 2 anni, ma con l'aiuto dello stato hanno ripianato i debiti per 100 anni con gli aiuti statali
@@StartingFinance se farete un video sull'avvocato Gianni Agnelli non vi dimenticate di dire che sarà stato anche un personaggio affascinante ma che portò la Fiat vicinissima al fallimento ben 3 volte, 1972, 1992 e 2003. Viene ricordato come il principe repubblicano d' Italia ma fu un pessimo manager.
In realtà Torino è stata capitale del regno per quattro anni scarsi, poiché dal febbraio 1865 fino all'annessione di Roma nel '71 la capitale del regno venne spostata a Firenze
Bel video però se posso permettermi secondo me il canale sta virando un po' troppo su storia dell'economia che su economia in senso stretto. Un po' mi mancano quei video
Ciao! In realtà di recente più di economia e meno di storia abbiamo pubblicato "Perché gli stipendi in Italia non crescono", il video su come funziona il bilancio dell'UE, quello su cosa sono i derivati e quello su come funziona la partita IVA in Italia (il video "meglio partita IVA o posto fisso?")
Fiat "appoggiava bene" come nome nei primi del 900 perchè, oltre all'acronimo, credo voglia dire "fiducia" in latino. Il "fiat di Maria" non era una vecchia Panda 750 ma il "Così sia" che la Vergine disse alla Annunciazione dell'angelo. Insomma FIAT aveva una "risonanza" nell'immaginario della gente, una ambivalenza di significato positiva, che ha poco da invidiare a brand di successo creati ad un secolo di distanza!
In realtà il vero significato di F.I.A.T non è un quello attuale ma Faccioli ingegnere Aristide Torino nato a Bologna nel 1848 laureatosi a Torino certo è che sti bottegai se ne guardano dal dirlo (consultare uichi pedia )(l'ho scritto sbagliato vero) un saluto
Per saperne di più su Scalable Capital clicca qui 📌
partner.scalable-capital.de/go.cgi?pid=91&wmid=301&cpid=4&prid=13&subid=FIAT&target=Broker-Online
Necessitiamo un video sull’Avvocato!
Ne trovi a decine su TH-cam. E quasi nessuno ne parla bene. 😅
Sei del sud?
Vogliamo il video!!!
Ovvio, daje con l'avvocato.
c è già uno di questo canale 😅
Sarebbe molto interessante anche un video su Sergio Marchionne, personaggio odiatissimo da alcuni e amatissimo da altri.
Già odiatissimo da tutti perchè un personaggio negativo sopratutto per l'Italia e gli italiani per quella battuta "possiamo fare a meno dell'Italia" a quello bisognava toglierli il passaporto italiano, un venduto
E anche un bel video su Olivetti!
È in arrivo!
Era interessante la lotta tra i due Olivetti e Agnelli a riguardo la filosofia industriale e tecnologica.
Il video è fatto bene: spiega molto bene come la crescita della FIAT sia stata estremamente legata alle relazioni politiche, più che industriali, con la politica italiana, relazioni che furono portate all'estremo sotto il Fascismo: quando l'Italia dovette produrre i primi mezzi corazzati e cercò di trattare con la Germania, da una parte si trovò davanti il ricatto di dover importare le torrette dei carri armati, la parte più importate, non potendoli produrre su licenza (del resto, non si può chiedere ai nazisti di essere brava gente o di lavorarae alla pari con gli alleati. Per loro tutto il Mondo doveva servirli o essere sterminato), dall'altra si formè il duopolio Fiat-Ansaldo che produsse gli M-13/14 e i semoventi, bloccando ogni minima concorrenza interna come Lancia o Alfa Romeo. Tuttavia, si vedeva lonta un miglio come il fatto di NON avere una concorrenza in Italia avesse da una parte bloccato le capacità industriali, soprattutto nei motori, in un Paese già povero di mateire prime e poco industrializzato, dall'altra, i forti legami con la politica, portarono la FIAT a divenatre un'azienda che, terimana la Guerra e vedendo che ormai aveva le mani in pasta un po' ovunque, assomigliava sempre di più alel Zaibatsu giapponesi. Negli anni '50 al FIAT aveva assorbito attività operatnti nell'edilizia, chimica, elettronica, aeronautica, ecc... portando poi alla rovina tra gli anni '60 e '70 di grandi imprese statali come la Caproni o la Olivetti che erano ben conosciute all'estero epr la qualità dei prodotti.
