(Luoghi abbandonati) Ferrovia Palermo-Salaparuta prima parte

Salve a tutti ragazzi! Finalmente io e Andrea siamo tornati a fare la nuova serie sui luoghi abbandonati, nel video che abbiamo fatto parleremo sulla storia della vecchia ferrovia a scartamento ridotto Palermo Salaparuta cercando di ricostruire tutto il tracciato ripredendo tutta la stradina con i ponti gallerie e stazioni.
Voglio ringraziare Andrea che mi ha fatto le riprese per sostenere questo canale iscrivetevi per portare il progetto avanti e scoprire nuove meraviglie nascoste un abbraccio a tutti!
Link sulla storia della ferrovia
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#documentario #esplorazioni #luoghiabbandonati

[@fogbow63]

Certo che ricostruire un vecchio tracciato ferroviario è davvero difficile, complicatissimo e ne so qlc quando l'anno scorso cercai di "ritrovare" il percorso della Funicolare di Monreale che partiva dalla Rocca e si inerpicava fino alla cittadina Normanna con l'aiuto di un carro freno per la rapida salita. E' stata una bella avventura ma la morfologia del territorio dopo 130 anni non mi ha aiutato a completare il mio viaggio immaginario. Cosa dire del vostro video; strabello davvero, luoghi e percorsi che non vanno dimenticati e che grazie a Voi rivivono i bei tempi che furono. Ottimo il sound che accompagna le ottime riprese e davvero piacevole quella sensazione di stare in macchina con Voi. beh, io intanto entro (con Voi) dentro la galleria Kumeta del prossimo video...un abbraccio

[@VickyRoyll2017]

Grazie Mille di cuore sono contento che le piacciono i miei documentari per la funicolare ci sono anche delle tracce e le posso dire che ancora esiste la cremagliera il trenino de l'epoca che c'era prima a Monreale. ovviamente e conservata.

[@fogbow63]

@@VickyRoyll2017 e allora, io non sono "lei" ma mi chiamo Bartolomeo (ed è un invito a darmi del tu 😊) a riguardo la funicolare di Monreale ; dei due carri freno non si sa assolutamente nulla, anni fà ho parlato con il Sindaco di Monreale ma ho capito che mentiva spudoratamente, non sono in nessun museo ne in nessun deposito ferroviario...l'unica ipotesi che "percepisco" è che con l'incalzare della guerra nel 46 (anno in cui cessò il servizio funicolare) tutto sia stato sepolto "naturalmente" dalla vegetazione rigogliosissima in quella zona e sinceramente non ti nascondo che armato con una buona squadra di uomini ed escavatrici riuscirei a portare alla luce un pezzo di storia di 130 anni fà...(vorrei chiedere ed informare Lagalla di questa mia "titanica" impresa, con piccole sovvenzioni Comunali e tutto ciò recuperato andrebbe al Comune di Palermo...)