被称地狱入口隧道，中缅国际铁路，14.5公里挖了12年，耗资3000亿

[@joechow9748]

向这些工人学习致敬。

[@Fyiugg356]

能說說高黎貢山34.5鐵路隧道進度如何了以施工7年聽說只達一半

[@cktan141]

可以慢，不可以站，安全最重要。工人安全第一，不是以人速，是以“零”事故为先。

[@pingqiu7318]

那为什么非要挖不可呢

[@joshuab2652]

有挖到翡翠吗？😂

[@陳東駬]

寧可工程慢，不要偷工減料，後面補正花費更大。 貴州段高鐵就是這樣，變成要減速通過。 🤑🤑🤑

[@kt27423191]

高黎贡山隧道更难啊……..

[@kt27423191]

东南通海大通道……..