Un'indagine molto recente del Sole 24 Ore ha mostrato come dagli anni '70 al FIAT abbia guadagnato, solo tramite incentivi statali, 200 miliardi di euro, ovvero soldi delle tasse die cittadini italiani che non sono stati usati per l'istruzione, al sanità, le infrastrtutture, la ricerca scientifica, al difesa, ecc. Allo stesso tempo, la FIAT, mantenendo sempre quesi forti elgami con la politica che l'avevano arricchita, ha cercato in tutti i modi di ostacolare la nascita di fabbriche automobilistiche straniere sul territorio italiano. Il risultato è che, se i furgoni e i grossi camion sono di ottima qualità (ma sonod i marchio Iveco, mentre i veicoli industriali sono CNH Industrial), le auto fanno fatica a competere con la qualità giapponese (la migliore in assoluto) e tedesca (la migliore in europa). Ricordo che le auto tedesche montano componenti fatte in Italia e lo stesso vale anche per le Tesla che hanno la scocca di case fatta in Italia, per non dire delle presse che modellano le lamine di alluminio, anch'esse fatte in Italia.
E dire che con Marchionne sembrava che si fosse trovato un accordo tra politica e FIAT per far riprendere la produzione di automibili in Italia, rpoduzione in crisi già da una decina di anni. Purtroppo, ci ha lasciato e con lui anche la FIAT, visto che preferisce produrre automobili in Marocco, Serbia, Polonia, ecc...
In quell'indagine del Sole 24 Ore emergeva infatti come la FIAT, ora Stellantis, prediliga o i Paesi dove il costo di produzione è più basso (non solo la manodopera, il grosso dell'assemblaggio è fatto con robot e cobot) o dove gli incnetivi sono dati a pioggia (Francia, dove il governo praticamente è prorprietario pure delle società faramceutiche). Il risultato è che FIAT ha perso comeptitività rispetto a Ford, Wolkswagen, Opel, Toyota, Hyondai, ecc... tutti. Ed è un peccato, anche perchè alcuni modelli sono anche belli.
Però sono scelte industriali. E infatti adesso il governo italiano sta cercando in tutti i modi di attrare la produzione industriale di marchi cinesi e farebbe bene. La concorrenza spinge ad investire in tecnologia e nel Paese.
Alla fine, la FIAT ha preso MOLTO, MOLTO, MOLTO più di quanto ha dato. Ed è un garnde peccato per una delle realtà industriali che contribuì assieme ad Eni al Miracolo economico italiani degli anni '50 e '60.
P.S. Le società parte della FIAT che la rendevano una zaibatsu italiana negli anni '50, furono venduti e privatizzati negli anni '90 e nascuerò grandi società internaizonali come Miare Technimont, grande campione dell'EPC (grandi infrastrutture), mentre la Aeritalia fu assorbita da Finmeccanica, oggi Leonardo. Probabilmente, se la FIAT avesse tenuto tutto, avrebbero fatto al fine della Olivetti: distrutte.
Marchionne non è stato diverso dai suoi pagatori. Andrebbe espropriata.
Si aspetto da un sacco un video su Gianni Agnelli
Questo era la fiat. Bassa qualità ed appoggi politici
Complimenti. È uno dei tuoi video più interessanti. E spero di poter vedere presto i video su Vittorio Valletta e su Gianni Agnelli. Due precisazioni. La fonte, per entrambe è Wikipedia. La Società Anonima cessa di esistere con la nascita del Codice Civile del 1942. In questo vengono introdotte la Società a Responsabilità Limitata (piu' piccola, col capitale sociale diviso in quote) e la Società per Azioni. Inoltre dopo la nascita del Regno d'italia nel 1861, la capitale rimase Torino per 4 anni solamente. Infatti dal 1865 al 1871 la capitale fu Firenze. I Savoia nell'attesa dell'annessione del Lazio, spostarono la capitale per avvicinarla a Roma.
Il nonno di Gianni Agnelli aveva messo da parte tonnellate di oro per eventuali problemi che potesse avere un giorno la Fiat, ma Gianni non lo ha mai usato per aiutare la fabbrica perché ha chiesto aiuto ai vari governi probabilmente minacciando di chiudere la fabbrica sono ancora nella disponibilità della famiglia nascosti in Svizzera
lui no, ma con Montezemolo nel 2004 la famiglia dovette sborsare parecchio per non vedersi in mano alle banche
Un video dove verrebbe spiegata la Fiat di Valletta sarebbe molto interessante, grazie.
Argomento molto interessante. Le macchine ed il loro funzionamento mi hanno sempre appassionato(soprattutto quando poi si parla di storie di grandi aziende automobilistiche come la fiat). Credo porterò qualche video sul loro funzionamento sul mio canale
120 anni di un'azienda privata sovvenzionata dai contribuenti...meglio se fosse fallita subito
Dall' altro lato della medaglia c'è chi dice che abbia dato lavoro a migliaia di famiglie italiane in 100 anni di attività
@@hczs cassa integrazione, disoccupazione, incentivi statali ecc..ecc.... praticamente non erano dipendenti fiat ma dipendenti statali... assolutamente nulla e ripeto NULLA contro chi ci ha lavorato e ci lavora ma santificare certe dinastie proprio no! Specialmente ora che dopo tanti aiuti hanno regalato tutto ai francesi...
si ma a quel punto poteva essere un'azienda pubblica, senza arricchire una famiglia appunto con i soldi degli italiani..
@@hczspagate con le casse integrazioni dallo stato però
Grazie Edoardo per averci raccontato questa storia della nostra FIAT , sarebbe stato bello il continuo dell' era Gianni Agnelli e di come sarebbe andata avanti col miracolo economico degli anni 50 e 60 e via dicendo. Quel che è Certo è che nei decenni questa storica azienda ha fatto sì che la mobilità automobilistica sia il pilastro fondamentale per l'Italia e per l'Europa e si concentrava esclusivamente sulla produzione in Italia, qualche stabilimento al di fuori per aumentare la produzione di altri Stati locali, ma niente di che.
Oggi invece la situazione è ben diversa: da alcuni anni a questa parte non ci sono vere novità nella gamma automobilistica , basti pensare che dopo la fine della Grande Punto, non è mai esistita una sua erede diretta, né un nuovo modello con l'omonimo nome (date le azioni di Marchionne che ne era "responsabile" per cosi dire) e addirittura si è arrivati a puntare ed investire per mercati extraeuropei, in primis il Brasile. Infatti diversi modelli nuovi d'origine che leggo e monti per il web non sono minimamente pensabili per il mercato italiano (Argo, Fastback, Toro, Pulse) nonostante la linea e l'estetica possa non dispiacere per i gusti europei.
Per non parlare della produzione di veicoli per i nostri mercati in altri Paesi, come in Marocco dell' attuale Topolino 100% elettrica, tanto che il 15 maggio sono state sequestrate 134 unità per aver inciso il tricolore 🇮🇹nonostante viene prodotto nel Paese africano, per aver violato la legge dell' Italian Sounding del ministro Urso ...o il Crossover 600 in Polonia e della nuova Grande Panda in Serbia.
Insomma, rispetto alle origini e ai primi decenni di vita, la FIAT non è più italiana 😔😑
È incredibile che a distanza di anni in Italia non sia cambiato nulla, ma tutto continui a funzionare tramite favoritismi e un sistema clientelare imbarazzante sotto gli occhi di tutti. Tanto di cappello per chi riesce ad approfittarne, peccato che a pagare molte volte sia la maggioranza.
Bellissimo video, spero di arrivare alla Fiat fino ad oggi. Unica precisazione, Torino fu capitale dal 1861 al 1864, dopodiché passo a Firenze e solo nel 1871 a Roma.
Siete bravissimi. In 20 minuti riuscite a creare dei quadri storici che richiedono un libro di mille pagine. Continuate così.👍
Zozzi fin dalle origini! L'avvocato era della stesa pasta del nonno, truffatori di alto rango
Hai detto bene.
Insomma, ricchi che diventano ancora più ricchi, soprattutto grazie alle amicizie nelle istituzioni.
La tipica storia meritocratica italiana...
Forse ho frainteso. Per quel che ho capito, è da più di un secolo che manteniamo la famiglia agnelli, paghiamo i suoi operai, sediamo gli scioperi dei loro dipendenti, favoriamo il mercato in Italia permettendole di comprare componenti a basso costo provenienti dal sesto mondo, e per far ciò , abbiamo ostacolato altre realtà produttive italiane. Sul resto glisso per carità cristiana. Abbiamo mantenuto e manteniamo una famiglia con aiuti statali. Concludo con una domanda. Ma la nazionale italiana è quella azzurra o la Juve? Gli stipendi di Platini, Baggio e del Piero, sono venuti fuori dalle nostre tasse! Svegliamoci
Gli Agnelli ti danno fastidio in quanto proprietari della Fiat o in quanto proprietari della Juventus? All’inizio ti eri camuffato bene, dopo si è capito che non te ne frega un cazzo di nullq se non del pallone…
@@vincenzoraggio in quanto mantenuti da aiuti statali . Comunque hai capito in pieno il tenore e l’ironia del mio intervento. E per tua informazione non seguo il calcio.
@@massimilianocasoli3764 non segui il calcio e tiri in ballo la nazionale e la Juventus? Sisi, ci credo…
@@vincenzoraggio inferno 3,51
@@vincenzoraggio buona serata Vincenzo. Comunque credo che siamo d’accordo sul fatto che starting finance alimenta il dibattito! 👏👏👏
Bravissimo Edoardo e ovviamente tutto lo staff di starting finance complimenti ancora una volta 👏. Permettetemi solo un piccolo suggerimento: forse sarebbe per voi interessate realizzare un bel video sulla fondazione di Gardaland e soprattutto il misterioso assassinio di uno dei fondatori, il Brentaroli. Certo bisognerebbe trovare l' aiuto di una memoria storica veronese che magari abbia avuto un ruolo anche solo marginale nella storia
Side quest: un video sulla marea di parchi divertimento iniziati e abbandonati, anche grandi (chiamiamoli, semplificando enormemente, "Gardaland che non ci hanno creduto abbastanza").
Sarebbe interessante un video sull’avvocato
Dal 1975 ad oggi ha ottenuto dallo Stato italiano la somma di 220 miliardi di euro.
Una delle principali famiglie che ha razziato questo paese.
Perché prima non ne avevano ricevuti ?
@@marinabrero8632 e anche se fosse? Questa è una cifra quantificabile...
Auguri di Buon Compleanno Edoardo :)
Grazie Carlo! Apprezzo molto!
1:34 questo è il momento migliore! Continua a fare i tuoi grandi video!!!😜😜
Video sull’ avvocato sarebbe bello. Ottimo lavoro e grazie per i contenuti
Siete chiari e concisi mentre fate questi tipi di video. Video incredibilmente fantastico, potete fare anche un video sulla storia della dinastia Astor e come si e costruito un monopolio sul commercio delle Pellice?
Un vostro video, luce proprio 🫶
Grazie Starting finance ✌️
17:20 dal ventennio fino a tasse pro Fiat come il “super bollo” del 1976 sono state insieme ad altri provvedimenti (protezionismo) l’equivalente di un salvagente 🛟
Fiat e altri in Italia non hanno mai imparato a nuotare Andando a fondo purtroppo
Villar Perosa, detto in maniera corretta !
Non era molto concorrenziale, all’estero perdevano sempre e lo stato italiano gli fa delle commesse salvavita.
Alla fine si capisce perché la Fiat non è diventata tipo la Volkswagen. La famiglia Porsche è una famiglia di tecnici, la famiglia Agnelli una famiglia di relazioni politiche.
Ciao Edoardo complimenti per i video!! Si sarei interessato ad un video su Gianni Agnelli.
0:50 sì sì abito nella zona e la pronuncia è corretta
Ci vuole un video sul avvocato!! CE N’è bisogno!
Fantastico come sempre 💪
A me interesserebbe molto un video sulla Innocenti. Quando ero piccola mi ricordo che qualche auto Innocenti circolava ancora. Mio padre mi ha sempre parlato male delle loro automobili, ma mio nonno (materno) invece mi ha sempre parlato bene dell'azienda (lui aveva lavorato alla Innocenti).
Torino è stata capitale 5 anni,e poi Firenze altri 5
Grazie! Bel video, complimenti.
All'inizio del video ho pensato: Ah si parla del nonno, sicuramente sarà stato una persona e imprenditore migliore del nipote... Eh no, famiglia viscida sin dalle origini.
Vogliamo il video su Gianni!!! ❤️❤️❤️
Alla luce di questo, consiglio la realizzazione di un video sull’Agusta dalla nascita fino alla annessione in leonardo
Prima di Roma capitale c’è stata Firenze non ho capito se era corretto
Fantastico video e argomentato molto bene, dovresti fare Il video sull'avvocato
Potete fare un video sull'economia del Brasile o dell'Etiopia?
Fiat Fabbrica Indebitamento Agnelli Torino
Bravo Edo bellissimo video
Fate un video sull avvocato?
Grazie. La fiat è vissuta grazie alle guerre. Specialmente quella in Etiopia 😅
Aspettiamo video sull’avvocato
Molto Bravi!
Un video sull'avvovato sarebbe un must!
Un bel video sull avvocato potrebbe essere un ottimo sequel 😊
Voglio un video su valletta
Lo avrai
Valuterei anche l'apporto delle famiglie Ansaldi e Ceirano
Me encanta sus videos, saludos desde sud america , bolivia😊
Ben fatto!!!👍
una dinastia che ha prosperato perchè in italia il libero mercato è un tabù
Potreste illustrare anche la parte di Sergio marchionne
un video sull’avvocato!!!!
0:22 ah, quello del naso era un vizio di famiglia? 🤣
La Fiat non é stata mai gestita per bene,se fosse gestita dai tedeschi oggi la Fiat sarebbe una azienda automobilistica al stesso livello della BMW,Mercedes e Audi .....
Ma un bel video su jerome powell? Sarebbe interessantissimo
Villar Perosa e' in Provincia di Torino
15:25 non sia mai che i lavoratori possano stare bene ahahahha
Gli agnelli se non avessero avuto lo stato sarebbero falliti appena nato la Fiat!!! Una Famiglia da non prendere in coderazione!!! un' Buon Fine Serata ♥️
Approvo il video dell'avvocato Agnelli e tranquillo hai detto molto bene il nome di Villar Perosa
Necessario un video su Gianni Agnelli
Il secondo GIANNI ha solo speso soldi non di FIAT ma di noi italuani
Dovresti aggiungere le fonti per dare maggiore credibilità al video.
Grzie comunque per il lavoro.
Ciao Michele, le fonti sono indicate nelle descrizione in versione sintetica, ma visto che ti interessa ti invio l'elenco completo delle fonti consultate dall'autore per scrivere questo video:
Fonti:
Storia generale FIAT
proteo.rdbcub.it/stampa.php3?id_article=206
lab24.ilsole24ore.com/storia-fiat/
www.britannica.com/money/Fiat-SpA
www.media.stellantis.com/it-it/fiat/press/una-storia-lunga-cent-anni
www.opensourcemanagement.it/aziende-di-successo-fiat-la-grande-corazzata-italiana/
doc.studenti.it/esercitazione/economia-e-gestione-imprese-turistiche/storia-fiat.html
www.repubblica.it/auto/articolo/gennaio2003/fiatstoria/fiatstoria.html
www.exor.com/pages/history
Fondazione della FIAT
www.fondazioneemanuelebricherasio.org/storia/
it.wikipedia.org/wiki/Emanuele_Cacherano_di_Bricherasio
www.dirittiglobali.it/2012/07/una-scia-di-sangue-agli-albori-della-fiat/
www.fctp.it/movie_item.php?id=5200
www.dagospia.com/rubrica-4/business/leoni-agnelli-ndash-vero-fondatore-fiat-non-206724.htm
Biografia Agnelli
www.treccani.it/enciclopedia/giovanni-agnelli_(Enciclopedia-dei-ragazzi)/
www.villarperosa.net/
www.britannica.com/money/Giovanni-Agnelli-Italian-industrialist-1866-1945
patrimonio.archivio.senato.it/repertorio-senatori-regno/senatore/IT-SEN-SEN0001-000015/
www.imprese.san.beniculturali.it/web/imprese/protagonisti/scheda-protagonista?p_p_id=56_INSTANCE_6uZ0&groupId=18701&articleId=20933&p_p_lifecycle=1&p_p_state=normal&viewMode=normal&articleIdPadre=20933
www.sapere.it/enciclopedia/Agn%C3%A8lli,+Giovanni+(1866-1945).html
www.fondazionecipriani.it/Scritti/agnelli.html
Storia famiglia Agnelli
www.enordovest.com/2021/08/16/leggi-notizia/argomenti/storia-storie/articolo/alla-scoperta-delle-origini-cuneesi-degli-agnelli.html
it.wikipedia.org/wiki/Racconigi
www.ilgiornale.it/news/automotive/dietro-origini-fiat-senatore-giovanni-agnelli-2240683.html
FIAT storia modelli
www.fiat.it/mondo-fiat/storia
spotfiat.altervista.org/la-lista-completa-dei-modelli-prodotti-dalla-fiat-dal-1899-al-2016/
Loghi FIAT
www.fcaheritage.com/it-it/brand/fiat-logo
Valletta
www.treccani.it/enciclopedia/vittorio-valletta_(Dizionario-Biografico)/
www.imprese.san.beniculturali.it/web/imprese/protagonisti/scheda-protagonista?p_p_id=56_INSTANCE_6uZ0&groupId=18701&articleId=23393&p_p_lifecycle=1&p_p_state=normal&viewMode=normal&articleIdPadre=23377
www.cimiteritorino.it/vittorio-valletta/
www.bluarte.it/news/museo-della-massoneria
Definizione utilitaria
www.fordblubayspa.it/notizie/pronta-consegna-ford-blubay/auto-usate-utilitarie/#gref
Fordismo e taylorismo
www.treccani.it/enciclopedia/fordismo/
www.treccani.it/enciclopedia/taylorismo/
www.raiscuola.rai.it/tecnologia/articoli/2021/03/Henry-Ford-e-la-catena-di-montaggio-654ac2ee-e2fe-46e2-9234-eef6f00f8221.html
www.repubblica.it/motori/sezioni/attualita/2014/05/16/news/maggio_1924_opel_inaugura_la_catena_di_montaggio-86159456/
Storia delle sedi
www.museoauto.it/website/images/stories/articoli/fabbriche_italiane/fiat_storia_delle_varie_sedi.pdf
www.media.stellantis.com/ch-it/fiat/press/l-eccellenza-di-mirafiori-il-pi-grande-complesso-di-fca-nel-mondo
Borsa italiana sedi
www.borsaitaliana.it/borsaitaliana/storia/sedi/tutte-le-sedi-della-borsa-italiana.htm
La famiglia Cacherano, una intera dinastia salvata da una consonante.
" i rothschild de noantri "
sarebbe carino un video dedicato a tutte le aziende o le maggiori aziende che si sono arrichite grazie alle guerre!!!!!!!!! a partire magari dai nostri AMICI americani !!!
Comunque anche se non è la migliore fabbrica di tutti i tempi, ma è sempre stata coerente, macchine economiche e di massa rimaste tali ancora oggi
Giovanni Agnelli è uno che con un utopia avrebbe fallito l'azienda dopo 2 anni, ma con l'aiuto dello stato hanno ripianato i debiti per 100 anni con gli aiuti statali
C’è un video sulla nascita dei distributori automatici?
l'uomo che è riuscito a distruggere marchi come fiat, alfaRomeo e Lancia... e quali sarebbero le luci? (a no quello è l'avvocato)
La capitale fu spostata a Firenze nel 1865 dopo l’accordo con Napoleone III.
Grazie della precisazione 😊
@@StartingFinance se farete un video sull'avvocato Gianni Agnelli non vi dimenticate di dire che sarà stato anche un personaggio affascinante ma che portò la Fiat vicinissima al fallimento ben 3 volte, 1972, 1992 e 2003. Viene ricordato come il principe repubblicano d' Italia ma fu un pessimo manager.
Salve per gentilezza puoi fare un Video sulla storia di Gianni AGNELLI detto L'Avvocato. Sicuro di un tuo interessamento ti invio Cordiali Saluti.
Devi approfondire lo scandalo delle azioni fiat del 29 - 30
... ahahahah
In realtà Torino è stata capitale del regno per quattro anni scarsi, poiché dal febbraio 1865 fino all'annessione di Roma nel '71 la capitale del regno venne spostata a Firenze
Edoardoooo. Uuuu
Sono lo spirito di Scalable uuuu😂
Bel video però se posso permettermi secondo me il canale sta virando un po' troppo su storia dell'economia che su economia in senso stretto. Un po' mi mancano quei video
Ciao! In realtà di recente più di economia e meno di storia abbiamo pubblicato "Perché gli stipendi in Italia non crescono", il video su come funziona il bilancio dell'UE, quello su cosa sono i derivati e quello su come funziona la partita IVA in Italia (il video "meglio partita IVA o posto fisso?")
Fiat "appoggiava bene" come nome nei primi del 900 perchè, oltre all'acronimo, credo voglia dire "fiducia" in latino.
Il "fiat di Maria" non era una vecchia Panda 750 ma il "Così sia" che la Vergine disse alla Annunciazione dell'angelo. Insomma FIAT aveva una "risonanza" nell'immaginario della gente, una ambivalenza di significato positiva, che ha poco da invidiare a brand di successo creati ad un secolo di distanza!
Daje
Proprio self made man...
E poi c'è chi dice che la juve non ruba... 😂😂😂
Fa un video sui modi che utilizzava agnelli per pagare le tangenti ai fascisti
Vivoryon therapeutic today 🚀🚀🚀🚀
Non avendo prove a supporto non penso che sia corretto esprimere pareri in merito al presunto suicidio del co-fondatore.
Non capisco perché l'accanimento verso Berlusconi quando questa famiglia fa magheggi con soldi pubblici sin dall'inizio del 900
Stessa tipologia di persone. Il marcio della industria e impresa italiana.
È una bella lotta
Fiat è anche una parola latina
La capitale d'Italia era stata spostata da Torino a Firenze, prima di conquistare Roma.
difatti le auto erano penose sempre piene di problemi meccanici
Una grande azienda della quale tutti gli italiani dovrebbero essere orgogliosi.
vallea e gianni...video...
In realtà il vero significato di F.I.A.T non è un quello attuale ma Faccioli ingegnere Aristide Torino nato a Bologna nel 1848 laureatosi a Torino certo è che sti bottegai se ne guardano dal dirlo (consultare uichi pedia )(l'ho scritto sbagliato vero) un saluto
Giovanni Agnelli il fondatore, Gianni Agnelli l'affondatore.
Era una famiglia
batte alibaba' e anche un tomeur des femmes beh gli imprenditori sono altri
quando sei amico di friky dicky rocky fella e di enrico baciocantante (henry kissinger) tutto è possibile...che li possino